Rapport Pfe

ÉCOLE MAROCAINE D’INGÉNIERIE
Mémoire du Projet de Fin d’Etudes

Pour l’Obtention du
Diplôme d’Ingénieur d’Etat de EMG
COCEPTION ET DIMMENSIONNEMENT D’UN R+4 A

USAGE HABITATION ET COMMERCE
Présenté par : Doss Bennani Zouhair

Encadré par : Khnaijar Ahmed (encadrant interne)
Rezine Kaoutar (BEI-AOUIFI) (encadrant externe)
Composition de Jury :
Mme.Alaoui Ismaili Rajae (Président)
Mr.Boudi Ali (Examinateur)
Mr.Khnaijar Ahmed (Rapporteur)
Année Universitaire 2019-2020

EMG_GC_2020/51
Projet de fin d’étude
Sommaire
Sommaire _________________________________________________________________ 2
Dédicace __________________________________________________________________ 5
Remerciement _____________________________________________________________ 6
Résumé ___________________________________________________________________ 7
Introduction ______________________________________________________________ 10
Partie I : Calcul manuel (Etude statique) ________________________________________ 11
I. Généralités : __________________________________________________________ 12
1. Présentation du projet : _____________________________________________________ 12
a. Règlement en vigueur : ___________________________________________________________ 12
b. Les caractéristiques géométriques du bâtiment: ______________________________________ 12
c. Conception- plans de coffrage : ____________________________________________________ 12
d. Détermination des sens de portée : _________________________________________________ 13
2. Etat Limite Ultime E.L.U _____________________________________________________ 14
3. Etat Limite de Service E.L.S __________________________________________________ 14
4. Hypothèse de calcul : _______________________________________________________ 14
5. Caractéristiques des matériaux : ______________________________________________ 14
1.1 5.1 Le béton : __________________________________________________________________ 14
e. Caractéristiques physiques: _______________________________________________________ 15
f. Caractéristiques mécaniques du béton: _____________________________________________ 15
1.2 5.2 L’acier : ____________________________________________________________________ 15
a. Type d’acier : ___________________________________________________________________ 15
1.3 __________________________________________________________________________________ 15
1.4 5.3 Les actions __________________________________________________________________ 16
b. Les actions permanentes (G) ______________________________________________________ 16
c. Les actions variables (Q) __________________________________________________________ 16
II. Pré-dimensionnement :__________________________________________________ 16

1. Pré-dimensionnement des dalles : ____________________________________________ 16
1.1 Les dalles en corps creux : ________________________________________________________ 16
a. Condition de flèche : _____________________________________________________________ 17
1.2 Les dalles pleines : ______________________________________________________________ 17
b. Résistance à la flexion : ___________________________________________________________ 18
c. Isolation phonique ______________________________________________________________ 18
2. Pré-dimensionnement des poutres : ___________________________________________ 19
2.1 Méthode forfaitaire : ____________________________________________________________ 19
2.2 Méthode pratique : ______________________________________________________________ 19
3. Pré-dimensionnement des poteaux : __________________________________________ 20
3.1 Méthode de la surface d’influence : ____________________________________________________ 20
3.2 Méthode des efforts tranchants. _______________________________________________________ 20
3.3 Pré dimensionnement de la section de béton : ___________________________________________ 21
3.4Longueur de flambement : ____________________________________________________________ 21
3.5 Cas d’un poteau carré ou rectangulaire : ________________________________________________ 21
a. Condition de non flambement _____________________________________________________ 21
b. condition selon R.P.S 2000: _______________________________________________________ 22
2
4. Pré-dimensionnement des escaliers : __________________________________________ 22

4.1Caractéristiques techniques : __________________________________________________________ 22
4.2 Escalier de l’étage courant : ___________________________________________________________ 22
III. Descente de charge : __________________________________________________ 23

1. Introduction : _____________________________________________________________ 23
1.1 Les charges permanentes G : __________________________________________________________ 23
1.2 Les charges d’exploitation (variable) Q : _________________________________________________ 23
1.3 Transmission des charges : ___________________________________________________________ 23
2. Les dalles en corps creux : ___________________________________________________ 24
2.1 Plancher haut RDC : _____________________________________________________________ 24
2.2 Terrasse (Cour au premier étage) __________________________________________________ 24
3. Les dalles pleines : _________________________________________________________ 24
3.1 Dalle en porte à faux ________________________________________________________________ 24
4. Les murs de façade : ________________________________________________________ 24
IV. Dimensionnement de la structure : ______________________________________ 25
1. Dimensionnement de la poutre : ______________________________________________ 25
1.1 Etude de poutre continue de même inertie Axe 8) : _______________________________________ 25
a. Calcul des moments sur les appuis : ________________________________________________ 26
b. Calcul des moments sur les travées : ________________________________________________ 27
c. Calcul du ferraillage de la poutre : _________________________________________________ 28
d. Vérification à L’ELS : _____________________________________________________________ 28
e. L’effort tranchant : ______________________________________________________________ 29
f. La contrainte de cisaillement : _____________________________________________________ 30
g. Dessin du ferraillage de la poutre : _________________________________________________ 30
1.2 Etude de poutre continue d’inertie variable: (Axe 3) _______________________________________ 31
a. Calcul des moments sur les appuis _________________________________________________ 32
b. Calcul des moments sur les travées : ________________________________________________ 33
c. Calcul du ferraillage de la poutre Axe 3 : _____________________________________________ 33
d. Vérification à L’ELS : _____________________________________________________________ 34
e. L’effort tranchant : ______________________________________________________________ 35
f. La contrainte de cisaillement : _____________________________________________________ 35
g. Dessin du ferraillage de la poutre : _________________________________________________ 37
V. Dimensionnement du poteau : ____________________________________________ 38

1. Détermination de la charge : _________________________________________________ 38
2. Détermination de coffrage :__________________________________________________ 39
a. Condition de non flambement : ____________________________________________________ 39
b. La section réduite 𝐵𝑟 : ___________________________________________________________ 40
3. Calcul du ferraillage du poteau (Q) : ___________________________________________ 41
3.1 Les armatures longitudinales : _________________________________________________________ 41
3.2 Les armatures transversales : _________________________________________________________ 41
3.3 Schéma de ferraillage : ______________________________________________________________ 42
VI. Dimensionnement des escaliers : ________________________________________ 43

1. Définition : _______________________________________________________________ 43
2. Exemple étudié : ___________________________________________________________ 43
3
3. Calcul du paillasse : ________________________________________________________ 44

3.1Conception : _______________________________________________________________________ 44
3.2 Calcul : ___________________________________________________________________________ 44
3.3 Schéma de ferraillage ________________________________________________________________ 45
4. Calcul de palier ____________________________________________________________ 46
4.1 Palier 1 : __________________________________________________________________________ 46
a. Schéma de ferraillage du palier 1 ___________________________________________________ 47
4.2Le palier 2 : ________________________________________________________________________ 47
a. Schéma de ferraillage du palier 2 : __________________________________________________ 48
VII. Etude de la Dalle Console : _____________________________________________ 48

1. Calcul à L’ELU : ____________________________________________________________ 48
2. Vérification à L’ELS : ________________________________________________________ 49
3. Effort tranchant : __________________________________________________________ 50
4. Arrêt de barres : ___________________________________________________________ 50
5. Schéma de ferraillage : ______________________________________________________ 50
VIII. Dimensionnement des voiles : __________________________________________ 51
1. Justification à la résistance : _________________________________________________ 51
2. Ferraillage de voile d’escalier : _______________________________________________ 51
2.1 Evaluation des efforts normaux appliqués sur le voile : _________________________________ 51
2.2 Calcul des armatures : ___________________________________________________________ 52
IX. Étude de fondation : __________________________________________________ 54

1. Etude de semelle : _________________________________________________________ 54
1.1Calcul de l’effort normal : _____________________________________________________________ 54
1.2 Détermination du coffrage : __________________________________________________________ 54
1.3 Vérification des dimensions de la semelle en tenant compte de son __________________________ 54
1.4 Calcul du ferraillage de la semelle: _____________________________________________________ 55
1.5 Les arrêts de barres : ________________________________________________________________ 56
1.6 Schéma de ferraillage de la semelle : ___________________________________________________ 57
2. Etude de poutre de redressement : ____________________________________________ 57
2.1 Définition :_____________________________________________________________________ 57
2.2 Calcul du moment et de l’effort tranchant : __________________________________________ 57
2.3 Détermination de la section de la poutre : ___________________________________________ 58
2.4 Calcul du ferraillage de la poutre : __________________________________________________ 58
2.5 Effort tranchant : _______________________________________________________________ 58
2.6 Dessin de ferraillage : ___________________________________________________________ 59
Partie II : Modélisation par CBS _______________________________________________ 61

1. Présentation : _____________________________________________________________ 62
2. Conception par CBS Pro _____________________________________________________ 62
a. a. Vérifier les préférences _________________________________________________________ 62
b. Ajouter une grille _______________________________________________________________ 63
a. c. Modifier les paramètres par défaut _______________________________________________ 63
c. d. Vérifier les bases des matériaux et des sections : ____________________________________ 64
d. e. Fixer les options de calcul : ______________________________________________________ 65
b. f. Ajouter les valeurs des paramètres caractéristiques du sol : ___________________________ 65
e. Modéliser la structure : __________________________________________________________ 66
3. Calcul réel par la méthode des éléments finis : __________________________________ 68
Conclusion ________________________________________________________________ 77
Annexes__________________________________________________________________ 78
4
Dédicace
Je dédie ce projet de stage de fin d’étude
A nos parents, qui malgré tous les mots qui existent au monde.
Aucune dédicace n’est capable de refléter l’estime que nous avons
pour eux.
A ma chère petite sœur et à mes amis.
5
Remerciement
Avant d’accéder au vif de notre rapport, nous tenons à

présenter nos sincères remerciements à toute personne ayant
participé de près ou de loin à la réalisation de ce modeste
travail par leurs inestimables conseils et contributions.
Nous remercions vivement le personnel de BEI-AOUIFI pour

leur soutien et leur hospitalité, qui n’ont pas cessé de nous
donner des conseils toujours fructueux. Que ce travail soit
le témoignage de notre profond respect et vive reconnais-
sance.
Un témoignage particulier de gratitude est également ex-

primé à tous nos professeurs à qui nous devons l’essentiel
de notre formation au long de cette année, j’espère qu’ils
trouvent dans ces lignes le témoignage de notre reconnais-
sance.
6
Résumé
La thématique traitée dans ce rapport concerne la concep-

tion et l’étude béton armé d’un bâtiment R+4 , il s’agit
d’effectuer les manœuvres suivantes :
- Détermination du plan de coffrage à partir du plan
d’architecte.
- Calcul de la descente de charge pour les niveaux et

les fondations.
- Dimensionnement manuel des éléments structuraux et

non-structuraux.
- Effectuer une modélisation de la structure à l’aide

du logiciel de calcul « CBS PRO ».
Dans un premier temps, nous avons entamé un pré-dimension-

nement des éléments (poutre, plancher, poteau,…) pour décider
le plan coffrage, après procéder une descente de charge avec
la méthode de la longueur de chargement pour les poutres et
la somme des efforts tranchants pour les poteaux, suivis d’un
dimensionnement manuel de la structure en utilisant le
B.A.E.L.91 et le D.T.U.
Nous avons ensuite utilisé le logiciel « CBS » pour modé-
liser la structure afin d’effectuer le ferraillage des dif-
férents éléments de la structure.
7
Liste des figures

