Mémoire de PFE 222

REMERCIEMENT
Ce n’est pas par coutume mais par reconnaissance que nous tenons à adresser nos vifs
remerciements et nos sincères gratitudes à toutes les personnes qui ont contribué à la réussite de ce
présent travail.
Nous tenons à remercier Mr. MORABIT Hamid pour avoir eu l’amabilité de nous accueillir au
sein de sa société « MORABETUDE ». Nous remercions tout particulièrement notre encadrant Mr. IZIKI
Mohamed qui nous a accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de
patience. Nous sommes très reconnaissants de son aide inestimable, de ses conseils fructueux qu’il n’a
cessés de nous prodiguer tout au long de notre stage. Comme nous tenons à remercier Mr.
CHANTOUFI Lahcen pour son intérêt, sa disponibilité et pour tous ses conseils. Un grand merci à
toutes les personnes de « MORABETUDE » pour leurs soutiens et leurs bienveillances.
Nos vifs remerciements vont notamment à Mme. LAFKIR Fatima-Ezzahra notre encadrante
universitaire pour l’ensemble d’indications et de recommandations ainsi qu’au membre du jury pour
leur bienveillance à vouloir évaluer notre travail.
Enfin, nous adressons par l’occasion, notre sincères gratitudes au corps professoral de
l’Université Privée de Marrakech UPM en particulier nos enseignants de la troisiéme année de cycle
d’ingénieur " GENIE CIVIL ", qui nous ont accompagnés tout au long de ce chemin d’éducation avec
suffisamment de patience et d’encadrement pédagogique.
Ainsi que toutes les personnes qui n’ont épargné aucun effort pour nous conseiller, diriger et
nous faire profiter de leur large expérience tout au long de ce petit parcours. Un petit bout de chemin
certes, mais un grand enrichissement.
2
TABLE DES MATIERES
REMERCIEMENT.......................................................................................................................................................................................
INTRODUCTION........................................................................................................................................................................................
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCEUIL....................................................................................................
1. INTRODUCTION.................................................................................................................................................................................
2. CADRE GENERALE DU STAGE.......................................................................................................................................................
3. LA STRUCTURE D’ACCEUIL...........................................................................................................................................................
3.1 Organigramme de l’équipe en phase d’étude et suivi des travaux...................................................................................................
3.2 Moyens humains..............................................................................................................................................................................
3.3 Moyen matériel et logiciels..............................................................................................................................................................
3.4 Missions...........................................................................................................................................................................................
3.5 Etudes techniques..............................................................................................................................................................................
CHAPITRE 2: RESEAU DE VOIRIE.......................................................................................................................................................
4. GENERALITES SUR LA VOIRIE:......................................................................................................................................................
4.1 Eléments constitutifs de la voirie:....................................................................................................................................................
4.2 Différentes couches de la chaussée:.................................................................................................................................................
4.3 Les structures de la chaussée...........................................................................................................................................................
5. Caractéristiques et classification des voiries:.........................................................................................................................................
5.1 Caractéristiques géométriques de la voirie:.....................................................................................................................................
5.2 Catégories des terrains:....................................................................................................................................................................
5.3 Classification des voiries.................................................................................................................................................................
6. CONCEPTION DU RESEAU DE LA VOIRIE ET DIMENSSIONNEMENT DE LA CHAUSSEE.................................................
6.1 Conception du réseau de la voirie....................................................................................................................................................
6.1.1 Tracé en plan:............................................................................................................................................................................
6.1.2 Profil en long.............................................................................................................................................................................
6.1.3 Profil en travers:........................................................................................................................................................................
6.2 Dimensionnement du réseau de la voirie.........................................................................................................................................
6.2.1 Hypothèse de calcul..................................................................................................................................................................
6.2.2 Estimation du trafic...................................................................................................................................................................
6.2.3 Portance des plateformes-support de chaussé:...........................................................................................................................
3
CHAPITRE 3: RESEAU D’ASSAINISSEMENT.....................................................................................................................................
7. GENERALITES SUR LES RESEAUX D’ASSAINISSEMENT..........................................................................................................
7.1 TYPES DES EAUX USEES...........................................................................................................................................................
7.2 Différent systèmes de l’assainissement...........................................................................................................................................
7.3 Morphologie du réseau d’assainissement........................................................................................................................................
7.4 Les ouvrages spécifiques de l’assainissement:................................................................................................................................
7.4.1 Branchement particulier............................................................................................................................................................
7.4.2 Ouvrages de collecte en surface................................................................................................................................................
7.4.3 Ouvrages d’accès au réseau......................................................................................................................................................
7.4.4 Ouvrages spéciaux....................................................................................................................................................................
7.5 Etapes de l’étude d’un assainissement.............................................................................................................................................
7.5.1 Conception du réseau d’assainissement:...................................................................................................................................
7.5.2 Dimensionnement du réseau d’assainissement:........................................................................................................................
8. CONCEPTION DU RESEAU D’ASSAINISSEMENT DU PROJET..................................................................................................
8.1 Choix du système d’assainissement du projet.................................................................................................................................
8.1.1 Critères du choix de système d’assainissement:.......................................................................................................................
8.1.2 Choix de la solution..................................................................................................................................................................
8.2 Choix de matériaux de conduites.....................................................................................................................................................
8.3 Normes à respecter et règles d’implantation lors de la conception.................................................................................................
8.3.1 Implantation des ouvrages annexes:.........................................................................................................................................
8.3.2 Implantation des collecteurs:....................................................................................................................................................
8.3.3 Calage des collecteurs:..............................................................................................................................................................
8.3.4 Les diamètres minimum et standards des canalisations:...........................................................................................................
8.3.5 Conception des branchements particuliers................................................................................................................................
8.4 Tracé du plan réseau........................................................................................................................................................................
8.5 Decoupage des bassins versants pour les eaux pluviales:................................................................................................................
8.6 Montage du profil en long du collecteur..........................................................................................................................................
8.6.1 Exemple de profil en long pour le réseau des eaux pluviales...................................................................................................
9. Dimmensionnement du réseau d’assainissement du projet:..................................................................................................................
9.1 Dimmensionnement des collecteurs des eaux usées :......................................................................................................................
9.1.1 Calcul de débit..........................................................................................................................................................................
9.1.2 Application au projet.................................................................................................................................................................
9.1.3 Dimmensionnement des collecteurs..........................................................................................................................................
9.1.4 Vérification des conditions d’écoulement.................................................................................................................................
9.2 Dimensionnement des collecteurs des eaux pluviales......................................................................................................................
9.2.1 Calcul de débit..........................................................................................................................................................................
4
9.2.2 Dimensionnement des collecteurs..............................................................................................................................................
CHAPITRE 4: ALIMENTATION EN EAU POTABLE...........................................................................................................................
10. GENERALITES SUR LE RESEAU D’EAU POTABLE...................................................................................................................
10.1 Principe de fonctionnement d’un réseau AEP:..............................................................................................................................
10.1.1 Réseau d’adduction.................................................................................................................................................................
10.1.2 Réseau de distribution.............................................................................................................................................................
10.2 Classification de réseau AEP.........................................................................................................................................................
10.2.1 Réseau ramifié.........................................................................................................................................................................
10.2.2 Réseau maillé..........................................................................................................................................................................
10.3 Consommation de l’eau potable.....................................................................................................................................................
10.3.1 Catégories de consommation de l’eau....................................................................................................................................
10.3.2 Facteurs affectant la consommation........................................................................................................................................
10.4 Critères d’évaluation des besoins en eau potable..........................................................................................................................
11. Synthése de l’étude du réseau AEP du projet......................................................................................................................................
11.1 Evaluation des débits de pointe pour chaque nœud :.....................................................................................................................
11.2 Simulation du réseau......................................................................................................................................................................
11.2.1 Logiciel utilisé.........................................................................................................................................................................
11.2.2 Paramètres d’entrée du réseau.................................................................................................................................................
11.2.3 Méthodologie et résultats obtenue...........................................................................................................................................
CHAPITRE 5: ESTIMATION DU COUT DU PROJET...........................................................................................................................
12. ESTIMATION DU COUT DU RESEAU DE LA VOIRIE................................................................................................................
12.1 Les travaux de terrasements...........................................................................................................................................................
12.1.1 Cubatures de terrassement......................................................................................................................................................
12.1.2 Coût totale des terrassements:.................................................................................................................................................
12.2 Les différentes couches constituant la voirie:................................................................................................................................
12.2.1 Volume des matériaux utilisé:.................................................................................................................................................
12.2.2 Coût totale des matériaux utilisé.............................................................................................................................................
13. ESTIMATION DU COUT DU RESEAU D’ASSAINISSEMENT....................................................................................................
13.1 Les travaux de terrassement...........................................................................................................................................................
13.1.1 Méthode de calcul du volume de terrassement.......................................................................................................................
13.1.2 Estimation du coût de terrassement........................................................................................................................................
13.2 Les canalisations...........................................................................................................................................................................
13.3 Les branchements particuliers......................................................................................................................................................
13.4 Les ouvrages annexes..................................................................................................................................................................
CONCLUSION.........................................................................................................................................................................................
5
BIBLIOGRAPHIE....................................................................................................................................................................................
WEBOGRAPHIE.....................................................................................................................................................................................
ANNEXES................................................................................................................................................................................................
LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1-1 : Table 1Les normes à respecter lors du tracé du profil en long ............................................................................... 29
Table 2Description du projet ..................................................................................................................................................... 32
Table 3:Classe du trafic selon le nombre moyen journalier ......................................................................................................... 36
Table 4:Agressivité du trafic ..................................................................................................................................................... 36
Table 5:trafic équivalent ............................................................................................................................................................ 37
Table 6:la portance du sol selon l’indice CBR ............................................................................................................................ 39
6
Table
7:Structures de chaussée en couche de base non liée ......................................................................................................... 40

Table 8:avantages et inconvénients du système unitaire ............................................................................................................. 43
Table 9:Avantages et inconvénients du système séparatif ........................................................................................................... 44
Table 10:Avantages et inconvénients du système pseudo-séparatif ............................................................................................. 45
Table 11:avantage et inconvénients des matériaux de canalisation .............................................................................................. 55
Table 12: Dimensions des canalisations en PEHD ...................................................................................................................... 58
Table 13:Epaisseur des canalisations en PVC ............................................................................................................................ 58
Table 14:Les éléments du réseau d’assainissement ..................................................................................................................... 60
Table 15:Caractéristiques des bassins versants du réseau EP DAKHLA ..................................................................................... 61
Table 16:Coefficient de ruissellement selon l’occupation du sol ................................................................................................. 63
Table 17: Résultat de calcul des débits totales du projet ............................................................................................................. 68
Table 18:Résultats de calcul des collecteurs des eaux usées........................................................................................................ 71
Table 19: Dimensionnement des canalisations des eaux usées .................................................................................................... 72
Table 20:Formules de calcul des coefficients de la formule de Caquot........................................................................................ 74
Table 21:Paramètres de Montana dans la région de DAKHLA ................................................................................................... 75
Table 22: Paramètre équivalent en cas d’assemblage des bassins ................................................................................................ 76
Table 23:Assemblage des bassins versants du réseau EP3 .......................................................................................................... 78
Table 24:Résultats de calcul du réseau des eaux pluviale EP DAKHLA ..................................................................................... 80
Table 26:Volume des terrassement – Voiries ............................................................................................................................. 92
Table 27:Coût total des terrassements – Réseau des voiries ........................................................................................................ 93
Table 29:Volume des matériaux - Voiries .................................................................................................................................. 94
Table 32:Coût total des matériaux ............................................................................................................................................. 95
Table 33:largeurs des tranchées en fonction du diamètre ............................................................................................................ 97
Table 34:Volume des terrassements – Réseau d’assainissement ................................................................................................. 99
Table 35:Coût total des terrassements – Réseau d’assainissement ..............................................................................................100
Table 36:Coût total des canalisations – Réseau d’assainissement ...............................................................................................101
Table 37:Coût total des ouvrages annexe – Réseau d’assainissement .........................................................................................102
LISTE DES FIGURES
Figure 1Les éléments constituant la voirie ................................................................................................................................. 16

Figure 2-2: Figure 2Différentes couches de la chaussée ............................................................................................................. 19
Figure 3Profil en long de la voie ................................................................................................................................................ 30
Figure 4:profil en travers type Voie ........................................................................................................................................... 33
7
Figure
5:profil en
travers
type Voie. .......................................................................................................................................... 34
Figure 6:profil en travers type Parking ....................................................................................................................................... 34
Figure 7:Description de la bordure adoptée dans le projet .......................................................................................................... 35
Figure 8:La portance de la plate-forme support de chaussée ....................................................................................................... 38
Figure 9:Réseau ramifié ............................................................................................................................................................ 45
Figure 10:Réseau maillé ............................................................................................................................................................ 46
Figure 11:Regard borgne ........................................................................................................................................................... 48
Figure 12:Bouche d’égout à grille Figure 13:Bouche d’égout à accès latéral ......................................................................... 49
Figure 14:Regard de visite ......................................................................................................................................................... 50
Figure 15:Ouvrage de rejet ........................................................................................................................................................ 51
Figure 16:Déversoir d’orage ...................................................................................................................................................... 52
Figure 17: Profil en long du collecteur ....................................................................................................................................... 65
Figure 18: Assemblage des bassins versants............................................................................................................................... 76
Figure 19:Réseau ramifié .......................................................................................................................................................... 84
Figure 20:Réseau maillé ............................................................................................................................................................ 85
Figure 21:Description des couches de remblaiement .................................................................................................................. 97
INTRODUCTION
Ce Projet de Fin d'Etudes a été effectué au sein de MORABETUDE, dans une période
allant du 15 Février au 15 Juin 2022.
La présente étude traite la partie d’étude VRD relative aux réseaux de voirie, d’assainissement
et d’alimentation en eau potable. Il s’agit de concevoir, dimensionner et estimer ce qui exige ces
réseaux en quantité et en prix tout en respectant les normes de conception et de dimensionnement.
L’étude VRD se fait généralement à l’aide des différents logiciels de calcul. Dans ce projet, on a adopté
le logiciel COVADIS pour le réseau des voiries, le réseau d’assainissement des eaux usées et des eaux
pluviales.
8
Y compris les éléments suivant :
• Etude bibliographique du projet : Les méthodes de calcul en Assainissement et en VRD
;
• Collecte des informations sur la région de DAKHLA : Climat, géologie et hydrologie ;
• La réalisation des études du réseau d'assainissement du lotissement ENNOUR, de la
voirie.
Pour effectuer ce travail, une étude détaillée, a été réalisée pour chaque lot
de voirie, d’assainissement.
❖ Pour la voirie : il a été effectué le tracé des axes des différentes voies du projet selon
le plan de masse donné par l'architecte. Le calage du profil en long et du profil en
travers type de la chaussée ainsi que le calcul du métré ont été effectué à l'aide du
logiciel COVADIS.
❖ Pour l’assainissement : il a été effectué le dimensionnement d'un réseau pseudo-
séparatif des collecteurs enterrés.
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCEUIL
1. INTRODUCTION
Aucun ne peut nier qu’avec les nombreux projets du bâ timent qui ont été
lancés ces dernières années, le Maroc connait une dynamique forte et durable
vers des techniques internationales innovantes, chose qui encourage tellement
9
les différents intervenants du secteur à s’adapter avec le flux afin de savoir saisir
ces opportunités immenses que ça soit : Bureau d’étude, Entreprise, Laboratoire
ou d’autres.
Dans ce contexte, la direction provinciale de DAKHLA a pris l’initiative de

mettre en place un lotissement d’habitat mixte tout en faisant appel à notre
champ d’application MORABETUDE.
A la lumière des lignes qui suit, on pourra clairement déduire l’importance de

construire le projet entier objet de ce rapport.
2. CADRE GENERALE DU STAGE

<< Etude technique d’un lotissement d’habitat mixte à la ville de
DAKHLA>> Cette présente intervention s’intéresse principalement à l’étude de
différents domaines d’application du génie civil notamment les voiries et les
réseaux divers, Tout en répondant aux exigences suivantes : coû t et qualité.
3. LA STRUCTURE D’ACCEUIL
- Que représente le BET en Génie Civil ?
Dans le secteur du bâ timent et des travaux publics, le bureau d’études technique
(BET) est un composant de l'équipe de maîtrise d’œuvre, en général dirigée par le
cabinet d'architecture qui missionne les BET le cas échéant, suivant le projet, les
conditions contractuelles.
- Présentation du MORABETUDE :
10
MORABETUDE (bureau d’étude technique) crée en 2006 est un bureau d’étude,
qui s’est structuré pour donner des meilleures prestations dans les domaines de
l’ingénierie. MORABETUDE est constitué en deux cellules :
• Etudes et suivi des gros œuvres.
• Etudes et suivi des lots techniques (Electricité, fluide).
• Etudes et suivi des réseaux divers.
• Etudes et suivi des ouvrages d’art.
3.1 Organigramme de l’équipe en phase d’étude et suivi des travaux

Direction générale
Ingénieur Génie Civil
Gérant - Chef projet-Responsable de calcul des structures
Assistance
Administrative
Département études, Département études Dépatement études
Equipment publics, Département études
infrastructures Hydrauliques et Eléctricité
génie civil et Bâtiments et ouvrages d'art fluides
Ingénieur d'Etat en
Ingénieur Génie Electricité
Technicien en génie Ingéieur génie civil Hydraulique
Responsable éléctricité
civil Responsables des Courant faible et
études Hydrauliques Courant fort
Technicien en
genie civil Technicien spécialisé en Technicien en Electricité
Technicien fluide et en gros oeuvre
métreur
Ingénieur d'Etat en
Technicien génie Electricité
civil
3.2
Technicien
Moyens
humains
11
Numéro Qualité Diplôme Ancienneté
Gérant
Responsable calcul des
Chef Projet 1 Ingénieur d’Etat Génie civil 15 ans
structures
Chef de projet
Responsable Electricité Ingénieurs d’Etat en génie
2 14 ans
courant fort et faible électrique
Responsable des études
Ingénieur d’Etat en génie
Ingénieurs 3 Hydrauliques, des 3 ans
Hydraulique, Environnement
fluides et plomberies.
Membres
Ingénieur d’Etat en
4 Ingénieur d’Etat en électricité 1 an
électricité
Ingénieur d’Etat en génie
5 civil Ingénieur d’Etat en génie civil 1 an
6 Technicien génie civil Technicien supérieur 16 ans
Techniciens
Membres 7 Technicien génie civil Technicien supérieur 7 ans
8 Technicien génie civil Master en BTP

5 ans
Technicien en Froid commercial
Technicien spécialisé en
9 et climatisation et en gros 11ans
fluide et en gros œuvre
œuvres
10 Technicien en Electricité Technicien en électricité 17 ans

Technicien génie Technicien en Electricité de
11 maintenance Industrielle 5 ans
électrique
Electrotechnique et
12 Technicien en électricité 7 ans
électronique industriel
13 Technicien génie civil Licence professionnel en BTP

1 an
14 Technicien génie civil Technicien spécialisé

1 an
15 Technicien métreur Technicien 17 ans
12
3.3 Moyen matériel et logiciels
Désignation nombre
Ordinateur 14
Traceur AO 4
Imprimante A4 5
Photocopie et imprimante
6
A3 Et A4
Un pack de logiciel
1
techniques
Voiture 4
Département Structures et VRD : Est chargée d’élaborer les études et d’effectuer

le suivi dans les domaines suivants :
 Béton armé
 Charpente métallique
 Vrd
 Assainissement
 Ouvrages d’art
 Routes
Département Lot secondaires : Est chargée d’élaborer les études et d’effectuer
le suivi dans les domaines suivants :
 Electricité
 Plomberie
 Climatisation
13
 Canalisation
 Ascenseurs
3.4 Missions
L’établissement des documents (Plans et Pièces écrites) définis ci-après aux
différents stades de l’avancement de l’étude ou des travaux :
 Avant-projet sommaire APS
 Avant-projet détaillé APD
 Etablissement du dossier de consultation des entreprises DCE
 Etablissement des marchés3.5 Etudes techniques
 Gros œuvre – étanchéitéElectricité – courant faible – courant fort –

ascenseurPlomberie – sanitaire – climatisation- protection incendi
CHAPITRE 2: RESEAU DE VOIRIE
4. GENERALITES SUR LA VOIRIE:
La voirie urbaine est un système complexe et interactif constitué d’un espace collectif qui est
appelé àcouvrir la circulation des différents usagers (piétons, véhicules) avec une certaine fluidité.
La ville et sa forme urbaine produisent divers types de voies. Mais les voies et les espaces
publics façonnent en retour la ville et les formes urbaines et sont sous influence :
 L’histoire.
 L’architecture.
14
 Les paysages et même le climat.
 Les trafics, les volumes de déplacements,
 Les modes de déplacements et leur répartition : voiture, marche, transports publics,
deux roues motorisées ou non.
 La sécurité routière et la sécurité publique
 La qualité de vie des riverains, le confort des usagers, les nuisances.
 Le poids de la vie locale et de l’économie,
 Les valeurs foncières des espaces attenants.
D’une autre part, l’étude de la voirie est une étape primordiale pour la mise en place des
autres réseaux. En effet, l’étude de l’assainissement nécessite certaines données comme les
cô tes tampon déterminées par les profils en long de la voirie, coefficient de ruissellement
(dépend de la nature de relief : trottoir, chaussée …), la pente des bassins versants….
On note aussi que la conception du tracé de la voirie est étroitement liée aux impératifs
urbanistiques pour satisfaire les besoins en matière de la circulation des véhicules, des
piétonnes, et de liaison entre les déférents secteurs d’habitat, d’activité et communication
avec les axes extérieurs.
De ce fait, le choix définitif des caractéristiques techniques des différentes voies doit être
coordonné avec l’architecte de manière à assurer le fonctionnement de la desserte viaire
d’une part et faciliter l’implantation des réseaux principaux (réseaux d’assainissement et
eau potable) et secondaires.
15
Dans ce projet nous n’aborderons que les voiries de lotissement qui ne sont que des voies
à faible trafic. En Notant qu’une voirie est dite à faible trafic lorsque le nombre de véhicules
qui y circulent est inférieur à l’équivalent de 150 poids lourds par jour, soit environ 1500
véhicules par jour, tous modèles confondus.
4.1 Eléments constitutifs de la voirie:

