Rapport de

stage

Pape diène Faye

2022 /2023 1
PAPE DIENE FAYE
ANNEE (2022/2023)

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 DEDICACES
Je dédie ce présent rapport de stage a tous mes proches ayant participé de près ou de loin à mon cursus
scolaire de la maternelle jusqu’à cette première année de formation en GENIE CIVILE je veux citer
mes deux mères et mes deux pères car ayant été élevé entre 2 maisons. Sans ces personnes je n’aurais
jamais eu l’opportunité de suivre la filière qui me convient et de fréquenter une école telle qu’IPP.

REMERCIEMENTS
Je tiens à remercier le corps professoral d’IPP ainsi que l’administration mais aussi mon maitre de stage
Jocelyne GAKPO, au chef de projet Jonathan GAFARI les ouvriers du chantier, le chef de chantier et le
propriétaire du chantier. Toutes ces personnes ont grandement participes à la réussite de ce stage et je
leur serais reconnaissant pour toujours.

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 Les sigles et abréviations

IPP (Institut Polytechnique Panafricaine)

ADI (Africaine Des Infrastructures)

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 Sommaire

DEDICACES PARTIE 2: 2EME PARTIE : PROJET

PROFFESIONNEL
REMERCIEMENTS
CHAPITRE I : MISSIONS (taches)
SIGLES ET ABREVIATIONS EFFECTUES PENDANT LE STAGE

INTRODUCTION CHAPITRE II : REFLEXION SUR LE PROJET

PROFFESIONNEL
PARTIE I : CADRE PRATIQUE
PARTIE III : ANALYSE CRITIQUE
CHAPITRE I : PRESENTATION DE
L’ENTREPRISE I .BILAN

I-1-HISTORIQUE RESULTATS
I-2-DOMAINE D’ACTIVITE
-CHAPITRE II: STRUCTURE DIFFICULTES RENCONTRES
ORGANISATIONELLE
II-1-ORGANIGRAMME SOLUTIONS APPORTEES
II-2-ORGANISATION ET MISSIONS DES
SERVICES II .RECOMMENDATIONS

CONCLUSIONS
ANNEXES

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 INTRODUCTION
-Etudiant en licence 1 de génie civile je compte faire carrière dans ce domaine et ceci passe par une
formation adéquate dans une bonne école d’ingénierie.
Ainsi j’ai choisi IPP pour m’accompagner dans ce long voyage car étant l’un des meilleurs
établissements du Sénégal.
Ainsi je compte y suivre ma formation (à IPP) jusqu’à l’obtention de ma licence et finir mes études a
l’étranger si possible pour avoir la chance de fréquenter les meilleurs instituts du monde.

- Ce stage est organisé par IPP dans le but de consolider nos connaissances acquises durant le 1er
semestre de cours par la pratique et la supervision par des professionnels et expérimentés du métier de
BTP.

-L’objectif à la fin de ce stage est de bien assimiler les éléments vue théoriquement en cours et d’entrer
en contact avec le métier d’ingénieur civile pour ainsi avoir une idée de ce qui nous attend dans notre
avenir professionnelle.

-L’entreprise dans laquelle j’ai effectué mon stage se nomme (AFRICAINE DES
INFRASTRUCTURES) est une société qui s’active dans le domaine du bâtiment et des travaux publics

- Durant ce stage j’ai eu à apprendre à lire et interpréter les différents plans de construction et
d’exécution d’un bâtiment. J’ai aussi aidé la manœuvre en participant à différentes taches attribuées
dans le chantier ….

-Mon rapport se structure en : deux parties, de deux chapitres chacune

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CADRE PRATIQUE
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE L’ENTREPRISE
-Africaine Des Infrastructures (ADI)

-Logo

-Siege sociale sis à DAKAR

-Entreprise Sociétaire

-Capitale / Chiffre d’affaire (Inconnu)

I.1 Domaines d’activité

- L’entreprise AFI s’active dans le domaine du bâtiment et des travaux publics et est spécialisées
dans les taches suivantes :

Coordination technique et financière

 Planification des taches et coordination
 Rapport de suivi
 Diagnostic des bâtiments
 Définition des bâtiments
 Estimations de budgets prévisionnels
 Validation des décomptes et suivi de paiements

Technicien supérieur : Jonathan GAFARI

Conducteur des travaux : Jocelyne GAKPO

Architecte : MR Lamine MBOW

Chapitre II : structure organisationnelle

II-1-Organigramme
II-2- Organisation et missions des services

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PARTIE II : 2EME PARTIE : PROJET PROFESSIONNEL

CHAPITRE I : Missions effectuées durant le stage

Description et suivi du travail confié

 Description du projet de construction :

Le projet de construction est une villa R+2 à usage d’habitation et commerciale.

Au rez-de-chaussée nous aurons un magasin de véhicule 2 roues et de pièces détachés.

Le propriétaire se nomme Mr Abou DIEYE il détient l’entreprise de vente de matériaux automobile.

Le terrain se situe au quartier de COLOBANE derrière le marché près de la caserne SAMBA DIERRY
DIALLO.

Le terrain est de nature sablonneux avec une nappe très proche.

