Fiche d’évaluation —

État de la suspension et de la direction

Client _______________________________________________ ____ Date _______________
Année/modèle___________________________ Kilométrage__________ Technicien ____________

Les systèmes de contrôle et anticollision de votre véhicule dépendent de l’état de ses

composants de direction et de suspension et de leur capacité de jouer correctement leur
rôle. Nous avons procédé à un essai routier et à une inspection de la direction, de la
suspension, des freins et des pneus de votre véhicule. Les résultats que nous vous
présentons s’appuient sur notre compétence et notre expérience, et visent à vous
aider à prendre des décisions plus judicieuses quant à l’entretien de votre
véhicule.
Sommaire des résultats de l’inspection visuelle
(Les articles encerclés peuvent être à surveiller) Oui Non
Systèmes Pneus
anticollision Pression, profondeur des sculptures,
Le cœur des usure — tout semble OK
systèmes anticollision Freins
Le véhicule est doté de l’équipement Plaquettes et disques, segments et
suivant : tambours, quincaillerie, composants
hydrauliques — tout semble OK
Contrôle électronique de la stabilité
Direction
Attelage de remorque Timonerie, biellette de direction et
embouts, mécanisme de
Pneus/roues non d’équipement d’origine direction — tout semble OK
Suspension
Équipement/poids additionnels Ressorts, bras, coussinets, joints à
rotule, biellettes de barre stabilisatrice
Autre _____________________
— tout semble OK

Résultats de l’essai routier — amortisseurs

et jambes de force
Une note de 0 à 5 a été accordée à chacun des problèmes

Plongeon au freinage/affaissement à
l’accélération
Le train avant plonge ou rebondit après un
0 Comme neuf arrêt, le nez du véhicule s’élève ou l’arrière
1 s’affaisse durant l’accélération.
Mouvement de la direction/carrosserie
2
Direction non réactive ou lente à réagir,
3 mouvement et oscillation exagérés de la
4 carrosserie
5 Extrême
Qualité de roulement
Dureté ou rudesse de la suspension
sur des bosses, roulement bruyant ou
réaction exagérée du véhicule.
Aucune mesure particulière n’est nécessaire ou suggérée. 0-5
Le remplacement des amortisseurs et des jambes de force est 6-15 Total
recommandé pour rétablir la performance des systèmes.
Pour en savoir davantage sur la suspension, les amortisseurs et les jambes de
OEA force, nous vous invitons à visiter le site www.kyb.com.
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© KYB Americas Corp., 2017. Tous droits réservés. Imprimé no RCCWS2016
 Inspection visuelle :
Notes/problèmes
PNEUS
• Pression des pneus réglée à ___________ Av/g Av/d ____________________________________________
• Usure de la bande de roulement Ar/g Ar/d ____________________________________________
(inégale, bosses ou creux, etc.)

DIRECTION
• Biellettes/embouts de biellettes/fusée ou timonerie de direction_________________________________________________
• Steering Gear/Autres _____________________________________________________________________________________
Avant Arrière
SUSPENSION Gauche/Droit Gauche/Droit
• Joints à rotule __________________________________________
• Bras de suspension/oscillant __________________________________________
• Coussinets de caoutchouc __________________________________________
• Composants de barre stabilisatrice __________________________________________
• Ressorts et montures __________________________________________
• Butoirs limiteurs de course __________________________________________
• Autres _________________________________________________________________________________________________
Avant Arrière
AMORTISSEURS ET JAMBES DE FORCE Gauche/Droit Gauche/Droit
• Tige de piston (dommages ou grippage) __________________________________________
• Protecteur (déformation, fuite) __________________________________________
de bague d’étanchéité d’huile (fuite)
• Montures/roulements (jeu ou dommages) __________________________________________
• Tube/cylindre (dommages) __________________________________________
• Autres _________________________________________________________________________________________________

Avant Arrière
FREINS Gauche/Droit Gauche/Droit
• Plaquettes/Segments __________________________________________
• Disques/tambours __________________________________________
• Étriers/cylindres de roues __________________________________________
• Autres composants hydrauliques __________________________________________
• Quincaillerie de frein __________________________________________

Performance de freinage : Autres :

____________________________________________
Traction sur un côté
____________________________________________
Freinage inégal ou pulsations de la pédale
Pédale basse ou spongieuse ____________________________________________
Freins bruyants
____________________________________________