Airbus est l'un des plus grands fabricants d'avions commerciaux au monde, rivalisant avec Boeing pour la

domination du marché. L'entreprise a été fondée en 1967 sous le nom de consortium européen d'aéronautique et
de défense (CEAD), qui a ensuite été renommé Airbus Industries.

L'industrie aéronautique est un secteur hautement réglementé et complexe qui nécessite des investissements
importants en R&D, en production et en marketing. Les entreprises doivent également faire face à des cycles
économiques et à des fluctuations des prix du carburant, qui ont un impact sur la demande de voyages aériens.
L'industrie est également fortement liée à l'économie mondiale et est soumise à des réglementations de plus en
plus strictes en matière d'émissions de CO2 et de bruit.

Airbus propose une gamme de produits et de services qui couvrent l'ensemble du cycle de vie des avions, de la
conception à la production, en passant par les services après-vente et la maintenance. Les avions d'Airbus sont
conçus pour répondre aux besoins des compagnies aériennes du monde entier, allant des avions régionaux aux
gros porteurs long-courriers.

L'organisation d'Airbus est une entreprise multinationale avec des sites de production et des centres de R&D
dans le monde entier. L'entreprise fonctionne sur une structure matricielle, où les employés travaillent dans des
équipes transversales qui travaillent sur différents projets.

Le management utilisé par Airbus est basé sur une approche collaborative qui encourage la créativité et la prise
de décision collective. Les équipes sont encouragées à travailler ensemble pour résoudre les problèmes et à
établir des relations de confiance avec les clients.

Parmi les faits marquants de l'histoire d'Airbus, on peut citer le lancement de l'A300 en 1972, le premier avion
gros porteur d'Airbus, suivi de l'A320 en 1987, qui a révolutionné l'industrie avec son cockpit à

Au fil des ans, Airbus a connu une croissance rapide et a élargi sa gamme de produits pour inclure
des avions cargo et des avions militaires. En 2000, Airbus a fusionné avec l'entreprise espagnole CASA
et l'entreprise allemande DASA pour former la société Airbus Group, qui est devenue par la suite
Airbus SE en 2017.

Analyse du marché et des concurrents selon le modèle PESTEL et Porter : Le modèle PESTEL permet
d'analyser les facteurs macroéconomiques qui peuvent avoir un impact sur le marché et l'entreprise.
Voici une analyse PESTEL pour Airbus :

Politique: L'industrie aéronautique est fortement réglementée par les gouvernements du monde
entier. Airbus doit donc se conformer à des réglementations strictes en matière de sécurité aérienne
et de respect de l'environnement, ainsi qu'à des réglementations commerciales et fiscales
internationales complexes. Les politiques de subventions et de soutien gouvernemental pour
l'industrie aéronautique peuvent également avoir un impact sur la concurrence.

Économique: L'industrie aéronautique est très sensible aux fluctuations économiques mondiales et
aux changements dans les dépenses des compagnies aériennes. Les coûts de production, notamment
les coûts énergétiques et de main-d'œuvre, peuvent avoir un impact significatif sur la rentabilité
d'Airbus. La concurrence avec Boeing et d'autres acteurs du marché peut également avoir un impact
sur les prix et les parts de marché.

Socioculturel: Les habitudes de voyage des consommateurs peuvent avoir un impact sur la demande
pour les avions commerciaux et les jets privés. La demande pour les avions plus écologiques et les
technologies de pointe est également en augmentation, ce qui peut influencer les choix des clients.
L'industrie aéronautique doit également faire face à des préoccupations croissantes en matière de
changement climatique et de développement durable.
Technologique: L'innovation est un facteur clé dans l'industrie aéronautique. Airbus doit investir dans
des technologies de pointe pour améliorer l'efficacité énergétique, la sécurité et la fiabilité de ses
avions. La concurrence pour les technologies de pointe et les brevets peut également être un enjeu
important.

