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UNIVERSITE DE KINSHASA

FACULTE POLYTECHNIQUE

Département de Génie Civil

Cours de PONT

CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D’UN

PONT ROUTE À POUTRE EN BETON ARME

Fait par :

FLAVIEN BAKANGANA
Etudiant en 1ICC/SOA

Dirigé par : Ass. Ir KUMESSO

Année académique 2020-2021

KATSHIATSHIA
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INTRODUCTION

Dans le cadre du cours de PONT donné en quatrième année de Génie civil à la Faculté de Polytechnique
de l’Université de Kinshasa, il a été demandé aux étudiants de faire la conception et le dimensionnement
d’un projet de Pont afin de leur permettre de mettre en pratique les différentes notions apprises au
cours et cela dans le but de concilier la théorie à la pratique.

Un pont étant un ouvrage de génie civil permettant à une voie de circulation de franchir un obstacle.

Le pont faisant partie des principaux ouvrages de Génie civil.

Dans ce dit travail, il est question de concevoir et de dimensionner les éléments du pont.

Vu la complexité du travail et le temps imparti pour le faire, l’étude faite dans ce travail ne comporte que
la partie Superstructure de l’ouvrage ;

C’est ainsi que le travail est subdivisé en 5 grands points hormis l’introduction et la conclusion, à savoir :

 Predimensionnement de la superstructure et Actions sur le pont ;

 Dimensionnement de la poutre la plus chargée ;
 Dimensionnement de l’entretoise ;
 Dimensionnement de la dalle ;
 Calcul du métré et du devis ;
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PRESENTATION DU PROBLEME
Dans cette partie, nous allons présenter les données importantes que nous utiliserons comme input afin
de bien réaliser ce travail. Ces données sont en quelque sorte le cahier de charge sur base duquel l’on
devra travailler.

1. Site

La figure ci-dessous nous montre l’emplacement du site et ses caractéristiques

2. Caractéristiques du Pont

Il s’agira d’un pont route ayant les caractéristiques suivantes :

 Nombre de bande : 6
 Largeur de bande : 3m
 Trottoir + Rigole : 3 m

3. Modèle de charge

 Pour le calcul des poutres et des entretoises nous allons utiliser :

 LM1 : 2 Essieux de 3OO KN chacune entre distance de 1,2 m
 LM3 : 8 Essieux de 15O KN chacune entre distance de 1,5 m
 Pour le calcul de la dalle nous allons utiliser :
 LM2 : Charge sur roue de 200 KN avec largeur roue (u=0,35 m et v = 0,6 m)

4. Matériaux à utiliser

Comme nous avons un pont poutre en béton armé nous utilisons :

 Béton : C40 /45

 Acier : S 500
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Chapitre 1 : PREDIMENSIONNEMENT DE LA SUPERSTRUCTURE ET ACTIONS SUR LE

PONT
Aperçu général

Dans le monde de la construction, la superstructure est la partie supérieure d’un pont, elle est constituée
des entretoises, des poutres, des consoles et du tablier.

Dans cette partie nous commencerons par présenter le prédimensionnement des éléments de la
superstructure du pont, ensuite nous définirons les actions agissant sur le pont.

1.1. PREDIMENSIONNEMENT
Notre pont dont le schéma longitudinal est représenté ci-dessous, aura en pré dimensionnement les
caractéristiques géométriques suivantes :

 Longueur de la travée : 26m

 Nombre de travées : 4 travées
 Longueur totale : 4*26 = 104 m
 Largeur du pont : 𝒍 = 6 ∗ 𝑙𝑏𝑎𝑛𝑑𝑒 + 2 ∗ (𝑙𝑡𝑟𝑜𝑡𝑡𝑜𝑖𝑟 + 𝑙𝑟𝑖𝑔𝑜𝑙𝑒s)
Avec :
o 𝑙𝑏𝑎𝑛𝑑𝑒 = 3𝑚
o 𝑙𝑡𝑟𝑜𝑡𝑡𝑜𝑖𝑟 + 𝑙𝑟𝑖𝑔𝑜𝑙𝑒 = 3m
→ 𝒍 = 6 ∗ 3 + 2 ∗ 3 = 24 𝒎
 Pré-dimensionnement de la poutre :
𝑙
o Hauteur de la poutre :ℎ𝑝 = = 1,7333 mm ;
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Nous prendrons une hauteur 𝒉𝒑 = 𝟏730𝒎𝒎 = 𝟏.73𝒎
o Largeur de la poutre : 𝒃𝒘𝒑 = 8𝟎𝒄𝒎 = 𝟎.8𝒎
o Entre-distance des poutres : 2 𝑚 ≤ 𝑒𝑝 ≤ 5 𝑚
Nous prenons une entre-distance 𝒆𝒑 = 𝟑 𝒎
o Nombre de poutres :8
 Pré-dimensionnement de l’entretoise :
o Hauteur de l’entretoise : 𝒉𝒆 = 𝟏.2𝒎 (pour des raisons de visibilité des appareils
d’appuis)
o Largeur de la poutre : 𝒃𝒘𝒆 = 𝟒𝟎𝒄𝒎 = 𝟎.𝟒𝒎
o Entre-distance des entretoises : 5 𝑚 ≤ 𝑒𝑒 ≤ 8
Nous prenons une entre-distance 𝒆𝒆 = 𝟔.𝟓 𝒎
o Nombre d’entretoises : 17
 Pré-dimensionnement de la dalle :
o 𝒆𝒅𝒂𝒍𝒍𝒆 23 𝒄𝒎

Note : La coupe transversale de la superstructure est présentée en Annexe

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1.2. ACTIONS SUR LE PONT

Les actions sur les ouvrages d’art sont toutes les influences ou ensembles d’influences dues à une
même cause (charges permanentes, charges variables, charges climatiques, déformations imposées),
capable de produire des sollicitations dans une structure.

Notre pont est sollicité par les actions suivantes :

a) Charges permanentes :

Il s’agit du poids propre des éléments structuraux (poutres, dalles, entretoises) et accessoires (chape
d’étanchéité, couche de roulement, garde-corps, trottoirs, …)

Il sera trouvé à partir des masses volumiques des éléments et de leurs dimensions géométriques.

Les éléments structuraux étant en béton armé de masse volumique 25 𝑘𝑁/𝑚²

b) Charges variables

Il s’agira notamment de :

1. La surcharge mobile repartie communément appelée foule qui est définit selon le type de modèle de
charge en 𝑘𝑁/𝑚² et sans coefficient dynamique

2. Le train de charge définit également selon le modèle de charge considéré que nous avons présenté ci
haut, auquel on appliquera les coefficients dynamiques qui sont calculés par la formule :
0,7
𝜑 = 1 + 1+0,2∗𝑙 Avec l portée isostatique du pont.

c) Charges climatiques

La charge due au vent est négligeable car nous avons un pont en poutre en Béton Armé qui est lourd.
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Chapitre 2 : DIMENSIONNEMENT DE LA POUTRE LA PLUS CHARGEE

Aperçu général

Dans ce paragraphe, nous allons dimensionner la poutre la plus chargée et allons appliquer les résultats
à toutes les autres poutres.

Pour ce faire, nous allons commencer par déterminer la poutre la plus chargée qui contrairement à ce
que d’aucuns pensent n’est pas nécessairement la poutre du milieu. Cette détermination se fera par la
répartition transversale des charges.

Ensuite, grâce aux lignes d’influences des moments et des efforts tranchants, nous allons déterminer les
sollicitations maximales et ainsi dimensionner les armatures

2.1. REPARTITION TRANSVERSALE DES CHARGES ET APPLICATIONS

Comme dit précédemment, le but de la répartition transversale des charges est de déterminer la poutre
la plus chargée puisque dans notre pont les charges ne seront pas toujours repartis de la même manière.

Hypothèse fondamentale : L’entretoise est infiniment rigide.

Dans le raisonnement qui suit, nous considérons que le rapport entre le moment d’inertie de l’entretoise
et celui de la poutre tends vers l’infini :I𝑒/ I𝑝 → ∞.

L’entretoise est donc tellement rigide que lorsque tout le pont fléchi, l’entretoise ne fléchit pas, il subit
des déplacements quasi linéaires.

Vis-à-vis de la poutre, l’entretoise se comporte comme une poutre sur des appuis élastiques.

Cela a comme conséquence directe que les lignes d’influences transversales sont des droites.

