Margot Briet / Camille Vimont

Le 25 avril 2023

“Dialogue social”
Le conflit de 2015 entre les pilotes et Air France KLM
Le groupe Air France KLM est né le 3 mai 2004 du rapprochement entre les deux compagnies
aériennes Air France et KLM. Il s’agit d’une société privatisée même si l'Etat français détient
une part importante de son capital. Il s’impose comme le premier groupe européen de
transport aérien. 

Cependant la compagnie a perdu des parts de marché face aux compagnies low-cost
concurrentes sur le court et le moyen-courrier et recule également face aux compagnies
asiatiques et du Golfe sur le long courrier. Elle cherche donc à maintenir sa place parmi les
principales compagnies mondiales, même si elle n’est pas grandement menacée.
Dans ce cadre, elle met en place un nouveau plan économique, annoncé le 5 octobre 2015. Il
s’agissait de faire 10% d’économies en supprimant près de 3 000 emplois dont 300 pilotes, 1
900 PNC (les hôtesses et stewards) et 700 au sol. Pour la première fois, plusieurs centaines
de licenciements secs concernent des pilotes, parmi 4000 pilotes qui auraient refusé  de
travailler davantage sans augmentation de salaire. 
En effet, Air France KLM avait lancé le plan “Transform 2015” demandant aux personnels au
sol, aux hôtesses et stewards et aux pilotes 17% de productivité supplémentaire. Si les deux
premières catégories ont plus ou moins atteint leur but, les pilotes ne voulaient pas aller au-
delà de 4%. Par conséquent, la direction à engager une action en justice contre leur syndicat,
le Syndicat des pilotes de ligne (SNPL), accusé de bloquer la mise en œuvre de la réforme. 
Il est intéressant de préciser qu’ Air France connaît une profonde dispersion interne entre
corps de métier, avec les pilotes de ligne qui ont leur propre syndicat (SNPL) qui est différent
de celui des personnels au sol ou des hôtesses et stewards. Chaque branche de salariés
mène ses négociations de manière indépendante. La compagnie à d’ailleurs longtemps
utilisé cette division à son profit, cependant cela n’aide pas à la lisibilité des revendications.
Le SNPL avait jusqu’au 30 septembre 2015 pour négocier avec la direction un accord sur le
plan “Perform 2020” et sur les sacrifices exigés des pilotes (plus d’heures de vol pour le
même salaire). A défaut d’accord, la direction a brandi ce plan B de restructuration (la
suppression de 2900 emplois). 
Durant cette réunion du CCE, un appel à la grève a été lancé par trois syndicats (CGT, FO et
Unsa) qui ont appelé leurs adhérents à manifester en uniforme devant le siège d’Air France,
suite à leurs inquiétudes face aux menaces pesant sur l’emploi dans l’entreprise et au
manque de dialogue que déplorent les personnels d’Air France. Cette grève peu
appréhendée, à finalement été la scène de violences qui ont fait 7 blessés dont un grave En
effet, les manifestants sont entrés dans le bâtiment après une heure de réunion en
menaçant la direction. Le président-directeur général d’Air France, Frédéric Gagey, est sorti
indemne. Mais des salariés ont malmené leur directeur des Ressources Humaines, Xavier
Broseta. Sa chemise arrachée, il s’est enfui de la salle de réunion torse nu, entouré d’un
important service d’ordre. Quelques jours plus tard, 5 salariés sont placés en garde à vue
pour "violences" commises contre les cadres dirigeants et les vigiles. Quatre d'entre eux sont
licenciés en décembre. Jugeant les preuves insuffisantes, l'Inspection du travail refuse, le 21
janvier, le licenciement du cinquième salarié, un représentant syndical CGT. 

Photo du directeur des Ressources Humaines, Monsieur Xavier Broseta, prise par le journal Le
Monde le 5 octobre 2015

Pour finir, la direction se disait rester disponible pour reprendre les négociations, déplorant
l’impossibilité de conclure un accord. Cependant, nous observons aujourd’hui que les
tensions et les conflits perdurent. De nombreuses grèves, revendiquant une hausse de
salaire, ont marqué les années qui suivirent. Néanmoins, c’est en octobre 2018, suite à des
discussions et négociations plus qualitatives, qu’un accord proposé par la direction sur la
hausse des salaires 2018 et 2019 toutes catégories de personnel confondue, a été signé par
les syndicats CFE-CGC - UNAC, CFDT, FO-SNPNC, UNSA-Aérien et SPAF.  
 Sitographie :

Article Le Monde “ Air France : les 3 dates qui marquent la fracture entre direction et
pilotes” - publié le 6 octobre 2015 :
https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/06/air-france-un-an-de-conflit-en-trois-
dates_4783704_3234.html

Article Le Point “Crise chez Air France, un dialogue social à la Francaise” - publié le 6 octobre
2015 : https://www.lepoint.fr/societe/crise-chez-air-france-un-dialogue-social-a-la-
francaise-06-10-2015-1970969_23.php#11 

Article Le Monde “ La situation tendue à Air France expliquée en 4 questions” - publié le 2

octobre 2015 par Guy Dutheil :
https://www.lemonde.fr/economie-francaise/article/2015/10/02/2-900-emplois-menaces-
chez-air-france-selon-les-syndicats_4781478_1656968.html

Article France Tv Info “L’article à lire pour comprendre les tensions chez Air France”- publié
le 3 octobre 2015 par Anne Brigaudeau :
https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/greve-a-air-france/l-article-a-lire-pour-
comprendre-les-tensions-chez-air-france_1109487.html

Article Le Monde “ Air France après une journée agitée,  la direction se dit prête à reprendre
les négociations” publié le 5 octobre 2015
https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/05/air-france-confirmerait-2-900-
suppressions-d-emplois-lors-d-un-cce-interrompu-par-les-salaries_4782576_3234.html

Article Le Monde “ recit d’une manifestation qui a dégénéré” - publié le 13 octobre 2015 par
Guy Dutheil et Laurent Bourredon
https://www.lemonde.fr/entreprises/article/2015/10/14/air-france-recit-d-une-
manifestation-qui-a-degenere_4789209_1656994.html
Article Libération “ Air France : quinze salariés devant le juge, des centaines de manifestants
en soutien” par Richard Poirot le 2 décembre 2015
https://www.liberation.fr/france/2015/12/02/air-france-quinze-salaries-devant-le-juge-des-
centaines-de-manifestants-devant-le-tribunal_1417755/