LA QUALITE AUX DIFFERENTES

PHASES D’UN PROJET

Cas d’un projet routier

 Introduction à la qualité
Des ressources
humaines et matérielles

Des fournisseurs Secteur Des clients

d’activités

Des procédés de
fabrication

ENTREPRISE
 Introduction à la qualité
L’entreprise décrit tous les processus liés à ses
activités. Chaque processus se décline comme un
ensemble de procédures.

Achats (gestion des fournisseurs)

Procédés de fabrication (et de contrôles)
Préservation et développement de ses ressources :
• Humaines
• Matérielles
• Réputation
Produits fabriqués (satisfaction de sa clientèle
Toute action qui ne s’inscrit pas dans ces procédures est une non-conformité. Tout
non-respect de l’une de ces procédures est aussi une non-conformité.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

DEUX CONSTATS
I
La non-qualité est trop perçue (à tort ou à
raison) comme une insuffisance au niveau
des entreprises.

II
Les acteurs en amont, avant le début dues
travaux peuvent pourtant avoir leur
responsabilité dans la non-qualité
La qualité démarre par l’établissement du Schéma
Directeur de la Qualité (SDQ)

Le Maître d’ouvrage donne ses directives au

Maître d’Œuvre, par rapport aux soucis de qualité.
Il devra comprendre au moins les éléments ci-
après :
• Les objectifs du projet

• Le dossier technique sommaire

• Les délais

• Les contraintes environnementales et sociales

 L’objet du Schéma Directeur de la Qualité

Une opération de construction fait intervenir

plusieurs acteurs indépendants, jusqu’à ce que
leurs contrats respectifs avec le Maître
d’Ouvrage les attachent à la réalisation de
l’opération.

La gestion de la qualité exige donc que les

documents que ces acteurs ont préparées pour
eux-mêmes pris individuellement soient
rassemblés pour une meilleure coordination.
 L’objet du Schéma Directeur de la Qualité (suite)

Ce document d’ensemble doit ensuite être

connu de tous les acteurs.
Pour des soucis de commodités chaque chapitre
du SDQ doit pouvoir être compris sans devoir se
référer à un autre chapitre.

Le SDQ peut donc comporter des répétions.

La présente présentation donne la consistance du

SDQ et propose une démarche en vue de son
établissement
 Le processus d’établissement du SDQ

La rédaction du SDQ commence pendant la phase

de mise au point du marché
Mais il est établi par le Maître d’ouvrage (avec
l’appui de la Maîtrise d’Œuvre) durant la période
de conception du projet
Sa consistance doit permettre au Maître
d’Œuvre de concevoir le Cadre du Schéma
Organisationnel du Plan d’Assurance Qualité
(Cadre du SOPAQ).
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Les études de faisabilité

Le rappel des contenus
Analyse des trafics
Evaluation socio-économique et environnementale

Le soucis de qualité
La durée de vie de la route est fortement corrélée au
trafic. L’étude de trafic doit être correctement menée
sans quoi, les charges dues notamment aux PL sont sans
commune mesure avec le niveau d’agressivité.
L’incidence des effets sur l’environnement et les mesures
de mitigation sont aussi importants pour la route
 EXEMPLE D’ETUDE DE TRAFIC

Cas de la déviation de Bain-de-Bretagne (1980)

 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Les études préliminaires

Le rappel des contenus

Choix d'un fuseau de passage de 1 km de largeur
de la voie projetée.