Environnemental: L'impact environnemental de l'industrie aéronautique est une préoccupation

majeure pour Airbus. L'entreprise doit se conformer aux réglementations en matière d'émissions de
gaz à effet de serre et de bruit des avions. Airbus investit dans des avions plus écologiques et des
carburants alternatifs pour réduire son empreinte carbone.

Légal: Airbus doit se conformer à de nombreuses lois et réglementations internationales et

nationales. Les réglementations sur le commerce international, la propriété intellectuelle, la
sécurité aérienne et la concurrence

Airbus est une entreprise cotée en bourse et ses actions sont détenues par différents types
d'investisseurs, tels que des investisseurs institutionnels, des fonds de pension, des fonds souverains,
des investisseurs privés et des actionnaires individuels.

Voici les principaux actionnaires d'Airbus en date du 31 décembre 2021, tels que publiés sur leur site
web officiel :

Gouvernement français (11,01%)*

Gouvernement espagnol (4%)

Groupe Daimler AG (10,06%)

SOGEPA (10,06%)

SEPI (4,16%)

Free float (64,71%)

 Nouveau directeur guillaume faury

V) analyse air bus bourse

Société du cac40, européen, qui est dans une situation de marché oligopolistique.
Société du secteur industrielle aérospatial et défense (chiffre base sur de multiple
plan)
N1 Europe N2 mondiale
17% revenue en almerique du nord, 33% en europe et opareille e asis (donc
témoins d’une envergure internationnal),

Présente de plus en plus dans le secteur de la défense (23%) du ca

Air bus 130 000 emploi -> niveau haut parmi les membre du cac40

Production d’avion commerciaux (un des ecteur cké de air bus) connais une
croissance organique de +14% chaque année

Envie de moderniser la chaine de production au moment la plus forte et s(‘incruire

dans les entreprise en Recherche et deveoppement afin de minimiser son empreinte
carbone et emission de co2 -> temoin d’une croissance soutenable en adéquation
avec la conjoncture actuelle.

Soutenue par un fond de recherche européen de défense militaire qui permet de

maximsierr la recherche et developement du groupe dans cde domaine

Chiffre :
Stabilité/ croissance des revenu (en croissance global depuis le début bien qu’il y a
un léger trou et une descente du au covid mais le covid c’est justifiable vu que ça
s’applique a globalement l’ensemble du marché boursier)
Marge brut relativement stable avec quelque fluctuation mais une tendance >14%
marge qui reste élever bien qu’il y a l’inflation
Si on compare la dette net sur l’ebitda on voit que l’entreprise à une bonne maitrise
de sa dette

62-70 md euro généré en 2019, des forte marge (rex)

Résultat net 2019 moyen car problème de corruption pour répondre au accusation et
amandes
Crise covid = impact le groupe bcp de chômage partiel de ses employer et un
impact sur les sous-traité = de nombreux licenciement
Capitaux propre bien utiliser et une bonne gestion de la dette donc favorise la
confiance des investisseur
Dividende = air bus pas d’action de rendement mais de croissance, Enfin, depuis
quelques années maintenant, le groupe Airbus pratique une politique de hausse du taux de
redistribution aux actionnaires ce qui séduit bien entendu les investisseurs.

Des levier de croissance :

- Hausse de la population mondiale
- Durcicement des norme enti-pollution
- Amélioration du niveau de vie
- Création de nouvelle routes et infrastructures aéroportuaire
- Et plus récemment un contexte de tension politique notamment avec le
retour de la guerre sur le sol européen.

Air bus à un carnet de commande qui ne fait que de croiitre ce qui est un bon
précentiment sur le long terme puisque ca permet d’avoir une idée de sa croissance
en terme de ca

Très dependant du prix de matière première et notamment du cburant donc suivre

avec attention en parallèle le cours du pétrole

https://www.lesechos.fr/1991/11/airbus-une-strategie-commerciale-basee-sur-
lelargissement-de-la-famille-957116
https://www.economiematin.fr/news-airbus-relance-activite-economie-strategie-
succes-redacteur
https://masterbourse.fr/fiches-entreprises/airbus-bourse-analyse-de-lentreprise/
https://www.strategie-bourse.com/action-airbus.html