Figure 1: Présentation d'une dalle creuse ..........................................................................................
Figure 2 : surface d’influence d’un poteau .................................................................................. .......
Figure 3: Longueur de flambement selon les types de liaisons ..........................................................
Figure 4:Poteau encastré-articulé .......................................................................................................
Figure 5: Caractéristiques d'escalier ....................................................................................... ............
Figure 6 : Approche RDM de la poutre Axe8.......................................................................................
Figure 7: Vue longitudinal du ferraillage ................................................................................... .........
Figure 8: Schéma de coupe ........................................................................................................ .........
Figure 9 : Approche RDM de la poutre Axe 3 .....................................................................................
Figure 10: Vue longitudinale du ferraillage ................................................................................. .......
Figure 11: Schéma des coupes ............................................................................................................
Figure 12: Coupe transversale du poteau ..................................................................................... ......
Figure 13: Coupe en élévation sur le poteau (P) ............................................................................
Figure 14: Les dimensions des escaliers ..................................................................................... ........
Figure 15: Ferraillage du Paillasse .......................................................................................................
Figure 16: Coupe transversale sur Paillasse ................................................................................. .......
Figure 17: Dessin de palier ......................................................................................................... .........
Figure 18 : Schéma de ferraillage du palier 1 .......................................................................... ...........
Figure 19:Schéma de ferraillage du palier 2 ................................................................................. ......
Figure 20: La dalle console ..................................................................................................................
Figure 21: Schéma simplifie des charges supportées par la bande ....................................................
Figure 22: Répartition des aciers sur la dalle ......................................................................................
Figure 23: Coupe A - A ....................................................................................... .................................
Figure 24: Schéma de ferraillage de la semelle ..................................................................................
Figure 25 Emplacement d’une poutre de redressement ..................................................................
Figure 26: la section rectangulaire .................................................................................................. ...
Figure 27: Coupe longitudinal sur PR ................................................................................................. .
Figure 28: Coupe A – A sur PR ............................................................................................................
8
Liste des tableaux

Tableau 1: Calcul de la descente de la charge ............................................................................... .....
Tableau 2: Les longueurs des chargements pour les travées .............................................................
Tableau 3:Les charges réelles et optimisées pour quatre différents travées chargé/déchargé ........
Tableau 4:Les valeurs des moments sur appuis ................................................................................ .
Tableau 5: Les valeurs des moments sur travées -1-, -2-, -3-, et -4- ..................................................
Tableau 6: Les sections d'aciers pour différents aciers et travées .....................................................
Tableau 7: Vérification des contraintes ......................................................................................... .....
Tableau 8: Les sections finales des travées ........................................................................................
Tableau 9: Les dimensions et longueurs pour les travées 1, 2 et 3 ....................................................
Tableau 10 :la descente de charge pour la plancher ..........................................................................
Tableau 11 : Les longueurs des chargements pour les travées 1,2 et 3 .............................................
Tableau 12: Les charges réelles et optimisées pour 3 travées ...........................................................
Tableau 13: Les moments pour les appuis 2 et 3 ...............................................................................
Tableau 14:Les valeurs des moments sur travées -1-, -2-, et -3- ........................................................
Tableau 15: Les sections d'aciers pour différents travées et appuis ..................................................
Tableau 16: Les valeurs du moment service sur chaque travée .........................................................
Tableau 17: détail de calcul ...................................................................................................... ..........
Tableau 18: détail de ferraillage à l'ELS ..............................................................................................
Tableau 19:Les charges ultime/service pour chaque niveau ..............................................................
Tableau 20: Charge du 4ème étage ̶˃ RDC ....................................................................................
Tableau 21: Dimensions et poids propre de poteau P pour chaque niveau ...................................
Tableau 22: La charge appliquée sur notre voile pour chaque étage. ...............................................
9
Introduction
10
Le présent travail s’inscrit dans le cadre du projet de fin d’études. Il est consacré à la
conception et au calcul des structures et des fondations en béton armé d’un immeuble R+4
Ce travail consiste à étudier tous les éléments du bâtiment .En effet, on a commencé par
proposer une conception en béton armé (plans de coffrage) et enfin calculer tous les élé-
ments de l’ossature.
A cet effet, le présent rapport est scindé en trois parties qui présenteront l’intégralité de
la méthode du calcul théorique et pratique en relation avec notre projet.
La première partie consiste à faire le calcul statique de quelques éléments en commen-

çant par une base théorique qui vise à donner une idée sur la méthode de calcul.
La deuxième partie est consacrée au calcul du ferraillage des éléments de la structure à

l’aide du logiciel «ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS ».
11
Partie I : Calcul manuel (Etude statique)
12
I. Généralités :
1. Présentation du projet:
Notre projet est basé sur le calcul de béton-armé d’un bâtiment
à usage d’habitation et commerce ; le rez de chaussée comprend 7 commerce qui feront l’objet
d’une future autorisation, chaque étage se compose de 4 appartements.
a. Règlement en vigueur :
L’ensemble des calculs effectués dans ce stage sont basé sur le règlement BAEL91.
b. Les caractéristiques géométriques du bâtiment:
Longueur en plan-------------------------------- 22.03m.
Largeur en plan---------------------------------- 12.01m.
Hauteur sous plafond du RDC------------------------ 3.5m.
Hauteur SP étage courant-------------------------------- 3.0m.
c. Conception- plans de coffrage :
Notre projet a commencé par la conception du plan du coffrage. Ce plan va constituer la base de
tout le calcul des structures effectué ci-après.
La conception du plan de coffrage est faite à la base des plans d’architecture, dont on doit respecter
les contraintes architecturales du projet de telle façon à ne pas avoir des poteaux qui passent à
l’intérieur d’une pièce.
La réalisation du plan de coffrage suit l’enchaînement suivant :

 Mise en place des poteaux, en respectant l’aspect architectural et esthétique de la struc-
ture,
13
 les poutres ne doivent pas avoir de grandes portées afin d’éviter les grandes retom-
bées,
 Eviter les retombées dans les salons en imposant des bandes noyées.
 Définition des dalles ainsi que leur sens de portée,
 Traçage des axes verticaux et horizontaux des poteaux et donner la cotation entre axes,
 Donner les dimensions des éléments porteurs de la structure
d. Détermination des sens de portée :
Déterminer les sens de portée dans les différents panneaux de la structure permet de connaître
les directions des dispositions des poutrelles dans les planchers ainsi que de différencier les
poutres porteuses des poutres non porteuses, selon le schéma simplifiant ci-dessous :
La règle générale de détermination du sens de portée est telle que les poutrelles porte dans la plus
petite direction.
Dans quelque rectangle de charge on s’est trouvée obligée d’inverser le sens de portée afin d’éviter les
retombée dans les salons.
Le plan de coffrage ainsi proposée a été validé par notre encadrante et adopté dans la suite du cal-
cul. Annexe 1.
14
2. Etat Limite Ultime E.L.U
Il correspond à la valeur maximale de la capacité portante, dont le dépassement équivaut

à la ruine de la structure.
Cet état correspond à : Limite de l’équilibre statique : pas de renversement, pas de
glissement. Limite de la résistance de chacun des matériaux : pas de rupture de sections
critiques de la structure. Limite de la stabilité de forme : pas de flambement.
3. Etat Limite de Service E.L.S
Il concerne les conditions du bon fonctionnement, d’utilisation et de durabilité des ou-

vrages.
Cet état corresponds à :
Limite de compression du béton : contrainte de compression bornée par le règlement

B.A.E.L
Limite de déformation : limitation des flèches.
Limite d’ouverture des fissures : pour éviter la corrosion trop rapide des aciers.
4. Hypothèse de calcul :
Dans notre étude les hypothèses de calcul adoptées sont :
La fissuration est préjudiciable =>le calcul se fait à L’ELU avec une vérification à
L’ELS.
• Action variable de durée d’application supérieure à 24 heures => Ө=1.
• reprise de bétonnage =>K=0.
• La résistance à la compression du béton à 28 jours : fc28 = 25 Mpa.
• La résistance à la traction du béton : ft28 = 2.1 Mpa.
15
5. Caractéristiques des matériaux :

5.1 Le béton:
Le béton est obtenu en mélangeant une quantité convenable du ciment, des granulats (gravier, sable)
et de l’eau selon le type d’ouvrage à réaliser.
Le béton est connu par sa bonne résistance à la compression mais d’autre part à la mauvaise
résistance à la traction, pour cela on introduit des armatures pour palier à cet inconvénient
pour avoir un béton armé résistant à la compression et à la traction.
a. Caractéristiques physiques:
 Masse volumique : La masse volumique des bétons est 2500kg/m.


b. Caractéristiques mécaniques du béton:
 Résistance du béton à la compression :
La résistance en compression à 28 jours est désignée par fc28. Elle se mesure par compression
axiale de cylindres droits de révolution et d'une hauteur double de leur diamètre. La résistance est
mesurée à l’âge de 28 jours :
𝑓𝑐28 = 25 𝑀𝑃𝑎
(Valeur adoptée pour les constructions civiles et industrielles).
 Résistance du béton à la traction :
La résistance caractéristique à la traction du béton à « j » jours notée ƒtj ; est conventionnellement
définie par la relation :
𝑓𝑡𝑗 = 0,6 + 0,06 × 𝑓𝑐𝑗 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑓𝑐𝑗 ≤ 40 𝑀𝑃𝑎

𝑓𝑡28 = 0,6 + 0,06 × 25 = 2,1 𝑀𝑃𝑎
5.2 L’acier :
Les armatures en acier ont pour objectif de supporter les efforts de traction dans les pièces
fléchies et tendues, et de renforcer les sections des pièces comprimées. La quantité des
armatures est calculée de façon à assurer la résistance aux charges déterminées.
Les armatures d’acier utilisées dans le béton armé sont fabriquées en barres laminées à chaud
et en fils étirés à froids.
16
a. Type d’acier :
- Barres lisses (RL).
- Barre à hautes adhérences (HA).
Dans notre cas on utilise des armatures à haute adhérence.

Le module d’élasticité longitudinal de l’acier pris à Es =200 000 Mpa.: Es =200 000 Mpa.
5.3 Les actions
Les actions sont des forces appliquées à une construction soit :
- Directement: action permanentes, action variables d’exploitation, action climatiques et action ac-
cidentelles.
- Indirectement : effet de retrait et de fluage, variation de température et tassement.
a. Les actions permanentes (G)
Elles ont une intensité constante ou très peu variable dans le temps, elles comprennent :
- Poids propre de la structure.
- Poids des éléments (remplissage en maçonnerie, cloisonnement, revêtement.
- b. Les actions variables (Q)
Elles varient de façon importante dans le temps :
- Les charges d’exploitation.
- Les charges climatiques.

,
17
II. Pré-dimensionnement :
1. Pré-dimensionnement des dalles :
Pour tous les planchers du bâtiment, a l’exception des parties en encorbellement on optera pour des dalles
à corps creux à poutrelles préfabriquées, pour les raisons suivantes :
 Gain important du temps de réalisation,
 Facilités de mise en œuvre.
 Economie importante en béton et en acier
 Légèreté par rapport à la dalle pleine,
 Meilleure isolation thermique et acoustique.
 Economie en coffrage (le corps creux constitue un coffrage perdu)
1.1 Les dalles en corps creux :
Les poutrelles sont des éléments préfabriqués, leur calcul est associé à celui d’une poutre continue semi-
encastrée aux poutres de rives.
Face supérieur rugueuse Hourdis
Figure 1: Présentation d'une dalle creuse
18
a. Condition de flèche :
Puisque les dalles considérées sont à hourdis creux, il faut que :
1/25 ≤ λ= ht/L ≤ 1/22;5
On considère un élancement λ=1/22;5
>>> la plus grande portée dans le sens des nervures pour tout le bâtiment est de 3,60m
 La hauteur du plancher sera déterminée comme suit :
Ht ˼ = L /22,5 = 16 cm
Suivant la standardisation, nous adoptons un plancher de (16+4) cm.
h0= 4cm : épaisseur de la table de compression.

h = 16cm : hauteur des hourdis.
NB : Les blocs de l’hourdis sont standard de : 16 ; 20 ; 25 ; 30 ; 35, et la dalle de compression 16+4 ;

20+5 ; 25+5 ; 30+5.
1.2 Les dalles pleines :
Les dalles pleines sont des plaques minces dont l’épaisseur est faible par rapport aux
autres dimensions et qui peuvent reposer sur un ; 2 ;3ou 4 appuis.
Ce type d’élément travaille essentiellement en flexion (poutres, poutrelles ou murs).

