Joints de Chaussée Wosd50-75-100 Procedure D'Excecution: Jwosd0-Prf 001 A

FREYSSINET INTERNATIONAL & Cie – TECHNICAL DEPARTMENT
1 bis rue du Petit Clamart – B.P. 135

78148 VELIZY-VILLACOUBLAY
Tel. : 33 1 46 01 85 10 – Fax : 33 1 46 01 86 52
PROJET, LOT, TITRE, TYPE DE DOC. / PROJECT, SCOPE, TITLE, DOC. TYPE__
JOINTS DE CHAUSSÉE
WOSd50-75-100
PROCEDURE D’EXCECUTION
PAYS / COUNTRY MOA / CLIENT MOE / CONTRACTOR
FREYSSINET INTERNAL REVISION STATUS_

E
D
C
B
A 22/10/12 NDY PSN IZC PREMIÈRE ÉDITION
RÉDIGÉ PAR VÉRIFIÉ PAR APPROUVÉ PAR
REV. DATE MODIFICATION
/ WRITTEN BY / CHECKED BY / APPROVED BY
FREYSSINET DOCUMENT N° REVISION
JWOSD0–PRF 001 A
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Quality Management System certified by BUREAU VERITAS Certification 1 / 20
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– JOINTS DE CHAUSSÉE
– PROCEDURE D’EXCECUTION
REV.
Table des matières
1 INTRODUCTION ..............................................................................................3
2 SCIAGE DES ENROBES.................................................................................4
3 DEGAGEMENT DE LA RESERVATION .........................................................5
4 MISE EN PLACE DU FERRAILLAGE COMPLEMENTAIRE ..........................7
5 POSE DU DRAIN .............................................................................................8
6 POSE DU COFFRAGE ....................................................................................9
7 LIAISON DES ELEMENTS SUCCESSIFS ET DES RELEVES.....................10
8 FIXATION DES ELEMENTS DE JOINTS ET RELEVES SUR LES BRAS DE
POSE ....................................................................................................................11
9 POSE DES ELEMENTS DU JOINT ...............................................................12
10 MONTAGE DES FIXATIONS.........................................................................13
11 PREPARATION AVANT BETONNAGE ........................................................14
12 BETONNAGE.................................................................................................16
13 FINITION ........................................................................................................17
14 CURE DU BETON..........................................................................................18
15 MISE EN TENSION DES ANCRAGES DE FIXATION ..................................18
16 FINITION ........................................................................................................19
17 MISE EN PLACE DU PROFILE ELASTOMERE ...........................................19
18 TRAITEMENT DES TROTTOIRS ..................................................................20
JWOSD0–PRF 001 – Rev. A Quality Management System certified by BUREAU VERITAS Certification Page 2/20
REV.
1 INTRODUCTION
La gamme des joints WOSd comprend 3 modèles:
• Wosd50
• Wosd75
• Wosd100
Ces modèles sont constitués de 2 profilés en alliage d’aluminium ancrés dans

les structures par des vis M12 précontraintes. L’étanchéité est réalisée par un
profilé en élastomère inséré dans les deux profilés métalliques.
Coupe courante WOSd50
Coupe courante WOSd75 et 100 (ferraillage identique au WOSd50)
A B D RESERVATIONS
TYPE H
min max min max min max E L
WOSd50 15 65 146 196 15 65 28.5 150 200
WOSd75 0 75 150 225 12 87 30 150 200
WOSd100 0 100 150 250 12 112 30 150 200
REV.
2 SCIAGE DES ENROBES

-Repérer l'ouvrage et la ligne de joint (présence d'un joint existant, fissure du
revêtement,...)
-Repérer les bords de la feuillure par un sondage à la pointerole aux extrémités
de la ligne de joint et noter l'épaisseur de revêtement des enrobés.
-Matérialiser le tracé du découpage à l'aide d'un "cordeau" à la cote "S" définie
ci-après.
TYPE WOSd50 WOSd75 WOSd100

S 250 250 250
-Scier le revêtement à la scie à béton sur une épaisseur de 5 à 10 cm (si

l'épaisseur des enrobés est inférieure à ces valeurs, scier jusqu'au béton sans
l'atteindre).
S + 60 mm S Sciage sans drain

