FACULTE DES SCIENCES ET

TECHNIQUES DE FES

PROJET DE FIN D’ANNEE

INGENIERIE EN MECATRONIQUE
DEPARTEMENT : NYS

Sujet : Amélioration de la
productivité de la ligne IP –Projet
PSA-
2020/2021
Réalisé par : LAKHAL assia
Etudiante 4-ème année cycle d’ingénieur

Encadrant pédagogique : Mme.RZINE bouchra

Encadrant professionnel : Mr. ELHOUARI ahmed

ANNEE UNIVERSITAIRES :2021-2022
2 | Page
 REMERCIEMENTS :

Avant tout, un grand merci à toute ma famille qui me soutien de façon

inconditionnelle non seulement le long de mon parcours scolaire, mais aussi
dans mon quotidien.

Je remercie et j’exprime ma reconnaissance à mon encadrante à l’école Mme

RZINE Bouchra pour ses conseils, ses remarques, sa disponibilité et son soutien.

Je remercie Chaleureusement mon encadrant Mr Ahmed EL HOUARI

responsable amélioration continue pour sa disponibilité à faire partager ses
connaissances, son expérience et son savoir-faire, et n’ayant ménagé aucun
effort pour m’initier à la vie professionnelle, par les conseils précieux et les
recommandations qu’il m’a prodigués durant toute la période du stage.

Je témoigne, ma profonde gratitude aux membres du jury, pour avoir accepté

de juger ce travail.

Finalement, je remercie tous ceux de YAZAKI KENITRA qui d’après ou de

Loin ont contribué à l’accomplissement de ce modeste travail

3 | Page
Sommaire
REMERCIEMENTS :...........................................................................................................................3
RÉSUMÉ :.........................................................................................................................................6
LISTE DES FIGURES...........................................................................................................................7
LISTE DES TABLEAUX.......................................................................................................................8
LISTE DES ABREVIATIONS...............................................................................................................9
INTRODUCTION GE NE RALE ........................................................................................................10
Chapitre1 : Présentation du groupe YAZAKI :............................................................................12
1.1 Aperçu général :...................................................................................................................12
1.2 Historique :...........................................................................................................................12
1.3 Domaines d’activités :..........................................................................................................13
1.4 Secteur automobile :............................................................................................................14
1.5 Câblage électrique :.............................................................................................................14
1.6 Implantation mondiale et chiffres clés :..............................................................................14
1.7 Activités principales de YAZAKI............................................................................................15
1.8 Autres activités de YAZAKI...................................................................................................15
1.9 Clients de YAZAKI.................................................................................................................15
1.10 YAZAKI Morocco.................................................................................................................15
1.11 Présentation de YAZAKI Kenitra :.......................................................................................16
1.12 Processus de production :..................................................................................................17
1 .13 Le contrôle électrique :.....................................................................................................21
Conclusion :....................................................................................................................................21
Chapitre 2 : La démarche et les outils utilisés :.........................................................................23
Introduction :.................................................................................................................................23
2.1 démarches DMAIC :.............................................................................................................23
2.2 Méthode QQOQCP :.............................................................................................................24
2. 3 Les Sept Muda :...................................................................................................................25
2.4 Kaizen :.................................................................................................................................25
Conclusion :....................................................................................................................................25
Phase 1 « DEFINIR » :.................................................................................................................27
3.1Planning du projet :...............................................................................................................27
3.2 Présentation de la ligne de production IP :..........................................................................27
3.3 Cahier des charges :.............................................................................................................30
3.4 Méthode QQOQCP :.............................................................................................................31
PHASE2 « MESURER » :..............................................................................................................34
4 | Page
 3.6 Mesure des temps de cycle par chronométrage :...............................................................35
Chapitre 3 : PHASE3 :« ANALYSER » :.........................................................................................37
PHASE4 :« AMELIORER » :..........................................................................................................42
PHASE5 :« CONTROLER » :.........................................................................................................49
Conclusion gé né r ale ...................................................................................................................51
Bibliographie et w e b og r a ph i e ..................................................................................................52
Annexes :.......................................................................................................................................53

5 | Page
 RÉSUMÉ :

Dans le cadre de l’amélioration de ses performances industrielles et pour affronter la

concurrence, YAZAKI KENITRA s’est donnée comme objectif de répondre aux exigences du
client en termes de coût, qualité et délai. Ainsi, il est nécessaire de parvenir à toutes les
améliorations possibles assurant une production efficace.
C’est dans ce cadre que s’inscrit mon projet fin d’études qui traite l’amélioration de la
productivité de la ligne IP.
Pour atteindre cet objectif, nous avons défini puis mesurer les indicateurs qui influencent la
productivité, afin de pouvoir améliorer puis contrôler la nouvelle situation pour vérifier si
nous avons atteint l’objectif voulu.
Les actions d’amélioration ont permis d’augmenter la productivité de la ligne avec une
diminution significative du taux des arrêts. Ces solutions ont été validées par les responsables
de l’entreprise, ont été implantées dans la ligne de production et ont été bénéfiques sur le
plan qualitatif et quantitatif.
Ce projet est un modèle d’une politique stratégique que les entreprises doivent gérer en
respectant la règle d’or : réaliser un changement à forte valeur ajoutée et à moindre coût

6 | Page
 LISTE DES FIGURES

Figure 1:Divisions commerciales et intérêts clés du Groupe YAZAKI............................................13

Figure 2:Ventes globales du groupe YAZAKI par secteur d’activité..............................................13
Figure 3:Système de distribution électrique pour automobile.....................................................14
Figure 4:Réseau global YAZAKI......................................................................................................14
Figure 5:Principaux clients du groupe YAZAKI...............................................................................15
Figure 6:Organigramme de YAZAKI Kenitra...................................................................................16
Figure 7:processus de production d’un câblage électrique..........................................................19
Figure 8:machine KOMAX et YACC................................................................................................19
Figure 9:Machine de jointure ULTRA SONIC.................................................................................20
Figure 10:Machine de Twist..........................................................................................................20
Figure 12:Convoyeur......................................................................................................................21
Figure 11:Chaîne avec JIG Board...................................................................................................21
Figure 13:DMAIC............................................................................................................................23
Figure 14:les 7 Muda.....................................................................................................................25
Figure 15:GANTT du projet............................................................................................................27
Figure 16:le concept de la ligne IP.................................................................................................28
Figure 17:Poste Expander..............................................................................................................28
Figure 18:Poste Clips Checker.......................................................................................................29
Figure 19:Poste test électrique......................................................................................................29
Figure 20:Présentation graphique du chronométrage de la famille MO de la ligne IP................36
Figure 21: Représentation graphique du chronométrage des postes goulots de la famille MO de
la ligne IP........................................................................................................................................38
Figure 22:les pourcentages des arrets de la ligne
Figure 23:les arrests de la ligne IP.................................................................................................39
Figure 24:Structure des fils suspendus..........................................................................................42
Figure 25:Exemples de bouclage des fils.......................................................................................43
Figure 26:Solution du bouclage.....................................................................................................43
Figure 27:Distance entre les outils de travail et le JIG..................................................................43
Figure 28:la situation actuelle du JIG............................................................................................44
Figure 29:Boîte des enroulement et emplacement de l’Atol-le....................................................44
Figure 30:Représentation graphique des temps de cycles des postes goulots............................46
Figure 31:Chronométrage de la famille IP après équilibrage........................................................47
Figure 32:Comparaison de Productivité........................................................................................50

| Page
 LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1:Fiche signalétique de YAZAKI MORROCO ............................................................................................