L’épaisseur des dalles dépendent aussi bien des conditions d’utilisation que des vérifications
de résistance.
Le pré dimensionnement des dalles est fait en tenant compte des conditions, les plus pé-
nalisantes, qui sont :
19
a. Résistance à la flexion :
- Pour les dalles portant dans une seule direction (Lx /Ly < 0.4)
- Travée isolée (isostatique) : Lx /30 < e.
- Travée de rive (hyperstatique): Lx /30 < e.
- Travée intermédiaire (hyperstatique): Lx /35 < e
- Pour les dalle portant dans deux directions (Lx /Ly > 0.4)
- Travée isolée (isostatique) : Lx /25 < e.
- Travée de rive (hyperstatique): Lx /30 < e.
- Travée intermédiaire (hyperstatique): Lx /35 < e
b .Condition de résistance au feu :
Pour 1 heure de coupe-feu : e=7 cm.

Pour 2 heures de coupe-feu : e =11 cm.
Pour 3 heures de coupe-feu : e=14 cm
Pour 4 heures de coupe-feu : e=17.5cm
c. Isolation phonique
Selon les règles techniques l’épaisseur du plancher doit être supérieure ou égale à 13 cm pour
avoir une bonne isolation phonique
Choix final :
►► Dans notre cas du plancher en porte à faux, on considère une dalle pleine en BA avec λ=1/10 et une
épaisseur minimale de 15cm. La portée du panneau est égale à 1.5m, on prend
donc une épaisseur de 15cm.◄◄
20
2. Pré-dimensionnement des poutres :
Les poutres sont des éléments porteurs en béton avec des armatures longitudinales et
aussi transversales : cadres, épingles (étriers).
Les premières sont destinées à reprendre les efforts normaux de traction/compression

dus à la flexion. Par contre les deuxièmes sont destinées à reprendre l'effort tranchant.
Le pré-dimensionnement des poutres est effectué selon les formules de
BAEL-91suivant deux méthodes.
2.1 Méthode forfaitaire :
Pour des raisons architecturelles on prend : b=25cm ;
Détermination de la hauteur h:
- Si la travée est chargé, on prend : h =L/10.
- Si la travée est semi-chargé, on prend : h =L/12.
- Si la travée est déchargé, on prend : h =L/15.
Dans la plupart des cas, on prend : h=L/10 pour éviter la fléché.
Avec : b : la largeur de la poutre.
h : la hauteur de la poutre
L : portée de la poutre.
2.2 Méthode pratique :
On utilise la formule pratique suivante :
H= √5,4𝑀𝑢/𝑏
Avec : Mu = ql² /8 (moment isostatique de la poutre) ; qu =1.35G +1.5Q
21
3. Pré-dimensionnement des poteaux :
Le poteau est un élément essentiel de la structure, généralement vertical, dont la lon-

gueur est grande par rapport aux autres dimensions transversales.
Il y’a deux méthodes pour calculer les sollicitations appliquées sur le poteau :
- Méthode de la surface d’influence.

- Méthode des efforts tranchants.
3.1 Méthode de la surface d’influence :
Le calcul est basé en premier lieu sur la section du poteau le plus sollicité, la section
afférente (surface d’influence) est la section résultante de la moitié des panneaux entourant
le poteau.
Figure 2 : surface d’influence d’un poteau
L’effort normal ultime agissant : Nu=Saff (1.35G+1.5Q)

G : Les charges permanentes.
Q : Les charges d’exploitations.
22
3.2 Méthode des efforts tranchants.
Le poteau est soumis à un effort normal de compression, appliqué au centre de

gravité G de la section.
L’effort N est égal à la somme des efforts exercés par les poutres pour lesquelles il
sert d’appui.
3.3 Pré dimensionnement de la section de béton :
Les poteaux seront dimensionnées selon :
- La condition de non flambement.
- La condition du R.P.S.2000.
- La condition de contrainte(ou de résistance).
3.4 Longueur de flambement :
En fonction des conditions aux extrémités, il existe une relation entre longueur libre et
longueur de flambement.
Figure 3: Longueur de flambement selon les types de liaisons
23
3.5 Cas d’un poteau carré ou rectangulaire :
a. Condition de non flambement
Considérons une section rectangulaire de dimension : B=b.a
L’élancement : λ=Lf/ i
Avec i =√𝐼/𝐵
I: moment d’inertie (On prend I minimal)
B: section du béton.
Lf: longueur de flambement Figure 4:Poutre encastré-

articulé
i: rayon de giration
Dans notre cas le poteau est encastré-articulé donc : Lf=0.7 * l0
𝐼 𝑎
λ = Lf/ I ; Avec i =√𝐵 =
√12
𝑏𝑎³
B = a.b ; et I = => λ = Lf/ I = √12Lf/ a
12
il est préférable de prendre λ ≤ 35 pour faire participer à la résistance du poteau toutes

les barres d’acier de la section
Donc : a ≥ √12 Lf/35
Avec : Lf = 0.7 l0 = 0.7 x 300 = 210 Cm

245
a ≥ √12 Lf/35 => a ≥ √12 . 35
=> a ≥ 20,24
Soit a=25 (pour des raisons architecturales)
b. condition selon R.P.S 2000:
D'après l'article7.3.1.3.1 les dimensions minimales de la section transversale du poteau doi-

vent satisfaire la condition suivante :
a≥25 cm
>>> On adopte : a=25cm
Donc la section minimale adoptée pour les poteaux est de :(25×25) cm 2
24
4. Pré-dimensionnement des escaliers :
4.1 Caractéristiques techniques :
Figure 5: Caractéristiques d'escalier
g : le Giron ; h : Hauteur de marche ; H : hauteur d’escalier
4.2 Escalier de l’étage courant :
- Hauteur : H=1,40 m.
- Giron : g = 25cm.
- Hauteur de la marche à partir de la formule de BLONDEL :
On a 59 ≤ 2h+g ≤ 66 =>>> 17 ≤ h ≤ 20.5
Donc on prend h = 20cm

𝐻 1.4
Le nombre de contre marche est Nc = ℎ = 0.2 =7.56 >>> Nc =7
On a deux volées ; donc 7 contre marches par volée
Le nombre de marche est N=Nc – 1 = 6 marches . De plus ; on a une contre marche
sur le palier .
►Inclinaison de la paillasse :
Tan α =20/25 >>> α=arctg (0.8) =39 °
►la longueur de volée est:

l =1.4/sin α = 2.23 m
►Epaisseur de la paillasse :
𝑙 𝑙
≤ e ≤ 20
30
>>> 7.43 ≤ e ≤ 11.15
On prend e = 10 cm (épaisseur de la paillasse)
25
III. Descente de charge :
1. Introduction :
La descente de charge a pour but de déterminer les charges et les surcharges revenant
à chaque élément porteur au niveau de chaque plancher.
Les charges réglementaires sont :
• G : Les charges permanentes qui présentent le poids mort.
• Q : Les charges d’exploitation (variables) ou surcharges.
1.1 Les charges permanentes G :
Il s'agit de prendre en compte le poids réel des éléments mis en œuvre pour construire
le bâtiment afin d'uniformiser et faciliter les procédures de calcul.
1.2 Les charges d’exploitation (variable) Q :
Tout bâtiment entre dans une catégorie réglementaire et doit être capable de supporter
les charges et les sollicitations correspondant à une utilisation "normale".
1.3 Transmission des charges :
La transmission des charges se fait selon le cheminement ci –après :
Charge sur plancher Nervures Poutres Poteaux  semellesol
2. Les dalles en corps creux :
2.1 Plancher haut RDC :
Elément Poids surfacique (kg/m²)

Dalle corps creux 16+4 266
Revêtement 150
Enduit 30
Cloisons 75
Faux plafond 60
>>> G (16+4) =581kg/m²

Revêtement 150
Enduit 30
Cloisons 75
Faux plafond 60
>>> G (8+12) = 710kg/m²
26
2.2 Terrasse (Cour au premier étage)

la chape 210
Enduit 30
Protection mécanique 96
Etanchéité 12
Cloisons 75
Faux plafond 60
>>> G (16+4) = 749 kg/m²
3 Les dalles pleines :
3.1. Dalle en porte à faux

Dalle pleine 375
Revêtement 150
Enduit 30
Cloisons 75
Faux plafond 60
>>> G = 690 kg/m²
4.Les murs de façade :
On considère une double cloison de briques creuses de 7 cm es-
pacées de 6cm. On a donc :
G = 1400*0,14*3 = 549 kg/ml
Avec 3,0 hauteur de l’étage SP
1400 poids volumique des briques
27
IV. Dimensionnement de la structure :
1. Dimensionnement de la poutre :
1.1 Etude de poutre continue de même inertie Axe 8) :
Notre poutre est constituée de quatre travées , les longueurs des travées sont différentes.
La section de la poutre est la même pour toutes les travées tel que :
b=25cm et H=25cm
Figure 6 : Approche RDM de la poutre N1.
- D’après le calcul de la descente de charge on a :
Sachant que :
- Toutes les travées de la poutre sont chargées sur toutes leurs portées
de :
G= G (16+4) =581kg/m²
Q=Q(Habitation)=150kg/m²
Et que :
Travée -1- Travée -2- Travée -3- Travée -4-

Longueur de
2.95+2.80 2.95+2.80 2.95+2.80 2.95
2 2 2 2
chargement
2 :Les longueurs des chargements pour les travées
28
- Alors la charge « P » appliquée sur chaque travée compte tenu du poids
propre de la poutre est égale à :
Travée -1- Travée -2- Travée -3- Travée -4-

chargé déchargé Chargé déchargé chargé déchargé chargé déchargé
P Charge Réelle 3112.83 2465.95 3112.83 2465.95 3112.83 2465.95 1710.64 1367.87
P Charge
Optimisée 2290.85 1643.98 2290.85 1643.98 2290.85 1643.98 1243.78 911.91
Tableau 3:Les charges réelles et optimisées pour quatre différents
travées chargé/déchargé
a. Calcul des moments sur les appuis :
Appuis -2- :
(𝑃𝑤∗𝐿𝑤 3 )+(𝑃𝑒∗𝐿𝑒³)
Ma2 = - 8.5∗(𝐿𝑤+𝐿𝑒)
Pw: La charge sur travée West
Pe: La charge sur travée Est.
Lw: La longueur de la travée West
Le : La longueur de travée Est.
Il faut calculer les moments sur appuis en considérant trois cas :
- Ti -chargé ; Ti+1-chargé.
- Ti -chargé ; Ti+1-déchargé.
- Ti -déchargé ; Ti+1-chargé.
A.N : sur appuis -2- T1 -chargé ; T2-chargé:
(2290.85∗2.53 )+(2290.85∗2.55³)
Ma2 = - = - 1718.83 kg.m
8.5∗(2.55+2.5)
29
De même on obtient les autres valeurs des moments sur appuis :
Appuis 2
C-C C-D D-C
Moment en kg.m - 1718.82 -1468.87 -1483.35
Appuis 3
C-C C-D D-C
Moment en kg.m -1823.93 -1551.57 -1581.26
Appuis 4
C-C C-D D-C
Moment en kg.m -1586.97 -1400.39 -1336.31
Tableau 4:Les valeurs des moments sur appuis
b. Calcul des moments sur les travées :
Moment sur travée -1- :

𝑃𝐿 𝑃 𝑥
Mt(x) = x - 2 x² + Ma2cd ( 𝐿 ) ; (1)
2
On pose Ma2cd=M’
PL 1
M’t(x)= - P x +M’(𝐿) =0
2
𝑀′ 𝐿 −1718.82 2.5
>>>> x = + = 3112.83∗ 2.5 + = 1.029 m
𝑃𝐿 2 2
On remplace cette valeur de x dans l’équation (1) ; on obtient :
M1 max = 1751.31 kg.m
De même ; on calcul M2 max ; M3 max ET M4 max