Une structure de chaussée se décompose en 5 éléments, qui sont :
 L’emprise : partie du terrain qui appartient à la collectivité et affectée à la route ainsi
qu’à ses Dépendances.
 L’assiette : surface du terrain réellement occupée par la route
 Plate-Forme : surface de la route qui comprend la chaussée et les accotements.
 Chaussée : surface aménagée de la route sur laquelle circulent les véhicules.
 Accotements : zones latérales de la plate-forme qui bordent extérieurement la
chaussée
La figure ci-dessous montre les différents éléments de la chaussée
Figure 1Les éléments constituant la voirie
Source: hmf.enseeiht.fr
16
4
.
2 Différentes couches de la chaussée:
Chaque structure de chaussée se compose en générale des couches suivantes :
a. Le sol support : C’est le sol naturel. Il doit répondre à plusieurs critères :

- Offrir une assise convenable pour la réalisation de la chaussée
- Permettre le compactage des couches qui le constituent
- Etre peu sensible aux intempéries afin de ne pas subir de détériorations en cours de
phase des travaux, en particulier entre la réalisation des terrassements et l’exécution du
corps de chaussée. Si le sol est reconnu inapte à supporter une charge, il faut améliorer sa
portance (capacité à supporter les charges) par un procédé qui a pour objectif de
modifier les caractéristiques mécaniques du sol comme par exemple l'augmentation du
compactage.
b. La couche de forme : La couche de forme constitue un élément de transition mis en

œuvre à partir de l’arase du terrassement. Elle assure une certaine homogénéisation afin
de mieux répartir les charges sur le terrain support. Elle est réalisée à l’aide de matériaux
prélevés sur place ou de grave naturelle ou traitée. Cette couche n’est pas systématique,
en effet, quand nous avons un sol support de très bonne qualité, il n’est pas nécessaire de
la réaliser.
c. La couche d'assise : Elle comprend la couche de fondation et la couche de base. La
couche de fondation, placée en contact avec la couche de forme ou la plate-forme support,
est d’assurer un bon report des charges transmises par la couche de base, sur les couches
inférieures afin que les pressions qui en résultent au niveau du support restent dans les
limites admissibles.
17
La couche de base est l’élément de structure soumis directement aux efforts provenant
des couches de surface. Elle permet également le réglage des pentes de la chaussée. Selon le
trafic, ces deux couches peuvent être en graves naturelles ou traitées.
d. La couche de surface : Elle comprend la couche de liaison et la couche de roulement. La

couche de liaison est une couche intermédiaire, elle sert d’anti-orniérage, doit avoir une
bonne planimétrie et posséder des caractéristiques mécaniques et géométriques voisines
de la couche de roulement. Cette dernière, qui correspond au revêtement superficiel de la
chaussée, doit présenter les caractéristiques requises pour répondre aux contraintes
dues à la circulation des véhicules (freinages, arrêts brusques etc.…). Elle possède
également de bonnes qualités de surface : être parfaitement unie, offrir une adhérence
satisfaisante, ne pas constituer une source de nuisances sonores. Le matériau retenu doit
répondre à cinq critères, qui peuvent être contradictoire entre eux, qui sont :
 Les caractéristiques superficielles : planimétrie (écoulement des eaux de
ruissellement), rugosité (qualité d’adhérence), acoustique (absence de bruits de
roulement), étanchéité
 La durabilité : résistance au trafic (résistance à l’usure et à l’abrasion), aptitude aux

réparations. Facilité d’entretien.
 La facilité de mise en œuvre.
 L’aspect économique.
 L’esthétique : couleur, forme, aspect.
Les matériaux utilisés pour la couche de surface sont souvent composés de produits
hydrocarbonés (mélange de granulats et de bitume).
18
Figure 2-2: Figure 2Différentes couches de la chaussée
Source : www.4geniecivil.com
4.3 Les structures de la chaussée
Comme nous l’avons mentionné avant, la structure qui compose la chaussée se fait avec une
superposition de couches différentes. Du point de vue constructif les chaussées peuvent être
groupées en trois grandes catégories: les chaussées « souples », « semi-rigide » et « rigides ».
a. Chaussées souples : C’est une structure de chaussée dans laquelle l’ensemble des
couches liées qui la constituent, sont traitées aux liants hydrocarbonés. La couche de
fondation et/ou la couche de base peuvent être constituées de grave non traitée. Les
couches supérieures sont généralement plus résistantes et moins déformables que les
couches inférieures.
19
b. Chaussée semi–rigide : Les chaussées comportant une couche de base (quelques fois
une couche de fondation) traitée au liant hydraulique (ciment, granulats,). La couche de
roulement est en enrobé hydrocarboné et repose quelque fois par l’intermédiaire d’une
couche de liaison également en enrobé bitumineux.
c. Chaussée rigide : Comportant des dalles en béton (correspondant à la couche de surface

de chaussée souple) qui fléchissant élastiquement sous les charges transmettent les
efforts à distance et les répartissent ainsi sur une couche de fondation qui peut être une
grave stabilisée mécaniquement, une grave traitée aux liants hydrocarbonés ou aux liants
hydrauliques.
20
BB: béton bitumineux. GB: grave bitume
GT: grave traitée. G.N.T: grave non traité
5. Caractéristiques et classification des voiries:

5.1 Caractéristiques géométriques de la voirie:
21
Les caractéristiques géométriques d’une voie sont illustrées par le tracé en plan, les profils
en long, et les profils travers.
a. Le tracé en plan :
Le trace en plan d'une voie est l’un des éléments qui permettent de caractériser la
géométrie de la voie. Il est constitué par la projection horizontale de l’ensemble des
points définissant le tracé.
Le tracé en plan est profondément marqué par l'influence de la dynamique des
véhicules : leur stabilité n'est acquise qu'à condition de respecter les lois liant vitesse du
véhicule, rayon de courburedu tracé en plan et dévers de chaussée (comprenant l'effet
des forces centrifuges). Il faut tenir compte également de l'influence des facteurs
physiologiques intervenant lors de la conduite et éventuellement des problèmes de
visibilité (il faut rendre visible une certaine longueur de trajet pour pouvoir conduire).
Le tracé en plan comporte :
 Des alignements droits.
 Des arcs de cercle.
 Des arcs de courbe à courbure progressive : essentiellement des arcs.
b. Le profil en long :
Un profil en long est la représentation d’une coupe verticale suivant l’axe d’un projet
linéaire (route, voie ferrée, canalisation …). Il est défini par une succession de droites
dont on connait les rampes ou les pentes ainsi que certaines cô tes indispensables pour
fixer leur position.
On raccorde ces droites par des courbes dont les rayons sont fonction des conditions de
circulation admises.
22
Ce profil est complété par des profils en travers qui sont des coupes verticales
perpendiculaires à l’axe du projet. Leur établissement permet en général le calcul des
mouvements de terres (cubatures) et, par exemple, permet de définir le tracé idéal d’un
projet de manière à rendre égaux les volumes de terres excavés avec les volumes de terre
remblayés.
c. Le profil en travers :
Un profil en travers établit une coupe de la voirie dans le sens de la largeur (sections
transversales perpendiculaires à l’axe du projet) pour en indiquer les différentes couches
constitutives avec leurs épaisseurs, les pentes et les équipements (bordures, caniveaux,
etc…).
Le profil en travers est représenté en vue de face pour une personne qui se déplacerait
sur l’axe du projet de l’origine à l’extrémité du projet. La voie de gauche doit donc se
situer sur la partie gauche du profil.
L’échelle de représentation est de l’ordre de 1/100 à 1/200 (jusqu’à 1/50 pour les voies
les moinslarges). Il n’y a pas d’échelle différente en abscisse et en ordonnée de manière à
pouvoir mesurer directement sur le graphique des longueurs ou bien des surfaces dans
toutes les directions. L’abscisse de chaque point du terrain naturel (ou du projet) est repérée
par rapport à l’axe du profil en travers (donc négative à gauche et positive à droite),
l’ordonnée est toujours l’altitude du point. On y superpose ensuite le gabarit type du projet
(largeur de chaussée, accotements, fossés et pentes de talus) à partir du point d’axe dont
l’altitude a été déterminée sur le profil en long.
23
5
.
2 Catégories des terrains:
On considérera 3 catégories de terrain :
 Le terrain plat : terrain dont la configuration permet, sans terrassements importants, de
ne pas faire usage de pentes de plus de 2%, sauf éventuellement sur les rampes d’accès à
des ouvrages d’art.
 Le terrain montagneux difficile : terrain où le couloir d’étude se développe en
montagne sur des flancs rocheux où la pente transversale dépasse fréquemment 60%.
 Le terrain ordinaire : de difficulté intermédiaire entre les terrains ci-dessus.
Dans notre projet on est en des difficultés intermédiaires entre le terrain plat et le terrain
montagneux, donc on est en présence d’un terrain ordinaire, Compte tenu de la nature du
site et du caractère local des voies, et pour une vitesse de base de 40km/h, les voies
internes peuvent être aménagées selon les caractéristiques géométriques des Routes
Economiques à Faible Trafic (REFT).
5.3 Classification des voiries

On distingue généralement trois niveaux de la voirie :
a. Voirie primaire à l’échelle de la ville

Il a pour principale mission d'assurer les fonctions à l'échelle de la ville et il se caractérise par :
- Vitesse de base : 60 à 120 Km/h (voie rapide)
- Largeur des voies supérieures à 7,00 m
- Capacité de la voie : fonction des caractéristiques géométriques.
24
- Circulation séparée ou juxtaposée
- Débit : 1600 UVP/h
La communication est nulle avec l'espace riverain et les piétons, le transport en
commun se fait sans arrêts, et sa conception est indépendante de l'aménagement aux
alentours, on distingue entre : Circulation juxtaposée : dans laquelle chaque mode de
transport circule sur un support spécifique dans une même emprise.
Circulation séparée : dans laquelle chaque mode de transport circule dans son emprise propre.
b. Voirie secondaire ou de distribution à l’échelle de la zone du quartier
C'est un réseau intermédiaire, dont les services rendus sont à l'échelle de la zone, du
quartier il se caractérise par :
- Vitesse de base : 40 à 60 Km/h
- Largeur de voie : 7,00 m
- Capacité : liée aux conditions d’exploitation de l’environnement
- Débit maxi : 1200 UVP/h
- Largeur de voies = 7 m
- Débit =1200 UVP/h
c. Voirie tertiaire ou de desserte à l’échelle de la cellule de l’habitation
Ce réseau se distingue par :

- Vitesse de base entre 10 - 40 Km/h.
25
- Circulation automobile faible.
- Empiètement ou débordement des activités possibles sur la voirie.
- Largeur de voie 3 à 6 m.
- Conception de la voirie liée à la composition des habitations.
6. CONCEPTION DU RESEAU DE LA VOIRIE ET DIMENSSIONNEMENT DE LA

CHAUSSEE
6.1 Conception du réseau de la voirie
Notre cas d’étude est de faire la conception de voirie, d’assainissement et du réseau de

distributiond’eau potable donc on passe premièrement par l’aménagement des voies puis
après l’étude de réseau d’assainissement car c’est un nouveau lotissement et dans le marché
il est prévu cet aménagement.
6.1.1 Tracé en plan:
a. Normes à respecter lors du tracé :
 Il y aura obligatoirement entre deux courbes circulaires un alignement droit d’une

longueur minimale de 20 mètres, quels que soient leurs rayons et qu’elles soient de
même sens ou desens contraires.
 Les courbes de rayon (R) inférieur au minimum libre (75 m) sont obligatoirement
précédées dans les deux sens de parcours, par des courbes annonciatrices (Ra).
Avec : Ra < min(5R,125Rma)
26
 Il n’y a aucune section de plus de 2 kilomètres sans courbes de rayon inférieur ou
égal au minimum libre.
 Après un alignement droit d’une longueur correspondant à plus de 3 min de temps
de Parcours (2km), le rayon d’une courbe doit être supérieur au 15m.
 Rayon minimum normal : Rmn=30m  Rayon minimum absolu : Rma=15m
b. Données relatives au projet :
Dans notre cas, la conception des axes des voies du projet est effectuée selon le plan de masse
donné par l’architecte, le réseau se caractérise par :
 Route économique à faible trafic REFT
 Voirie tertiaire ou de desserte à l'échelle de la cellule d’habitation.
 Vitesse de base : Vb= 40 km/h  Circulation automobile faible.
 Raccordement : courbe circulaire
Lors d’un avant-projet sommaire de l’étude d’un projet routier, le projeteur a besoin
d’une vue en coupe du terrain naturel suivant l’axe du projet qu’il étudie : ce graphique
est le profil en long du terrain naturel.
Des vues en coupe perpendiculairement à l’axe sont aussi nécessaires à l’étude : ce sont
les profils en travers. Ces deux types de graphiques permettent d’obtenir, après
plusieurs études un tracé « Idéal » répondant aux impératifs du projet que sont la
visibilité, l’emprise sur le terrain, la déclivité maximale, le moindre coû t, etc.
27
6.1.2 Profil en long
Chaque projet routier est figuré en trait d’axe. Donc le profil en long constitue un
développement suivant son axe sur lequel sont représentés le terrain naturel et le projet,
c’est un graphique sur lequelsont reportés tous les points du terrain naturel et de l’axe du
projet.
Il est établi en premier lieu.
a. Procédure du tracé
On choisit en général un plan de comparaison d’altitude inférieure à l’altitude du point le

plus bas du projet ou du terrain naturel. Ce plan de comparaison est l’axe des abscisses du
graphique sur lequel sont reportées les distances horizontales suivant l’axe du projet. Sur
l’axe des ordonnées, sont reportées les altitudes.
Les échelles de représentation peuvent être différentes en abscisse et en ordonnées (en
rapport de l’ordre de 1/5 à 1/10) de manière à souligner le relief qui peut ne pas apparaître
sur un projet de grande longueur.
On dessine tout d’abord le terrain naturel (TN), généralement en trait moyen noir. Son
tracé est donné par la position de chaque point d’axe d’un profil en travers, le terrain naturel
étant supposé rectiligne entre ces points. On reporte en même temps dans le cartouche des
renseignements en bas du graphique : les distances horizontales entre profils en travers
dites distances partielles, les distances cumulées (abscisses curvilignes) depuis l’origine du
projet et l’altitude de chaque point.
En grosso modo la procédure est comme suit :
1) Choix du plan horizontal de référence (Plan de comparaison)

2) Définir le TN : tracé + cotes
28
3) Définir le projet : tracé + cotes en prenant en considération le calage dans les
intersections
4) Numéroter la position des profils en travers

5) Indiquer les distances (partielles et cumulées)
6) Indiquer la déclivité du projet
7) Indiquer les caractéristiques géométriques du projet : alignements et courbes (vue en
plan)
b. Normes à respecter :
Le profil en long d’une voie est défini par une succession de droites dont on connait les
rampes ou les pentes ainsi que certaines cô tes indispensables pour fixer leur position. On
raccorde ces droites par des courbes dont les rayons sont fonction des conditions de
circulation admises.
Le profil en long suit, dans toute la mesure du possible le terrain naturel, dans le cas
contraire, la route sera en remblai (au-dessus du terrain naturel) ou en déblai (en dessous
du terrain naturel).
Pour les voies urbaines, le profil en long diffère assez peu du profil d’une route de rase
campagne, mais il est soumis à des contraintes plus sévères car il doit assurer notamment
un écoulement correct des eaux de ruissellement et une desserte correcte des propriétés
riveraines.
29
En résumé les profils en long ont été élaborés de manière à assurer dans la mesure du
possible, les précautions suivantes :
 Un bon écoulement des eaux pluviales ;
 Une desserte correcte des propriétés riveraines au niveau des seuils de bâ timents,
 Minimiser les terrassements et essayer d’équilibrer entre déblais et remblais dans la
mesure du possible.
 Le respect des cotes projet données par l’architecte.
 Un respect de pente minimale et maximale et un rayon de courbure minimal
assurant
les conditions de visibilité pour les courbes saillantes et celles de confort pour les
courbes rentrantes, d’une manière à ce que :
Tableau 1-1 : Table 1Les normes à respecter lors du tracé du profil en long
DESIGNATIONS NORMES
 Rampes
7%
• Maximum normal
12%
• Maximum absolu
0.3%
• Minimum absolu
 Rayon de courbure minimum
1000 m
• Raccordement en angle saillant
500 m
• Raccordement en angle rentrant
c. Exemple de profil en long :
30
Le projet comporte un nombre important de voies. Ainsi, Le nombre total qu’on a dessiné
avoisinait 17 profils, en veillant à chaque étape à respecter scrupuleusement les normes
déjà cités pour le dessin et réalisation d’une voie.
La réalisation des profils en long des différentes voies a été effectué à l’aide du
logiciel COVADIS. Ci- dessous un exemple de dessin de la voie 1, les autres sont
présentés en annexe.
Figure 3Profil en long de la voie
31
Source: Projet DAKHLA
6.1.3 Profil en travers:

a. normes à respecter :
Pour définir un profil en travers, on doit suivre les normes différentes pour chaque élément :
 La chaussée : elle est constituée de bandes de roulement ou des voies
proprement dites, ouvertes à la circulation. Une chaussée peut être à une voie
(sens unique) ; à deux voies (double sens) ; à trois voies ou à 2 * 2 voies et au-
delà . Le profil type est formé par un ou deux versants de pente (devers) de 1.5 à
3%.
 La largeur d’une voie élémentaire est de 2.5 à 3m pour un trafic faible ; 3 à
3.50m pour un trafic moyen et 3.50 à 4m si le trafic est important (1000 à 1500
véhicules par heure).
 Les trottoirs : espaces latéraux permettant la circulation des piétons le long des
voies urbaines avec un minimum de 1.00 m. Cette largeur est portée à 5m si l’on
veut une rangée d’arbres (emplacement du tronc a deux mètres de la chaussée).
32
 Les terres – pleins centraux : A partir et au-delà de 2 *2 voies, il est préférable de
séparer les deux chaussées au moyen d’un terre-plein central.
Le terre-plein central s’il existe assure comme fonction :

• La sécurité pour éviter les chocs frontaux entre véhicules des deux
sens de la circulation.
• Facilite l’implantation d’une voie tourne gauche de 3m si sa largeur
dépasse 4m.
• Permet d’implanter une ligne de transport en commun si sa largeur
dépasse 8m.
• Au-delà de 12 m, il constitue un mail pour la promenade des piétons
et peut recevoir des activités de loisir.
• Respecter la structure de la chaussée établis suivant les
recommandations du rapport géotechnique.
b. Données relatives au projet :
Table 2Description du projet

DESIGNATIONS DONNEES
Chaussée A double sens
33
 Largeur de : 13 m
La chaussée 6.5 m
La voie élémentaire 1à 2m
Trottoir 10 m
Chemin piéton
 Devers :
Chaussée 2%
Chemin piéton 2.5%

Terre pleine central N’existe pas
 Structure donnée par rapport géotechnique :
Chaussée 20cm GNF + 15cm GNA
Chemin piéton 15cm GNF1+ 6cm pavé
Trottoir 20cm GNF1 + 12cm

DALLAGE

N.B : une couche de sable qui fait la fonction d’un lit de pose est exigé pour la mise en place du
pave.
c. Exemple de profil en travers type :

Chaque projet routier comporte le dessin d’un grand nombre de profils en travers. Pour
éviter de rapporter sur chaque constituant du projet routier ses dimensions, on établit
des profils uniques appelés profil en travers type contenant toutes les dimensions et
tous les détails constructifs : Largeurs des voies, largeurs des chaussées et autres bandes,
pentes des surfaces et talus, dimensions des couches de la superstructure, système
d’évacuation des eaux, etc.
 Profil en travers de la voie :
Figure 4:profil en travers type Voie
34
Figure 5:profil en travers type Voie.
35
 Profil en travers du Parking :

Figure 6:profil en travers type Parking
36
Les voies seront bordées par des bordures qui permettent d’un cô té de protéger le corps
de chaussée contre toute dégradation et d’un autre cô té, ils permettent de canaliser les eaux
de ruissellement vers les bouches d’égout. Les dimensions adoptées pour la bordure, sont
représentées dans la figure suivante :
Figure 7:Description de la bordure adoptée dans le projet
6.2 Dimensionnement du réseau de la voirie
Malgré qu’on va appliquer dans le projet la structure donnée par le rapport

géotechnique qu’on a déjà mentionné mais ça n’empêche pas de faire une étude de
dimensionnement des voiries de lotissement en zone urbaine qui est basé sur le catalogue
des structures types de chaussées neuves. Elle permet de ressortir l’indice de sollicitation
par catégorie de voie en fonction du plan de masse.
6.2.1 Hypothèse de calcul

Dans notre calcul, on va se baser sur le catalogue des structures types de chaussées
37
neuves. Lesdonnées relatives au projet sont :
 Voirie a faible trafic avec un nombre de véhicules qui y circulent est de 150 poids lourds
par jour.
 Durée de vie estimée est 15 ans.
 Taux d’accroissement des poids lourds est 2,5%.
 Le trafic exprimé sur les 2 sens est supposé équilibré entre ces deux sens.
 Type de la structure est souple.
6.2.2 Estimation du trafic

Le trafic pris en compte est le nombre de poids lourds circulant sur la voie la plus
chargée, cumulé sur la durée de dimensionnement de la chaussée. La classe de trafic, notée
TPLi, correspond à ce nombre de poids lourds cumulés et son calcul se fait à l’aide de la
relation :
𝑵𝑬 = 𝑵𝑷𝑳 × 𝑪𝟏 × 𝑪𝟐 ×𝑪𝟑 × 𝑪𝟒× 𝑵𝟒 × 𝑪𝑽𝑪

Table 3:Classe du trafic selon le nombre moyen journalier
Source : Catalogue Marocain des structures types de chaussées neuves

Table 4:Agressivité du trafic
Source: Catalogue Marocain des structures types de chaussées neuves

38
Donc, d’après les deux tableaux ci-dessus, on trouve que C2 = 0,7
On a le cas d’une voie 1*1 Donc C4 = 1
N4=7308,61
Le trafic exprimé sur les 2 sens est supposé équilibré entre ces deux sens.
Donc Cvc = 0,5
NPL - Nombre des poids lourds :

On a dans notre projet NPL = 150
Table 5:trafic équivalent
39
Or, la durée de vie se classifie comme suit :
 Durée de vie courte : 10 ans.

