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TP : 3
I/Introduction
Les machines DC sont les premières à apparaître parmi les machines électriques. Leur
principe de fonctionnement est le suivant : le stator (inducteur) fournit un champ magnétique de
direction et sens constants dans l’entrefer (via un électro-aimant ou un aimant permanent). Le
rotor (induit) est équipé d’un certain nombre d’électro-aimants (spires) dont la polarité est
inversible par un système mécanique de balais-collecteurs (figure 1) ; la polarité de chaque spire
est inversée une fois par demi-tour de façon à créer un champ magnétique induit en quadrature
avec le champ inducteur pour produire un couple électromagnétique.
II/ Objectif du TP :
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III/ Partie théorique :
𝑑𝐼𝑖
Equations 𝑈𝑖 = 𝐸 + 𝑅𝐼𝑖 + 𝐿
𝑑𝑡
électriques 𝐸=𝑘Ω
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𝐶𝑚 = 𝑘 𝐼𝑖
Equations
𝑑Ω
mécanique 𝐶𝑚 − 𝐶𝑟 = 𝐽 𝑑𝑡 + 𝑓𝑟
s
2. Les fonctions de transferts des deux sous systèmes électriques et mécaniques du moteur à
CC à aimant permanent.
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IV/ Partie Simulation :
On va implanter sous Matlab/Simulink le modèle du MCC sous forme schémas bloc, et le simuler
avec 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑑𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑢𝑙𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 = 5(𝑠)
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On va tracer l’évolution du courant avec un échelon de 25 V, 15 V et 10 V (utiliser un scope pur
visualiser le courant et la vitesse mécanique et le couple électromagnétique) pour un couple résistant nul
(Cr)=0 N.m.
𝑑𝐼𝑖 (𝑡)
𝑈𝑖 (𝑡) = 𝐸(𝑡) + 𝑅𝐼𝑖 (𝑡) + 𝐿
𝑑𝑡
1
𝐼𝑖 (𝑡) = 𝑈 (𝑡) … … … … 𝑅 ≪
𝑅 𝑖
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1. On introduit un rhéostat de démarrage en série avec l’induit ce qui augmente sa résistance
et diminue le courant
2. Ou bien démarrer sous tension réduite.
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D’apres les schémas blocs des systèmes électrique et mécanique (Figure 4) on déduire
les constantes de temps :
𝝉𝒆 < 𝝉𝒎
Ce TP nous a permis d'utiliser un laboratoire virtuel de simulation des circuits électriques afin
s'intéresser à leur étude.
En guise de conclusion, nous pouvons dire que la performance des systèmes du second ordre dépend
fortement de leurs paramètres par le coefficient d’amortissement 𝝃.
er
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