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OHADA
Acte uniforme relatif aux contrats de transport de
marchandises par route
Acte adopt le 22 mars 2003

Index

[NB - les chiffres renvoient aux numros des articles]

Animaux : 17-f - paiement des crances du transporteur :

Application ratione materiae : 1 13-3
Application ratione temporis : 30 et 31 - retard : 14-4 ; 16-2
Arbitrage : 26 Marchandise :
Avis (dfinition) : 2, a - dangereuse : 2, f ; 8-3
Contrat de transport : - dfinition : 2, d
- dfinition : 2, b - emballage : 7
- formation : 3 - tat : 10-4
Crances du transporteur : 7-3 ; 13-3 ; 15 - vicie : 8-2
Dclarations de lexpditeur : 8 Ordre public : 28
Dmnagement (dfinition) : 2, g Priode du transport : 9
Documents : Prescription de laction en responsabilit : 25-1
- divers 8 Prsomption de bon tat : 10-4
- douaniers : 6 Privilge du transporteur : 15-4
Douane : 6 Rclamation : 25-2
Droit de disposition de la marchandise : 11 Rserves : 10-2 ; 10-4
Droit de rtention du transporteur : 15-3 Transport :
Dure du transport : 9 - dfinition : 2, k
Ecrit (dfinition) : 2, c - dmnagement : 2, g
- funraire : 2, h
Emballage dfectueux : 7-2
- successif : 2, i
Emballage bris : 7-3
- superpos : 2, j
Empchement au transport et la livraison : 12
Transporteur :
Frais : 7-3
- dfinition : 2-k
Informations (dues par lexpditeur) : 8 - droit de rtention : 15-3
Juridiction comptente : 27 - privilge : 15-4
Lettre de voiture : - responsabilit : 6-2 ; 6-3 ; 16
- dfinition : 2, c - exonrations : 17 ; 21
- contenu : 4 - extra-contractuelle : 20
- exemplaires : 5-2 - montant des indemnits : 18, 19, 21
- force probante : 5-1 - prescription : 25-1
Livraison de la marchandise : 13 - recours entre transporteurs : 24
- avis au destinataire : 13-2 - transport successif : 23
- destinataire crancier des obligations du - transport superpos : 22
transporteur : 13-4 Vhicule : 2 l
- tat de la marchandise : 14-1 14-3 Vrifications du transporteur : 10
- lieu : 13-1 Vice de la marchandise : 8-2

Acte Uniforme sur le contrat de transport de marchandises par routes 1/10

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Chapitre 1 - Champ
dapplication et dfinitions
Champ dapplication
Art.1.- 1) Le prsent Acte uniforme sapplique
tout contrat de transport de marchandises par route
lorsque le lieu de prise en charge de la marchandise
et le lieu prvu pour la livraison, tels quils sont
indiqus au contrat, sont situs soit sur le territoire
dun tat membre de lOHADA, soit sur le terri-
toire de deux tats diffrents dont lun au moins est
membre de lOHADA. LActe uniforme sapplique
quels que soient le domicile et la nationalit des
parties au contrat de transport.
2) LActe uniforme ne sapplique pas aux trans-
ports de marchandises dangereuses, aux transports
funraires, aux transports de dmnagement ou aux
transports effectus en vertu de conventions posta-
les internationales.
Dfinitions
Art.2.- Pour lapplication du prsent Acte uni-
forme, on entend par :
a) avis : un avis oral ou crit, moins
quune disposition du prsent Acte uniforme
nexige lcrit ou que les personnes concernes
nen disposent autrement ;
b) contrat de transport de marchandises :
tout contrat par lequel une personne physique
ou morale, le transporteur, sengage principa-
lement et moyennant rmunration, dplacer
par route, dun lieu un autre et par le moyen
dun vhicule, la marchandise qui lui est re-
mise par une autre personne appele
lexpditeur ;
c) crit : une suite de lettres, de caractres,
de chiffres ou de tous autres signes ou symbo-
les dots dune signification intelligible et mis
sur papier ou sur un support faisant appel aux
technologies de linformation.
moins que les personnes concernes nen
disposent autrement, lexigence dun crit est
satisfaite quels que soient le support et les mo-
dalits de transmission, pour autant que
lintgrit, la stabilit et la prennit de lcrit Art.4.- 1) La lettre de voiture doit contenir :
soient assures ;
d) la lettre de voiture est lcrit qui constate le
contrat de transport de marchandises.
