REPUBLIC OF CAMEROON

REPUBLIQUE DU CAMEROUN
PEACE-WORK-FATHERLAND
PAIX-TRAVAIL-PATRIE
UNIVERSITY OF
UNIVERSITE DE DOUALA
DOUALA
FACULTE DE SCIENCES
FACULTE DE SCIENCES

STE 161/171
DECOUVERTE DE L’ENVIRONNEMENT
GEOLOGIQUE LOCAL/GEOSCIENCES AU SERVICE
DE L’HOMME

RAPPORT DE L’ECOLE DE
TERRAIN DU MARDI
11/01/2022
LIEU : CARRIERE DE
JAPOMA

SOUS LA SUPERVISION GENERALE DE :

GROUPE No7 :
MEMBRES DU GROUPE :
 MAPPE CAROLLE MEGANE
 MAPOUNA BIAS JUNIOR
 MARCEROU MAHAMAT MOUSSA
 MATCHANG DANIEL NILSKANS
 MAYANNE BLAM SAMUEL

ANNEE ACADEMIQUE :
2021-2022
DECOUVERTE DE L’ENVIRONNEMENT GEOLOGIE LOCAL

SOMMAIRE

• INTRODUCTION
I- DESCRIPTION DU TRAJET ET
LOCALISATION
II- GEOLOGIE REGIONALE ET
GEOMORPHOLOGIE DE LA CARRIERE
III- PEDOLOGIE DU TERRAIN
IV- RISQUES ENVIRONEMENTAUX ET
SECURITAIRES
1- RISQUES ENVIRONNEMENTAUX
2- RISQUES SECURITAIRES
V- GEOLOGIE ECONOMIQUE DE CETTE
CARRIERE

• LEXIQUE
• SOURCE DU DEVOIR
• CONCLUSION

RAPPORT DE TERRAIN
 DECOUVERTE DE L’ENVIRONNEMENT GEOLOGIE LOCAL

• INTRODUCTION
La géologie est la science qui consiste à étudier les parties de la terre
accessibles à l’observation et à élaborer des hypothèses qui permettent de
reconstituer leur histoire et expliquer leur agencement. Le géologue quant à
lui est un spécialiste de la géologie qui a pour rôle de prélever et d’analyser la
terre (Composition, histoire, évolution,…). La géologie est donc une science
concrète qui s’observe et se comprend sur le terrain. Dans le cadre de la STE
161/STE 171 et en vue de confronter les réalités sur le terrain des
enseignements théorique ainsi que la manipulation d’objets géologique
(minéraux, roches), il a été organisé le mardi 11 janvier 2022 une descente
pédagogique par les enseignants du département des sciences de la terre dans
une carrière située du côté de JAPOMA dans le 3e arrondissement de Douala,
département du Wouri et dans la région du Littoral. Dans la suite de notre
rapport, des détails seront donnés sur les différentes étapes de notre expérience
académique.

I- DESCRIPTION DU TRAJET ET
LOCALISATION

Figure 1 : Itinéraire allant du campus 1 (ESSEC) à la carrière de JAPOMA

RAPPORT DE TERRAIN
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Le chemin choisie allait du campus 1 (ESSEC) de l’université de Douala

où on a commencé le voyage à 7h07min passant par la station TRADEX
NDOKOTTI puis par la station TOTAL Energies Logbaba suivie du lycée
bilingue de Nyalla pour enfin arrivé à la carrière de JAPOMA ; à 7h41min
pour une durée de 34min et une distance de 16,8km. L’itinéraire avait
beaucoup de virage pour un paysage de plus en plus vers lorsqu’on s’approche
du point d’arrivé.
Concernant la localisation, le Dr SUZANNE NKOT et Dr NLEIND (tous
deux hydrogéologues), nous ont initiés sur l’utilisation du matériel géologique
pour se localiser. 0n a le GPS ou Global Positioning System qui détermine les
coordonnés en latitude et en longitude du milieu et la boussole qui détermine
les points cardinaux.

Figure 3 : BOUSSOLE

Figure 2 : GPS

Du point de vue géographique la carrière de JAPOMA a pour coordonnés

GPS : 3059’55’’ Nord (Latitude)
9050’20’’ Est (Longitude)
Elle est ouverte vers le Nord-Est.
Du point de vue administratif, elle est située dans la région du Littoral,
département du Wouri, arrondissement de Douala 3e, juste en avant du pont
de la Dibambas sur l’axe lourd Douala-Yaoundé.