2.1.1. LIGNES D’INFLUENCES TRANSVERSALES

Puisque toutes les poutres ont le même moment d’inertie, on a : 𝜔1 = 𝜔2 = 𝜔3 = 𝜔4 = 𝜔5 = 𝜔6 = 1

Les résultats du calcul des lignes d’influence fait sur Excel sont donnés dans le tableau suivant :
Point Abscissse X Li R1 Li R2 Li R3 Li R4 Li R5 Li R6 Li R7 Li R8
A -12 0,458333333 0,363095238 0,267857143 0,17261905 0,07738095 -0,017857143 -0,113095238 -0,20833333
R1 -10,5 0,416666667 0,333333333 0,25 0,16666667 0,08333333 0 -0,083333333 -0,16666667
R2 -7,5 0,333333333 0,273809524 0,214285714 0,1547619 0,0952381 0,035714286 -0,023809524 -0,08333333
R3 -4,5 0,25 0,214285714 0,178571429 0,14285714 0,10714286 0,071428571 0,035714286 0
R4 -1,5 0,166666667 0,154761905 0,142857143 0,13095238 0,11904762 0,107142857 0,095238095 0,08333333
O 0 0,125 0,125 0,125 0,125 0,125 0,125 0,125 0,125
R5 1,5 0,083333333 0,095238095 0,107142857 0,11904762 0,13095238 0,142857143 0,154761905 0,16666667
R6 4,5 0 0,035714286 0,071428571 0,10714286 0,14285714 0,178571429 0,214285714 0,25
R7 7,5 -0,083333333 -0,023809524 0,035714286 0,0952381 0,1547619 0,214285714 0,273809524 0,33333333
R8 10,5 -0,166666667 -0,083333333 0 0,08333333 0,16666667 0,25 0,333333333 0,41666667
B 12 -0,208333333 -0,113095238 -0,017857143 0,07738095 0,17261905 0,267857143 0,363095238 0,45833333
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2.1.2. APPLICATIONS DES LIGNES D’INFLUENCES TRANSVERSALES

A. Poids propre et surcharges fixes

Pour le cas du poids propre et des surcharges fixes, il n’y a pas de répartition transversale des charges ;
chaque poutre reprend pratiquement la même part constamment.

B. Charges variables

Elle se fera en fonction du type de modèle de charge utilisé c’est ainsi que nous avons deux cas :

 LM1
o Foule : La foule est appliquée sur les lignes d’influences des poutres selon le schémas de
chargement suivant :
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Nous avons ainsi les résultats suivants :

Poutres q+ q-
Poutre 1 19,07812441 -3,203124925
Poutre 2 16,13705368 -1,430803625
Poutre 3 13,62276782 -0,06696425
Poutre 4 12,39285718 0
Poutre 5 11,23214282 0
Poutre 6 10,13839285 -0,06696425
Poutre 7 10,81160724 -1,90089292
Poutre 8 12,57812448 -4,09911248

o Convoi : De même que pour la foule ; le schéma a appliqué sur toutes les lignes
d’influence des poutres est celui-ci :

On obtient ainsi les résultats suivants :

Poutres Q+ Q-
Poutre 1 0,79166665 0
Poutre 2 0,67261838 0
Poutre 3 0,553571234 0
Poutre 4 0,434523425 0
Poutre 5 0,315476175 0
Poutre 6 0,196428565 0
Poutre 7 0,111111111 -0,033730135
Poutre 8 0,0972222 -0,118055335
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 LM3
o Foule

Cas 1 : c’est le cas correspondant à la valeur ou la foule est prise simultanément avec le convoi ; elle est
représentée par le schémas suivant :

Les résultats sont :

Poutres q+ q-
Poutre 1 10,0531245 -3,203124925
Poutre 2 8,7522322 -1,430803625
Poutre 3 7,837053555 -0,06696425
Poutre 4 8,2142857 0
Poutre 5 8,6607143 0
Poutre 6 9,174107105 -0,06696425
Poutre 7 10,8035715 -1,25000005
Poutre 8 12,57812448 -2,49999995

Cas 2 : il est identique à celui de LM1, il est placé à 25 m de part et d’autre des essieux extrêmes du
convoi.

Note : Cfr LM1

o Convoi : De même que pour la foule ; le schéma appliqué sur toutes les lignes
d’influence des poutres est celui-ci :
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Résultats :

Poutres Q+ Q-
Poutre 1 0,76281 0
Poutre 2 0,65121 0
Poutre 3 0,541005 0
Poutre 4 0,4308 0
Poutre 5 0,3192 0
Poutre 6 0,208995 0
Poutre 7 0,12526 -0,02647
Poutre 8 0,08742 -0,10023

Conclusion : Nous remarquons que les maximums des valeurs se trouvent aux poutres extrêmes (Poutre
1 et 8) alors ce sont eux les poutres les plus chargées auxquelles nous allons faire le calcul de
dimensionnement).

2.2 LIGNES D’INFLUENCE LONGITUDINALES DES MOMENTS ET EFFORTS TRANCHANTS

2.2.1. Moment

Connaissant les différentes longueurs des travées ; nous avons pu déterminer les lignes d’influence des
moments de chaque section de la poutre des ponts en considérant un pas de 2m pour chaque section et
en faisant varier la charge d’un pas de 2 m.

Le calcul de ces lignes d’influence étant donné dans le classeur Excel en annexe de ce dit rapport ; nous
présentons ici juste les allures de ces lignes d’influence
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2.2.2. Effort tranchant

De même que pour le moment, le calcul des lignes d’influence est fait pour un pas de section variable de
2 m et de pas de variation de la charge de 2 m ;

Le calcul est représenté dans le classeur Excel joint à ce rapport ; ici nous représentons que les résultats
obtenus en donnant les figures des différentes lignes d’influence qui suit :

Conclusion : Vu la symétrie de la structure et des lignes d’influence ; nous allons dans la suite calculer
juste pour les 2 premières travées et ensuite associer les résultats obtenus aux autres travées selon la
symétrie.

2.3. APPLICATION DES CHARGES SUR LES LIGNES D’INFLUENCE

2.3.1. MOMENT

Compte tenu des différents cas de chargement et selon les différents modèles de charge, nous avons :

 LM1
o Foule : En appliquant la foule de LM1 sur les lignes d’influence nous avons :
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X Q+ Q- S- S+ M+ M- M tot
0 19,0781244 -4,09911248 0 0 0 0 0
2 19,0781244 -4,09911248 -2,91597633 21,9455621 418,680165 -11,952915 418,680165
4 19,0781244 -4,09911248 -5,83195266 39,8911243 761,047831 -23,9058299 761,047831
6 19,0781244 -4,09911248 -8,74792899 53,8366864 1027,103 -35,8587449 1027,103
8 19,0781244 -4,09911248 -11,6639053 63,7822485 1216,84567 -47,8116599 1216,84567
10 19,0781244 -4,09911248 -14,5798817 69,7278107 1330,27585 -59,7645749 1330,27585
12 19,0781244 -4,09911248 -17,495858 71,6733728 1367,39352 -71,7174898 1367,39352
14 19,0781244 -4,09911248 -20,4118343 69,6189349 1328,1987 -83,6704048 1328,1987
16 19,0781244 -4,09911248 -23,3278107 63,564497 1212,69138 -95,6233198 1212,69138
18 19,0781244 -4,09911248 -26,243787 53,5100592 1020,87157 -107,576235 1020,87157
20 19,0781244 -4,09911248 -29,1597633 39,4556213 752,739252 -119,52915 752,739252
22 19,0781244 -4,09911248 -32,0757396 21,4011834 408,29444 -131,482065 408,29444
24 19,0781244 -4,09911248 -47,0558594 11,410889 217,698359 -192,88726 217,698359
26 19,0781244 -4,09911248 -74,0923077 9,47692308 180,801917 -303,712703 -303,712703
28 19,0781244 -4,09911248 -48,2086762 8,58737439 163,830997 -197,612786 -197,612786
30 19,0781244 -4,09911248 -31,9484892 13,3212703 254,144851 -130,960451 254,144851
32 19,0781244 -4,09911248 -26,5088757 24,8757396 474,582456 -108,662863 474,582456
34 19,0781244 -4,09911248 -26,4426036 37,8035503 721,220836 -108,391206 721,220836
36 19,0781244 -4,09911248 -26,3763314 46,7313609 891,546718 -108,119549 891,546718
38 19,0781244 -4,09911248 -26,3100592 51,6591716 985,560103 -107,847892 985,560103
40 19,0781244 -4,09911248 -26,243787 52,5869822 1003,26099 -107,576235 1003,26099
42 19,0781244 -4,09911248 -26,1775148 49,5147929 944,649379 -107,304578 944,649379
44 19,0781244 -4,09911248 -26,1112426 42,4426036 809,725271 -107,03292 809,725271
46 19,0781244 -4,09911248 -26,0449704 31,3704142 598,488665 -106,761263 598,488665
48 19,0781244 -4,09911248 -30,8001961 21,1197227 402,924697 -126,253468 402,924697
50 19,0781244 -4,09911248 -46,1487763 17,4623858 333,149568 -189,169025 333,149568
52 19,0781244 -4,09911248 -71,0769231 19,3846154 369,822104 -291,352302 369,822104
54 19,0781244 -4,09911248 -46,1487763 17,4623858 333,149568 -189,169025 333,149568
56 19,0781244 -4,09911248 -30,8001961 21,1197227 402,924697 -126,253468 402,924697
58 19,0781244 -4,09911248 -26,0449704 31,3704142 598,488665 -106,761263 598,488665
60 19,0781244 -4,09911248 -26,1112426 42,4426036 809,725271 -107,03292 809,725271
62 19,0781244 -4,09911248 -26,1775148 49,5147929 944,649379 -107,304578 944,649379
64 19,0781244 -4,09911248 -26,243787 52,5869822 1003,26099 -107,576235 1003,26099
66 19,0781244 -4,09911248 -26,3100592 51,6591716 985,560103 -107,847892 985,560103
68 19,0781244 -4,09911248 -26,3763314 46,7313609 891,546718 -108,119549 891,546718
70 19,0781244 -4,09911248 -26,4426036 37,8035503 721,220836 -108,391206 721,220836
72 19,0781244 -4,09911248 -26,5088757 24,8757396 474,582456 -108,662863 474,582456
74 19,0781244 -4,09911248 -31,9484892 13,3212703 254,144851 -130,960451 254,144851
76 19,0781244 -4,09911248 -48,2086762 8,58737439 163,830997 -197,612786 -197,612786
78 19,0781244 -4,09911248 -74,0923077 9,47692308 180,801917 -303,712703 -303,712703
80 19,0781244 -4,09911248 -47,0558594 11,410889 217,698359 -192,88726 217,698359
82 19,0781244 -4,09911248 -32,0757396 21,4011834 408,29444 -131,482065 408,29444
84 19,0781244 -4,09911248 -29,1597633 39,4556213 752,739252 -119,52915 752,739252
86 19,0781244 -4,09911248 -26,243787 53,5100592 1020,87157 -107,576235 1020,87157
88 19,0781244 -4,09911248 -23,3278107 63,564497 1212,69138 -95,6233198 1212,69138
90 19,0781244 -4,09911248 -20,4118343 69,6189349 1328,1987 -83,6704048 1328,1987
92 19,0781244 -4,09911248 -17,495858 71,6733728 1367,39352 -71,7174898 1367,39352
94 19,0781244 -4,09911248 -14,5798817 69,7278107 1330,27585 -59,7645749 1330,27585
96 19,0781244 -4,09911248 -11,6639053 63,7822485 1216,84567 -47,8116599 1216,84567
98 19,0781244 -4,09911248 -8,74792899 53,8366864 1027,103 -35,8587449 1027,103
100 19,0781244 -4,09911248 -5,83195266 39,8911243 761,047831 -23,9058299 761,047831
102 19,0781244 -4,09911248 -2,91597633 21,9455621 418,680165 -11,952915 418,680165
104 19,0781244 -4,09911248 0 0 0 0 0
 13