e) marchandise : tout bien mobilier ;
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f) marchandise dangereuse : une marchan-
dise qui, de faon gnrale, par sa composition
ou son tat, prsente un risque pour
lenvironnement, la scurit ou lintgrit des
personnes ou des biens ;
g) transport de dmnagement : le transport
de biens mobiliers usags en provenance et
destination dun local dhabitation ou dun lo-
cal usages professionnel, commercial, indus-
triel, artisanal ou administratif, lorsque le
conditionnement est assur par le transporteur
et que le dplacement ne constitue pas la pres-
tation principale ;
h) transport funraire : le transport du corps
dune personne dcde ;
i) transport successif : le transport dans
lequel plusieurs transporteurs routiers se suc-
cdent pour excuter un unique contrat de
transport par route ;
j) transport superpos : le transport dans
lequel, en vue de lexcution dun unique
contrat de transport routier, un vhicule routier
contenant des marchandises est transport, sans
rupture de charge, sur ou dans un vhicule non
routier sur une partie du parcours ;
k) transporteur : une personne physique ou
morale qui prend la responsabilit dacheminer
la marchandise du lieu de dpart au lieu de
destination au moyen dun vhicule routier ;
l) vhicule : tout vhicule routier moteur
ou toute remorque ou semi-remorque sur es-
sieu arrire dont lavant repose sur le vhicule
tracteur, conue pour tre attele un tel vhi-
cule.
Chapitre 2 -Contrat et docu-
ments de transport
Formation du contrat de transport
Art.3.- Le contrat de transport de marchandise
existe ds que le donneur dordre et le transporteur
sont daccord pour le dplacement dune marchan-
dise moyennant un prix convenu.
Lettre de voiture
a) les lieu et date de son tablissement ;
b) le nom et ladresse du transporteur ;
c) les noms et adresses de lexpditeur et du
destinataire ;
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d) les lieu et date de la prise en charge de la
marchandise et le lieu prvu pour la livraison ;
e) la dnomination courante de la nature de la
marchandise et le mode demballage et, pour
les marchandises dangereuses, leur dnomina-
tion gnralement reconnue ;
f) le nombre de colis, leurs marques particuli-
res et leurs numros ;
g) le poids brut ou la quantit autrement ex-
prime de la marchandise ;
h) les instructions requises pour les formalits
de douane et autres ;
i) les frais affrents au transport (prix de trans-
port, frais accessoires, droits de douane et au-
tres frais survenant partir de la conclusion du
contrat jusqu la livraison) ;
2) Le cas chant, la lettre de voiture peut conte-
nir :
a) linterdiction de transbordement ;
b) les frais que lexpditeur prend sa charge ;
c) le montant du remboursement percevoir
lors de la livraison de la marchandise ;
d) la dclaration par lexpditeur, contre paie-
ment dun supplment de prix convenu, de la
valeur de la marchandise ou dun montant re-
prsentant un intrt spcial la livraison ;
e) les instructions de lexpditeur au transpor-
teur en ce qui concerne lassurance de la mar-
chandise ;
f) le dlai convenu dans lequel le transport doit
tre effectu.
g) le dlai de franchise pour le paiement des
frais dimmobilisation du vhicule ;
h) la liste des documents remis au transporteur.
3) Les contractants peuvent porter sur la lettre de
voiture tout autre mention quils jugent utile.
4) Labsence ou lirrgularit de la lettre de voiture
ou des mentions prvues aux alinas 1 ou 2 du pr-
sent article, de mme que la perte de la lettre de
voiture naffecte ni lexistence, ni la validit du
contrat de transport qui reste soumis aux disposi-
tions du prsent Acte uniforme.
Force probante de la lettre de voiture
Art.5.- 1) La lettre de voiture fait foi, jusqu
preuve du contraire, des conditions du contrat de
transport et de la prise en charge de la marchandise
par le transporteur.
2) La lettre de voiture est tablie en un original et
au moins en deux copies, le nombre de copies de-
Acte Uniforme sur le contrat de transport de marchandises par routes
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vant tre spcifi. Loriginal est remis
lexpditeur, une copie est conserve par le trans-
porteur et une autre accompagne la marchandise
destination.
Documents de douane
Art.6.- 1) Dans les transports inter-tats, en vue de
laccomplissement des formalits de douane et au-
tres formalits remplir avant la livraison de la
marchandise, lexpditeur doit joindre la lettre de
voiture ou mettre la disposition du transporteur
les documents ncessaires et lui fournir tous ren-
seignements utiles.
2) Le transporteur nest pas tenu dexaminer si les
documents viss lalina prcdent sont exacts ou
suffisants. Lexpditeur est responsable envers le
transporteur de tous dommages qui pourraient r-
sulter de labsence, de linsuffisance ou de
lirrgularit de ces documents et renseignements,
sauf en cas de faute du transporteur.
3) Le transporteur est responsable, au mme titre
quun mandataire, des consquences de la perte ou
de lutilisation inexacte des documents mentionns
sur la lettre de voiture et qui accompagnent celle-ci
ou qui sont dposs entre ses mains ; dans ce cas,
lindemnit sa charge ne dpassera pas celle qui
serait due en cas de perte de la marchandise.
