GT13E2

Description du système

Système d’huile motrice

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Historique des révisions

Révision Date Contenu des révisions Nombre total

de pages du
document :
0 12.09.2003 Première édition
Description publiée selon P&ID HTCT 155 535 rév. 0 et
schéma HTCT 318 597 E.

- 19 nov. 2004 Description revue et modifiée selon 8

P&ID HTCT 155 535 révision B
Dessin 318 957 E remplacé par
HTCT 690 937 Z1068

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Table des matières

1 DESCRIPTION GÉNÉRALE ...................................................................................... 5

1.1 Fonction ............................................................................................................ 5
1.2 Construction ..................................................................................................... 5
1.3 Principe de fonctionnement ............................................................................ 5
1.3.1 Généralités .............................................................................................. 5
1.3.2 Démarrage .............................................................................................. 6
1.3.3 Fonctionnement....................................................................................... 6
1.4 Equipement de sécurité et de surveillance .................................................... 7

2 ANNEXES .................................................................................................................. 8
2.1 Désignation des pièces ................................................................................... 8
Schéma ...........................................................................................HTCT 690 937 Z1068

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1 DESCRIPTION GENERALE
1.1 Fonction
Le système d’huile motrice fournit l'huile nécessaire pour entraîner l'équipe-
ment dans le système de contrôle et de protection hydraulique.

1.2 Construction
Le schéma HTCT 690 937 Z1068 illustre la construction sous forme
schématique.
Les principaux composants du système sont les suivants :

− Alimentation en huile motrice MBX21

avec : pompe d'huile motrice MBX21 AP001
crépine MBX21 AT001
filtre jumeau MBX21 AT010
accumulateur de pression MBX21 BB001

− Distribution d’huile motrice MBX40

− Huile motrice pour unité d’arrêt d’urgence MBX41
hydraulique

− Equipement de sécurité et de surveillance

1.3 Principe de fonctionnement

1.3.1 Généralités
La distribution d'huile lubrifiante MBV40 fournit à la pompe d'huile motrice
MBX21 AP001 l'huile dont elle a besoin.
Une cuve du filtre jumeau MBX21 AT010 est en veille. Une commutation de
la cuve opérationnelle à la cuve de réserve pendant le fonctionnement est
également possible à l’aide d’une vanne de commutation.
Avant la commutation, l’opérateur doit remplir la cuve de réserve par la vanne
d’équilibrage de la pression jusqu’à ce que la pression dans la cuve de
réserve atteigne la pression de fonctionnement.

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1.3.2 Démarrage
Le programme de démarrage lance automatiquement le démarrage du système
d'huile motrice lorsque la pression d'huile lubrifiante a atteint le niveau défini et
que l'étape « Système d'huile motrice en marche » a été réalisée.

1.3.3 Fonctionnement
En mode de fonctionnement normal, la pompe MBX21 AP001 alimente en
huile le système d'huile motrice. Elle pompe l'huile vers différents composants
en passant par le collecteur d'impuretés MBX21 AT001, le filtre jumeau
MBX21 AT010 et le système de distribution d'huile motrice MBX40.
L'huile motrice provenant des composants retourne dans le réservoir MBV10
BB001, où elle se mélange à l'huile lubrifiante, en passant par la tuyauterie
MBX71.
L'huile libérée par la vanne de pression constante MBX21 DP001 s'écoule
directement dans le réservoir d'huile lubrifiante MBV10 BB001.
Si la pression à l’extrémité de décharge de la pompe en fonctionnement
descend en dessous de la valeur définie, une alarme se déclenche.
L’accumulateur de pression MBX21 BB001 avec unité de sécurité et de
contrôle d’arrêt MBX21 AA003 est installé en aval des filtres jumeaux.
L’accumulateur fournit l’huile motrice nécessaire pour une courte période en
cas de dysfonctionnement de la pompe à huile motrice.
La présence d’un tampon d’huile pressurisée évite un arrêt d’urgence du
turbogénérateur à gaz et permet une procédure d’arrêt normale.

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1.4 Equipement de sécurité et de surveillance

MBX21 AA001 : Vanne de retenue

La vanne de retenue évite que l’huile ne revienne dans la tuyauterie
d’huile lubrifiante d’aspiration par la pompe.

MBX21 CP001 : Capteur de pression

Pendant le fonctionnement de la pompe à huile motrice MBX21 AP001,
ce capteur est activé et contrôle la pression en aval de cette pompe.
Si la pression descend en dessous de la valeur définie, une alarme
se déclenche dans la salle de contrôle.

MBX21 CP010 : Indicateur de pression différentielle

Il contrôle la pression différentielle à travers le filtre jumeau MBX21
AT010 et l’indique localement.

MBX21 CP010 H : Capteur de pression différentielle

Si la pression différentielle mesurée à travers le filtre jumeau dépasse
une valeur définie, une alarme se déclenche dans la salle de
contrôle.

MBX21 DP001 : Vanne de limitation de pression

La vanne maintient une pression d’huile constante dans le système et
le protège de toute surpression.

Les points de mesure de la pression suivants sont fournis pour la mise en

service et l'entretien uniquement :
MBX21 CP004, MBX40 CP001
Les points de mesure ne sont pas équipés d'instruments.

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2 ANNEXES
2.1 Désignation des pièces

N° KKS Désignation
MBV01 Groupe des auxiliaires

MBV10 BB001 Réservoir de stockage d'huile lubrifiante

MBV40 Distribution de l'huile lubrifiante

MBX01 Groupe vannes de régulation

MBX01 GW001 Alimentation électrique transmetteur de température
MBX01 GW002 Panneau lumineux alimentation électrique pour
transmetteur de température

MBX21 Système d’huile motrice

MBX21 AA001 Vanne de retenue
MBX21 AA003 Unité de contrôle d'arrêt et de sécurité (pour MBX21
BB001)
MBX21 AA009 Vanne isolante
MBX21 AP001 Pompe à huile motrice
MBX21 AT001 Collecteur d'impuretés
MBX21 AT010 Filtre jumeau
MBX21 BB001 Accumulateur d’huile pressurisée
MBX21 CP001 Capteur de pression en aval de la pompe à huile motrice
MBX21 CP004 Point de mesure de la pression à l’accumulateur de
pression
MBX21 CP010 Indicateur de pression différentielle, local
MBX21 CP010 H Capteur de pression différentielle, alarme
MBX21 DP001 Vanne de limitation de pression

MBX40 Système de distribution d'huile motrice

MBX40 CP001 Point de mesure de la pression

MBX41 Système de sécurité électro-hydraulique

MBX71 Retour d’huile motrice

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