o Convoi

Pour le convoi, nous avons :

300 300
X Mi C*B*Mi 2*C*B*Mi
i 300*i i 300*i
0 0 0 0 0 0 0 0
2 1,82184097 546,552292 1,71306327 513,91898 1060,47127 934,326484 1868,65297
4 3,2810896 984,326879 3,06212247 918,636742 1902,96362 1676,60299 3353,20599
6 4,37421659 1312,26498 4,04717762 1214,15329 2526,41826 2225,89669 4451,79338
8 5,10553552 1531,66066 4,67607157 1402,82147 2934,48213 2585,42069 5170,84138
10 5,48720283 1646,16085 4,96449004 1489,34701 3135,50786 2762,53408 5525,06817
12 5,53921781 1661,76534 4,96647316 1489,94195 3151,70729 2776,80657 5553,61314
14 5,28942264 1586,82679 4,79322153 1437,96646 3024,79325 2664,98916 5329,97832
16 4,77350233 1432,0507 4,3364336 1300,93008 2732,98078 2407,88826 4815,77651
18 4,03498477 1210,49543 3,63610798 1090,83239 2301,32782 2027,58113 4055,16225
20 3,12524071 937,572214 2,74008613 822,025839 1759,59805 1550,29099 3100,58199
22 2,10348377 631,045131 1,70405238 511,215714 1142,26085 1006,38705 2012,77411
24 1,03677042 311,031126 0,59153391 177,460173 488,491299 430,384462 860,768925
26 -2,24305872 -672,917615 -2,2032954 -660,988621 -1333,90624 -1175,23591 -2350,47183
28 1,02307342 306,922027 0,56733728 170,201183 477,12321 420,368626 840,737251
30 2,02106369 606,319106 1,5925997 477,77991 1084,09902 955,14367 1910,28734
32 2,91446378 874,339134 2,48347047 745,04114 1619,38027 1426,75235 2853,5047
34 3,63970449 1091,91135 3,1835524 955,065719 2046,97707 1803,48581 3606,97161
36 4,14915444 1244,74633 3,65238612 1095,71584 2340,46217 2062,06038 4124,12075
38 4,41112006 1323,33602 3,86545009 1159,63503 2482,97104 2187,61759 4375,23518
40 4,40984559 1322,95368 3,86455796 1159,36739 2482,32107 2187,04493 4374,08985
42 4,14551311 1243,65393 3,64901789 1094,70537 2338,3593 2060,20765 4120,41529
44 3,6342425 1090,27275 3,1780904 953,427121 2043,69987 1800,59844 3601,19687
46 2,90809145 872,427436 2,47666118 742,998354 1615,42579 1423,26826 2846,53651
48 2,0150555 604,516649 1,58555373 475,666118 1080,18277 951,693264 1903,38653
50 1,01906796 305,720388 0,56152936 168,458807 474,179195 417,774807 835,549613
52 -2,21210742 -663,632226 -2,17278107 -651,83432 -1315,46655 -1158,98965 -2317,97931
54 1,01906796 305,720388 0,56152936 168,458807 474,179195 417,774807 835,549613
56 2,0150555 604,516649 1,58555373 475,666118 1080,18277 951,693264 1903,38653
58 2,90809145 872,427436 2,47666118 742,998354 1615,42579 1423,26826 2846,53651
60 3,6342425 1090,27275 3,1780904 953,427121 2043,69987 1800,59844 3601,19687
62 4,14551311 1243,65393 3,64901789 1094,70537 2338,3593 2060,20765 4120,41529
64 4,40984559 1322,95368 3,86455796 1159,36739 2482,32107 2187,04493 4374,08985
66 4,41112006 1323,33602 3,86545009 1159,63503 2482,97104 2187,61759 4375,23518
68 4,14915444 1244,74633 3,65238612 1095,71584 2340,46217 2062,06038 4124,12075
70 3,63970449 1091,91135 3,1835524 955,065719 2046,97707 1803,48581 3606,97161
72 2,91446378 874,339134 2,48347047 745,04114 1619,38027 1426,75235 2853,5047
74 2,02106369 606,319106 1,5925997 477,77991 1084,09902 955,14367 1910,28734
76 1,02307342 306,922027 0,56733728 170,201183 477,12321 420,368626 840,737251
78 -2,24305872 -672,917615 -2,2032954 -660,988621 -1333,90624 -1175,23591 -2350,47183
80 1,03677042 311,031126 0,59153391 177,460173 488,491299 430,384462 860,768925
82 2,10348377 631,045131 1,70405238 511,215714 1142,26085 1006,38705 2012,77411
84 3,12524071 937,572214 2,74008613 822,025839 1759,59805 1550,29099 3100,58199
86 4,03498477 1210,49543 3,63610798 1090,83239 2301,32782 2027,58113 4055,16225
88 4,77350233 1432,0507 4,3364336 1300,93008 2732,98078 2407,88826 4815,77651
90 5,28942264 1586,82679 4,79322153 1437,96646 3024,79325 2664,98916 5329,97832
92 5,53921781 1661,76534 4,96647316 1489,94195 3151,70729 2776,80657 5553,61314
94 5,48720283 1646,16085 4,96449004 1489,34701 3135,50786 2762,53408 5525,06817
96 5,10553552 1531,66066 4,67607157 1402,82147 2934,48213 2585,42069 5170,84138
98 4,37421659 1312,26498 4,04717762 1214,15329 2526,41826 2225,89669 4451,79338
100 3,2810896 984,326879 3,06212247 918,636742 1902,96362 1676,60299 3353,20599
102 1,82184097 546,552292 1,71306327 513,91898 1060,47127 934,326484 1868,65297
104 0 0 0 0 0 0 0
 14

 Modèle de charge LM3

Pour ce modèle de charge nous associons directement la foule au convoi car l’application de l’un dépend
de la position de l’autre ; nous avons ainsi les résultats finaux :