 Durée de vie longue : 15 à 20 ans.
Selon les données précédentes et en utilisant le tableau ci-dessus, on détermine la
classe de notre trafic :
𝑵𝑬 = 𝟑, 𝟒𝟔×𝟏𝟎𝟓
Durée de vie longue Structure souple
TPL 3
6.2.3 Portance des plateformes-support de chaussé:

C’est la portance à long terme qui est prise en compte pour le dimensionnement d’une
structure de chaussée neuve. Elle est définie :
 Au niveau 1 : Partie Supérieure des Terrassements (Sti)
 Au niveau 2 : au sommet de la Couche de Forme (Pj)
Figure 8:La portance de la plate-forme support de chaussée
40
Source: Catalogue Marocain des structures édition 1995
a. Détermination du paramétre Sti :

La détermination de la portance Sti se fera essentiellement à partir des valeurs de
poinçonnement (CBR) pour les sols classés A et B et des essais de déformabilité (Module
EV2) pour les sols classés C et D. L’étude de sol étant effectuée, il permet la connaissance
de la nature exacte du sol et les matériaux qui le composent, et donc la PST. Cette étude
est donnée dans le rapport géotechnique.
Ce qui nous intéresse dans cette étude c’est l’indice CBR qui est égale à 16
Alors d’après le tableau suivant extrait du catalogue, on détermine le paramètre Sti

Table 6:la portance du sol selon l’indice CBR
Source : Catalogue Marocain des structures types de chaussées neuves
Donc Sti = St3
41
b. C
hoix de solution
Selon le catalogue des structures de chaussées neuves, deux options sont possibles :
 Sans couche de forme

On a une plateforme Pj = St = P3
Les structures proposées sont obtenues selon le tableau type couche de base non liée
suivant :
Table 7:Structures de chaussée en couche de base non liée
42
Tenant compte des données citées précédemment, le catalogue marocain des structures
typeschaussées neuves donne les variantes suivantes :
15cm GNA+20cm GNF+ RS
 Avec couche de forme :
Cette solution est antiéconomique, car elle nécessite l’apport des matériaux utilisables
en couche de forme, ou la réutilisation des déblais avec un traitement à chaux. Mais elle
reste toujours une solution possible
 Conclusion :
Selon les contraintes architecturales et de point de vue esthétique, on adopte dans notre projet
la variante donnée par le rapport géotechnique : 15cm GNA + 8cm de pavé de ciment
CHAPITRE 3: RESEAU D’ASSAINISSEMENT
L’assainissement est parmi les infrastructures de base pour toute agglomération

urbaine ou rurale, c’est un processus permettant de protéger le milieu naturel de
l’environnement direct de l’homme, c’est à dire la préservation de ses ressources de vie
naturel l’air, l’eau de rivières, les eaux souterraines contre la pollution. Pour cela des
43
techniques sont mis en œuvre permettant l’évacuation par voie hydraulique des eaux
usées et des eaux pluviales d’une communauté.
Dans ce projet on va traiter l’ensemble des procédés qui vont permettre d’assurer la
collecte et l’évacuation des eaux usées et les eaux pluviales dans les conditions optimales.
7. GENERALITES SUR LES RESEAUX D’ASSAINISSEMENT

L’implantation des réseaux d’assainissement est une démarche visant à améliorer la
situation sanitaire globale de l'environnement dans ses différentes composantes. Il
comprend trois opérations principales :
1. La collecte : collecter les eaux usées ou pluviales et de les amener aux exutoires
(STEP ; fosses septiques ou exutoires naturels), via des collecteurs. Ce transport se
fait le plus souvent par gravité mais peut également se faire par refoulement lorsque
la topographie ne se prête pas à un écoulement gravitaire.
2. L’évacuation : ensemble des procédés permettant d’assurer la collecte et l’évacuation
rapide des déchets.
3. L’épuration : ensemble des traitements applicables à des déchets avant rejet dans un
milieu naturel.
7.1 TYPES DES EAUX USEES
On distingue les différentes categories d’eaux usées suivantes:
a. Les eaux usées domestiques :
44
Elles proviennent des différents usages domestiques de l'eau, Leur débit est souvent très
faible. Elles sont essentiellement porteuses de pollution organique. Elles se répartissent en :
 Les eaux ménagères ou grises : provenant des cuisines, des salles de bains et des
buanderies, ellessont généralement chargées de détergents, de graisses, de solvants, de
débris organiques, etc.
 Les eaux "vannes" ou noires : il s'agit des rejets des toilettes, chargés de diverses
matières organiques azotées et de germes fécaux.
b. Les eaux pluviales :
Provenant des précipitations naturelles recueillies par les toitures et les chaussées et qui
se caractérisent par des débits importants et variable selon l’intensité de la pluie.
c. Les eaux industrielles :
Elles sont très différentes des eaux usées domestiques. Leurs débits et leurs
caractéristiques varient d'une industrie à l'autre. En plus de matières organiques, azotées ou
phosphorées, elles peuvent également contenir des produits toxiques, des solvants, des métaux
lourds, des micropolluants organiques, des hydrocarbures. Certaines d'entre elles doivent faire
l'objet d'un prétraitement de la part des industriels avant d'être rejetées dans les réseaux de
collecte.
Dans notre projet on ne s’intéresse qu’aux eaux usées et aux eaux pluviales.
7.2 Différent systèmes de l’assainissement

Il existe deux modes d’assainissement selon le type d’habitation et les choix fait par la collectivité :
45
a.
L’assainissement non collectif :
Aussi appelé assainissement autonome ou individuel, constitue la solution technique et
économique la mieux adaptée en milieu rural. Ce type d’assainissement concerne les
maisons d’habitations individuelles non raccordées à un réseau public de collecte des eaux
usées. b. L’assainissement collectif :
En zone urbaine ou d’habitats regroupés, les eaux usées, collectées dans un réseau
d’assainissement sont traitées en station d’épuration, le réseau de collecte des eaux usées ou
“égouts” ont pour fonction de recueillir les eaux usées de toutes origines et de les acheminer
vers les stations d’épuration. Ce mode comprend trois possibilités des systèmes
d’assainissement qui peuvent être :
 Système unitaire : Dans lequel un seul collecteur assure le transport des eaux usées et
des eaux pluviales. En principe, toutes les eaux arrivent à la station d'épuration qui
reçoit alors un effluent de quantité et de qualité très variables. Pour éviter cela, des
ouvrages de déviation sont répartis sur le réseau pour permettre à la station de ne pas
recevoir un débit supérieur à sa capacité.
Table 8:avantages et inconvénients du système unitaire
CRITERE AVANTAGE INCONVENIENT
Coût d'investissement Plus faible que celui d'un réseau Surdimensionnement de la STEP ce qui
séparatif si celui-ci est enterré implique l’augmentation de son coû t
(EU et EP)
Installation et  Meilleur Accessibilité  Exige une très bonne qualité de pose
Exploitation  Facilité d’installation et/ou deet d'entretien pour éviter les dépô ts
mise en œuvre et donc les stagnations par temps sec.
 Efficacité moindre en temps de pluie
Epuration Possibilité de traitement d'une Traitement des eaux usées moins
fraction des EP efficace (problème de dilution)
Milieu récepteur Déversements des effluents dans le
milieu naturel (déversoir d’orage)
46
 Systèmes séparatifs : Dans lesquels deux réseaux sont mis en place, l'un pour évacuer
les eaux pluviales, l'autre pour évacuer les eaux usées. En principe, seules les eaux usées
arrivent à la station d'épuration pour traitement. Elle ne doit théoriquement recevoir
qu'un effluent brut de qualité relativement régulière et de débit relativement bien
déterminé.
Table 9:Avantages et inconvénients du système séparatif

Coût d'investissement Pouvant être inférieur à celui Plus élevé que celui d’un réseau
d'un réseau unitaire en cas unitaire en cas de double
d’évacuation superficielle réseau enterré
des eaux pluviales
Installation et Absence d’intrusion de Risque d’erreurs de branchement
Exploitation sédiment dans le réseau EU Problème de raccordement
provenant des eaux pluviales
Epuration Dimensionnement optimisé Pas Nécessité de postes de pompage pour
d’apport d’eaux pluviales transmettre les eaux usées vers
parasites au niveau de l’épuration
l’épuration
Milieu récepteur  Meilleure maitrise des rejets Aucun traitement des faibles pluies
 Rejet possible des eaux pluviales
dans divers exutoires
 Système Pseudo-séparatif : Ce système consiste à réaliser un réseau séparatif

particulier dans lequel il est admis que le réseau d'évacuation des eaux usées reçoit une
fraction d'eau pluviale, à savoir les eaux de toiture et cours intérieurs et le réseau
d'évacuation d'eau pluviale sera réduit à la collecte des eaux de ruissellement sur les
chaussées et du bassin versant par drainage.
47
Table 10:Avantages et inconvénients du système pseudo-séparatif

Coût d'investissement Pouvant être inférieur à celui Plus élevé que celui d’un
d'un réseau unitaire en cas réseau séparatif avec
d’évacuation superficielle évacuation superficielle des
des eaux pluviales eaux pluviales
Installation et Simplification des raccordements Installation assez complexe
Exploitation des immeubles.
 Peu de problèmes de dépôt
Epuration Possibilité de traitement d’une Déversoir à ciel ouvert
fraction des eaux pluviales (cas
des petites pluies)
Milieu récepteur Meilleure maitrise des rejets par Réutilisation des eaux rejetées non
temps sec contrô lée
7.3 Morphologie du réseau d’assainissement

Les réseaux peuvent avoir plusieurs formes suivant la nature du relief et celle du
bassin versant et plus précisément son exutoire (exutoire unique ou multiple). Selon
la liaison entre les différents tronçons on distingue deux types de réseaux
a. Le réseau ramifié
Figure 9:Réseau ramifié
Ce réseau a une structure d'arbre. L’eau circule dans toutes les

tronçons dans un seul sens en partant des conduites secondaires, Exutoire
vers les conduites principales. De ce fait, Le réseau est caractérisé
48
par une évacuation des eaux d’un seul coté en chaque point du réseau. Ces réseaux sont
fréquents dans les petites agglomérations.
 Avantage : économique
 Inconvénient : Manque de sécurité en cas de rupture d’une conduite principale b. Réseau

maillé
Dérive du réseau ramifié par la connexion des deux extrémités des conduites. Le réseau
maillé est un ensemble de canalisations qui forment des boucles fermées dites maillés
permettant l’évacuation en chaque point dans deux ouplusieurs sens.
 Avantage : Plus de sécurité en cas de rupture d’une conduite il suffit de l’isoler et tous
les eaux situées à l’aval seront évacuées par les autres tronçons.
 Inconvénient : Plus coû teux et plus difficile à calculer.
Figure 10:Réseau maillé
49
Exutoire
Source : www.cours-genie-civil.com
7.4 Les ouvrages spécifiques de l’assainissement:
7.4.1 Branchement particulier

Les branchements particuliers sont des ouvrages reliant une ou deux propriétés au réseau
collectif d’assainissement. Ils se composent de trois parties essentielles :
 Le regard de façade : C’est un mini regard appelé aussi fosse réceptrice ou boîte de
branchement permettant le raccordement des canalisations intérieures collectant les
eaux vannes et ménagères ou les eaux de pluie d’une propriété au réseau public
d’assainissement. Ce regard doit être disposé en bordure de la voie publique et sur la
façade de la propriété à raccorder.
50
 La canalisation de branchement : c’est une conduite munis d’un regard de façade ou
d’une boite de branchement permettant l’intervention aisée des services d’entretien
ONEP. Son rô le est d’écouler dans le réseau d’égout les eaux usées et éventuellement les
eaux pluviales des habitations.
 Les dispositifs de raccordement : ce sont des dispositifs permettant le raccordement

d’une canalisation de branchement en transportant les eaux vannes et ménagères ou les eaux
pluviales au collecteur du réseau public d’assainissement. Il se fait soit par le biais du :
 Regard borgne : est un ouvrage en béton (mini regard non visitable), de section
carrée et dont les dimensions sont réduites au diamètre du collecteur sur lequel se
fait le raccordement.
 Culotte ou tulipe : Les culottes et les tulipes sont des raccords permettant le
raccordement direct des branchements sur les conduites formant le réseau public
d’assainissement.
Figure 11:Regard borgne
51
Source : www.triskeline.fr
7.4.2 Ouvrages de collecte en surface
On distingue deux catégories d’ouvrages de collecte en surface des eaux pluviales : les ouvrages
d’engouffrement, en tête et sur le cours du réseau principal tels que les bouches d’égout à
avaloirs ou à grilles et les ouvrages de collecte et de transport tels que les fossés, gargouilles,
caniveaux.
 Bouches d’égout : ouvrages destinés à collecter les eaux de surface, elles sont
généralement disposées à l’exutoire des aires de potentialité de débits de 40 l/s. Ils sont
équipés généralement d'appareils siphoïdes pour éviter la remontée d'odeur en réseau
unitaire Ces bouches d’égout devront avoir un dispositif de fermeture en fonte ductile
permettant les nettoyages répétitifs sans dégrader les tampons. En définitif, on distingue
deux types de bouches d’égout :
 Bouche d’égout à grille : ouvrage sous chaussée avec ou sans décantation.
 Bouche d’égout à accès latéral ou à avaloir : ouvrage sous trottoir avec ou sans
décantation.
Figure 12:Bouche d’égout à grille Figure 13:Bouche d’égout à accès latéral
52
Source : www.drouinthomas.weebly.com Source www.fonderies-dechaumont.com
Les bouches avec décantation sont prévues dans les zones sahariennes (sable) ou si le
réseau risque de ne pas faire l’objet d’un entretien permanent, ces bouches comporteront
aussi un panier amovible permettant d’arrêter les déchets.
 Fossés : ouvrage destiné à la collecte et au transport des eaux provenant des chaussées.
 Gargouilles : ouvrages ayant pour rô le la liaison entre les descentes de gouttières et les
caniveaux en évitant ainsi les ruissellements intempestifs sur les trottoirs. Ces ouvrages
ne sont envisageables que s’il n’existe pas de réseau de collecte des eaux pluviales.
 Caniveaux : ce sont des accessoires de la voirie destinée à la collecte des eaux pluviales
ruisselant sur le profil transversal de la chaussée et des trottoirs, et au transport de ces
eaux jusqu’aux bouches d’égout.
53
7.4.3 Ouvrages d’accès au réseau
Les ouvrages d’accès au réseau sont des ouvrages permettant l’accès pour le personnel
d’entretien pour assurer le service et l’entretien du réseau.
 Regard de visite : Un ouvrage réalisé en béton armé placé au milieu de la chaussée ou

sous le trottoir permet au personnel d’assurer l’entretien et la surveillance du réseau. Ces
ouvrages peuvent être de section circulaire ou carrée et sont de trois types :
 Les regards de visite sur canalisation de diamètre nominal inférieur à 800 mm, centrés sur
l’axe principal du réseau.
 Les regards de visite sur canalisation circulaire de diamètre supérieur à 800 mm ou à
section ovoïde à accès centré ou latéral.
 Les regards de visite à accès latéral, utilisés en général sous les voies à très fort trafic.
Figure 14:Regard de visite
Source : www.atec-rehabilitation-canalisation.fr
54
 Regard de chute ou double : Ce sont des regards analogues aux regards de visite,
seulement la chute est plus importante, ce type de regard est prévu lorsque les
canalisations sont disposées en forte pente, ce qui entraîne des vitesses très importantes,
la chute des effluents dans ces regards permet de briser la vitesse d’écoulement.
 Regard de visite a grille ou a avaloir : C’est un ouvrage en béton B2 constitué des parois
d’épaisseur 0,15m à 0,20m ; muni d’un échelon de descente en acier inox ou d’échelle
mobile, d’une grille concave à cadre carré en fonte ductile D400 lorsqu’il est placé sous
chaussée ou d’un tampon en fonte ductile C250 avec avaloir lorsqu’il est placé sous
trottoir et d’un panier ramasse boues tronconiques avec trous de 12 mm en tô le
galvanisé. C’est un ouvrage permettant la collecte des eaux de ruissellement et l’accès du
personnel d’entretien au réseau pour assurer l’entretien du réseau. Il permet aussi
l’aération des ouvrages enterrés.
7.4.4 Ouvrages spéciaux

Les ouvrages spéciaux sont constitués entre autres des ouvrages de rejet et des déversoirs
d’orage :
Figure 15:Ouvrage de rejet
 Un ouvrage de rejet : est un ouvrage en béton

constitué d’une paroi verticale et de deux parois
latérales (bajoyers) et d’un radier prolongé par un
enrochement. Il permet le rejet de l’effluent vers
l’exutoire à partir d’une conduite, d’un dalot ou d’un
ovoïde sans provoquer l’affouillement.
Source : eau.public.lu
55
 Un déversoir d’orage : est un ouvrage en béton constitué d’un bassin rectangulaire ou
carré, muni de déversoir à seuil unique ou double, latéral ou frontal, d’une sortie de
délestage des eaux pluviales et d’une sortie eaux usées diluées. Il permet d’évacuer les
pointes exceptionnelles des débits d’orage vers le milieu récepteur et d’intercepter le débit
des eaux usées diluées vers le réseau. Utilisé en réseau unitaire ou pseudo-séparatif, sa
fonction essentielle est donc de soulager le réseau aval d’une certaine quantité des eaux
pluviales ;
Figure 16:Déversoir d’orage
Source: eau.public.lu
7.5 Etapes de l’étude d’un assainissement
En général, l’étude d’un réseau d’assainissement passe par les étapes suivantes :
7.5.1 Conception du réseau d’assainissement:

• Etablissement de la vue en plan du réseau, c'est-à -dire le traçage en plan des
collecteurs et des regards ainsi que les boites de branchement en respectant
les normes qu’on a cité avant.
56
• Délimitation des bassins versants élémentaires, cette étape consiste à
subdiviser le plan en sous bassins élémentaires de l’amont vers l’aval.
• Faire le montage des profils en long afin de fixer les pentes des conduites.
7.5.2 Dimensionnement du réseau d’assainissement:

• Appliquer une méthode de calcul pour déterminer les débits élémentaires de
chaque bassin puis établir les assemblages des bassins élémentaires.
• Dimensionner les collecteurs et vérifier si le réseau fonctionne bien.
8. CONCEPTION DU RESEAU D’ASSAINISSEMENT DU PROJET

D’une façon générale, dans tous les endroits où l’homme réside et notamment dans les
agglomérations, les eaux de toutes natures ne doivent pas être laissées ruisseler
naturellement, elles doivent être guidées, canalisées pour être dirigées vers des
émissaires naturels ou artificiels et parfoisêtre épurées et traitées avant leur rejet
définitif. C’est l’objet principale de notre conception
8.1 Choix du système d’assainissement du projet
8.1.1 Critères du choix de système d’assainissement:
Pour choisir un système d’assainissement à adopter pour une agglomération, il faut tenir
compte de :
57
• Considérations techniques et locales (L’importance de la
circulation routière, répartition des habitants, La vocation de
l’agglomération).
• Données Naturelles (La topographie, La géologie, La pluviométrie,
L’hydrogéologie)
• Projections urbanistiques du centre (P.O.S : plan d’occupation des
sols).
• Considérations d’ordre économique (dépenses de la collectivité).
• Considération du conseil de la commune.
• L’existence d’exutoires proches pour l’évacuation des eaux
pluviales,
• Les infrastructures et les ouvrages existants ou projetés. •

L’exploitation des stations d’épuration et de relèvement.
8.1.2 Choix de la solution
Les eaux sont recueillies à l’intérieur des propriétés par un réseau de canalisations
ramifié puis évacuées gravitairement vers un collecteur principal qui en assure le rejet dans
un exutoire étudié pour ne pas nuire à l’hygiène publique.
De ce fait, le système de collecte préconisé pour le présent projet est le pseudo-séparatif.

