Am - M110 - Preparation de Commandes - MF PDF

L'Office de la formation professionnelle et de la
promotion du travail
Module n° : 10
PREPARATION DE COMMANDES
MANUEL FORMATEUR
FILIERE : AGENT MAGASINIER
Niveau : QUALIFICATION
SECTEUR : TRANSPORT ET LOGISTIQUE
Version : Date 31/07/22

Préparation de commande
MODULE 10
Table des matières
ÉQUIPE DE PRODUCTION ....................................................................................... 3

INTRODUCTION ........................................................................................................ 4
DOMAINE D’APPLICATION DES MODULES........................................................... 6
TABLEAU DE SYNTHESE ........................................................................................ 8
FICHE PEDAGOGIQUE ............................................................................................. 9
SUGGESTIONS PEDAGOGIQUES ......................................................................... 10
ICONES PEDAGOGIQUES ..................................................................................... 14
ACTIVITES D’ENTRAINEMENT ET DES TRAVAUX PRATIQUES ........................ 16
MANUEL DE COURS : MODULE 10– PREPARATION DE COMMANDE ............ 17
2
MODULE 10
ÉQUIPE DE PRODUCTION
Coordination
CDC TRANSPORT & LOGISTIQUE
Conception et rédaction
Mme Imane BELATTAR : Formatrice animatrice CDC TL-DRIF
Supervision
M. Omar EL GADDAR : Directeur CDC TL-DRIF
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MODULE 10
INTRODUCTION
La position géographique du Maroc et sa proximité de l’Union Européenne sont des atouts

que le Royaume doit exploiter pleinement pour améliorer la compétitivité de ses entreprises.
Selon le rapport de la Banque Mondiale, intitulé « La Logistique du Commerce et la

Compétitivité du Maroc », les coûts logistiques totaux du Maroc s’élèvent actuellement à
environ 20 % du PIB, ratio supérieur à celui des pays de l’Union Européenne y compris ceux
qui l’ont rejointe en 2004 (dont le ratio se situe entre 10 et 16 %). Le Maroc possède ainsi un
potentiel de gain de plusieurs points de PIB qui proviendrait d’une logistique plus performante.
Parmi les recommandations de ce rapport pour améliorer la performance de la logistique et du

commerce figure la mise en place des formations aux métiers de la logistique.
L’étude d’opportunité relative à la création de formations en logistique dans les centres de

formation en transport d’Agadir, Casablanca et Tanger, réalisée par la Fédération du Transport
et l’Association Française de Transport Routier International en 2007, a permis d’identifier plus
précisément les besoins en formation des entreprises et proposé la carte de formation à mettre
en place pour répondre à ces besoins.
L’étude a également confirmé la carence en formations initiales logistiques au Maroc en

particulier celles de niveau Bac et Bac+2 et la déficience des formations opérationnelles liées
à l’exécution des opérations logistiques.
Le projet qui fait suite à cette étude a pour but de mettre en place un dispositif de formation
dans les centres sectoriels en transport de l’OFPPT qui répond aux besoins des entreprises
en formations initiales et continues.
L’Etat et le secteur Privé représenté par la Confédération générale des entreprises du Maroc
(CGEM), ont défini, en 2010, une stratégie axée sur l'amélioration de la compétitivité logistique
du Maroc qui a été actée par la signature d’un contrat-programme sur la période 2010-2015.
Parmi les axes de la stratégie logistique figure la formation dans les métiers de la logistique ;
Il se dégage de "La stratégie intégrée pour le développement de la compétitivité logistique du
Maroc" qui est à la base du contrat - programme- période 2010 - 2015 que le nombre total de
l'emploi de ce secteur est de 300.000 personnes dont 25% -30% pour compte d'autrui.
Ainsi, la stratégie logistique marocaine à l’horizon 2030, déclinée en cinq axes vise à :
• Doter le pays d’infrastructures logistiques performantes à travers la mise en place d’un

réseau national de zones logistiques (axe 1) devant couvrir une superficie de près de
3300 ha en 2030.
• Accélérer la modernisation cohérente du secteur à travers des plans d’actions

sectoriels d’optimisation des flux logistiques (axe 2), des actions favorisant
l’émergence de logisticiens intégrés et performants (axe 3), un plan national global de
développement des compétences en logistique (axe 4) et le renforcement de la
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MODULE 10
gouvernance du secteur (axe 5) via la mise en place d’instances dédiées (l’AMDL et

l’Observatoire Marocain de la Compétitivité Logistique – OMCL).
Dans le cadre de l’exécution de la stratégie nationale logistique, le contrat programme entre

l’Etat et le secteur privé prévoit la conclusion de :
▪ Contrats d’application pour le développement des plateformes logistiques au niveau

régional ;
▪ Contrats d’application horizontaux et sectoriels relatifs à la formation ainsi qu’à

l’amélioration des chaines logistiques relatives aux flux des produits énergétiques,
produits agricoles, distribution nationale, matériaux de construction et au flux
import/export.
Le programme de formation « Agent Magasinier » vise à former des personnes aptes à

exercer la fonction de Magasinier, Chef magasinier, Vendeur comptoir, Magasinier Cariste ou
Opérateur logistique. Le projet qui fait suite à cette étude a pour but de mettre en place un
dispositif de formation dans les centres sectoriels en transport de l’OFPPT qui répond aux
besoins des entreprises en formations initiales et continues. En plus de la maîtrise des tâches
liées au métier, l’exercice de la fonction de travail nécessite de suivre l’évolution de nouveaux
logiciels de gestion et de la communication.
L’Agent Magasinier doit se soucier de la qualité des taches liées au métier mais aussi de la
communication et du relationnel en cas de contact avec la clientèle interne et/ou externe.
Le programme « Agent Magasinier » permet de concilier deux exigences de la formation

technique, c'est-à-dire la polyvalence et la maîtrise de la fonction de travail. La polyvalence
est assurée, notamment, par l’acquisition de compétences transversales en français, en
informatique et en qualité.
La maîtrise de la fonction technique est assurée par l’acquisition des compétences spécifiques
nécessaires à l’exercice de la profession. De plus, conformément aux buts généraux de la
formation professionnelle, le programme de formation d’Agent Magasinier vise à :
1. Rendre la personne efficace dans l'exercice de sa profession, en lui permettant de