X Mq MQ C*B*MQ Mtotal

0 0 0 0 0
2 280,772474 2677,45037 2272,97787 2553,75035
4 511,232449 4804,93817 4079,07398 4590,30643
6 691,379927 6381,80165 5417,72655 6109,10648
8 821,214907 7412,67302 6292,868 7114,08291
10 900,737389 8024,58562 6812,34124 7713,07863
12 929,947373 8081,14919 6860,35996 7790,30733
14 908,84486 7745,8874 6575,74492 7484,58978
16 837,429848 6920,08312 5874,69183 6712,12168
18 715,702338 5753,34509 4884,20859 5599,91093
20 543,662331 4209,31007 3573,42522 4117,08755
22 -104,70211 -878,779735 -746,02574 -850,72785
24 -152,863442 -1716,28024 -1457,00815 -1609,8716
26 -242,223732 -3773,61493 -3203,54892 -3445,77265
28 -157,489302 -1724,64686 -1464,11086 -1621,60016
30 -103,579967 -879,732432 -746,834517 -850,414484
32 314,505534 3726,65549 3163,68347 3478,18901
34 483,251607 4927,03064 4182,7224 4665,974
36 601,685182 5776,44848 4903,82184 5505,50702
38 669,80626 6185,4412 5251,02954 5920,8358
40 687,614839 6183,65103 5249,50981 5937,12465
42 655,11092 5770,59732 4898,85459 5553,96551
44 572,294504 4917,92959 4174,99621 4747,29071
46 439,16559 3715,11908 3153,88982 3593,05541
48 -100,158481 -854,213788 -725,17088 -825,329361
50 -152,308798 -1694,31631 -1438,36223 -1590,67102
52 -230,26936 -3718,06099 -3156,38731 -3386,65667
54 -152,308798 -1694,31631 -1438,36223 -1590,67102
56 -100,158481 -854,213788 -725,17088 -825,329361
58 439,16559 3715,11908 3153,88982 3593,05541
60 572,294504 4917,92959 4174,99621 4747,29071
62 655,11092 5770,59732 4898,85459 5553,96551
64 687,614839 6183,65103 5249,50981 5937,12465
66 669,80626 6185,4412 5251,02954 5920,8358
68 601,685182 5776,44848 4903,82184 5505,50702
70 483,251607 4927,03064 4182,7224 4665,974
72 314,505534 3726,65549 3163,68347 3478,18901
74 -103,579967 -879,732432 -746,834517 -850,414484
76 -157,489302 -1724,64686 -1464,11086 -1621,60016
78 -242,223732 -3773,61493 -3203,54892 -3445,77265
80 -152,863442 -1716,28024 -1457,00815 -1609,8716
82 -104,70211 -878,779735 -746,02574 -850,72785
84 543,662331 4209,31007 3573,42522 4117,08755
86 715,702338 5753,34509 4884,20859 5599,91093
88 837,429848 6920,08312 5874,69183 6712,12168
90 908,84486 7745,8874 6575,74492 7484,58978
92 929,947373 8081,14919 6860,35996 7790,30733
94 900,737389 8024,58562 6812,34124 7713,07863
96 821,214907 7412,67302 6292,868 7114,08291
98 691,379927 6381,80165 5417,72655 6109,10648
100 511,232449 4804,93817 4079,07398 4590,30643
102 280,772474 2677,45037 2272,97787 2553,75035
104 0 0 0 0
 15

 Charge permanente

La charge permanente est composée essentiellement du poids propre ; nous avons alors :

Poid volumique Surface g (KN/m)

Dalle 25 0,69 17,25
Poutre 25 1,2 30
47,25

C’est ainsi qu’en appliquant cette charge sur les lignes d’influence nous avons :
X g S+ S- Stot Mg
0 47,25 0 0 0 0
2 47,25 21,9455621 -2,91597633 19,0295858 899,147929
4 47,25 39,8911243 -5,83195266 34,0591716 1609,29586
6 47,25 53,8366864 -8,74792899 45,0887574 2130,44379
8 47,25 63,7822485 -11,6639053 52,1183432 2462,59172
10 47,25 69,7278107 -14,5798817 55,147929 2605,73964
12 47,25 71,6733728 -17,495858 54,1775148 2559,88757
14 47,25 69,6189349 -20,4118343 49,2071006 2325,0355
16 47,25 63,564497 -23,3278107 40,2366864 1901,18343
18 47,25 53,5100592 -26,243787 27,2662722 1288,33136
20 47,25 39,4556213 -29,1597633 10,295858 486,47929
22 47,25 21,4011834 -32,0757396 -10,6745562 -504,372781
24 47,25 11,410889 -47,0558594 -35,6449704 -1684,22485
26 47,25 9,47692308 -74,0923077 -64,6153846 -3053,07692
28 47,25 8,58737439 -48,2086762 -39,6213018 -1872,10651
30 47,25 13,3212703 -31,9484892 -18,6272189 -880,136095
32 47,25 24,8757396 -26,5088757 -1,63313609 -77,1656805
34 47,25 37,8035503 -26,4426036 11,3609467 536,804734
36 47,25 46,7313609 -26,3763314 20,3550296 961,775148
38 47,25 51,6591716 -26,3100592 25,3491124 1197,74556
40 47,25 52,5869822 -26,243787 26,3431953 1244,71598
42 47,25 49,5147929 -26,1775148 23,3372781 1102,68639
44 47,25 42,4426036 -26,1112426 16,3313609 771,656805
46 47,25 31,3704142 -26,0449704 5,32544379 251,627219
48 47,25 21,1197227 -30,8001961 -9,68047337 -457,402367
50 47,25 17,4623858 -46,1487763 -28,6863905 -1355,43195
52 47,25 19,3846154 -71,0769231 -51,6923077 -2442,46154
54 47,25 17,4623858 -46,1487763 -28,6863905 -1355,43195
56 47,25 21,1197227 -30,8001961 -9,68047337 -457,402367
58 47,25 31,3704142 -26,0449704 5,32544379 251,627219
60 47,25 42,4426036 -26,1112426 16,3313609 771,656805
62 47,25 49,5147929 -26,1775148 23,3372781 1102,68639
64 47,25 52,5869822 -26,243787 26,3431953 1244,71598
66 47,25 51,6591716 -26,3100592 25,3491124 1197,74556
68 47,25 46,7313609 -26,3763314 20,3550296 961,775148
70 47,25 37,8035503 -26,4426036 11,3609467 536,804734
72 47,25 24,8757396 -26,5088757 -1,63313609 -77,1656805
74 47,25 13,3212703 -31,9484892 -18,6272189 -880,136095
76 47,25 8,58737439 -48,2086762 -39,6213018 -1872,10651
78 47,25 9,47692308 -74,0923077 -64,6153846 -3053,07692
80 47,25 11,410889 -47,0558594 -35,6449704 -1684,22485
82 47,25 21,4011834 -32,0757396 -10,6745562 -504,372781
84 47,25 39,4556213 -29,1597633 10,295858 486,47929
86 47,25 53,5100592 -26,243787 27,2662722 1288,33136
88 47,25 63,564497 -23,3278107 40,2366864 1901,18343
90 47,25 69,6189349 -20,4118343 49,2071006 2325,0355
92 47,25 71,6733728 -17,495858 54,1775148 2559,88757
94 47,25 69,7278107 -14,5798817 55,147929 2605,73964
96 47,25 63,7822485 -11,6639053 52,1183432 2462,59172
98 47,25 53,8366864 -8,74792899 45,0887574 2130,44379
100 47,25 39,8911243 -5,83195266 34,0591716 1609,29586
102 47,25 21,9455621 -2,91597633 19,0295858 899,147929
104 47,25 0 0 0 0
 16

A. Courbes enveloppes - Moment

Pour les moments, nous auront :

 Aux états limites ultimes

Nous travaillerons avec la combinaison fondamentale (qui est utilisé en situation de projet durables et
transitoires) et qui est la suivante :

𝛾𝑔𝑆(𝐺𝑘) + 𝛾𝑞[𝑆(𝑄𝑖𝑘)]

𝛾𝑔 ∶Coefficient de sécurité partiel sur les actions permanentes (1,35)

𝛾𝑞 ∶Coefficient de sécurité partiel sur les surcharges d’exploitation (1,5)

𝑆(𝐺𝑘) : Charges permanentes caractéristiques

𝑆(𝑄𝑗𝑘) : Surcharge d’exploitation caractéristique

 Aux états limites de service ou d’utilisation

𝑆(𝐺𝑘) + [𝑆(𝑄𝑖𝑘)] Les symboles restants les mêmes.

Pour chaque section, nous prendrons la valeur qui nous donne l’effet le plus défavorable de la
combinaison du poids mort, de la foule et du train des charges ;

Nous avons donc le tableau suivant correspondant au Modèle de charge LM3 :

ELU

ELS
 17

X Msd X Mk
0 0 0 0
2 5044,47523 2 3452,89828
4 9058,00906 4 6199,60229
6 12039,7588 6 8239,55027
8 13995,6232 8 9576,67462
10 15087,3665 10 10318,8183
12 15141,3092 12 10350,1949
14 14365,6826 14 9809,62529
16 12634,7802 16 8613,30511
18 10139,1137 18 6888,24229
20 6832,37836 20 4603,56684
22 -1956,99503 22 -1355,10063
24 -4688,51094 24 -3294,09645
26 -9290,31283 26 -6498,84958
28 -4959,74403 28 -3493,70667
30 -2463,80545 30 -1730,55058
32 5113,10984 32 3401,02333
34 7723,64739 34 5202,77874
36 9556,65698 36 6467,28217
38 10498,2102 38 7118,58136
40 10586,0535 40 7181,84062
42 9819,57489 42 6656,6519
44 8162,67276 44 5518,94752
46 5729,27986 46 3844,68263
48 -1855,48724 48 -1282,73173
50 -4215,83967 50 -2946,10298
52 -8377,30808 52 -5829,11821
54 -4215,83967 54 -2946,10298
56 -1855,48724 56 -1282,73173
58 5729,27986 58 3844,68263
60 8162,67276 60 5518,94752
62 9819,57489 62 6656,6519
64 10586,0535 64 7181,84062
66 10498,2102 66 7118,58136
68 9556,65698 68 6467,28217
70 7723,64739 70 5202,77874
72 5113,10984 72 3401,02333
74 -2463,80545 74 -1730,55058
76 -4959,74403 76 -3493,70667
78 -9290,31283 78 -6498,84958
80 -4688,51094 80 -3294,09645
82 -1956,99503 82 -1355,10063
84 6832,37836 84 4603,56684
86 10139,1137 86 6888,24229
88 12634,7802 88 8613,30511
90 14365,6826 90 9809,62529
92 15141,3092 92 10350,1949
94 15087,3665 94 10318,8183
96 13995,6232 96 9576,67462
98 12039,7588 98 8239,55027
100 9058,00906 100 6199,60229
102 5044,47523 102 3452,89828
104 0 104 0