Sciage avec drain
50 à 100 mm
REV.
3 DEGAGEMENT DE LA RESERVATION
-Décoller et fractionner le revêtement avec un brise-béton muni d'une bêche
-Dégager le matériau de remplissage de la réservation
-Rafraîchir les faces en béton par bouchardage léger ou repiquage léger à la
pointerole
-Souffler et nettoyer la réservation et le vide entre parois béton.
B B
C
80
e
H
Ferraillage en
attente :
Ø12@200 mm

B mini 150 250 250
C 15 à 65 0 à 75 0 à 100
H mini 120 120 120
e 20 20 20
REV.
POINT DE CONTRÔLE
VERIFICATIONS CONDUITE A TENIR
1- Vérifier les dimensions des 1- Si les dimensions ne sont pas
réservations. conformes, prévenir le responsable de
travaux et le donneur d'ordre et remplir
une fiche de non-conformité.
2- Vérification de l'étanchéité de 2- Si l'étanchéité est inexistante ou

l'ouvrage : défectueuse, avertir immédiatement le
- nature de l'étanchéité, responsable de travaux et le donneur
- sa position, d'ordre et remplir une fiche de non-
- son épaisseur. conformité.
3- Vérification du ferraillage en attente : 3- Si le ferraillage n'est pas conforme,

- diamètre des aciers, prévenir le responsable de travaux et le
- espacement, donneur d'ordre et remplir une fiche de
- enrobage. non-conformité.
4- Vérifier l'ouverture du vide entre 4- Si l'ouverture du vide entre parois

parois béton et l'absence de coffrage. béton n'est pas conforme ou/et si un
corps étranger empêche le bon
fonctionnement du joint, prévenir le
responsable de travaux et le donneur
d'ordre et remplir une fiche de non-
conformité.
5- Vérifier l'état du béton des 5- Si les surfaces en béton ne sont pas

réservations. saines, prévenir le responsable de
travaux et le donneur d'ordre
REV.
4 MISE EN PLACE DU FERRAILLAGE COMPLEMENTAIRE

Le ferraillage en attente (5 armatures par ml) est couramment situé trop bas
par rapport aux fixations du joint à poser ; aussi un ferraillage complémentaire
est mis en place pour "liaisonner" le joint à la structure de l'ouvrage. Ce
ferraillage est placé avec un enrobage mini de 20 mm et à la cote "H" de la
surface de roulement, définie ci-après :

H 40 45 45
4filants Ø10
Cadre 100 x 150 Ø8 tous les 200 mm
> 40 20
REV.
5 POSE DU DRAIN
2 cm
Planche
1-MISE EN PLACE DE LA CHAPE ALU
Chape 40 alu 16/ 100
a) badigeonner le support béton avec un produit

d'accrochage type VERAL
Impression VERAL
b) souder à chaud la chape 40 alu 16/100 en bande
de un mètre et de largeur 10 cm avec recouvrement
des lés de 5 cm au moins)
Bitume pur
2- JONCTION ETANCHEITE - FEUILLE
couler le bitume pur sur une épaisseur

au moins égale à l'épaisseur du
complexe d'étanchéité.
3- MISE EN PLACE DU DRAIN
a) poser le drain sur le lit de bitume

refermer la feuille d'alu.
(le lit de bitume sera recouvert d'une
bande de ruban en cas de remplissage
de la réservation en asphalte)
4- EXTREMITE DU DRAIN
sortir le drain au point bas de la ligne

de joint et le relier si possible à un con-
duit d'évacuation des eaux; pour cela:
- percer un trou dans la chape alu
- passer un tube plastique souple
sur le drain sur toute sa longueur de
passage dans le béton (ou l'entourer
de ruban adhésif) +20 cm en amont de
la chape.
REV.
POINT DE CONTRÔLE
1- Contrôler les documents nécessaires 1- En l'absence d'une information
au réglage du joint (diagramme de pose, précise, avertir le conducteur de
épaisseur du coffrage du vide entre parois travaux
béton,...)
6 POSE DU COFFRAGE
Mise en place d'un coffrage polystyrène d’épaisseur « e » et découpe
soigneuse en respect avec le profil en travers à la cote "P" du niveau fini de la
chaussée.
Il doit être bloqué solidement entre les lèvres du béton en fond de feuillure afin
de ne pas descendre au bétonnage.