développer des habiletés intellectuelles et techniques qui entraînent des choix judicieux et
de développer une préoccupation constante de la santé et de la sécurité au travail ;
2. Favoriser l'intégration de la personne à la vie professionnelle, notamment par une

connaissance du marché du travail en général ainsi que le contexte particulier de la
profession choisie ;
3. Favoriser l'évolution de la personne et l'approfondissement des savoirs professionnels en

lui permettant de comprendre les concepts reliés aux techniques et aux outils de travail
utilisés et de développer son autonomie et sa capacité d’apprendre ainsi que d’acquérir des
méthodes de travail ;
4. Favoriser la mobilité professionnelle de la personne, en lui permettant de se donner des
moyens pour gérer sa carrière.
La durée du programme de formation est de 950 heures dont 200 heures de stage en
entreprise.
5
MODULE 10
DOMAINES D’APPLICATION DES MODULES
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MODULE 10
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MODULE 10
TABLEAU DE SYNTHESE
Titre du programme : Agent Magasinier

Nombre de modules : 16
Durée totale : 950 heures
Code du programme : AM
Code Modules Durée

(heures)
AM01 Métier et formation 30
AM02 Communication en français dans un contexte de travail 60
AM03 Informatique appliquée à la logistique 60
AM04 Règles d’hygiène et de sécurité 30
AM05 Réglementation liée au transport routier et au stockage de marchandises 40
AM06 Démarche qualité 20
AM07 Conduite de chariots élévateurs 80
AM08 Réception et déchargement de marchandises 80
AM09 Stockage des produits 50
AM10 Préparation de commandes 80
AM11 Contrôle du stock 40
AM12 Emballage et palettisation 30
AM13 Expédition et chargement 80
AM14 Traitement d’une commande au comptoir 40
AM15 Techniques de recherche d’emplois 30
AM16 Intégration en milieu de travail 200
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MODULE 10
FICHE PEDAGOGIQUE
CODE : AM 10 DUREE : 80 heures
OBJECTIF OPERATIONNEL
COMPETENCE
Organiser les opérations de préparation de commande
PRESENTATION
Ce module de compétence spécifique au liée au métier traite un aspect de l’activité l’agent d’entreposage
et de magasinage : la préparation de commandes
DESCRIPTION :
L’objectif de ce module est de permettre au stagiaire d’intégrer les différentes opérations liées à la
préparation de commandes, au contrôle et à la transmission des informations, d’en comprendre
l’importance au sein de la chaîne logistique.
STRATEGIE D’ENSEIGNEMENT :
La démarche pédagogique vise à impliquer le stagiaire et à le sensibiliser aux conséquences négatives
d’anomalies lors de préparations de commandes et à expliciter les buts et objectifs des contrôles.
CONTEXTE D’ENSEIGNEMENT
Présenter le module et le situer dans la progression ;
Présenter les opérations de préparation de commandes ;
Mettre en exergue l’importance des contrôles et vérifications ;
Présenter les procédures à respecter pour effectuer les contrôles et les vérifications ;
Dans le cadre de mises en situation, accompagner le stagiaire en lui apportant, si nécessaire les conseils
et remarques utiles pour mener à bien les différentes opérations qui lui incombent.
CONTEXTES DE REALISATION
• Commandes
• Bons de préparation
• Système informatique
• Hall de manutention
• Magasin école
• Visite d’entreprise
Référence :
- Guide de soutien : Module AEM 10
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MODULE 10
SUGGESTIONS PEDAGOGIQUES
MODULE 10 : PREPARATION DE COMMANDES

CODE : AEM 10 DURÉE : 80 H
CRITÈRES GÉNÉRAUX :
Respect des règles d’hygiène et de sécurité
COMPÉTENCE VISÉE : Réaliser des opérations de préparation de commandes. Respect des échéances
Respect de la règlementation
Respect de l’intégrité physique des marchandises
MODULES PRÉALABLES : 8, 9, 12.
TYPE DE COMPÉTENCE : Compétence spécifique
MODULES PARALLÈLES : 11 et 13
EVALUATION
SAVOIRS PRÉALABLES ET PRÉCISIONS ÉLÉMENTS DE CONTENU ACTIVITÉS
FORMATIVE
A. Situer la fonction préparation de commandes dans Réaliser l’activité d’entrainement E-2
le processus logistique
- Interactions avec les autres services
de l’entreprise :
• Service réception ;
• Service commercial ;
• Service expédition. Situer la préparation de commandes
A-1 Définir la préparation de commandes et ses objectifs - Objectifs : dans le processus logistique global
Evaluation
• Satisfaction du client ; et en définir les objectifs en termes
formative 1
• Coût minimum. de service, de qualité, de délai et de
- Niveaux de service : coût.
• Bonnes références ;
• Quantité souhaitée ;
• Qualité voulue ;
• Délais respectés.
10
MODULE 10
B. Préparer les opérations de préparation de Réaliser l’activité d’entrainement E-4