Chapitre 3 -Excution du
contrat de transport
Emballage des marchandises
Art.7.- 1) moins que le contrat ou les usages ne
prvoient le contraire, lexpditeur doit emballer la
marchandise de manire adquate. Il est responsa-
ble envers le transporteur et toute autre personne
aux services de laquelle ce dernier recourt pour
lexcution du contrat de transport, des dommages
aux personnes, au matriel ou dautres marchan-
dises, ainsi que des frais encourus en raison de la
dfectuosit de lemballage de la marchandise,
moins que, la dfectuosit tant apparente ou
connue du transporteur au moment de la prise en
charge, celui-ci nait pas fait de rserves son su-
jet.
2) Lorsque quau moment de la prise en charge, un
dfaut demballage apparent ou connu du transpor-
teur prsente un risque vident pour la scurit ou
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lintgrit des personnes ou des marchandises, le
transporteur doit en aviser la personne responsable
de lemballage et linviter y remedier. Le trans-
porteur nest pas tenu de transporter la marchandise
si, aprs lavis, il nest pas remdi ce dfaut prjudice subi en raison de leur transport. Le trans-
demballage dans un dlai raisonnable compte tenu
des circonstances de fait.
3) Sil y a bris demballage en cours du transport,
le transporteur prend les mesures qui lui paraissent
les meilleures dans lintrt de layant droit la la valeur du bien exonre le transporteur de toute
marchandise et en avise ce dernier. Si lemballage
bris ou la marchandise quil contient prsente un
risque pour la scurit ou lintgrit des personnes
ou des marchandises, le transporteur peut, de ma-
nire adquate, dcharger immdiatement la mar-
chandise pour le compte de layant droit et en avi-
ser ce dernier. Aprs ce dchargement, le transport
est rput termin. Dans ce cas, le transporteur as-
sume la garde de la marchandise ; toutefois il peut
la confier un tiers et nest alors responsable que
du choix de ce tiers. La marchandise reste alors
greve des crances rsultant de la lettre de voiture
et de tous autres frais.
Dclarations et responsabilit de lexpditeur
Art.8.- 1) Lexpditeur fournit au transporteur les
informations et les instructions prvues larticle 4
alina 1 de c) h) ci-dessus et, le cas chant, cel-
les prvues lalina 2 du mme article.
2) Lexpditeur est tenu de rparer le prjudice subi
par le transporteur ou toute autre personne aux ser-
vices de laquelle ce dernier recourt pour
lexcution du contrat de transport, lorsque ce pr-
judice a pour origine soit le vice propre de la mar-
chandise, soit lomission, linsuffisance ou
linexactitude de ses dclarations ou instructions
relativement la marchandise transporte.
3) Lexpditeur qui remet au transporteur une mar-
chandise dangereuse, sans en avoir fait connatre au
pralable la nature exacte, est responsable de tout
prjudice subi en raison du transport de cette mar-
chandise. Il doit notamment acquitter les frais
dentreposage et les dpenses occasionnes par
cette marchandise et en assumer les risques. Le
transporteur peut, de manire adquate, dcharger,
dtruire ou rendre inoffensives les marchandises
dangereuses quil naurait pas consenti prendre en
charge sil avait connu leur nature ou leur caractre,
et ce sans aucune indemnit.
Acte Uniforme sur le contrat de transport de marchandises par routes
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4) Lexpditeur qui remet au transporteur des do-
cuments, des espces ou des marchandises de
grande valeur, sans en avoir fait connatre au pr-
alable la nature ou la valeur, est responsable de tout
porteur nest pas tenu de transporter des docu-
ments, des espces ou des marchandises de grande
valeur. Sil transporte ce type de marchandises, il
nest responsable de la perte que dans le cas o la
nature ou la valeur du bien lui a t dclare. La
dclaration mensongre qui trompe sur la nature ou
responsabilit.
Priode de transport
Art.9.- Le transport de marchandise couvre la p-
riode qui stend de la prise en charge de la mar-
chandise par le transporteur en vue de son dpla-
cement, jusqu la livraison de ladite marchandise.
Prise en charge de la marchandise
Art.10.- 1) Lors de la prise en charge de la mar-
chandise, le transporteur est tenu de vrifier :
a) lexactitude des mentions de la lettre de voi-
ture relatives au nombre de colis, leurs mar-
ques ainsi qu leurs numros ;
b) ltat apparent de la marchandise et de son
emballage.
2) Si le transporteur na pas les moyens raisonna-
bles de vrifier lexactitude des mentions vises
lalina 1a) du prsent article, il inscrit sur la lettre
de voiture des rserves qui doivent tre motives. Il
doit de mme motiver toutes les rserves quil fait
au sujet de ltat apparent de la marchandise et de
son emballage. Ces rserves nengagent
lexpditeur que si celui-ci les a expressment ac-
ceptes sur la lettre de voiture.
3) Lexpditeur a le droit dexiger la vrification
par le transporteur du poids brut ou de la quantit
autrement exprime de la marchandise. Il peut aussi
exiger la vrification du contenu du colis. Le trans-
porteur peut rclamer lexpditeur le paiement
des frais de vrification. Le rsultat des vrifica-
tions est consign sur la lettre de voiture.