P 0 10 10
e 15 à 65 12 à 87 12 à 112
e
Cales de béton
REV.
7 LIAISON DES ELEMENTS SUCCESSIFS ET DES RELEVES
L'alignement et la liaison provisoire d'éléments successifs (ou éléments

rectilignes et relevés) sont assurés par la mise en place de réglettes
d’assemblage fixées par des boulons M8 x 35.
3000
Jonction voir détail
Relev
é
Réglettes
d’assemblage
Boulons M8 x 35
Détail des jonctions
REV.
8 FIXATION DES ELEMENTS DE JOINTS ET RELEVES SUR

LES BRAS DE POSE
Les éléments de joint sont réglés parfaitement au niveau du revêtement par
l'utilisation de bras de pose qui prennent appui de part et d'autre du joint sur la
surface de roulement.
On dispose de trois bras de pose par élément de joint de 3 mètres.
Un bras de pose posséde une partie fixe reliée sur un élément et une partie
mobile (permettant un réglage de l'écartement du joint) fixée sur l'élément en
vis à vis.
La liaison entre les bras de pose et les éléments est réalisée par des boulons
M8 x 70.
Boulons M8 x 70
Bras de pose
Relevé
3000
REV.
9 POSE DES ELEMENTS DU JOINT

Le joint muni de ses bras de pose est mis en place dans la feuillure, élément
par élément (ou la ligne complète). Les éléments de joint sont amenés en
contact avec le coffrage délimitant l’espace entre parois béton. Les bras de
pose sont liaisonnés au ferraillage pour assurer un maintien correct de
l'ensemble.
Serrer de façon énergique les boulons M8 x 70
Pour les modèles WOSD75 et 100 remplir au préalable les gorges qui reçoivent le
profilé en élastomère avec du sable ou un profil en mousse.
Mise à longueur et mise en place des relevés (voir § traitement des trottoirs).
Boulons M8 x 70
REV.
10 MONTAGE DES FIXATIONS

Mise en place et serrage manuel ferme des ancrages de fixation des éléments du
joint montés entièrement graissés dans leur gaine PVC (vis dans le tube PVC,
rondelle et douille d’ancrage aux extrémités).
Vis M12 lg 140 Rondelle bombée

face supérieure
Tube PVC lg 105
Douille d’ancrage
REV.
11 PREPARATION AVANT BETONNAGE

Mise en place d'une protection sur la face supérieure des éléments (papier
adhésif,...).
Mise en place de filants d'acier ∅8 ou ∅ 10 dans la zone de diffusion des
ancrages.
Mise en place d’épingles en acier ∅8 ou ∅ 10 de dimensions adaptées aux
dimensions de la réservation.
Soufflage à l'air comprimé des feuillures.
Humidifier abondamment les parois de reprise.
Papier adhésif
Épingle Ø8
Filants Ø8
REV.
POINT D'ARRÊT
(en présence de la maîtrise d'Œuvre)
1- Vérifier le bon alignement des 1- Rectifier le réglage des bras de pose.
éléments.
2- Vérifier le niveau correct des 2- Rectifier en glissant des cales sous

éléments:+0;-2 mm par rapport au les bras de pose.
revêtement.
3- Vérifier l'ouverture du joint. 3- Ajuster le cas échéant à l'aide d'un

cric.
4- Vérifier le bon maintien du coffrage et 4- Ajouter des cales de maintien.

la stabilité des bras de pose.
5- Vérifier la position correcte des 5- Rectifier le cas échéant

fixations.
6- Vérifier le bon sens de pose des 6- Rectifier le cas échéant.

rondelles.
7- Vérifier le ferraillage et l'enrobage le 7- Rectifier le cas échéant.

long du coffrage.
8- Vérifier la position du drain et la 8- Rectifier le cas échéant.

