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mcanique
= couple transmis la pompe /couple transmis par le moteur
Le rendement total (
total
: %)
Le rendement total d'une pompe hydraulique tient compte la fois des pertes volumtriques et des pertes
mcaniques. Il est le rapport entre la puissance de sortie et dentre.
total
= puissance de sortie / puissance dentre =
volumtrique
mcanique
Types de pompes :
Pompe engrenage externe
Fonctionnement : Elle est constitue de deux engrenages tournant lintrieur du corps de pompe. Le
principe consiste aspirer le liquide dans lespace compris entre deux dents conscutives et le faire
passer vers la section de refoulement
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Pompe engrenage interne
Fonctionnement : Ici, la pompe dispose dune pice intermdiaire en forme de croissant pour sparer
entre lentre et la sortie permettant ainsi de diminuer les fuites internes et daugmenter la pression de
service.
Pompe palette
Fonctionnement : Un corps cylindrique fixe (stator) communique avec les orifices d'aspiration et de
refoulement. A l'intrieur se trouve un cylindre plein, le rotor, tangent intrieurement au corps de la
pompe et dont l'axe est excentr par rapport celui du stator. Le rotor est muni de 2 8 fentes
diamtralement opposes deux deux, dans lesquelles glissent des palettes que des ressorts appuient sur
la paroi interne du stator. Le mouvement du rotor fait varier de faon continue les diffrentes capacits
comprises entre les cylindres et les palettes en crant ainsi une aspiration du liquide d'un ct et un
refoulement de l'autre.
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2.3 - Distribution de lnergie hydraulique
Une distribution de puissance consiste vhiculer de l'nergie d'une source primaire un rcepteur, en
changeant ventuellement sa "forme" (lectrique, mcanique, hydraulique...) et ses caractristiques
(couple, vitesse, intensit...).
Dans les transmissions hydrostatiques, l'nergie primaire est mcanique (produite par un moteur
lectrique, thermique ...) et l'nergie fournie au rcepteur est galement mcanique. Cette nergie est
transporte sous la forme dbit x pression , ce qui explique la grande facilit de contrle et de
rgulation que l'on a dans ces transmissions.
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Il va de soi que chaque transformation provoque une perte nergtique qui diminue le rendement global
de la transmission de puissance.
Les qualits d'une transmission de puissance en gnral peuvent tre les suivantes :
plage d'utilisation leve : c'est--dire la possibilit d'avoir des variations de vitesse et de couple
dans des proportions importantes tout en gardant un rendement lev sur cette plage ;
faible encombrement ;
fort rapport puissance/masse ;
fiabilit & maintenabilit
rapport cot/puissance initial faible
cot de fonctionnement rduit
2.4 - Canalisations
Organes de liaison entre les diffrents appareils dun circuit hydraulique. Les canalisations doivent rsister
la pression et aux agressions intrieures et extrieures. Elles sont dimensionnes de manire ne pas
engendrer de grandes pertes de charge. Ainsi, la slection des conduites hydrauliques seffectue via des
abaques et ce selon trois critres :
Le dbit quelles doivent porter.
La pression quelles doivent supporter.
La viscosit de lhuile.
Notons quIl existe deux types de canalisations :
Les rigides : Il s'agit le plus souvent de tube sans soudure vitant ainsi, lors du cintrage, de faire
apparatre des particules.
Les souples : Il s'agit d'lastomre renforc de fibres mtalliques soit en nappes soit en tresses, sur
plusieurs couches. ils permettent les raccordements entre diffrentes parties mobiles les unes par
rapport aux autres. Ils permettent galement des raccordements pour viter la transmission de
vibrations (pompe/machine par exemple).
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2.5 - Rservoir
Le rservoir a bien sr pour fonction principale de contenir la rserve d'huile ncessaire au fonctionnement
de l'installation, l'abri des polluants extrieurs. Il doit aussi assurer :
Le refroidissement du fluide par change direct avec l'extrieur.
La sparation des insolubles solides et liquides.
Notons qu titre tout fait indicatif on peut envisager une capacit (en l) de 3 5 fois la quantit dhuile
refoule par la pompe en une minute.
3 - Organes de servitude
3.1 - Conditionnement de lhuile
3.1.1 - Filtres
Un grand nombre de pannes se produisant sur les installations hydrauliques proviennent du mauvais tat
du fluide hydraulique. En effet, lhuile sous pression, circulant dans linstallation, vhicule toutes sortes
dimpurets. Dans tous les cas, il faut absolument les liminer par filtration. Sinon, elles provoqueront des
pannes et une usure anormale des composants amenant ainsi des fuites.
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La filtration de lhuile hydraulique peut se faire laide de :
- De crpines (pour grosses particules).
- De filtres (pour particules fines).
Fig. Crpine
Fig. Filtres
Dans un circuit hydraulique, la filtration peut seffectuer :
a) Sur la haute pression de la pompe : Cette filtration est efficace :
- Elle protge les composants hydrauliques.
- Arrte les dbris provenant de lusure des pompes.