Tableau 2:Fiche signalétique de YAZAKI Kenitra
Tableau 3:exemples de composants d’un câblage...............................................................................................
Tableau 4:QQOQCP...............................................................................................................................................
Tableau 5:Détails du chronométrage des postes goulots de la famille MO de la ligne IP....................................
Tableau 6: les MUDAs de la ligne IP......................................................................................................................
Tableau 7: le temps de cycle des postes goulots après les améliorations............................................................
Tableau 8:Chronométrage des postes de la famille IP après équilibrage.............................................................

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 LISTE DES ABREVIATIONS

Acronyme Signification

CC Clip checker

CF Contrôle finale

DPM Défaut de production parmillion

GM General motor

TE Test électrique

TV Test visuel

TRS Taux de rendement Synthétique

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 INTRODUCTION GENERALE

Aujourd’hui plus qu’hier et partout dans le monde, la concurrence se fait plus vive. En effet
, le progrès de la productivité et le rythme de l’innovation génère une offre chaque jour plus
importante et variée.

De ce fait, les entreprises sont donc amenées à adopter des démarches d’amélioration
continue en intégrant, dans leurs stratégies les techniques modernes de management de la
production. La stratégie production constitue alors pour les dirigeants de l’entreprise un
impératif pour le maintien de la compétitivité sur les marchés.

Le service production de YAZAKI KENITRA représente sa clé de succès. Ce service est chargé
de garantir la bonne production de produit afin de satisfaire les exigences du client et garantir
un coût de production acceptable. Le service production est accompagné par d’autres
services afin de pouvoir encore améliorer la production en termes d’augmentation
d'efficience, de minimisation des coûts de non-qualité pour faire face à la concurrence dans
l'industrie automobile.

Et c’est dans ce cadre d’amélioration de la productivité, de minimisation des coûts de la non-

qualité que s’intègre notre sujet intitulé « Amélioration de la productivité du projet PSA à
YAZAKI KENITRA ». Notre Projet vise à proposer des améliorations pour atteindre notre
objectif

10 | Page
 Présentation de l’organisme
d’accueil:

CHAPITRE
Ce chapitre sera dédié à la présentation de
l’entreprise d’accueil, YAZAKI Morocco Kenitra.
Nous allons commencer par une petite
1 description de l’organisme, ensuite présenter
son organigramme, ses activités et son
processus de production.

11 | Page
 Chapitre1 : Présentation du groupe YAZAKI :
1.1 Aperçu général :
Fondée en1941, YAZAKI Corporation fait désormais partie des leaders mondiaux du secteur
automobile. Son activité principale étant la production des faisceaux électriques, dédiés
principalement à la fabrication des véhicules.

1.2 Historique :
La vente des fils électriques remonte à l’année l929, lorsque M. Sadami YAZAKI débute cette
activité. Ce dernier a créé sa propre entreprise en 1941, YAZAKI Electric Wire Industriel, avec
environ 70 employés.

Les débuts de YAZAKI au Maroc datent de l’année 2001 avec l’inauguration d’une succursale
dépendante de la filiale portugaise de la société.

En raison des bonnes performances, des résultats réalisés depuis son ouverture, et de sa
certification par la maison mère et par plusieurs organismes renommés mondialement, la
succursale portugaise au Maroc a été transformée en Mai 2013, en une entité indépendante
appelée YAZAKI MOROCCO S.A avec un capital de départ de 8 millions d’euros (soit environ 80
millions de DH) pour atteindre par la suite un investissement global de l’ordre de 23 millions
d’euros et un chiffre d’affaire de l’ordre de 1.56 milliard en 2007.

En conséquence, YAZAKI est devenue une société sûre et respectueuse de l’environnement. Ces
produits sont maintenant intégrés dans l'environnement et les opérations de l'équipement
énergétique.

12 | Page
 1.3 Domaines d’activités :

Le groupe décline une gamme variée de produits dans les secteurs mondiaux de l'automobile
et des systèmes dédiés à l'environnement. Ils ont récemment commencé à poursuivre leur
expansion dans un troisième secteur économique, à savoir dans le domaine des soins
infirmiers. La figure suivante illustre les divisions commerciales et intérêts clés du groupe :

Figure 2:Divisions commerciales et intérêts clés du Groupe YAZAKI

Figure 1:Ventes globales du groupe YAZAKI par secteur d’activité

13 | Page
 1.4 Secteur automobile :
YAZAKI est un fournisseur déclinant un large éventail de produits supportant des composants
électroniques automobiles, l'accent étant particulièrement mis sur les câbles, les faisceaux de
câblage, l'instrumentation et les sous-ensembles électroniques.

Le groupe a une position de leader sur le marché mondial des faisceaux de câblage. La gamme
de produits YAZAKI englobe en outre des fibres optiques, des modules d'affichage et d’horloge,
des cœurs électriques, des composants électroniques, des interrupteurs combinés, des
connecteurs, des terminaux ainsi que des câbles et composants à haut et tension.

1.5 Câblage électrique :

La voiture est un univers contraignant pour un câble électrique. C’est pourquoi, les matériaux
qui le constituent sont élaborés et choisis avec soin.

Les câbles électriques, de plus en plus présents dans les véhicules actuels, font face à de
nombreuses contraintes : vibrations, chaleur, hydrocarbures, etc. Les matériaux qui les
constituent doivent également correspondre à des problématiques d’allègement et de coûts. Le
câblage est composé de plusieurs fils et de différents composants comme montre la figure
Ci-contre :

Figure 3:Système de distribution électrique pour automobile

1.6 Implantation mondiale et chiffres clés :

Figure 4:Réseau global YAZAKI

14 | Page
 1.7 Activités principales de YAZAKI
 Le câblage
 La fabrication des composants électriques et instruments pour le secteur
automobile.

1.8 Autres activités de YAZAKI

 La fabrication des fils électriques.
 La fabrication des produits de gaz.
 La climatisation.