4) En labsence de rserves motives du transpor-
teur inscrites sur la lettre de voiture, il y a prsomp-
tion que la marchandise et son emballage taient en
bon tat apparent au moment de la prise en charge
et que le nombre de colis, leurs marques et leurs
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numros, taient conformes aux mentions de la
lettre de voiture.
Droit de disposer de la marchandise en cours de
route
Art.11.- 1) Lexpditeur a le droit de disposer de la
marchandise en cours de route, notamment en de-
mandant au transporteur darrter le transport, de
modifier le lieu prvu pour la livraison ou de livrer
la marchandise un destinataire diffrent de celui
indiqu sur la lettre de voiture.
2) Le droit de disposition appartient toutefois au
destinataire ds ltablissement de la lettre de voi-
ture si une mention dans ce sens y est faite par
lexpditeur.
3) Lexercice du droit de disposition est subordon-
n aux conditions suivantes :
a) lexpditeur ou, dans le cas vis lalina 2 que le destinataire a nglig ou refus de prendre
du prsent article, le destinataire qui veut exer-
cer ce droit, doit prsenter loriginal de la lettre
de voiture sur lequel doivent tre inscrites les
nouvelles instructions donnes au transporteur
et ddommager le transporteur des frais et du
prjudice quentrane lexcution de ces ins-
tructions ;
b) cette excution doit tre possible au moment
o les instructions parviennent la personne
qui doit les excuter et ne doit ni entraver
lexploitation normale de lentreprise du trans-
porteur, ni porter prjudice aux expditeurs ou
destinataires dautres envois ;
c) les instructions ne doivent jamais avoir pour
effet de diviser lenvoi.
4) Lorsque, en raison des dispositions prvues
lalina 3 b) ci-dessus du prsent article, le trans-
porteur ne peut excuter les instructions quil re-
oit, il doit en aviser immdiatement la personne
dont manent ces instructions.
5) Le transporteur qui naura pas excut les ins-
tructions donnes dans les conditions prvues au
prsent article ou qui se sera conform de telles
instructions sans avoir exig la prsentation de
loriginal de la lettre de voiture sera responsable
envers layant droit du prjudice caus par ce fait.
Empchement au transport et la livraison
Art.12.- 1) Le transporteur doit sans dlai aviser et
demander des instructions :
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a) layant droit la marchandise si, avant
larrive de la marchandise au lieu prvu pour
la livraison, lexcution du contrat dans les
conditions prvues la lettre de voiture est ou
devient impossible ;
b) lexpditeur si, aprs larrive de la mar-
chandise au lieu de destination, pour un motif
quelconque et sans quil y ait faute de la part
du transporteur, il ne peut effectuer la livrai-
son.
2) Dans le cas prvu lalina 1 a) ci-dessus, lors-
que les circonstances permettent lexcution du
contrat dans des conditions diffrentes de celles
prvues la lettre de voiture et que le transporteur
na pu obtenir en temps utile des instructions de
layant droit la marchandise, il prend les mesures
qui lui paraissent les meilleures dans lintrt de
cette personne.
3) Lorsque la livraison na pu tre effectue parce
livraison de la marchandise, celui-ci peut toujours
en prendre livraison tant que le transporteur na pas
reu dinstructions contraires.
4) Le transporteur a droit au remboursement des
frais que lui causent sa demande dinstructions et
lexcution des instructions, sauf si ces frais sont la
consquence de sa faute.
5) compter de lavis de lalina 1 du prsent arti-
cle, le transporteur peut dcharger la marchandise
pour le compte de layant droit. Aprs ce dchar-
gement, le transport est rput termin. Le trans-
porteur assume alors la garde de la marchandise et
il a droit une rmunration raisonnable pour la
conservation ou lentreposage de la marchandise.
Le transporteur peut toutefois confier la marchan-
dise un tiers et il nest alors responsable que du
choix judicieux de ce tiers. La marchandise reste
greve des crances rsultant de la lettre de voiture
et de tous autres frais.
6) Le transporteur peut faire procder la vente de
la marchandise sans attendre dinstructions si ltat
ou la nature prissable de la marchandise le justifie
ou si les frais de garde sont hors de proportion avec
la valeur de la marchandise. Dans les autres cas, il
peut faire procder la vente sil na pas reu
dinstructions dans les quinze jours suivant lavis.
La faon de procder en cas de vente est dtermi-
ne par la loi ou les usages du lieu o se trouve la
marchandise. Le produit de la vente est mis la
disposition de layant droit, dduction faite des
frais grevant la marchandise. Si ces frais dpassent
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le produit de la vente, le transporteur a le droit la
diffrence.
Livraison de la marchandise
Art.13.- 1) Le transporteur est tenu de livrer la
marchandise au destinataire au lieu prvu pour la
livraison et de lui remettre la copie de la lettre de
voiture qui accompagne la marchandise, le tout
contre dcharge. La livraison doit tre faite dans le
dlai convenu ou, dfaut de dlai convenu, dans
le dlai quil est raisonnable daccorder un trans-
porteur diligent, compte tenu des circonstances de
fait.
