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Stage Ouvrier
MINI PROJET
Mise en marche d’une machine
d’assemblage automatique d’un piston
de robinet de gaz
Mr Ahmad Kanoun
Remerciements
Je remercie très fort tous les ouvriers qui forment une seule
opérations.
2
Avant propos
3
Sommaire
Chapitre 1:Présentation de la société…………………………………………………………...7
1.1.Historiquede lasociété…………………………………………………………………...8
1.2.FichetechniquedelasociétéSOPAL…………………………………………………….8
1.3.1. Leserviceadministratif………………………………………………………………...8
1.3.2. Leservicetechnique……………………………………………………………………9
1.3.3. Leservicemarketing…………………………………………………………………...9
1.3.5. Leservicequalité………………………………………………………………………9
1.3.6. Leservicemaintenance……………………………………………………………...…9
1.4.Lesproduits fabriquésparSOPAL……………………………………………………...10
1.4.1. Lamatièrepremière…………………………………………………………………...10
2.1. Introduction……………………………………………………………………………...14
2.2. Définition………………………………………………………………………………..14
2.3. Conclusion……………………………………………………………………………….15
3.1.Introduction……………………………………………………………………………..17
3.2. Composantsdesmachinesd’assemblage……………………………………………….17
4
3.3.Systèmed’alimentation…………………………………………………………………..17
3.3.1. Lesbolsvibrants………………………………………………………………………17
3.3.1.2. Principedefonctionnement……………………………………………………….18
3.3.1.3. Élémentsd’orientationdespièces………………………………………………...19
3.3.3. Lesdistributeursàdisquescannelés…………………………………………………..20
3.4.Systèmedetransfert……………………………………………………………………...21
3.4.1. Introduction…………………………………………………………………………...21
3.4.2. Conceptiondessystèmesdetransfert…………………………………………………21
3.4.3.1. Transfertcirculairecontinu.....................................................................................21
3.4.3.2. Transfertcirculaireséquentiel…………………………………………………….22
3.4.3.3. Transfertrectiligneséquentiel…………………………………………………….22
3.5.Opérationdesertissage…………………………………………………………………..23
4.1. Introduction………………………………………………………………………………25
4.2.Cahierdechargeduprojet……………………………………………………………….26
4.3.Analysefonctionnelle…………………………………………………………………….26
4.3.1.Fonctionglobale………………………………………………………………………..26
4.5.1.Systèmedetransfertcirculaire…………………………………………………………28
4.5.2.Systèmed’alimentationdespiècesàassembler………………………………………..29
4. 5.3.1. Descriptionduposte………………………………………………………………..29
5
4.5.3.2. Guideverticale………………………………………………………………………29
4.5.3.3. Systèmedeverrouillage……………………………………………………………...30
4. 5.3.4. Fixationducorpsdepistonsurleplateautournant………………………………….31
4.5.4. Étudedusystèmedechargementetmontagedelapastille…………………………....32
4.5.4.1.Chargementdelapastille…………………………………………………………….32
4.5.4.3.Schémacinématiquedusystème ventouse…………………………………………..33
4.5.6.Postededéchargementdupistonassemblé……………………………………………35
4.6.Présentationdelamachineglobale………………………………………………………35
4.7. Conclusion…………………………………………………………………………….....40
Conclusion Générale………………………………………………………………………....41
6
Chapitre 1:
Présentation de la société
7
1.1.Historique de la société
SOPAL a été crée en juin 1981, principalement pour la production d'articles en laiton
et les produits de robinetterie. Cette société dispose aujourd'hui d'une capacité de
production permettant de transformer 1500 tonnes de laiton par an,ce qui la situe à une
place importante dans l'industrie tunisienne et en première place dans la production des
articles en laiton grâce à la maîtrise de cinq procédés de fabrication qui sont l'estampage à
chaud ,la fonderie en coquilles, l'injection sous pression, l'usinage à commande numérique
et le traitement de surface.
SOPAL a de nombreux marchés non seulement en Tunisie mais aussi en Europe (France,
Allemagne,Espagne).
8
1.3.2. Le service technique
Il est formé d’un bureau d’étude qui établit les plans d’ensemble, étudie les projets
et cherche des solutions pour toute difficulté concernant le système de production. En
plus,il veille à la mise à jour technologique et au suivi:des nouvelles techniques
intéressant le secteur d’activité de la société.