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II- GEOLOGIE REGIONALE ET

GEOMORPHOLOGIE DE LA CARRIERE

Figure 4 : portion de la carrière de JAPOMA sous une échelle

Une carrière est un trou artificiel creusé dans la terre pour exploiter un
dépôt de minéral (argile, sable,…). Notre site d’affleurement, la carrière de
JAPOMA se dans le bassin sédimentaire de Douala. C’est un bassin de type
marge passive qui s’est formé suite à la dislocation du GONDWANA pendant
l’ouverture de l’océan atlantique au crétacé inférieur. Le comblement s’est fait
par les 1ers dépôts de la formation MUNDECK inférieur constitués de
conglomérat, de gré, d’argile, de marne riche en matière organique et des
minces lots de calcaire. C’est une

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carrière à ciel ouvert ayant la forme d’un demi-cercle ouvert vers le Nord-Est.
Pour une taille d’environ 16m comme caractéristiques paléontologiques, nous
avons les matières organique et comme critères de reconnaissance géologique
on a : les argiles qui collent et s’agrippent sur la langue ainsi que le sable
grisaille qui laisse un goût poudreux.

Figure 6 : Le sable

Figure 5 : L’argile (calcaire)

III- PEDOLOGIE DU TERRAIN

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FIGURE 7 : Esquisse du profil pédologique de la carrière de JAPOMA

La pédologie est la partie de la géologie qui étudie les caractères

chimiques et physiques des sols. Le profil pédologique d’un sol est alors la
séquence caractéristique des différents horizons de ce sol ; caque horizon étant
une couche repérable et distincte de sol (couleur pédologique, caractéristique
physique, chimique et biologique spécifique).
Lors de notre expérience académique sur le terrain à JAPOMA le Dr
NLEND (hydrogéologue) a identifié les différents horizons de notre lieu
d’étude.

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Ainsi, notre profil pédologique est constitué de quatre (04) strates ; du

haut vers le bas, on a :
 La litière ou horizon OL : C’est la plus fine, mesurant 1m. Elle va
des plantes (végétation) jusqu’à leur racines et est de couleur verte très sombre.
Cet horizon est constitué de matière organique.
 L’horizon OH : D’environ 3m, il est de couleur jaunâtre tendant
vers le kaki. Ici, on enregistre une diminution de la matière organique et une
absence de structure végétale.
 L’horizon B : D’environ 5m, c’est la partie minérale. Il a une
couleur blanchâtre avec quelque tâche de violet et bordeaux. Ici, il y a
changement radical de couleur car il est essentiellement argileux et minéral, et
a une texture argilo-meuble
 L’horizon C : D’environ 6m, il est situé au-dessus de la roche mère
et est encore appelé « saprolite ou altérite » de couleur grisâtre avec du violet.
Ici, on est dans la partie de la roche altérée.

Notons que les limites entres ces strates n’ont pas de frontière nette
mais plutôt discontinu observable par des modifications progressives de
couleur.

IV- RISQUES ENVIRONNEMENTAUX ET

SECURITAIRES

1- RISQUES ENVIRONNEMENTAUX
Le sol provient de la dégradation de la roche. Pour des raisons d’exploitation,
l’on a besoin d’ouvrir des carrières comme celle de JAPOMA où on exploite
le sable et l’argile pour des constructions. Ainsi, cette exploitation dénature
l’environnement et lui inflige des risques. C’est pour cette raison que lors de

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notre descente sur le terrain, le Dr MFONKA ZAKARI a donné des

explications amples sur les risques environnementaux d’une carrière. Comme
impact impacts négatifs, on a :
 Sur les ressources en eaux : Pollution physique de l’eau visible
par la couleur jaunâtre que prend l’eau ; la turbidité de l’eau ‘l’eau devient
trouble) dû à la présence des minéraux grossiers dans l’eau ;
 Sur l’écosystème (faune, flore) : la déforestation et la disparition
des paysages inondés d’animaux ; les roches sont soumises aux agents
d’érosion et en particulier à l’eau ce qui entraine des risques d’inondations et
la perturbation du sol.
Comme impacts positifs on a :
 Sur l’économie et le développement : Cette exploitation y participe
par la construction des infrastructures et ouvrages modernes, produit la
richesse ;
 Sur le social : Elle diminue le taux de chômage en donnant
l’emploie aux spécialistes.