commandes
- Facteurs à prendre en compte :
• Nature des marchandises
• stockées ;
• Nombre de références en stock ;
• Nombre de commandes à préparer
par jour ;
• Importance de la commande
moyenne en nombre de lignes.
Décrire les différentes méthodes de
B-2 Classer les différentes méthodes de préparation - Méthodes de préparation :
préparation de commandes
• 1 préparateur – 1 commande ;
• Plusieurs préparateurs – 1 commande
traitée en simultanée ;
• Plusieurs préparateurs – 1 commande
traitée successivement ;
• 1 préparateur – plusieurs
commandes ;
• Plusieurs préparateurs – plusieurs
commandes
- Engins de manutention :
• Transpalette préparateur de
commandes ;
• Engins manuels ; Décrire l’environnement de travail
B-3 Prévoir les moyens humains et matériels Evaluation
• Chariot préparateur à poste de du préparateur et évaluer sa charge
conduite levable ; de travail. formative 2
- Supports de charges :
• Palette standard ;
• Demi-palette ;
• Rolls ;
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MODULE 10
- Dimensionnement de l’équipe de
préparateurs.
- Système de stockage :
• Palettier ;
• Carrousels ;
• Stockage rotatif ;
• Transtockeur.
- Zones dédiées :
• Zones picking ;
• Zones réservées ;
• Zones de regroupement.
C. Organiser le prélèvement des marchandises Réaliser l’activité d’entrainement E-6
- Mise à disposition de la marchandise :
• Le préparateur va vers la
marchandise ;
• La marchandise va vers le
préparateur.
- Prélèvement de la marchandise :
• Manuel ; Décrire les différents modes
1. C-4. Mettre en place un système de collecte des
• Mécanique ; opératoires de la préparation de
marchandises
• Automatique. commandes Evaluation
- Déplacement du préparateur : formative 3
• Déplacement unidimensionnel
• Déplacement bidimensionnel.
- Evacuation des prélèvements par le
préparateur :
• Evacuation centralisée ;
• Evacuation décentralisée.
2. C-5. Mettre en place un système de communication avec - Différents systèmes : Décrire les techniques de
les préparateurs • Reconnaissance vocale ; communication utilisées en
• Informatique embarquée ; préparation de commandes
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MODULE 10
• Etiquettes ;
• Lecteur code barre.
- Réapprovisionnement au fil de l’eau ;
3. C-6. Organiser les réapprovisionnements de zones de Décrire les différentes méthodes de
- Réapprovisionnement différé ;
prélèvement réapprovisionnement des zones
- Système automatique ;
4. picking
- Système à la demande.
D. Contrôler les marchandises préparées Réaliser l’activité d’entrainement E-8
- Emplacement des marchandises
• Emplacement respecté ;
• Accessibilité des marchandises.
- Etat de la palettisation
• Absence de débords ; Evaluation
D-7 Vérifier la conformité des marchandises préparées • Croisement des colis ; formative 4
• Absence d’écrasement ;
• Filmage.
- Etiquetage
• Visibilité des étiquettes ;
• Conformité de l’étiquetage ;
E. Valider la préparation de commande et rendre Réaliser l’activité d’entrainement E-
compte. 10
- Validation informatique de la Lister les différents contrôles à
préparation ; effectuer lors d’une préparation de
E-8 Vérifier la conformité des marchandises préparées
- Enregistrement des manquants et des commandes
casses.
• Actualisation du tableau de bord. Evaluation
formative 5
• Nbre de commandes ;
Lister les éléments de suivi et de
E-9 Récupérer les données sur le déroulement de la • Nbre de manquants ;
traçabilité de la préparation de
préparation • Nbre de lignes préparées ;
commandes
• Nbre de colis par préparateurs ;
• Nbre de palettes.
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MODULE 10
ICONES PEDAGOGIQUES
Class inversée (Capsule Vidéo)
Approche par projet
Approche par résolution de

problème
Approche collaborative / coopérative
Serious games
Utilisation de logiciel
(Waterhouse Management System)
Utilisation de Simulateur ( Chariot

Elévateur )
Plateforme logistique Pédagogique
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MODULE 10
Audit énergétique
Gestion des emballages et des

déchets
Histoire et développement de la
filière
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ACTIVITES D’ENTRAINEMENT ET DES TRAVAUX
PRATIQUES
Les activités d’entraînement sont définies selon l’analyse du module présentée dans le tableau
précédent « SUGGESTION PEDAGOGIQUES ».
Pour les tâches d’entraînement planifiées dans le cadre de ce module, une brève description précise
les objets de formation, le matériel requis, la tâche ainsi que les étapes de déroulement.
Pour l’activité de transfert, la tâche est brièvement décrite au stagiaire car ce dernier doit être
capable d’en définir les étapes et d’organiser le travail à effectuer de façon autonome. Cette activité
prépare le stagiaire à l’évaluation de la compétence visée.
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ACTIVITE D’ENTRAÎNEMENT N° 2
Durée de l’activité : 3 heures
Précisions sur le comportement attendu (objets de formation)