ELU ELS
 18

2.3.2. EFFORT TRANCHANT

Compte tenu des différents cas de chargement et selon les différents modèles de charge, nous avons :

 LM1
o Foule

En appliquant la foule de LM1 sur les lignes d’influence nous avons :

X Q+ Q- S- S+ V+ V- V tot
0 19,0781244 -4,09911248 -1,45798817 13,364497 254,969537 -5,97645749 254,969537
2 19,0781244 -4,09911248 -1,54706768 11,2955429 215,497772 -6,34160443 215,497772
4 19,0781244 -4,09911248 -1,81744337 9,38749344 179,095768 -7,44990479 179,095768
6 19,0781244 -4,09911248 -2,27087987 7,65485802 146,040334 -9,30859202 146,040334
8 19,0781244 -4,09911248 -2,90522041 6,1082245 116,533467 -11,9088252 116,533467
10 19,0781244 -4,09911248 -3,71438675 4,7542593 90,7023505 -15,2256891 90,7023505
12 19,0781244 -4,09911248 -4,68837926 3,59570743 68,5993538 -19,2181939 68,5993538
14 19,0781244 -4,09911248 -5,81327685 2,63139246 50,2020327 -23,8292757 50,2020327
16 19,0781244 -4,09911248 -7,071237 1,85621652 35,4131297 -28,9857958 35,4131297
18 19,0781244 -4,09911248 -8,44049578 1,26116032 24,0605736 -34,5985416 -34,5985416
20 19,0781244 -4,09911248 -9,89536781 0,83328315 15,8974796 -40,5622257 -40,5622257
22 19,0781244 -4,09911248 -11,4062463 0,55572284 10,6021495 -46,7554865 -46,7554865
24 19,0781244 -4,09911248 -12,939603 0,40769581 7,77807136 -53,040888 -53,040888
26 19,0781244 -4,09911248 -14,4579882 0,36449704 6,9539199 -59,2649197 -59,2649197
28 19,0781244 -4,09911248 -1,78650607 13,5772697 259,028841 -7,32308935 259,028841
30 19,0781244 -4,09911248 -1,97381044 11,905539 227,135355 -8,09087101 227,135355
32 19,0781244 -4,09911248 -2,32010084 10,2765449 196,057203 -9,5103543 196,057203
34 19,0781244 -4,09911248 -2,84423515 8,73504429 166,648262 -11,6588398 166,648262
36 19,0781244 -4,09911248 -3,55710234 7,31782501 139,610376 -14,5809626 139,610376
38 19,0781244 -4,09911248 -4,46162249 6,0537061 115,493358 -18,2886924 115,493358
40 19,0781244 -4,09911248 -5,55274675 4,96353769 94,6949896 -22,7613335 94,6949896
42 19,0781244 -4,09911248 -6,81745737 4,06020097 77,4610193 -27,9455246 77,4610193
44 19,0781244 -4,09911248 -8,23476769 3,34860824 63,8851646 -33,755239 63,8851646
46 19,0781244 -4,09911248 -9,77572214 2,82570288 53,9091111 -40,0717846 53,9091111
48 19,0781244 -4,09911248 -11,4033962 2,48045937 47,3225124 -46,7438038 47,3225124
50 19,0781244 -4,09911248 -13,0728966 2,29388327 43,7629904 -53,5872736 -53,5872736
52 19,0781244 -4,09911248 -14,7313609 2,23901124 42,716135 -60,3855055 -60,3855055
54 19,0781244 -4,09911248 -13,0728966 2,29388327 43,7629904 -53,5872736 -53,5872736
56 19,0781244 -4,09911248 -11,4033962 2,48045937 47,3225124 -46,7438038 47,3225124
58 19,0781244 -4,09911248 -9,77572214 2,82570288 53,9091111 -40,0717846 53,9091111
60 19,0781244 -4,09911248 -8,23476769 3,34860824 63,8851646 -33,755239 63,8851646
62 19,0781244 -4,09911248 -6,81745737 4,06020097 77,4610193 -27,9455246 77,4610193
64 19,0781244 -4,09911248 -5,55274675 4,96353769 94,6949896 -22,7613335 94,6949896
66 19,0781244 -4,09911248 -4,46162249 6,0537061 115,493358 -18,2886924 115,493358
68 19,0781244 -4,09911248 -3,55710234 7,31782501 139,610376 -14,5809626 139,610376
70 19,0781244 -4,09911248 -2,84423515 8,73504429 166,648262 -11,6588398 166,648262
72 19,0781244 -4,09911248 -2,32010084 10,2765449 196,057203 -9,5103543 196,057203
74 19,0781244 -4,09911248 -1,97381044 11,905539 227,135355 -8,09087101 227,135355
76 19,0781244 -4,09911248 -1,78650607 13,5772697 259,028841 -7,32308935 259,028841
78 19,0781244 -4,09911248 -14,4579882 0,36449704 6,9539199 -59,2649197 -59,2649197
80 19,0781244 -4,09911248 -12,939603 0,40769581 7,77807136 -53,040888 -53,040888
82 19,0781244 -4,09911248 -11,4062463 0,55572284 10,6021495 -46,7554865 -46,7554865
84 19,0781244 -4,09911248 -9,89536781 0,83328315 15,8974796 -40,5622257 -40,5622257
86 19,0781244 -4,09911248 -8,44049578 1,26116032 24,0605736 -34,5985416 -34,5985416
88 19,0781244 -4,09911248 -7,071237 1,85621652 35,4131297 -28,9857958 35,4131297
90 19,0781244 -4,09911248 -5,81327685 2,63139246 50,2020327 -23,8292757 50,2020327
92 19,0781244 -4,09911248 -4,68837926 3,59570743 68,5993538 -19,2181939 68,5993538
94 19,0781244 -4,09911248 -3,71438675 4,7542593 90,7023505 -15,2256891 90,7023505
96 19,0781244 -4,09911248 -2,90522041 6,1082245 116,533467 -11,9088252 116,533467
98 19,0781244 -4,09911248 -2,27087987 7,65485802 146,040334 -9,30859202 146,040334
100 19,0781244 -4,09911248 -1,81744337 9,38749344 179,095768 -7,44990479 179,095768
102 19,0781244 -4,09911248 -1,54706768 11,2955429 215,497772 -6,34160443 215,497772
104 19,0781244 -4,09911248 -1,45798817 13,364497 254,969537 -5,97645749 254,969537
 19

o Convoi

Pour le convoi, nous avons :

300 300
X Vi C*B*Vi 2*C*B*Vi
i 300*i i 300*i
0 1 300 0,94655229 283,965687 583,965687 514,502016 1029,00403
2 0,91092049 273,276146 0,85653163 256,95949 530,235636 467,163242 934,326484
4 0,8202724 246,08172 0,76553062 229,659186 475,740905 419,150749 838,301497
6 0,7290361 218,710829 0,6745296 202,358881 421,06971 370,982781 741,965563
8 0,63819194 191,457582 0,58450895 175,352684 366,810266 323,177586 646,355172
10 0,54872028 164,616085 0,496449 148,934701 313,550786 276,253408 552,506817
12 -0,53839852 -161,519555 -0,48612724 -145,838171 -307,357726 -270,797023 -541,594045
14 -0,6221841 -186,655229 -0,57191275 -171,573824 -358,229054 -315,617123 -631,234246
16 -0,7016561 -210,496831 -0,6539729 -196,19187 -406,688701 -358,312417 -716,624834
18 -0,77583418 -232,750254 -0,73132733 -219,3982 -452,148454 -398,364658 -796,729316
20 -0,84373796 -253,121389 -0,80299569 -240,898708 -494,020097 -435,255601 -870,511202
22 -0,9043871 -271,31613 -0,86799762 -260,399286 -531,715416 -468,467 -936,934
24 -0,95680123 -287,04037 -0,92535275 -277,605826 -564,646196 -497,48061 -994,961219
26 -1 -300 -0,97408074 -292,224222 -592,224222 -521,778184 -1043,55637
28 0,94485487 283,456462 0,9052071 271,56213 555,018592 488,998225 977,99645
30 0,87877525 263,632576 0,83376212 250,128637 513,761213 452,648478 905,296957
32 0,80375337 241,126011 0,75457022 226,371065 467,497076 411,887536 823,775073
34 0,72178145 216,534435 0,66962361 200,887084 417,421519 367,768548 735,537096
36 0,63485172 190,455516 0,58091453 174,27436 364,729876 321,344663 642,689325
38 0,54495641 163,486923 0,49043521 147,130563 310,617485 273,669029 547,338057
40 -0,54591226 -163,773677 -0,49139106 -147,417317 -311,190995 -274,174318 -548,348636
42 -0,63576205 -190,728616 -0,58185218 -174,555653 -365,284269 -321,833109 -643,666218
44 -0,72260075 -216,780225 -0,67049753 -201,149259 -417,929484 -368,21609 -736,432181
46 -0,80443612 -241,330836 -0,7553349 -226,600469 -467,931305 -412,270113 -824,540226
48 -0,87927594 -263,782781 -0,83437205 -250,311614 -514,094394 -452,942028 -905,884055
50 -0,94512797 -283,538392 -0,90561675 -271,685025 -555,223417 -489,178685 -978,357371
52 -1 -300 -0,96707678 -290,123035 -590,123035 -519,926937 -1039,85387
54 -0,94512797 -283,538392 -0,90561675 -271,685025 -555,223417 -489,178685 -978,357371
56 -0,87927594 -263,782781 -0,83437205 -250,311614 -514,094394 -452,942028 -905,884055
58 -0,80443612 -241,330836 -0,7553349 -226,600469 -467,931305 -412,270113 -824,540226
60 -0,72260075 -216,780225 -0,67049753 -201,149259 -417,929484 -368,21609 -736,432181
62 -0,63576205 -190,728616 -0,58185218 -174,555653 -365,284269 -321,833109 -643,666218
64 -0,54591226 -163,773677 -0,49139106 -147,417317 -311,190995 -274,174318 -548,348636
66 0,54495641 163,486923 0,49043521 147,130563 310,617485 273,669029 547,338057
68 0,63485172 190,455516 0,58091453 174,27436 364,729876 321,344663 642,689325
70 0,72178145 216,534435 0,66962361 200,887084 417,421519 367,768548 735,537096
72 0,80375337 241,126011 0,75457022 226,371065 467,497076 411,887536 823,775073
74 0,87877525 263,632576 0,83376212 250,128637 513,761213 452,648478 905,296957
76 0,94485487 283,456462 0,9052071 271,56213 555,018592 488,998225 977,99645
78 -1 -300 -0,97408074 -292,224222 -592,224222 -521,778184 -1043,55637
80 -0,95680123 -287,04037 -0,92535275 -277,605826 -564,646196 -497,48061 -994,961219
82 -0,9043871 -271,31613 -0,86799762 -260,399286 -531,715416 -468,467 -936,934
84 -0,84373796 -253,121389 -0,80299569 -240,898708 -494,020097 -435,255601 -870,511202
86 -0,77583418 -232,750254 -0,73132733 -219,3982 -452,148454 -398,364658 -796,729316
88 -0,7016561 -210,496831 -0,6539729 -196,19187 -406,688701 -358,312417 -716,624834
90 -0,6221841 -186,655229 -0,57191275 -171,573824 -358,229054 -315,617123 -631,234246
92 -0,53839852 -161,519555 -0,48612724 -145,838171 -307,357726 -270,797023 -541,594045
94 0,54872028 164,616085 0,496449 148,934701 313,550786 276,253408 552,506817
96 0,63819194 191,457582 0,58450895 175,352684 366,810266 323,177586 646,355172
98 0,7290361 218,710829 0,6745296 202,358881 421,06971 370,982781 741,965563
100 0,8202724 246,08172 0,76553062 229,659186 475,740905 419,150749 838,301497
102 0,91092049 273,276146 0,85653163 256,95949 530,235636 467,163242 934,326484
104 1 300 0,94655229 283,965687 583,965687 514,502016 1029,00403
 20

