Université Denis

SASSOU-N’GUESSO
Faculté des Sciences Appliquées
Département : Physique

Licence I : Physique (S2)

UE : Thermodynamique
TD n◦ 4 : Machines thermiques dithermes

Exercice 1 : Le moteur à combustion externe : cycle Stirling

Le moteur Stirling est constitué d’un cylindre renfermant du gaz et d’un piston mobile récupé- rant
l’énergie mécanique. C’est toujours le même gaz qui est mis à contribution et l’énergie thermique est
fournie à l’extérieur du cylindre, c’est pour cette raison que le moteur Stirling est encore appelé « moteur
à air chaud » ou « moteur à combustion externe ».

On considère dans le cylindre n = 40 × 10−3 mol d’air se comportant comme un gaz parfait de rapport
γ = 1, 4. L’air subit un cycle modélisé par les évolutions successives suivantes à partir de l’état A caracté-
risé par une pression P1 = 1 bar et une température T1 = TF = 300 K :

— [A → B] : compression isotherme au contact de la source froide à la température TF jusqu’à l’état B

1
de volume V2 = V1 ;
10
— [B → C] : échauffement isochore au contact thermique de la source chaude à la température
TC = 600 K jusqu’à l’état C de température TC ;
— [C → D] : détente isotherme au contact de la source chaude à la température TC jusqu’à l’état D de
volume V1 ;
— [D → A] : refroidissement isochore au contact thermique de la source froide jusqu’à l’état A de
température TF .
L’évolution est quasi-statique et mécaniquement réversible.
1) Calculer les valeurs numériques de P, V et T pour chacun des états A, B, C et D. Compléter le tableau
suivant :
 2

A B C D

P(bar)

T(K)

V(m3 )

2) Représenter l’allure du cycle en coordonnées de Clapeyron (P,V ). Comment peut-on, sans calcul,
savoir si le cycle proposé est celui d’un moteur ou d’un système mécaniquement récepteur ?
3) Calculer pour chaque étape la chaleur (ou transfert thermique) et le travail reçus par le fluide. Compléter
le tableau qui suit :

AB BC CD DA

Q(J)

W(J)

4) Commenter ces résultats. A-t-on bien un cycle moteur ?

5) Quelle est la production énergétique de ce système sur un cycle ? Quel en est le coût énergétique ? En
déduire l’expression et la valeur numérique du rendement.
6) Calculer la valeur de l’entropie créée par irréversibilité au sein du système au cours d’un cycle. Quel
type d’irréversibilité entre en jeu ici ?
7) Calculer la création d’entropie au sein du système au cours de l’échauffement isochore BC.

Exercice 2 : Efficacité et cycle moteur

Un moteur ditherme fonctionne entre deux thermostats de températures T1 = 400 K et T2 = 278 K.
Le fluide thermique est constitué par une mole de gaz parfait (de coefficient γ) décrivant le cycle ci-
dessous :
— Une détente adiabatique, quasi-statique AB ;
— Une compression isotherme, quasi statique BC ;
— Un chauffage à volume constant CA.
1. Pour chaque évolution envisagée, exprimer le travail reçu W , le transfert thermique reçu Q et la variation
d’entropie ∆S du gaz en fonction de γ, R, T1 et T2 .
2. Calculer l’efficacité e de ce moteur thermique.
3. Calculer l’efficacité de Carnot d’un moteur réversible qui fonctionnerait entre ceux deux sources.

Exercice 3 : Cycle réversible et cycle irréversible

Dans une machine frigorifique dont le fluide est assimilable à un gaz parfait, une mole de fluide parcourant
le cycle reçoit un transfert thermique Q2 > 0 d’une source froide de température T2 = 268 K, et un
transfert thermique Q1 < 0 d’une source chaude de température T1 = 293 K.
Le compresseur délivre dans le même temps un travail W .
1. On suppose, dans un premier temps, que le cycle comprend les transformations réversibles suivantes :
— une compression adiabatique de T2 à T1 ,
— une compression isotherme à T1 ,
— une détente adiabatique de T1 à T2 ,
— une détente isotherme à T2 .