L’activité vise à :
A. Situer la fonction préparation de commandes dans le processus logistique
Matériel requis :
▪ Organigramme
▪ Plan d’entrepôt
▪ Procédures de travail
▪ Visite d’entreprise
Description de l’activité :
La tâche consiste, à partir de documents commerciaux et d’organigrammes d’entreprise, à repérer les
différents protagonistes intervenants dans une préparation de commande et à retrouver le processus
logistique général de l’entreprise
Étapes de déroulement
Ce travail peut se réaliser par groupe de travail selon les consignes prévues par le formateur
Chaque groupe devra présenter le résultat de son travail.
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Durée de l’activité : 7 Heures
B. Préparer les opérations de préparation de commandes
Matériel requis :
Bons de commande
Bons de préparation
Plan d’entrepôt
La tâche consiste à remplir des bons de préparation à partir de différents bons de commandes clients suivant
les méthodes de préparation choisies en fonction des moyens humains et matériels disponibles.
Ce travail se réalise individuellement selon les consignes prévues par le formateur
18
C. Organiser le prélèvement des marchandises
Matériel requis :
Revues professionnelles
Internet
La tâche consiste, à présenter sous forme de tableau les avantages et les inconvénients des systèmes mis en
place dans des entreprises en fonction de leur secteur d’activité. Des exemples concrets doivent étayer les
propos des stagiaires
19
D. Contrôler les marchandises préparées
Matériel requis :
Visite d’entreprise
Entrepôt école
La tâche consiste à lister les éléments à vérifier à l’issue d’une préparation de commandes et à en décrire les
conséquences possibles.
La tâche consiste à faire une liste exhaustive des conséquences, internes et externes à l’entreprise, d’un
défaut de qualité dans la réalisation d’une préparation de commande.
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L’activité vise :
E. Valider la préparation de commandes et rendre compte
Matériel requis :
Ordinateurs
Logiciel gestionnaire de flux
La tâche consiste à valider dans un système informatique une préparation de commandes en tenant compte
d’éventuels aléas.
Ce travail se réalise selon les consignes prévues par le formateur
Ce travail se réalise en salle informatique et individuellement
21
ACTIVITE DE TRANSFERT N°11
L’activité vise :
L’ensemble des modules
Matériel requis :
Visite d’entreprise
Internet
La tâche consiste à faire rechercher par les stagiaires, organisés en groupe de travail, les systèmes de
préparation de commandes mis en place dans différents secteurs d’activité
Chaque groupe devra présenter le résultat de ses recherches sous forme de dossier et d’exposé.
Chaque groupe constitué choisira dans un premier temps le secteur d’activité. Il devra ensuite faire ses
recherches sur Internet et dans le cadre de visites en entreprise.
La présentation devra se faire en suivant les consignes du formateur.
22
MANUEL DE COURS : MODULE 10– Préparateur de
commande
A. Situer la fonction préparation de commandes dans le processus logistique ................. 24
A1. Définir la préparation de commandes et ses objectifs .............................................. 25
1. I ’interactions avec les autres services de l’entreprise : ............................................ 25
2. Objectif de la préparation de la commande .............................................................. 26
3. Niveaux de service ................................................................................................... 27
B. Préparer les opérations de préparation de commandes ............................................... 28
B1. Classer les différentes méthodes de préparation ..................................................... 28
1. Les méthodes à référencier fixe ............................................................................... 30
2. Les méthodes à référencier mobile .......................................................................... 34
B2. Prévoir les moyens humains et matériels ................................................................. 34
1. Engins de manutention ............................................................................................. 35
2. Supports de charges ................................................................................................ 37
3. Dimensionnement de l’équipe de préparateurs ........................................................ 37
4. Système de stockage ............................................................................................... 38
C. Organiser le prélèvement des marchandises ................................................................ 38
C1. Mettre en place un système de collecte des marchandises ..................................... 38
1. La mise à disposition de la marchandise .................................................................. 38
2. Le prélèvement de la marchandise .......................................................................... 39
3. Le déplacement du préparateur ............................................................................... 41
4. L'évacuation des prélèvements ................................................................................ 42
C2. Mettre en place un système de communication avec les préparateurs .................... 42
C3. Organiser les réapprovisionnements de zones de prélèvement ............................... 47
D. Contrôler les marchandises préparées ......................................................................... 48
D1. Vérifier la conformité des marchandises préparées ................................................. 48
E. Valider la préparation de commande et rendre compte ................................................ 53
E1. Renseigner le système informatique ........................................................................ 53
E9. Récupérer les données sur le déroulement de la préparation .................................. 53
23
A. Situer la fonction préparation de commandes dans le processus
logistique
En fonction du type d’activité de l’entrepôt auquel il est intégré, le service de préparation de commandes se
situe de façon différente dans le processus de logistique d’entreposage.
En règle générale, dans un entrepôt classique, les zones de réception et d’expédition sont situées à chaque
extrémité et la plus grande partie de la surface est dédiée à la zone de stockage.
Dans une plate-forme de distribution, les zones d’expédition ou de réception sont en général jointes. Mais
certains métiers (produits frais, pharmacie…) obligent à des zones séparées pour des raisons d’hygiène et de
sécurité.
Dans un entrepôt industriel, la zone de préparation est plus importante car elle comprend des opérations plus
complexes étiquetage, personnalisation, etc.…)
Dans une plate-forme de messagerie, les fréquences sont tellement élevées que les stocks sont marginaux.
La surface est donc en majeure partie occupée par la réception, la préparation et l’expédition. A noter que la
réception et l’expédition sont découplées.
24
A1. Définir la préparation de commandes et ses objectifs
1. I ’interactions avec les autres services de l’entreprise :
La préparation de commandes ou picking désigne l'opération qui consiste à prélever et rassembler les articles
dans la quantité spécifiée par la commande avant l'expédition de cette dernière.
Lorsqu'une commande est émise, celle-ci doit passer par plusieurs étapes qui vont permettre à l’opérateur de
la traiter dans les meilleures conditions : La commande du client doit d'abord être contrôlée, puis convertie en
liste de prélèvement.
25
Participant à la fonction logistique de son entreprise, le préparateur de commandes a pour tâche principale de
rassembler et conditionner les produits correspondant à un bon de commande émis.
L’envoi d’une commande se déroule selon un processus bien établi. Le préparateur de commande réceptionne
et gère les bons de commande en provenance des services commerciaux. Il prélève les marchandises
correspondantes dans le stock et les emballe et garnit éventuellement les cartons. Il constitue les palettes en
tenant compte de la fragilité des produits et de la meilleure disposition possible. Il veille à la conformité du colis
par rapport à la commande. Enfin, il participe au chargement des articles à expédier
2. Objectif de la préparation de la commande
Le premier objectif est de gagner en productivité et de mettre à profit des moyens et des méthodes pour
garantir une qualité de service irréprochable.
Car en effet, la commande que doit recevoir le client reste l’élément clé qui influe sur l’image de marque
l’entreprise.
La préparation de commandes est un point-clé dans la logistique d’un entrepôt, et constitue une étape-clé
pour livrer vos clients dans les temps. Elle répond à deux impératifs : faire vite, mais surtout faire bien.
Pour obtenir une efficacité et efficience dans le processus de préparation de commandes (en terme de coûts,
délais et qualité), on peut appliquer les axes suivants (liste non exhaustive) :
- Réduire la longueur des trajets :
o En optant pour une classification et un rangement des références du type ABC (références les
plus commandées en volume sont situées aux endroits les plus accessibles.
o En respectant des circuits de préparation qui n'obligent pas le préparateur à passer plusieurs
fois au même endroit (ordre de prélèvement optimisé)
- Limiter les ruptures de charge :
o En renseignant au fur et à mesure les mouvements de marchandise (rigueur des préparateurs

et caristes requise)
o En utilisant un outil de pilotage de l’entrepôt en temps réel
o En réapprovisionnant le picking de manière efficace
- Limiter les risques d’avaries :
o En mettant en place des chemins de préparation de commandes qui respectent la nature des
produits (ne pas préparer en même temps des articles toxiques avec de l’alimentaire par
exemple)
o En prélevant les articles dans un ordre qui respecte le poids et la densité des articles (au cours
de la préparation, placer les articles les plus denses en dessous des articles fragiles)
- Optimiser l’accessibilité des articles
o En ne plaçant pas les références lourdes en hauteur