1.9 Clients de YAZAKI

Sur le marché du câblage, YAZAKI figure parmi les leaders au niveau mondial. Grâce au niveau
de qualité/Prix qu’elle offre. Elle compte, parmi ses clients, des sociétés de bonne Réputation,
telles que : MERCEDES, JAGUAR, LAND ROVER, PEUGEOT, NISSAN MOTORS, FIAT, TOYOTA,
FORD

Figure 5:Principaux clients du groupe YAZAKI

1.10 YAZAKI Morocco

1.10.1 Aperçu historique
En 2001, le Maroc a été le premier pays africain auquel YAZAKI a fait honneur, par
L’inauguration de son site opérationnel à Tanger pour la production du câblage automobile. En
mai 2003 YAZAKI Saltano de Portugal, Succursale du Maroc, a été transformée en une entité
indépendante appelée YAZAKI MORROCO S.A. Ensuite le groupe japonais s’est installé en trois
villes marocaines pour la production des faisceaux électriques des voitures :

15 | Page
  YAZAKI de Tanger (2001).
 YAZAKI de Kenitra (2011).
 YAZAKI de Meknès (2013).

1.10.2 Fiche technique de YAZAKI Morocco

Raison social YAZAKI MORROCO

Date de création Janvier 2002 YSP-T (succursale d’YSP). May 2003 YMO (Yazaki
Morocco SA)
Activité Câblage Automobile
Capital 8 MILLES €
Investissement 23 MILLES €
Effectif 2363 (F : 63.6% ; M : 36.4%)
Tableau 1 : Fiche signalétique de YAZAKI MORROCO

Avec deux importantes unités de production à Tanger et à Kenitra, YAZAKI Morocco a réalisé un
chiffre d’affaires de 150 millions d’euros en 2010 pour un total d’emplois supérieur à 4500
postes. En 2013, YAZAKI-Morocco a renforcé son existence au Maroc par un nouveau site de
production à Meknès.
La devise de YAZAKI est :

1.11 Présentation de YAZAKI Kenitra :

1.11.1 Organisation interne :

Figure 6:Organigramme de YAZAKI Kenitra

16 | Page
 1.11.2 Fiche signalétique de YAZAKI Kenitra :

Tableau 2 : Fiche signalétique de YAZAKI Kenitra

1.12 Processus de production :

1.12.1 Composants d’un câblage :

 Fil électrique : sert conduire le courant électrique d’un point à un autre, se
constitue d’un Fil amonts en cuivre, et d’un isolant en plastique.
 Terminal : Assure la connectivité entre deux câbles, l’un comme source
d’énergie et l’autre comme consommateur d’énergie ; Il se constitue
d’une patte qui attache le terminal au connecteur, et d’un ligament qui
lie le terminal mâle au terminal femelle.
 Connecteur : pièce où on insère les terminaux, permet d’établir un circuit
électrique débranchable, établir un accouplement mécanique séparable
et isoler électriquement les parties conductrices. Comporte des cavités,
une polarisation, une patte de connecteur et une codification.
 Accessoires : composants qui assurent la protection et l’isolation du câblage.
Exemples : rubans d’isolement, tubes, fusibles, clips ou agrafes

17 | Page
 Tableau 3 : exemples de composants d’un câblage

1.12.2 Qu’est-ce qu’un câble électrique :

Un câble est un ensemble de conducteurs électriques, terminaux, connecteurs et matériels de
protection. Il a pour objectif de faire la conductivité électrique entre des différents points dans
l’automobile de la source d’énergie (la batterie) aux consommateurs de cette énergie. Par
exemple : actionner le moteur, les essuie-glaces, allumer les phares, …

1.12.3 Les types des faisceaux :

Le faisceau électrique d’un véhicule a pour fonctions principales d’alimenter en énergie ses
équipements de confort (lève-vitres,) et certains équipements des sécurité (Airbag, Éclairage),
mais aussi de transmettre les informations aux calculateurs, de plus en plus nombreux avec
l’intégration massive de l’électronique dans l’automobile. Un câblage se subdivise en plusieurs
parties qui sont liées entre elles.
Cette division est très utile pour faciliter certaines tâches pour le client en l’occurrence le
montage dans la voiture, ou bien la réparation en cas de panne du fonctionnement électrique
dans l’automobile. Ainsi on peut distinguer entre plusieurs types de câblage :

 Câble principale (Main).

 Câble moteur (Engine).
 Câble sol (Body).
 Câble porte (Door).
 Câble toit (Roof).

La figure ci-dessous illustre les trois grandes étapes par lesquelles on passe pour
produire un câblage électrique. Nous allons décrire le processus de fabrication dans les
paragraphes qui suivent.

18 | Page
 Figure 7:processus de production d’un câblage électrique

Zone P1 :la coupe :

Il s’agit de découper les bobines de fils électriques, ensuite effectuer un dénudage. Et selon des
instructions préétablies (ordre de fabrication), pour les circuits qu’on doit finir dans cette étape,
les fils sont sertis avec leurs terminaux. Chaque circuit doit avoir les paramètres suivants : la
longueur désirée, le dénudage et les terminaux. Pour cela, 2 types de machines sont utilisées
comme illustré dans la figure suivante : KOMAX et YACC

Figure 8:machine KOMAX et YACC

Zone P2 : le pré-assemblage :

Certains circuits se finissent au niveau de la coupe et passent directement vers le secteur

montage pour être utilisés, d’autres circuits selon leur nature (torsadé, grande section…)
passent par l’une ou toutes les étapes qui vont être décrites par la suite.
Le poste de sertissage : en effet, c’est une opération simple d'assemblage entre deux pièces qui
se fait automatiquement sur les machines Komax et YACC. Cependant, pour des raisons de
capacité et de puissance de la machine.
Le poste de joint : Un joint est un élément installé entre deux dispositifs, pour assurer une
fonction d'étanchéité ou une liaison. La jointure des fils se fait par trois techniques différentes :

 Vibration
 Chaleur
 Soudage

19 | Page
Les différentes techniques s’exécutent dans des machines bien spécifiques, on distingue :

 ULTRA SONIC (ou Shunk) qui sert à joindre les fils par vibration.
 RAYCHEM qui sert à joindre les fils par chaleur, et à
insérer le bouchon (Shrink) à la place de la jonction
pour lui donner plus de résistance.
Voici une image de la machine ULTRA SONIC :

Figure 9:Machine de jointure ULTRA SONIC

Le poste twist : sert à twister 2 fils (rarement 3) par des machines différentes, dont chacune
possède des caractéristiques propres : on distingue la machine TWIST YAZAKI, la machine
TWIST SLOVAKIA ou la machine KOMAX

Figure 10:Machine de Twist

Zone P3 : le montage
Une ligne de montage ou chaîne de montage est un ensemble de postes de travail spécialisés
disposés dans un ordre préétabli correspondant à la succession des opérations d'assemblage
des composants du câble une ligne de montage se caractérise généralement par l'emploi d'un
convoyeur mécanisé qui transporte le câble en cours de montage d'un poste à un autre.