En effet, la collecte des eaux usées et des eaux pluviales se fera par des collecteurs enterrés
qui seront acheminées vers l’exutoire.
58
De plus le réseau pseudo-séparatif nous donne la possibilité de traiter une fraction des
eaux pluviales (cas de faible pluviométrie) et il simplifie les raccordements des
immeubles.
8.2 Choix de matériaux de conduites

Le tableau ci-dessous résume les avantages et les inconvénients des différents matériaux
fréquemment utilisés pour les canalisations de l’assainissement.
Table 11:avantage et inconvénients des matériaux de canalisation

TYPE DE MATERIAU AVANTAGES INCONVENIENTS
BC, BVO - Coû t modéré - Mauvaise tenue en sols
(Béton comprimé agressifs ou de mauvaise qualité
- Pose continue sans joint
ou béton vibré - Fragile
ordinaire) - Bonne résistance contre les - Eléments courts de 1 mètre
corrosions intérieure et extérieure - Joints médiocres : mortier
- Rugosité intérieure élevée
- Durée de vie : faible
BVA Béton vibré - Bonne qualité du béton (contrô lable) - Coû ts un peu plus élevé du
armé - Bonne résistance à la rupture fait de la présence d’acier
- Eléments de 2,5 ml - Enrobage des aciers à
- Rugosité intérieure moyenne surveiller
- pouvant être améliorée - Gamme de diamètres réduite
- Aspect quelquefois à
améliorer - Lourd
59
- F
aible
CAO - Bonne résistance. résistance aux agressions
Centrifugé armé - Assez bonne perméabilité. - mécaniques
ordinaire Joint étanche - Gamme réduite à 4 diamètre
300-600
PVC - Résistance mécanique suffisante - Cher pour diamètre > 400
- Très léger- Très imperméable mm
- Montage très facile - Dégradation à la lumière et
- Joints étanches au gel - Perméable à certains
- Haute résistance aux agents composés gazeux et solvants
chimiques ordinaires
P.E.H.D - Extrêmement léger - Risque d’ovalisation pour les
Polyéthylène haute - Résistance aux chocs, à la corrosion et plus gros diamètres
à l'abrasion. - Savoir-faire spécifique pour
densité double paroi
- Peut être posé sans avoir recours à un les
moyen de levage. raccords
- Composés de deux couches
- Peut libérer des substances
parfaitement soudées
dans l’eau
Source : www.chartes-qualite-lr.org
Dans notre projet, les matériaux choisis pour les canalisations sont :
 Pour les eaux pluviales : Les conduites en PEHD à double parois et ce en raison de sa
disponibilité sur de grands diamètres et de sa résistance à la corrosion ainsi que son
assemblage aisé, mais on doit noter que si notre dimensionnement a exigé l’emploi des
conduites de diamètre Ø ≥ 800, alors on met en place des canalisations en béton armé qui
ont une bonne résistance mécanique.
 Pour les eaux usées : On sait que leur débit est faible par rapport à celui des eaux
pluviales, alorson a employé le PVC qui est disponible sur des petits diamètres.
60
8.3 Normes à respecter et règles d’implantation lors de la conception
La conception du réseau d’assainissement doit être optimisée de façon à respecter

les contraintes suivantes :
8.3.1 Implantation des ouvrages annexes:

 Les regards de visite doivent être implantés dans les singularités suivantes :
 Changement de direction ou de pente des collecteurs.
 Changement de diamètre des collecteurs.
 Changement de cô te radier des collecteurs.
 Raccordement des collecteurs.
 En alignement droit, la distance maximale entre les regards de visite est d’environ 80 m
pour lesdiamètres Ø ≥ 1000 et 50 m pour les diamètres Ø< 1000.
 Les regards de visites à avaloir ou à grille doivent être implantés à tous les points bas et
carrefours.
 Dans le cas où les hauteurs de chute dépassent 0.80 m, il faut prévoir des regards de
visites doubles.
8.3.2 Implantation des collecteurs:

 Pour les voies d’emprise inférieure à 12 m ou les conduites de diamètre Ø ≥ 1000, les
collecteurs des eaux usées et des eaux pluviales doivent être implantés dans les axes des
voies.
61
 Pour les voies d’emprise entre 12 et 15 m, les collecteurs des eaux usées et des eaux
pluviales doivent être implantés sous trottoir pour les collecteurs des eaux pluviales et
sous chaussée pour les collecteurs des eaux usées.
 Pour les voies d’emprise supérieure à 20 m, les collecteurs des eaux usées et des eaux
pluviales doivent être implantés sous trottoir dans les deux cô tés des voies.
8.3.3 Calage des collecteurs:

 Le croisement avec les canalisations d’eau potable, exige une couverture minimale (sauf
exception justifiée) de 1.45 m au-dessus de la génératrice supérieure de la canalisation
d’assainissement.
 Afin d’éviter les risques de cisaillement en cas de croisement des conduites, la distance
minimale entre les extrados des canalisations est de 0.20 m.
 La distance verticale entre les fonds de fouille des collecteurs des eaux usées et des eaux
pluviales est au minimum 0,80 m pour permettre les raccordements.
 Afin d’éviter les points de perturbation hydraulique qui ralentissent l’écoulement, l’angle
de raccordement de deux collecteurs doit être inférieur à 60°. Pour les conduites de
diamètre inférieur ou égal à 600 mm, le raccordement à 90° est toléré.
8.3.4 Les diamètres minimum et standards des canalisations:

 Les diamètres minimaux adoptés pour les collecteurs sont :
 350 mm pour les eaux usées.
 400 mm pour les eaux pluviales.
 Les diamètres minimaux pour les eaux usées et les eaux pluviales adoptés pour les
canalisations de branchement sont :
 200 mm pour les villas et les petits immeubles (en R+2).
 350 mm pour les unités industrielles et les grands immeubles supérieur ou égale à
R+3.
1
62
 Les canalisations standards en PEHD à double paroi adoptés dans notre projet au volet
des eaux pluviales sont présentées dans le tableau ci-dessous :
Table 12: Dimensions des canalisations en PEHD
Diamètre intérieur (mm) Diamètre extérieur (mm) Diamètre de calcul (mm) Epaisseur (mm)
400 465 421 33
500 580 526 41
600 700 633 49,3
800 930 845 65,1
Source : www.pumplastiques.fr
 Les canalisations standards en PVC adoptés dans notre projet au volet des eaux usées
sont présentées dans le tableau ci-dessous :
Table 13:Epaisseur des canalisations en PVC

Série SDR21 SDR13.6
Ø (mm) É paisseur (mm) É paisseur (mm)
110 4,2 6,6
125 4,8 7,4
250 9,6 14,8
350 12,1 18,7
Source : www.pumplastiques.fr
63
8.3.5 Conception des branchements particuliers
 La pente minimale de la canalisation de branchement est de 2 % (sauf exception justifiée)
 Le raccordement doit être réalisé avec un angle maximum de 60° entre la canalisation de
branchement et le collecteur dans le sens de l’écoulement.
 Un même regard borgne peut desservir deux branchements situés de part et d’autre de la
Chaussée au maximum.
 Un branchement ne peut desservir qu’une seule construction.
8.4 Tracé du plan réseau
Le tracé en plan du réseau que ce soit eaux pluviales où eaux usées est une étape
primordiale de l’étude d’assainissement, pour tracer la vue en plan du réseau, on doit avoir
un plan de masse pour définir les cheminements à emprunter par les collecteurs, et un plan
cô té qui nous renseigne sur la topographie de la zone considérée.
Dans notre projet, on a des voies d’emprise qui varie entre 10m et 20m alors le tracé des
collecteurs doit suivre les voies projetées sur le plan et la topographie de la zone étudiée de
telle façon que l’écoulement soit gravitaire vers l’exutoire proposé.
L’analyse du plan de masse de lotissement et les plans de la voirie ainsi que la nature du
terrain nous a permet d’adopter un exutoire (ouvrages de rejet) pour le réseau des eaux
pluviales de telle façon que les eaux seront déversées au fur et mesure vers
l’exutoire( Regard étatique) qui est très proche du site de projet. Dans l’autre part, le tracé
en plan du réseau des eaux usées du projet a été réalisée de façon à desservir tous les lots en
respectant l’intégrité des différentes parcelles et en empruntant autant que possible les
voies projetées.
64
Les éléments du tracé en plan employés dans notre projet sont regroupés dans le tableau suivant :
Table 14:Les éléments du réseau d’assainissement
Elément Nombre
Réseau des eaux usées 1 (EU DAKHLA)
Réseau des eaux 1 (EP DAKHLA)
pluviales
Collecteurs principales 7
Collecteurs secondaires 33
Regards de visite simple 71
Regards borgne 134
Regards à grille 134
Boites de branchement 332
Ouvrages de rejets 1
8.5 Decoupage des bassins versants pour les eaux pluviales:

Le bassin versant se définit comme l'aire de collecte qui recueillie les eaux de
ruissellement, il les concentre vers le point de sortie appelé exutoire. Il est caractérisé par sa
surface (A), sa pente moyenne(I), sa longueur hydraulique (L) et son coefficient de
ruissellement (C).
Le découpage du bassin versant dépend du type de système d’assainissement choisi. Pour
les systèmes pseudo-séparatifs adopté dans notre projet, le découpage englobe la surface de
toiture, la chaussée. D’une part la délimitation se fait en respectant la plateforme de la voirie
65
ainsi que les limites de la surface lotie des lots en se basant uniquement sur le plan cô té et
les pentes du terrain après aménagement. D’autre part, Il est conseillé de choisir des bassins
versants de petite surface pour ne pas sur dimensionner les conduites.
Dans notre projet, l’impluvium de la zone d’étude qui totalise une superficie d’environ 8
ha, est organisé en 72 bassins versants élémentaires, de superficies variables. Le tableau
cidessous regroupe les caractéristiques des bassins versants élémentaires du Réseau EP
DAKHLA . le reste des bassins du réseau EP DAKHLA sont présentées en annexes du rapport.
Table 15:Caractéristiques des bassins versants du réseau EP DAKHLA
N° BV Période de Retour A (ha) I (m/m) C L (m)
B1 0,2 0,02 0,8 83,000
B2 0,17 0,26 0,8 43,000
B3 0,03 0,2 0,8 32,500
B4 0,17 0,53 0,8 46,500
B5 0,03 0,2 0,8 34,000
B6 0,17 0,87 0,8 43,000
B7 0,03 0,25 0,8 34,000
B8 0,19 0,51 0,8 43,500
B9 0,03 0,84 0,8 33,000
B10 0,17 0,59 0,8 42,000
B11 0,03 0,2 0,8 32,500
B12 0,17 0,22 0,8 38,000
B13 10 0,03 0,69 0,8 32,500
B14 0,17 0,2 0,8 45,500
B15 0,03 0,34 0,8 37,500
B16 0,7712 0,69 0,8 350,000
B17 0,18 0,54 0,8 55,000
B18 0,01 0,23 0,8 16,250
B19 0,15 0,23 0,8 37,000
B20 0,03 0,2 0,8 32,500
B21 0,29 0,2 0,8 34,500
B22 0,09 0,7 0,8 66,500
B23 0,11 0,1 0,8 27,500
B24 0,03 0,36 0,8 38,000
B25 0,18 0,48 0,8 32,500

66
Remarques:
 Il faut mentionner qu’on n’a pas abouti au découpage des bassins versant dans la zone
d’ espace vert, car on a considéré que les eaux pluviales seront acheminées vers la
chaussé de la voie 11. Alors on n’a pas besoin d’implanter les collecteurs.
 Le coefficient de ruissellement est égal au taux d’imperméabilisation du fait qu’il

exprime le rapport de la surface revêtue d’un bassin versant sur sa surface totale. Ainsi,
à chaque nature de surface correspond un coefficient de ruissellement unitaire défini
suivant des normes universellement reconnues. Les coefficients de ruissellements
pondérés utilisés dans le calcul des débits des eaux pluviales de la zone intérieure sont
donnés sur le tableau suivant :
Table 16:Coefficient de ruissellement selon l’occupation du sol
Occupation du sol Coefficient de ruissellement

Habitat mixte 0,6
Habitat économique + immeuble 0,7
Habitat économique dense 0,8
Petits villas 0,4
Moyennes villas 0.35
Grandes villas 0.30
67
Voirie et toiture 0,9
Petits immeubles +commerces 0.50
Zone hô telière 0.30
Zone industrielle 0.65
Terrain de sport/cimetière 0.20
Espace verts + parcs 0.20
Source: MORABETUDE
Dans notre cas, on a pris le coefficient de ruissellement correspond au cas de l’habitation

économique dense car le lotissement comporte, Centre commercial, Résidence avec
appartements, Créche, Poste de police, HAMMAM, Four, etc….
Le tracé en plan du réseau d’assainissement avec le découpage au bassin versant en respectant les
normes qu’on a déjà cité est présenté dans la page qui suit.
68
69
8.6 Montage du profil en long du collecteur
Pour le traçage des profils en long des collecteurs projetés, on se base sur :
 Les cô tes du terrain naturel du plan cô té,
 Le calage des cô tes projets sera en fonction de la cô te projet de l’exutoire.
 On doit travailler avec des pentes comprises entre 2% et 5%, au cas des terrains
accidentés on peut y arriver jusqu’à 8%.
Il faut toujours respecter d’une part une profondeur de recouvrement de 0.7m à 0,8 au
minimum afin d’éviter les surcharges roulantes et les encombrements avec les autres
réseaux, d’autre part il fautaborder une profondeur des canalisations de 1,3m au minimum.
Pour la hauteur de chute, on ne doit pas dépasser les 4m au maximum compte tenu de la
nature du terrain.
Ces profils nous donnent une idée sur les cô tes du terrain naturel, cô tes projet, distances
entre points, la pente et le diamètre de la conduite.
8.6.1 Exemple de profil en long pour le réseau des eaux pluviales

Notre projet comporte 7 collecteurs principale et 33 collecteurs secondaires
Figure 17: Profil en long du collecteur
70
Source :
Projet
DAKHLA
9. Dimmensionnement du réseau d’assainissement du projet:

9.1 Dimmensionnement des collecteurs des eaux usées :
9.1.1 Calcul de débit

Le débit des eaux usées sont calculés sur la base des paramètres suivants :
 Dotation unitaire en eau potable.
 Densité de population.
 Typologie d'habitat.
 Taux de raccordement à l'égout prix égale à 1 si les branchements de tous les lots
sont réalisés
 Coefficient de rejet dans l'égout prix égale à 0,8.
 Coefficient de point journalier et horaire.
9.1.1.1 Calcul du débit moyen journalier
La quantité d’eau usée rejetée se déduit d’un calcul de besoin en eau en tenant compte
d’un coefficient de restitution de 0.8 à 0.85. C’est-à -dire que la quantité rejetée par les
habitants est égale à 80% à 85% de la quantité d’eau consommée.
Donc: Qmj = Cdep x 0.8

Qmj : débit moyen journalier des eaux usées.
71
Cdep : Consommation domestique en eau potable l/s
Avec:
Dot : dotation unitaire en eau potable en
m3/j. Nha : nombre d’habitants de la
zone considérée.
9.1.1.2 Calcul du débit de pointe des eaux usées
Le débit de pointe des eaux usées se calcule à partir du débit moyen journalier défini ci-dessus par
application des coefficients pondérateurs.
9.1.1.2.1 Débit de point journalier
Pour le calcul du débit de pointe journalier on a: 𝑸𝒑𝒋 = 𝑸𝒎𝒋×𝑪𝒑𝒋

Avec :
Qpj : débit de pointe
journalier. Qmj : débit
moyen.
Cpj : coefficient de pointe journalier qui est égale au rapport du volume d’eau de 10
journées les plus chargées au volume journalier moyen, on adoptera en général une
valeur de 1.3.
9.1.1.2.2 Débit de pointe horaire
72
Pour le calcul du débit de pointe on a :
𝑸𝒑𝒋 = 𝑸𝒎𝒋×𝑪𝒑𝒋 Avec

:
Qp : débit de pointe ;
Qpj : débit de pointe journalier ;
Cph : coefficient de pointe horaire qui se calcul à l’aide de la formule suivante :
𝑪𝒑𝒉= 1.5+ 2.5/√𝑸𝒎𝒋 Avec Qmj est en l/s
Le débit de pointe est donné, par la relation: 𝑸𝒑 = 𝑸𝒎𝒋×𝑪𝒑𝒉×𝑪𝒑𝒋
9.1.2 Application au projet
Dans le calcul des débits de notre projet, on prend en considération la consommation de toute
l’agglomération, pour montrer par la suite que le résultat obtenu dans le calcul du diamètre des
collecteurs est largement suffisant.
Table 17: Résultat de calcul des débits totales du projet
Type de Nbr Surface Personn Popu- Dotation Consomation

ménage (Ha) es par lation
ménage l/hab/j M3/j/ha Qmoy Qpj Qph
(l/s) (l/s) (l/s)
Appartement 332 5 1660 170 2.61 3.39 10.01
Centre de santé 1 0.04 60 0,034 0,045 0,677
73
Espace vert 1 0.2 40 0,115 0,188 1.667
Crèche 1 0.0406 40 0.023 0,029 0,521
HAMMAM 1 0.047 80 0,054 0,070 0.858
FOUR 1 0.031 40 0,017 0,022 0,442
Centre 1 0.17 40 0,098 0,127 1.204

commercial
Poste de police 1 0.03 40 0,017 0,022 0,442
TOTAL 0.558 1660 2.93 3.89 16.1
9.1.3 Dimmensionnement des collecteurs
Le dimensionnement des collecteurs se base sur le débit total qui égale à la somme du débit de
pointe et du débit d’eau claire parasite.
9.1.3.1 Débit d’eau claire parasite

Une eau parasite est une eau qui transite dans un réseau d’assainissement non conçu pour la
recevoir. Ce terme est utilisé pour désigner une eau claire (généralement très peu polluée), introduite
dans un système d’assainissement unitaire ou séparatif (Eaux claires parasites ou ECP), on parle alors
d’intrusion d’eaux claires parasites. L’origine des eaux parasites est multiple.
Le débit d’eau claire parasite se calcul par la formule suivante :
𝑸𝒆𝒄𝒑 = (𝑸𝒎𝒋 ∗ 𝑪𝒆𝒄𝒑)/(𝟏 − 𝑪𝒆𝒄𝒑)
Avec :
Cecp : pourcentage de l’eau claire parasite qui est prise en général égale à 10%.
74
Qmj : débit moyen journalier.
Qecp : débit d’eau claire parasite.
9.1.3.2 Calcul du diamètre

La formule de base utilisé pour le calcul des diamètres théoriques des collecteurs est la
formule de Manning-Strickler :
𝑽 = 𝑲 × 𝑹𝑎 𝒉× 𝑰𝟏/𝟐
V : vitesse de l’écoulement en m/s
Rh : Rayon hydraulique en m
I : Pente du radier de la canalisation en m/m
𝛼 : Coefficient qui varie en fonction du type du système

d’assainissement Pour le réseau d’assainissement en
système séparatif 𝛼 = ¾
K : étant le coefficient de Strickler, il dépend de la nature de matériau utilisé en canalisation.