o En ne rangeant pas les articles trop en profondeur dans les étagères
26
o En mettant en place des allées de préparation qui permettent aux préparateurs de se croiser et
de se doubler
o En ne lançant pas en même temps trop de préparations dans la même zone (risques
d’embouteillage devant les emplacements picking des références à plus forte rotation)
- Utiliser les meubles de rangement adaptés aux caractéristiques des produits
o En choisissant des meubles de stockage en fonction de la rotation des références (par exemple
les dynamiques pour les articles à forte rotation). Voir : les croquis d’étagères et de dynamiques
colis, meubles utilisés pour le picking (préparation de commandes)
o En choisissant des meubles de stockage en fonction du volume et de la densité des articles
- Améliorer l’ergonomie des postes de travail
Les deux principaux objectifs recherchés sont de satisfaire la demande du client, au coût économique
optimum.
Il faudra pour cela atteindre le niveau de service exigé par le client :
- Livrer les bonnes références,
- En quantité voulue
- En qualité souhaitée (en bon état)
- Dans les délais exigés par le client.
Et ce, au coût optimum de réalisation pour l'entreprise, c'est à dire par une recherche d'efficacité permanente
des préparations de commande, dans son activité quotidienne.
3. Niveaux de service
Le taux de service est un indicateur phare de la logistique, et plus largement de la Supply Chain.
D’un point de vue purement conceptuel, il correspond au « pourcentage de produits livrés à temps dans les
références et quantités requises, par rapport à la demande exprimée par le client ». En d’autres termes, il
permet de mesurer le niveau de satisfaction de la demande client par rapport à son attente initiale.
• La satisfaction client :
o Moins d’erreurs dans la constitution des colis et dans l’adresse,
o Diminution des colis perdus grâce à la traçabilité des marchandises,
o bon état de la marchandise ;
• La qualité et la sécurité des consommateurs et des collaborateurs :

o Respect des règles d’hygiène et de sécurité (séparation de la préparation des produits
toxiques et alimentaires, dates de péremption, etc.) ;
27
o Prévention des risques d’accident (ergonomie des postes de travail, pas de charges lourdes
en hauteur, étiquetage des produits dangereux, meubles de rangement adaptés, etc.)
La préparation matérielle des commandes est précédée d'un traitement administratif de la prise de
commandes.
A partir de l'ordre client, le traitement administratif a pour but d'établir le bon de préparation qui déclenchera le
travail du préparateur de commande.
Si en théorie, les méthodes de Préparation des commandes ne sont pas nombreuses, leur application présente
toujours dans chaque cas, quelques particularités afin de s'adapter à l'activité de l'entrepôt.
Ainsi, il est donc nécessaire de prendre en considération de nombreux facteurs parmi lesquels, on peut citer :
- la nature des marchandises stockées,
- le nombre de références en stock,
- le nombre de commandes à préparer par jour,
- l'importance de la commande moyenne en nombre de lignes.
B1. Classer les différentes méthodes de préparation

Lorsque l’entrepôt réceptionne de grandes quantités de marchandises, il faut tout d’abord les stocker dans les
étalages puis délivrer quotidiennement les produits commandés vers une zone de « picking ».
Cette zone permet d’y stocker :
• Des produits en petite quantité ;

• Les produits « best-sellers » les plus demandés ;
• Les produits accessibles à main d’hommes ou aux machines pour les opérateurs et préparateurs de
commande.
C’est là que l’on récupère les produits pour les acheminer ensuite vers la zone d’emballage, puis vers la zone
dédiée à leurs expéditions.
Le « picking », tout comme le reste de votre entrepôt, peut voir sa logistique optimisée grâce à différentes
méthodes.
28
Les différents types d'organisation les plus courantes sont décrites ci-dessous :
• Le mode de préparation de détail « Pick then Pack ». Il s’agit d’un mode de préparation à deux
étapes. Dans un premier temps, les articles sont prélevés dans leur emplacement de stockage sur
la base de listes de prélèvement. Ils sont ensuite acheminés vers une zone de préparation des
commandes où ils seront triés, regroupés par commande et emballés.
• Le mode de préparation de détail « Pick and Pack ». Grâce à un système informatique adapté
et bien renseigné, un carton muni d’une étiquette d’expédition et pouvant contenir le volume des
articles d’une même commande est apprêté. Accompagné de la liste des postes de commandes,
ce carton est acheminé vers les différents points de prélèvement pour être alimenté. Ce mode de
préparation exige des investissements assez élevés en technologie et systèmes dynamiques de
convoyage.
• Le mode de préparation assistée « Pick to Light ». Adapté pour les magasins de stockage des
petits composants, ce mode de préparation a la particularité de faire appel à l’utilisation de
dispositifs lumineux (PCAO, Préparation des Commandes Assistée par Ordinateur) pour guider et
renseigner le préparateur de la commande. Chaque emplacement de stockage (tiroir ou alvéole)
est muni d’un afficheur numérique associé à un voyant lumineux. Le voyant indique l’adresse de
prélèvement au préparateur alors que l’afficheur indique les quantités à prélever. Grâce à un bouton
poussoir, le préparateur signale au système que le prélèvement a été effectué.
• Le mode de préparation « Pick to belt ». Ce mode de préparation se rencontre dans les zones
de stockage muni d’un convoyeur de drainage. Adapté pour effectuer des prélèvements en masse.
Les cartons contenant des quantités importantes d’articles sont déposés sur le convoyeur qui
alimente à son tour le centre de tri.
En mettant en avant les moyens humains, on distingue 5 méthodes de préparation de commandes :
- Un préparateur ➔ une commande complète,