Le soucis de qualité
faciliter la libération des emprises et la communication
avec les populations.
éviter les terrains trop accidentés ou bien trop mous.
Facilite le respect de la vitesse de référence dans le
trace géométrique (rayons de courbure entre
alignements droits)
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Les études d'avant-projet sommaire

Le rappel des contenus

Détermination de la bande des 300 m de largeur
contenant le projet définitif

Le soucis de qualité
Affine les paramètres pris en compte dans les études
préliminaires.
Optimise le rapport qualité/coûts de la route
Choisir de la meilleure rentabilité : qualité dans
l’allocation des ressources publiques.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Les études de projet

Le rappel des contenus
définition précise des caractéristiques géométriques
du projet, de son emprise exacte, du
positionnement des échangeurs, des
rétablissements de voiries, des ouvrages d'art
Le soucis de qualité
Détermine les couches de chaussées et leurs caractéristiques
Dimensionne les ouvrages de franchissement et de drainage
Dispose d’un dossier d’études techniques précis et complet
Estimer la stratégie et les coûts d’entretien (route & ouvrages)
Déterminer les gisements de matériaux d’emprunt et les
quantités nécessaires.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER
La construction de la route : phase préparation
Le rappel des contenus
Acquisition des terrains par l'Etat
Elaboration du projet : appel d’offres (DCE) : avant-métrés,
quantitatifs, rédaction du CCTP, Schéma Directeur de la Qualité
(SDQ) qui permettra au Maitre d’Œuvre de rédiger le modèle ou
Cadre du SOPAQ (après négociation le SOPAQ donnera le PAQ)
Elaboration des offres des entreprises (devis estimatif et prix global
forfaitaire)
Choix des entreprises (Selon le Code des Marchés)
Préparation du chantier (études détaillées des procédés d’exécution,
étude des besoins - main d'œuvre, matériaux, matériels - PAQ,
PGES
OS de démarrage des travaux
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Le soucis de qualité
•Estimer le montant du devis confidentiel pour le M.O
•Définir les spécifications techniques et rédiger le CCTP
•Identifier les différents BET à mobiliser en appui au Maitre
d’Ouvrage (si besoin et préparer la contractualisation)
•Caler un planning réaliste et la date de réception définitive
•Elaborer le DCE sans équivoque; lancer les appels d’offres.
•Rédiger leur dossier de soumission (après étude du DCE :
surtout la vérification des quantitatifs et le calcul des prix)
•Adjoindre le SOPAQ et le PGES qui engage l’entreprise durant
tous les travaux
•Choix de (des) entreprises sans collusion ni connivence
(selon le Code des Marchés Publics)
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

La construction de la route : phase de travaux

Le rappel des contenus

Exécution et suivi des travaux

• Suivi de travaux (contrôle de l’exécution, contrôle
des dépenses - rapports journaliers, situations
mensuelles)
• Suivi de la qualité des approvisionnements
• Suivi de la qualité des personnels d’exécution
• Suivi de la qualité des engins et méthodes
d’exécution
Réception des travaux qui sont de qualité
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

La construction de la route : phase travaux

Le soucis de qualité
Les Entreprises et M. d’Ouvrage (à travers la Maîtrise
d’œuvre) veillent sur le respects des spécifications techniques
dans l’exécution des travaux (voir PAQ)
1. Autocontrôle ou contrôle interne
2. Contrôle externe

Le Maître d’ouvrage veille à diligenter les paiements des

décomptes, avances lorsque les entreprises se sont
conformées aux dispositions du marchés.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

La mise en service de la route

Le rappel des contenus

Audit de sécurité avant mise en service

Bilan (suivi de la rentabilité des opérations, dossier de
récolement)
Anticiper sur les risques sécuritaires en phase
d’exploitation et envisager des actions correctives avant
la mise en service.
Superviser les premiers mois de fonctionnement ou la
première année pour déceler des risques ou insuffisances
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Exploitation et entretien
Le rappel des contenus
Vérifier les prévision de trafic et leur typologie
Ausculter périodiquement la chaussée pour déceler des
fatigues ou détériorations
Noter les comportements des usagers et corriger si
besoin la signalisation

Le soucis de qualité
Planification de l’entretien et mobiliser les ressources
nécessaires à temps
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

L’assurance qualité dans les travaux

(Résumé)
La démarche qualité prône la responsabilisation de chaque
intervenant sur un chantier qui se voit définir un rôle spécifique
et précis, jusqu’à la réception de l’ouvrage pour le maître
d’ouvrage.