20 | Page
 Figure 11:Convoyeur
Figure 12:Chaîne avec JIG Board
1 .13 Le contrôle électrique :
Le câble subit un contrôle électrique qui représente la dernière étape processus
d’assemblage et qui a pour but l’assurance de la qualité et du bon fonctionnement des
faisceaux électriques en vérifiant la continuité électrique entre les différentes extrémités du
circuit et la présence des éléments secondaires (sécurité des connecteurs, les fusibles, …).De là,
les faisceaux conformes subissent un dernier contrôle qui est celui de contention au cours du
quelles différentes côtes sont vérifiées avant l’étiquetage, emballage et envoie au client.

Conclusion :
Pour conclure, YAZAKI MOROCCO KENITRA, ainsi citée avant, est une multinational le japonaise
et leader mondial du secteur de l’industrie automobile. Connaissant maintenant le groupe, son
historique, ses domaines d’activités, et son processus de production des câbles, nous allons
passer par la suite à une analyse de l’état du projet.

21 | Page
 Lors de ce chapitre je vais définir les différentes
démarches et les outils que je les ai utilisés au
niveau de l’analyse du chaque indicateur, en
présentant d’une façon générale les différents
axes de chaque méthode

22 | Page
 Chapitre 2 : La démarche et les outils utilisés :
Introduction :

Etant donné le sujet du stage, une démarche de résolution des problèmes s’impose. Puisqu’au
cours de mon stage antécédent au sein de YAZAKI KENITRA j’ai eu l’occasion de voir et aussi
d’appliquer une démarche PDCA, cette-ci le choix de la méthode 6σ (DMAIC) sera plus
profitable. Une durée de 4 mois sera suffisante pour appliquer intégralement une telle
démarche. Et même temps ce chapitre sera l’objet d’une présentation générale concernant les
différents outils que je vais les utiliser pour effectuer une analyse détaillée de la chaine
d’assemblage des faisceaux de câblage.

2.1 démarches DMAIC :

DMAIC (pour Définir Mesurer Analyser Innover Contrôler) est une méthode de résolution de
problèmes utilisés dans le cadre de notre projet Lean Manufacturions.
Elle repose sur une démarche structurée en 5 étapes que voici :

 Définir : Définition du problème, du périmètre étudié et des objectifs associés (en

termes de Performance, attente utilisateurs...).
 Mesurer : Choix des variables qui doivent être analysées et des instruments de recueil,
mise en œuvre de la collecte des données
 Analyser : Appréciation des écarts entre la situation actuelle et les objectifs fixés.
Identification des Causes et des leviers actionnables pour y remédier.
 Améliorer : Inventaire, classement et choix des solutions. Mise en place des actions
retenues.
 Contrôler : Définition d'un plan de contrôle de la solution mise en place, choix
d’indicateurs pertinentes. Le but est de se donner les moyens de corriger le plan si les
résultats souhaités ne sont pas aux rendez- vous

Figure 13:DMAIC

23 | Page
 2.2 Méthode QQOQCP :
La méthode QQOQCP permet sur toutes les dimensions du problème d’analyser une activité,
décrire une situation en adoptant une attitude interrogative systématique en posant les
questions : Qui ? Quoi ? Où ? Quand ? Comment ? Chaque réponse à chacune de ces questions
peut être soumise à l’interrogation supplémentaire : Pourquoi ? Ces questions élémentaires
sont très commodes pour mettre de l’ordre dans les idées. Elles sont utilisées à différents
moments dans la démarche de résolution de problème :

Tableau 1:QQOQCP

24 | Page
 2. 3 Les Sept Muda :

Figure 14:les 7 Muda

Un muda est donc une activité qui n’apporte pas de valeur aux yeux du client :
Mais tout le monde accepte et pratique cette activité, sans la remettre en question.
Néanmoins, certaines tâches sans valeur ajoutées ont obligatoires (archivage, Sauvegarde…)
2.4 Kaizen :
Le Kaizen est un processus d'améliorations concrètes, simples et peu onéreuses réalisées dans
un laps de temps très court. Mais le Kaizen est tout d'abord un état d'esprit qui nécessite
l'implication de tous les acteurs

Le but étant d'éliminer et/ou réduire les opérations qui ne produisent pas de "valeur ajoutée"
donc éliminer au maximum les sources de gaspillage. Cette démarche repose sur des petites
améliorations faites au quotidien

 Les objectifs du Kaizen :

 Simplification des flux ;

 Amélioration de la qualité ;
 Amélioration des délais ;
 Amélioration de la productivité ;
 Amélioration des conditions de travail.

Conclusion :

Ce petit chapitre a présenté les différents outils et la démarche que je vais l’utiliser au niveau
de l’analyse des différents indicateurs et les champs d’application de chaque méthode.

25 | Page
 Ce chapitre sera dédié à la première étape de la
démarche DMAIC : Définir, où nous allons d’abord
définir la problématique générale du projet, la
Application de La famille sur laquelle nous allons faire notre étude,
puis présenter le système du fonctionnement de la
ligne ainsi présenter le projet PSA en général
démarche DMAIC

26 | Page
 Introduction :

De plus en plus, les exigences des clients augmentent, surtout dans le domaine automobile,
cette réalité pousse les sociétés de câblage à présenter le meilleur de leurs produits. De ce fait,
YMK vise en permanence à lancer des projets d’amélioration dans les différents secteurs afin
d’optimiser et maîtriser son système de production et améliorer sa productivité. C’est dans ce
cadre que s’inscrit ce projet de fin d’études qui porte sur « L’amélioration de la productivité de
la ligne IP du projet PSA », et qui a pour finalité l’amélioration de la productivité des chaînes de
production de Yazaki Maroc Kenitra,
Pour arriver à cet objectif nous allons utilisons l’outil DMAIC, il s’agit d’un processus permettant
de réaliser des activités spécifiques dans un ordre spécifique en se basant sur des données
recueillies à chaque phase afin d’étayer les décisions, tout en veillant à ce que les solutions
mises en place éliminent la cause du problème à résoudre.

Phase 1 « DEFINIR » :

3.1Planning du projet :
Pour bien s’organiser et arriver à réaliser notre projet de fin d’études, nous l’avons décomposé
en sous-tâches qui doivent être accomplies dans une durée planifiée. Les différentes tâches
effectuées au sein d’YMK avec leurs durées et date de début et de fin sont présentés en
diagramme de GANTT ci-dessous :

Figure 15:GANTT du projet

3.2 Présentation de la ligne de production IP :

La ligne de production IP est représentée sur le schéma ci-dessous et il est constituée de 32

27 | Page
operateurs distribués sur

28 | Page
 Figure 16:le concept de la ligne IP

 SPS :

Process de sous-ensemble
 4postesd’insertion

 Carousel:

 8postes‘Jigs’ Process de l’enrubannage

 Un poste Expander

 Un poste de Clip Cheker

 Un poste de Test Electrique Process de l’inspection

 Un poste du 2éme visuel

 Un poste du3émevisuel
Un poste Expander : Cesous-processus fait le montage des Grommets.

