M3ES-401 - Dimensionnement et matériaux de construction

des chaussées
Travail pratique No2
Méthodes locales de dimensionnement des chaussées

I. Plate-forme support de chaussées selon la méthode SETRA-LCPC

Exercice 1
Paramètres de classification du sol
- Dmax = 50 mm
- Pourcentage de passant au tamis de 80 m = 12 %
- Pourcentage de passant au tamis de 2 mm = 80 %
- Plage de résultat de l’essai au bleu de méthylène (VBS) = 0,15
- Coefficient de friabilité des sables (FS) = 60
- Module d’arase EV2 = 110 MPa

1) Effectuer la classification du sol

2) Spécifier les conditions d’utilisation de ces matériaux en remblai
3) Déterminer la partie supérieure de la fondation (PST) et l’arase (AR)
4) Déterminer la classe de la plate-forme et faire le choix de la couche de forme en matériaux
non traités. Quelle sera l’épaisseur de la couche à appliquer si un surclassement de la plate-
forme en classe supérieure immédiate est envisagé ?
5) Faire des recommandations sur les classes de plate-forme et les épaisseurs de la couche de
forme, si un traitement aux liants hydrauliques de matériaux grenus est envisagé

N. B. Si possible, évitez les réponses courtes. Vos réponses doivent être justifiées par des
observations et des commentaires en y spécifiant les références issues des principaux guides
relatifs aux chaussées.
Exercice 2
Pour l’étude d’une plate-forme de support d’une chaussée, vous disposez de données non
exhaustives suivantes :
- Dmax = 50 mm
- Pourcentage de passant au tamis de 80 m = 40 %
- Indice de plasticité = 18 %
- Indice de portance immédiat IPI = 3
- Niveau de la nappe phréatique se trouve à une grande profondeur sous la chaussée
- Effet du traitement non durable
- Aucune mesure de drainage n’est prévue

1) Effectuer la classification du sol

2) Spécifier les conditions d’utilisation de ces matériaux en remblai
3) Déterminer la partie supérieure de la fondation (PST) et l’arase (AR)
4) Déterminer la classe de la plate-forme et préconiser l’épaisseur de la couche de forme si
la mise œuvre d’un matériau de classe D31 sans traitement est prévu comme couche de
forme. Justifier votre réponse
Sachant qu'une couche forme en matériaux traités à la chaux et au ciment de la même
classe que celle trouvée en 1), déterminer la classe de la plate-forme et l’épaisseur
préconisée de la couche de forme.

N. B. Si possible, évitez les réponses courtes. Vos réponses doivent être justifiées par des
observations et des commentaires en y spécifiant les références issues des principaux guides
relatifs aux chaussées.
 II. Calcul de trafic selon la méthode SETRA-LCPC
Exercice 3
Données du Projet
- Trafic total = 20 000 véh/jour
- Taux de croissance arithmétique du trafic
o VRS - 5%
o VRNS - 2 %
- Type de chaussée
o VRS - 2 x3 voies
o VRNS – route bidirectionnelle de 6 m de largeur
- Type de structure = mixte
- Pourcentage de PL = 15 %

1) Déterminer le nombre de poids lourds sur la voie la plus chargée et en déduire la classe
de trafic
2) Déterminer le trafic cumulé et en déduire la classe de trafic
3) Déterminer le nombre d’essieux équivalents (NE)

N. B. Si possible, évitez les réponses courtes. Vos réponses doivent être justifiées par des
observations et des commentaires en y spécifiant les références issues des principaux
guides relatifs aux chaussées.
III. Choix de structures de chaussées basé sur le catalogue de structures
préétablies du SETRA-LCPC
Exercices 4
Un projet d’aménagement d’une ville nécessite la réalisation d’une route dont les données
issues de l’étude sont les suivantes :
- Trafic PL = 200 PL/j/sens
- Type de voirie : VNRS
- Type de chaussée : 2 voies
- Taux de croissance prévisionnel = 1 %
- Classe de sol en place = A2m sans nappe phréatique avec des dispositifs de drainage
prévus
- Matériaux traités à la chaux avec application d’un enduit de cure gravillonné pour la
couche de forme, s’il y a lieu.

1) Déterminer les classes de trafic

2) Déterminer la classe de plate-forme. Est-il possible de reclasser la plate-forme en
utilisant une couche de forme en matériaux de classe A2h traités à la chaux avec
application d’un enduit de cure gravillonnée ? si oui, déterminer la classe de la nouvelle
plate-forme et l’épaisseur préconisée. Sinon, justifier.
3) Suggérer 2 structures types
 IV. Structures types de chaussées selon la méthode du CEBTP
Le désenclavement d’une région située dans un pays de l’Afrique de l’ouest nécessite le bitumage
d’une route non revêtue. Les données de l’étude de la route non revêtue existante sont :
Données
- Étude géotechnique
Caractéristiques
Passant
Type Épaisseur Dmax IP CBR
Matériau 80 μm GL
matériau (cm) (mm) (%) (%)
(%)
Couches
Couche de roulement GL A2 8 37
Couche de fondation SFA A2 28 20 25 15 34 0,25
Couche de forme SA A2 64 20 28 17 18 0,21

Trafic
- ÉCAS (essieu équivalent de 13 tonnes) : 1 million de passages d’essieu équivalent

1) Choisir 4 structures types de chaussée en considérant la portance de la couche de forme

existante et l’ÉCAS (utiliser le « guide de dimensionnement des chaussées pour les pays
tropicaux du CEBTP)
2) Si l’on considère que la qualité d’un matériau de substitution placé en couche de forme de
classe S4 est identique à la nouvelle classe de plate-forme, quelle est l’épaisseur minimale
de cette couche de forme ?
3) Comparer les couches de fondation et de forme obtenues en 1) avec celles présentées dans
le tableau ci-dessus. Ces couches sont-elles adéquates ? Justifier.
4) Proposer une couche de base respectant les conditions minimales de mise en œuvre

N. B. Si possible, évitez les réponses courtes. Vos réponses doivent être justifiées par des
observations et des commentaires en y spécifiant les références issues des principaux guides
relatifs aux chaussées. Le « guide de dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux du
CEBTP » est fortement recommandé pour la résolution de cet exercice.