L’expression du Moment sur la travée -i- est :
𝑃𝑖𝐿𝑖 𝑃𝑖 𝑥 𝑥
Mti(x) = 𝑥- 𝑥 ² + Mai(D-C) (1 − )+ Mai+1(C-D) (𝐿𝑖);
2 2 𝐿𝑖
>>> Le tableau ci-dessous représente les valeurs des moments maximaux sur travées
Travée 1 Travée 2 Travée 3 Travée 4

Moment en kg.m 1751.31 1012.81 1242.41 951.80
Tableau 5: Les valeurs des moments sur travées -1-, -2-, -3-, et -4-
30
c. Calcul du ferraillage de la poutre N1 :
Travée -1- :
𝑀𝑡 1751.31 ∗100
μ = = = 0,097
𝑏𝑑²𝑓𝑏𝑢 25.22,5².14,16.10
μ < μlim = 0,3 pour Fe E500 ; A’=0 (Pas besoin d’armatures comprimes).
et μ < 0,186 => Pivot A. => α = 0.103 => β = 1-0,4 α = 0,958
Mt 1751.31∗100
>>> As = = = 1,87 Cm²
β.d.fsu 0,958.22,5.434,78.10
Pour les appuis de rive :

- Appui 1 : on adopte 15% du moment de la travée isostatique ;
- Appui 5 : l’appui 5 est un appui de rive mais sur lequel la poutre se prolonge en
console, le moment donc devra être statiquement déterminé :
𝑷𝟏∗𝑳𝟏²
Ma1 = -0.15 ∗ = - 364.79 Kg.m ;
𝟖
𝑷c ∗ Lc²
Ma5 = - ( + 1,35 𝐹. 𝑏. 𝐿𝑐 ) = - 697.62 Kg.m
𝟐
Utilisant la même méthode on obtient les sections d’acier pour les autres travées ainsi
que pour les différents appuis :
Travées Travée 1 Travée 2 Travée 3 Travée 4

As en cm² 1,87 1.10 1.33 1.05
Appuis appuis1 appuis2 appuis3 appuis4 appuis5
As en cm² 0.82 1.84 1.95 1.71 0.73
Tableau 6: Les sections d'aciers pour différents appuis et travées
>>> On adopte les sections suivantes :
 Travée -1- ; on adopte : (2HA12 ; A=2.262cm²)

 Travée -2- ; on adopte : (2HA10 ; A=1.57 cm²)
 Appui -1-; on adopte : (2HA10 ; A=1.57 cm²)
 Appui -2- ; on adopte : (2HA12 ; A=2.262 cm²)
31
d. Vérification à L’ELS :
Utilisant la méthode de Caquot on trouve les valeurs du moment service sur chaque travée.
(Voir tableau ci-dessous).
T1 T2 T3 T4 Appui 1 Appui 2 Appui 3 Appui4 Appui 5
Mser en kg.m 1265.60 720.61 978.75 883.08 -264.60 -1247.32 -1287.63 -1155.90 -512.07
Travée 1 :
La section d’acier adopté à L’ELU égale à 2,262 cm² (2HA12), on la remplace dans
l’équation suivante sachant que : A’=0 ; et A= 2,262 cm²
b y² + 30 (A+A’) y - 30(A’C’+Ad) = 0 => on trouve y = 6.5747 cm

On calcule le moment d’inertie avec :
𝑏𝑦³
I = 3 + 15A’(y-c’)² + 15A . (d-y)²
 On obtient : I =10973.59 cm^4
𝑀𝑠𝑒𝑟
Apres on calcule : K= 𝐼
De même ; on calcul les valeurs de I ainsi que les valeurs de K pour les différentes travées et
les différents appuis ; le tableau ci-dessous représente les valeurs des contraintes maximales
dans la section d’acier et du béton les plus sollicités :
T1 T2 T3 T4 Appui 1 Appui 2 Appui 3 Appui4 Appui 5
Mser en kg.m 1265.60 720.61 978.75 883.08 -264.60 -1247.32 -1287.63 -1155.90 -512.07
K en Mpa/m 115.34 88.03 119.57 107.88 32.33 113.68 117.34 105.34 62.67
Ϭs en Mpa 183.80 148.41 201.59 181.89 54.50 181.04 186.87 167.75 105.49
Ϭb en Mpa 7.59 4.97 6.75 6.09 3.08 8.01 7.72 7.39 5.95
Sachant que la fissuration est préjudiciable ; les valeurs limites des contraintes sont :
- Ϭst = min(2/3 Fe ;150 ŋ) =min ( 333.33 ; 240)= 240 MPa
- ͞Ϭb = 0.6Fc28 =0.6*25 =15 MPa
-On constate que toutes les travées sont vérifiées a l’ ELS (σs < 240MPa) ; et σb <15 MPa
-On constate que tous les appuis sont vérifiés a l’ ELS (σs < 240MPa) et σb <15MPa .
>>> Le tableau ci-dessous représente les valeurs des sections finales d’aciers :
Travées Travée 1 Travée 2 Travée 3 Travée 4

As en cm² 2.262 1.57 1.57 1.57
Appuis appuis1 appuis2 appuis3 appuis4 appuis5
As en cm² 1.57 2.262 2.262 2.262 1.57
Tableau 7 : Les sections Finales d'aciers pour différents aciers et travées
32
e. L’effort tranchant :
Travée -1- :
P1L1 3112.83∗2.5
V1= = = 3891.04 kg
2 2
f. La contrainte de cisaillement :
Travée -1- :
τ1 =
T1
𝑏𝑑
=
3891.04
25∗22.5∗10
= 0.70 MPa
~~ Choix du diamètre des aciers transversaux :
Φt = ΦL/3=12/3
On choisit un cadre vertical HA6 => Il y’a 2 brins pour coudre la fissure de l’effort tranchant
>>> At = 2HA6=0.566 Cm²
~~Vérification de la contrainte de cisaillement :
τ1 =
V1
𝑏𝑑
≤ τLIM = Min (0.2 fc28/ᵧb ;5MPa)
τ1 = 0.70 ≤ 3.33MPa >>> Vérifié
~~calcul de l’écartement maxi Stmax :
Stmax = Min( 0.9d ; 0.4 m ; At.fe/(0.4b) ) = 20.25 cm
~~ Calcul de l’écartement initial St0 :
0.9∗ fe∗ At∗(cosα+sinα)

St0 ≤ 𝑉
𝑏ᵧs[𝑏𝑑−0.3𝑓𝑡𝑗.𝑘]
On considère une reprise de bétonnage entre retombée de poutre et dalle => k=0 ; α=0
(cadre verticale).
ᵧ
>>> St0 = 0.9* fe* At* d / s * V1 =12.81 Cm < Stmax =20 ;
=> On prend : St0 = 11 cm;
- On place le premier cadre a St0 /2 de l’appui et on répète n fois le même espacement

(n est le nombre entier de mètres dans la demi portée de la travée) (n = 1,275 => On prend
n=2 ) ; après avoir répété n fois St0 On passe à la valeur suivante ; sans dépasser Stmax ; en
utilisant la suite de Caquot :
7-8-9-10-11-13-16-20-25-30-35-40
33
C
A
B
Cad + epg HA 6 Cad + epg HA 6
3HA 12 3HA 12 3HA 12
3 HA 12 3 HA 10 3 HA 10 3 HA 10
C
A
B
3 HA 8 3 HA 8 3 HA 8
3 HA 6 3 HA 12
Cad + epi HA 6
3 HA 12 3 HA 12 3 HA 10
Coupe A - A Coupe B - B Coupe C - C
g. Dessin du ferraillage de la poutre Axe8 :
Figure 7: Vue longitudinal du ferraillage
Figure 8: Schéma de coupe
34
1.2 Etude de poutre continue d’inertie variable: (Axe 3)
Caractéristiques de la poutre :
- Longueur variable.
- Inertie variable.
- Charge variable.
Travée
Travée-2- Travée-3-
-1-
Dimension en b h b h b h
cm 25 40 25 25 25 25
Longueur en m 4.70 2.85 3.35
Tableau 9: Les dimensions et longueurs pour les travées 1, 2 et 3
Figure 9 : Approche RDM de la poutre Axe 3
- D’après le calcul de la descente de charge ; on a :

Les travées -1- ; -2-et -3- sont chargées de G=581 Kg/m² et Q=150kg/m²
Le tableau suivant nous donne les longueurs des chargements pour les 3 travées.
Travée -1- Travée -2- Travée -3-

Longueur de 3.20 + 3.00 3.20 3.20
chargement 2 2 2
Tableau 11 : Les longueurs des chargements pour les travées 1,2 et 3
35
La charge « P » appliquée sur chaque travée est donc égale à :
2
Preelle =1.35 G +1.5Q ; P optimisée = 1.35 * G +1.5 Q
3
Travée -1- Travée -2- Travée -3-

chargé déchargé chargé déchargé chargé déchargé
P Charge Réelle
En kg/ml 3466.50 2768.99 1724.97 1387.47 1724.97 1387.47
P Charge 2543.50 1845.99 1262.48 924.98 1262.48 924.98

Optimisée
Tableau 12: Les charges réelles et optimisées pour 3 travées
a. Calcul des moments sur les appuis
Appuis -2- :
𝑀𝑤.𝐾𝑒 𝐾𝑒
Ma2 = - [ + 𝑀𝑒 (1 − )]
𝐷 𝐷
𝑃𝑤𝐿𝑤² 𝑃𝑒𝐿𝑒² Ie Iw
Mw = ; Me = ; 𝐾𝑒 = ; 𝐾𝑤 = ; D = Ke + Kw
8.5 8.5 𝐿𝑒 𝐿𝑤
Pw: La charge sur travée West ; Pe: La charge sur travée Est.
Lw: La longueur de la travée West ; Le: La longueur de la travée Est.
Iw: Le moment d’inertie de la travée West ; Ie: Le moment d’inertie de la travée

Est.
Kw: La raideur de la travée West ; Ke: La raideur de la travée Est.
Il faut calculer les moments sur appuis en considérant trois cas :
- Ti -chargé ; Ti+1-chargé.
- Ti -chargé ; Ti+1-déchargé.
- Ti -déchargé ; Ti+1-chargé.
36
On obtient alors les valeurs des moments sur appuis :
Appuis 2
C-C C-D D-C
Moment en Kg.m - 2757.53 - 2527.60 -2237.20
Appuis 3
C-C C-D D-C
Moment en Kg.m -1455.20 -1214.43 -1306.95
Tableau 13: Les moments pour les appuis 2 et 3
Pour les appuis de rive :

- Appui 1 : on adopte 15% du moment de la travée isostatique ;
- Appui 4 : l’appui est un appui de rive mais sur lequel la poutre se prolonge en
console, le moment donc devra être statiquement déterminé :
𝑷𝟏∗𝑳𝟏²
Ma1 = -0.15 ∗ = - 1435.79 Kg.m
𝟖
𝑷c ∗ Lc²
Ma4 = - ( +1,35 𝐹. 𝑏. 𝐿𝑐 ) = -697.62 Kg.m
𝟐
8 8
b. Calcul des moments sur les travées :
Moment sur travée -1- :

𝑃𝐿 𝑃 𝑥
Mt(x) = x - 2 x² + Ma2cd ( 𝐿 ) ; (1)
2
On pose Ma2cd=M’ ; On résolve l’équation suivante :
PL 1
M’t(x) = - P x +M’ (𝐿) =0
2
On remplace cette valeur de x dans l’équation (1) ; on obtient :
M1 max = 8349.79 kg.m
De même on calcul M2 max ; et M3 max
>>> Le tableau ci-dessous représente les valeurs des moments sur travées -1-, -2-, et -3- :
Travée 1 Travée 2 Travée 3