Il convient de préciser alors dans le CCAP que le SOPAQ est une

pièce contractuelle du marché. C’est inscrit dans le « Règlement
de la Consultation » dans le DCE.

La démarche qualité qui doit adoptée pour la mise en œuvre

d’objectifs de qualité commence très à l’amont du marché, lors
de la définition des besoins par le maître d’ouvrage.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Elle suit différentes phase pour passer de la SOPAQ au

PAQ

SOPAQ : Schéma Organisationnel du Plan d’Assurance

Qualité. Il est fourni par l’entreprise lors de son offre. Il
décrit l’application du SMQ de l’entreprise dans le cadre
du marché. L’entreprise se conforme au modèle ou cadre
du SOPAQ fourni par la maîtrise d’œuvre, dans le DAO

PAQ : Plan d’Assurance Qualité. Il est établi par l’entreprise

en se basant sur son SOPAC, après négociation. Elle le
soumet alors au visa du Maître d’Œuvre.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Phase DAO

A partir de la qualité requise pour l’ouvrage, le maître d’œuvre

donne les grandes lignes de l’organisation du contrôle de la qualité
:
• Il produit une esquisse du Schéma Directeur de la Qualité
(donne aux soumissionnaires les exigences du SOPAQ)
• Il inscrit dans le CCTP que le SOPAQ est une des pièces
contractuelles du marché (ainsi que le SOPAE selon le cas)
• Il élabore les exigences techniques du CCTP

Remarque: Le CCTG est le même dans le pays pour un type

d’ouvrage donné. Il est de facto une des pièces du marché.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Phase Soumission des Offres

A partir de son SMQ, et du Règlement de la

Consultation, l’entreprise élabore son SOPAQ
Phase Dépouillement
Le Maître d’œuvre vérifie la concordance entre le
SOPAQ et le Règlement de la Consultation.
Il compare les propositions de l’Entrepreneur aux
exigences du Dossier de Consultation des Entreprises.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Phase de Signature du Marché

Le Maître d’Ouvrage signe le Marché

avec l’Entrepreneur. La maîtrise des
dispositions éventuelles relatives à
l’environnement, après mise au point et
en concertation avec l’entrepreneur
peut aussi être une pièce contractuelle.
 LA QUALITE AUX DIFFERENTES PHASES D’UN PROJET ROUTIER

Phase de Préparation du Chantier

L’entreprise met au point et planifie des actions et

des dispositions spécifiques en concertation entre
les services de l’Etat, les communes, les
concessionnaires et les tiers.

Le Maître d’Œuvre s’assure que les requêtes

exprimées par les services de l’Etat, les
communes, les concessionnaires et les tiers ont
été prises en compte.
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Phase Déroulement des Travaux

Maitre d’Œuvre : Vérifie les documents
soumis par l’entreprise- Contrôle Réunions périodiques,
extérieur – Visa des modifications du PAQ Aspects
environnementaux
Identification des non
conformités et
Entreprise : Contrôle Interne – respect des anomalies
dispositions environnementales- Etat d’avancement des
Traitement des anomalies - Adaptations travaux
du PAQ

Enregistrements :
• Le Maître d’Œuvre met à jour le Dossier de Suivi du Chantier.
• L’Entreprise détient aussi son Dossier de suivi , son Journal de
Chantier et les PAQ mis à jour.
 Le Plan d’Assurance Qualité (PAQ)

Phase de fin du Chantier

L’entreprise et le maître d’œuvre :

• compilent les documents relatifs à l’environnement
de l’opération.
• Mettent à jour les plans de recollement

Le Maître d’ouvrage établit le bilan et l’évaluation

des mesures liées à l’environnement de l’opération
MERCI POUR VOTRE ATTENTION