RAPPORT TP D’HYDRAULIQUE

3ème année Génie Civil G2

PERTES DE CHARGES
LINEAIRES ET
SINGULIERES

Réalisé par :
Nada JOUT

Encadré par :
Mme. Safae MERZOUK
Année Académique : 2020-2021
 Table des matières
PERTES DE CHARGES SINGULIERES :..................................................6
DEFINITION........................................................................................................6
L’OBJECTIF.........................................................................................................6
APPAREILLE :.....................................................................................................6
LE MODE OPERATOIRE :.................................................................................7
FORMULES DE CALCUL :................................................................................7
Débit volumique :..................................................................................................7
Vitesse :.................................................................................................................7
Pertes de charges singulières :...............................................................................8
RESULTATS :......................................................................................................8
Tableau des mesures :............................................................................................8
Pour le coude 1 :................................................................................................9
Pour l’elargissement :........................................................................................9
Pour le retrecisement :.......................................................................................9
Pour le coude 2:...............................................................................................10
Pour le coude 3:...............................................................................................10
Pour le coude 4:...............................................................................................10
Courbe perte de charge singulière en fonction du débit :................................11
INTERPRETATION :.........................................................................................11
PERTES DE CHARGES LINEAIRES :.....................................................12
DEFINITION......................................................................................................12
OBJECTIF...........................................................................................................12
APPAREILLE :...................................................................................................12
MODE OPERATOIRE :.....................................................................................13
FORMULE DE CALCUL :................................................................................13
Le nombre de reynolds Re :................................................................................13
Pertes de charges linéaires :.................................................................................14
RESULTATS :....................................................................................................14
Cas turbulent :.................................................................................................14
Tableaux des mesures :........................................................................................14
 Courbe 𝜆experimental en foction de debit Q :................................................15
Cas laminaire :.................................................................................................15
Tableaux des mesures :........................................................................................15
Courbe 𝜆experimental en foction de debit Q :................................................16
INTERPRETATION :.........................................................................................16
INTRODUCTION

Le déplacement d’un fluide dans une canalisation implique

l’existence d’une force qui engendre son mouvement. Cette force
résulte d’une pression en amont du réseau, qui est appeléecouramment
la hauteur de charge.
Cette hauteur de charge est donc variable suivant les endroits du
circuit, sous l’effet du frottement du fluide sur les parois des
canalisations et des obstacles, cette charge initiale diminue tout au
long du parcours.
Les pertes de charges dépendent du matériau, du débit, de la
forme, dudiamètre et la longueur de canalisations. On distingue les
pertes de charge par frottement et les pertes de charges singulières.
 PERTES DE CHARGES SINGULIERES :
DEFINITION

Les pertes de charge singulières sont essentiellement dues aux accidents

de canalisation, c'est-à-dire toute modification géométrique de la conduite. On
peut y compter les changements de direction (coudes, raccords en T), les
variations de section, les vannes ou robinets, des appareils de mesure.
Les pertes de charge singulières se produisent quand il y a perturbation de
l'écoulement normal, décollement du fluide des parois et formation de
tourbillons aux endroits où il y a changement de section ou de direction de la
conduite.

L’OBJECTIF
 Calculer le Coefficient de perte de charge singulier dans différents Coudes
et singularités.
 Comparaison entre le coefficient de perte de charge singulier
expérimental avec le théorique.

APPAREILLE :
Banc didactique d'étude des pertes de charges singulières.
LE MODE OPERATOIRE :

Au début on fixe le débit au maximum puis on prend un bécher pour mesurer le

volume d’eau qui sort du tuyau tout en calculant le temps de remplisage du
bécher, puis on lit les différentes hauteurs dans les tubes piézométriques. On
répète cette méthode 5 fois bien sur avec le changement du débit d’une manière
décroissante afin d’obtenir 5 essais.

FORMULES DE CALCUL :

Débit volumique :
V
Q v=
T
Qv=v . S

Vitesse :
Q V
v= =
S T∗S
v t t= qv
 Pertes de charges singulières :
ρ v2
ΔH = k
2g
Donc
ΔH2g
K exp =
ρ v2
Et K théorique=¿
K : coefficient de pertes de charge singulières ;

RESULTATS :
Tableau des mesures :
essai volume temps coude 1 elargissment retrecisisment coude 2 coude 3 coude 4
      h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7 h8 h9 h10 h11 h12
1 0,00017 5,33 378 378 378 378 380 380 380 380 380 380 376 376
2 0,00023 5 382 380 383 383 382 380 380 380 380 378 372 372
3 0,00026 2,57 384 382 382 384 384 380 380 380 378 376 364 362
4 0,00033 2,12 388 384 384 386 386 380 382 380 378 372 350 346
5 0,00027 1,39 396 392 392 394 394 396 382 384 380 376 326 310
   Q Vitesse ∆H K theo K exp

essai 1 0,000032 0,064975827 0 1,106736462 0

essai 2 0,000046 0,09371043 2 1,106736462 4,468411211

essai 3 0,000101167 0,206096362 2 1,106736462 0,923822099

essai 4 0,000153302 0,312304039 4 1,106736462 0,804644027

essai 5 0,000194245 0,395711859 4 1,106736462 0,501188231

moyenne 1,339613113

Pour le coude 1 :

