Généralité sur le système fluidique :

Que sont les systèmes fluides ?

Un système de transmission de puissance qui utilise la force de l'écoulement de
liquides ou de gaz pour transmettre de la puissance. Les systèmes fluidiques
comprennent les systèmes hydrauliques et les systèmes pneumatiques.

Généralité sur le système hydraulique :

Dans un système industriel, l'hydraulique se traduit par la

transmission des forces par un liquide vers les récepteurs. Il en
résulte : Un mouvement rectiligne avec travail dans un seul sens.
Un mouvement rectiligne avec travail dans les deux sens. Un
mouvement circulaire avec travail dans les deux sens.

Comment fonctionne le système hydraulique ?

Dans un dispositif hydraulique, un tuyau flexible ou rigide relie un cylindre de petit

diamètre à un cylindre de gros diamètre. Le fluide incompressible se trouve à
l'intérieur du tuyau. En appliquant une force au petit cylindre, une force beaucoup
plus grande est appliquée au gros cylindre

Quels sont les principaux éléments d'un circuit hydraulique ?

Le circuit hydraulique se compose :

 d'un réservoir.
 d'une ou plusieurs pompes qui assurent la mise en pression et la circulation
de l'huile.
 d'organes de commande (distributeurs)
 d'organes récepteurs (vérin, moteur hydraulique)
 d'organes de filtration.
 d'un refroidisseur

Quel est le but de l'hydraulique ?

L'hydraulique est une technologie et une science appliquée ayant pour objet d'étude
les propriétés mécaniques des liquides et des fluides. La mécanique des fluides est
une science fondamentale qui constitue la base théorique de l'hydraulique
Quelle est la base de l'hydraulique ?

L'hydraulique fait référence à l'utilisation de fluides pour transmettre l'énergie et

contrôler les mouvements mécaniques. Le principe de base de l'hydraulique repose
sur l'application de la loi de Pascal, selon laquelle la pression dans un liquide agit
uniformément dans toutes les directions

Quel fluide est utilisé dans le système hydraulique ?

Un fluide hydraulique ou liquide hydraulique est le moyen par lequel la puissance est
transférée dans les machines hydrauliques. Les fluides hydrauliques courants sont à
base d’huile minérale ou d’eau.

Combien de types de systèmes hydrauliques existe-t-il ?

Il existe différents types de systèmes hydrauliques : en boucle ouverte et en boucle
fermée

C'est quoi l'écoulement d'un fluide ?

L'écoulement d'un fluide incompressible dans un conduit est décrit par son débit
volumique et sa vitesse d'écoulement. La relation de Bernoulli illustre la conservation
d'énergie du fluide en un point. Une des conséquences de cette relation est l'effet
Ventur

Comment déterminer le régime d'écoulement d'un fluide ?

- Régime laminaire : Si les filets fluides sont des lignes régulières, sensiblement
parallèles entre elles, l'écoulement est dit laminaire. -Régime turbulent : Si les
filets fluides s'enchevêtrent, s'enroulent sur eux-mêmes, l'écoulement est dit
turbulent

Qu'est-ce que la section d'écoulement ?

La section d'écoulement du fluide est égale à la section du canal. L'hydraulique en
charge s'applique à tous les canaux à section fermée contrairement à l'hydraulique à
surface libre qui s'applique aux canaux à section ouverte comme les rivières, les
chenaux, les conduites non remplies etc.

Les 3 grands régimes d’écoulements

Il existe trois grands régimes d’écoulement tels que définis par Reynolds en 1883 :
L’écoulement laminaire : il désigne un écoulement rectiligne. Une grande partie du fluide
s’écoule dans la même direction en filets parallèles à l’axe de la conduite et sans mélange.
L’écoulement laminaire est optimal car il crée moins de pertes de charge.
L’écoulement turbulent : il se fait avec de grands tourbillons qui se contrarient
mutuellement et avec un mélange important.
L’écoulement intermédiaire : il désigne un régime plus ou moins rectiligne avec un peu de
mélange et quelques tourbillons.

LES ÉCOULEMENTS D’UNE HUILE MINÉRALE DANS LES TUYAUTERIES D’UN CIRCUIT HYDRAULIQUE

1- POURQUOI RESPECTER LES VITESSES D’ÉCOULEMENT

Il est important de respecter les vitesses d’écoulement d’une huile minérale dans un circuit
hydraulique pour éviter les anomalies suivantes : Perte de charge Échauffement de l’huile
Dégradation des composants hydrauliques (pompe, distribution, moteurs

2- LES TYPES D’ÉCOULEMENT

Nous pouvons observer 3 régimes d’écoulements différents, laminaire, transitoire et

turbulent, qui sont le résultat d’une vitesse du fluide de plus en plus élevée. On note
également un fort impact de la viscosité du fluide dans le changement de régime

L’hydraulique est une branche de la physique qui permet d’étudier les

fluides (mécanique des fuides), les liquides en mouvement.
En froid et climatisation nous avons affaire en particulier à l’eau (ou eau
+glycol) qui est un fluide dont les particules (molécules) peuvent se
déplacer librement les unes par rapport aux autres et qui ne possède pas
de forme particulière. Ce fluide est notoirement incompressible,
déformable, sa viscosité (capacité à s’écouler) ne se modifie qu’en
fonction de la température.

Régimes d’écoulement, notions

simples.
Afin de mieux comprendre ce qu’est un régime d’écoulement, même si
celui-ci peut être calculé (nombres de Reynods) , arrêtons nous à une
petite expérience simple.
Cette expérience consiste à injecter un colorant dans une tuyauterie dont
on contrôle le débit afin d’identifier les divers comportements du fluide.
À très faible vitesse les frottements sur les parois de la tuyauterie sont
réduits, on s’aperçoit alors que la trajectoire du colorant est
rectiligne,perpendiculaire à l’axe du tuyau, c’est le régime laminaire.
À une vitesse beaucoup plus importante, les frottements du liquide sur les
parois et les accessoires engendrent des perturbations, des turbulences
qui entravent le déplacement des particules de fluide, ce déplacement
devient aléatoire, ondulé et très instable, c’est le régime turbulent.
Entre les deux il existe un régime (critique) où le régime d’écoulement
peut-être successivement laminaire

Pertes de charges
Les pertes de charges sont en fait la totalité des pertes de pression
(pascals, bars) due aux divers frottements que le fluide rencontre tout le
long de son parcours dans un circuit hydraulique.
Le diamètre de la tuyauterie, la vitesse et la viscosité du fluide sont des
éléments à prendre en compte.
Les pertes de charges sont un élément important pour le
dimensionnement des conduites et pour déterminer les caractéristiques
des pompes de circulations.
Les pertes de charges linéaires
Ce sont les pertes de charges dues aux frottements contre les parois des
tubes et sont fonction du régime d’écoulement.

Les pertes de charges singulières

Ce sont les pertes de charges causées par tous les accessoires (vannes,
échangeurs etc.), les changements de direction, les réductions, coudes,
jonctions, piquages etc.