«Cette ville, longtemps considérée comme ville satellite de Rabat, mérite une représentation

propre à elle qui prend compte à la fois de la croissance démographique, mais aussi
économique et sociale», estime un responsable de Kia Motors Maroc (KMM). Si le marché
des véhicules de tourisme reste limité, avec près de 1.000 unités vendues en 2006 aux
habitants de Kénitra, il n’en demeure pas moins que le potentiel de développement de cette
ville est assez encourageant pour justifier des investissements en distribution automobile.
Pour l’année 2007, les analystes tablent sur une pénétration qui avoisine 3% du marché global
national. Ce qui fera de Kénitra l’une des villes les plus dynamiques. Le promoteur de
Prestige Auto, nouveau concessionnaire de Kia Motors à Kénitra, l’a très bien compris. Et il
n’a pas lésiné sur les moyens pour concevoir une concession qui tient compte de l’expansion
future de son activité ainsi que du rayonnement future de Kia dans la capitale du Gharb.
Située dans l’une des artères principales de Kénitra, où le trafic est assez dense, Prestige Auto
est dotée d’une surface d’exposition de 220 m2 et d’ateliers de service après-vente de 205 m2.
Grâce au support de l’importateur marocain de Kia et du professionnalisme des ses équipes,
cette concession projette de jouer les premiers rôles durant cette année 2007. Ce qui reste sûr,
c’est qu’avec cette présence dans la ville de Kénitra, c’est une nouvelle pièce qui s’ajoute
dans le puzzle KMM. Un acteur désormais majeur du marché automobile

y a cru et a mis peu de temps pour asseoir Kia Motors en tant qu’opérateur majeur dans le
marché des véhicules importés montés.

L’aventure de Kia Motors au Maroc a démarré en 2002, à un moment où le marché présentait

des signes de saturation du fait du nombre de marques qui y sont représentées. D’une
première succursale à Casablanca, au boulevard Moulay Ismail, le réseau s’est
progressivement enrichi pour couvrir tout le territoire marocain. De Oujda à Agadir, en
passant par Nador, Tetouan, El Jadida… la marque Kia inspire confiance grâce au
professionnalisme de ses troupes, que se soit au niveau de la vente ou du service après-vente.
Parallèlement, l’entreprise s’est dotée d’une plate forme logistique avant-gardiste à Mediouna,
dont l’objectif est de desservir tous les points de vente du pays, avec efficacité et rigueur.
Grâce à la confiance des actionnaires, Kia Motors Maroc a également prouvé son attractivité
entant qu’entreprise offrant des perspectives de carrière pour ses employés. Jeunes d’âge et
d’esprit, les cadres dirigeants ont pu capitaliser sur leur petite expérience dans le domaine
pour asseoir Kia Motors entant que marque leader dans son marché, celui des véhicules de
tourisme importés. Ainsi, depuis août 2007, Kia occupe la première marche du podium et
paraît plus que jamais déterminée à la garder.

Amal Larhrib : Il est vrai que nous avons des véhicules «stars» dans notre gamme, mais sans
pour autant verser dans la culture du «mono-produit», qui peut s’avérer dangereuse à la fin de
vie dudit modèle. Actuellement, nous réalisons près de la moitié de nos ventes avec la
Picanto, tandis que l’autre moitié est équitablement répartie entre les autres modèles (Sorento,
Carens, Cerato et Rio). Cette tendance est naturelle puisque le marché marocain est dominé
par les petites voitures. Grâce à la Picanto, nous avons découvert une nouvelle cible, celle qui
n’avait pas autrefois accès à l’automobile. Et le succès ne s’est pas fait attendre. D’ailleurs,
dans quelques jours, KMM va livrer la 3.000ème Picanto au Maroc et ce, après deux ans de
commercialisation.

Justement, en parlant du succès de la Picanto, comment l’expliquez-vous ?

Deux facteurs ont contribué au succès de la Picanto au Maroc. Il y a d’abord cette ligne très
moderne, directement inspirée des attentes de la clientèle européenne. Le design de la Picanto
plaît beaucoup aux femmes, qui constituent le cœur de notre cible. Le deuxième facteur
déterminant dans le succès de notre petite Kia reste son prix d’appel attractif. Ceci ne nous
empêche pas de vendre aussi des versions haut de gamme, qui disposent du double airbag ou
encore de la boîte de vitesses automatique.

Certes, l’agressivité commerciale y est pour beaucoup… Pourtant, s’agissant du réseau

commercial, il semblerait que KMM ne soit pas percutant en dehors de l’axe
Casablanca-Rabat. Qu’en dites-vous ?
Vous devez savoir, et c’est le cas pour toutes les marques, que la région Casablanca-Rabat
représente près des 2/3 des ventes nationales. Ceci ne nous décourage pas de développer notre
réseau de succursales et de concessionnaires. A ce titre, je vous annonce l’ouverture d’une
succursale à Marrakech, au mois de janvier 2007, qui s’ajoute à celles opérant dans les villes
de Casablanca, Rabat, Nador, Agadir et Tanger. L’antenne de Marrakech répondra aux
normes internationales de Kia Motors, en matière de salle d’exposition et d’airs de service.
Pour ce qui est de nos concessionnaires dans les autres localités, ils sont en harmonie avec nos
prévisions de progression et jouent pleinement le jeu, même quand ils sont multimarques.

http://www.scribd.com/doc/17717661/kia-motors