Mers et Océans

Mondialisation = mise en relation au nv mondiale des Hommes, éco, lieux,

cultures, ils deviennent interdépendants
Citation utile ; Epeli Hau’ofa « l’eau qui, par le passé, unifiait (…) pourrait,
dans le futur, devenir un facteur de division majeur entre nos pays respectifs en
raison du potentiel des ressources marines et des fonds marins »
 Espace maritime au cœur de la mondialisation car essentiel des échanges par
voies maritimes et enjeu nourriture, tourisme, flux migratoire légaux et illégaux,
écologique
 Sans débouché maritime obstacle pour mondialisation

I) L’exploitation des ressources maritimes

Pdt lgt la mer vue comme espace effrayant car instable, large peut explorer
Sociétés se tourne vers la mer car ressource alimentaire (halieutique), exploité partout de manière variée de
la canne à pêche aux grosses exploitations
Pèche de l’aquaculture de + en + exploité
Essor exploitation offshore (en pleine mer sur des plateformes) des hydrocarbures
Pétrole et gaz se développe en Afrique de l’Ouest, mer du nord, mer de chine
De + en + loin grâce aux techs mais risque marée noire
Paysage est une ressource et favorise tourisme balnéaire et croisières (privé, paquebot, iles flottante)
caraïbes et méditerrané

II) La maritimisation des eco

Façade maritime= zone de contact entre 2 espaces séparés par la mer

Mégapole et mégalopole s’y concentre sur f.m (comme US de Boston à Washington en passant par N.Y) ou
(Europe passant par Rotterdam, Hambourg) ou (Asiatique par Tokyo, Séoul, Pékin, Hong Kong)
Flux maritime hiérarchisé, 1ere façade maritime Rotterdam mais essor Asie
Grandes façades apparaissent

Espace majeur du commerce inter

Bcp de bateaux donc risque de collision > marée noire et pollution
Oléoducs, gazoducs et câbles de comm
1967 guerres des six jours Moyen Orient donc canal de Suez ferme > 1976 donc transport + cher +long

Armateur = personne qui exploite navire comme proprio ou locataire

Armateur devenu firmes transnationales donc mettent bateaux sur la mer, charge, navigue (chaine de
transport)
CMA compagnie maritime d’affrètement Milliards d’€, milliers d’employés, du
CGM compagnie générale maritime (France) littoral chinois jusqu’à la France
Premiers armateurs = Danemark, Suisse, Chine,
Fr, All, Japon, Taiwan, Chine, Corée, Singapour
Donc Europe et Asie

Sécurisé l’espace avec base militaire, Detroit d’Ormuz base USA

Arabie Saoudite et Iran tensions mers
Petites iles intéressantes pour puissances car relais de distribution et bcp de ressources (Réunion obj grand)
Espace majeur de transport
1
 III) Espace maritime source de tensions

Mise en place d’un droit maritime internationale

1973 ONU redige convention de Montego Bay > passage libre

5
4 1) exerce droits souverains, mer territoriale
2) zone contiguë, contrôles douaniers et police
3 3)ZEE, exploitation exclusive, gens peuvent
2 passer
1 4) Plateau continental, extension ZEE
5) haute mer, espace maritime interna,
navigation libre, survoler et demande ONU
pour exploiter

Océanie première ZEE mondiale, deuxième Fr grâce à ile

Tension pour les ZEE (fr et canada pour Saint Pierre et Miquelon)

La mer en Chine tensions =

Spratley/ Paracels > zone pétrole et poissons donc tout le monde les réclame avec leur ZEE
Conflits entre Chine qui revendique ZEE comme Taiwan, Vietnam, Philippines, Malaisie
Chine construit base pour s’imposer par la force

Océan Arctique espace convoité car bcp pétrole et fonde des glaces permettraient routes navigables
Guerre ? non car intérêt relatif risque marée noir, même si fonde glace toujours glace donc accès compliqué