Moment en kg.m 8349.79 62.90 1456.76
Tableau 14:Les valeurs des moments sur travées -1-, -2-, et -3-
37
c. Calcul du ferraillage de la poutre Axe 3 :
Travée -1- :
𝑀𝑡 8349.79∗100
μ = = = 0,182
𝑏𝑑²𝑓𝑏𝑢 25.36².14,16.10
=> μ < μlim = 0,3 Pour Fe E500 ; A’= 0 (Pas besoin d’armatures comprimés)
On a : μ < 0,186 => Pivot A . => α = 0.253 => β = 1-0,4 α = 0,899
Mt 8349.79 ∗100
=> As = = = 5, 94 cm²
β.d.fsu 0,899.36.434,78.10
Utilisant la même méthode on obtient les sections d’acier pour les autres travées et ap-
puis représentés dans le tableau ci-dessous :
Travées Travée 1 Travée 2 Travée 3

As en cm² 5.94 0.08 1.57
Appuis Appuis1 Appuis2 Appuis3 Appuis4
As en cm² 0.94 3.08 1.56 0.73
Tableau 15: Les sections d'aciers pour différents travées et appuis
>>> Les valeurs adoptées à l’ELU pour différents travées et appuis sont :
 Travée 1 >>> 6HA12 >>> Ast =6.786 cm²

 Travée 2 >>> 3HA10 >>> Ast =2.355 cm²
 Travée 3 >>> 3HA10 >>> Ast =2.355 cm²
 Appui 1 >>> 3HA10 >>> Ast =2.355 cm²
 Appui 2 >>> 3HA14 >>> Ast =4.617 cm²
 Appui 3 >>> 3HA10 >>> Ast =2.355 cm²
 Appui 4 >>> 3HA10 >>> Ast =2.355 cm²
38
d. Vérification à L’ELS :
Utilisant la méthode de Caquot on trouve les valeurs du moment service sur chaque
travée. (Voir tableau ci-dessous).
T1 T2 T3 A1 A2 A3 A4
moment
service en 6060.96 35.32 761.04 -1042.14 -1987.05 -1049.11 -512.07
Tableau 16: Les valeurs du moment service sur chaque travée
>>> Pour chaque travée et appui ; on prend La section Ast d’acier correspondante adoptée à
L’ELU, on la remplace dans l’équation suivante sachant que : A’=0 ;
by² + 30 (A+A’) y - 30(A’C’+Ad) = 0

>>> On trouve y ; et on calcule le moment d’inertie avec :
𝑏𝑦³
I= + 15A’(y-c’) ² + 15A. (d-y) ²
3
𝑀𝑠𝑒𝑟
On obtient La valeur de I ; Apres on calcul K= 𝐼
Le tableau ci-dessous représente les valeurs de K ainsi que les valeurs des contraintes maximales
dans l’acier et le béton pour les différentes sections étudiées :
T1 T2 T3 Appui1 Appui 2 Appui 3 Appui 4
Mser en kg.m 6060.96 35.32 761.04 -1042.14 -1987.05 -1049.11 -512.07
K en Mpa/m 84.15 3.12 67.21 32.76 106.48 92.64 45.22
Ϭs en Mpa 189.09 4.94 106.25 89.19 146.62 146.47 71.93
Ϭb en Mpa 11.38 0.21 4.50 2.88 9.31 6.20 3.03
Sachant que la fissuration est préjudiciable ; les valeurs limites des contraintes sont
͞ Ϭst = min(2/3 Fe ;150 ŋ) =min ( 333.33 ; 240)= 240 MPa
͞ Ϭb =0.6Fc28 =0.6*25 =15 MPa
On constate que les contraintes maximales dans l’acier et le béton sont vérifiées pour toutes les travées
à l’ELS (σs < 240MPa) et (σs < 15MPa) ;
On constate que les contraintes maximales dans l’acier et le béton sont vérifiées pour tous les appuis à
l’ELS (σs < 240MPa) et (σs < 15MPa)
 Les sections finales retenues sont celles adoptées à l’ELU.
39
e. L’effort tranchant :
Travée -1- :
P1L1 3466.50∗4.78
V1 = 2 = = 8146.28 kg
2
f. La contrainte de cisaillement :
τ1 = 𝑏𝑑 T1 6875.2
= 25∗36∗10 = 0.91 MPa
~~ Choix du diamètre des aciers transversaux :
Φt = ΦL/3=14/3= 4.66
On choisit un cadre vertical HA6 et une épingle HA6 >>> Il y’a 3 brins pour coudre la fissure
de l’effort tranchant >>>> At = 3HA6 = 0.849 cm²
~~Vérification de la contrainte de cisaillement :
τ1 =
V1
𝑏𝑑
≤ τLIM = Min (0.2 fc28/ᵧb ; 5MPa)
>>> τ1 = 0.91 ≤ 3.33MPa >>> Vérifié
~~calcul de l’écartement maxi Stmax :
Stmax = Min (0.9d ; 0.4 m ; At.fe/(0.4b) ) = 32.4 cm
~~ Calcul de l’écartement initial St0 :
0.9∗ fe∗ At∗(cosα+sinα)

St0 ≤ 𝑉
𝑏ᵧs[ −0.3𝑓𝑡𝑗.𝑘]
𝑏𝑑
On considère une reprise de bétonnage entre retombée de poutre et dalle => k=0 ; α=0 (cadre
verticale).
>>> St0 = 0.9* fe* At* d / ᵧ * V1 = 14.68 cm < Stmax

s
- On prend St0 = 13 ; on place le premier cadre a St0 /2 de l’appui et on répète 3 fois le

même espacement (n = 2,39 >>> On prend n=3 ) ; après avoir répété 3 fois St0 On passe à la
valeur suivante d’espacements sans dépasser Stmax ; en utilisant la suite de Caquot :
7-8-9-10-11-13-16-20-25-30-35-40
40
g. Dessin du ferraillage de la poutre :
Figure 10: Vue longitudinale du ferraillage
Figure 11: Schéma des coupes
41
V. Dimensionnement du poteau :
1. Détermination de la charge :
Le tableau suivant nous donne les charges ultime/service pour chaque niveau :
Poteau P La charge ultime Pu (kg) La charge service Pser (kg)
4ème étage ̶˃ 1er étage

11316.25 8142.44
RDC
11316.25 8142.44
Tableau 19:Les charges ultime/service pour chaque niveau
Par accumulation, on trouve :
Pu = 56581.25 kg et Pser = 40712.2 kg
• Méthode de calcul :
La charge du plancher prise par le poteau P dans chaque niveau est celle des
poutres Nest ; Nwest et Nsud
Poutre La charge ultime pu La charge service pser La longueur (L)

Nest 856.93 (kg/m) 624.09 (kg/m) 3.34
Nwest 1823.71 (kg/m) 1300.50 (kg/m) 2.92
Nsud–ch répartieP1 1824.48 (kg/m) 1326.22 (kg/m) 3.85
Nsud-ch-Ponct F 4048.81 (kg) 2881.12 (kg) ----
Tableau 20: Les charges ultime/service Du 4ème étage ̶˃ RDC
On calcul la charge prise par le poteau par la sommation des efforts tranchants :
T = Test + Twest + Tsud
Pour les poutres Nest et N west ; la charge est uniformément repartie sur le long de la poutre
; l’effort transmis au poteau Q est donc ;
T = PiLi/2
Pour la poutre Nsud :

la charge P1 est uniformément repartie sur toute la longueur de la poutre ;
la charge F est appliquée au point d’abscisse x = 1.3m
L1 P1L
 Donc la charge transmise au poteau est Tsud = V2 = L F + 2 (V2 la
réaction d’appui de la poutre) .
42
On calcule la charge du poteau par sommation des efforts tranchants :

. Appliquons la relation pour le Poteau Q du RDC :
856.93 ∗3.34 1823.71 ∗2.92 1824.48 ∗3.85 2.55
Pu = + + + * 4048.81
2 2 2 3.85
>>> Pu = 10287.50 Kg
624.09 ∗3.34 1300.5∗2.92 1326.22 ∗3.85 2.55
Pser = + + + * 2881.12
2 2 2 3.85
>>> Pser = 7402.21 Kg
Majorant par 10 %, on trouve :

>>> Pu = 11316.25 Kg ; Pser = 8142.44 Kg
- La charge appliquée sur le poteau est la même pour tous les niveaux donc ;
 Par accumulation on trouve :
Pu = 56581.25 kg et Pser = 40712.2 kg
b . La section réduite 𝐵𝑟 :
λ
• Le coefficient 𝛽 : 𝛽 = 1 + 0,2( 35 ) ².
>>> λ = Lf/ I = √12Lf/ a = 29.09 => 𝛽 = 1.14
•La section réduite 𝐵𝑟 :
𝛽𝑥 𝑃𝑢 1.14 𝑥 56581.25
𝐵𝑟 = fbu fsu = 14.16 434.78 = 332.01 cm² < 1500 cm²
+0.85 ( +0.85∗ )∗10
0.9 100 0.9 100
=> On prend donc b = 60 cm
43
 Vérification de la section trouvée en tenant compte du poids propre réel ;

 G0 = 2500.a.b.h :
a (m) b (m) h (m) PP réel : G0
Poteau Q (kg)
4ème ̶˃ 1er 0,25 0,60 3 1125
étage
RDC 0,25 0,60 3 1125
Tableau 21: Dimensions et poids propre du poteau P pour chaque niveau
La charge ajoutée sur le poteau Q du RDC vaut donc :
>>> G = 1125 * 4 = 4500 Kg
La charge total appliquée sur le poteau Q est :
>>>Pu = 56581.25 + 1.35*4500 = 62656.25 Kg
•La section réduite 𝐵𝑟 :
𝛽𝑥 𝑃𝑢 1.14 𝑥 62656.25
𝐵𝑟 = fbu fsu = 14.16 434.78 = 367.65cm ² < 1500 cm²
+0.85 ( +0.85∗ )∗10
0.9 100 0.9 100
>>> On prend donc b = 60 cm >>> Vérifié

 La section du poteau adoptée (25*60)
3.Calcul du ferraillage du poteau (Q) :
3.1 Les armatures longitudinales :
𝑁𝑢 𝐵𝑟 𝑥 𝑓𝑐28 𝛾𝑠
As = ( - ) x 𝑓𝑒
𝛼 0.9𝛾𝑏
Avec :
Nu : Effort normal ultime en kg
Br : section réduite de béton en m²
0.85
α : coefficient de flambage ; 𝛼 = λ = 0.75
1 + 0,2( )²
35
fc28 et fe en MPa
On a Br = ( a-2)( b-2) = (25-2)( 60-2) = 1334 cm ²
44
62656.25 1334 𝑥 25 𝑥 10 1.15

