CAHIER DE CHARGES

Dans le but d’optimiser et d’avoir une gestion transparente des postes de péage au Cameroun, notre cahier

de charge définit l’ensemble des fonctions que devra remplir notre système (SYSTURNPIKE). Il permet non

seulement de savoir quelles sont les fonctions que doit remplir le systurnpike, mais également de mieux définir

les priorités et savoir quelles sont les marges de manœuvre.

1) OBJECTIFS VISES PAR LE SYSTURNPIKE

L’objectif du systurnpike est de commander l’ouverture des barrières des postes de péages dans notre

pays par des Smartphones et de contrôler tous les postes de péages sur tous les plans en temps réel.

Ce système permettra aussi de :

Rendre aisé le passage au niveau des postes de paysage ;

Décongestionner les postes de péages ;

Rendre la gestion des postes de péages transparente ;

Sécuriser les postes de péages.

2) MOTIVATION DU THEME

En vue de l’obtention du diplôme de licence professionnel (Ingénieur des travaux) en Génie électrique,

nous nous sommes proposé de mettre sur pied le systurnpike dont la commande s’effectue par un Smartphone

pour la levée de la barrière de n’importe quel poste de péage du Cameroun et dont le paiement du ticket s’effectue

en utilisant la monnaie électronique via les opérateurs mobiles.

3) SPECIFICATIONS FONCTIONNELLES

Le systurnpike devra remplir les fonctions suivantes :

Fonction sécurité des postes de péages du Cameroun ;

Fonction sécurité réseau ;

Fonction gestion transparente de tous les postes de péage du Cameroun

Fonction commande manuelle de la levée des barrières des postes de péage en cas de défaillance du système

;
Fonction commande de la levée des barrières des postes de péage par le biais de la carte magnétique ;

Fonction commande de la levée des barrières des postes de péage par le Smartphone ;

4) SPECIFICATIONS MATERIELLES

Elles concernent :

Une carte Arduino Uno ;

Un module WIFI ;

Un module infrarouge ;

Un moteur pas à pas ;

Des caméras pour la vidéosurveillance ;

Trois ordinateurs ;

Une interface de puissance.

Notons ici que notre système possède un bouton poussoir appelé bouton d’urgence permettant la levée de

la barrière lorsque le réseau internet perturbe, lorsqu’une voiture remorque une autre par la corde.

5) SPECIFICATIONS LOGICIELLES

Pour notre module, nous avons utilisé les logicielles suivants :

 Android Studio pour la conception de l’application Android ;

 Microsoft Visual Studio pour la conception de l’interface graphique ;

 Proteus 8.5 pour la conception de l’interface matérielle ;

 Arduino Soft pour la programmation de la carte Arduino.