GEO chap.
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GEOGRAPHIE – chapitre 3
Un monde maritimisé
Comment la mondialisation transforme-t-elle les
espaces maritimes du globe ?
Maritimisation : place croissante des espaces
maritimes dans l’économie mondiale.
Littoral : zone de contact entre la terre et la mer.
Littoralisation : concentration des hommes et
des activités sur les littoraux.
I. Mers et océans au cœur des
échanges mondiaux
Qu’il s’agisse de matière première, d’énergie ou
de produits manufacturés, plus de 80% des flux
de marchandises dans le monde circulent par
voie maritime1. La plupart des produits
manufacturés sont transportés en conteneur :
une boîte métallique de taille standardisée qui
permet le transport de toutes sorte de
marchandises par bateau, camion ou avion, avec
une grande facilité de passage de l’un à l’autre.
D’immenses navires spécialisés, comme les
porte-conteneurs et les pétroliers, circulent en
très grand nombre, le long de routes stables qui
relient les trois grands pôles de l’économie
mondiale : l’Amérique du Nord, l’Europe de
l’Ouest et l’Asie orientale. Les points de passage
stratégiques concentrent le trafic maritime, par
exemple le canal de Panama ou le détroit de
Malacca. Ce sont des zones sensibles, très
surveillées, parfois touchées par la piraterie.
Les littoraux sont devenus des interfaces (déf. p.
310) majeures entre ces routes maritimes et les
espaces de production ou de consommation de
l’arrière-pays. A l’image de Rotterdam, quelques
grandes zones industrialo-portuaires (ZIP. déf p.
308) sont en concurrence pour être les nœuds du
commerce maritime mondial. Elles sont liées aux
principales métropoles mondiales et se
concentrent sur quelques grandes façades
maritimes mondiales, qui sont aussi parmi les
espaces les plus densément peuplés au monde.
La maritimisation des échanges renforce donc la
littoralisation de la planète.
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Les océans sont aussi traversés en profondeur par
des câbles sous-marins qui font circuler l’information.
Vidéo : Canal de Suez bloqué
(BFM TV, reportage du 26 mars 2021)
➢ Quel type de bateau a échoué ici ?
➢ Où a-t-il échoué ? Situez le lieu (pays, continents).
➢ Quelles en sont les conséquences sur le commerce
mondial ?
Etude p. 316-317 : sur les traces du porte-
conteneurs Le Bougainville
A l’aide de l’introduction et des documents, répondez
aux questions suivantes :
1) Qu’est-ce qu’un conteneur (déf. p. 310) et quel est
son avantage ?
2) Quelles sont les dimensions du Bougainville ?
Combien peut-il transporter de conteneurs ? Que
contiennent ces conteneurs ?
3) Quelle route le Bougainville emprunte-t-il ? Citez
quelques grands ports où il fait escale ?
4) Quel est l’avantage des grands ports chinois sur la
plupart des ports européens ?
5) Qui est l’armateur du Bougainville ? A l’aide d’une
recherche sur internet, indiquez quel est son rang
parmi les armateurs mondiaux.
Pour aller plus loin : localisez la position du
Bougainville en temps réel.
➢ Allez sur le site : www.marinetraffic.com
➢ Entrez « CMA CGM Bougainville » dans le moteur
de recherche. Vous obtenez alors la fiche d’identité
du navire et notamment sa position actuelle
(« latest position ») avec la possibilité de la
visualiser sur une carte (« show on live map »).
➢ Notez sa position et dites si elle correspond à la
route du navire représentée p. 317 (doc.2).
Vidéo : Le Dessous des cartes -
Commerce : à la conquête des océans
(documentaire de 2018, Arte, 12 min)
1. Citez les deux canaux percés au XIXe siècle qui ont
considérablement raccourci les routes maritimes
commerciales.
2. Quelle part des marchandises est transportée par
voie maritime ? Quelles sont les marchandises les
plus transportées ?
3. Où se trouve la façade maritime la plus dynamique
au monde ?
4. Quel est la première ville portuaire au monde ?
Dans cette ville, quelle est la particularité du port
de Yangshan ?
5. Comment se nomme et où se situe le plus
important verrou maritime mondial ?
6. Comment se nomme et où se situe le principal
verrou pour le commerce pétrolier ?
7. Quelles sont les nouvelles routes maritimes
ouvertes par le réchauffement climatique ? Quel
pays espère notamment en profiter ?