Avis Qualité

Maj. des attendus qualité, avec la subtilité des PIV véhicules déroulés sur des moyens fenêtre :
Les différents processus se mordant la queue, il est accepté que les résultats des PIV
véhicules soient présentés en PEPP DEMARRAGE, si et seulement si :
1) Le moyen de validation est un moyen fenêtre VRS/EL1/EL2 (nécessitant donc une
officialisation des pièces impactées et un accord INDUS préalable)
2) Et si l’ensemble des validations en amont (PIV organiques, validations fournisseur, tests
unitaires…) ont été présentées en PEPP INDUS et sont conformes

Attendu qualité :

1/ PEPP INSTRUCTION

 PIV préliminaire

2/ PEPP DEVELOPPEMENT (avis Qualité inscrit en séance)

 PIV COMPLET établi et planifié : description synthétique des validations prévues dans
un constat ou ajout du planning PIV (s’il existe) en liens documentaires
 DSEE : référence de la check-list ACEE complétée dans l’onglet Dossier Technique +
Check-list ACEE disponible dans les liens documentaires
 DSEE : accord Commission Go/No GO ACEE PEPP DEV renseigné dans le Dossier
Décision
 Pour un sujet d’origine MDT : PEPP DEV franchi sur la solution MDT
 Pour un sujet d’origine MDT : dans un constat : description synthétique du PIV prévu côté
MDT + détail du PIV applicatif silhouette à lancer côté VS2
3/ PEPP OFFI-INDUS (avis Qualité inscrit en séance – maj. de l’avis précédent)

 Résultats du PIV : CR des essais ajoutés en PJ dans les liens documentaires et ajout
d’un constat confirmant que l’ensemble des validations ont été déroulées et sont conformes.
Si non, détailler les défauts/difficultés rencontrées
=> Valable pour : les PIV organiques, validations fournisseur, tests unitaires, essais sous-
système, et PIV véhicules déroulés sur des moyens de validation déjà disponibles
 Résultats de l’essai indus
 Date des EI
 Pour un sujet d’origine MDT : PEPP OFFI-INDUS franchi sur la solution MDT
 Pour un sujet d’origine MDT : dans un constat : résultats des validations MDT + résultats du
PIV applicatif silhouette VS2 si déroulé sur un moyen de validation déjà disponibles

4/ PEPP DEMARRAGE

 Résultats des PIV véhicules déroulés sur des moyens fenêtre, et uniquement fenêtre : CR
des essais ajoutés en PJ dans les liens documentaires et ajout d’un constat confirmant que les
validations ont été déroulées et sont conformes
 Résultats des EI
 Plan de détection réalisé (pour les évolutions raccordant en fenêtre)
 Résultats flotte
 DSEE : check-list ACEE mise à jour (onglet spécifique PEPP DEM JAMC)

5/ PEPP SOLDE

 Confirmation que pas de difficultés rencontrées depuis l’application en UT (minimum 4

semaines de production)

Les documents ajoutés en liens documentaires doivent être accessibles à tous, donc privilégiez svp
le domaine docinfo du PEPP VS2 : http://docinfogroupe.inetpsa.com/ead/dom/1000396590.fd
Autre possibilité : vous pouvez ajouter le goal PEPP en lecteur sur tous vos documents : G_P_PFV-
T7-VS_Pla-PEPP