- Plusieurs préparateurs ➔ une commande simultanément,
- Plusieurs préparateurs ➔ une commande successivement,
- Un préparateur ➔ plusieurs commandes simultanément,
29
- Plusieurs préparateurs ➔ plusieurs commandes.
Nous allons envisager tout d'abord, les principales méthodes de préparation à référencier fixe. Dans une
deuxième partie, nous aborderons les méthodes à référencier mobile.
1. Les méthodes à référencier fixe
- Un préparateur, une commande
C'est le système le plus simple dans sa conception, il s'apparente au principe de la ménagère qui fait ses courses
à l'hypermarché.
Le préparateur se déplace devant le linéaire de référence en prélevant les quantités indiquées sur son bon de
commande.
Cependant, cette méthode présente les inconvénients suivants
D'une part, les trajets parcourus sont longs et fastidieux lorsque le linéaire est important, et d'autre part, le
volume de marchandises déplacé peut être une source de fatigue pour le préparateur.
En fin de circuit, les marchandises collectées sont déposées en un point d'expédition.
Cette méthode facilite le contrôle de la productivité des préparateurs et permet de détecter les sources d'erreurs
plus facilement.
- Plusieurs préparateurs, une commande
o Traitements simultanés
Dans cette méthode, la commande est éclatée, entre les différents secteurs de l'entrepôt. Dans chaque secteur
un préparateur prélève les références qui correspondent à sa commande. Les marchandises sont ensuite
acheminées vers une zone de regroupage.
Le délai de traitement de la commande est réduit au temps de préparation dans le secteur le plus important.
30
o Traitements successifs
La commande passe successivement de secteur en secteur et dans chaque zone, un préparateur prélève les
références concernées. Le circuit de la commande est simple mais le délai de préparation est important. De
plus, la commande doit être prise en charge dans chaque secteur.
Au point de regroupement, les marchandises sont rassemblées avec le numéro de commande correspondant.
Quelle que soit la solution retenue, le bon de préparation doit être libellé dans l'ordre du plan de rangement du
stock. De plus, il est souhaitable que chaque ligne de commande soit affectée d'un code secteur.
Cette méthode pose le problème de l'équilibre du travail dans chacun des secteurs. Dès qu'un secteur prend du
retard, celui-ci peut bloquer le travail des autres secteurs et créer un goulot d'étranglement. Toutefois, on peut
remédier à cet inconvénient en envisageant les deux possibilités suivantes
Lorsque les secteurs sont situés sur le même plan, en n'instituant pas de frontières rigide entre les secteurs,
en partageant équitablement les lignes du bon de préparation suivant le nombre de secteurs mais aussi, en
supprimant la notion de secteur dans l'entrepôt.
Lorsque les secteurs sont situés sur des niveaux différents, le chef de la préparation peut prévoir "un
dispatcheur" qui lance les bons de préparation, et reçoit les marchandises préparées.
Dès qu'il s'aperçoit que l'un des secteurs prend du retard, il dispose d'une équipe de préparateurs polyvalents
qu'il envoie dans le secteur surchargé.
- Un préparateur, plusieurs commandes
31
Cette méthode consiste à regrouper toutes les quantités nécessaires pour une période donnée ou pour un
nombre de commandes déterminé. Cela permet d'effectuer les prélèvements en une seule fois.
C'est ce que l'on appelle la sortie de masse ou encore la sortie par train de commandes.
Principe de fonctionnement
Un bon de commande récapitulatif pour chaque train doit être établi indiquant pour chaque référence les
quantités globales à sortir. L'établissement de ce récapitulatif ne présente pas de difficulté lorsque l'on dispose
d'équipements informatiques.
De plus, les quantités globales sorties sont acheminées dans une zone d'éclatement où elles sont réparties
entre les différentes commandes composant le train de commandes, suivant les quantités demandées pour
chacune d'elles.
Par ailleurs, l'opération d'éclatement permet de contrôler la conformité des prélèvements lorsque toutes les
commandes sont servies.
Préparation en cumulé
Le préparateur prépare une commande qui est la somme (en quantités) d'un groupe de commandes. Ce peuvent
être des commandes d'une tournée de livraison, ou bien les quantités à sortir pour la journée.
Cette commande, souvent intitulée "récapitulatif" ou "train de commandes", nécessite ultérieurement un

éclatement par client. C'est à dire qu'elle donne lieu à une deuxième préparation des commandes qui est faite :
soit dans le magasin, dans une aire spécialement aménagée, soit avec le client si la "commande" est chargée
dans un véhicule.
Cette méthode présente un intérêt lorsque le récapitulatif permet de faire préparer des lots complets, en évitant
ainsi les prélèvements moins importants.
Préparation en simultané
Le préparateur prépare en même temps plusieurs commandes. L'avantage de cette méthode réside dans la
réduction des trajets, mais elle ne peut être utilisée pour des commandes avec peu de lignes.
- Plusieurs commandes, plusieurs préparateurs
Dans cette méthode, les marchandises doivent être acheminées mécaniquement vers un point de regroupement
pour être ensuite éclatées sur un numéro de commande.
Pour faciliter l'opération d'éclatement, la marchandise doit être identifiée selon sa destination (désignation,
numéro de commande, au moment même où elle est disposée sur le matériel d'acheminement.
Pour ce faire, chaque ligne de commande fait l'objet d'un "ticket" ou "étiquette de préparation" où sont
mentionnés :
o La désignation et les caractéristiques techniques de la marchandise,
32
o le numéro de code,
o la quantité réclamée,
o le numéro de la commande concernée.
Le préparateur dans cette technique ne reçoit donc plus un bon de commande, mais une liasse de tickets ou
étiquettes concernant son secteur, classé par numéros de référence.
Toute marchandise sortie est identifiée par l'apposition du "ticket de préparation".
L'allotissement de la marchandise sur le numéro de la commande peut se faire soit, mécaniquement, en y

"indexant" l'élément moteur du convoyeur qui l'achemine, soit en l'ayant préalablement affecté à un numéro de
commande.
L'opération peut se faire manuellement, en effectuant une série de tris successifs sur les chiffres du numéro de
commande (unités, dizaines,...) Les tris sont effectués le long des convoyeurs au fur et à mesure de
l'avancement des marchandises qui se trouvent ainsi dirigées vers le point de regroupement.
Cette méthode fort simple, réclame par contre beaucoup de surface, mais également de la main-d’œuvre, en
effet, les marchandises sont manipulées à chaque tri.
Voici le tableau récapitulatif des méthodes de préparation des commandes.
Type Support administratif Matériel à mettre en place observations
1 commande, Bon préparation libellé Support de