 Modèle de charge LM3

Pour ce modèle de charge nous associons directement la foule au convoi car l’application de l’un dépend
de la position de l’autre ; nous avons ainsi les résultats finaux :
X Vq VQ C*B*VQ Vtotal

0 170,469538 1499,95357 1273,36115 1443,83069

2 144,445975 1338,72518 1136,48894 1280,93491
4 120,446292 1177,93796 999,99124 1120,43753
6 98,6529878 1019,35654 865,366125 964,019113
8 79,1992389 864,745562 734,111658 813,310897
10 62,1688961 715,869682 607,725905 669,894801
12 -15,106533 -672,129617 -570,593489 -585,700022
14 -18,7097205 -829,705192 -704,364707 -723,074427
16 -22,7391241 -982,780925 -834,315856 -857,054981
18 -27,125031 -1129,59217 -958,948872 -986,073903
20 -31,7851679 -1268,37429 -1076,76569 -1108,55086
22 -36,6247003 -1397,36263 -1186,26824 -1222,89294
24 -41,5362333 -1514,79255 -1285,95846 -1327,49469
26 -46,3998108 -1618,89941 -1374,33828 -1420,73809
28 173,860931 1448,29614 1229,50741 1403,36834
30 152,833694 1308,39069 1110,73696 1263,57066
32 132,344004 1159,02328 983,933936 1116,27794
34 112,954817 1003,77993 852,142617 965,097434
36 95,1288561 846,24663 718,407291 813,536147
38 79,2286111 690,009401 585,77224 665,000852
40 -17,7861415 -691,528518 -587,06187 -604,848012
42 -21,8371676 -847,835387 -719,756041 -741,593208
44 -26,3769896 -1005,3564 -853,480934 -879,857924
46 -31,3128592 -1160,50553 -985,192266 -1016,50513
48 -36,5265027 -1309,69679 -1111,84575 -1148,37226
50 -41,874121 -1449,34416 -1230,39711 -1272,27123
52 -47,1863894 -1575,86163 -1337,80206 -1384,98845
54 -41,874121 -1449,34416 -1230,39711 -1272,27123
56 -36,5265027 -1309,69679 -1111,84575 -1148,37226
58 -31,3128592 -1160,50553 -985,192266 -1016,50513
60 -26,3769896 -1005,3564 -853,480934 -879,857924
62 -21,8371676 -847,835387 -719,756041 -741,593208
64 -17,7861415 -691,528518 -587,06187 -604,848012
66 79,2286111 690,009401 585,77224 665,000852
68 95,1288561 846,24663 718,407291 813,536147
70 112,954817 1003,77993 852,142617 965,097434
72 132,344004 1159,02328 983,933936 1116,27794
74 152,833694 1308,39069 1110,73696 1263,57066
76 173,860931 1448,29614 1229,50741 1403,36834
78 -46,3998108 -1618,89941 -1374,33828 -1420,73809
80 -41,5362333 -1514,79255 -1285,95846 -1327,49469
82 -36,6247003 -1397,36263 -1186,26824 -1222,89294
84 -31,7851679 -1268,37429 -1076,76569 -1108,55086
86 -27,125031 -1129,59217 -958,948872 -986,073903
88 -22,7391241 -982,780925 -834,315856 -857,054981
90 -18,7097205 -829,705192 -704,364707 -723,074427
92 -15,106533 -672,129617 -570,593489 -585,700022
94 62,1688961 715,869682 607,725905 669,894801
96 79,1992389 864,745562 734,111658 813,310897
98 98,6529878 1019,35654 865,366125 964,019113
100 120,446292 1177,93796 999,99124 1120,43753
102 144,445975 1338,72518 1136,48894 1280,93491
104 170,469538 1499,95357 1273,36115 1443,83069
 21

 Charge permanente

La charge permanente est composée essentiellement du poids propre ; nous avons alors :

Poid volumique Surface g (KN/m)

Dalle 25 0,69 17,25
Poutre 25 1,2 30
47,25

C’est ainsi qu’en appliquant cette charge sur les lignes d’influence nous avons :
X g S+ S- Stot Vg
0 47,25 13,364497 -1,45798817 11,9065089 562,582544
2 47,25 11,2955429 -1,54706768 9,74847519 460,615453
4 47,25 9,38749344 -1,81744337 7,57005007 357,684866
6 47,25 7,65485802 -2,27087987 5,38397815 254,392968
8 47,25 6,1082245 -2,90522041 3,2030041 151,341944
10 47,25 4,7542593 -3,71438675 1,03987255 49,1339782
12 47,25 3,59570743 -4,68837926 -1,09267183 -51,6287437
14 47,25 2,63139246 -5,81327685 -3,18188439 -150,344037
16 47,25 1,85621652 -7,071237 -5,21502048 -246,409718
18 47,25 1,26116032 -8,44049578 -7,17933546 -339,2236
20 47,25 0,83328315 -9,89536781 -9,06208466 -428,1835
22 47,25 0,55572284 -11,4062463 -10,8505234 -512,687233
24 47,25 0,40769581 -12,939603 -12,5319071 -592,132613
26 47,25 0,36449704 -14,4579882 -14,0934911 -665,917456
28 47,25 13,5772697 -1,78650607 11,7907636 557,113581
30 47,25 11,905539 -1,97381044 9,93172858 469,274175
32 47,25 10,2765449 -2,32010084 7,9564441 375,941984
34 47,25 8,73504429 -2,84423515 5,89080915 278,340732
36 47,25 7,31782501 -3,55710234 3,76072266 177,694146
38 47,25 6,0537061 -4,46162249 1,59208361 75,2259506
40 47,25 4,96353769 -5,55274675 -0,58920906 -27,8401281
42 47,25 4,06020097 -6,81745737 -2,7572564 -130,280365
44 47,25 3,34860824 -8,23476769 -4,88615945 -230,871034
46 47,25 2,82570288 -9,77572214 -6,95001926 -328,38841
48 47,25 2,48045937 -11,4033962 -8,92293687 -421,608767
50 47,25 2,29388327 -13,0728966 -10,7790133 -509,30838
52 47,25 2,23901124 -14,7313609 -12,4923497 -590,263524
54 47,25 2,29388327 -13,0728966 -10,7790133 -509,30838
56 47,25 2,48045937 -11,4033962 -8,92293687 -421,608767
58 47,25 2,82570288 -9,77572214 -6,95001926 -328,38841
60 47,25 3,34860824 -8,23476769 -4,88615945 -230,871034
62 47,25 4,06020097 -6,81745737 -2,7572564 -130,280365
64 47,25 4,96353769 -5,55274675 -0,58920906 -27,8401281
66 47,25 6,0537061 -4,46162249 1,59208361 75,2259506
68 47,25 7,31782501 -3,55710234 3,76072266 177,694146
70 47,25 8,73504429 -2,84423515 5,89080915 278,340732
72 47,25 10,2765449 -2,32010084 7,9564441 375,941984
74 47,25 11,905539 -1,97381044 9,93172858 469,274175
76 47,25 13,5772697 -1,78650607 11,7907636 557,113581
78 47,25 0,36449704 -14,4579882 -14,0934911 -665,917456
80 47,25 0,40769581 -12,939603 -12,5319071 -592,132613
82 47,25 0,55572284 -11,4062463 -10,8505234 -512,687233
84 47,25 0,83328315 -9,89536781 -9,06208466 -428,1835
86 47,25 1,26116032 -8,44049578 -7,17933546 -339,2236
88 47,25 1,85621652 -7,071237 -5,21502048 -246,409718
90 47,25 2,63139246 -5,81327685 -3,18188439 -150,344037
92 47,25 3,59570743 -4,68837926 -1,09267183 -51,6287437
94 47,25 4,7542593 -3,71438675 1,03987255 49,1339782
96 47,25 6,1082245 -2,90522041 3,2030041 151,341944
98 47,25 7,65485802 -2,27087987 5,38397815 254,392968
100 47,25 9,38749344 -1,81744337 7,57005007 357,684866
102 47,25 11,2955429 -1,54706768 9,74847519 460,615453
104 47,25 13,364497 -1,45798817 11,9065089 562,582544
 22

