Département : Génie Electrique

Filière : GE / Option : ET
Groupe TP : 02
Année universitaire : 2021-2022

02ième Année – S3

Compte rendu : Travaux Pratiques

en Electrotechnique &
Electronique de Puissance

✓ Encadrant : Pr : A. Bouazi & A. Nouaiti

✓ Réalisé par : Omar Smaili, Ouady Mohssine, Tayeb Mohamed Khalil

Année Universitaire : 2021-2022

ELECTROTECHNIQUE & EP 1
 Département : Génie Electrique
Filière : GE / Option : ET
Groupe TP : 02
Année universitaire : 2021-2022

TP n° 1 : Moteur asynchrone triphasé

Objectifs du TP :
Etude du moteur asynchrone triphasé, cette étude comprend :
•L’identification des paramètres à partir des essais à puissance réduite : essai à vide.
•Essai en charge et relevé des caractéristiques du moteur.

Introduction : Le moteur asynchrone triphasé est largement utilisé en climatisation

du fait essentiellement de sa fiabilité, de sa robustesse, du peu d'entretien qu'il
demande et de son prix. Il est constitué d'une partie fixe le stator, logé dans une
carcasse en acier trois enroulements ou bobinage sont raccordés à une plaque à borne
permettant le branchement sur le réseau, et d'une partie mobile le rotor qui est soit à
cage d'écureuil ou de type rotor bobiné.
➢ Rotor bobiné : Des tôles sont munies d’encoches où sont placés des
conducteurs formant des bobinages qui ne sont pas alimentés.
➢ Rotor Cage d'écureuil : Il est constitué de barres conductrices très souvent en
aluminium. Les extrémités de ces barres sont reliées par deux flasques
également conductrices. Ce montage offre très peu de résistance.

Principe de fonctionnement : Ce qui permet au rotor de tourner c'est le principe des

champs magnétiques tournant produit par des tensions alternatives. Trois
enroulements sont disposés dans le stator à 120 ° les uns des autres, une fois
alimentés trois champs magnétiques indépendants sont créés. Ces champs
magnétiques sont déphasés dans le temps par la nature même du courant triphasé la
vitesse du champ magnétique sera toujours supérieure à celle du rotor, les deux
vitesses ne peuvent être synchrones d'où le nom de moteur asynchrone.

Plaque signalétique :
Génératrice à courant continu : Moteur asynchrone triphasé :
Inducteur : 180V/0.81A Tension : 230V/400V
Induit : 220V/7A Courant : 5.9A/3.4
Puissance utile : 1.5KW Puissance utile : 1.5KW
Vitesse : 1500 tr/min Vitesse : 1500 tr/min
Bilan de puissances :

ELECTROTECHNIQUE & EP 2
 Département : Génie Electrique
Filière : GE / Option : ET
Groupe TP : 02
Année universitaire : 2021-2022

Formules utilisées :
𝒏𝒔 − 𝒏 Couple 𝑷𝒆𝒎
Glissement : 𝒈= 𝑪𝒆𝒎 =
𝒏𝒔 électromagnétique : Ω𝒔
𝑷𝒂 = √𝟑𝑼. 𝑰. 𝐜𝐨𝐬 𝝋 Pertes joule 𝑷𝒋𝒔 = 𝟑𝑹𝑰𝟐
Puissances :
𝑸𝒂 = √𝟑𝑼. 𝑰. 𝐬𝐢𝐧 𝝋 statorique :
Pertes collectives : 𝑷𝒄 = 𝑷𝒇𝒔 + 𝑷𝒎
𝑺𝒂 = √𝟑𝑼. 𝑰
𝑷𝒖
Puissance 𝑷𝒖 = 𝑷𝒂 − ∑ 𝒑𝒆𝒓𝒕𝒆𝒔 Rendement : 𝜼=
𝑷𝒂
utile :
𝝎 𝒇
La vitesse de 𝒏𝒔 =
𝒓𝒂𝒅/𝒔 Ω𝒔 = 𝒑
𝒑 synchronisme :

Courbe : 𝐏𝐜 = 𝐏𝐟𝐬 + 𝐏𝐦é𝐜

Conclusion :
Pour le bon fonctionnement d’un moteur asynchrone il faut que le couple moteur soit
égale au couple résistant.

ELECTROTECHNIQUE & EP 3