Les expériences effectuées pour la mesure de ce coefficient ont montré qu'il pouvait varier entre 60 et
100 selon la nature des buses, il est prix égale à :
 70 pour les conduites en CAO.

 90 pour les conduites en PVC ou en PEHD.
 60 pour les conduites en béton.
La formule de base répond à l’expression suivante : 𝑸 = 𝑸 × 𝑸 Avec :
75
Q = Qp + Qecp : Débit d’eaux usées en (m3/s).
S : Section de conduite en m².
9.1.4 Vérification des conditions d’écoulement
Chaque fois qu’on procède au dimensionnement du réseau d’assainissement, il faut veiller à :
 Condition d’autocurage : Afin d'éviter les dépô ts des matériaux solides d'une part et
d'éviter la dégradation des joints et l'abrasion des canalisations d'autre part, les
vitesses devront être comprises entre les valeurs limites suivantes :
 A pleine ou à demi section, la vitesse d'écoulement doit dépasser 0,7 m/s.
 Pour un remplissage égal aux 2/10 du diamètre, la vitesse d'écoulement doit
être au moins égale à 0,3 m/s.
 Les vitesses maximales ne doivent pas dépasser : V<= 4m/s.
 Le diamètre minimal pour le réseau des eaux usées est de 350 mm.
 Les pentes des canalisations sont comprises entre 0.2% et 6%.
 Minimiser les risques de dégradation des joints.
 Eviter le colmatage des collecteurs.
Table 18:Résultats de calcul des collecteurs des eaux usées
Description Unité Résultats

Données
76
Population raccordée eq hab 1660
Equipement en (ha) 40 m3 / ha / j
Dotation unitaire l/j/hab vari 120 -170
Coefficient de rejet à l'égout 80%
Coefficient de pointe journalière (Cpj) 1,3
Coefficient de pointe horaire (Cph) 3,33
Pente de collecteur (I) % 2.5
Coefficient de Manning-Strickler (K) 90
Pourcentage d'eau claire parasite (ecp) = 10/100 % % 10%
Calcul de débit
Débit moyen eaux usées (Qm) m3/j 282,30
Débit Rejeté l/s 2.61
Débit de pointe journalière (Qpj) l/s 3.40
Débit de pointe horaire (Qph) l/s 7.69
Débit de pointe (Qp) l/s 10.35
Calcul de la section
Débit d'eau claire parasite (Qecp) m3/j 17,97
Diamètre théorique du collecteur (Dth) mm 123
Diamètre choisie du collecteur mm 315
Conditions d'autocurage
Vitesse à pleine section (VPS) m/s 3,878
Condition 1 (VPS > 0,7 m/s) Vérifié
Débit à pleine section (QPS) m3/s 302,205
Rapport des débits (Qm+Qecp)/QPS m3/s 0,595
Condition 2 (h/D > 0,2 pour Qm+Qecp) Vérifié
Vitesse V pour h/D = 0,2 m/s 0,300
Condition 3 (V>0,3 m/s pour h/D=0,2) Vérifié
Source : Projet DAKHLA
77
Dans notre projet, pour des considérations d’exécution de travaux de pose de conduites, la pente
minimale est fixée à 0,25 % les calculs hydrauliques des sections sont déterminés par la formule de
Manning Strickler avec un coefficient de rugosité K = 90 car on a utilisé des conduites en PVC. Le
tableau suivant résume les calculs de dimensionnement des collecteurs en prenant le cas le plus
défavorable en considérant Le débit total de pointe des eaux usées calculé pour l’ensemble des
habitats et équipements du lotissement le débit de toute l’agglomération du lotissement qui est estimé
à environ 16,10 l/s.
Table 19: Dimensionnement des canalisations des eaux usées
Synthèse : Le diamètre préconisé des collecteurs des eaux usées pour l’ensemble du projet est de
350 mm en conduite de PVC
9.2 Dimensionnement des collecteurs des eaux pluviales
9.2.1 Calcul de débit
Pour le calcul du Débit des eaux pluviales, on procède par la méthode suivante :
1. On divise Le lotissement en des sous Bassins versants indépendant caractérisés chacun
d’eux par une pente, une superficie et un coefficient de ruissellement qui dépend de la
couverture et de la nature du terrain naturel du Bassin.
2. On Calcul les caractéristiques principales de chaque bassin versant :
 La superficie
 La pente : est calculée suivant la ligne de la plus grande pente
 Le coefficient de ruissellement
3. Calcul du débit de chaque bassin versant en utilisant les différentes formules dont celle
78
de Caquot reste la plus cohérente et la plus fiable.
4. L’Assemblage des sous Bassins versant afin d’évaluer le débit à l’exutoire.
N.B : L’étape 1 et 2 sont déjà fait dans la conception du projet et les résultats sont présentés en
annexe.
Pour la 3eme étape, Diverses formules d'évaluation des débits d'eaux pluviales existent et ils
reposent sur la modélisation des écoulements par la transformation pluie-débit. Parmi ces
formules, deux modèles sont les plus répandues et utilisées actuellement :
9.2.1.1 La méthode rationnelle

C'est la méthode la plus ancienne, elle utilise un modèle simple de transformation de la pluie de
projet (décrite par son intensité I), en un débit maximal lorsque l'ensemble de son bassin contribue à
ce débit, selon la relation :
Q= C×I×A
Q : Débit maximal à
l'exutoire ; C :
Coefficient de
ruissellement ;
I : Intensité des précipitations ou temps de concentration tc (temps nécessaire à l'eau, pour
atteindre l'exutoire depuis le point hydrauliquement le plus éloigné de celui-ci).
A : Superficie du bassin versant.
Notons que cette méthode pose les deux hypothèses suivantes :
 L'intensité de pluie est constante et est généralisée sur tout le bassin.
 La durée de l'averse excède le temps de concentration du bassin versant.
9.2.1.2 La méthode de caquot
C’est la méthode qu’on va détailler et par laquelle on a déterminé les débits des eaux pluviales
dans notre projet, il est exprimé par la formule suivante :
79
𝑸𝒑 = 𝑲𝟏/𝒖 × 𝑰𝒗/𝒖× 𝑪𝟏/𝒖× 𝑨𝒘/𝒖
Avec :
Q : débit calculé pour un bassin versant homogène en (m³/s).
I : Pente moyenne pondérée du collecteur de desserte en (m/m).
C : Coefficient de ruissellement du bassin versant considéré.

A : Superficie du bassin versant considéré en (ha).
L : Le plus long cheminement hydraulique dans le bassin versant Considéré (hm).
La formule de Caquot a été établie pour un bassin d’allongement
Avec : L = longueur du chemin hydraulique du bassin en hm).
Q (T) corrigé = Qp (T) x m (T, M)

9.2.1.2.1 Détermination des coefficients de la formule de caquot
Table 20:Formules de calcul des coefficients de la formule de Caquot
Coefficien Valeur
t
80
0.95+0.507b
Source : www.academia.edu
Les paramètres de Montana a et b ont été définit à partir des données pluviométriques des stations
d’Agadir.
i (t, T) = a (T) * tb (T)
Avec i (t ; T) est l'intensité maximale de la pluie dans une durée (t) et de fréquence de
dépassement.
Dans la région d’Agadir on adopte les valeurs suivantes :

Table 21:Paramètres de Montana dans la région de DAKHLA
T a b
2 3.137 0.615
5 4.582 0.622
10 5.557 0.626
Source : MORABETUDE
On note que pour les collecteurs principaux qui évacuent les ruissellements de grands bassins, il
est recommandé d’adopter une période de retour de dimensionnement de 10 ans.
Donc pour une période de 10 ans, dans la région DAKHLA, le calcul donne :
K = 1.376 ; u = 0.313 ; v = 1.219 ; w = 0.771
9.2.1.2.2 Assemblage des bassins élementaires
81
La formule de Caquot est appliquée pour un bassin versant élémentaire de
caractéristiques physiques homogènes. C’est pourquoi l’étude hydraulique d’un bassin
versant présentant une forte hétérogénéité en caractéristiques physiques, nécessite le
découpage en sous bassins homogènes.
Les sous bassins seront assemblés selon le réseau d’écoulement proposé en vue de suivre
l’évolution du débit dans les collecteurs de l’amont vers l’aval. Les formules équivalence pour les
paramètres A, C, I et M en cas d’assemblage en série ou en parallèle sont :
82
Figure 18: Assemblage des bassins versants
Table 22: Paramètre équivalent en cas d’assemblage des bassins
Paramètre
équivalent 𝐴𝑒𝑞 𝐶𝑒𝑞 𝐼𝑒𝑞 𝐴𝑒𝑞
Assemblage
en série A =  Ai C =  Ai Ci /  Ai I = [ Li /  (Li / Ii)] M =  Li /  ( Ai)
²
Assemblage
en parallèle A =  Ai C =  Ai Ci /  Ai I =  Qi Ii /  Qi M = Li (Qimax ) /  ( Ai)
Source : www.academia.edu
83
9.2.1.2.3 Coefficient de ruissellement C :
Comme on la déjà mentionner dans la partie de conception, c’est un coefficient calculé à partir
des coefficients pondérés (tableau 3-9 page 44) de chaque type d’occupation du sol dans notre projet.
9.2.1.2.4 Domaine de validité de la méthode de caquot
Il est important aussi de rappeler les limites d’application de la méthode de Caquot :
• Superficie du bassin versant étudié A < 200 ha
• Coefficient de ruissellement 0,2  C <1
• La pente doit respecter (2% < I <5%) si non :
 Pour I  5% on prend I = 5%
 Pour I  2% on prend I = 2 %
9.2.1.3 Application au projet
Les calculs effectués des débite des bassins versants de notre projet et leurs assemblages
pour le réseau EP DAKHLA sont regroupés dans le tableau ci-dessous :
Table 23:Assemblage des bassins versants du réseau EP3
84
Source : travail personel calcul manuel
9.2.2 Dimensionnement des collecteurs
La formule utilisée pour le dimensionnement des collecteurs d’assainissement se déduit en
intégrant la formule suivante : 𝑸=𝑽×𝑺

Avec :
Q : débit en m3/s
S : section de la conduite m2
85
V : vitesse d'écoulement en m/s, s’exprime par le formule :
𝑸 = 𝑸 × 𝑸𝑸/𝑸× 𝑸𝑸/𝑸
Avec :
R : rayon hydraulique en m
I : pente du radier du collecteur.
Alors, connaissant en chaque point, les débits à évacuer et la pente des ouvrages, on peut
déduire les sections des collecteurs en appliquant la formule.
Le système du réseau d’assainissement dans cette zone est un système séparatif comme on
l’a déjà mentionné, on négligera donc le débit des eaux usées et on ne tiendra compte pour le
dimensionnement que du débit des eaux pluviales.
Les pentes des collecteurs qu’on a adoptés dans notre projet sont entre varient entre
0.2% et 2.5% compte tenu de la nature du site et pour le diamètre des canalisations, notre
calcul à justifier que le diamètre de 400 à 1000 mm est capable de transporter les eaux
pluviales, avec un taux de remplissage de la conduite qui ne dépasse pas 75%.
Les résultats obtenus dans notre cas correspondent au diamètre de chaque tronçon d’une
partie du réseau EP DAKHLA sont présentés dans le tableau ci-dessous en vérifiant les
conditions d’écoulement qu’on a déjà mentionné dans la partie de dimensionnement des eaux
usées. Les autres résultats sont fournis enannexe.
Table 24:Résultats de calcul du réseau des eaux pluviale EP DAKHLA
86
9.2.2.1 Synthèse de l’étude d’assainissement
L’étude du réseau d’assainissement a été effectuée à l’aide du logiciel COVADIS, et Excel et ce à

partir de tracé et la conception jusqu’au calage final en passant par le dimensionnement.
On a fait une étude comparative technique entre les systèmes d’assainissement et après
une analyse multicritère on a choisi le système pseudo-séparatif.
Pour les canalisations on a travaillé par des conduites en PEHD et PVC pour l’ensemble du projet
en raison d’efficacité et économique au même temps.
CHAPITRE 4: ALIMENTATION EN EAU POTABLE
87
L’eau est un bien public, chacun a le droit de l’acquérir en quantité suffisante et en qualité
satisfaisante. Dans les temps anciens, le transport de l’eau se faisait par des moyens
rudimentaires, de nos jours, l’évolution a permis de canaliser l’eau depuis la source
jusqu’aux points d’utilisation.
L’objectif du présent chapitre est la conception et l’étude d’une telle canalisation qui
nécessite la considération de tous les facteurs agissant sur ce genre d’opération pour
assurer un fonctionnement rentable et durable de l’ouvrage.
10. GENERALITES SUR LE RESEAU D’EAU POTABLE

10.1 Principe de fonctionnement d’un réseau AEP:
En général, chaque opération d’alimentation en eau potable constitue de deux grandes
parties essentielles pour assurer le bon fonctionnement du réseau, il s’agit de :
10.1.1 Réseau d’adduction

L'adduction d'eau désigne l'ensemble des techniques permettant de transporter l'eau des
zones de captage ou des stations de traitement aux zones d'utilisation (réservoirs de
distribution, Bâ ches...).
10.1.1.1 Type d’adduction

On distingue généralement deux types d'adduction :
 Adduction gravitaire : L'écoulement peut are à surface libre ou en charge. La cote de
la source ou du point d'eau est supérieure â celle du réservoir.
 Adduction par refoulement : L'écoulement est alors en charge par pompage.
88
10.1.1.2 Critéres de choix de moyen de transport des eaux
Les adductions peuvent être des conduites en charge ou des canaux ouverts ci
éventuellement des tunnels ou galeries. Le choix entre ces diverses solutions est
essentiellement économique. Il s'agit de déterminer la configuration la plus rentable eu
égard aux éléments suivants :
 Topographie.
 Charge hydraulique disponible.
 Méthodes de construction.
 Coû t initial et d'exploitation.
 Qualité de base de l'eau.
 Contamination lors du transport.
10.1.1.3 Problémes concerant l’adduction des eaux

Dans le cas où les pompes cessent brusquement de fonctionner, l'eau va refluer et
soumettre les canalisations à de fortes pressions. D'autre part, en cas d'inondations, le
niveau des eaux usées peut atteindre le circuit d'eau potable et s'y mélanger.
10.1.2 Réseau de distribution

C’est le 2émé étape de l’opération de l’alimentation en eau potable, il désigne l'ensemble
des conduites ou tuyauteries utilisées pour véhiculer l'eau du ou des réservoirs ou châ teaux
d'eau aux différents utilisateurs. L'importance du réseau et la dimension de ses constituants
peuvent être très variables. A partir du ou des réservoirs, l’eau est distribuée dans un réseau
de canalisations sur lesquelles les branchements seront piques en vue de l'alimentation des
abonnés.
89
10.1.2.1 Types de reservoir :
On distingue trois types de réservoirs :
 Enterrés.
 Semi - enterrés.
 Sur tour.
10.1.2.2 Rôle des réservoirs :

Les réservoirs constituent les organes régulateurs de pression de débit entre le régime de
production et le régime de consommation. Ainsi, un réservoir est principalement utilisé en
tant que liaison entre un ouvrage de production dont le fonctionnement est d'autant
meilleur qu'il lui est demandé de fournir un débit constant dans le temps et un réseau de
distribution dont le débit est soumis à la demande aléatoire des consommateurs.
Ils permettent d'emmagasiner l'eau lorsque la consommation inférieure à la production

et la restituent lorsque la consommation devient supérieure à celle de la production. En
milieu rural ou pour des villes de petite importance avec une installation correctement
conçue, la capacité du ou des réservoirs oscille aux alentours du volume moyen journalier
d'eau consommée. Mais avec l'augmentation du nombre de consommateurs, rapport entre la
capacité et le volume moyen journalier diminue notablement.
Ces réservoirs permettent une certaine souplesse pour faire face sans gène pour les
utilisateurs, aux incidents suivants :
 Panne électrique.
 Remplacement d'une pompe.
 Accident sur la conduite de refoulement
Les réservoirs permettent en outre une régularité de fonctionnement des groupes de

pompage de profiter au maximum du tarif de nuit en énergie électrique.
90
10.2 Classification de réseau AEP
On distingue deux types de réseaux :
Figure 19:Réseau ramifié
10.2.1 Réseau ramifié

Un réseau ramifié est un réseau tel que tout point du
réseau ne peut être alimenté que d'une seule façon. C’est à
dire que l'eau circule dans toute la canalisation dans un
seul sens. Si n est le nombre de nœuds du réseau, le
nombre de tronçons T est égal à n-1.
Le réseau ramifie ne présente pas assez de souplesse à
des modifications de débit et tout réseau initialement
ramifié est modifié, au cours de l'exploitation ultérieure,
par les nécessités des extensions imprévues et pour la
sécurité de fonctionnement de certaines parties de réseau
(en cas de casse d'une conduite principale tous les
abonnés situés à l'aval seront privés d'eau).
Source : www.thermexcel.com
10.2.2 Réseau maillé

C'est le cas le plus fréquent en distribution. Le réseau maillé est l'assemblage de deux ou
plusieurs réseaux ramifiés par des conduites qui permettent des échanges entre les réseaux et
qui constituent des mailles permettant une alimentation de retour, c’est-à -dire que chaque
point du réseau peut être alimenté en eau de deux ou plusieurs cô tés.
91
Ce type de réseaux présente les avantages suivants : plus de sécurité dans l'alimentation (en
Cas de casse d'une conduite, il suffit de l'isoler et tous les abonnés situés â l'aval seront
alimentés par les autres conduites) et une répartition plus uniforme des pressions et des
débits dans tout le réseau. Il est par contre plus coû teux et plus difficile à calculer.
Figure 20:Réseau maillé
Source : www.thermexcel.com
10.3 Consommation de l’eau potable
10.3.1 Catégories de consommation de l’eau

Les consommations d’eau sont classées en fonction des besoins spécifiques de chaque groupe
de consommateur. On distingue généralement 4 catégories de consommation de l’eau :
92
10.3.1.1 La consommation domestique
C'est la consommation en eau de la population branchée au réseau ou non branchée mais qui
profite des bornes fontaines pour s'alimenter en eau. Il s'unit donc de l'eau utilisée puai les besoins
personnels d'alimentation et d'hygiène et autres utilisations moins essentielles comme le lavage de
biens et l'arrosage.
10.3.1.2 La consommation industrielle

Elle correspond aux besoins en eau des établissements industriels implantés dans la ville. Elle
est difficile à évaluer, car il existe une grande variation de consommation selon le type d'entreprise.
10.3.1.3 La consommation touristique

La consommation touristique englobe la consommation de toutes les infrastructures
touristiques telles que les hô tels classés, les complexes touristiques et les villages de vacances.
10.3.1.4 La consommation collective

C'est la consommation des locaux administratifs et commerciaux, installations militaires,
établissements scolaires et médicaux, appareils Is publics et installations municipales.
10.3.2 Facteurs affectant la consommation

 Pertes dans le réseau et gaspillage.
 Installation de compteurs d'eau.
 Pression disponible.
 Types d'industries installées sur le territoire de la localité.
 Qualité de l'eau.
 Coû t.
 Importance de la ville.
93
 Richesse de la population (niveau de vie).
 Climat.
 Branché ou non branché.
10.4 Critères d’évaluation des besoins en eau potable

Pour évaluer avec précision les besoins en eau potable d'une agglomération quelconque, un
recensement précis et complet de l'ensemble des équipements socio-économiques qui caractérisent
l’agglomération est nécessaire. Ce recensement est complété par une étude qui porte sur :
 Les données démographiques et urbanistiques (population, taux d'accroissement, plan
d'aménagement de la zone, types d'habitat...)
 Les donnée économiques (agriculture, élevage, commerce, industrie, infrastructures...)
 Les équipements socio-économiques (enseignement, santé, équipements sportifs,
services administratifs…)
 La consommation totale C(n) relative à l’année n d'une agglomération peut être
évaluée en connaissant :
 Le taux de branchement (%)  La population totale.
 La dotation de la population branchée.
 La dotation de la population non branchée.
 La consommation collective  La consommation industrielle.
 La consommation touristique.
 La consommation des divers.
94
11.
Synthése de l’étude du réseau AEP du projet
11.1 Evaluation des débits de pointe pour chaque nœud :
Les principaux facteurs qui interviennent dans le calcul des besoins en eau à la distribution d’une
agglomération donnée sont les suivants :
 Les dotations unitaires
 Le rendement du réseau de distribution et coefficients de pointes.
 La délimitation des zones nodales qui permet de calculer le nombre d’habitants de

chaque zone alimentée par un nœud donné du réseau AEP.
Dans notre cas, les paramètres de calcul des débits de pointe journalière et horaire sont les
suivants :
 Rendement du réseau de distribution égal à 80 %
 Coefficient de pointe journalière : 1,3
 Coefficient de pointe horaire : 1,8 (cas d’un balnéaire)
Le calcul des débits de pointe horaire de chaque nœud est présenté en annexe.
11.2 Simulation du réseau