Figure 17:Poste Expander

29 | Page
 Clips-Checker (CC) :
Ce sous-processus fait le montage des clips, la fonction de ces derniers est le maintien du câble
dans la carrosserie de la voiture, suivant un schéma illustré sur la table ‘’CC’’, il comporte un
nombre d’opérateurs définis à partir de l’ajustement, chargés d’accomplir la tâche de montage
des clips et la vérification du câbleau niveau de l’enrubannage

Figure 18:Poste Clips Checker

Test Electrique :
Ce sous-processus qui est chargé de tester le câble au niveau de la continuité électrique, et
détecter les défauts provenant du processus d’insertion.

Processus 2éme visuel : Figure 19:Poste test électrique

Poste chargé de prendre les mesures et le contrôle de qualité

30 | Page
 3.3 Cahier des charges :
Nom du projet : Chef du projet :
Amélioration de la Mr. Ahmed ELHAOUARI
productivité de la ligne IP
projet PSA.

Pilote du projet : Mlle. Assia LAKHAL

Périmètre du projet : La famille MO et MO de la ligne IP

But :
- Améliorer la productivité de la ligne câble batterie.
- Augmenter la cadence de production des Câbles.
- Eliminer les mudas et les gaspillages.
- Equilibrer les postes de travail.

Exigence du projet : Améliorer l’output, la productivité de la ligne IP

Délai du projet : 2 mois

Organisation du projet :

- Client : PSA
- Equipe du projet : Service CIE/ Production/ Qualité

Contraintes, hypothèses, et risques :

- Les solutions proposées doivent être rentables.

- Apprendre à être autonome dans la réalisation d’un projet.
- Le travail final doit être rendu avant la date de la présentation finale.

Document préparé par : Mlle. Assia Date : 15/07/2021

LAKHAL

Validé par : Ahmed El Haouari Date : 15/07/2021

31 | Page
 Améliorer de la productivité
Quoi

Operateurs/Opératrices et service production

Qui

La ligne de production IP
Où

De 11/07/2021 jusqu’à 27/08/2021

Quand

Chrono-analyse, Ishikawa, Takt Time, Balancing ,éliminer les sources

Commentde gaspillage

Améliorer la productivité de la société

Pourquoi

3.4 Méthode QQOQCP :

Quoi ? De quoi s'agit-il ?

Suje Amélioration de la productivité de la ligne de production IP(PSA)

t

Qui ? Qui est concerné par le problème

Département Service IE/ PRODUCTION/ QUALITE

Où ? Où cela se produit-il ?

Zone Assemblage P3

Quand ? Quand le problème est apparu ?

Temps La durée du projet (2mois) du 2 Juillet jusqu’au 30 aout

32 | Page
 Comment ? Comment mettre en œuvre les moyennes nécessaires ?

Méthode utilisée En se basant sur la démarche DMAIC avec un ensemble d’outils de

Lean permettant l’analyse de la problématique.

Combien ? Combien de pertes est apparait ?

Nombre de La ligne n’atteint pas l’objectif de production planifié avec un écart

pertes de 100 câbles/shift

Pourquoi ? Pourquoi le problème se propose-t-il ?

Objectifs du
projet  Augmenter la productivité.
 Réduire un bon nombre de gaspillage.
 Rester compétitif.
 Assurer la satisfaction du client.
 Maintenir l’output/shift.
 Réduire les arrêts (ne pas dépasser 20min par shift)

L’objectif était de décortiquer les différentes étapes du processus de production de câblage.

Nous avons aussi présenté le projet PSA sur lequel nous allons travailler, puis une présentation
du système de management de la ligne.
Dans la phase suivante, nous nous proposons d’analyser avec précision l’ensemble du
processus de production afin de détecter les anomalies qui rendent ce processus incapable de
suivre la demande du client.

33 | Page
 Etape 2 et 3
Etape 2 et 3 :
Mesure et
Mesure et analyse
Analysede
de l’existant

l’existant

Dans cette partie , j’analyserai la situation actuelle

du processus de production du projet PSA. Cette
analyse aura pour objet d’identifier les
équipements présents et de relever les anomalies
et défaillances que rencontre le processus afin de
déterminer leurs causes.

34 | Page
 PHASE2 « MESURER » :

La phase « Mesurer de la démarche DMAIC, et qui a pour objectif de chronométrer les postes
de la ligne IP, ainsi que les arrêts et les défauts existants pour pouvoir les analyser et
déterminer les causes racines.

L’analyse que je vais l’effectuer va s’appliquer sur une période stable que je l’ai choisi avant
l’augmentation de l’output car chaque phase transitoire va connaitre plusieurs problèmes,
surtout un taux des pannes élevés pour cela j’ai appliqué une analyse sur une période de 20
jours.

3.5 Analyse d’équilibrage de la ligne de la production IP:

Pour analyser le problème d’équilibrage de la ligne d’assemblage IP nous allons calculer les
temps opératoires de chaque poste avec le « Tak time », le « cycle time », et puis nous allons
calculer la « productivité » de la ligne

 Takt time :

Un terme allemand qui désigne la capacité d’une ligne en termes de temps divisée par la
quantité demandée par le client.

Le Takt Time est donc un objectif de vitesse à laquelle on doit produire pour livrer les clients,
pour faire en sorte que les organisations soient capables de s’adapter aux fluctuations de la
demande client, sans perdre en efficacité. Il se calcule suivant la formule ci-dessous :

 Application numérique :

35 | Page
 3.6 Mesure des temps de cycle par
chronométrage :
3.6.1 Balancing chart :
C’est un graphique à barres empilées qui montre la répartition des temps de travail entre un certain
nombre d’opérateurs dans une chaine de production (montage, prés assemblage, coupe).

Temps cycle : Le temps nécessaire à effectuer la tâche.

YAZAKI utilise Balancing chart afin de visualiser les tâches de chaine de travail et faciliter
l’équilibrage des postes, pour arriver par la suite à isoler et éliminer la non-valeur sur les postes.

3.6.2Démarche :
On utilise la méthode de chronométrage pour chaque poste, pour définir le temps de cycle de
chaque opération et le comparer avec le Takt Time.
Tous les temps de cycle de différents processus de production doivent être inférieurs ou égales au
takt time, afin de répondre au besoin du client.
Afin de faire le chronométrage, on a suivi les étapes suivantes :

Informer les responsables de la ligne et les opérateurs.