2) Aprs larrive de la marchandise au lieu prvu
pour la livraison, le transporteur est tenu daviser le
destinataire de larrive de la marchandise et du
dlai imparti pour son enlvement, moins que la
livraison de la marchandise ne seffectue la rsi-
dence ou ltablissement du destinataire.
3) Avant de prendre livraison de la marchandise, le
destinataire est tenu de payer le montant des cran-
ces rsultant de la lettre de voiture. En cas de
contestation ce sujet, le transporteur nest oblig
de livrer la marchandise que si une caution lui est
fournie par le destinataire.
4) Sous rserve des droits et obligations de
lexpditeur, le destinataire, par son acceptation
expresse ou tacite de la marchandise ou du contrat
de transport, acquiert les droits rsultant du contrat
de transport et peut les faire valoir en son propre
nom vis--vis du transporteur. Le transporteur ne
peut cependant pas tre tenu une double indemni-
sation vis--vis de lexpditeur et du destinataire
pour un mme dommage.
tat de la marchandise et retard la livraison
Art.14.- 1) Lorsque le transporteur et le destina-
taire sentendent sur ltat de la marchandise la
livraison, ils peuvent faire une constatation com-
mune crite. Dans ce cas, la preuve contraire au
rsultat de cette constatation ne peut tre faite que
sil sagit de pertes ou avaries non apparentes et si
le destinataire a adress au transporteur un avis
crit indiquant la nature des pertes ou avaries dans
les sept jours suivant cette constatation commune,
dimanche et jours fris non compris.
2) Lorsquil ny a pas de constatation commune
crite de ltat de la marchandise la livraison, le
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destinataire doit adresser au transporteur un avis
crit indiquant la nature des pertes ou avaries :
a) au plus tard le premier jour ouvrable qui suit
la date de la livraison, en cas de pertes ou ava-
ries apparentes ;
b) dans les sept jours suivant la date de la li-
vraison, dimanche et jours fris non compris,
en cas de pertes ou avaries non apparentes.
3) dfaut davis dans ces dlais, la marchandise
est prsume reue dans ltat dcrit la lettre de
voiture. Une mention crite de la perte ou de
lavarie faite sur la lettre de voiture ou sur tout au-
tre document de transport au moment de la livrai-
son satisfait aux exigences davis de ce alina.
4) Un retard la livraison ne peut donner lieu une
indemnit que si un avis crit est adress au trans-
porteur dans les vingt et un jours suivant la date de
lavis darrive de la marchandise au lieu prvu
pour la livraison ou, le cas chant, celle de
larrive de la marchandise la rsidence ou
ltablissement du destinataire lorsque la livraison
doit y tre effectue.
Paiement des crances rsultant de la lettre de
voiture
Art.15.- 1) Les crances rsultant de la lettre de
voiture sont payables par le donneur dordre avant
la livraison, sauf stipulation contraire sur la lettre
de voiture.
2) Si la marchandise nest pas de la mme nature
que celle dcrite au contrat ou si sa valeur est sup-
rieure au montant dclar, le transporteur peut r-
clamer le prix quil aurait pu exiger pour ce trans-
port.
3) Conformment larticle 13 alina 3 ci-dessus,
le transporteur a le droit de retenir la marchandise
transporte jusquau paiement des crances rsul-
tant de la lettre de voiture. Si selon la lettre de voi-
ture, ces sommes sont dues par le destinataire, le
transporteur qui nen exige pas lexcution avant la
livraison perd son droit de les rclamer au donneur
dordre. En cas de refus de paiement par le destina-
taire, le transporteur doit en aviser le donneur
dordre et lui demander des instructions.
4) Le transporteur a un privilge sur la marchandise
transporte pour tout ce qui lui est d condition
quil y ait un lien de connexit entre la marchandise
transporte et la crance.
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Chapitre 4 - Responsabilit
du transporteur
Fondement de la responsabilit
Art.16.- 1) Le transporteur est tenu de livrer la
marchandise destination. Il est responsable de
lavarie, de la perte totale ou partielle qui se produit
pendant la priode de transport, ainsi que du retard
la livraison.
2) Il y a retard la livraison lorsque la marchandise
na pas t livre dans le dlai convenu ou, dfaut
de dlai convenu, dans le dlai quil serait raison-
nable daccorder un transporteur diligent, compte
tenu des circonstances de fait.
3) Layant droit peut, sans avoir fournir dautres
preuves, considrer la marchandise comme perdue
en totalit ou en partie, suivant le cas, lorsquelle
na pas t livre ou na t que partiellement livre ter dun ou de plusieurs de ces risques particuliers,
trente jours aprs lexpiration du dlai de livraison
convenu ou, sil n a pas t convenu de dlai de
livraison, soixante jours aprs la prise en charge de
la marchandise par le transporteur.
