LE MOTEUR ÉLECTRIQUE

SOMMAIRE

Quelest l'histoire du moteur électriqu Quel sont les types

C'est quoi un moteur électrique ?
e? des moteurs électriques ?

Quel sont les constituons d'un Comment travaille un

moteur électrique ? moteur électrique ?
 LE MOTEUR ÉLECTRIQUE

• Un moteur électrique est une machine

électromécanique capable
de transformer l'énergie électrique
en énergie mécanique.
L'HISTOIRE DU MOTEUR ÉLECTRIQUE

• Après la découverte du lien entre l'électricité et

le magnétisme en 1821 par le chimiste danois Hans
Christian Ørsted,
les physiciens britanniques Michael Faraday et Peter
Barlow font dès l'année suivante la démonstration de disp
ositifs transformant un
courant électrique en un mouvement, mais la « roue de
Barlow » est juste capable de tourner, pas encore
de produire une véritable force mécanique. En 1871,
le physicien belge Zénobe Gramme présente à l'Académie de
s sciences de Paris la
première génératrice industrielle de courant continu. En
1887, le physicien serbe Nikola Tesla dépose le premier
brevet du moteur électrique actuel, à courant alternatif.
 LES TYPES DES MOTEURS ELECTRIQUES
• Moteur à courant continu :
Le moteur à courant continu est alimenté
par des piles, des batteries ou par du
courant continu produit par une dynamo
ou, très couramment de nos jours, par un
alternateur muni d'un dispositif
redresseur de courant. L'avantage des
machines à courant continu est la facilité
de faire varier leur vitesse, leur couple et
leur sens de rotation.
Moteur à courant alternatif
Il existe trois types de moteurs à courant alternatif :
les moteurs universels ; Dans la pratique, ces
moteurs ont un mauvais rendement, mais un coût de
fabrication très réduit. Leur couple est faible, mais
leur vitesse de rotation est importante.
les moteurs synchrones ;La machine synchrone
est souvent utilisée comme génératrice. On l'appelle
alors alternateur.
les moteurs asynchrones ;On le trouve dans les
transports (métro, trains, navires), l'industrie
(machines-outils), l'électroménager.
LES PARTIES D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE

• Le moteur électrique est divisé en deux parties :

un stator (partie fixe) et un rotor (partie mobile). Le
stator est placé autour du rotor. Il est composé de deux
paires d’aimants, chacune comportant deux bobines de
fils électriques (généralement en cuivre) disposées à
chaque pôle opposé de l’aimant. Lorsque le stator est
traversé par un courant électrique, il génère un champ
magnétique qui entraîne la rotation du rotor. C’est
grâce à cette rotation que le moteur se met en marche.
LE MECHANISME D'UN MOTEUR
ELECTRIQUE