SOPAL est tenue comme toute autre entreprise d’innover les anciens produits et
de créer de nouveaux uns,pour être à la page.
9
1.4.Les produits fabriqués par SOPAL
La matière première principal eutilisée dans la production est le laiton qui est un
alliage de cuivre composé de Zinc39% et de Plomb 12%(CuZn39Pb12).Ce produit est
importé principalement de l’Italie sous forme de barreaux et de profilés.
10
Figure 1.1 :L e s principaux produits
11
1.5. Description des ateliers de la société
12
Chapitre 2 :
Maintenance
13
2.1. Introduction
La maintenance vise à maintenir ou à rétablir un bien dans un état spécifié afin que celui-ci
soit en mesure d'assurer un service déterminé.
2.2. Définition
Un service de maintenance peut également être amené à participer à des études d'amélioration
du processus industriel, et doit, comme d'autres services de l'entreprise, prendre en considération de
nombreuses contraintes comme la qualité, la sécurité, l'environnement, le coût, etc.
Le mot « maintenance » est souvent employé à tort pour désigner les actions d' « entretien ».
Ces deux notions sont bien différentes, mais elles sont cependant complémentaires. La maintenance
concerne tout ce qui fait appel aux énergies (électricité, pneumatique, mécanique, hydraulique,
automatique, électronique, informatique, etc.) tandis que l'entretien concerne tout ce qui n'est pas
technologique (nettoyage, peinture, plomberie, serrurerie, menuiserie, vitrerie, etc.).
Il existe deux façons complémentaires d'organiser les actions de maintenance comme l’indique
la figure (4) :
Consiste à intervenir sur un équipement une fois que celui-ci est défaillant. Elle se subdivise
en :
14
2.3.2. La maintenance préventive
Consiste à intervenir sur un équipement avant que celui-ci ne soit défaillant, afin de tenter de
prévenir la panne. On interviendra de manière préventive soit pour des raisons sûreté de
fonctionnement (les conséquences d'une défaillance sont inacceptables), soit pour des raisons
économiques (cela revient moins cher) ou parfois pratiques (l'équipement n'est disponible pour la
maintenance qu'à certains moments précis). La maintenance préventive se subdivise à son tour en :
2.3. Conclusion
Réseau PERT
Diagramme de Gantt
Méthode MERIDE
Analyse AMDEC
15
Chapitre4 :
Machine d’assemblage
automatique d’un piston de
robinet de gaz
16
4.1. Introduction
Le seul type de robinet de gaz est composé par les différents constituants
schématisés dans la figure suivante (Voirfigure4.1).
Les caractéristiques des éléments du piston de robinet de gaz ont présentées par le tableau
suivant(voirtableau4.1):
17
4.2.Cahier de charge du projet
La société SOPAL a demandé d’accomplir les tâches suivantes:
Etude, conception, réalisation et automatisation d’une machine d’assemblage automatique
du piston de robinet de gaz
Dans le cadre de ce projet , La société exige les conditions suivantes:
4.3.Analyse fonctionnelle
4.3.1.Fonction globale
Figure4.2:ActigrammeA-1
18
La figure 4.3 présente l’analyse fonctionnelle du système par le nœud A-0.
19
La méthode d’assemblage a pour but de réaliser une machine qui remplace les tâches
manuelles par une nouvelle solution purement automatique en utilisant des systèmes
capables de résoudre les problèmes rencontrés lors de l’opération d’assemblage pour
obtenir la pièce finie.
Les différents postes d’assemblage désirés réalisent le cycle suivant:
20
Légende du schéma de la table tournante:
NB:la table d’indexage pneumatique ne s’arrête que dans l’une des esstops d’indexage,il est
nécessaire d’ajouter un sixième poste pour freiner le système en cas de présence d’un
piston assemblé non déchargé
Le bol vibrantes tutilisé pour classer, séparer et alimenter avec continuité les
pièces dans une même position bien précise à une cadence réglable vers une zone tampon.
4.5.3.2. Guideverticale(Figure4.5):
Lechargementducorpsdepistonsefaitparl’intermédiaired’unbolvibrant,guidé par
une goulotte prismatique verticale. Cette goulotte doit être rapprochée le maximum
21
possibleaudessusdusystèmedetransfertpourgarantirlechargementducorpsdepiston.
Deux conditions fonctionnelles seront recommandées permettant le bon
fonctionnementdusystème:
-Jeufonctionnelentrele plateautournantetla piècefixe(goulotte).