Elle fait partie des étapes les plus importantes de l’étude du réseau, C'est à ce niveau que l'on
peut apprécier son comportement dans le temps. Le but principal de la simulation avec les
logiciels est de trouver des résultats optimaux pour notre réseau.
11.2.1 Logiciel utilisé

Le tracé du réseau de distribution a été effectué sur AUTOCAD de telle sorte à desservir tous
les lots du projet. Le dimensionnement du réseau se fait à l’aide du logiciel de simulation du
comportement des systèmes de distribution d'eau EPANET version 2.00 largement utilisé dans
le monde.
95
11.2.2 Paramètres d’entrée du réseau
EPANET modélise un système de distribution d'eau comme un ensemble d'arcs reliés à
des nœuds. Les arcs représentent des tuyaux, des pompes et des vannes de contrô le. Les
nœuds représentent des nœuds de demande, des réservoirs et des bâ ches. Les paramètres
d’entrée du logiciel sont les suivants :
 Les nœuds de demande : les données minimales exigées sont : l’altitude du nœud et la
demande en eau a niveau du nœud qu’on a calculé dans le paragraphe précèdent.
 Les réservoirs : l’altitude du radier, le diamètre et les niveaux initial, minimal et
maximal de l’eau.
 Les bâ ches : la charge totale et la qualité initiale de l’eau.
 Les conduites : le nœud initial et le nœud final, le diamètre, la longueur, le coefficient de
rugosité et l’état de la conduite (ouvert, fermé ou avec un clapet anti-retour).
 Les vannes : le nœud d’entrée et de sortie, le diamètre, la consigne de fonctionnement,
l’état de la vanne et le coefficient de perte de charge singulière.
11.2.3 Méthodologie et résultats obtenue

On exporte le plan du réseau AEP de notre projet vers le logiciel EPANET et on fait entrer
les données nécessaires pour la simulation (besoins nodaux ; altitudes des nœuds,
longueurs et diamètres des conduites, hauteur d’eau du réservoir) et On fait à chaque fois les
corrections des valeurs pour les diamètres intérieurs des conduites, et la hauteur d’eau du
réservoir jusqu’à ce qu’on obtienne les conditions de vitesse, pression et perte de charge
qu’on a déjà mentionnée. On note que la correction du diamètre aide à la correction des
vitesses et des pertes de charge, ainsi que la correction de la hauteur d’eau de réservoir aide
à la correction des pressions requise au sol.
96
Cela se fait de la manière suivante :
 Pour augmenter la vitesse : Il suffit de diminuer le diamètre.
 Pour diminuer les pertes de charge : Il faut augmenter le diamètre.
 Pour augmenter la pression : il faut augmenter la hauteur d’eau du réservoir.
EPANET calcule le débit dans chaque tuyau, la pression à chaque nœud, le niveau de l'eau dans
les réservoirs, et la concentration en substances chimiques dans les différentes parties du
réseau, au cours d'une durée de simulation divisée en plusieurs étapes.
97
CHAPITRE 5: ESTIMATION DU COUT DU PROJET
12. ESTIMATION DU COUT DU RESEAU DE LA VOIRIE

L’étude financière de la voirie se réalise en déterminant les différents éléments qu’on a
dans le projet et leur prix unitaire par l’estimation des coû ts des matériels et des services
constituant le réseau de voirie, y compris leurs mises en place. Cette étude englobe :
 Le coû t des terrassements.
 Le coû t de réalisation des différentes couches de la chaussée et les ouvrages annexes
12.1 Les travaux de terrasements
Cette phase consiste à évaluer la cubature des terrassements, c’est à dire déterminer les
quantités en volume des terres à extraire et à emprunter séparément pour mettre le terrain
en état de recevoir la structure de la voirie moyennant les différentes méthodes de calculs
basé sur :
Ce qui revient à calculer le volume des terres des déblais et remblais pour chaque voie et
chaque chemin piéton et déterminer leur prix unitaire en prenant en considération la nature
du sol avant de proposé un coû t pour les travaux de terrassement en déblais, et la même
chose pour les terrassements en remblais qu’il subit un compactage.
12.1.1 Cubatures de terrassement

L’évaluation des volumes avec une exactitude rigoureuse nécessite des artifices de calcul
géométriques très long et fastidieux, d’où le recours au logiciel PISTE qui nous permet
d’évaluer le volume de remblai et déblai correspondant à chaque voie.
98
Les tableaux suivants présentent le volume total déblayé ainsi que le volume de remblai
utilisé pour chaque voie et chemin piéton :
 Réseau des voiries :

Table 25:Volume des terrassement – Voiries
Voirie Remblai (m3) Déblai (m3)

VOIE 1 0.409 2304.6
VOIE 2 594.385 557.531
VOIE 3 1.670 1564.119
VOIE 4 0.160 1315.065
VOIE 5 0.005 1870.219
VOIE 6 135.573 1439.267
VOIE 7 76.835 1257.091
VOIE 8 9.167 1388.32
VOIE 9 98.24 542.9
VOIE 10 199.535 504.11
VOIE 11 77.33 400.57
VOIE 12 135.478 245.67
VOIE 13 35.158 1451.22
VOIE 14 114.37 784.011
VOIE15 247.397 864.23
VOIE 16 14.32 1024.89
VOIE 17 21.679 997.84
99
TOTAL 1761.711 18511.653
12.1.2 Coût totale des terrassements:

Pour l’estimation du coû t des travaux des terrassements des voiries, le prix unitaire que
nous avons pris dans notre cas est : 20DH par m3 en cas de déblaiement et 30DH par m3
pour le remblai y compris leurs mises en place, toute en prenant en considération la nature
du sol de notre projet. Le prix total des terrassements est fourni dans le tableau suivant :
Table 26:Coût total des terrassements – Réseau des voiries
Type de terrassement Quantité Prix Prix total

(m3) unitaire (DH (DH TTC)
TTC)
Remblai 1761.711 30 52851.33
Voirie
Déblai 18511.653 20 370233.06
TOTAL 423084.39
Le prix total des terrassements est 423085 DH TTC
100
1
2
.2 Les différentes couches constituant la voirie:
12.2.1 Volume des matériaux utilisé:

Afin de pouvoir estimer le coû t d’un projet de voirie, il faudrait évaluer les volumes de
matériaux constituants les différentes couches de la chaussée. Ce volume est mesuré à partir
de la surface totale à aménager multipliée par l’épaisseur de la couche à réaliser.
Les tableaux suivants présentent les volumes des matériaux adoptés dans notre projet :
 Réseau des voiries :

Table 27:Volume des matériaux - Voiries
101
Voirie Longueur GNF (m3) GNA (m3) Pavé de 8 cm pour Pavé de 6cm pour
chaussée (m²) trottoir (m²)
VOIE 1 280,89 533 756 2669,038 1216,192
VOIE 2 305,63 542 764 2773,314 1240,856
VOIE 3 261,95 521 744 2495,95 1200,3
VOIE 4 305.52 542 764 2772,394 1239,596
VOIE 5 272.86 526 750 2599,058 1217,096
VOIE 6 272,94 527 751 2600,268 1218,486
VOIE 7 272,91 527 751 2600,1459 1217,926
VOIE 8 272,92 527 751 2600,362 1217,954
VOIE 9 288.03 535 758 2727,226 1227,862
VOIE 10 288.08 535 758 2727,472 1227,914
VOIE 11 288.11 536 759 2727,502 1227,924
VOIE 12 288.12 536 759 2727,538 1227,936
VOIE 13 288.10 536 759 2727.5 1227.92
VOIE 14 288.09 536 759 2727.345 1227.919
VOIE 15 59 125 162 624.11 300.09
VOIE 16 53.27 119 154 614.47 297.41
VOIE 17 57.36 121 159 618.14 299.34
TOTAL 4468,17 7824 11058 39295,8329 18032,721
12.2.2 Coût totale des matériaux utilisé

Table 28:Coût total des matériaux
Matériau Quantité Prix unitaire Prix totale

GNF 7824 160 1251840
102
GNA 11058 160 1769280
Pavé 6cm 18032,721 150 2704908,15
Pavé 8cm 39295,8329 180 7073249,922
TOTAL 12799278,072
Le prix total des matériaux des couches est 12799278,072 DH TTC
Synthèse: Le prix total des travaux du réseau de voiries est 13 222 363,072 DH TTC
13. ESTIMATION DU COUT DU RESEAU D’ASSAINISSEMENT
L’étude financière du réseau d’assainissement consiste à déterminer les coû ts du déblais en

tranchée en terrain de toute nature, et les terrassements en remblais primaire, qui sera
compacté par couche, et en remblais secondaire, généralement commence à 30 cm au-dessus de
la génératrice supérieure de la conduite, et un lit de pose en dessous de la conduite ça dépend
du matériaux utilisé, comme il contient les coû ts des différents types de canalisations soit la
collecte ou pour branchement, ainsi les ouvrages annexes comme les regards de visite, regards
de chute, fosses réceptrices, tampon de regards.
103
1
3
.1 Les travaux de terrassement
13.1.1 Méthode de calcul du volume de terrassement
13.1.1.1 Volume de déblai

Le calcul des terrassements du réseau d’assainissement se base sur les données des
profils en long essentiellement les cô tes du terrain naturel, les cotes de projet et les
distances entre regards. Pour mesurer le volume du terrassement on utilise la formule
suivante : 𝑽𝑫 = 𝑫×𝑳×𝑯𝒎
Avec :
 D : distance entre les regards extraits à partir du profil en long (m)
 L : Largeur de tranchée (m)
 Hm : Profondeur terrassé (m)
 𝑉𝐷 : Volume de déblai (m3)
La largeur de tranché est calculée de la manière suivante :
𝑳 = 𝑫𝒊 + 𝒆 + 𝒅
Avec :
 L : Largeur de la tranchée (m)
 e : épaisseur de la conduite (m)
 d : la distance de part et d’autre de la conduite (m)
 Di : diamètre intérieur de conduite (m)
Table 29:largeurs des tranchées en fonction du diamètre
104
Diamètre (mm) 300 400 500 600 800 1000
Largeur (m) 0,8 0,9 1,00 1,2 1,4 1,8
13.1.1.2 Volume de remblai
C’est le nom qui désigne les terres à apporter pour l’opération de remblaiement, elle
consiste à apporter des terres en vue de combler un vide, ou former un massif de terre
généralement, il est composé de trois couches le remblai primaire, secondaire et lit de pose
comme l’indique la figure ci-dessous :
Figure 21:Description des couches de remblaiement
Source : www.memoireonline.com
105
13.1.1.2.1 Lit de pose
C’est la partie sur laquelle se pose une canalisation lors du calage du réseau. Il est généralement
soit en gravier si le terrain est rocheux ou en sable.
Le volume du lit de pose est calculé par la formule suivante :
𝑽𝒍𝒑 = 𝑳 × 𝒍 × 𝒆𝒑
Avec :
 𝑽𝒍𝒑: Volume du lit de pose en (m3) ;

 ep : épaisseur du lit de pose (m) ;
 L : longueur (m) ;  l : largeur (m).
13.1.1.2.2 Remblai primaire

Placé à une hauteur de 0,3m au-dessus de la conduite, sa nature diffère selon la nature des
canalisations. Il peut être en sable de concassage ou en matériaux extraits des déblais.
Il est calculé par la formule suivant :
𝑸𝑸𝑸 = [(∅ + 𝑸𝑸 + 𝑸, 𝑸)× 𝑸 ×𝑸] − 𝑸𝑸𝑸𝑸𝑸𝑸 𝑸𝑸 𝑸𝑸𝑸𝑸𝑸𝑸𝑸𝑸

Avec :
 𝑉𝑅𝑃: Volume du remblai primaire en m3
 ∅ : Diamètre de la conduite
 e : épaisseur de la buse
 l : largeur du tranché
 L : longueur de la conduite
106
13.1.1.2.3 Remblai secondaire
C’est la partie, d’une épaisseur minimale de 0,5m, qui vient se poser sur le remblai primaire, il est
calculé par la formule suivante :
𝑽𝑹𝑺 = 𝑽𝑫 − 𝑽𝒍𝒑 − 𝑽𝑹𝑷 − 𝑽𝒐𝒍𝒖𝒎𝒆 𝒅𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒅𝒖𝒊𝒕𝒆

Avec :
 VRS : Volume de remblai secondaire en m3
 VD : Volume de déblai en m3
 Vlp : Volume de lit de pose en m3
 VRP : Volume de remblai primaire en m3
13.1.2 Estimation du coût de terrassement

Les résultats obtenus pour notre projet sont regroupés dans les tableaux suivants :
Table 30:Volume des terrassements – Réseau d’assainissement
Réseau Longueur des Volume de Lit de pose Volume de Remblai Remblai
conduites (ml) déblai (m3) (m3) conduite (m3) primaire (m3) secondaire (m3)
EAUX EU 2738,47 4695,14 381,29 240,78 971,14 2487,55

USEES
EAUX EP 3884,69 5895,59 421,51 289,33 1832,72 3784,03
PLUVIALES
TOTAL 6623,16 10590,73 802,8 530.11 2803,86 6271,58
Table 31:Coût total des terrassements – Réseau d’assainissement
Type de terrassement Quantité (m3) Prix unitaire (DH TTC) Prix total (DH TTC)
107
Déblai 10590,73 50 529 536,5
Remblai primaire 2803,86 50 140 193
Remblai secondaire 6271,58 25 156 789,5
Lit de pose 802,8 80 64 224
TOTALE 734 110,2895
Donc le prix total des terrassements est 734 110,2895 DH TTC
13.2 Les canalisations
Le prix total des collecteurs adopté dans notre projet est rémunéré au mètre linéaire de tuyau
en P.V.C ou PEHD type assainissement, Il comprend la fourniture, le stockage, le transport et la
pose y compris :
 Transport de tout le matériel et de tous les matériaux du stock jusqu’au lieu de pose
 Coupe des tuyaux et façonnage des bouts
 Mise en place des tuyaux et assemblage y compris façonnage des joints
 Alignement et nivellement des conduites
 Essais de compactage
 Toutes sujétions relatives à la pose
Le linéaire effectif des canalisations qui sera pris en compte est celui qui correspond à la
distancemesurée entre regards, dimensions intérieures des regards non incluses.
Les résultats obtenus sont regroupés dans le tableau suivant :
Table 32:Coût total des canalisations – Réseau d’assainissement
Type de conduite Quantité (ml) Prix unitaire (DH TTC) Prix totale (DH TTC)
108
1
090
DN 350 en PVC série 4361,90 250 474,98
DN 400 en PEHD 3095,64 340 1 052 518,61
DN 500 en PEHD 706,01 450 317 703,74
DN 600 en PEHD 172,75 700 120 925
DN 800 en PEHD 66,43 850 56 465,5
DN 1000 EN béton 33 1750 57750
TOTAL 2 695 837,83
Donc le prix total des différents types des collecteurs est 2 695 837,83 DH TTC
13.3 Les branchements particuliers
Le prix des boites de branchement simple rémunère à l’unité l’exécution de fosses

réceptrices en béton armé pour branchement conformément aux plans d’exécution, il
comprendra également les travaux de terrassements en terrain de toutes natures, dépose
des conduites existantes, les remblaiements des tranchées, la vidange et le remblaiement et
l'évacuation des terres excédentaires y compris terrassement, ses essais d’étanchéité et
toutes les sujétions, y compris conduites.
Dans notre projet on a 332 boite de branchement simple d’un prix unitaire de 1000 DH TTC.
Donc le prix total des branchements particulier est 332 000 DH TTC.
109
1
3
.4 Les ouvrages annexes
Le prix des ouvrages annexe rémunère à l’unité la fourniture, le transport et l’exécution de
regards de visite, sur canalisations circulaires à toute profondeur, selon prescriptions du
CCTP et CCTG et plan type joint à l'appel d'offres. Ce prix comprend notamment :
 Les terrassements quelle que soit la nature du terrain
 La fourniture et la mise en place de remblais compactés après exécution du regard
 L’apport éventuel de remblais et l’évacuation des déblais excédentaires
 L’exécution d’un radier en béton de classe B2 dosé à 350 kg de ciment CPJ45 par
mètre cube.
 Les parois exécutées en béton armé de classe B2, dosé à 350 kg de ciment CPJ45.
 Le châ ssis en béton armé supportant cadre et tampon.
 Le coffrage et décoffrage
 La fourniture et transport de tous les matériaux nécessaires à pied d'œuvre.
 Une plaque en fonte au radier au cas où la chute est supérieure à 60 cm
 Les joints et essais d’étanchéité
Table 33:Coût total des ouvrages annexe – Réseau d’assainissement
Type d’ouvrage Quantité Prix unitaire (DH TTC) Prix total (DH TTC)
Regard de visite simple 71 3000 213 000
Regard borgne 134 1000 134 000
Regard à grille 134 1000 134 000
Ouvrage de rejet 1 5000 5 000
TOTAL 504 000
Donc le prix total des ouvrages annexe est 504 000 DH TTC
Synthèse : Le prix total des travaux du réseau d’assainissement est 4 265 948,1195 DH TTC
110
CONCLUSION
Ce Projet de fin d’étude, effectué au sein du bureau d’études MARABETUDE avait comme
objectif d'établir la conception et effectuer le dimensionnement des réseaux des voiries,
d’assainissement et d’alimentation en eau potable du lotissement ENNOUR à DAKHLA
Dans un premier temps, Il convient de noter que le projet se situe dans une région à la
topographie irrégulière et complexe, ce qui a demandé une plus de rigueur au niveau des
études mais au même temps il m’a permis de s’approfondir dans le domaine du VRD.
Ensuite, dans ce qui concerne le réseau de voirie du projet, on mentionne qu’il a été
projeté selon le plan de masse donné par l’architecte, sur un linéaire de 5,9 km, On a adopté
deux profils en travers pour les différentes voies du réseau de sorte à ce que leurs dévers
sont comprise entre 2% à 2,5% et assure un drainage des eaux pluviales vers les bouches
d’égout. Le corps de chaussée a été donnée par le rapport géotechnique, il a une structure de
15cm
GNF1 + 8cm Pavé et pour ce du chemin piéton on a adopté une structure de 15cm GNF1 +
6cm Pavé.
A propos du réseau d’assainissement, on a opté pour un système séparatif ramifié en

raison du réseau existant et de l’orientation du schéma d’aménagement du littoral de la
région qui favorise ce genre de système. Les eaux pluviales seront collectées gravitairement
via des collecteurs enterrés de diamètres variable compris entre 400mm et 800mm et via
des regards à grille et ce à travers un ouvrages de rejets. Par contre, Les eaux usées seront
acheminées par des collecteurs de diamètre 350mm .
111
Pour le réseau de distribution d’alimentation en eau potable on a opté pour la
variante du réseau maillé en raison de répartition des lots, les diamètres des
canalisations obtenus sont compris entre 75mm et 160mm toute en répondant au critère
des pressions requises, vitesse et de perte de charge au niveau du réseau.
Finalement, les travaux des voiries et des réseaux d’assainissement et d’alimentation en eau
potable ont été estimé par un somme de 17 488 311,1915 DH TTC.
Ce stage m’a été une opportunité pour manipuler un ensemble de logiciel, comme il m’a
permis d’améliorer mes connaissances dans le domaine du VRD.
112
BIBLIOGRAPHIE
 Catalogue Marocain des structure types de chaussées neuves – Edition 1995
 Etude de l’élaboration des plans types des ouvrages d’assainissement – ONEP 2007
 Alimentation en eau potable « Mounir BOUSLIMI » - 2004
 Guide Promoteur – RAMSA 2011
 EPANET 2.0 : Simulation hydraulique et qualité pour les réseaux d’eau sous pression –
2007
 Guide technique de l’assainissement « SATIN M » - 1999
 Guide des lotisseur, lot assainissement – 2004
 Conception et dimensionnement de structures de chaussée « Jean Francois CORTE » -

1994
WEBOGRAPHIE
 http://forum-btp.blogspot.co.uk/
 http://www.4geniecivil.com/
113
ANNEXES
ANNEXE 1 : Les profils en long : Réseau Voirie
114
115
ANNEXE 2 : Les profils en travers : Réseau Voirie
116
117
118
119
120
121
ANNEXE 3 : Le profil en travers type voie+parking
122
ANNEXE4 : Découpage en bassin versant du réseau
N° BV Période de A (ha) I (m/m) C L (m)

Retour
B1 10 0,2 0,02 0,8 83,000
123
B2 0,17 0,26 0,8 43,000
B3 0,03 0,2 0,8 32,500
B4 0,17 0,53 0,8 46,500
B5 0,03 0,2 0,8 34,000
B6 0,17 0,87 0,8 43,000
B7 0,03 0,25 0,8 34,000
B8 0,19 0,51 0,8 43,500
B9 0,03 0,84 0,8 33,000
B10 0,17 0,59 0,8 42,000
B11 0,03 0,2 0,8 32,500
B12 0,17 0,22 0,8 38,000
B13 0,03 0,69 0,8 32,500
B14 0,17 0,2 0,8 45,500
B15 0,03 0,34 0,8 37,500
B16 0,7712 0,69 0,8 350,000
B17 0,18 0,54 0,8 55,000
B18 0,01 0,23 0,8 16,250