  Q Vitesse ∆H K theo K exp

essai 1 0,000032 0,025381182 0 0,371337891 0

essai 2 0,000046 0,036605637 0 0,371337891 0

essai 3 0,000101167 0,080506391 2 0,371337891 0,923822099

essai 4 0,000153302 0,121993765 2 0,371337891 0,402322013

essai 5 0,000194245 0,154574945 2 0,371337891 0,250594115

 moyenne 0,525579409

Pour l’elargissement :
Pour le retrecisement :
  Q Vitesse ∆H K theo K exp

essai 1 0,000032 0,064975827 0 2,69 0

essai 2 0,000046 0,263420557 2 2,69 4,468411211

essai 3 0,000101167 0,330623147 4 2,69 1,847644198

essai 4 0,000153302 0,389991084 6 2,69 1,20696604

essai 5 0,000194245 0,3512758 2 2,69 0,250594115

moyenne 1,943403891
Pour le coude 2:
  Q Vitesse ∆H K theo K exp

essai 1 0,000032 0,064975827 0 0,3 0

essai 2 0,000046 0,09371043 0 0,3 0

essai 3 0,000101167 0,206096362 0 0,3 0

essai 4 0,000153302 0,312304039 2 0,3 0,402322013

essai 5 0,000194245 0,395711859 2 0,3 0,250594115

moyenne 0,326458064

Pour le coude 3:
  Q Vitesse ∆H K theo K exp

essai 1 0,000032 0,188699396 0 2,261676813 0

essai 2 0,000046 0,263287014 2 2,261676813 0,566069975

essai 3 0,000101167 0,330455535 2 2,261676813 0,359337827

essai 4 0,000153302 0,389793375 6 2,261676813 0,774785253

essai 5 0,000194245 0,351097718 4 2,261676813 0,63665328

 moyenne 0,584211584

Pour le coude 4:
Q Vitesse ∆H K theo K exp

essai 1 0,000032 0,188699396 0 1,13 0

essai 2 0,000046 0,263287014 0 1,13 0

essai 3 0,000101167 0,330455535 2 1,13 0,359337827

essai 4 0,000153302 0,389793375 4 1,13 0,516523502

essai 5 0,000194245 0,351097718 16 1,13 2,546613118

 moyenne 1,140824816
 Courbe perte de charge singulière en fonction du débit :

INTERPRETATION :

D’après les mesures et les calculs effectués on remarque que il ya une

grande différence entre les calculs théoriques et expérimentales de certains
coudes et aussi dans autres coudes on observe que les calculs théoriques et
expérimentales sont presque pareils ou approchés.
On peut expliquer ça par la différence des singularités des coudes qui dépendent
de section, ongle et élargissement ou rétrécissement du tuyau. Ainsi, à cause des
erreurs commises pendant la prise des mesures.
 PERTES DE CHARGES LINEAIRES :
DEFINITION

Les pertes de charges linéaires (ou systématiques) représentent les pertes

d'énergies dues aux frottements du fluide dans une conduite de
section constante. elles sont exprimées en hauteurs de fluide (en mètres) et
en pascals.

OBJECTIF
 Détermination des pertes de charges linéaires qui se produisant dans une
conduite de petit diamètre en fonction du type d’écoulement.
 Détermination du nombre de Reynolds pour le Régime laminaire et
turbulent
 Comparaison entre les résultats théoriques et expérimentales

APPAREILLE :
Banc didactique d'étude des pertes de charges singulières.
MODE OPERATOIRE :

Au début, on programme l’appareil en mode régime laminaire ou

turbulent on tournant les vannes comme il est montré dans la figure ci-dessous.

Ensuite on fixe le débit au maximum puis on prend une éprouvette

graduée pour mesurer le volume d’eau qui sort du petit tuyau en calculant le
temps de remplisage de l’éprouvette, puis on lit les différentes hauteurs H1 et
H2 dans les tubes pour le cas du régime laminaire, et on lit aussi les pressions P1
et P2 pour le cas du régime turbulent. On répète cette méthode 5 fois bien sur
avec le changement du débit d’une manière décroissante afin d’obtenir 5 essais.