4) Le transporteur est responsable, comme de ses
propres actes ou omissions, des actes ou omissions
de ses prposs ou mandataires agissant dans
lexercice de leurs fonctions et de ceux de toute
autre personne aux services desquels il recourt pour
lexcution du contrat de transport, lorsque cette
personne agit aux fins de lexcution du contrat.
Exonrations
Art.17.- 1) Le transporteur est exonr de respon-
sabilit sil prouve que la perte, lavarie ou le retard
a eu pour cause une faute ou un ordre de layant
droit, un vice propre de la marchandise ou des cir-
constances que le transporteur ne pouvait pas viter
et aux consquences desquelles il ne pouvait rem-
dier.
2) Le transporteur est exonr de responsabilit
lorsque la perte ou lavarie rsulte des risques par-
ticuliers inhrents lun ou plusieurs des faits
suivants :
a) emploi de vhicules ouverts et non bchs,
lorsque cet emploi a t convenu dune ma-
nire expresse et mentionn la lettre de voi-
ture ;
b) absence ou dfectuosit de lemballage pour
les marchandises exposes par leur nature
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des dchets ou avaries quand elles sont mal
emballes ou pas emballes ;
c) manutention, chargement, arrimage ou d-
chargement de la marchandise par lexpditeur
ou le destinataire ou des personnes agissant
pour le compte de lexpditeur ou du destina-
taire ;
d) nature de certaines marchandises exposes,
par des causes inhrentes cette nature mme,
soit la perte totale ou partielle, soit lavarie,
notamment par bris, dtrioration spontane,
dessiccation, coulage ou dchet normal ;
e) insuffisance ou imperfection des marques ou
des numros de colis ;
f) transport danimaux vivants.
3) Le transporteur ne peut sexonrer de sa respon-
sabilit en invoquant les dfectuosits du vhicule
utilis pour effectuer le transport.
4) Lorsque le transporteur prouve que, eu gard aux
circonstances de fait, la perte ou lavarie a pu rsul-
il y a prsomption quelle en rsulte. Layant droit
peut toutefois faire la preuve que le dommage na
pas eu lun de ces risques pour cause totale ou par-
tielle. Dans le cas vis lalina 2 ci-dessus, la pr-
somption ne sapplique pas sil y a manquant dune
importance anormale ou perte de colis.
5) Si le transport est effectu au moyen dun vhi-
cule amnag en vue de soustraire les marchandises
linfluence de la chaleur, du froid, des variations
de temprature ou de lhumidit de lair, le trans-
porteur ne peut invoquer le bnfice de
lexonration prvu lalina 3 d) que sil prouve
que toutes les mesures lui incombant, compte tenu
des circonstances, ont t prises en ce qui concerne
le choix, lentretien et lemploi de ces amnage-
ments et quil sest conform aux instructions sp-
ciales qui ont pu lui tre donnes.
6) Le transporteur ne peut invoquer le bnfice de
lalina 2 f) du prsent article, que sil prouve que
toutes les mesures lui incombant normalement,
compte tenu des circonstances, ont t prises et
quil sest conform aux instructions spciales qui
ont pu lui tre donnes.
7) Si le transporteur ne rpond pas de certains des
facteurs qui ont caus le dommage, sa responsabili-
t reste engage dans la proportion o les facteurs
dont il rpond ont contribu au dommage.
Limites de responsabilit
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Art.18.- 1) Lindemnit pour avarie ou pour perte
totale ou partielle de la marchandise est calcule
daprs la valeur de la marchandise et ne peut ex-
cder 5.000 FCFA par kilogramme de poids brut de
la marchandise. Toutefois, lorsque lexpditeur a
fait la lettre de voiture une dclaration de valeur
ou une dclaration dintrt spcial la livraison,
lindemnit pour le prjudice subi ne peut excder
le montant indiqu dans la dclaration.
2) Dans le cas dune dclaration dintrt spcial
la livraison, il peut tre rclam, indpendamment
de lindemnit prvue lalina 1, et concurrence
du montant de lintrt spcial, une indemnit gale
au dommage supplmentaire dont la preuve est
apporte.
3) En cas de retard, indpendamment de
lindemnit prvue lalina 1 du prsent article
pour lavarie ou la perte de la marchandise, si
layant droit prouve quun dommage supplmen-
taire a rsult du retard, le transporteur est tenu de
payer pour ce prjudice une indemnit qui ne peut
dpasser le prix du transport.
Calcul de lindemnit
Art.19.- 1) La valeur de la marchandise est dter-
mine daprs le prix courant sur le march des
marchandises de mme nature et qualit au lieu et
au moment de la prise en charge. Pour le calcul de
lindemnit, la valeur de la marchandise comprend
galement le prix du transport, les droits de douane
et les autres frais encourus loccasion du transport
de la marchandise, en totalit en cas de perte totale,
et au prorata en cas de perte partielle ou davarie.