B19 0,15 0,23 0,8 37,000
B20 0,03 0,2 0,8 32,500
124
B21 0,29 0,2 0,8 34,500
B22 0,09 0,7 0,8 66,500
B23 0,11 0,1 0,8 27,500
B24 0,03 0,36 0,8 38,000
B25 0,18 0,48 0,8 32,500
B26 10 0,03 0,53 0,8 32,500
B27 0,15 0,6 0,8 36,500
B28 0,03 1,41 0,8 32,500
B29 0,15 0,2 0,8 33,500
B30 0,03 1,08 0,8 37,500
B31 0,18 0,5 0,8 58,250
B32 0,33 0,2 0,8 102,000
B33 0,3 0,43 0,8 97,000
B34 0,05 0,2 0,8 37,500
B35 0,15 0,33 0,8 45,500
B36 0,15 0,48 0,8 44,000
B37 0,04 0,39 0,8 32,500
B38 0,15 0,2 0,8 44,000
B39 0,12 0,2 0,8 43,500
B40 0,05 0,25 0,8 34,000
B41 0,15 0,2 0,8 44,000
B42 0,05 0,61 0,8 34,000
B43 0,16 0,21 0,8 45,500
B44 0,11 0,2 0,8 45,000
B45 0,04 0,2 0,8 32,500
125
B46 0,15 0,23 0,8 44,500
B47 0,18 0,2 0,8 43,250
B48 0,04 0,2 0,8 32,500
B49 0,15 0,35 0,8 45,500
B50 0,15 0,2 0,8 45,000
B51 0,04 0,57 0,8 32,500
B52 0,15 0,2 0,8 45,500
B53 0,15 0,2 0,8 44,000
B54 10 0,05 0,2 0,8 38,000
B55 0,01 0,2 0,8 16,250
B56 0,18 0,2 0,8 47,500
B57 0,03 0,2 0,8 32,500
B58 0,18 0,2 0,8 48,000
B59 0,03 0,74 0,8 32,500
B60 0,18 0,26 0,8 48,750
B61 0,03 0,23 0,8 34,000
B62 0,19 0,58 0,8 47,500
B63 0,03 0,26 0,8 34,000
B64 0,18 0,3 0,8 49,000
B65 0,03 0,42 0,8 32,500
B66 0,18 0,2 0,8 47,500
B67 0,03 0,5 0,8 32,500
B68 0,18 0,3 0,8 50,500
B69 0,03 0,2 0,8 37,500
B70 0,63 0,6 0,8 329,000
126
B71 0,17 0,2 0,8 58,000
B72 0,05 0,8 0,8 37,500
127
ANNEXE 5 : Calcul du débit des eaux pluviales dans les bassins versants
N° Période U V W K A (ha) I C Qp L (m) L M m Qc
BV de (m/m) (m³/s) (hm) (m³/s)
Retour
B1 10 1,219 0,313 0,771 1,422 0,2000 0,02 0,8 0,092 83,000 0,830 1,856 1,049 0,097
B2 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1700 0,26 0,8 0,181 43,000 0,430 1,043 1,518 0,275
B3 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,2 0,8 0,044 32,500 0,325 1,876 1,042 0,046
B4 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1700 0,53 0,8 0,227 46,500 0,465 1,128 1,444 0,327
B5 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,2 0,8 0,044 34,000 0,340 1,963 1,012 0,044
B6 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1700 0,87 0,8 0,265 43,000 0,430 1,043 1,518 0,402
B7 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,25 0,8 0,047 34,000 0,340 1,963 1,012 0,048
B8 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1900 0,51 0,8 0,244 43,500 0,435 0,998 1,561 0,381
B9 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,84 0,8 0,069 33,000 0,330 1,905 1,032 0,071
B10 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1700 0,59 0,8 0,234 42,000 0,420 1,019 1,541 0,361
B11 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,2 0,8 0,044 32,500 0,325 1,876 1,042 0,046
B12 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1700 0,22 0,8 0,172 38,000 0,380 0,922 1,643 0,283
B13 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,69 0,8 0,065 32,500 0,325 1,876 1,042 0,067
B14 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1700 0,2 0,8 0,167 45,500 0,455 1,104 1,464 0,245
B15 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,34 0,8 0,052 37,500 0,375 2,165 0,950 0,049
B16 1,219 0,313 0,771 1,422 0,7712 0,69 0,8 0,790 350,000 3,500 3,986 0,643 0,508
B17 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,54 0,8 0,238 55,000 0,550 1,296 1,320 0,314
B18 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0100 0,23 0,8 0,020 16,250 0,163 1,625 1,142 0,022
B19 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,23 0,8 0,158 37,000 0,370 0,955 1,606 0,254
B20 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,2 0,8 0,044 32,500 0,325 1,876 1,042 0,046
B21 1,219 0,313 0,771 1,422 0,2900 0,2 0,8 0,252 34,500 0,345 0,800 1,799 0,454
B22 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0900 0,7 0,8 0,151 66,500 0,665 2,217 0,936 0,142
B23 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1100 0,1 0,8 0,096 27,500 0,275 0,829 1,758 0,169
B24 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,36 0,8 0,053 38,000 0,380 2,194 0,942 0,050
B25 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,48 0,8 0,230 32,500 0,325 0,800 1,799 0,413
B26 10 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,53 0,8 0,059 32,500 0,325 1,876 1,042 0,062
B27 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,6 0,8 0,214 36,500 0,365 0,942 1,620 0,346
B28 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 1,41 0,8 0,081 32,500 0,325 1,876 1,042 0,084
B29 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,2 0,8 0,152 33,500 0,335 0,865 1,711 0,260
118
B30 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 1,08 0,8 0,074 37,500 0,375 2,165 0,950 0,071
B31 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,5 0,8 0,232 58,250 0,583 1,373 1,273 0,296
B32 1,219 0,313 0,771 1,422 0,3300 0,2 0,8 0,279 102,000 1,020 1,776 1,079 0,301
B33 1,219 0,313 0,771 1,422 0,3000 0,43 0,8 0,329 97,000 0,970 1,771 1,081 0,356
B34 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0500 0,2 0,8 0,065 37,500 0,375 1,677 1,120 0,073
B35 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,33 0,8 0,177 45,500 0,455 1,175 1,406 0,249
B36 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,48 0,8 0,199 44,000 0,440 1,136 1,437 0,287
B37 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0400 0,39 0,8 0,067 32,500 0,325 1,625 1,142 0,077
B38 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,2 0,8 0,152 44,000 0,440 1,136 1,437 0,218
B39 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1200 0,2 0,8 0,128 43,500 0,435 1,256 1,348 0,172
B40 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0500 0,25 0,8 0,070 34,000 0,340 1,521 1,192 0,083
B41 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,2 0,8 0,152 44,000 0,440 1,136 1,437 0,218
B42 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0500 0,61 0,8 0,092 34,000 0,340 1,521 1,192 0,110
B43 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1600 0,21 0,8 0,162 45,500 0,455 1,138 1,436 0,232
B44 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1100 0,2 0,8 0,119 45,000 0,450 1,357 1,282 0,153
119
B45 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0400 0,2 0,8 0,055 32,500 0,325 1,625 1,142 0,063
B46 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,23 0,8 0,158 44,500 0,445 1,149 1,427 0,226
B47 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,2 0,8 0,175 43,250 0,433 1,019 1,540 0,269
B48 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0400 0,2 0,8 0,055 32,500 0,325 1,625 1,142 0,063
B49 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,35 0,8 0,181 45,500 0,455 1,175 1,406 0,254
B50 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,2 0,8 0,152 45,000 0,450 1,162 1,416 0,215
B51 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0400 0,57 0,8 0,076 32,500 0,325 1,625 1,142 0,087
B52 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,2 0,8 0,152 45,500 0,455 1,175 1,406 0,213
B53 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1500 0,2 0,8 0,152 44,000 0,440 1,136 1,437 0,218
B54 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0500 0,2 0,8 0,065 38,000 0,380 1,699 1,110 0,072
B55 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0100 0,2 0,8 0,019 16,250 0,163 1,625 1,142 0,021
B56 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,2 0,8 0,175 47,500 0,475 1,120 1,450 0,253
B57 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,2 0,8 0,044 32,500 0,325 1,876 1,042 0,046
B58 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,2 0,8 0,175 48,000 0,480 1,131 1,441 0,251
B59 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,74 0,8 0,066 32,500 0,325 1,876 1,042 0,069
B60 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,26 0,8 0,189 48,750 0,488 1,149 1,427 0,270
B61 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,23 0,8 0,046 34,000 0,340 1,963 1,012 0,046
120
B62 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1900 0,58 0,8 0,254 47,500 0,475 1,090 1,476 0,375
B63 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,26 0,8 0,048 34,000 0,340 1,963 1,012 0,048
B64 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,3 0,8 0,198 49,000 0,490 1,155 1,422 0,282
B65 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,42 0,8 0,055 32,500 0,325 1,876 1,042 0,058
B66 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,2 0,8 0,175 47,500 0,475 1,120 1,450 0,253
B67 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,5 0,8 0,058 32,500 0,325 1,876 1,042 0,061
B68 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1800 0,3 0,8 0,198 50,500 0,505 1,190 1,395 0,276
B69 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0300 0,2 0,8 0,044 37,500 0,375 2,165 0,950 0,042
B70 1,219 0,313 0,771 1,422 0,6300 0,6 0,8 0,647 329,000 3,290 4,145 0,627 0,405
B71 1,219 0,313 0,771 1,422 0,1700 0,2 0,8 0,167 58,000 0,580 1,407 1,253 0,209
B72 1,219 0,313 0,771 1,422 0,0500 0,8 0,8 0,100 37,500 0,375 1,677 1,120 0,112
121
122
ANNEXE 6 : Calcul du débit des eaux pluviales dans les assemblages de BV

N° BV Nom de Aeq Ceq Ieq Leq Qp M m Qc
l'assemblage (ha) (m/m) (hm) (m³/s) (m³/s)
B1 0,200 0,8 0,02 0,830 0,092 1,856 1,049 0,097
B2 0,170 0,8 0,26 0,430 0,181 1,043 1,518 0,275
Parallèle B1//B2 A1 0,370 0,8 0,04 1,260 0,177 2,071 0,978 0,275
A1 0,370 0,8 0,04 1,260 0,177 2,071 0,978 0,275
B3 0,0300 0,8 0,20 0,325 0,044 1,876 1,042 0,046
Série A1--B3 A2 0,400 0,8 0,05 1,585 0,203 2,506 0,865 0,275
B4 0,170 0,8 0,53 0,465 0,227 1,128 1,444 0,327
B5 0,030 0,8 0,20 0,340 0,044 1,963 1,012 0,044
Série B4--B5 A3 0,200 0,8 0,33 0,805 0,222 1,800 1,070 0,327
123
A3 0,200 0,8 0,33 0,805 0,222 1,800 1,070 0,327
A2 0,400 0,8 0,05 1,585 0,203 2,506 0,865 0,275
Série A3--A2 A4 0,600 0,8 0,19 0,805 0,438 1,039 1,521 0,602
A4 0,600 0,8 0,19 0,805 0,438 1,039 1,521 0,602
B7 0,030 0,8 0,25 0,340 0,047 1,963 1,012 0,048
Série A4--B7 A5 0,630 0,8 0,21 1,145 0,465 1,443 1,233 0,602
B6 0,170 0,8 0,87 0,430 0,265 1,043 1,518 0,402
B8 0,190 0,8 0,51 0,435 0,244 0,998 1,561 0,381
Série B6--B8 A6 0,360 0,8 0,65 0,865 0,431 1,442 1,233 0,532
A5 0,630 0,8 0,21 1,145 0,465 1,443 1,233 0,602
A6 0,360 0,8 0,65 0,865 0,431 1,442 1,233 0,532
124
Parallèle A5//A6 A7 0,990 0,8 0,42 1,145 0,821 1,151 1,425 1,134
A7 0,990 0,8 0,42 1,145 0,821 1,151 1,425 1,134
B9 0,030 0,8 0,84 0,330 0,069 1,905 1,032 0,071
Série A7--B9 A8 1,020 0,8 0,48 1,475 0,877 1,460 1,223 1,134
B10 0,170 0,8 0,59 0,420 0,234 1,019 1,541 0,361
B11 0,030 0,8 0,20 0,325 0,044 1,876 1,042 0,046
Parallèle B10//B11 A9 0,200 0,8 0,53 0,420 0,257 0,939 1,623 0,407
B12 0,170 0,8 0,22 0,380 0,172 0,922 1,643 0,283
B13 0,030 0,8 0,69 0,325 0,065 1,876 1,042 0,067
A9 0,200 0,8 0,53 0,420 0,257 0,939 1,623 0,407
Parallèle B12/B13/A9 A10 0,400 0,8 0,355 1,125 0,387 1,779 1,078 0,417
125
A10 0,400 0,8 0,36 1,125 0,387 1,779 1,078 0,417

A8 1,020 0,9 0,48 1,475 0,877 1,460 1,223 1,134
Série A10--A8 A11 1,420 0,9 0,44 1,475 1,224 1,238 1,360 1,551
A11 1,420 0,9 0,44 1,475 1,224 1,238 1,360 1,551
B14 0,170 0,8 0,20 0,455 0,167 1,104 1,464 0,245
Série A11--B14 A12 1,590 0,9 0,36 1,930 1,233 1,531 0,144 1,551
B15 0,030 0,8 0,34 0,375 0,052 2,165 0,950 0,049
B16 0,771 0,8 0,69 3,500 0,790 3,986 0,643 0,508
Série B15--B16 A13 0,801 0,8 0,64 3,875 0,793 4,329 0,610 0,508
A12 1,590 0,9 0,36 1,930 1,233 1,531 0,144 1,551
A13 0,801 0,8 0,64 3,875 0,793 4,329 0,610 0,508
126
Parallèle A13//A12 A14 2,391 0,8 0,47 1,930 1,781 1,248 1,353 2,059
A14 2,391 0,8 0,47 1,930 1,781 1,248 1,353 2,059
B17 0,180 0,8 0,54 0,550 0,238 1,296 1,320 0,314
Série A14--B17 A15 2,571 0,8 0,48 2,480 1,887 1,547 1,179 2,225
B18 0,010 0,8 0,23 0,163 0,020 1,625 1,142 0,022
B19 0,150 0,8 0,23 0,370 0,158 0,955 1,606 0,254
Parallèle B18//B19 A16 0,160 0,8 0,23 0,533 0,167 1,331 1,298 0,254
A16 0,160 0,800 0,23 0,533 0,167 1,331 1,298 0,254
B20 0,030 0,8 0,20 0,325 0,044 1,876 1,042 0,046
Série A16--B20 A17 0,190 0,8 0,22 0,533 0,188 1,222 0,118 0,254
A17 0,190 0,800 0,22 0,533 0,188 1,222 0,118 0,254
127
B21 0,290 0,8 0,20 0,345 0,252 0,800 1,799 0,454

Parallèle A17//B21 A18 0,480 0,8 0,21 0,878 0,380 1,267 1,340 0,509
A18 0,480 0,800 0,21 0,878 0,380 1,267 1,340 0,509
B22 0,090 0,8 0,70 0,665 0,151 2,217 0,936 0,142
Série A18--B22 A19 0,570 0,8 0,33 0,878 0,496 1,162 1,416 0,651
A19 0,570 0,8 0,33 0,878 0,496 1,162 1,416 0,651
B23 0,110 0,8 0,10 0,275 0,096 0,829 1,758 0,169
Parallèle A19//B23 A20 0,680 0,9 0,29 1,153 0,632 1,398 1,258 0,795
A20 0,680 0,9 0,29 1,153 0,632 1,398 1,258 0,795
B24 0,030 0,800 0,360 0,380 0,053 2,194 0,942 0,050
Série A20--B24 A21 0,710 0,9 0,31 1,153 0,663 1,368 1,276 0,844
128
A21 0,710 0,9 0,31 1,153 0,663 1,368 1,276 0,844

B25 0,180 0,8 0,48 0,325 0,230 0,800 1,799 0,413
Parallèle A21//B25 A22 0,890 0,9 0,35 1,153 0,824 1,222 1,372 1,130
A22 0,890 0,9 0,35 1,153 0,824 1,222 1,372 1,130
B26 0,030 0,9 0,53 0,325 0,059 1,876 1,042 0,062
Série A22--B26 A23 0,920 0,9 0,38 1,153 0,868 1,202 1,386 1,192
A23 0,920 0,9 0,38 1,153 0,868 1,202 1,386 1,192
B27 0,150 0,9 0,60 0,365 0,214 0,942 1,620 0,346
Parallèle A23//B27 A24 1,070 0,9 0,42 1,153 1,008 1,114 1,455 1,467
A24 1,070 0,9 0,42 1,153 1,008 1,114 1,455 1,467
B28 0,030 0,9 1,42 0,081 0,081 1,876 1,042 0,084
Série A24--B28 A25 1,100 0,9 0,45 1,153 1,050 1,099 1,468 1,541
A25 1,100 0,9 0,45 1,153 1,050 1,099 1,468 1,541
B29 0,150 0,9 0,02 0,335 0,152 0,865 1,711 0,260
Parallèle A25//B29 A26 1,250 0,9 0,40 1,153 1,113 1,031 1,529 1,702
A26 1,250 0,9 0,40 1,153 1,113 1,031 1,529 1,702
129
B30 0,030 0,9 1,08 0,375 0,074 2,165 0,950 0,071

Série A26--B30 A27 1,280 0,9 0,49 1,153 1,208 1,019 1,541 1,773
A27 1,280 0,9 0,49 1,153 1,208 1,019 1,541 1,773
B17 0,180 0,8 0,54 0,550 0,238 1,296 1,320 0,314
Parallèle A27--B17 A28 1,460 0,9 0,50 1,153 1,344 0,954 1,607 2,087
A28 1,460 0,9 0,50 1,153 1,344 0,954 1,607 2,087
B31 0,180 0,9 0,50 0,583 0,091 1,373 1,273 0,116
Série A28--B31 A29 1,640 0,9 0,50 1,153 1,472 0,900 1,668 2,203
B32 0,330 0,9 0,20 1,020 0,145 1,776 1,079 0,157
B33 0,300 0,9 0,43 0,970 0,135 1,771 1,081 0,149
Parallèle B32//B33 A30 0,630 0,8 0,28 1,990 0,510 2,507 0,865 0,306
A30 0,630 0,8 0,28 1,990 0,510 2,507 0,865 0,306
B34 0,0500 0,8 0,20 0,375 0,034 1,677 1,120 0,038
Série A30--B34 A31 0,680 0,8 0,26 2,365 0,531 2,868 0,794 0,344
A31 0,680 0,8 0,26 2,365 0,531 2,868 0,794 0,344
B35 0,1500 0,8 0,33 0,455 0,177 1,677 1,406 0,249
B36 0,1500 0,8 0,48 0,440 0,199 1,136 1,437 0,287
130
Parallèle A31/B35/B36 A32 0,980 0,8 0,32 2,820 0,750 2,849 0,797 0,598
A32 0,980 0,8 0,32 2,820 0,750 2,849 0,797 0,598
B37 0,0400 0,8 0,39 0,325 0,067 1,625 1,142 0,077
Série A32--B37 A33 1,020 0,8 0,33 3,145 0,778 3,114 0,753 0,598
A33 1,020 0,8 0,33 3,145 0,778 3,114 0,753 0,598
B38 0,1500 0,8 0,20 0,440 0,152 1,136 1,437 0,218
B39 0,1200 0,8 0,20 0,435 0,128 1,256 1,348 0,172
Parallèle A33/B38/B39 A34 1,290 0,8 0,30 3,585 0,901 3,156 0,746 0,673
A34 1,290 0,8 0,30 3,585 0,901 3,156 0,746 0,673
B40 0,0500 0,8 0,25 0,340 0,070 1,521 1,192 0,083
Série A34--B40 A35 1,340 0,8 0,29 3,925 0,923 3,391 0,713 0,673
A35 1,340 0,8 0,29 3,925 0,923 3,391 0,713 0,673
B41 0,1500 0,8 0,20 0,440 0,152 1,136 1,437 0,218
Parallèle A35//B41 A36 1,490 0,8 0,28 4,365 0,989 3,576 0,689 0,682
A36 1,490 0,8 0,28 4,365 0,989 3,576 0,689 0,682
B42 0,0500 0,8 0,61 0,340 0,092 1,521 1,192 0,110
Série A36--B42 A37 1,540 0,8 0,29 4,705 1,030 3,791 0,664 0,684
131
A37 1,540 0,8 0,29 4,705 1,030 3,791 0,664 0,684

