STAGE - Présentation de l’entreprise

Julie ANDRE

Institut Universitaire de Technologie de Sceaux

Gestion des Entreprises et des Administrations (GEA1)

Stage de 1ère année

Intégration dans la structure et analyse des missions

Air France
Paray vieille Poste

Juin 2022
A l’attention de Mme Baisnée
 STAGE - Présentation de l’entreprise

Je remercie Mme BOE mon maître de stage, ainsi que toute l'équipe du service des ressources
humaines de l’informatique d’air France pour l'accueil, la confiance qu’ils m’ont accordé,
leurs disponibilités, et les connaissances qu’ils ont su partager avec moi.

Je remercie également l'équipe pédagogique de l’IUT de Sceaux pour la qualité de

l’enseignement, qui m’a permis d'appréhender au mieux ce stage.

1 Julie ANDRE
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Présentation 3

Historique 3

Statut juridique 3

Secteur d'activité 3

Marché 3

Chiffre d’affaires 3

Concurrence 3

Clients 4

Fournisseurs 4

Contraintes légales 4

Analyse concurrentielle 4

Dimension RH 6

Répartition et des effectifs par catégorie de personnel d’Air France général 6

Répartition et evolution par sexe D’Air France général 6

Répartition par âge d’Air France général 7

Répartition et évolution des effectifs par catégorie de personnel de l’IT 7

Répartition et evolution par sexe de l’IT 7

Répartition et évolution par âge de l’IT 8

Organigramme de l’IT 8

2 Julie ANDRE
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Présentation
Historique
C’est un an après la fin de la première guerre mondiale, en 1919 que la compagnie KLM (compagnie
royale des pays bas) voit le jour sous le nom de Koninklijke Luchtvaartmaatschappij. 14 ans plus tard,
naît la compagnie Air France, qui regroupe 5 anciennes compagnies françaises (Air Orient, Air Union,
CIDNA, Société Générale de Transport Aérien et l’Aéropostale). Après la seconde guerre mondiale,
l’entreprise est nationalisée. Le premier juillet 1946 est inaugurée la mythique liaison Paris-New
York. En 1957 s’ouvre l'aérogare Paris–Orly et en 1974 celle de Paris-Charles de Gaulle. Le transport
aérien s’ouvre ensuite à la concurrence. En 2002, Air France fait son entrée en bourse (pour 14 €).

Durant plusieurs années, Air France et KLM fusionnent et s'allient chacune avec différentes
compagnies. C’est finalement en 2004 qu’a lieu la fusion d’Air France et de KLM. Aujourd’hui, Air
France-KLM, premier Groupe en termes de trafic intercontinental au départ de l’Europe représente le
tiers du chiffre d’affaires total de la maintenance aéronautique. En Octobre le service dans lequel j’ai
fait mon stage, Direction Générale des Systèmes Informatiques va déménager pour le site de Charles
de Gaulle.

Statut juridique
Le groupe Air France -KLM est une société anonyme qui regroupe donc les compagnies Air France et
KLM ainsi que leurs différentes filiales.

Secteur d'activité
Le secteur d'activité de l’entreprise est le secteur aérien.

Marché
Elle est spécialisée dans le transport de passagers (court, moyen et long courriers), le fret, la
maintenance et l'entretien aéronautique.

Chiffre d’affaires
En 2021, le chiffre d'affaires de la compagnie Air France-KLM s'élevait à environ 14 milliards
d’euros.

Concurrence
Les deux principaux concurrents de la compagnie franco-néerlandaise sont : Ryanair, EasyJet et la
compagnie allemande Lufthansa.

3 Julie ANDRE
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Clients
Les principaux clients de la compagnie sont des particuliers. La raison pour laquelle ils voyagent est
divisée en deux. Environ 40% des passagers voyagent pour des raisons professionnelles et 60% pour
des raisons personnelles. Plus de 50 % du chiffre d’affaires est réalisé par des clients fidélisés

Fournisseurs
La compagnie Air France-KLM a de nombreux fournisseurs. 5 000 selon leur site. Les principaux
domaines d’achats sont : la flotte, le carburant, les redevances aéroportuaires et de navigation, les
produits à bord, la maintenance des avions et les équipements. En ce qui concerne les avions, avant la
crise du covid Air France n’en possédait que 40 %. Néanmoins, à titre de comparaison, 46% de la
flotte mondiale n'appartient pas à des compagnies aériennes mais des lessors (Grands loueurs
d’avions). En ce qui concerne les 60% restants, le fournisseur est Airbus, cette entreprise est un
constructeur aéronautique européen dont le siège social se trouve à Toulouse. Le fournisseur de pneu,
pour les 10 prochaines années,est le Groupe Michelin qui équipera la flotte avec des pneus produits en
France.

Contraintes légales
Le trafic aérien est confronté aux réglementations de la circulation aérienne. En France les deux règles
principales sont la SERA et l’IR ATM/ANS qui sont des textes qui se complètent.

Analyse concurrentielle
Ici nous parlerons des concurrents directs uniquement. Les concurrents indirects peuvent être les
marques de trains tels que SNCF ou Thalys, voire la voiture.
En ce qui concerne les concurrents directs, j’ai choisi d’en prendre quelques-uns diversifiés. Ses deux
principaux concurrents : Lufthansa (compagnie nationale allemande), British Airways (compagnie
nationale britannique) et un low cost, Ryanair (je l’ai choisi car je trouve intéressant de comparer une
compagnie dont la stratégie commerciale est différente d’une grande compagnie historique et répudée
comme Air France KLM et les deux autres citées plus haut).