2) En cas davarie, le transporteur paie le montant
de la dprciation calcul daprs la valeur de la
marchandise. Toutefois, lindemnit pour avarie ne
peut dpasser :
a) le montant quelle aurait atteint en cas de
perte totale, si la totalit de lexpdition est d-
prcie par lavarie ;
b) le montant quelle aurait atteint en cas de
perte de la partie dprcie, si une partie seu-
lement de lexpdition est dprcie par
lavarie.
3) Layant droit peut demander les intrts de
lindemnit. Ces intrts, calculs raison de cinq
pour cent lan, courent du jour de la rclamation
adresse par crit au transporteur ou, sil ny a pas
eu de rclamation, du jour de la demande en justice
ou de la demande darbitrage.
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OHADA
4) En cas de transport inter-tats, lorsque les l-
ments qui servent de base au calcul de lindemnit
ne sont pas exprims en francs CFA, la conversion
est faite daprs le cours du jour et du lieu de paie-
ment de lindemnit ou, le cas chant, la date du
jugement ou de la sentence.
Responsabilit extra-contractuelle
Art.20.- 1) Les exonrations et limites de respon-
sabilit prvues par le prsent Acte uniforme sont
applicables dans toute action contre le transporteur
pour prjudice rsultant de pertes ou dommages
subis par la marchandise ou pour retard la livrai-
son, que laction soit fonde sur la responsabilit
contractuelle ou extra-contractuelle.
2) Lorsquune action pour perte, avarie ou retard
est intente contre une personne dont le transpor-
teur rpond aux termes de larticle 16 alina 4 ci-
dessus, cette personne peut se prvaloir des exon-
rations et des limites de responsabilit prvues pour
le transporteur dans le prsent Acte uniforme.
Dchance du droit lexonration et la limi-
tation de responsabilit
Art.21.- 1) Le transporteur nest pas admis au r-
gime de lexonration de la limitation de responsa-
bilit prvue au prsent Acte uniforme, ni celui de
la prescription prvu larticle 25 ci-aprs, sil est
prouv que la perte, lavarie ou le retard la livrai-
son rsulte dun acte ou dune omission quil a
commis, soit avec lintention de provoquer cette
perte, cette avarie ou ce retard, soit tmrairement
et en sachant que cette perte, cette avarie ou ce re-
tard en rsulterait probablement.
2) Nonobstant les dispositions de lalina 2 de
larticle 20 ci-dessus, un prpos ou un mandataire
du transporteur ou une autre personne aux services
desquels il recourt pour lexcution du contrat de
transport, nest pas admis au bnfice de
lexonration de responsabilit et de la limitation
de lindemnisation prvue dans le prsent Acte
uniforme, ni celui de la prescription prvue
larticle 25, sil est prouv que la perte, lavarie ou
le retard la livraison rsulte dun acte ou dune
omission quil a commis dans lexercice de ses
fonctions, soit avec lintention de provoquer cette
perte, cette avarie ou ce retard, soit tmrairement
et en sachant que cette perte, cette avarie ou ce re-
tard en rsulterait probablement.
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Responsabilit en cas de transport superpos
Art.22.- Le prsent Acte uniforme sapplique
lensemble du transport superpos. Cependant,
lorsque sans faute du transporteur routier, une
perte, une avarie ou un retard se produit pendant la
partie non routire du transport, la responsabilit du
transporteur routier est dtermine conformment
aux rgles impratives de la loi qui rgissent cet
autre mode de transport. En labsence de telles r-
gles, la responsabilit du transporteur routier de-
meure rgie par le prsent Acte uniforme.
Responsabilit en cas de transport successif
Art.23.- 1) Dans un transport successif, en accep-
tant la marchandise et la lettre de voiture, chaque
transporteur devient partie au contrat.
2) Dans un tel transport, laction en responsabilit
pour perte, avarie ou retard ne peut tre exerce que
contre le premier transporteur, le transporteur qui
excutait la partie du transport au cours de laquelle
sest produit le fait lorigine du dommage ou le
dernier transporteur. Laction peut tre dirige
contre plusieurs de ces transporteurs, leur respon-
sabilit tant solidaire.
3) Lorsquil y a perte ou avarie apparente, le trans-
porteur intermdiaire doit inscrire sur la lettre de
voiture prsente par lautre transporteur une r-
serve analogue celle prvue larticle 10 alina 2 trois ans.
ci-dessus. Il doit aviser immdiatement lexpditeur
et le transporteur metteur de la lettre de voiture de
la rserve quil inscrit.
4) Les dispositions des articles 4, 5 alina 2 et 10
alina 4 ci-dessus sappliquent entre transporteurs
successifs.