As = ( 0.75
- )x : valeur négative ; on dimensionne donc avec :
0.9𝑥1.5 500
Amin = max (0.2% section béton ; 4cm par ml de périmètre)
>>> Amin = max ( 3 cm ; 6.8 cm )
Donc A = 6.8 cm²
On prévoit donc 10 HA 10 comme armatures longitudinales avec e = 14 cm
e = 14 cm < min ( 40 cm ; a + 10 ) = 35 cm
3.1 Les armatures transversales :
Le rôle principal des armatures transversales est d’empêcher le flambage des aciers longitudi-
naux ;
Leur diamètre est tel que : Φt ≥ Φl/3=10/3= 3.33 >>> Φt = 6 mm
Pour l’espacement des armatures transversales ; on adopte :
St ≤ min ( a+ 10 ; 40 cm ; 15ΦL )
St ≤ min ( 35 ; 40 cm ; 15cm )
On prend St = 15cm
45
3.5 Schéma de ferraillage :
Figure 12: Coupe transversale du poteau
Figure 13: Coupe en élévation sur le poteau (P)
46
VI. Dimensionnement des escaliers :
1. Définition:
L’escalier est l’une des solutions pour le déplacement vertical entre les étages, donc il
doit assurer un confort aux utilisateurs (monter et descendre facilement).
Pour les différents types d’escaliers on considère les paramètres suivants :
h = 0.2 m : hauteur de la contre marche.
g = 0.25 m : largeur de la marche.
α = Arc tg(h /g)= 39,00° : Inclinaison de la volée,
H = 1,4 m : hauteur de la volée .
b =1,25 m : La largeur de marche.
l = 1,5m : longueur projetée de la volée.
L = 2,23 m : longueur de la dalle (paillasse).
e = 0,10 m : épaisseur de la dalle (paillasse).
h/g : la pente.
2. Exemple étudié :
On va s’intéresser dans ce qui suit aux escaliers des planchers courants du rez de
chaussée au 4ème Étage, ces derniers sont divisés en deux volets. Le calcul du ferrail-
lage est conduit vis-à-vis de la flexion simple à l’ELU. La volée d’escalier calculée
sera considérée comme étant une poutre rectangulaire sur deux appuis simples.
Figure 14: Les dimensions des escaliers
47
Dans le calcul de ferraillage on a le choix de :
- La paillasse comme dalle inclinée ;
- Les marches comme des petites poutres bi-appuyées sur le mur et le limon ;
- Les marches encastrées sur le mur
3. Calcul du paillasse :
3.1 Conception :
On considère la paillasse comme étant une dalle inclinée, elle porte de palier à palier.
Les marches au-dessus de la dalle n'interviennent pas dans la résistance et ils sont con-
sidérés comme une surcharge.
Ces armatures seront complétées par des armatures de répartition Ar et une armature
située près du nez des marches.
Si p est la charge appliquée sur la dalle, elle sera décomposée en une charge perpendi-
culaire p. cosα et une charge parallèle à la dalle p. sinα.
La dalle est supposée bi-appuyée, elle est donc portée dans une seule direction.
Le moment maximal est donné par:
𝑃𝑥 𝑐𝑜𝑠𝛼 𝑥𝐿²
𝑀= 8
3.2 Calcul :
Emmarchement : 1,25 m ;
Paillasse : 10 cm,
Poids propre de la dalle: 2500𝑥0,10𝑥1,25 = 312.5kg /𝑚
Poids propre des marches :
gxh 0.2X0.25
Nx(2500x 2 x1,25) Nx(2500x 2 x1.25)
= =246 Kg/m
2,23 2,23
Avec :
N:nombre des marches;
2500: poids volumique du béton;
h: hauteur d'une contre marche;
g:largeur d'une marche;
1,25 m: l’emmarchement de l'escalier
2,23 m: longueur de la dalle.
48
Descente de charge :
Poids propre de la pallaisse ; ⇒ 2500x 0.1x1.25x1= 312.5 kg/m
Enduit: 36 kg/m²; ⇒ g1= 36 × 1,25 = 45 kg/m.
Carrelage: 20 kg/m²; ⇒ g2 = 20× 1,25× (H + L)/(L/cosα) = 31, 7kg/m;
Mortier: 80 kg/m². ⇒ g3 = 80× 1,25×(H + L)/(L/cosα)= 126.8, kg/m;
D'où : G = 312.5+246+45+31,7+126,8 = 762 kg/m.
Surcharge d'exploitation:
Q=250 kg/m²
250×1,25 = 312,5 kg/m.
La charge totale :1.35 G+ 1.5 Q
P = (1.35 ×762) + (1.5 × 312,5 ) = 1497,45 kg/m.
Le moment maximal est donné par:
𝑃𝑥 𝑐𝑜𝑠𝛼 𝑥𝐿² 1497.45 𝑥 𝑐𝑜𝑠39 𝑥2.23²

𝑀= = = 723,4 kg.m
8 8
b = 1,25 m, d = 0,09 m et σbc = 14,16 MPa

𝑀
𝜇= bxd²xσbc
723.4
𝜇= 1.25x0.09²x14.16 x 10^5
μ = 0.0504, d'où α = 0,0648 et β = 0.974

𝑀 723.4
𝐴𝑠 = =
ßxdxσs 0.974x0.09x434.78x10
Donc : = 1,9𝒄𝒎² => 𝑨𝒔 = 𝟓𝑯𝑨𝟖
3.3 Schéma de ferraillage
Figure 15: Ferraillage de la Paillasse
49
Figure 16: Coupe transversale sur Paillasse
4. Calcul de palier
On peut considérer le palier comme étant une dalle, ou bien une poutre bi-appuyée.
Les dimensions du palier, qui est divisé en deux parties, sont les suivantes:
Le palier 1 :
 La hauteur est de h = 10 cm;


 La longueur est de L =1.4 m;

 La largeur est de l = 0.9 m.
Le palier 2 :
 La hauteur est de h = 30 cm;


 La longueur est de L =1.4 m;

 La largeur est de l =0.9 m.
Figure 17: Dessin de palier
50
4.1 Palier 1 :
Charges et sollicitations :
 Poids du palier : 2500x0,10=250 kg/m²


 Revêtement et enduit : 140 kg/m²

 Surcharge d'exploitation : 250 kg/m²

 La charge totale est donnée par : 1.35 G+ 1.5 Q
P = 1,35 ×(250 + 140) + (1,5 ×250)= 901.5 kg/m²
Puisque la dalle est bi-appuyée, on suppose qu'elle porte dans une seule direction.
P = 901,5 × 0,9 = 811,35 kg/m.
𝑃𝑥 𝐿² 811,35 𝑥 1,4 ²
𝑀= = = 198.79 kg.m
8 8
On a : b = 0,9 m, d = 9cm et σbc = 14,16 MPa

𝑀
>>> 𝜇= bxd²xσbc
198.79
𝜇= = 0.020
0.9x0.09²x14.16 x 10^5
μ = 0.020, d'où α=0.0243 et β= 0.99

𝑀 198.79
𝐴𝑠 = =
ßxdxσs 0.99x0.09x434.78x10
Donc : 𝑨𝒔 = 0,52𝒄𝒎² => 𝑨𝒔 = 3 𝑯𝑨𝟖 = 1.51

Armature de répartition : Ap = As/4 = 0.38cm² => Ap = 2HA6.
a. Schéma de ferraillage du palier 1
Figure 18 : Schéma de ferraillage du palier 1
51
4.2 Le palier 2 :
Charges et sollicitations:
 Poids du palier : 2500x0,3 = 750 kg/m²


 Revêtement et enduit : 140 kg/m²

 Surcharge d'exploitation : 250 kg/m²

 La charge totale est donnée par : 1.35 G+ 1.5 Q

P = 1,35 ×(750 + 140) + (1,5 ×250) = 1576,5 kg/m²
Puisque la dalle est bi-appuyée, on suppose qu'elle porte dans une seule direction.
P = 1576,5 × 0,9 = 1418.85 kg/m.
𝑃𝑥 𝐿² 1418,85 𝑥 1,4 ²
𝑀= = = 347.62 kg.m
8 8
b = 0,9 m ; d = 27cm et σbc = 14,16 MPa

𝑀
𝜇= bxd²xσbc
347.62
𝜇= = 0.003742
0.9x0.27²x14.16 x 10^5
μ = 0.003742 ; d'où α= 0.004686 et β= 0.998

𝑀 347.62
>>> 𝐴𝑠 = =
ßxdxσs 0.998x0.27x434.78x10
Donc : 𝑨𝒔 = 0,30 𝒄𝒎² => 𝑨𝒔 = 3 𝑯𝑨𝟖 = 1.51

Armature de répartition : Ap = As/4 = 0.38cm² => Ap = 2HA6.
b. Schéma de ferraillage du palier 2 :
Figure 19:Schéma de ferraillage du palier 2
52
IX. Etude de la Dalle Console (balcon) :
1. Calcul à L’ELU :
Le calcul de la dalle se fait comme le calcul d’une poutre console.
Figure 20: La dalle console
L=3, 75 m ; l=1,5m; e= 15 cm.

On a: G=690 kg/m²; Q=150 kg/m². Avec une charge linaire à l’extrémité ; de valeur :
F= 548.8 kg/m
On prend une bande de 1 m.
b=1m ; h=0,15 m ; d=0,135
Pu = 1,35.G.L+ 1,5.Q.L = 1,35 x 690 x 3,75 +1,5x 150 x 3,75 = 4336,88 kg/m
Pser = G.L +Q.L = 690 x 3, 75 + 150 x 3,75 = 3150 kg/m ;
Figure 21: Schéma simplifie des charges supportées par la bande
D’après l’étude RDM on a :

P. l²
𝑀 = 2 + 𝐹. L ; 𝑒𝑡 𝑇 = 𝑃. L + 𝐹
𝑀𝑢 = 5700,99 𝑘𝑔. 𝑚 ; 𝑀𝑠𝑒𝑟 = 4366,95 𝑘𝑔. 𝑚
𝑇𝑢 = 7054,12 𝑘𝑔 ; 𝑇𝑠𝑒𝑟 = 5273,8 𝑘𝑔
53
𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑟é𝑑𝑢𝑖𝑡:
Mu 5700,99
𝜇= = = 0, 221
bd² fbu 1 x 0.135² x 14.16 x 10⁵
𝜇 < 𝜇𝑙𝑖𝑚 = 0,3 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝐹𝑒 𝐸500; 𝐴’ = 0
→ Armatures comprimées non nécessaires ;
- 𝜇 > 0.186 → calcul autour du pivot B

1−αu
- Pivot B → Ƹs = 3.5 ℅0 = 7.58 ℅0
αu
→ Ƹs > Ƹe =434.78/200000 =2.18 ℅0
→ σs =fsu =434.78 MPa
Mu
>>> Au = = 11.12 cm²
𝛽.𝑑.σs
2. Vérification à L’ELS :
Calcul du moment critique :
͞ ͞ Ϭbc y͞ 15 ͞ Ϭbc
On a: Mc = b. ͞y . .( d− 3 ) ; . ͞y = *d
2 15 ͞ Ϭbc + ͞ Ϭst
͞y 𝑀𝑠𝑒𝑟
Avec : ͞z = d - As =
3 ͞z . ͞ Ϭst
15 ͞ Ϭbc
͞y = *d → ͞y = 6.5323 cm → Mc = 5547.11 Kg.
15 ͞ Ϭbc + ͞ Ϭst
𝑀𝑠𝑒𝑟 = 4366,95 𝑘𝑔. 𝑚 < Mc ; alors A’= 0.
͞y 𝑀𝑠𝑒𝑟
z=d- = 11.33 cm → As = = 16.06 cm²
3 ͞z . ͞ Ϭst
A= Sup (Au ; Aels ) → On adopte les armatures calculées à l’Els ; soit :
- Armatures sup (tendues) : 10HA16 e =10

- Armatures inf (montage) : 10HA12 e =10
54
3. Effort tranchant :
On a la valeur de T : 𝑇𝑢 = 7054,12 kg
Tu 7054,12
𝜏1 = = = 0,53 MPa
bd 100.13,5.10
La contrainte tangentielle limite est :

fc28
𝜏lim = 0.07 = 1,16 MPa → 𝜏1 < 𝜏lim
γb
On prévoit des armatures transversales de diamètre :
Φt = Φl/3 → Φt = 8
L’effort tranchant est faible ; on adoptera un espacement St = 15 ; soit ( Cad + 35Epi HA8 ) ;
soit 𝐴𝑡 = 18,62 𝑐𝑚
4. Arrêt de barres :
La longueur totale :
𝐿𝑡 = l + l x 1,2 + b
→ 𝐿𝑡 = 1,5 + 1,5 x 1,2 + 0,25 = 3,55 𝑚
5. Schéma de ferraillage :
Figure 22: Répartition des aciers sur la dalle
Figure 23: Coupe A - A
55
X. Dimensionnement des voiles :
Ce calcul concerne l’étude des voiles d’escalier, il peut être intégré dans le mode de
Calcul des murs banchés qui sont des porteurs. Les règles de calcul font l'objet du D.T.U
n° :23.1 et les règles du BAEL91.
1. Justification à la résistance :
Les murs en béton armé pourraient être justifiés comme des poteaux. Et ceci lorsque
le domaine de validité du DTU n'est pas respecté.
Les conditions sont les suivantes :
•D ≥ 5a et e ≥ 10 cm
• Elancement mécanique ⋋≤ 80
• L’excentricité initial ≤ max (2 cm ; lf /300)
• fC28 ≤ 40 MPa ; Avec :
D : longueur du voile ;
lf√12
a : l’épaisseur ; ⋋= 𝑎
2. Ferraillage de voile d’escalier :