1 préparateur dans l'ordre du plan de préparation (chariot
rangement (si possible). à bras par exemple.
1 commande, Bon préparation libellé Support de

plusieurs obligatoirement dans préparation avec
préparateurs l'ordre du plan transfert mécanique
(successivement) de rangement. éventuellement.
1 commande, Bon préparation Support de Regroupement

plusieurs en plusieurs parties, préparation avec nécessaire
préparateurs un par zone transfert mécanique plus vérification.
en même temps indispensable.
33
+ commandes, Récapitulation des com- Support de Eclatement
1 préparateur mandes par article dans préparation nécessaire
l'ordre de rangement + si possible sur support.
bon commande individuel. mécanisé (poids.
+ commandes, Récapitulation des Matériel Regroupement

plusieurs commandes par zone manutention continue puis éclatement.
préparateurs (tickets de préparation). indispensable
Traitement informatique. avec indexation
automatique.
2. Les méthodes à référencier mobile
Il existe deux grandes méthodes à référencier mobile : soit l'opérateur est à poste fixe, soit celui-ci se déplace.
- Préparateur à poste fixe
Dans ce système de référencier complet, seules les références concernées se déplacent mécaniquement. Le
préparateur prélève alors les quantités nécessaires de la référence qui s'arrête devant lui. La préparation
s'effectue alors commande par commande.
- Préparateur se déplaçant
Le préparateur n'est pas en possession des commandes des clients mais d'un document classé par produit qui
indique les quantités à attribuer à chacune des commandes. Le magasin de préparation est alors constitué de
"case clients" où le préparateur vient déposer la marchandise commandée.
La préparation s'effectue alors référence après référence, ce qui nécessite une préparation simultanée des
commandes.
Ce type de préparation réduit les manutentions dans les cas suivants :

o Le nombre de clients est important,
o La quantité servie par référence est importante,
o Le nombre de références est faible.
On rencontre également ce type de préparation pour des commandes dont la constitution s'effectue
progressivement.
B2. Prévoir les moyens humains et matériels
Le préparateur travaille soit avec un chariot élévateur ou un chariot spécialisé de préparation de commandes, il
est de plus en plus équipé d'un terminal embarqué ou d'un pistolet qui lui permet de recevoir des instructions et
des valider les opérations sans avoir à repasser en permanence par un bureau.
Les opérations sont ainsi validées automatiquement et le stock est tenu à jour de façon permanente.
34
La préparation de commandes peut s'effectuer soit:
• Avec une simple liste papier de préparation

• Avec des planches ou rouleaux d'étiquettes, Chaque étiquette correspondant à un article à
prélever.
• Avec un pistolet donnant les indications au préparateur : position où il doit se rendre c'est à
dire Allée, coté, casier, niveau, ... Le système peut être sophistiqué avec un code barre de
contrôle de la position et une demande de validation, ainsi que par la lecture du CAB de
chaque article prélevé.
• Avec un système associant le vocal qui indique au préparateur ou aller, il valide, combien
prélever, il valide.
En fait, tout l'art de la préparation de commandes consiste à être le plus productif possible avec le moins
d'erreurs possibles.
1. Engins de manutention
Les préparateurs de commande sont principalement utilisés dans le secteur de la distribution. Ils permettent
aux opérateurs (caristes) de se déplacer dans un entrepôt logistique pour collecter manuellement les
marchandises à différents endroits (opération de picking), et ainsi finaliser les commandes, avant expédition
finale.
Pour bien choisir son préparateur de commande, il faut tenir compte des critères suivants :
• Distance à parcourir
• Poids de la charge (ou des charges) à prélever
• Type de la charge (simple colis ou charge palettisée)
• Dimensions de la charge si charge palettisée (nécessité d’avoir des fourches courtes ou fourches
longues)
• La largeur d’allée
• La hauteur de stockage (picking au sol ou en hauteur)
Compact et maniable, le préparateur de commande satisfait aussi aux entrepôts exigus.
La vitesse de déplacement du préparateur de commande se situe généralement aux alentours des 12 km/h (8
km/h à 12 km/h suivant les marques).
Les pentes admissibles varient de 20% à vide, à 5% / 10% en charge
Les recherches menées sur les opérations de préparation révèlent trois grandes catégories de tâches
effectuées par l’opérateur :
• Les déplacements (30% à 40% du temps)
• La manutention (30% à 40% du temps)
• La conduite (10% à 30% du temps)
• Divers (5% à 10% du temps)
35
Ils ont été conçus pour répondre aux exigences de productivité de la préparation de commandes : économie
de pas, gain de temps, maniabilité et confort exceptionnels.
- Transpalette préparateur de commandes
Les Préparateurs de commande au sol, des machines polyvalentes, indispensables pour la préparation de
commande en entrepôt :
Capacités : 2 000 kg à 3 000 kg
Utilisation : idéal pour préparations de commandes au sol, contrôles qualité ; transferts moyennes distances
et manutentions des palettes au sol
Les atouts : Simple d’utilisation, conducteur autoporté debout
- Engins manuels
Le transpalette manuel Le gerbeur manuel
36
Chariot de manutention porte panneaux Chariot de Manutention Grillagé
- Chariot préparateur à poste de conduite levable
Les Préparateurs de commande à nacelle élevable, des machines, indispensables pour la

préparation de commande en entrepôt :
Capacités : 1 000 kg à 2 000 kg, levée jusqu'à 8.39 m
Utilisation : idéal pour préparations de commandes à moyenne ou grande hauteur, contrôles

qualité ; manutentions des colis
Equipé pour optimiser votre capacité de stockage en hauteur

Existe avec cabine élevable permettent aux opérateurs de collecter des articles unitaires à
moyennes et grandes hauteurs
2. Supports de charges
Voir module
3. Dimensionnement de l’équipe de préparateurs
37
Afin d’identifier le nombre de préparateurs nécessaires à la constitution d’une équipe, l’analyse des
performances en matière de préparation est nécessaire, celles-ci varient en fonction des structures de
commandes :
- nombre de lignes par commande

- nombre d'articles par lignes
Il faut être extrêmement prudent dans les analyses, car pour un même nombre total d'articles à préparer on
peut obtenir des résultats très différents et donc des coûts logistiques de préparation très différents.
Exemple de tableau de performances de préparation de commandes
4. Système de stockage
Voir module
C1. Mettre en place un système de collecte des marchandises
Les systèmes de collecte des marchandises sont entièrement définis par les quatre fonctions suivantes :
- Mise à disposition de la marchandise,
- Prélèvement ou tirage de la marchandise,
- Déplacement du préparateur,
- Évacuation des prélèvements par le préparateur.
1. La mise à disposition de la marchandise
Elle peut se faire de deux façons

 Le préparateur va vers la marchandise. Les stocks de réserve peuvent être à proximité immédiate du lieu
de prélèvement ou à part, dans une zone dite de réserve.
 La marchandise va vers le préparateur, elle est alors acheminée vers un poste spécial (en général fixe)
de prélèvement.
38
2. Le prélèvement de la marchandise
Il peut-être soit :
• Manuel : le préparateur prélève manuellement, avec ou sans auxiliaire, la marchandise.