Chapitre 5 -Contentieux
Recours entre transporteurs
Art.24.- 1) Le transporteur qui a pay une indemni-
t en vertu du prsent Acte uniforme a le droit
dexercer un recours en principal, intrts et frais
contre les transporteurs qui ont particip
lexcution du contrat de transport, conformment
aux dispositions suivantes :
a) le transporteur par le fait duquel le dom-
mage a t caus doit seul supporter
Acte Uniforme sur le contrat de transport de marchandises par routes
OHADA
lindemnit, quil lait paye lui-mme ou
quelle ait t paye par un autre transporteur ;
b) lorsque le dommage a t caus par le fait
de deux ou plusieurs transporteurs, chacun
deux doit payer un montant proportionnel sa
part de responsabilit ; si lvaluation des parts
de responsabilit est impossible, chacun deux
est responsable proportionnellement la part
de rmunration du transport qui lui revient ;
c) lorsquil ne peut tre tabli quel transpor-
teur la responsabilit est imputable, la charge
de lindemnit est rpartie entre tous les trans-
porteurs dans la proportion fixe lalina 1b)
du prsent article ;
2) Si lun des transporteurs est insolvable, la part
lui incombant et quil na pas paye est rpartie
entre tous les autres transporteurs proportionnelle-
ment leur rmunration.
3) Les transporteurs sont libres de convenir entre
eux de clauses drogeant au prsent article.
Dlai de rclamation et de prescription
Art.25.- 1) Toute action dcoulant dun transport
rgi par le prsent Acte uniforme se prescrit par un
an compter de la date de livraison ou, dfaut de
livraison, de la date laquelle la marchandise aurait
d tre livre. Toutefois, dans le cas de dol ou de
faute quivalente au dol, cette prescription est de
2) Laction nest recevable que si une rclamation
crite a t pralablement faite au premier transpor-
teur ou au dernier transporteur au plus tard soixante
(60) jours aprs la date de la livraison de la mar-
chandise ou, dfaut de livraison, au plus tard six
(6) mois aprs la prise en charge de la marchandise.
Arbitrage
Art.26.- Tout litige rsultant dun contrat de trans-
port soumis au prsent Acte uniforme peut tre
rgl par voie darbitrage.
Juridiction comptente en matire de transport
inter-tats
Art.27.- 1) Pour tout litige auquel donne lieu un
transport inter-tats soumis au prsent Acte uni-
forme, si les parties nont pas attribu comptence
une juridiction arbitrale ou tatique dtermine, le
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demandeur peut saisir les juridictions du pays sur le
territoire duquel :
a) le dfendeur a sa rsidence habituelle, son
sige principal ou la succursale ou lagence par
lintermdiaire de laquelle le contrat de trans-
port a t conclu ;
b) la prise en charge de la marchandise a eu
lieu ou les juridictions du pays sur le territoire
duquel la livraison est prvue.
2) Lorsquune action est pendante devant une juri-
diction comptente ou lorsquun jugement a t
prononc par une telle juridiction, il ne peut tre
intent aucune nouvelle action pour la mme cause
entre les mmes parties moins que la dcision de
la premire juridiction saisie ne soit pas susceptible
dtre excute dans le pays o la nouvelle action
est intente.
3) Lorsquun jugement rendu par une juridiction
dun Etat partie est devenu excutoire dans cet
Etat-partie, il devient galement excutoire dans
chacun des autres pays membres aussitt aprs ac-
complissement des formalits prescrites cet effet
dans lEtat intress. Ces formalits ne peuvent
comporter aucune rvision de laffaire.
4) Les dispositions de lalina 3 du prsent article
sappliquent aux jugements contradictoires, aux
jugements par dfaut et aux transactions judiciaires.
Elles ne sappliquent ni aux jugements qui ne sont
excutoires que par provision, ni aux condamna-
tions en dommages et intrts qui seraient pronon-
ces en sus des dpens contre un demandeur en
raison du rejet total ou partiel de sa demande.
Chapitre 6 - Dispositions di-
verses
Acte Uniforme sur le contrat de transport de marchandises par routes
OHADA
Art.28.- 1) Sous rserve des dispositions des arti-
cles 2 c), 15 alina 1, 24 alina 3 et 27 ci-dessus,
est nulle et de nul effet toute stipulation qui, direc-
tement ou indirectement, drogerait aux disposi-
tions du prsent Acte uniforme. La nullit de telles
stipulations nentrane pas la nullit des autres dis-
positions du contrat.
2) En particulier, sont nulles toute clause par la-
quelle le transporteur se fait cder le bnfice de
lassurance de la marchandise ou toute autre clause
analogue, ainsi que toute clause dplaant la charge
de la preuve.
Conversion montaire
Art.29.- Pour les tats hors zone CFA, les mon-
tants mentionns larticle 18 ci-dessus sont
convertis dans la monnaie nationale suivant le taux
de change la date du jugement ou de la sentence
arbitrale ou une date convenue par les parties.
Chapitre 7 - Dispositions
transitoires et finales
Art.30.- Les contrats de transport de marchandises
par route conclus avant lentre en vigueur du pr-
sent Acte Uniforme demeurent rgis par les lgisla-
tions applicables au moment de leur formation.
Art.31.- Le prsent acte uniforme sera publi au
Journal officiel de lOHADA ; il sera galement
publi au Journal officiel des Etats Parties ou par
tous procds en tenant lieu.
Il entrera en vigueur le 1er janvier 2004
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