Caractéristique du voile en forme de L :
d (largeur)= 3,3+3,45 m ; a=25 cm ; h=3m : la hauteur de l’étage ;
avec ouverture de porte au RDC .
2.1 Evaluation des efforts normaux appliqués sur le voile :
• Charges dues au poids propre du voile :

𝑃𝑃𝑣 = 2500. 𝑎. 𝑏. 𝑑
• charges dues au plancher :
En appliquant le principe de la surface d’influence, on évalue les charges réparties sur
le voile.
Charges permanentes :
𝐺𝐼 = 𝐺𝑥𝑆
Avec:
𝐺𝐼 : Charges permanentes dues au plancher
S : surface d’influence
Charges d’exploitation :
𝑄 = 𝑄𝐼𝑥𝑆
Avec :
𝑄𝐼 : Charges d’exploitation de l’étage
Charges ponctuelles :
Pu x L
𝐺𝐼𝐼 = 2
Donc:
𝐺𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐺 = 𝑃𝑃𝑣 + 𝐺𝐼 + 𝐺𝐼𝐼
𝑃𝑢 = 1,35𝐺 + 1,5Q
N.B: Nu= Pu
56
Le tableau ci-dessous donne la charge appliquée sur notre voile pour chaque étage.
L’Epais- Charge
La lar- seur La hau- PP de Surface Charge total par Charge par
VOILE geur a (m) teur voile (kg) d'influence ponctuelle niveau accumulation
b (m) h (m) (m²) (kg)
(kg) en kg
4éme Etage 3.3+3.45 0,25 3,0 12656 ,25 4,3215 6678,43 23696.59 23696.59
3ème Etage 3.3+3.45 0,25 3,0 12656 ,25 4,3215 6678,43 23696.59 47393.18
2ème Etage 3.3+3.45 0,25 3,0 12656 ,25 4,3215 6678,43 23696.59 71089.76
1ème Etage 3.3+3.45 0,25 3,0 12656 ,25 4,3215 6678,43 23696.59 94786.35
RDC 3.3+2,55 0,25 3,0+3,0+ 12656 ,25-
+0,9 (3,0-2,2) 1237,5=11419 4,3215 2794,75 18575,42 113362,09
Tableau 22: La charge appliquée sur notre voile pour chaque étage .
°°détail de calcul :
Au niveau du RDC , on a sur le voile une ouverture de la porte donnant accès au Hall ; donc pour
plus d’optimisation dans notre calcul, on retranche le poids propre de cette dernière ; les dimensions
de ce volume creux sont :(0,9*0,25*2,2) .
**6678,43=210.94+6467,49 ** ;
210.94 = la charge ponctuelle due au poids propre de la poutre noyé de 2,5 de longueur .
6467,49 = la charge ponctuelle due à la poutre Nest en tenant compte de son poids propre .
2.2 Calcul des armatures :
On considère une bande de 1m de largeur du voile, et le résultat trouvé sera

Rapporté sur toute la largeur du voile.
Exemple du voile du RDC :
•Effort normal : Nu= 113 362,09 kg
•Longueur de flambement 𝐿𝑓 = 0,85𝑥𝐿0 (plancher d’un seul coté)
Avec 𝐿0 : la hauteur libre de l’étage
𝐿𝑓 = 0,85.3 = 2,55 𝑚
Lf
• L’élancement du voile : 𝜆 = 𝑖 ; Avec i = √𝐼𝐺𝑧/𝐵 .
•B= 3,3 ∗ 0,25 + 3,45 ∗ 0,25 = 1,6875 m² ;
- Calculons le moment d’inertie de la section du voile EN L par rapport a son centre de

gravité :
On calcul d’abord le moment d’inertie de la section par rapport à l’axe (OZ) :
𝟎,𝟐𝟓³ 𝟎,𝟐𝟓 𝟑,𝟑³ 𝟑,𝟑

Ioz = I1oz + I2oz = [ 3,45 * +(3,45x0,25)*( )²] + [ 0,25* +3,3x0,25*( 𝟐 )²]
𝟏𝟐 𝟐 𝟏𝟐
>>> Ioz = 3,013 m⁴
57
- Calculons la position du centre de gravité de la section :
𝟎,𝟐𝟓 𝟑,𝟑
𝚺 𝐌𝐬𝐭𝐚𝐭/(𝐨𝐳) 𝟑,𝟒𝟓∗𝟎,𝟐𝟓∗ +𝟑,𝟑∗𝟎,𝟐𝟓∗
𝟐 𝟐
YG = = = 0,8706 m ;
𝚺𝐒𝐢 𝟑,𝟑∗𝟎,𝟐𝟓+𝟑,𝟒𝟓∗𝟎,𝟐𝟓
Or IGz = Ioz + Σ Si YG ² = 3,013 +( 3,3 ∗ 0,25 + 3,45 ∗ 0,25)* 0,8706 ² (Théorème de Huygens)
>>> IGz = 3,77 m⁴
Lf 0,85x3 0,85
On a : 𝜆 = = = 1,7 et 𝜆 ≤ 50 ; 𝐴𝑙𝑜𝑟𝑠 α = λ = 0.8496
𝑖 √3,77/1,6875 1 + 0,2( )²
35
𝑵𝒖 𝑩𝒓 𝒙 𝒇𝒄𝟐𝟖 𝜸𝒔 113362,7 (100−2) 𝑥 (25−2) 𝑥 25 𝑥 10 1,15

>>> 𝐴𝑉 = ( - ) x 𝒇𝒆 = ( - ) x 500𝑥10 = - 65,33cm²
𝜶 𝟎.𝟗𝜸𝒃 0,85 0.9 𝑥 1,5
𝐴𝑉 < 0, le béton seul suffit pour reprendre l’effort de compression. Mais dans les
Règles de l’art, un ferraillage minimal sera mis en place. Il est déduit du pourcentage
Minimal.
- Nu, lim= 3,548 MN et Nu=1,134 MN => 𝜎u = 5,03 MPa et 𝜎u,lim = 15,74 MPa
400 3σu
𝜌v = max [ 0.0015 𝑥 x ( σu,lim − 1); 0,001] = 0,001
𝑓𝑒
>>>𝐴𝑉 = 𝜌𝑉. 𝑎. 𝑑 => 𝐴𝑉 = 0,001.25.100 = 2,5 𝑐𝑚2
=> 𝑉 = 5𝐻𝐴10 𝑒 = 21 𝑐𝑚
Armatures horizontales Ah :
Elles sont déduites de𝜌h : h ≥ max {2𝜌𝑣/3; 0.001} = 0,001
𝐴ℎ = 𝜌ℎ𝑥𝑎𝑥𝑑
Armatures horizontales Ah :
Elles sont déduites de𝜌h : 𝜌h ≥ max {2𝜌𝑣/3; 0.001} = 0,001
𝐴ℎ = 𝜌ℎ𝑥𝑎𝑥𝑑
=> 𝐴ℎ = 0,001.25.100 = 2,5 𝑐𝑚2
=> 𝐴ℎ = 5𝐻𝐴10 𝑒 = 21 𝑐𝑚
58
XI. Étude de fondation :
1. Etude de semelle :
1.1 Calcul de l’effort normal :
La semelle (S16) supporte la charge concentrée appliquée sur le poteau et transmet

Cette charge au sol.
- La charge totale appliquée sur le poteau (Q) est :
𝑃𝑢 = 62656.25𝑘𝑔
- Poids propre du poteau de fondation (hauteur égale à 1,2 m) :
𝑃′ = 2500 𝑥 0,25 𝑥 0,6 𝑥 1,2 = 450 𝑘𝑔
- La charge totale appliquée sur la semelle (S16) est :
𝑃𝑢 = 62656.25+ (1,35 𝑥 450) = 63263.75 𝑘𝑔
𝑃𝑠𝑒𝑟 = 40712.2 + 4500 + 450 = 45662.2 𝑘𝑔
1.2 Détermination du coffrage :
- La contrainte du sol à l’ELU : 𝜎𝑢 = 3,3 𝑏𝑎𝑟 = 0,33 𝑀𝑃𝑎

2
- La contrainte du sol à l’ELS : = 3 𝜎𝑢 = 2,2 𝑏𝑎𝑟 = 0,22𝑀𝑃𝑎
Pu Pser
𝑆 = 𝐴𝑥𝐵 = max( ; )
σu σser
𝑆 = max ( 19170.84 ; 20755.54) = 20755.54 𝑐𝑚²
𝑎 25
A = √𝑏 𝑆 = √(60 x 20755.54 ) = 92,99 cm => A = 95 cm
𝑏 60
B = √𝑎 𝑆 = √(25 x 20755.54 ) = 223,19 cm => B = 225 cm
Les dimensions de la semelle retenues sont : (95x 225) cm²

Il faut vérifier La condition : 𝐴 − 𝑎 = 𝐵 − 𝑏
On a :
𝐴−𝑎=𝐵–𝑏
𝐴𝑥𝐵 = 20755.54
𝐴 − 25 = 𝐵 – 60
𝐴𝑥𝐵 = 20755.54
59
Après la résolution de système on trouve :
𝐴 = 127,62 => A = 130 cm
𝐵 = 162,63 => B = 165 cm
1.3 Vérification des dimensions de la semelle en tenant compte de son

poids propre :
- Poids propre de la semelle : 𝑃𝑜 = 2500 x 1,3 x 1,65 x 1 = 5362.5 𝑘𝑔
- La charge totale appliquée sur la semelle (S16) est :
𝑃𝑢 = 63263.75 + (1,35 𝑥 5362,5) = 70503,13 𝑘𝑔

𝑃𝑠𝑒𝑟 = 45662.2 + 5362,5 = 51024,7 𝑘𝑔
Pu Pser
𝑆 = 𝐴𝑥𝐵 = max( ; )
σu σser
𝑆 = max (21364,59 ; 23193,05 ) = 23193,05 𝑐𝑚²
𝑎 25
A = √𝑏 𝑆 = √(60 x23193,05 ) = 98,31 cm => A = 100 cm
𝑏 60
B = √𝑎 𝑆 = √(25 x 23193,05 ) = 235.94 cm => B = 240 cm
On a :
𝐴−𝑎=𝐵–𝑏
𝐴𝑥𝐵 = 23193,05
𝐴 − 25 = 𝐵 – 60
𝐴𝑥𝐵 = 23193,05
Après la résolution de système on trouve :
𝐴 = 135,80 => A = 140 cm

𝐵 = 170,80 => B = 175 cm
- Pour la hauteur de la semelle :
A−a B−b
max( ; ) ≤ 𝑑 ≤ min(𝐴 − 𝑎 ; 𝐵 − 𝑏)
4 4
140−25 175−60
max( ; ) ≤ 𝑑 ≤ min( 140 − 25 ; 175 – 60 )
4 4
28,75 cm ≤ 𝑑 ≤ 115 cm
On prend : 𝑑 = 50 𝑐𝑚 → 𝐻 = 55 𝑐𝑚
60
1.4 Calcul du ferraillage de la semelle:
- A l’ELU :
Pu(A − a) 70503,13 x ( 140 − 25)

Aa = = = 4,67 cm²
8 da.fsu 8 x 50 x 434,78 x 10
Pu(B − b) 70503,13 x ( 175 − 60)

Ab = = = 4,67 cm²
8 db.fsu 8 x 50 x 434,78 x 10
A−a B−b
Aa = Ab = 4,67 cm² ; car ( da = db = = )
4 4
→ Aa = 4,67 𝑐𝑚² ; 𝐴𝑏 = 4,67 𝑐𝑚²
- A L’ELS :
La fissuration est préjudiciable ; σs = 240 MPa .
Pu(A − a) 70503,13 x ( 140 − 25)