B43 0,1600 0,8 0,21 0,455 0,162 1,138 1,436 0,232
B44 0,1100 0,8 0,20 0,450 0,119 1,357 1,282 0,153
Parallèle A37/B43/B44 A38 1,810 0,8 0,27 5,160 1,143 3,835 0,659 0,753
A38 1,810 0,8 0,27 5,160 1,143 3,835 0,659 0,753
B45 0,0400 0,8 0,20 0,325 0,055 1,625 1,142 0,063
Série A38--B45 A39 1,850 0,8 0,27 5,485 1,155 4,033 0,638 0,753
A39 1,850 0,8 0,27 5,485 1,155 4,033 0,638 0,753
B46 0,1500 0,8 0,02 0,445 0,158 1,149 1,427 0,226
B47 0,1800 0,8 0,02 0,433 0,175 1,019 1,540 0,269
Parallèle A39/B46/B47 A40 2,180 0,8 0,21 5,930 1,220 4,016 0,640 0,780
A40 2,180 0,8 0,21 5,930 1,220 4,016 0,640 0,780
B48 0,0400 0,8 0,20 0,325 0,055 1,625 1,142 0,063
Série A40--B48 A41 2,220 0,8 0,21 6,255 1,236 4,198 0,622 0,780
A41 2,220 0,8 0,21 6,255 1,236 4,198 0,622 0,780
B49 0,1500 0,8 0,35 0,455 0,181 1,175 1,406 0,254
B50 0,1500 0,8 0,20 0,450 0,152 1,162 1,416 0,215
132
Parallèle A41/B49/B50 A42 2,520 0,8 0,23 6,710 1,391 4,227 0,619 0,861
A42 2,520 0,8 0,23 6,710 1,391 4,227 0,619 0,861
B51 0,0400 0,8 0,57 0,325 0,076 1,625 1,142 0,087
Série A42--B51 A43 2,560 0,8 0,24 7,035 1,423 4,397 0,604 0,861
A43 2,560 0,8 0,24 7,035 1,423 4,397 0,604 0,861
B52 0,1500 0,8 0,20 0,455 0,152 1,175 1,406 0,213
B53 0,1500 0,8 0,20 0,440 0,152 1,136 1,437 0,218
Parallèle A43/B52/B53 A44 2,860 0,8 0,23 7,490 1,537 4,429 0,601 0,923
A44 2,860 0,8 0,23 7,490 1,537 4,429 0,601 0,923
B54 0,0500 0,8 0,23 0,380 0,034 1,699 1,110 0,038
Série A44--B54 A45 2,910 0,8 0,23 7,870 1,558 4,613 0,585 0,923
A45 2,960 0,8 0,23 7,870 1,558 4,613 0,585 0,923
A29 1,640 0,8 0,50 1,153 1,472 0,900 1,668 2,203
Parallèle A44//A29 A46 4,600 0,8 0,32 9,023 2,452 4,207 0,621 2,203
B55 0,010 0,8 0,01 0,163 0,019 1,625 1,142 0,021
B56 1,640 0,8 0,18 1,153 0,175 0,900 1,668 0,253
Parallèle B55//B56 A47 1,650 0,8 0,30 1,316 1,100 1,025 1,535 0,274
133
A47 1,650 0,8 0,30 1,316 1,100 1,025 1,535 0,274

B57 0,0300 0,8 0,03 0,325 0,044 1,876 1,042 0,046
Série A46--B57 A48 1,680 0,8 0,15 1,641 0,890 1,266 1,341 0,320
A48 1,680 0,8 0,15 1,641 0,890 1,266 1,341 0,320
B58 0,1800 0,8 0,18 0,480 0,175 1,131 1,441 0,251
Parallèle A47//B58 A49 1,860 0,8 0,15 2,121 0,968 1,555 1,175 0,571
A49 1,860 0,8 0,15 2,121 0,968 1,555 1,175 0,571
B59 0,0300 0,8 0,03 0,325 0,066 1,876 1,042 0,069
Série A48--B59 A50 1,890 0,8 0,11 2,446 0,891 1,779 1,078 0,640
A50 1,890 0,8 0,11 2,446 0,891 1,779 1,078 0,640
B60 0,1800 0,8 0,18 0,488 0,189 1,149 1,427 0,270
Parallèle A49//B60 A51 2,070 0,8 0,12 2,934 0,973 2,039 0,988 0,910
A51 2,070 0,8 0,12 2,934 0,973 2,039 0,988 0,910
B61 0,0300 0,8 0,03 0,340 0,046 1,963 1,012 0,046
Série A50--B61 A52 2,100 0,8 0,10 3,274 0,926 2,259 0,925 0,910
A52 2,100 0,8 0,10 3,274 0,926 2,259 0,925 0,910
B62 0,1900 0,8 0,58 0,475 0,254 1,090 1,476 0,375
134
Parallèle A51//B62 A53 2,290 0,8 0,16 3,749 1,147 2,477 0,872 1,000
A53 2,290 0,8 0,16 3,749 1,147 2,477 0,872 1,000
B63 0,0300 0,8 0,26 0,340 0,048 1,963 1,012 0,048
Série A52--B63 A54 2,320 0,8 0,16 4,089 1,172 2,685 0,828 1,000
A54 2,320 0,8 0,16 4,089 1,172 2,685 0,828 1,000
B64 0,1800 0,8 0,30 0,490 0,198 1,155 1,422 0,282
Parallèle A53//B64 A55 2,500 0,8 0,17 4,579 1,267 2,896 0,789 1,000
A55 2,500 0,8 0,17 4,579 1,267 2,896 0,789 1,000
B65 0,0300 0,8 0,42 0,325 0,055 1,876 1,042 0,058
Série A54--B65 A56 2,530 0,8 0,18 4,904 1,298 3,083 0,758 1,000
A56 2,530 0,8 0,18 4,904 1,298 3,083 0,758 1,000
B66 0,1800 0,8 0,20 0,475 0,175 1,120 1,450 0,061
Parallèle A55//B66 A57 2,710 0,8 0,18 5,379 1,372 3,268 0,730 1,001
A57 2,710 0,8 0,18 5,379 1,372 3,268 0,730 1,001
B67 0,0300 0,8 0,50 0,325 0,058 1,876 1,042 0,061
Série A56--B67 A58 2,740 0,8 0,19 5,704 1,403 3,446 0,706 1,001
A58 2,740 0,8 0,19 5,704 1,403 3,446 0,706 1,001
135
B68 0,1800 0,8 0,30 0,505 0,198 1,190 1,395 0,267

Parallèle A57//B68 A59 2,920 0,8 0,20 6,209 1,491 3,634 0,682 1,017
A59 2,920 0,8 0,20 6,209 1,491 3,634 0,682 1,017
B69 0,0300 0,8 0,20 0,375 0,044 2,165 0,950 0,042
Série A58--B69 A60 2,950 0,8 0,20 6,584 1,503 3,833 0,659 1,017
A60 2,950 0,8 0,20 6,584 1,503 3,833 0,659 1,017
B70 0,6300 0,8 0,60 3,290 0,647 4,145 0,627 0,405
Parallèle A59//B70 A61 3,580 0,8 0,27 9,874 1,921 5,219 0,541 1,039
A61 3,580 0,8 0,27 9,874 1,921 5,219 0,541 1,039
B71 0,1700 0,8 0,27 0,580 0,167 1,407 1,253 0,209
Série A60--B71 A62 3,750 0,8 0,27 10,454 1,991 5,398 0,529 1,054
A62 3,750 0,8 0,27 10,454 1,991 5,398 0,529 1,054
A46 4,6000 0,8 0,32 9,023 2,452 4,207 0,621 0,724
A29 1,6400 0,8 0,50 1,153 1,472 0,900 1,668 0,724
Parallèle A61/A45/A29 A63 9,990 0,8 0,35 20,630 4,594 6,527 0,469 2,502
A63 9,990 0,8 0,35 20,630 4,594 6,527 0,469 2,502
B72 0,0500 0,8 0,35 0,375 0,034 1,677 1,120 0,038
136
Série A60--B71 A64 10,040 0,8 0,35 21,005 4,611 6,629 0,464 2,502
137
138
ANNEXE 7 : Dimensionnement des canalisations des eaux pluviales
Regard
Référence du Diamètre calculé Diamètre choisi

Qréel (m³/s) Pente VPS (m/s) QPS (m³/s) Charge % ϴ Rh A F VE (m/s) Vérification
Amont Aval BV (mm) (mm)
Collecteur -EP-1 R1 R2 B1 0,097 0,025 259,437 400,000 2,531 0,318 30,404 2,823 0,089 0,050 -0,02 2,32 Vérifiée
R2 R3 B1 0,097 0,025 259,437 400,000 2,531 0,318 30,404 2,832 0,089 0,051 -0,02 2,32 Vérifiée
R3 R5 A1 0,275 0,025 379,596 400,000 2,531 0,318 86,591 3,154 0,100 0,063 0,11 2,54 Vérifiée
R5 R7 A2 0,275 0,025 379,596 400,000 2,531 0,318 86,591 3,158 0,101 0,063 0,11 2,54 Vérifiée
R7 R9 A4 0,602 0,025 504,672 600,000 3,430 0,969 62,138 3,188 0,152 0,146 0,10 3,47 Vérifiée
R9 R11 A7 1,134 0,042 578,140 600,000 4,446 1,256 90,297 2,823 0,133 0,113 0,67 4,07 Non vérifiée
R11 R13 A8 1,134 0,025 635,329 800,000 4,256 2,138 53,058 3,964 0,237 0,376 -0,68 4,83 Non vérifiée
R13 R15 A9 0,407 0,025 437,523 500,000 2,992 0,587 69,276 3,964 0,148 0,147 -0,09 3,40 Vérifiée
R15 R25-EP A12 1,551 0,025 711,920 800,000 4,256 2,138 72,559 4,964 0,239 0,475 -0,76 4,86 Non vérifiée
ANT-EP-2-1 R4 R3-COLL1 B2 0,275 0,025 379,596 400,000 2,531 0,318 86,591 2,089 0,058 0,024 0,23 1,69 Vérifiée
139
R17 R18 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,858 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R18 R19 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,858 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R19 R20 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,862 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R20 R21 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,863 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
Collecteur -EP-2
R21 R22 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,863 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R22 R23 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,863 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R23 R24 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,863 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R24 R25 B16 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,863 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R25 R26 A13 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,858 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
R26 R27 A13 0,508 0,025 474,232 500,000 2,992 0,587 86,458 2,858 0,113 0,081 0,28 2,77 Vérifiée
Collecteur -EP-3
R27 R28 A28 0,637 0,025 515,057 600,000 3,430 0,969 65,718 2,862 0,136 0,116 0,27 3,18 Vérifiée
R28 R29 A28 0,637 0,025 515,057 600,000 3,430 0,969 65,718 2,862 0,136 0,116 0,27 3,18 Vérifiée
140
R30 R32 B18 0,022 0,025 152,518 400,000 2,531 0,318 7,054 2,823 0,089 0,050 -0,09 2,32 Vérifiée
R32 R33 A16 0,254 0,025 368,892 400,000 2,531 0,318 80,040 2,832 0,089 0,051 0,14 2,32 Vérifiée
R33 R35 A18 0,509 0,025 474,712 500,000 2,992 0,587 86,699 3,154 0,126 0,099 0,21 3,00 Vérifiée
R35 R36 A18 0,509 0,025 474,712 500,000 2,992 0,587 86,699 4,154 0,151 0,156 -0,03 3,44 Vérifiée
Collecteur -EP-4
R36 R38 A20 0,795 0,025 558,214 600,000 3,430 0,969 81,995 3,158 0,151 0,143 0,30 3,44 Vérifiée
R38 R40 A22 0,317 0,025 399,617 400,000 2,531 0,318 99,737 3,188 0,101 0,065 0,15 2,56 Vérifiée
R40 R42 A24 0,445 0,025 452,073 500,000 2,992 0,587 75,798 4,117 0,150 0,155 -0,09 3,43 Vérifiée
R42 R27 A26 0,538 0,025 484,373 500,000 2,992 0,587 91,638 3,964 0,148 0,147 0,04 3,40 Vérifiée
141
Collecteur -EP-5 R44 R45 B32 0,157 0,025 309,512 400,000 2,531 0,318 49,397 2,823 0,089 0,050 0,04 2,32 Vérifiée
R45 R46 B32 0,157 0,025 309,512 400,000 2,531 0,318 49,397 3,823 0,116 0,089 -0,10 2,84 Vérifiée
R46 R47 B32 0,157 0,025 309,512 400,000 2,531 0,318 49,397 4,823 0,121 0,116 -0,18 2,91 Vérifiée
R47 R48 B32 0,157 0,025 309,512 400,000 2,531 0,318 49,397 5,823 0,108 0,125 -0,18 2,67 Vérifiée
R48 R51 A30 0,179 0,025 324,629 400,000 2,531 0,318 56,318 3,188 0,101 0,065 0,01 2,56 Vérifiée
R51 R54 A32 0,232 0,025 356,735 400,000 2,531 0,318 72,994 4,117 0,120 0,099 -0,06 2,90 Vérifiée
R54 R57 A34 0,269 0,025 376,456 400,000 2,531 0,318 84,635 3,964 0,118 0,094 0,00 2,87 Vérifiée
R57 R59 A36 0,308 0,025 395,454 400,000 2,531 0,318 96,906 3,964 0,118 0,094 0,04 2,87 Vérifiée
R59 R62 A38 0,345 0,025 412,109 500,000 2,992 0,587 58,764 4,964 0,149 0,185 -0,29 3,42 Vérifiée
R62 R65 A40 0,345 0,025 412,109 500,000 2,992 0,587 58,764 5,964 0,132 0,196 -0,26 3,11 Vérifiée
R65 R68 A42 0,374 0,025 424,383 500,000 2,992 0,587 63,704 6,964 0,114 0,198 -0,18 2,79 Vérifiée
R68 R29 A44 0,400 0,025 434,883 500,000 2,992 0,587 68,133 7,964 0,109 0,218 -0,19 2,71 Vérifiée
142
R50 R95 B33 0,146 0,012 344,478 400,000 1,753 0,220 66,303 2,858 0,090 0,052 0,06 1,62 Vérifiée
R49 R48 B33 0,146 0,012 344,478 400,000 1,753 0,220 66,303 2,862 0,090 0,052 0,06 1,62 Vérifiée
Collecteur -EP-7 R71 R72 B55 0,011 0,025 117,722 400,000 2,531 0,318 3,461 2,823 0,089 0,050 -0,11 2,32 Vérifiée
R72 R74 A47 0,132 0,025 290,594 400,000 2,531 0,318 41,531 2,832 0,089 0,051 0,01 2,32 Vérifiée
R74 R76 A49 0,134 0,025 292,187 400,000 2,531 0,318 42,160 3,154 0,100 0,063 -0,03 2,54 Vérifiée
R76 R78 A51 0,160 0,025 311,650 400,000 2,531 0,318 50,341 3,158 0,101 0,063 0,00 2,54 Vérifiée
R78 R80 A53 0,184 0,025 327,898 400,000 2,531 0,318 57,892 3,188 0,101 0,065 0,02 2,56 Vérifiée
R80 R82 A55 0,201 0,025 338,606 400,000 2,531 0,318 63,240 4,117 0,120 0,099 -0,09 2,90 Vérifiée
R82 R84 A57 0,218 0,025 348,752 400,000 2,531 0,318 68,589 3,964 0,118 0,094 -0,05 2,87 Vérifiée
R84 R94 A59 0,233 0,025 357,293 400,000 2,531 0,318 73,308 3,964 0,118 0,094 -0,04 2,87 Vérifiée
143
R87 R88 B70 0,150 0,025 304,421 400,000 2,531 0,318 47,194 2,832 0,089 0,051 0,03 2,32 Vérifiée
R88 R89 B70 0,150 0,025 304,421 400,000 2,531 0,318 47,194 3,154 0,100 0,063 -0,01 2,54 Vérifiée
R89 R90 B70 0,150 0,025 304,421 400,000 2,531 0,318 47,194 3,158 0,101 0,063 -0,01 2,54 Vérifiée
R90 R91 B70 0,150 0,025 304,421 400,000 2,531 0,318 47,194 3,188 0,101 0,065 -0,02 2,56 Vérifiée
R91 R92 B70 0,150 0,025 304,421 400,000 2,531 0,318 47,194 4,117 0,120 0,099 -0,14 2,90 Vérifiée
R92 R93 B70 0,150 0,025 304,421 400,000 2,531 0,318 47,194 3,964 0,118 0,094 -0,12 2,87 Vérifiée
R93 R94 B70 0,150 0,025 304,421 400,000 2,531 0,318 47,194 3,964 0,118 0,094 -0,12 2,87 Vérifiée
R94 R29-EP A61 0,253 0,025 368,155 400,000 2,531 0,318 79,601 4,964 0,120 0,119 -0,09 2,89 Vérifiée
COLL TO STEP R29 R STEP A64 2,502 0,025 847,050 1000,000 5,031 3,949 63,351 2,089 0,146 0,153 1,99 3,36 Vérifiée
144
145
ANNEXE 8 : Les profils en long Réseau eaux pluviales

146
147
148
149
150
151
152
153
154
ANNEXE 9 : Profil en travers : Réseau assainissement

155

Mémoire de PFE 222

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Mémoire de PFE 222

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

REMERCIEMENT

LISTE DES TABLEAUX

7:Structures de chaussée en couche de base non liée ......................................................................................................... 40

LISTE DES FIGURES

Figure 1Les éléments constituant la voirie ................................................................................................................................. 16

CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCEUIL

Dans ce contexte, la direction provinciale de DAKHLA a pris l’initiative de

A la lumière des lignes qui suit, on pourra clairement déduire l’importance de

2. CADRE GENERALE DU STAGE

3.1 Organigramme de l’équipe en phase d’étude et suivi des travaux

8 Technicien génie civil Master en BTP

10 Technicien en Electricité Technicien en électricité 17 ans

13 Technicien génie civil Licence professionnel en BTP

14 Technicien génie civil Technicien spécialisé

15 Technicien métreur Technicien 17 ans

Département Structures et VRD : Est chargée d’élaborer les études et d’effectuer

 Gros œuvre – étanchéitéElectricité – courant faible – courant fort –

CHAPITRE 2: RESEAU DE VOIRIE

4. GENERALITES SUR LA VOIRIE:

4.1 Eléments constitutifs de la voirie:

a. Le sol support : C’est le sol naturel. Il doit répondre à plusieurs critères :

b. La couche de forme : La couche de forme constitue un élément de transition mis en

d. La couche de surface : Elle comprend la couche de liaison et la couche de roulement. La

 La durabilité : résistance au trafic (résistance à l’usure et à l’abrasion), aptitude aux

4.3 Les structures de la chaussée

c. Chaussée rigide : Comportant des dalles en béton (correspondant à la couche de surface

5. Caractéristiques et classification des voiries:

5.3 Classification des voiries

a. Voirie primaire à l’échelle de la ville

b. Voirie secondaire ou de distribution à l’échelle de la zone du quartier

c. Voirie tertiaire ou de desserte à l’échelle de la cellule de l’habitation

Ce réseau se distingue par :

6. CONCEPTION DU RESEAU DE LA VOIRIE ET DIMENSSIONNEMENT DE LA

Notre cas d’étude est de faire la conception de voirie, d’assainissement et du réseau de

6.1.1 Tracé en plan:

a. Normes à respecter lors du tracé :

 Il y aura obligatoirement entre deux courbes circulaires un alignement droit d’une

b. Données relatives au projet :

On choisit en général un plan de comparaison d’altitude inférieure à l’altitude du point le

1) Choix du plan horizontal de référence (Plan de comparaison)

4) Numéroter la position des profils en travers

c. Exemple de profil en long :

Figure 3Profil en long de la voie

6.1.3 Profil en travers:

Le terre-plein central s’il existe assure comme fonction :

b. Données relatives au projet :

Table 2Description du projet

Chemin piéton 2.5%

Chemin piéton 15cm GNF1+ 6cm pavé

Trottoir 20cm GNF1 + 12cm

Source: Projet DAKHLA

c. Exemple de profil en travers type :

Figure 4:profil en travers type Voie

Figure 5:profil en travers type Voie.

 Profil en travers du Parking :

Source: Projet DAKHLA

Source: Projet DAKHLA

6.2 Dimensionnement du réseau de la voirie

Malgré qu’on va appliquer dans le projet la structure donnée par le rapport

6.2.1 Hypothèse de calcul

6.2.2 Estimation du trafic

𝑵𝑬 = 𝑵𝑷𝑳 × 𝑪𝟏 × 𝑪𝟐 ×𝑪𝟑 × 𝑪𝟒× 𝑵𝟒 × 𝑪𝑽𝑪

Source : Catalogue Marocain des structures types de chaussées neuves

Source: Catalogue Marocain des structures types de chaussées neuves