- Agit en filtre de scurit devant un composant sensible.
b) Sur le retour : Le montage du filtre se fait sur la conduite de retour. La totalit de lhuile est filtre.
Il permet de :
- Rcuprer les dbris provenant de lusure des composants ou du circuit en gnral.
- Maintenir le niveau de propret du systme dans le cas o il existe des risques importants
de pollution ingre.
c) Sur laspiration : Cette filtration doit protger la pompe. Elle est assez grossire et ne peut arrter
que les grosses particules. Elle se fait laide de crpine.
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3.1.2 - control de pression
3.1.2.a - Limiteur de pression
C'est un appareil indispensable dans toute installation hydraulique, il sert protger les diffrents organes
d'une lvation de pression importante.
3.1.2.b - Rducteur de pression
Le rle du rducteur de pression est diffrent, il permet de limiter la pression dans toute une branche
d'une installation, cette pression tant bien sr infrieure la pression dlivre par la pompe. Le schma
est donc diffrent.
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3.1.3 - control de dbit
Le principe de fonction des appareils de control de dbit est de crer une perte de charge pour faire varier
le dbit en amont et en aval.
3.1.3.a - Limiteur de dbit (ou rducteur de dbit) :
Ce sont de simples tranglements sur une conduite. Leur conception est simple et leur prix faible. La
plupart sont unidirectionnels grce un clapet bipasse incorpor.
La particularit de ces appareils est que le dbit qui les traverse dpend de la perte de charge leurs
bornes. En d'autres termes, si la charge au rcepteur varie, la pression demande par son actionneur
change et donc le dbit varie galement.
Avec un limiteur de dbit, le dbit varie avec la charge entrane.
Pour remdier ce problme il faut utiliser un rgulateur de dbit.
3.1.3.b - Rgulateur de dbit:
Ils sont constitus de deux tranglements successifs, l'un est rglable par l'utilisateur, l'autre change
automatiquement en fonction des variations de pression pour conserver un dbit constant.
Avec un rgulateur de dbit, le dbit est indpendant de la charge.
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3.2 - Accumulateur
Leur rle est de stocker un certain volume de fluide sous pression pour le restituer en fonction des besoins.
Ils sont aussi utiliss pour les commandes d'urgence (terminer un mouvement, actionner un frein,) ou
pour amortir les chocs dans les dmarrages des installations.
Le principe est simple : une chambre deux orifices spars par un lment tanche. L'un des orifices est
reli au systme et l'autre permet le remplissage avant utilisation d'un gaz gnrant un contre effort. Le
gaz utilis est l'azote (gaz inerte).
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Srie de TD n 2
Exercice I : Pertes de puissance dans une conduite
On considre une conduite de 8 m de long permettant l'alimentation d'un moteur avec un dbit d'huile de
35 l/min une pression de 220 bars. La perte de charge calcule est de: p/l = 2,3 bar/m de tuyau ( ce
dbit).
1. Dterminer la pression ncessaire l'entre de la conduite.
2. Dterminer la puissance calorifique dgage dans la conduite (frottements fluides).
3. Dterminer la perte de rendement imputable cette conduite.
Exercice II : Dtermination d'un diamtre de conduite
On dsire transmettre une puissance de 25 kW 200 bar dans une conduite de 20 m (pompe vers moteur).
On ne veut pas une perte de charge dpassant 5 % en puissance. La viscosit de l'huile en fonctionnement
vaut : = 35 mm
2
/s avec une masse volumique : = 0,83 kg/dm
3
.
Dterminer le diamtre de la conduite.
Exercice III : Dtermination d'un ensemble moteur / pompe pour une transmission
Une transmission hydrostatique est utilise pour entraner un tambour de treuil une vitesse : Nm = 65 5
tr/min (fig. ci-dessous). Le circuit hydraulique fonctionne une pression maxi de 315 bars. On considre
que les pertes mcaniques sont faibles devant les pertes volumtriques ( =
v
).
1. Choisir parmi les cylindres relles suivantes celle qui convient le mieux pour le moteur hydraulique
: 200, 300, 400, 450, 500, 550, 600, 700 cm
3
/tr.
2. Dterminer alors la pression de fonctionnement du circuit.
3. Choisir parmi les cylindres relles suivantes celle qui convient le mieux pour la pompe hydraulique
: 22, 26, 30, 35, 40, 50, 60, 75 cm
3
/tr.
4. Dterminer les caractristiques du moteur ME (couple fourni et puissance nominale).
Exercice 4 : Dplacement d'une charge avec un vrin
On commande le distributeur de cette installation pour faire sortir la tige du vrin sous charge (F = 2500
daN) On freine la charge avec le limiteur de dbit sur lchappement. Le vrin a comme section : 80 50
et le limiteur de pression du groupe hydraulique est rgl pour souvrir 200bar.
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1. Dterminer les pressions dans les deux chambres au cours dun aller-retour de la tige du vrin.
2. Ce montage nest pas satisfaisant : pourquoi ? donner un nouveau schma avec un appareillage
plus adquat.