Observer les postes pour comprendre le cycle de travail de chaque poste.
Lecture des modes opératoires.
S’assurer des conditions générales de travail, comme la disponibilité de la matière première et
des matériels à utiliser.
Faire la prise des temps par échantillonnage (5 mesures pour chaque poste).
Tracer le graphe des temps.

Dans un premier temps nous avons fait un chronométrage de tous les postes de la chaîne
MB et FE. Ce chronométrage a permis de déterminer les postes les plus chargés «
Postes goulots » c'est-à-dire les postes dont le CT dépasse le TT. Puis nous avons refait
un chronométrage plus détaillé de ces postes pour déterminer les causes de ce
dépassement, d’où nous avons divisé le CT en 3 parties :

CT = ET + WT +PERTES PERTES
CT = ET + WT + PERTES
ET : Elementary Time (temps élémentaire), qui est le temps nécessaire pour effectuer les
tâches du poste sans aucune perte, c’est le temps que paye le client ;
WT : Walking Time (temps de déplacement), ce sont les déplacements que fait l’opérateur,
par exemple pour emmener la matière première, c’est-à-dire les tâches utiles sans valeur
ajoutée (non payé par le client)
Pertes : toute tâche sans valeurs ajouté est incluse dans ce terme comme les attentes, les en
cours… à l’aide des chefs de lignes, nous avons pu obtenir des résultats fiables.
36 | Page
 3.6.3 Chronométrage :
Après avoir appliqué les étapes de chronométrage citées précédemment, nous avons obtenu
les résultats représentés dans le tableau, d’où le détail de ce chronométrage est présenté sur
l’annexe 1.
La représentation graphique de ce chronométrage est sur la figure suivante :

Figure 20:Présentation graphique du chronométrage de la famille MO de la ligne IP

L’analyse des résultats obtenus permet de mettre le point sur certaines anomalies. En
effet, La charge de travail n’est pas équilibrée.
Pour s’assurer des respects des standards, et mettre en évidence les anomalies, il est
indispensable d’observer ces postes de travail.

37 | Page
 Chapitre 3 : PHASE3 :« ANALYSER » :
3.7 Analyse VA/NON VA des postes :

3.7.1Observation du poste de travail :

Le graphe de la figure 20 nous a permis de comparer le temps réel (Cycle Time) de chaque
poste avec le temps du cycle planifié (Takt Time) de celui-ci. Nous constatons que le temps de
cycle des poste P6, P5, P6-- 1, P8, P2-1, SUB 2, P13, P2, P12, P10 et P11 est au-delà du temps du
cycle planifié, on parle alors des postes goulots de la chaine, par contre les autres postes sont
adaptés au rythme de production.

L’idée est d’analyser le temps de cycle de ces postes goulots (tableau), c’est pour cela que nous
avons refait un chronométrage pour ces derniers afin de trouver des solutions et équilibrer les
postes de travail, et pour avoir à la fin tous les temps de cycle en dessous du temps de Tak et
augmenter automatiquement la productivité.

3.7.2Analyse des pertes :

Après l’observation du poste de travail, la modélisation des tâches de poste à l’aide d’un tableau
Excel va nous aider à déterminer les actions à non-valeur-ajoutée afin de pouvoir par la suite
réduire leur fréquence ou bien les éliminer définitivement.

La prise du temps représenté dans le tableau ; n’était pas simple comme auparavant, mais
c’était en divisant le temps de cycle en temps élémentaire, temps de déplacement et pertes
(voir l’annexe 2), comme il est montré sur le tableau suivant :

Tableau 5 : Détails du chronométrage des postes goulots de la famille MO de la ligne IP

38 | Page
 Figure 21: Représentation graphique du chronométrage des postes goulots de la famille MO de la ligne IP

Le graphe de la figure 3.10 reflète l’importance de ce deuxième chronométrage, d’où nous

remarquons l’influence du temps de déplacement et celui perdu dans des actions inutiles sur le
temps de cycle. Donc nous devons travailler sur la réduction des pertes existantes dans la
chaine, et qu’on on parle des déplacements inutiles et de pertes, on peut les généraliser en un
seul mot qui est (MUDA).

MUDA :

Un mot japonais, c’est une activité improductive qui n’apporte pas de valeur aux yeux des
clients. Alors pour créer efficacement de la valeur, il est indispensable d’identifier les
gaspillages et les éliminer ou les réduire, par l’intervention des chefs d’équipes ainsi les
opérateurs s’ils ont été associés de manière efficace à la démarche d’amélioration pour
optimiser les processus de l’entreprise.
Dans notre cas nous ne travaillons pas sur tous les MUDAS, mais sur ceux qui nous intéressent
et qui sont mentionnés dans le tableau ci-dessous :
UDAS Problème Source du problème Figure
mouvement - Mauvaise - Taille du JIG
ergonomie - Emplacement du pistolet d’air.
de Le mauvais rangement et le
Travail du poste -désordre de la matière
Déplaceme Première ;
nt inutile - Le mauvais emplacement de
La matière première ;
- Intérêt personnels (Hors la pause).

39 | Page
Attente - Arrêt de la - Opérateur inactif pendant que
production La chaîne tourne ;
Retard de la - la mauvaise synchronisation des postes
chaîne (Postes GOULOTS) ;
- Manque de polyvalence des
opérateurs ;
- Manque matière première ;
- Changement de la vitesse la chaîne.de

Tableau 6: les MUDAs de la ligne IP

3.8 Les arrêts :

Dans la zone d’assemblage, les arrêts permanents des chaînes de montage perturbent la production
et créent un problème aux responsables de la société. Nous avons récupéré l’historique du mois
juillet des enregistrements des arrêts avec le type et la durée de chaque arrêt. Nous avons
rassemblé ces arrêts en familles afin de trouver les problèmes les plus fréquents qui
engendrent l’arrêt de la chaîne, le tableau représente
L’historique des arrêts de la famille MO de la ligne IP.

Figure 22:les pourcentages des arrêts de la ligne

Figure 23:les arrêts de la ligne IP

40 | Page
 3.9 Diagramme d’ISHIKAWA :
Apres avoir classé les types d’arrêts que nous avons rencontrés dans l’historique de mois juillet
on va faire un brainstorming avec un groupe des opérateurs pour citer les causes racines des
temps d’arrêts ensuite on a classé ces causes suivant le diagramme d’Ishikawa qui représente
les 5m.

Cette phase nous a permet de détecter les divers problèmes de la ligne IP en étudiant les
paramètres relatifs aux indicateurs de performance. Dans le chapitre suivant, on va présenter
un plan d’action des différentes solutions proposées afin d’agir sur les différents problèmes.