4 Julie ANDRE
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Nom Air France - KLM Lufthansa British Airways Ryanair

Présentation Cette entreprise a été Lufthansa Group est British Airways est la Créé en 1984, Ryanair
générale de créée en 1919 pour une entreprise fusion de British DAC est une compagnie
l'entreprise. KLM et en 1933 pour internationale de overseas corporation qui possède 4 filiales.
Air France. Elles transport aérien qui (1939) et british
fusionnent en 2004. La regroupe quelque 300 european airways
compagnie filiales et entreprises (1946) et est
franco-néerlandaise liées. Elle fait partie de officiellement créée en
possède 6 filiales. Star Alliance. Créée en 1974. Comme
1997, elle est une Lufthansa, British
alliance de compagnies Airways fait partie d’un
aériennes groupe : “International
internationales. Airlines Group” depuis
2011.

Nombre 86.138 en 2019 138.353 le 31 dec 2019 37.361 en 2020 17.500 en 2019
d'employés

Géographie Organisée autour de La compagnie possède Organisée autour de ses La compagnie possède
ciblée deux hubs Paris, 6 hub : Francfort, 2 hubs principaux à 82 bases en Europe et
Amsterdam, la Munich, Berlin, Londres, la compagnie propose plusieurs
compagnie relie Düsseldorf, Vienne, relie l’Europe au reste destinations
l’Europe au reste du Zurich du monde européennes
monde. Comme Air
France-KLM, la
compagnie relie
l’Europe au reste du
monde.

Faiblesses Le prix des billets est Le prix des billets est Le prix des billets est Il existe peu de services.
assez élevé en assez élevé en élevé. L’entreprise ne propose
comparaison aux comparaison aux Recherche de rentabilité que des destinations en
compagnies low cost. compagnies low cost. qui a engendré une Europe.
Rentabilité trop faible Relations entre la baisse de la fiabilité dépendance du marché
(moitié moins que compagnie et les pilotes (retard, annulations de britannique et d'Irlande
lufthansa et un tiers tendues. vols)
moins que british Beaucoup de Des acquisitions de
airways). concurrence et baisse petites et moyennes
Fond propres négatifs. des parts de marché. compagnies qui ont créé
Tensions sociales. une situation financière
difficile
Quelques tensions
sociales en 2019.

Forces La compagnie propose Lufthansa propose 337 L’entreprise propose la compagnie propose
250 destinations à destinations à travers le 374 destinations à 240 destinations dans
travers plus de 115 pays monde. travers le monde. plus de 40 pays
dans le monde. Les services sont Les services sont Le prix des billets est
Les services sont nombreux. nombreux. très abordable.
nombreux. Bonne image de marque Politique de Bons résultats boursiers
Flotte de qualité liée à l'ingénierie compensation des et financiers
Long courrier fort et allemande émissions de CO2 Beaucoup d’innovations
équilibré Achat qui ont permis
Forte activité de une forte croissance.
maintenance

Chiffre d'affaires 14,315 milliards d'euros 36,424 milliards d'euros 13,290 milliards 1,640 milliards d'euros
en 2020. en 2019. d'euros en 2019. en 2020.
27,678 milliards d'euros 6,648 milliards d'euros
en 2019. en 2019.

5 Julie ANDRE
 STAGE - Présentation de l’entreprise

En ce qui concerne la dimension RH nous verrons en premier lieu les différents types de métier et
leurs concentration au sein d’air france, puis la répartition par sexe et par âge dans l’entreprise. Dans
un second temps nous verrons les mêmes données mais cette fois ci pour le service dans lequel j’ai
fait mon stage, c'est-à- dire le service de l’IT.

Dimension RH
Répartition et des effectifs par catégorie de personnel d’Air France général

L’effectif qui était plutôt stable

entre 2018 et 2019, a fortement
baissé en 2020 à cause de la crise
du covid.

Répartition et evolution par sexe D’Air France général

La proportion de femme tend a devenir

equivalente a celle des hommes en partculier
chez les pilotes. Mais a largement diminué
chez les ouvriers et employés.

6 Julie ANDRE
 STAGE - Présentation de l’entreprise

Répartition par âge d’Air France général

La majorité des
employés ont entre 45
et 49 ans. De plus, on
s'aperçoit que l'âge des
employés augmente au
fur et à mesure des
années.

Répartition et évolution des effectifs par catégorie de personnel de l’IT

A l’IT la fonction la plus présente

est la fonction de cadre.

Répartition et evolution par sexe de l’IT

Dans ce service la
proporetion de femme et
d’homme va jusqu’a
presque 50% de femme chez
les technicien. Néanmoins la
parité n’est pas respectée
chez les cadres ou il n’y a
que 30% de femmes.

7 Julie ANDRE
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Répartition et évolution par âge de l’IT

Dans ce service les salariés sont plus âgés

que dans l’ensemble de la structure.

Organigramme de l’IT

Je suis stagiaire au côté des ARH et en particulier avec Catherine BOE et Louise HIMMER qui sont
sur le site de Paray.

8 Julie ANDRE