Les plans fournis par l’architecte Mr Lamine MBOW sont les suivants : (voir page annexe)

Les responsabilités confies aux stagiaires :

Au 1er jour de stage les différents stagiaire et moi y compris avons été affecté dans différents poste au
niveau du chantier.

J’ai été affecté au groupe chargé de sortir les résidus issus des déblais des fouilles. Durant la première
semaine on s’est activé sur l’extraction de ces résidus. Nous avons était encadre par les maçons sur la
manière dont on utilise les différents matériaux qui se trouve dans le chantier .On a utilisé des pelles
pour rassembler les résidus, puis on ’a pris des brouettes pour les sortir du fouille.

Nous avons rencontres des pierres pendant l’extraction, ainsi on a utilisé un marteau piqueur les briser.

Ensuite nous avons commencés la construction des semelles :

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Les semelles de fondation désignent les fondations en béton qui sont mises en place afin de soutenir les
murs de votre future maison. Les semelles peuvent être construites dans des tranchées avec un
ferraillage, ou dans un coffrage.

Les semelles de fondation : définition et rôle

Le rôle des fondations d’une maison est de répartir équitablement le poids de la construction sur le sol.
Les semelles de fondation permettent de soutenir la maison : elles sont construites à l’endroit où seront
élevés les murs de fondation. Ce sont des fondations superficielles, les plus simples à mettre en place.
Les semelles peuvent être isolées (afin de soutenir un poteau) ou filantes (afin de soutenir un mur).

La semelle de fondation peut aussi désigner l’armature de fondation à placer dans les tranchées avant
de couler le béton.

Pour faire les semelles on ’a mesuré les distances avec une corde. Apres on a places des clous pour
délimiter les distances puis on ‘a encercle le tout avec des planches.

On a ensuite fait appel à un ferrailleur pour le ferraillage des semelles pour cela il a procédé a une
consultation du plan. Apres visionnage du plan il a commencé le travail.

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Apres cela on a procédé au ferraillage des semelles comme indique ci-dessous :

On a mélangé 12 sacs de ciment avec 12 brouettes de granulats pour le béton qui va être mise au
niveau des massifs.

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Le matériau qui est mélange avec le béton est le sicat.

La semelle 2 qui se situe entre la semelle 4 et la semelle 3 a été remplacée par une longrine de
redressement.

La longrine de redressement est placée entre une semelle excentrée et une semelle centrée

On a augmenté la semelle 3 (140 *140*35) qui est au milieu du chantier

La semelle 1 devait se retrouver dans une zone où il y avait déjà un mur donc il était nécessaire
d’éliminer ce mur malgré qu’il soit à cote d’un mur de mitoyenneté.

Pour casser un mur a cote d’un mur de mitoyenneté, on utilise un joint de dilatation.

La chaise est une méthode qui nous permet de délimiter un terrain

Le débord est de 1.00m et la distance du fer qu’on a mesurée est de 1,30m. Etant donné que la nappe
est très proche est que l’eau envahit très vite le chantier on ‘ a mis une toile pour mettre le béton de
propreté.

Pour le béton de propreté on a une épaisseur de 5cm. Pour avoir le béton de propreté on a mélangé le
ciment, le sable, et le sicat (mélangé avec de l’eau) avec les gros granulats pour obtenir le béton de
propreté.

Le béton de propreté facilite la mise en place des coffrages et du ferraillage. Il est notamment utilisé
pour réaliser une couche de 5 à 10 cm sur le sol ou en fond de fouille afin d'obtenir une surface de
travail propre et d'éviter la contamination du béton de fondation par le sol .

Pour faire le ferraillage des semelles on a utilisé du fer de 10 par contre pour la double semelle on a
utilisé du fer de 14

Apres avoir fait les semelles on a commencé les longrines .

Une longrine est un élément structurel disposé à l'horizontale. Dans le bâtiment, le mot désigne aussi
bien une poutre en béton utilisée en fondation que l'armature servant à la réaliser. Une longrine assure la
répartition des charges qu'elle supporte (soubassement, mur de façade...) et/ou leur report vers des
appuis ponctuels (micropieux, semelles isolées...). Située en périphérie d'un bâtiment, elle est souvent
associée à la dalle de plancher bas.
Les poutres ou longrines industrialisées existent en béton armé ou en béton précontraint. Elles ont une
section rectangulaire variable en largeur de 15 à 30 centimètres et en hauteur de 20 à 80 centimètres
pour les tailles courantes. Les portées peuvent atteindre sept mètres d'entraxe et accepter jusqu'à
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1.200 kg de charge par mètre linéaire. Suivant les caractéristiques du chantier, elles reposent sur
un béton de propreté ou relient deux semelles.

POUR ÉQUILIBRER LES FORCES ENTRE DEUX SEMELLES ISOLÉES, EN PARTICULIER À

LA MITOYENNETÉ DE DEUX BÂTIMENTS, ON UTILISE UNE LONGRINE OU POUTRE DE
« REDRESSEMENT ».