A. Courbes enveloppes – Effort tranchant

Pour les efforts tranchants, nous auront :

 Aux états limites ultimes

Nous travaillerons avec la combinaison fondamentale (qui est utilisé en situation de projet durables et
transitoires) et qui est la suivante :

𝛾𝑔𝑆(𝐺𝑘) + 𝛾𝑞[𝑆(𝑄𝑖𝑘)]

𝛾𝑔 ∶Coefficient de sécurité partiel sur les actions permanentes (1,35)

𝛾𝑞 ∶Coefficient de sécurité partiel sur les surcharges d’exploitation (1,5)

𝑆(𝐺𝑘) : Charges permanentes caractéristiques

𝑆(𝑄𝑗𝑘) : Surcharge d’exploitation caractéristique

 Aux états limites de service ou d’utilisation

𝑆(𝐺𝑘) + [𝑆(𝑄𝑖𝑘)] Les symboles restants les mêmes.

Pour chaque section, nous prendrons la valeur qui nous donne l’effet le plus défavorable de la
combinaison du poids mort, de la foule et du train des charges ;

Nous avons donc le tableau suivant correspondant au Modèle de charge LM3 :

 23

X Vsd X Vk
0 2925,23247 0 2006,41323
2 2543,23323 2 1741,55037
4 2163,53087 4 1478,1224
6 1789,45918 6 1218,41208
8 1424,27797 8 964,65284
10 1071,17307 10 719,028779
12 -948,248838 12 -637,328766
14 -1287,57609 14 -873,418465
16 -1618,23559 16 -1103,4647
18 -1937,06272 18 -1325,2975
20 -2240,87401 20 -1536,73436
22 -2526,46717 22 -1735,58017
24 -2790,62106 24 -1919,6273
26 -3030,0957 26 -2086,65555
28 2857,15585 28 1960,48193
30 2528,87612 30 1732,84483
32 2181,93859 32 1492,21992
34 1823,40614 34 1243,43817
36 1460,19132 36 991,230293
38 1099,05631 38 740,226802
40 -944,85619 40 -632,68814
42 -1288,2683 42 -871,873573
44 -1631,46278 44 -1110,72896
46 -1968,08204 46 -1344,89354
48 -2291,73022 48 -1569,98102
50 -2595,97316 50 -1781,57961
52 -2874,33843 52 -1975,25197
54 -2595,97316 54 -1781,57961
56 -2291,73022 56 -1569,98102
58 -1968,08204 58 -1344,89354
60 -1631,46278 60 -1110,72896
62 -1288,2683 62 -871,873573
64 -944,85619 64 -632,68814
66 1099,05631 66 740,226802
68 1460,19132 68 991,230293
70 1823,40614 70 1243,43817
72 2181,93859 72 1492,21992
74 2528,87612 74 1732,84483
76 2857,15585 76 1960,48193
78 -3030,0957 78 -2086,65555
80 -2790,62106 80 -1919,6273
82 -2526,46717 82 -1735,58017
84 -2240,87401 84 -1536,73436
86 -1937,06272 86 -1325,2975
88 -1618,23559 88 -1103,4647
90 -1287,57609 90 -873,418465
92 -948,248838 92 -637,328766
94 1071,17307 94 719,028779
96 1424,27797 96 964,65284
98 1789,45918 98 1218,41208
100 2163,53087 100 1478,1224
102 2543,23323 102 1741,55037
104 2925,23247 104 2006,41323
 24

2.4. CALCUL ORGANIQUE POUTRES

Nous allons ici calculer les armatures à placer dans la poutre en fonction des valeurs des moments
obtenus à l’ELU

Représentation de la section droite de la poutre

Avec les différentes dimensions et considérations données dans le tableau ci-dessous :

hf (m) 0,23 Acier S 500 fyk 500 fyd 434,782609

h (m) 1,73 beton C 40/45fck 40 fcd 26,6666667
bf (m) 3
bw (m) 0,8
d (m) 1,557

Armatures longitudinales

On a ainsi les résultats suivants :

µ etat X (mm) w As (mm2) As choisie As (mm2)

M max à 12 15141,3092 0,078072164 0,11940847 185,918987 0,08215303 23535,8565 30/D 32 24120
M min à 26 -9290,31283 -0,17963642 0,29805573 464,072772 0,20506234 15666,1067 20/D 32 16080

Mà4 9058,00906 0,046705233 0,06991921 108,864211 0,04810442 13781,3382 18/D 32 14472

Mà8 13995,6232 0,072164736 0,10991657 171,140103 0,0756226 21664,9679 27/D 32 21708
M à 16 12634,7802 0,065147908 0,09874823 153,750996 0,06793878 19463,6461 25/D 32 20100
M à 20 6832,37836 0,035229355 0,05234531 81,5016492 0,03601357 10317,4568 13/D 32 10452
M à 32 5113,10984 0,026364401 0,03895151 60,6475073 0,02679864 7677,48924 10/D 32 8040
M à 36 9556,65698 0,049276379 0,07389415 115,053187 0,05083917 14564,8131 19/D 32 15276
M à 40 10586,0535 0,05458419 0,08214454 127,899048 0,05651544 16190,9962 21/D 32 16884
M à 44 8162,67276 0,042088667 0,06281691 97,8059275 0,04321803 12381,448 16/D 32 12864

M à 52 -8377,30808 -0,16198267 0,26455564 411,913125 0,18201428 13905,3084 18/ D32 14472

 25

Chapitre 3 : DIMENSIONNEMENT DES ENTRETOISES

Aperçu

Afin de dimensionner les entretoises, nous devons d’abord établir les lignes d’influence transversales de
l’effort tranchant et du moment dans la section milieu de notre pont (transversalement) au point O.

Les tableaux ci-dessous et les graphiques nous donnent ces lignes d’influence déterminées sur Excel :
X -12 -10,5 -7,5 -4,5 -1,5 0 1,5 4,5 7,5 10,5 12
Li M O -3 -2,25 -0,75 0,75 2,25 3 2,25 0,75 -0,75 -2,25 -3
Li M O SENS 3 2,25 0,75 -0,75 -2,25 -3 -2,25 -0,75 0,75 2,25 3

x -12 -10,5 -7,5 -4,5 -1,5 0 0 1,5 4,5 7,5 10,5 12

Li T O 0,26190476 0,16666667 -0,02380952 -0,21428571 -0,4047619 -0,5 0,5 0,4047619 0,214285714 0,023809524 -0,16666667 -0,26190476

Par ailleurs nous aurons également besoin de la ligne d’influence longitudinal de la réaction de la
dalle sur l’entretoise afin de pouvoir ramener les charges appliquées à la dalle vers l’entretoise, nous
avons ainsi cette ligne d’influence :
X 0 6,5 13
Li 0 -1 0

Surface 6,5
 26

3.1. APPLICATION DES CHARGES

Note : La charge permanente n’intervient pas dans le calcul de l’entretoise, d’où nous considerons que la
foule et le convoi ;

1. Foule
Pour le calcul de la foule ; nous devons considerer les 3 Types de foules :
Charge foule Surface CH lineaire
TROTTOIR 5 6,5 32,5
BANDE 1 9 6,5 58,5
RESTE BAND 2,5 6,5 16,25

C’est ainsi que nous appliquons ce chargement sur les lignes d’influence de moment et d’effort tranchant
et obtenons :

 Moment au point O
 Pour LM1

cas 1
Charge Surface CH lineaire M.O
Trottoir 1 -6,75 32,5 -219,375
foule 1 -2,25 58,5 -131,625 MO+ 292,5
foule 2 18 16,25 292,5 MO- -606,9375
foule 3 -2,25 16,25 -36,5625
Trottoir 2 -6,75 32,5 -219,375