-Empêcherleblocagedupistonaucoursdesontransfertversledeuxièmepostegrâceàune
fenteenbasdelagoulotte.
Figure4.5:Goulotteprismatiquedechargement.
L’idéepourcettesolutionestdechargerlescorpsdepistonsdansunegoulottede
formeprismatique.Cespistonssontalimentésparl’intermédiaired’unbol vibrant.Cette
solutionutiliselaforcedegravitédescorpsdespistonspoureffectuerleurschargements
4.5.3.3. Systèmedeverrouillage
Systèmedeverrouillagepardeuxvérins
Lafigure4.6représentelesdeuxvérinsdeverrouillagepourlechargementd’un seul
pistondanschaque1/6detourduplateautournant.
Figure4.6:Systèmedeverrouillage àdeuxvérins.
Principedefonctionnement:
LevérinV1assureleblocagedesautrespistonsdanslaguidedurantl’ouverturedu
vérindechargementV2.Cequipermetdeposerun seulpiston surl’étau.
22
Initialement,levérinV1enpositionentranteetlevérinV2enpositionsortante.En
présencedes pistons danslagoulotte, lesystèmedécritlecyclesuivant:
-AvanceduvérinV1pour bloquerlespistons.
-ReculduvérinV2pourlibérerunseulpiston.
-AvanceduvérinV2pourbloquerlepiston.
-ReculduvérinV1pourlibérerlespistons.
Achaque1/6detourdelatabletournantelecycleserépète
4. 5.3.4. Fixationducorpsdepistonsurleplateautournant
Étaucommandéparunvérinpneumatique.(Figure4.7)
LasortieduvérinV1provoquel’entréedelatige(1)quiestfixéesur lapartie
glissantedel’étau(2),d’oùl’ouverturedel’étau.Lafermeturesefaitparleressort(3)quiassurelafi
xationducorpsdepiston.
Figure4.7:Étaudefixationcommandéparunvérinpneumatique
Isostatismedupistonsurl’étau:(Figure4.8)
Leréférentielestdéfinipar:
-unappuiplan(1,2et3) sur1.
-uncentragecourt(4 et5)sur2.
-unSerragecontrelecentragecourt.
23
Figure4.8:isostismeducorps du piston surl’étau
4.5.4. Étudedusystèmedechargementetmontagedelapastille
4.5.4.1.Chargementdelapastille
Guideavecarc.
Un guidedechargementpermetde sélectionnerlespastilles parleursépaulements.On
utilise un guide avec arc pourinverserles pastilles àla position detravail cherché carla
probabilitéd’avoirunepastilleàpartirlebolvibrantdanslapositiondésiréeestfaible.
4.5.4.2.Montagede lapastillesur lecorpsdu piston
Ceposteconsisteàmonterlapastille surlecorpsdupistondéjàmaintenusurle
plateautournant
24
Le système est composé de deuxvérins pneumatiques et d’une ventouse.Chaque
vérin effectuedeuxdéplacementsnécessairespourdéplacerlaventouse.
-Le vérinV1permetd’avanceretdereculerlaventouse.
-LevérinV2permetdemonteretdedescendrelaventouse.
Figure4.10:Systèmeventousecommandéepar deuxvérins
Figure4.11:Schémacinématiquedusystèmeventouse.
25
-UnvérinV1assurelamontéeetladescentedetoutlemécanisme.
-UnvérinV2permetdechargerdeuxjointstoriques.
-UnvérinV3assurelecentrageducônesurlepiston.
-Un vérinV4assurelemontagedesdeuxjoints toriques.
-Une pinceassurela préhensiondu cône demontage.
Figure4.12:Systèmeautomatiqued’assemblagededeuxjointstoriquesaveccône.
Principedefonctionnement:
-LereculduvérinV1assureladescentedela totalitédumécanismepermettantlecentragedu
cônedemontagesurle pistonfixédansleplateautournant.
-L’avancedu vérinV2 assurele chargementdedeuxjointstoriquesparleguide.
-LasortieduvérinV3est centréesurlecôneetlereculduvérinV2laisselesdeuxjoints
toriqueschargéscoincésparlatigeduvérinV3.
-L’ouverturedela pincepermetdelibérerlecônesurlecorpsdupiston.