Les longrines d'armature standards, pour fondations de maison, sont à six filants en acier HA (haute
adhérence) de Ø 8 ou 10 millimètres. Espacés d'une vingtaine de centimètres, leurs cadres raidisseurs
font seulement cinq millimètres de diamètre. Pour la maison individuelle, les sections courantes se
déclinent de 15 x 35 à 20 x 40 cm. Mais des sections plus importantes, jusqu'à 35 x 55 cm, sont
disponibles chez les négociants en matériaux.

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LES LONGRINES D’ARMATURE SONT DISPOSÉES SUR CHANT, ET NON À PLAT, DANS
LEURS COFFRAGES. ELLES SONT ASSEMBLÉES À DES FERS EN ATTENTE POUR
CHAÎNAGE VERTICAL. LE COULAGE S’EFFECTUE AVEC UN BÉTON DOSÉ À 350 KG

Même procèdes que pour la construction des semelles, pour faire les longrines on ’a :

Pour faire les longrines on ’a mesuré les distances avec une corde. Apres on a places des clous pour
délimiter les distances puis on ‘a encercle le tout avec des planches.

Apres le ferraillage des longrines on ‘a procédé au coulage.

On a mis en place les poteaux toujours par les mêmes procédés que les semelles et les longrines.

Le fer de 10 est préfère du ferrailleur aux autres fers pour le poteau et les longrines.

Un poteau est une tige droite, un organe de structure d'un ouvrage sur lequel se concentrent de
façon ponctuelle les charges de la superstructure (par exemple via un réseau de poutres ou de dalles d'un
niveau supérieur) et par lequel ces charges se répartissent vers les infrastructures de cet ouvrage (par
exemple les fondations).

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On a coulé la longrine de redressement qui se situe entre le poteau P3 (25*40) et le poteau 5 (30*30)

On a coulé la longrine 12 (20*50) qui se situe entre le poteau (20*40) qui a été remplacé par une voile
et le poteau 4 (20*20*40).

On a coulé le chainage qui se situe entre le poteau 5(30*30) et la longrine 12 (20*50) à +0,40.

On a coulé le béton du mur qui se situe entre la semelle 1 et le massif 2 et le béton du mur qui se situe
entre deux semelles homogènes. Semelles 1(140*140*35) se situant au niveau de la porte principale.

Au lendemain on a coulé le mur qui se situe entre la semelle 3 et le massif 2. On a coulé le mur qui se
situe entre la semelle 3 et la longrine de redressement se situant entre la voile et la semelle. Ces murs
ont étés coules par 5 sacs de sables et 5 sacs de ciments.

On a construit à ce moment 7 murs de soubassement .On a effectué un coulage de 8,5 sacs de ciments et
8 sacs de sables

Le soubassement représente la partie inférieure des murs, ou l'assise de la construction qui repose sur
les fondations. Une fois les fondations coulées, on réalise le soubassement. Le soubassement permet de
soutenir les murs de façade et les murs porteurs. C'est une étape importante de la construction d'une
maison.

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Lors du gazage on a utilisé 4 sacs de ciments ,4 sacs de sables et 5 brouettes de granulats .Nous avons
coulé la longrine de redressement qui se situe entre le massif 2 et la semelle 5.

Cette longrine repose sur un mur de soubassement .Pour le béton de propreté qui doit .Pour le béton de
propreté qui doit contenir la longrine on a utilisé 3 brouette de granulats, 5 brouette de sable et 5
brouette de ciments.

Apres la construction des semelles, des longrines, des murs de soubassements et des poteaux on ’a peint
les murs de soubassements pour assurer une certaine étanchéité car le terrain a une nappe très proche et
l’eau risque de détériorer les murs.

A la fin de notre stage le chantier était au niveau de remblayage on acheté 2 camions de sable pour cette
occasion mais avant de mettre le sable on a utilisé les pierres qu’on avait sortie de la fouille lors des
1eres journées du stage pour remplir les fouilles puis on a mis le sables pour les résultats obtenus après
le remblaie et l’état à laquelle nous avons laissé le chantier a notre départ est représenté par les images
ci-dessous :

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ANNEXES

PLAN RDC

PLAN FONDATION

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PLAN ARMATURE AU 1ER ETAGE

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PLAN ARMATURES LONGRINES DE REDRESSEMENTS

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20
21
PLAN ARMATURE POTEAUX

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 CONCLUSION
Ce stage a été un tournant dans cette 1ere année de formation j’ai acquis de l’expérience j’ai compris les
cours grâce à la pratique j’ai rencontré des gens qui en connaissent beaucoup sur le métier j’ai comble
mes lacunes et par-dessus tout j’ai encore plus aime le métier que j’aspire à exercer.

Si je devais combler quelque manquement par rapport au chantier et par rapport à mon stage ce serait
que l’entreprise assure d’avantage la sécurité des ouvriers par le respect des mesures sécuritaires c’est à
dire la fourniture d’équipements de protection (casque chaussure et gants).

Ainsi qu’une meilleur supervision des stagiaire par le maitre de stage et le chef de projet ou le chef de
chantier ; ils ont tous été présent mais pas assez.

C’est sur ce point que je finis mon présent rapport de stage.

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