41 | Page
 Etape 4 :
Etape4 : Innover
Innover(Améliorer)
( améliorer )
Dans cette partie nous allons
proposer des solutions pour
éliminer les défauts de la qualité et
équilibré la ligne d’assemblage, puis
nous allons évaluer ces propositions
en termes de la faisabilité et aussi
on va détailler les modifications
apporter au processus afin
d’atteindre l’objectif fixé au début
du projet

42 | Page
 PHASE4 :« AMELIORER » :
Afin de trouver des solutions d’amélioration pour la famille IP, nous avons fait un Brainstorming
avec un groupe constitué de :

 Responsable département amélioration continue ;

 Responsable département NYS ;

 Responsable département qualité ;

 Responsable département finance ;

 Chef de ligne de la famille IP ;

 Responsable département production ;

Nous avons fait une réunion, dans laquelle il y avait des propositions pour augmenter la
productivité de la ligne et diminuer les défauts qualité et équilibrer la ligne de la production

L’équilibrage de la ligne :
Les solutions proposées pour équilibrer la ligne de production sont les suivants :

 Eviter le bouclage des câbles suspendus

 Rapprocher la matière première de l’opérateur ;
 Synchroniser des postes goulots, c'est-à-dire équilibrer le mode opératoire de la
chaîne ;
 Augmenter l’effectif.

3.10 : Système antiblocage des fils suspendus :

Vu la langueur de certains fils, quand l’opérateur essaie de tirer un seul fil, ce dernier se boucle
avec les autres, la chose qui cause des arrêts pendant que la chaîne tourne, car il faut dénouer
le fil avant de travailler avec. Sur la figure, nous présentons la structure des fils suspendus :

Figure 24:Structure des fils suspendus

43 | Page
 Figure 25:Exemples de bouclage des fils

Nous avons proposé donc d’ajouter des barres qui jouent le rôle d’une brosse pour diminuer le
risque de bouclage, et pour faciliter cette tâche nous avons ajouté une planche qui va séparer
les fils avant leur passage entre les barres comme il est présenté sur les deux figures suivantes :

Figure 26:Solution du bouclage

3.11 Matière première plus proche :

En ce qui concerne les déplacements, l’opérateur perd du temps pour ramener les outils de
travail comme l’Atol-le, les tubes (enroulements) et les élastiques.

Figure 27:Distance entre les outils de travail et le JIG

44 | Page
45 | Page
D’après les figures, nous avons remarqué que la distance entre la matière première et le JIG
doit être supprimée, c’est pour cela nous avons proposé des boîtes à coller sur les JIGS (chaînes
d’assemblage) pour rapprocher les outils de travail le maximum possible.
Dans la figure suivante nous représentons l’état du JIG sans amélioration :

Figure 28:la situation actuelle du JIG

Dans les 2 figures nous avons utilisé l’outil CATIA pour faire la conception l’emplacement de
l’Atol-le et la boîte qui portera les enroulements et les élastiques.

Figure 29:Boîte des enroulement et emplacement de l’Atol-le

3.12 Chronométrage après amélioration :

Pour s’assurer du rendement de ces méthodes, nous avons refait un chronométrage des postes
qui nous causent des problèmes ou bien les postes goulots, et nous avons obtenus les résultats
suivants :
Tableau 7 : le temps de cycle des postes goulots après les améliorations

46 | Page
La représentation graphique de ce tableau est la suivante :

Figure 30:Représentation graphique des temps de cycles des postes goulots

D’après la représentation graphique, nous remarquons déjà une grande amélioration au niveau
de 7 postes, d’où leur temps de cycle est devenu inférieur au TT. Mais restent toujours
quelques postes goulots que nous devons éliminer en faisant un équilibrage.

L’équilibrage des postes goulots :

Après avoir appliqué les améliorations déjà citées, nous avons remarqué, nous avons toujours
des postes goulots, c’est pour cela que nous avons étudié la nomenclature de chaque poste
dont le détail se trouve dans l’annexe, en vérifiant la relation de ce dernier avec les différents
postes de toute la chaîne, à l’aide du chef de ligne qui connaît très bien les branchements et les
combinaisons que nous pouvons faire entre les postes.

Nous avons appliqué la proposition des décompositions des tâches des postes goulots sur les
postes moins chargé déjà cité sur le tableau, et nous avons remarqué que les temps de cycle
des postes goulots restants sont devenus inférieur au TT, en plus nous avons pu diminuer
l’effectif de cette famille de 3 personnes, la chose qui a impacté la productivité calculée par la
suite.
Le tableau suivant présente les prises du temps que nous avons fait après amélioration :

Tableau 2:Chronométrage des postes de la famille IP après équilibrage

47 | Page
 Figure 31:Chronométrage de la famille IP après équilibrage

On voit clairement qu’on a éliminé 3 postes de travail.

L’étape de l’innovation a pour objectif d’élaborer un plan d’action afin de résoudre les différents
problèmes détectés lors de la mesure et l’analyse de la situation ; Les solutions proposées
précédemment, sont appliquées sur le terrain vu leur niveau de faisabilité. Maintenant on va passer
à la phase contrôler.

48 | Page
 Etape5 : Contrôler
Etape 5 : contrôler

La mise en œuvre de notre plan d’action a été

suivie par la dernière étape de notre projet qui
représente la cinquième phase de la démarche
DMAIC :« Contrôler »
La présente phase consiste d’une part, à contrôler
les améliorations effectuées et d’autre part à
contrôler les indicateurs de performance après
ces améliorations.

49 | Page
 PHASE5 :« CONTROLER » :
Dans cette dernière phase, Pour qu’on puisse évaluer notre travail on doit contrôler 3
indicateurs de performances importants.

 La Production‘ ‘Output’’
 La productivité
 L’effectif

Tableau 9 : Gains en terme de l'effectif ,la production et la productivité

Etat avant Etat après Gain

l'amélioration l'amélioration

La production (pendant 55 63 15%

1h)
Le nombre d’operateurs 32 29 3

La productivité 70% 101% 31%



Pour calculer la productivité YAZAKI utilise la formule suivante :

Et pour cela on va exploiter le progiciel « SAP » pour avoir une comparaison

entre l’état avant et l’état après de la productivité pour bien montrer
l’augmentation cette dernière.

50 | Page
  Augmentation de la productivité :

Figure 32:Comparaison de Productivité

Dans cette phase, nous avons chiffré les gains apportés par chaque action réalisée, pour donner
finalement le gain général de toutes les actions.

51 | Page
 Conclusion générale

Ce projet avait pour but d’améliorer les indicateurs de performance du projet

PSA. Au terme de ce travail nous sommes arrivés à atteindre une grande partie
des objectifs fixés.

En abordant la démarche DMAIC, nous sommes parvenus à prendre des

décisions rationnelles, nous sommes passés dans un premier temps par la phase
définir pour déterminer la problématique du notre projet ainsi la zone de
travail.

