SOUTENANCE DE STAGE

CENTRALE AUTOMOBILE
CHERIFIENNE Tuteur pédagogique :
Mr. REDOUAN BASSKAR
ABDERAHEME AZIM
Tuteur Industriel :
Mr. MOHAMED
BASSTAN
 
 SOMMAIRE
 Remerciement.
 introduction.
 Chapitre 1.
• Réglage de la géométrie
 Chapitre 2 .
• Remplacement de calculateur de transmission intégrale
• Chapitre 3 .
• Le Service des pièces détachées (magasin carrosserie)
 REMERCIEMENT

Premièrement je doit remercies mes parent, et mes professeures à

ifmia , et n'oublier pas mon tuteur industrielle. M, MOHAMED BASSTAN
 INTRODUCTION

• Le stage est un période d’activité se fait dans le but de développer

ses compétences à partir d’un contact direct avec les problématiques .
 Présentation générale
Créer en 1929, ayant un capital de MAD 24 000 000
entièrement libéré ; la Centrale Automobile Chérifienne est une
Société Anonyme à conseil d’administrations de droit privé
Marocain régie par la loi N* 17-95 relatives aux sociétés
Anonymes. La centrale Automobile Chérifienne est l’importateur
exclusif des véhicules de marque Volkswagen, Audi, Skoda et
Porsche au Maroc.
Information économique
 INFORMTION TECHNOLOGIE
1. ELSA PRO :
• Elsa pro est un portail web, qui nous permette de rester toujours en contact
avec le constructeur, ainsi que la gestion des entrés.
• Elsa Pro comprend les domaines suivants : catalogues d'information
internes (manuels de réparation etc.), check-list d'entretien.
CHAPITRE 1
 Réglage de la géométrie

• Marque : AUDI
• Type : Q5
• KM : 42983
 Réglage de la géométrie
la réclamation :
•  La voiture tire à gauche
•  Le volant n'est pas dans la bonne position lorsqu’on va
tout droit
•  D’user les pneus
 Conditions préalables au contrôle
● Contrôler l’état général de la suspension et des amortisseurs.
● Vérifier que les jantes et les pneus sont de même taille.
● Vérifier que la suspension, les ensembles porte-roue, la direction et la tringlerie de
direction ne présentent pas de jeu non admissible et ne sont pas endommagés.
● La profondeur des sculptures ne doit pas présenter d’écart de plus de 2 mm sur un même
essieu.
● La pression de gonflage des pneus doit être conforme aux prescriptions.
● Le véhicule doit se trouver en situation de poids à vide.
 Équipement du poste de contrôle de
géométrie
Pour procéder au contrôle de géométrie,
il faut utiliser une plateforme spécifique.
 Équipement du poste de contrôle de
géométrie

• Les supports d’appui des roues

• Support coulissant
 Équipement du poste de contrôle de
géométrie

Appareil /ordinateur de contrôle de

géométrie
 Équipement du poste de contrôle de
géométrie

• Les enregistreurs de mesures

 Équipement du poste de contrôle de
géométrie

• La conception du système de contrôle de géométrie

 Équipement du poste de contrôle de
géométrie

• La barre d’appui pour pédale de frein

 Équipement du poste de contrôle de
géométrie

• Support de blocage de volant

 Travaux de réglage : réglage du carrossage et le
parallélisme sur l’essieu arrière
● Carrossage côté gauche

● Parallélisme roue gauche

● Carrossage côté droit

● Parallélisme roue droite

● Différence de carrossage
Travaux de réglage – valeurs de l’essieu avant

● Carrossage côté gauche

● Carrossage côté droit
● Parallélisme roue gauche
● Parallélisme roue droite
● Parallélisme total
● Différence de carrossage
Le compte rendu de contrôle
CHAPITRE 2
 Remplacement de calculateur de transmission
intégrale
• Marque : AUDI
• Type : Q5 quat. TDI2.0
• KM : 52963
la réclamation :
• La lompe témoin de biote de vêtisse allumé
• La voiture no démarre pas
 Remplacement de calculateur de transmission
intégrale

• Mécatronique : vue d’ensemble du montage

 Remplacement de calculateur de transmission
intégrale
• Aspirateur d’huile de vidange
• Dépose de Carter d’huile
• Débrancher le connecteur électrique
• Retirer le capuchon de protection
 Remplacement de calculateur de transmission
intégrale
• Débrancher le connecteur électrique avec l’ outil de montage
• Desserrer les vis de mécatronique
 Remplacement de calculateur de transmission
intégrale
• Neveux calculateur
Conseil
• Le niveau d’ATF
• Calculateur de boîte automatique
• Distributeur hydraulique
• Mécatronique de boîte à double embrayage
• Capteur de rapport
• Pompe hydraulique additionnelle de boîte de vitesses
• Capteur de déplacement pour positionneur hydraulique de l’arbre de commande des
• vitesses Vanne de régulation de pression pour boîte automatique
• Électrovannes et vannes de régulation de pression dans le distributeur hydraulique
CHAPITRE 3
 Le Service des pièces détachées (magasin
carrosserie)
1) les travaux inter magasin
Les command Ain harrouda (MCPR)
•  command stock
•  command urgente
•  devis
Les command en Aleman
•  command normale camion
•  command VIP camion \ traitement spéciale
Mercie pour voter
attention