Ab = Aa = = = 8,45 cm²
8 da.σs 8 x 50 x 240 x 10
On prend:
𝐴𝑎 = 11,31 𝑐𝑚2 → 10𝐻𝐴12 → 𝑒 = 15 𝑐𝑚
𝐴𝑏 = 14,71 𝑐𝑚2 → 13𝐻𝐴12 → 𝑒 = 14 𝑐𝑚
1.4 Les arrêts de barres :
Longueur de scellement droit :
∅a 𝑓𝑒 1,2 500
Lsa = .0,6 .ψ²s .ftj = . 0,6 .1,5² .2,1 = 52,92 cm
4 4
∅b 𝑓𝑒 1,2 500
Lsb = .0,6 .ψ²s .ftj = . 0,6 .1,5² .2,1 = 52,92 cm
4 4
Avec :
∅i : Diamètre des aciers (i =a ou b)
ψs = 1,5 Pour les aciers HA
ψs = 1 Pour les aciers rond lisse
𝐴 𝐵
On a: Lsa > 4 et Lsb > 4 ; toutes les barres doivent être prolongées jusqu’aux extrémités et
il est nécessaire de prévoir des ancrages pour les deux nappes orthogonales du ferraillage ;
 On prévoit des crochets à 135°pour les deux sens du ferraillage.
h = 6∅max + 6 = 6 x 1,2 + 6 = 13,2 cm
61
1.5 Schéma de ferraillage de la semelle :
Figure 24: Schéma de ferraillage de la semelle
2. Etude de poutre de redressement :
2.1 Définition :
La poutre de redressement a comme rôle de bloquer la semelle excentrée a cause de

la présence d’un effort normal qui engendre au pied du poteau un moment de flexion,
ce dernier est repris par la poutre de redressement afin d’éviter le poinçonnement de la
semelle.
Figure 25: Emplacement d’une poutre de redressement
62
2.2 Calcul du moment et de l’effort tranchant :
Poutre de redressement entre S (semelle excentrée) et Sq :

Nous avons l’effort normal pris par la semelle P = 47926.14 kg.
𝐿 𝐵′ 𝑏′
𝑀1 = P . 𝐿−𝑒 . – P ( B’ - )
2 2
𝑒 𝑏′
𝑇 = 𝑃. (1-(1- ).𝐵′ )
𝐿
3,45 1,70 0,25

𝑀 = 47926.14. 3,45−0,725 . – 47926.14. (1,70 - ) = - 23908.11 kg.m
2 2
0,725 0,25
𝑇 = 47926.14. (1-(1- ). ) = 42359.28 kg
3,45 1,7
2.3 Détermination de la section de la poutre :
La poutre de redressement est de section rectangulaire on prend pour la valeur la

Largueur b=35cm. Sa hauteur H est calculée à l’aide la formule suivante :
6.Mmax 6.23908.11 .10

𝐻=√ =√ = 53,81 cm
b.σbc 35 .14,16
On prend : H = 60 cm
En rajoute 5 cm d’enrobage, H devient :
𝐻 = 65 𝑐𝑚
On a donc une section rectangulaire de (35 ∗ 65)
35
65
Figure 26: la section rectangulaire
63
2.4. Calcul du ferraillage de la poutre :
𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑟é𝑑𝑢𝑖𝑡 :
𝑀 23908.11 .100
μ = bd² fbu = 35 = 0,141
. 58,5² . 14,16.10
𝜇 < 𝜇𝑙𝑖𝑚 = 0,3 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝐹𝑒 𝐸500; 𝐴′ = 0

Et 𝜇 < 0,186 → 𝑃𝑖𝑣𝑜𝑡 𝐴
α = 0,190 → β = 0,92
𝑀𝑡 23908.11 .100
𝐴𝑠 = β.d.fsu = 0,92.58.5.434,78 .10 = 10,22 cm²
>>> On adopte (8HA16 => 𝐴𝑠 = 16,09 𝑐𝑚²).
2.5 Effort tranchant :
𝑂𝑛𝑎 : 𝑇 = 42359.28 𝑘𝑔
𝑇 42359.28
>>> 𝜏 = = = 20,69 𝑘𝑔/𝑐𝑚²
b.d 35.58.5
Avec 𝑓𝑡𝑗 = 0,06. 𝑓𝑐28 + 0,6 = 2,1 𝑀𝑝𝑎
On pose At = 3,02 cm² ; (Cadre + 2 étriers HA8)

On calcul St par la relation suivante :
0,8 .At .fe 0,8 .3,02 .500 .10

𝑆𝑡 = γs.b.(τ − 0,3.ftj) = = 20,86 cm
1,15 .35 .(20,69 − 0,3 .2,1 .10)
On adopte 𝑆𝑡0 = 16 cm
3
Le nombre de répétition est L = 2 = 1,5 => 𝑜𝑛 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑 2 répétition.
St0 L
On place le premier cadre à 2 = 8 cm; le nombre de répétition de cette espacement égale 2
=> on effectue le ferraillage transversal e𝑛 passant à la valeur suivante d’espacement uti-
lisant la suite de Caquot :
7-8-9-10-11-13-16-20-25-30-35-40
64
2.6 Dessin de ferraillage :
Figure 27: Coupe longitudinal sur PR
Figure 28: Coupe A – A sur PR
65
Partie II : Modélisation par CBS
66
1) Présentation:
Dans cette dernière partie de notre sujet d’étude, nous allons modéliser la structure sur le logi-
ciel de calcul CBS pour calculer la descente de charge, ensuite nous allons exporter la structure
vers Robot pour faire le calcul exacte par la méthode des éléments finis des moments sollicitant
et générer les dessins de ferraillage.
2) Conception par CBS Pro
a. Vérifier les préférences
67
c. Ajouter une grille
c. Modifier les paramètres par défaut
68
d. Vérifier les bases des matériaux et des sections :
Dans base des sections, nous avons ajouté les différentes sections dont on aura besoin
dans la modélisation.
69
e. Fixer les options de calcul :
f. Ajouter les valeurs des paramètres caractéristiques du sol :
70
e. Modéliser la structure :
RDC
ETAGE COURANT
71
Nous avons suivi l’ordre suivant :
i. Saisir la structure porteuse : Poteau, poutre, parois, dalles
ii. Définir le sens de la portée : les dalles corps creux ne sont pas reconnues par CBS, donc nous avons défini une
épaisseur équivalente en dalle pleine avec un seul sens de portée.
iii. Copier les étages : de 1 à 4
iv. Faire les modifications nécessaires sur chaque étage, ajouter les balcons dans les étages de 1 à 4… etc.
v. Ajouter les charges permanentes et les charges d’exploitation dans chaque étage.
vi. Au niveau du RDC : ajouter les semelles et modifier la hauteur de l’étage
72
3) Calcul réel par la méthode des éléments finis :
Dans cette phase de calcul, le CBS fait appel au moteur de calcul robot. Dans la suite, on propose de présenter les ré-
sultats des deux poutres continues ; du poteau et de la semelle préalablement étudiés :
- Poutre continu Axe _8
73
74
75
- Poutre continu Axe _ 3
76
77
- Poutre continu Axe _10
78
79
- POTEAU 0_30
80
Conclusion
81
Ce projet nous a été d’une opportunité très intéressante pour approfondir

nos connaissances durant notre formation en se basant sur les documents
techniques et même l’application des règlements et de certaines méthodes, à
mettre en évidence quelques principes de base qui doivent être pris en
considération dans la conception des éléments structures
De plus, nous avons pu noter l’importance de la conception qui représente
une étape de travail principale qui réside dans le choix judicieux des
éléments de la structure, la prise en compte des contraintes architecturales et
les difficultés de réalisation sur chantier .
Enfin, il est à signaler que l’étude des différents éléments du projet nous a
été très bénéfique en temps et en effort à condition de maîtriser et
d’appliquer les connaissances théoriques acquises au cours de nos études et
de manipuler des logiciels de calcul et de conception indispensables à savoir
ROBOT STRUCTURAL ANALYSES ; CBS et AUTOCAD.
82
Annexes
Annexe : Plan d’architecture et Conception Béton armé
FACADE PRINCIPALE
83
FACADE LATERALE
84
Plan Architectural du Rez de chaussée
85
Plancher haut Rez de chaussée
86
Plan architectural de l’étage courant
87
Plancher haut étage courant
88
FONDATIONS
89
90

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ÉCOLE MAROCAINE D’INGÉNIERIE

Mémoire du Projet de Fin d’Etudes

COCEPTION ET DIMMENSIONNEMENT D’UN R+4 A

Présenté par : Doss Bennani Zouhair

Année Universitaire 2019-2020

II. Pré-dimensionnement :__________________________________________________ 16

4. Pré-dimensionnement des escaliers : __________________________________________ 22

III. Descente de charge : __________________________________________________ 23

V. Dimensionnement du poteau : ____________________________________________ 38

VI. Dimensionnement des escaliers : ________________________________________ 43

3. Calcul du paillasse : ________________________________________________________ 44

VII. Etude de la Dalle Console : _____________________________________________ 48

IX. Étude de fondation : __________________________________________________ 54

Partie II : Modélisation par CBS _______________________________________________ 61

Je dédie ce projet de stage de fin d’étude

A ma chère petite sœur et à mes amis.

Avant d’accéder au vif de notre rapport, nous tenons à

Nous remercions vivement le personnel de BEI-AOUIFI pour

Un témoignage particulier de gratitude est également ex-

La thématique traitée dans ce rapport concerne la concep-

- Calcul de la descente de charge pour les niveaux et

- Dimensionnement manuel des éléments structuraux et

- Effectuer une modélisation de la structure à l’aide

Dans un premier temps, nous avons entamé un pré-dimension-

Liste des figures

Liste des tableaux

La première partie consiste à faire le calcul statique de quelques éléments en commen-

La deuxième partie est consacrée au calcul du ferraillage des éléments de la structure à

Partie I : Calcul manuel (Etude statique)

d’une future autorisation, chaque étage se compose de 4 appartements.

b. Les caractéristiques géométriques du bâtiment:

Longueur en plan-------------------------------- 22.03m.

Largeur en plan---------------------------------- 12.01m.

Hauteur sous plafond du RDC------------------------ 3.5m.

Hauteur SP étage courant-------------------------------- 3.0m.

c. Conception- plans de coffrage :

La réalisation du plan de coffrage suit l’enchaînement suivant :

d. Détermination des sens de portée :

2. Etat Limite Ultime E.L.U

Il correspond à la valeur maximale de la capacité portante, dont le dépassement équivaut

3. Etat Limite de Service E.L.S

Il concerne les conditions du bon fonctionnement, d’utilisation et de durabilité des ou-

Cet état corresponds à :

Limite de compression du béton : contrainte de compression bornée par le règlement

Limite de déformation : limitation des flèches.

Dans notre étude les hypothèses de calcul adoptées sont :

• Action variable de durée d’application supérieure à 24 heures => Ө=1.

• reprise de bétonnage =>K=0.

• La résistance à la compression du béton à 28 jours : fc28 = 25 Mpa.

• La résistance à la traction du béton : ft28 = 2.1 Mpa.

5. Caractéristiques des matériaux :

 Masse volumique : La masse volumique des bétons est 2500kg/m.

 Résistance du béton à la compression :

 Résistance du béton à la traction :

La résistance caractéristique à la traction du béton à « j » jours notée ƒtj ; est conventionnellement

définie par la relation :

𝑓𝑡𝑗 = 0,6 + 0,06 × 𝑓𝑐𝑗 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑓𝑐𝑗 ≤ 40 𝑀𝑃𝑎

- Barres lisses (RL).

- Barre à hautes adhérences (HA).

Dans notre cas on utilise des armatures à haute adhérence.

5.3 Les actions

Les actions sont des forces appliquées à une construction soit :

- Indirectement : effet de retrait et de fluage, variation de température et tassement.