La deuxième partie du projet a été consacrée aux deux phases mesurer et

analyser, en traitant l’historique des données des défauts qualité et des pannes
dans la zone d’assemblage et pré-assemblage en chronométrant les tâches des
postes la famille. Ce travail a été réalisé en utilisant des diagrammes d’Ishikawa
pour extraire les causes racines, le temps du travail et la productivité
Dans la troisième partie, nous avons élaboré un plan d’actions, fondé sur
l’application des outils de Kaizen, 7 Muda pour le but d’équilibrage dynamique
et d’optimisation des ressources humaines et matériel, permettent de
minimiser ou bien éliminer les gaspillages affectant le cycle de fabrication.

52 | Page
 Bibliographie et webographie

 RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES

Journal interne Lear Kenitra, intitulé « One Lear »,2 ème édition2015, Kenitra, Maroc.

Caroline Fréchet, « Mettre en œuvre le six sigma », 3ème Edition, Collection d’organisation
2005, France.

Christian Hohman, « Technique de productivité »,2 -ème Edition, Collection d’organisation

2009, France.
Support de formation de M. Baddouch Khalid, intitulé « Formation sur les défauts de la qualité
»,2 èmeversion, LearKenitra2015, Maroc.

Support de formation « Formation QRQC », 4Emeversion, LearKenitra2016, Maroc.

Mémoire présenté par M. WARRAK Younes sous le thème « Amélioration de La ligne du
production X7 en implantant un chantier KATA management à Leoni Bouskoura », Ecole
national supérieure d’arts et métiers
A. DOLGUIetJ.M. PROTH, les systèmes de production modernes : conception, gestion et
optimisation, éditions LAVOISIER2006

BLONDEL(F.), gestion de la production, DUNOD, 1997.

COURTOIS, Alain ; PILLET, Maurice ; MARTIN-BONNEFOUS, Chantal (2003). Gestion de

production, Editions d’organisation.
ABDULMALEK, Fawaz A.; RAJGOPAL, Jayant (2006). Analyzing the benefits of lean
Manufacturing and value stream mapping via simulation: A process sector casestudy,
ELSEVIER/International Journal of Production Economics.

 RÉFÉRENCES WEBOGRAPHIQUES:

www.leleanmanifacturing.com
www.chohmann.free.fr
Annexes :
Annexe 1 : détail du chronométrage MB
 Annexe 2 : détail des temps de cycle des postes goulots

57 | Page
TABLE DE MATIERES
REMERCIEMENTS :.............................................................................................................................................................................................................3
RÉSUMÉ :............................................................................................................................................................................................................................6
LISTE DES FIGURES.............................................................................................................................................................................................................7
LISTE DES TABLEAUX.........................................................................................................................................................................................................8
LISTE DES ABREVIATIONS..................................................................................................................................................................................................9
INTRODUCTION GE NE RALE ..........................................................................................................................................................................................10
Chapitre1 : Présentation du groupe YAZAKI :..............................................................................................................................................................12
1.1 Aperçu général :.....................................................................................................................................................................................................12
1.2 Historique :.............................................................................................................................................................................................................12
1.3 Domaines d’activités :............................................................................................................................................................................................13
1.4 Secteur automobile :..............................................................................................................................................................................................14
1.5 Câblage électrique :................................................................................................................................................................................................14
1.6 Implantation mondiale et chiffres clés :.................................................................................................................................................................14
1.7 Activités principales de YAZAKI..............................................................................................................................................................................15
1.8 Autres activités de YAZAKI.....................................................................................................................................................................................15
1.9 Clients de YAZAKI...................................................................................................................................................................................................15
1.10 YAZAKI Morocco...................................................................................................................................................................................................15
1.10.1 Aperçu historique..........................................................................................................................................................................................15
1.10.2 Fiche technique de YAZAKI Morocco............................................................................................................................................................16
1.11 Présentation de YAZAKI Kenitra :.........................................................................................................................................................................16
1.11.1 Organisation interne :....................................................................................................................................................................................16
 1.11.2 Fiche signalétique de YAZAKI Kenitra :..........................................................................................................................................................17
1.12 Processus de production :....................................................................................................................................................................................17
1.12.1 Composants d’un câblage :...........................................................................................................................................................................17
1.12.2 Qu’est-ce qu’un câble électrique :................................................................................................................................................................18
1.12.3 Les types des faisceaux :................................................................................................................................................................................18
1 .13 Le contrôle électrique :.......................................................................................................................................................................................21
Conclusion :......................................................................................................................................................................................................................21
Chapitre 2 : La démarche et les outils utilisés :............................................................................................................................................................23
Introduction :...................................................................................................................................................................................................................23
2.1 démarches DMAIC :................................................................................................................................................................................................23
2.2 Méthode QQOQCP :...............................................................................................................................................................................................24
2. 3 Les Sept Muda :.....................................................................................................................................................................................................25
2.4 Kaizen :...................................................................................................................................................................................................................25
Conclusion :......................................................................................................................................................................................................................25
Phase 1 « DEFINIR » :...................................................................................................................................................................................................27
3.1Planning du projet :.................................................................................................................................................................................................27
3.2 Présentation de la ligne de production IP :............................................................................................................................................................27
3.3 Cahier des charges :...............................................................................................................................................................................................30
3.4 Méthode QQOQCP :...............................................................................................................................................................................................31
PHASE2 « MESURER » :................................................................................................................................................................................................34
3.5 Analyse d’équilibrage de la ligne de la production IP:......................................................................................................................................34
3.6 Mesure des temps de cycle par chronométrage :.................................................................................................................................................35
3.6.1 Balancing chart :..............................................................................................................................................................................................35
 3.6.2Démarche :.......................................................................................................................................................................................................35
3.6.3 Chronométrage :.............................................................................................................................................................................................36
Chapitre 3 : PHASE3 :« ANALYSER » :...........................................................................................................................................................................37
3.7 Analyse VA/NON VA des postes :.......................................................................................................................................................................37
3.7.1Observation du poste de travail :.................................................................................................................................................................37
3.7.2Analyse des pertes :......................................................................................................................................................................................37
3.8 Les arrêts :..........................................................................................................................................................................................................39
3.9 Diagramme d’ISHIKAWA :...................................................................................................................................................................................40
PHASE4 :« AMELIORER » :............................................................................................................................................................................................42
3.10 : Système antiblocage des fils suspendus :......................................................................................................................................................42
3.11 Matière première plus proche :.......................................................................................................................................................................43
3.12 Chronométrage après amélioration :...............................................................................................................................................................44
PHASE5 :« CONTROLER » :...........................................................................................................................................................................................49
 La productivité...........................................................................................................................................................................................49
 L’effectif.....................................................................................................................................................................................................49
 Augmentation de la productivité :....................................................................................................................................................................50
Conclusion gé né r ale .....................................................................................................................................................................................................51
Bibliographie et w e b og r a ph i e ....................................................................................................................................................................................52
Annexes :..........................................................................................................................................................................................................................53