fermeture correcte de l'étanchéité.
9- Vérifier la propreté de la feuillure. 9- Rectifier le cas échéant par un

soufflage énergique.
10- Vérifier la protection des abords avant 10- Rectifier le cas échéant.
bétonnage.
11- Vérifier la présence d’une bande de 11- Rectifier le cas échéant

protection sur les éléments métalliques
REV.
12 BETONNAGE
Si aucune formulation particulière n'est exigée par le client (béton HP,
adjuvanté, etc.), utiliser du béton C40/50 de granulométrie 5/15 à 5/25 (fonction
de la taille de la feuillure) à base de ciment rapide, ayant un slump de +7
(meilleure ouvrabilité, retrait correct) ; soit selon EN 206-1 du C40/50 XF3
Cl0.20 Dmax25 S2 (voir J-JOINT-PRF-001).
A la demande du client ce béton sera coloré par l'adjonction de noir 320
BAYFERROX à raison de 1.25% par rapport au poids de ciment, soit pour un
mètre cube de béton, 5 kg de noir. Le BAYFERROX sera introduit directement
dans la bétonnière portée et le temps de brassage sera d'environ 10 minutes.
Réceptionner le béton en vérifiant la conformité à la commande selon les
indications du bon de livraison.
A la demande de la maîtrise d’œuvre ou du responsable travaux, des
éprouvettes d'information seront coulées avant le bétonnage.
En cas de problème (mauvaise qualité de béton, béton non conforme à la
commande,..), ne pas commencer ou le cas échéant interrompre le bétonnage
et verser le béton de la toupie sur des tôles réparties (ou polyane) sur la
chaussée.
Mettre le béton en place le plus rapidement possible en avançant
régulièrement de part et d'autre du coffrage.
Assurer une vibration énergique à l'aide d'aiguilles vibrantes ∅ 50.
Ne pas bétonner si la température est inférieure à +5°C.
Le remplissage se fait jusqu'au niveau + 3 mm du revêtement.
Bétonnage
REV.
13 FINITION
Après bétonnage complet de la ligne, lisser le béton à la taloche.
Suivant les conditions de prise du béton (environ une heure après bétonnage),
il est impératif de desserrer les règles de pose. En effet, les mouvements du
tablier dus aux variations de température sollicitent les ancrages et fissurent le
béton.
Effectuer la finition du béton par un lissage soigné à 1 à 2 mm au-dessus du
niveau des éléments métalliques. Dès que le durcissement du béton le permet,
démonter les règles de pose et les nettoyer.
Retirer le produit mis en place dans les gorges des profilés métalliques pour
les modèles WOSd75 et 100.
Taloche
REV.
14 CURE DU BETON
Pour toutes les surfaces soumises aux effets atmosphériques susceptibles
d'affecter la qualité requise du béton, une cure est nécessaire.
Dès la fin du surfaçage du béton, le recouvrir d’une bâche ou film de polyane
maintenu étanche en permanence au contact du béton durant 48 heures.
Par temps chaud, mouiller le béton et protéger le par paillassons ou sacs
humidifiés régulièrement, ou encore par projection sur la surface du béton frais
d'un produit de cure.
Par temps froid, couvrir les surfaces exposées de feuilles épaisses de
polystyrène.
15 MISE EN TENSION DES ANCRAGES DE FIXATION

Si aucune éprouvette d'information n'a été coulée ou en l'absence de moyen de
contrôle de la résistance du béton (scléromètre), le béton choisi suivant J
JOINT PRF 001 devant permettre une mise en tension des ancrages de fixation
au plus tôt 48 heures après le bétonnage (résistance requise en compression :
20 MPa), passé ce délai, les ancrages peuvent être tendus.
Ces mises en tension sont réalisées par serrage au couple indiqué à la clé
dynamométrique, en commençant par les fixations situées au centre des
éléments pour finir par les extrémités.
² M12
Résistance du béton 20 MPa
Couple de serrage 12 m.kg
Type de clé Facom S203
Extension Aucune
Force de serrage 65 kN
-Matériel :
La clé à utiliser pour les mises en tension des fixations est :
Clé Facom S 203 avec cliquet S 152 et douille S 19 H
-Méthodologie :
Visser par 1/4 de tours successifs la fixation avec la clé réglée à 12 m.kg.
Dès le déclenchement de la clé, arrêter la mise en tension ; l'effort est atteint.
Si après 6 1/4 de tour la clé n'a pas été déclenchée, arrêter la mise en tension ;
l'effort est atteint.
REV.
16 FINITION
Remplissage au bitume pur des réservations des têtes de vis (fixations) et des
trous de fixation provisoires et arasage soigné.
17 MISE EN PLACE DU PROFILE ELASTOMERE

