JOTUNHEIM

Conclusion sur l’inspection

visuelle et interprétation des
notes de calculs de la charpente
CODERSA
Projet photovoltaïque

Nabil basbous
19/01/2024
Inspection visuelle de la charpente CODERSA
Introduction

Une visite d’inspection a été réalisée afin de relever les dimensions et les profils de la charpente
CODERSA dans le but de vérifier la rigidité de celle-ci à supporter le poids des panneaux PV.

Conception

La charpente CODERSA est construite à partir de portique en forme de treillis dont l’entraxe est de 12
m.

Les pannes métalliques ont un profil de IPE 100 et sont fixés à la membrure supérieure grâce des
boulons.

Les photos en-dessous montrent la conception de la charpente CODERSA :

Figure 1. Conception de la charpente

Figure 2. Portique en treillis de la charpente CODERSA

Inspection visuelle

Nous avons relevé des anomalies au niveau des assemblages des pannes :

- Absence des boulons

- Absence d’écrou
- Boulons et écrous mal serrés ou pas du tout serrés
- Etat de boulons et écrous très dégradé (corrosion).
- Absence d’une diagonale

Les photos en dessous montre ces anomalies :

Figure 3. Boulon pas du tout serré

Figure 4. Absence d'écrou

 Figure 5. Absence de boulon et écrou

Figure 6. Absence de la diagonale

Etat de la toiture

La toiture est couverte de panneau sandwich et il est en bon état.

Figure 7. Toiture : absence des signes de corrosion

Interprétation des calculs des charges
I. Méthode de calcul

Pour réaliser le calcul des charges, nous avons utilisé le logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS afin de
résoudre les équations par méthode matricielle. On a utilisé les règles du code CM66 pour le calcul
des contraintes. Les combinaisons ont été générés automatiquement à l’ELS et à l’ELU.

II. Forces qui agissent sur la structure

Toutes les structures sont calculées et dimensionnées pour résister aux charges qui actent sur la
structure de sorte que la sécurité du bâtiment soit garantie.

Habituellement les règles CM66 sont appliquées sur les structures métalliques. Ces règles tiennent en
compte plusieurs types de charges, majorées par un coefficient de sécurité. Cette majoration a pour
but, de réduire l’incertitude liée à la méconnaissance des forces réelles qui actent sur la structure.

Il existe plusieurs types de charge et sont divisées en plusieurs groupes :

Forces verticales :

a. Charges permanentes

Poids propre de la structure : calculé automatiquement par le logiciel

Poids des panneaux sandwich sur le toit : -0.1 KN/m2

Panneaux PV et support en aluminium : -0.13 KN/m2

b. Forces horizontales

Les forces horizontales qui agissent sur la structure sont celle du vent.

Nous avons considéré dans les calculs, les conditions de vent de 33 m/s, ce qui correspond à des
conditions de vent extrême.

Le logiciel génère automatiquement les forces dues au vent.

III. Matériaux et coefficients de majoration

Dans la simulation, nous avons étudié les combinaisons à l’état limite de service et l’état limité ultime.

Pour l’état limite de service les coefficients de sécurité sont de 33% pour les charges permanentes et
d’exploitation et de 75% pour les charges dues au vent.

Pour l’état limite de service, les efforts ne sont pas majorés.

IV. Modélisation 3D

La charpente a été reproduite telle qu’elle est construite. Les photos en dessous montre la
modélisation des charges appliquées.
 Figure 8. -Application de la charge des panneaux PV

Un modèle a été étudié prenant en compte l’installation des panneaux sur les faces orientées sud.

Les espaces au milieu des pannes ne sont pas occupés par des panneaux PV afin de limiter la flèche
des pannes métalliques à cause de l’entraxe élevé entre les portiques (12 m).

Figure 9. Charge des panneaux sandwich : 10 Kg/m2

 V. Résultats

La photo en-dessous montre les contraintes sur le portique le plus sollicité :

Figure 10. Contrainte max dans un portique au milieu

Nous constatons que tous les profils restent à un niveau de chargement qui ne dépassent pas la limite.

Figure 11. Contraintes max sur une panne

Malgré que le niveau de chargement des pannes soit à la limite du niveau de chargement, la
combinaison de plusieurs efforts pourrait engendrer dans des cas extrêmes des endommagements
mineurs.
La photo en dessous en montre le taux de travail des barres constituant la charpente CODERSA.

Figure 12. Taux de travail des barres métalliques

Figure 13. Taux de travail des barres métalliques : zoom sur les diagonales

Nous constatons qu’à l’état limite ultime, le taux de travail des pannes métalliques et des diagonales
est supérieur à 1.

Nous suggérons le plan de renforcement suivant :

 - Ajouter des cornières double appuyant les pannes à la membrure inférieures. Le point de
fixation et à 2 m du portique.
- Remplacer les diagonales très sollicitées par une double cornière 50 x 4 ou doubler la cornière
existante.

La structure est préparée pour recevoir des panneaux photovoltaïques.

La conclusion finale est que la structure est préparée pour recevoir les panneaux photovoltaïques à
condition d’améliorer les assemblages des pannes comme démontré dans le rapport préliminaire de
la visite.

Suite au plan proposé, nous avons appliqué le plan de renforcement sur le bâtiment à l’extrémité sur
le modèle de calcul.

La photo en dessous montre les résultats :

Figure 14. Taux de travail après avoir appliqué le plan de renforcement sur le bâtiment à l'extrémité

Conclusion

D’une manière générale, les efforts qui sont générés par les panneaux PV combinés aux efforts de vent
ne produisent pas la rupture de la charpente. Cependant ils peuvent engendrer quelques
endommagements mineurs.

Nous proposons le plan suivant :

- Améliorer tous les assemblages boulonnés.

- Renforcer les pannes comme expliqué
- Remplacer les diagonales très sollicitées ou les doubler.

En appliquant le plan de renforcement proposé, les pannes métalliques seront moins sollicitées et les
portiques seront plus stables.

De cette façon, la charpente de CODERSA sera bien préparée à accueillir des panneaux PV sur la
toiture.