 Pour LM3

cas 2
Charge Surface CH lineaire M.O
Trottoir 1 -6,75 32,5 -219,375
foule 1 -2,25 0 0 MO+ 292,5
foule 2 18 16,25 292,5 MO- -475,3125
foule 3 -2,25 16,25 -36,5625
Trottoir 2 -6,75 32,5 -219,375
 27

 Effort tranchant au point O

 Pour LM1

CAS 1
Charge Surface CH Lineaire T O
Trottoir 1 0,5 32,5 16,25
foule 1 0,04017857 58,5 2,35044641
foule 2 -0,11160714 58,5 -6,52901781
TO+ 50,5926339
foule 3 -1,85714285 16,25 -30,1785714
TO- -53,610491
foule 4 1,96875 16,25 31,9921875
foule 5 -0,04017857 16,25 -0,65290178
Trottoir 2 -0,5 32,5 -16,25

 LM3

CAS 2
Charge Surface CH Lineaire TO
Trottoir 1 0,5 32,5 16,25
foule 1 0,04017857 0 0 TO+ 48,2421875
foule 2 -0,11160714 0 0 TO- -47,08147317
foule 3 -1,85714285 16,25 -30,17857139
foule 4 1,96875 16,25 31,9921875
foule 5 -0,04017857 16,25 -0,652901781
Trottoir 2 -0,5 32,5 -16,25

2. Convois

 Pour LM1
On a d’abord longitudinalement,
NOM position Abscisse
1 er essieu 6,5 1
2 eme essieu 5,3 0,815385
Coef moy 0,9076925
 28

On a ainsi ;
 Pour le moment :

x Abscisse coeff moy B*M

essieu 1 -9 -1,5 0,9076925 -408,461625 -454,57826
300
essieu 2 -7 -0,5 0,9076925 -136,153875 -151,526087
essieu 1 -6 0 0,9076925 0 0
200
essieu 2 -4 1 0,9076925 181,5385 202,034782
essieu 1 -3 1,5 0,9076925 136,153875 151,526087
100
essieu 2 -1 2,5 0,9076925 226,923125 252,543478

MO+ 606,1043468
MO- -606,1043468

 Pour l’effort tranchant

x Abscisse coeff moy B*T

essieu 1 -9 0,07142857 0,9076925 19,4505534 21,6465837
300
essieu 2 -7 -0,05555556 0,9076925 -15,1282082 -16,8362317
essieu 1 -6 -0,11904762 0,9076925 -21,611726 -24,0517596
200
essieu 2 -4 -0,24603174 0,9076925 -44,6642338 -49,7069698
essieu 1 -3 -0,30952338 0,9076925 -28,0952051 -31,2672444
100
essieu 2 -1 -0,43650793 0,9076925 -39,6214977 -44,0948926
TO+ 21,64658366
TO- -165,9570982

 Pour LM3
Longitudinalement nous avons :
NOM position Abscisse
1 er essieu 1,25 0,19230769
2 eme essieu 2,75 0,42307692
3 eme essieu 4,5 0,69230769
4 eme essieu 5,25 0,80769231
5 eme essieu 7,25 0,80769231
6 eme essieu 8,75 0,69230769
7 eme essieu 10,25 0,42307692
8 eme essieu 11,75 0,19230769
Coeff 0,52884615
 29

On a ainsi ;

 Pour le moment ;

x Abscisse coeff moy B*M

essieu 1 -8,4 -1,2 0,52884615 -380,769231 -423,759305
600
essieu 2 -6,9 -0,45 0,52884615 -142,788462 -158,909739
essieu 1 -6 0 0,9076925 0 0
200
essieu 2 -4 1 0,9076925 181,5385 202,034782
essieu 1 -3 1,5 0,9076925 136,153875 151,526087
100
essieu 2 -1 2,5 0,9076925 226,923125 252,543478

MO+ 606,1043468
MO- -582,6690447

 Effort tranchant au point O

x Abscisse coeff moy B*T

essieu 1 -8,4 0,03333333 0,52884615 10,5769231 11,7710918
600
essieu 2 -6,9 -0,06190476 0,52884615 -19,6428571 -21,8605991
essieu 1 -6 -0,11904762 0,9076925 -21,611726 -24,0517596
200
essieu 2 -4 -0,24603174 0,9076925 -44,6642338 -49,7069698
essieu 1 -3 -0,30952338 0,9076925 -28,0952051 -31,2672444
100
essieu 2 -1 -0,43650793 0,9076925 -39,6214977 -44,0948926

TO+ 11,7710918
TO- -170,9814656

Note : Le maximum des moments ainsi que des efforts tranchants étant obtenus à LM1 nous allons alors
continuer avec les valeurs obtenues par LM1

En faisant la combinaison des charges à l’ELU et à l’ELS, nous avons :

ELU LM1 ELU LM1

Msd 1 1347,90652 Vsd 1 108,358826
Msd 2 -1819,56277 Vsd 2 -329,351384

ELS LM1 ELS LM1

Mk 1 898,6043468 Vk 1 72,23921757
Mk 2 -1213,041847 Vk 2 -219,5675892
 30

3.2. CALCUL ORGANIQUE

1. Armatures longitudinales

Nous connaissons les dimensions de l’entretoise :

h (m) 1,2
b (m) 0,4
d (m) 1,08

Et les caractéristiques des matériaux :

Acier S 500 fyk 500 fyd 434,782609 b*d2*fcd 1,2442E+10
beton C 40/45fck 40 fcd 26,6666667 b*d*fcd/fyd 26496

On obtient ainsi :
µ etat X w As calc As choisie As choisie (mm2)
Msd 1 1347,90652 0,10833868 0,169407 182,95956 0,11655202 3088,16222 7 D 25 3430
Msd 2 -1819,56277 -0,14624829 0,23567619 254,530282 0,16214522 4296,19967 9 D 25 4410
 31

Chapitre 4 : DIMENSIONNEMENT DE LA DALLE

4.1. CALCUL STATIQUE DES MOMENTS
Dans ce paragraphe, nous allons dimensionner la dalle intérieure

On a :

Avec les dimensions :

Ly 6,1
Lx 2,2
ρ2 2,77272727
ρ1 0,36065574
v 0,2

1. Charge permanente

P pr dalle 5,75
P tot 77,165

M2 0,003
M1 0,041

My 0,864248
Mx 3,210064
Avec M1 et M2 obtenue avec les abaques de Pigeaud en fonction de ρ1 et ρ2

2. Foule

Nous prenons une foule de 5 KN/m2

 32

q 5
Pt 67,1

M2 0,003
M1 0,041

My 0,75152
Mx 2,79136

3. Convoi
Pour le convoi nous utilisons le modèle de charge de LM2 avec les considérations suivantes :

Le calcul des moments se fait comme suit :

ψ 1,11290323
Q 200
u 0,35
v 0,6
ed 0,23
eo 0,115
U 0,695
V 0,945
V/Ly 0,15491803
U/Lx 0,31590909
M1 0,1715
M2 0,0795

Mx 37,48 41,7116129
My 22,76 25,3296774
 33

Bilan des moments de la dalle

Charge Mx My
Poids propre 3,210064 0,864248
Foule 2,79136 0,75152
Convoi 41,7116129 25,3296774
Total 47,7130369 26,9454454

 M travée = 0,8* M
 M appui = -0,5* M

M travée x 38,1704295
M appuis x -23,8565185
M travée y 21,5563563
M appuis y -13,4727227

4.2 CALCUL ORGANIQUE

 Choix de dimensions

dx (m) 0,19
fyk 500
zeta 0,9
dy (m) 0,178

Résultats du calcul d’armatures :

Emplacement Moment As calc As choisie As (mm2)

Travée X 38,1704295 744,062954 7 D 12 791
Appui X -23,8565185 -465,039346 5 D 12 565
Travée Y 21,5563563 448,530094 5 D 12 565
Appui y -13,4727227 -280,331309 3 D 12 339
 34

Chapitre 5 : METRE ET DEVIS

Aperçu :Le métré consiste à déterminer la quantité de volume à mettre en œuvre par contre le devis lui
permet de déterminer le cout total du projet ;

 Poutres principales

Poutres Principales
Longueur (m) 104
Largeur (m) 0,8
Hauteur (m) 1,5
Nombre 8
Volume (m3) 998,4
Prix m3 B A ( $/m3) 500
COUT ($) 499200

 Entretoises

Entretoises

Longueur (m) 24
Largeur (m) 0,4
Hauteur (m) 1,2
Nombre 17
Volume (m3) 195,84
Prix m3 B A ( $/m3) 500
COUT ($) 97920

 Dalle

Dalle

Longueur (m) 104

Largeur (m) 24
Hauteur (m) 0,23
Nombre 1
Volume (m3) 574,08
Prix m3 B A ( $/m3) 500
COUT ($) 287040

Volume totale (m3) 1768,32

COUT TOTAL ($) 884160
 35

CONCLUSION

Ledit projet de conception et dimensionnement d’un pont route nous a permis de pouvoir
concilier la théorie apprise au cours à la Pratique en aiguisant un peu plus notre feeling en tant
qu’ingénieur civil mais aussi nous permet de tenir compte de l’aspect économique tellement important
pour la réalisation de n’importe quel type d’ouvrage de génie civil

Ainsi tout travail humain n’étant pas parfait ; nous sommes toujours ouverts à des éventuelles
corrections.