L’insertion du profilé élastomère se fait en mettant en place successivement les
lèvres du profilé élastomère dans les espaces réservés des profils aluminium.
REV.
18 TRAITEMENT DES TROTTOIRS

A chaque joint WOSd est associé un joint de trottoir dont les capacités de
souffle sont au moins égales à celle du joint courant. En complément, un cache
bordure vient compléter l'ensemble joint de chaussée-relevé-joint de trottoir.
Le joint de trottoir ainsi que les réservations nécessaires à sa mise en place,
sont définis ci-après

Type joint de trottoir TO50 TO80 TO100
Réservations 200 x 70 200 x 70 200 x 70
Pose en « tuile » du
cache bordure et
fixation côté amont du
sens de trafic
Sens du trafic
Cache bordure
Bordure à reconstituer

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Table des matières

Ces modèles sont constitués de 2 profilés en alliage d’aluminium ancrés dans

Coupe courante WOSd50

Coupe courante WOSd75 et 100 (ferraillage identique au WOSd50)

2 SCIAGE DES ENROBES

TYPE WOSd50 WOSd75 WOSd100

-Scier le revêtement à la scie à béton sur une épaisseur de 5 à 10 cm (si

S + 60 mm S Sciage sans drain

TYPE WOSd50 WOSd75 WOSd100

2- Vérification de l'étanchéité de 2- Si l'étanchéité est inexistante ou

3- Vérification du ferraillage en attente : 3- Si le ferraillage n'est pas conforme,

4- Vérifier l'ouverture du vide entre 4- Si l'ouverture du vide entre parois

5- Vérifier l'état du béton des 5- Si les surfaces en béton ne sont pas

4 MISE EN PLACE DU FERRAILLAGE COMPLEMENTAIRE

TYPE WOSd50 WOSd75 WOSd100

a) badigeonner le support béton avec un produit

2- JONCTION ETANCHEITE - FEUILLE

couler le bitume pur sur une épaisseur

3- MISE EN PLACE DU DRAIN

a) poser le drain sur le lit de bitume

sortir le drain au point bas de la ligne

TYPE WOSd50 WOSd75 WOSd100

7 LIAISON DES ELEMENTS SUCCESSIFS ET DES RELEVES

L'alignement et la liaison provisoire d'éléments successifs (ou éléments

Détail des jonctions

8 FIXATION DES ELEMENTS DE JOINTS ET RELEVES SUR

9 POSE DES ELEMENTS DU JOINT

10 MONTAGE DES FIXATIONS

Vis M12 lg 140 Rondelle bombée

Tube PVC lg 105

11 PREPARATION AVANT BETONNAGE

2- Vérifier le niveau correct des 2- Rectifier en glissant des cales sous

3- Vérifier l'ouverture du joint. 3- Ajuster le cas échéant à l'aide d'un

4- Vérifier le bon maintien du coffrage et 4- Ajouter des cales de maintien.

5- Vérifier la position correcte des 5- Rectifier le cas échéant

6- Vérifier le bon sens de pose des 6- Rectifier le cas échéant.

7- Vérifier le ferraillage et l'enrobage le 7- Rectifier le cas échéant.

8- Vérifier la position du drain et la 8- Rectifier le cas échéant.

9- Vérifier la propreté de la feuillure. 9- Rectifier le cas échéant par un

11- Vérifier la présence d’une bande de 11- Rectifier le cas échéant

15 MISE EN TENSION DES ANCRAGES DE FIXATION

17 MISE EN PLACE DU PROFILE ELASTOMERE

18 TRAITEMENT DES TROTTOIRS

TYPE WOSd50 WOSd75 WOSd100

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