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a. Exprimer le travail W en fonction de Q1 , T1 et T2 . Pourquoi est-il impossible d’abaisser la température

de la source froide au zéro absolu ?
b. Définir et calculer l’efficacité e du cycle.
2. En réalité le cycle comprend les transformations suivantes :
— une compression adiabatique réversible de T2 à T2′ = 330 K,
— un refroidissement isobare à T2′ à T1 ,
— une détente adiabatique réversible de T1 à T1′ ,
— un échauffement isobare jusqu’à T2 .
a. Représenter le cycle dans le diagramme de Clapeyron.
b. Exprimer l’efficacité e en fonction de T2 et T2′ et comparer le résultat avec celui obtenu pour le cycle
réversible.
On donne : Cp = 29 J.K−1 .mol−1 (capacité thermique molaire à pression constante du fluide).

Exercice 4 : Moteur thermique entre deux sources de températures variables

Un moteur thermique fonctionne réversiblement entre deux sources de températures variables au cours du
temps ou pseudo-sources :
• la température de la source chaude est notée TC (t) ;
• la température de la source froide est notée TF (t).
Les sources sont de même capacité thermique C = 400 kJ.K −1 , leurs températures initiales sont respecti-
vement T0C = 373 K et T0F = 283 K.
1) Déduire du second principe de la thermodynamique la relation entre TC (t) , TF (t), T0C et T0F .
2) Déterminer la température finale T f atteinte par les deux sources lorsque le moteur cesse de fonctionner.
3) Déterminer le travail W fourni par le moteur pendant toute la durée du fonctionnement.
4) Calculer l’efficacité thermodynamique ou rendement emoteur de ce moteur. Le comparer avec le rende-
ment théorique maximal eCarnot obtenu si les températures initiales des sources avaient été maintenues
constantes.

Exercice 5 : Cycle d’un moteur Diesel à double combustion

Dans les moteurs Diesel actuels, à vitesse de rotation élevée, le cycle décrit par l’air est celui représenté
dans la figure c-dessous dans le diagramme de Clapeyron.
Après la phase d’admission de 1′ à 1, l’air subit une compression isentropique de 1 à 2.

Après l’injection de carburant en 2, la combustion s’effectue d’abord de façon isochore de 2 à 3, puis se

poursuit de façon isobare de 3 à 4.
La combustion est suivie d’une détente isentropique de 4 à 5 puis d’un échappement isochore de 5 à 1 et
d’un refoulement isobare de 1 à 1′ .

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La pression en 1 est 1 bar et la température 293 K. La pression maximale est 65 bar et la température
maximale (en 4) est 2173 K.
On suppose que l’air est un gaz parfait diatomique et on appelle αv le rapport volumétrique de compres-
V1
sion : αv = = 19.
V2
1. Exprimer en fonction de γ et des différentes températures l’efficacité e de ce moteur Diesel.
2. Calculer les température T2 , T3 et T5 . En déduire la valeur numérique de l’efficacité e.
3. Déterminer le trnasfert thermique Qc reçu par une masse d’air m = 1 kg lors de la combustion de 2 à 4.
4. Déterminer le transfert thernique Q f reçu par une masse d’air m = 1 kg lors de l’évolution de 5 à 1.
5. Determiner le travail W reçu par une masse d’air m = 1 kg au cours du cycle.

On donne : M = 29 g.mol−1 (masse molaire de l’air).

Exercice 6 : Efficacité et taux de compression

On considère le cycle reversible ci-dessous décrit par un gaz parfait diatomique (γ = 1.4). Les évolutions
AB et CD sont adiabatiques, les évolutions BC et DA sont isobares.
pB
Le rapport , noté a, est appelé taux de compression.
pA

1. Le cycle correspond t-il à un moteur thermique ou à une machine frigorifique ?

2. Exprimer l’efficacité de cette machine en fonction des températures.
3. Exprimer l’efficacité de cette machine en fonction de γ et du taux de compression a.

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