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GLT 126 : Transport routier 2
Le calcul de la charge utile.
Objectif Général :
L’objectif général de ce chapitre est de donner à l’apprenant les notions lui permettant
Objectifs spécifiques
I. INTRODUCTION
Les documents pour le transport routier de marchandises sont des justificatifs dont tout
transporteur doit disposer pour circuler légalement. En effet, la moindre omission peut être à
l’origine de lourdes sanctions pour l’entreprise fautive. De plus, la base des opérations
logistiques est la documentation.
Lors d’un contrôle routier (qui peut être effectué par les Douanes, la Police, ou la
Gendarmerie), certains documents peuvent être demandés au conducteur et doivent donc être
à bord du véhicule.
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l’entreprise sur le plan financier et en termes de responsabilité. Ci-après, nous verrons la liste
des principaux documents de transport routier de marchandises.
Pour que le conducteur soit en règle, il doit être à même de présenter un certain nombre de
documents en cas de contrôle routier. Avant de confier la responsabilité de la marchandise au
chauffeur, il est nécessaire de s’assurer qu’il a bien en sa possession toutes ces pièces :
Côté véhicule aussi, sa mise en circulation et la bonne expédition des colis, est conditionnée
par la disponibilité des documents de transport routier de marchandises à savoir :
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Carte de transport public (carte bleue), exigible uniquement pour les véhicules de transport
public. Les itinéraires empruntés doivent correspondre à ceux qui y sont indiqués. Elle doit
absolument correspondre à la catégorie de licence de transport obtenue par l’exploitant du
véhicule.
Carte de stationnement de la Mairie du lieu d'exploitation ;
Patente de transport public pour le transport commercial ;
Vignette fiscale pour les véhicules à moteur uniquement ;
La police d’assurance pour les véhicules isolés + véhicules attelés (à chaque véhicule sa
police d’assurance)
la carte grise pour les véhicules isolés + véhicules attelés (à chaque véhicule sa carte
grise) ;
Fiche des tarifs officiels (et non celle initiée par le syndicat) pour les véhicules de
transport public uniquement ;
Taxe à l’essieu uniquement pour les véhicules attelés (remorques, semi-remorques)
Certificat d’agrément pour les citernes et les unités de transport des matières
dangereuses ;
Certificat de jaugeage pour les citernes.
Documents de transit modèle D15, pour toute marchandise destinée à un autre pays
(RCA, Tchad, Gabon) mais transitant par sur le territoire camerounais ;
Fiche de sécurité matières dangereuses, pour le transport des marchandises classées
Déclaration permanente de TMD, pour le transport des marchandises classées
Documents obligatoires mentionnés dans la réglementation du transport de
marchandises dangereuses (CEMAC) signée à Malabo en 1999
o Déclaration de chargement / Manifeste
o La lettre de voiture « Marchandises dangereuses » Protocole de sécurité
(prestations de chargement / déchargement)
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o Consignes de sécurité
o Certificat d’agrément du véhicule
Note :
La lettre de voiture contractualise la relation entre l’expéditeur, le commissionnaire de
transport, le transporteur et le destinataire. Elle définit les règles encadrant la
prestation et les conditions dans lesquelles elle doit se dérouler. Elle fixe aussi la
responsabilité de chacun, notamment en cas de litige.
Le transport des marchandises dangereuses est un cas spécifiques qui demande une
attention et des documents particuliers. Il est très réglementé et les documents y
afférents sont tous obligatoires.
Avec l’avènement du digital, de nombreux documents physiques vont être
dématérialisés et seront transportés sur les supports électroniques.
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