-LadescenteduvérinV4aveclapincedemontageenpolyamidepermetdemontercesdeux
jointstoriquessurlesdeuxgorgesdupiston.
-LereculeduvérinV4
-LafermeturedelapinceetlereculduvérinV3
-LasortieduvérinV1assurelamontéedelatotalitédumécanisme.
26
Figure4.13:Schémacinématiquedusystèmedemontagedesdeuxjointstoriques.
4.5.6.Postededéchargementdupistonassemblé
Vérinpneumatiqueavectroudansl’étau.(Figure4.14)
L’effecteurduvérinpneumatiqueassureàlafoisl’ouverturedel’étaudefixationetla
pousséedupistonversuntroudedéchargementréalisésurl’étau.
Figure4.14:Schémadusystèmededéchargementavec troudansl’étau.
4.6.Présentationdelamachineglobale
Lemécanismeestconstituéessentiellementd’un plateautournantmunidesix postes,
chaquepostepossèdeunétaudefixationprésentésurlafigure4.15
Figure4.15:systèmedetransfertrotatif.
L’ouvertureetlafermeturedecesétauxsontassuréespardeuxvérins.Lepremier
vérindansle poste 1pourassurerlafixationdupistonaudépartducycledemontageetle
deuxièmedansleposte5pourledéchargementàlafindel’assemblage.Chaquepositiondans
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leplateau correspondàuneopération demontage.L’entrainementen rotation discontinuedu
plateauesteffectuéparunetabled’indexage àsixstops.L’alimentationdespistons,des
pastillesetdesjointstoriquessefaitautomatiquement parl’intermédiairedetroisbols
vibrantsappropriés.
Cettemachinepossèdelespostessuivantes:
Leposte1présentéparlafigure4.16,conçupourlechargementducorpsdepiston.Ce
posteestconstituéd’unbol vibrantavecunegoulotteprismatiqueavecunsystèmede
verrouillagepardeuxmicrosvérinspneumatiques etlafixationparunétaucommandéparun
vérinpneumatique
Figure4.16:Systèmedechargementetdefixationducorpsdepiston
Leposte2illustrédanslafigure4.17s’occupedel’alimentationdelapastillequisefait
parunbolvibrantet lemontagedecettepastillesurlecorpsdupistonsefaitàl’aide d’une
ventousecommandéepardeuxvérinspneumatiques.
28
Figure4.17:systèmedemontagedelapastille.
Poste3présentesl’opérationdesertissagequisefaitparunepressepneumatique
Poste4présentéparlafigure4.18assurel’alimentationdesjointstoriquesparunbol
vibrantetletransfertdedeux jointspourleurmontageàl’aided’unsystèmedemontage
composédequatrevérinsetd’unepincedepréhension.
Figure4.18:systèmedemontagedesdeuxjointstoriques
Poste5:ledéchargementdupistonassemblésefaitparunvérinpneumatique(figure4.19).
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Figure4.19:systèmededéchargementdepistonassemblé.
Lamachineprésentéesurlafigure4.20comprendlesmécanismesd’assemblagedes
élémentsdupistonderobinetdegaz
Figure4.20:Machineglobale.
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Principe de fonctionnement:
Tout d’abord,l’opérateurremplit envrac lestrois cuvesdesbolsvibrantsparlespiècesà
assembler.Parlasuite,ilmetenmarchelamachine.
Lecycledefonctionnementseragéréparl’automateprogrammable,dontlacommandesera à
partir d’un pupitre de commande illustré dans la figure 4.21
Figure4.21:Pupitredecommandedelamachine.
31
4.7. Conclusion
Pour garantir un bon fonctionnement et une longue durée de vie de la machine,un
calcul est nécessaire ,dans le but de dimensionner correctement les différentes composantes
de la machine mécanique et pneumatique ont été recommandées.
Une étude des conditions de résistance mécanique pour les différentes pièces
fonctionnelles sollicitées à des contraintes est préconisée.L’ingénieures a procédé à une
modélisation en utilisant la méthode des éléments finis d’une part et les formules de la
résistance des matériaux d’autre part, tout en vérifiant les dimensions de certaines pièces.
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Conclusion
Générale
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Conclusion Générale
Enfin, ce projet constitue pour nous une expérience fondamentale. Eneffet, il nous
a donné l’occasion de prendre la responsabilité, a fin de garantir le bon déroulement du
travail et nous prépare à entamer la vie professionnelle.
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