Piraterie, surtout détroit Mallako et Aden, l’Ouest de l’Afrique et aux larges pays les + pauvres
Ils ont GPS, outil de brouillage de signal donc capture puis échange contre rançon ou volent

Protection océans >>> a cause pression sur les ressources = notre mode de vie est basé sur mers ;
Surpêche (prélève + que besoin), pêche au large, poissons protégés comme baleines, stock diminue
Pollution d’origine terrestre (plage) ou vidange
Réchauffement climatique fait mourir espèces
Marée noire donc accident pétrolier

Tout le monde est d’accord pour dire qu’il faut faire mais personne ne fait de réelle action
ONG premiers acteurs (Greenpeace, Sea Shepherd, Bloom,)
État peut décréter territoire protégés (-de 5% protégés)
Organisation asiatique (ASEAN) réduit débris marins
UE pêche électrique interdite

Conclusion ; thème à la mode car lieux essentiels de l’eco mondiale, des lieux
parcours, exploités (trop) acteurs doivent exploiter et les protéger mais à cause
concurrence accès c’est compliqué
Enjeu est de concilier les deux
2
 LA France UNE PUISSANCE MARITIME

 Elle n’a pas toujours été puissante donc à partir du XVIIe siècle sous l’impulsion de Colbert
XVII se dote marine de guerre (Rochefort aujourd’hui) bcp de succès face à l’Angleterre et
commerce, s’installe Outre-Mer (Martinique en 1635 et Caraïbes puis Indes)

 XVIIIe pert bcp de territoire mais finance encore expédition, s’installe Pacifique, prisonniers
au bagne, exploitent ressources
 Après GM plus de colonies mais certaines deviennent régions françaises ou départements,
d’autres plus indépendantes des collectivités d’Outre-Mer, Terres Australes et Antarctiques
juste scientifique pas le droit d’y aller
 France présence partout sur l’eau (3 Océans), 2eme ZEE mondiale, puissance importante

Ressources maritimes de la France

Deuxième ZEE mondiale, 11 millions de Km carré (toutes les côtes du pays ; Manche, Littoral Atlantique,
Méditerranée, Mer du Nord) 3% ZEE totale + moindre ilot rajoute bcp)
France cherche à l’étendre, mais présence sur ile contesté
Ressources multiples qu’il faut protéger

Fr imposante, 1 porte avion, bcp de navires, Hard power, hélico, satellites, avion, sous-marins = capacité de
projection
Base militaire Cherbourg, Brest pour protéger ressource, lutte piraterie, drogue, intervention

530 000 emplois éco maritime, et bcp pêche et transport

10 eme constructeur naval à Saint Nazaire
1er port fr Marseille (52 eme nv mondial)
Port aussi à Calais, Havre, Dunkerque

Eco bleue (eau) énergie renouvelable

Tourisme très actif, attractivité grc station balnéaire en méditerrané

Iles françaises

 Présence fr se manifeste par : militaire, gendarmes, scientifiques, drapeau fr

 Maintenu car : intérêt scientifiques, conservation de la zone, éviter piraterie, maintenir
souveraineté, ressource
 Contraintes : difficile d’accès, moustiques, requins, pas d’eau potable, approvisionnement et
matérielles à ramener, cyclones et séismes
 Atouts : terrain d’entrainement, ZEE, territoires préserves, réserve de biodiversités

Défis éco, ressource maritime des ZEE sous exploitées, développement insuffisant
Exploite peu nv pêche ou mal
Pas très compétitive dans trafique mondiale
Sous équipé pour gros bateaux et marchandises sur terres

Défis environnementaux, surpêche donc vers pêche durable, arrêter les filets, pollution bateaux (dégazage
mer interdis amandes)
3
Protection mers et océans coutent cher et bcp personnels

Conclusion : Fr puissance maritime mais dédis à régler pour exploiter

pleinement ses ressources