FORMULE DE CALCUL :
Le nombre de reynolds Re :
v∗D v∗D
ℜ= = −6
ν 10
Si ℜ< 2000
64
λ=
ℜ
Si 2000< ℜ< 105
0.316
λ= 0.25
ℜ
 Si Re > 105
Formule de Haaland :
1
=−1.8∗log ⁡¿
√λ

Pertes de charges linéaires :

v 2∗L
∆ H =λ
2∗g∗D
Donc
∆ H∗2∗g∗D
λ Experimental=
v 2∗L

RESULTATS :
Cas turbulent :

Tableaux des mesures :

Regime essai V(ml) T(s) P1(Pa) P2(Pa)

152 3,55
essai 1 150000 120000

196 4,52
essai 2 150000 125000
130 4,06
Turbulent essai 3 160000 140000
   
134 3,74
essai 4 170000 150000
   
38 8,26
essai 5 205000 210000
   

Regime essai V(m3) T(s) Q(m3/s) v(m/s) Re ∆P λ theorique λ exp

0,0001
essai 1 3,55 4,28169E-05 3,425352113 13701,408 30000 0,029306748 0,0409101
Turbulant 5
 0,0002
essai 2 4,52 4,33628E-05 3,469026549 13876,106 25000 0,029218984 0,0332388
0

0,0001
essai 3 4,06 3,20197E-05 2,561576355 10246,305 20000 0,031469506 0,0487680
3

0,0001
essai 4 3,74 3,58289E-05 2,86631016 11465,241 20000 0,030597864 0,0389497
3

0,0000
essai 5 8,26 4,60048E-06 0,368038741 1472,155 5000 0,05718862 0,5906129
4

Courbe𝜆experimental en foction de debit Q :

𝜆 experimental en foction de debit Q

0.7000000
0.6000000
0.5000000 f(x) = − 14840.5597805388 x + 0.621323927079345
0.4000000
debit Q

0.3000000
0.2000000
0.1000000
0.0000000
0 0.00001 0.00002 0.00003 0.00004 0.00005
𝜆 exp

Cas laminaire :

Tableaux des mesures :

Regime essai V(m3) T(s) Q(m3/s) v(m/s) Re ∆H λ theorique λ exp

Regime 6,26essai8,30671E-06
V(ml) 0,66102692
T(s) 2644,108H1(m)0,208 H2(m)
essai 1 0,00005 0,0441 0,0747161
52 6,26
essai 1 0,224 0,432
   
essai 2 0,00006 7,20 8,61111E-0662 0,685250449
7,2 2741,002 0,204 0,0437 0,0681900
essai 2 0,226 0,430
   
Lminaire 48 5,85
Lminaire essai 3 0,234 0,426
essai 3 0,00005 5,85 8,20513E-06  0,652943356  2611,773 0,192 0,0442 0,0706869
38 8,91
essai 4 0,276 0,392
   
essai 4 0,00004 8,91 4,26487E-0632 0,339387645
10,48 1357,551 0,116 0,0471 0,1580720
essai 5 0,322 0,358
   
essai 5 0,00003 10,48 3,05344E-06 0,242984646 971,939 0,036 0,0658 0,0957048

Courbe𝜆experimental en foction de debit Q :

𝜆 experimental en foction de debit Q

0.1800000
0.1600000
0.1400000
0.1200000 f(x) = − 10115.3420217336 x + 0.159104837214233
debit Q

0.1000000 R² = 0.494710552901195
0.0800000
0.0600000
0.0400000
0.0200000
0.0000000
0.000002 0.000003 0.000004 0.000005 0.000006 0.000007 0.000008 0.000009
𝜆 exp

INTERPRETATION :

D’après les mesures et les calculs effectués on remarque que il n’ya pas
une grande différence entre les calculs théoriques et expérimentales mais au
contraire ils sont approchés.
Mais cela ne signifie pas qu’il n’ya pas de pertes de charges ; Certe, elle existe
une petite différence entre les calculs théoriques et expérimentales due aux
erreurs commises lors de la prise des mesures des hauteurs et pressions, ainsi
que lors de calcul du temps d’écoulement surtout dans le régime turbulent la
vitesse d’eau était plus élevée que dans le régime laminaire ce qui permet la
présence des pertes de charges.
CONCLUSION

Ce TP nous a permet d’étudier les pertes de charge dans différentes

conduites, et aussi de vérifier l’influence de la géométrie, et la nature de la paroi
sur un écoulement.
 Comme une conclusion générale on peut dire que les pertes de charge
dépendent du nombre de Reynolds et par conséquent la nature de l’écoulement,
le diamètre de la conduite, la longueur de la conduite et sa géométrie.
ce tp nous a permet d 'etudier les pertes de charge dans differentes conduites et
aussi de verifier l'infuluence de la geometrie et la nature de la paroi sur un
ecoulement.
comme une concclusion generale on peut dire que les pertes de charges
dependents du nombre de reynolds et par consequent la nature de l'ecoulement
le diametre de la conduites, la longeur de la conduite et sa geometrie