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Chapitre 1
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I.2. Transport diffusif
❖ Le transport diffusif est un phénomène de transport de
particules sans mouvement macroscopique. Ce transport se
produit dans un système initialement hors d’équilibre, des
régions riches en particules vers les régions pauvres en
particules: la diffusion tend à rendre homogène les
concentrations des particules. L’agitation thermique est le
moteur des phénomènes de diffusion.
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I.2.1. Loi de Fick
❖ La loi de Fick est dite phénoménologique car elle ne fait que
décrire un phénomène, sans chercher à l’expliquer. Elle n’a pas de
signification plus profonde que cela.
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I.2.2. Diffusion moléculaire
❖ La diffusion moléculaire est un phénomène de
transport irréversible qui se traduit par la migration
des molécules dans un milieu. Sous l'effet de l'agitation
thermique on observe un déplacement des molécules
des zones de forte concentration vers celles de faible
concentration. On rencontre ce phénomène dans de
nombreuses situations comme, par exemple:
✓ la diffusion d’un colorant dans un liquide;
✓ la diffusion d’impuretés dans un solide semi-conducteur
pour modifier les propriétés électriques;
✓ la diffusion des ions dans une pile chimique.
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I.2.3. Densité de flux
Le transport de matière est quantifié par une densité de flux de matière j, qui
représente la masse (ou le nombre de moles) qui traverse la surface par unité de
temps et de surface (kg.m-2.s-1 ou mol.m-2.s-1). Pour un mélange binaire, on définit
les densités de flux molaire et massique par les relations suivantes:
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I.2.4. Fractions massiques et molaires
❖ On appelle fraction molaire d’un constituant i, le nombre de
moles de ce constituant contenu dans un mélange de nombre de
moles totale. Donc, la fraction molaire d’un constituant A est:
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❖ On appelle fraction massique d’un constituant A, la masse de
ce constituant contenu dans un mélange de masse totale. Donc,
la fraction massique d’un constituant A est:
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I.2.5. Vitesses moyennes massiques et molaires
❖ Dans un mélange en diffusion les éléments sont en
mouvement à des vitesses différentes. En supposant que
vi est la vitesse de l’élément i par rapport à un repère
fixe. On définit la vitesse moyenne massique v pour un
mélange de n constituants comme suit :
Avec:
vi : Vitesse moyenne massique de composant (i).
ρi : Masse volumique de composant (i).
ρ v : Débit de masse qui passe à travers d’une unité de surface placée
perpendiculaire à la vitesse v.
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❖ Similairement on pourrait définir la vitesse moyenne molaire
comme suit:
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❖ Pour un système multicomposant, les relations du tableau ci-dessous sont
valables
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❖ Le flux massique (molaire) de l’élément i représente la masse (nombre de moles)
de l’élément i qui passe pendant une unité de temps à travers une surface
perpendiculaire à la direction de diffusion).
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Remarque
✓ Le débit molaire est le nombre de moles par unité de temps; [mol s-1]
✓ Le débit massique est le nombre de grammes par unité de temps; [Kg s-1]
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I.3. Transport convectif
Le transport convectif lié directement au mouvement
macroscopique et global du fluide. La convection est plus efficace
(rapide) que diffusion et implique des déplacements à grande
échelle (par comparaison à la diffusion).
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❖ On sait que si une solution dont la concentration de ses constituant
est partout uniforme, aucun changement ne prend place, mais tant
qu’il n’y pas d’uniformité, la solution est spontanément ramenée à
l’uniformité par la diffusion, (les substances se déplacent d’une
région à haute concentration vers une autre à faible concentration).
Puisque:
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❖ Soit un mélange binaire où les molécules se déplace par diffusion
moléculaire : il en résulte, pour chaque constituant, un flux de masse,
soit NA et NB (mole/cm²s). Si cA et cB sont les concentrations
molaires (mole/cm3) de A et B, on peut définir le flux molaire pour
chaque constituant par :