Face à ces risques environnementaux, l’exploitation d’une carrière

nécessite :
 L’expertise des géologues environnementalistes : pour réduire ces
risques en rythmant l’exploitation.
 La restauration des milieux qu’il a transformés : Ceci passe par le
reboisement, le remblage, la construction des drains artificiels et des murs de
soutènement, la sécurisation de la zone d’exploitation.

2- RISQUES SECURITAIRES

L’exploitation d’une carrière comme celle de JAPOMA fait courir des risques
aux exploitants sur leur sécurité ; c’est à cet effet que Mr MVOUTI WILLY

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GILLAUME le responsable HSE (Hygiène Sécurité Environnement) de cette

carrière a fait une intervention pour nous donner des détails sur ces risques
sécuritaires et les précautions à prendre lorsqu’on est dans une carrière
d’exploitation.
Ces risques sont :
 L’éboulement de terrain : C’est une chute ou effondrement de la
terre, c’est le risque principal que courent les exploitants.
 Les collisions entre camions ou engins (le bulldozer, la pèle
excavatrice, la pèle chargeuse).

Pour remédier à ces collisions, on fait le balisage (Construction des

passerelles) afin de canaliser les mouvements des engins.
Ainsi, lorsqu’on se rend dans une carrière des précautions doivent être
prise comme ne pas trop s’approcher de la carrière, ne pas donner le dos au
site de travail de peur des se faire cogner par les engins à notre insu.
L’exploitation d’une carrière nécessite donc un responsable HSE tel que
Mr MVOUTI qui aura pour rôle de veiller à la sécurité et la santé de ceux qui
sont sur le site et pour que les travaux n’impacte pas l’environnement.

V- GEOLOGIE ECONOMIQUE DE CETTE

CARRIERE
Une carrière est le lieu d’où sont extraits des matériaux de construction
tels que la pierre, le sable ou différents minéraux non métalliques ou
carbonifères. Dans le cadre de notre étude, les matériaux exploitables dans la
carrière de JAPOMA sont : le sable et l’argile. Pour donner d’amples
explications sur l’aspect économique de cette carrière, le Dr WONKAM
(chargé de cours de STE171 : Géoscience au service de l’homme) a fait une
intervention.
Ainsi les bénéficiaires de cette entité économique sont :

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 Les exploitants : qui utilise l’argile et le sable pour rembler les

surfaces à niveler, construire les infrastructures de modernisation et dans
divers domaines comme la poterie, la pharmacie, l’esthétique, l’industrie du
verre et bien d’autre.
 L’état : la carrière est une entité économique qui mène de l’argent
dans les caisses de l’Etat.

LEXIQUE

 Carrière : c’est le lieu où sont extraits des matériaux de

constructions tels que les granulats.
 Exploitation : action de faire valoir une chose.
 GPS : (Global Positioning System) : c’est un système de
localisation (de mobiles) par satellite.
 Boussole : c’est un appareil composé d’un cadran et d’une aiguille
aimanté mobile, dont la pointe marque la direction Nord.
 Latitude : c’est la distance angulaire d’un point de la terre à
l’équateur.
 Longitude : c’est la distance angulaire à un méridien d’origine, vers
l’est ou l’ouest.

 Collision : c’est le choc entre deux corps qui se rencontrent.

 Minéraux carbonifère : minéraux contenant du charbon

SOURCE DU DEVOIR

Explications données par le Dr NKOT, Dr NLEND, Dr WONKAM, Dr

MFONKA et Mr MVOUTI
WIKIPEDIA
GOOGLE CHROME

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DICTIONNAIRE LE Robert
www.fr.scribd.com

CONCLUSION

Les cours de STE 161/ STE 171 sont des travaux pratiques qui initient les
étudiants de première année de géologie à l’étude de terrain tout en découvrant
leur environnement géologique locale. La descente sur le terrain de cette année
scolaire 2021/2022 s’est faite à la carrière de JAPOMA. C’est une carrière à
ciel ouvert où les minéraux exploités sont le sable et l’argile pour des
constructions diverses. Son profil est constitué de 4 strates (OL, OH, B et C)
et son exploitation à des impacts négatifs sur l’environnement et la sécurité, et
positifs sur l’économie.

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