• Mécanisé : indépendant du préparateur. Les marchandises sont prélevées par un automate
(ventouses, pinces, fourches télescopiques, tiroirs motorisés, etc.). Les possibilités de mécanisation
dépendent essentiellement des produits à prélever, de leur homogénéité et du taux de dégroupage.
Le taux de dégroupage représente le rapport de la quantité prélevée à la quantité présentée. Exemple
: prélever 5 colis d'une palette de 100 unités.
• Automatisé : les opérations de prise des marchandises et leur transfert se font mécaniquement et
automatiquement. Compte tenu de leur coût, de telles installations ne se justifient que pour des
articles à très forte rotation.
Système automatisé
Sortir les marchandises en suivant un circuit de préparation

IL est possible d'éviter les retours en arrière, de limiter les recherches, les oublis en libellant le bon de commande
dans l'ordre du plan de rangement et en imposant un circuit de préparation (ainsi, au fur et à mesure qu'il avance,
le préparateur prélève les marchandises mentionnées sur l'ordre de sortie).
Le plan de rangement est établi en attribuant à chaque référence un emplacement bien défini (adresse de
stockage).
En premier lieu le plan de rangement doit tenir compte des contraintes de stockage telles que
- La conservation sous température dirigée,
- La fragilité des marchandises,
- Le dégagement d'odeurs ou de gaz,
- La sécurité incendie.
39
Les schémas ci-dessous nous montrent les possibilités d'organisation du prélèvement dans les allées.
Préparation par demi-allées

implantation descendante puis remontante.
Prélèvement par allée

Implantation par alternance gauche/droite.
Eviter les recherches
Le rangement des marchandises à emplacements fixes et la mise en place d'un circuit de préparation
contribuent à éviter des recherches à un préparateur confirmé.
Exemple : l'édition par l'informatique d'un bon de préparation comportant les références triées dans l'ordre
décroissant des emplacements géographiques permet de réduire considérablement les temps de prélèvement.
De plus, il est possible de repérer les emplacements à l'aide d'étiquettes mentionnant par exemple
- La famille du produit,
- La désignation du produit,
- Son numéro de codification.
Rendre la marchandise directement accessible
Si nous examinons le champ d'accès normal de l'homme en position debout nous voyons que l'espace à
l'intérieur duquel un préparateur peut saisir normalement un colis est limité dans les deux dimensions
D’une part, la profondeur (environ 0,80 m) et d'autre part, la hauteur de stockage.

Lorsque celle-ci dépasse la hauteur directement accessible manuellement (environ 1,95 m), il faut donner au
préparateur un moyen mécanisé d'élévation comme par exemple, un chariot avec une plate-forme élevable.
La hauteur des rayonnages dépend de la nature des marchandises à stocker. Ce schéma montre l'accessibilité
des étagères en fonction de leur hauteur.
40
Afin de faciliter le prélèvement manuel des articles entreposés, ceux-ci doivent être directement accessibles
pour éviter l'emploi d'échelles, d'escabeaux, etc. Ils ne doivent pas être à une hauteur supérieure à 2100 mm
au-dessus du sol.
Pour ce qui concerne la profondeur, avec un système de stockage dynamique, ce sont les marchandises qui
viennent automatiquement se placer à la portée du préparateur.
Eviter les ruptures de charge
L'analyse du travail du préparateur fait ressortir qu'une part importante de son temps est nécessaire pour
fractionner les conditionnements d'origine (ouverture du conditionnement, comptage des quantités...). Ce
fractionnement est de plus une source d'erreurs lors des prélèvements.
Des économies appréciables peuvent être obtenues en généralisant le principe du "conditionnement de vente"
qui évite toute "rupture" lors de prélèvements en entrepôt.
Ce problème est évidemment lié à des contraintes commerciales (contrainte envers la clientèle). Une solution
de compromis devra donc être mise en place.
3. Le déplacement du préparateur
Il peut s'effectuer de deux façons :
• Le déplacement est unidimensionnel : le préparateur se déplace à pied ou sur un engin qui ne

permet, à un moment donné, que des mouvements horizontaux ou que des mouvements verticaux
(transpalettes électriques, échelles, etc.). L'expression "faire du linéaire", si largement répandue,
illustre cette méthode.
• Le déplacement est bidimensionnel : le préparateur se déplace sur un engin qui permet de réaliser
simultanément des mouvements verticaux et horizontaux (pick-order, chariot magasinier,
transtockeur, etc.).
41
Réduire la distance à parcourir
Dans un premier temps, il est nécessaire de diviser le stock en deux parties :

- D’une part, un stock de distribution,
- D’autre part, un stock de réserve.
La répartition des zones de travail en zone de distribution
- Echantillonnage complet de toutes les références tenues en stock.

- Marchandise en quantité constituant au mieux une unité de stockage pour permettre de satisfaire les
demandes pour une période normale fixée (jour, semaine...) en fonction du volume et de la rotation du
produit.
- Les emplacements de stockage sont affectés.
La répartition des zones de travail en zone de réserve
- Constituer des quantités ne trouvant pas place dans la zone de distribution

- Les emplacements de stockage sont banalisés.
A partir de ce tableau, la technique consiste donc à regrouper les références dans une surface aussi réduite
que possible : c'est ce que l'on appelle la zone de DISTRIBUTION ou la zone de PRELEVEMENT.
Par ailleurs, les quantités ne se trouvant pas placées dans la zone de distribution sont stockées dans une zone
de RESERVE, suivant la méthode du stock banalisé.
Le prélèvement des marchandises pour les commandes clients s'effectue dans la zone de distribution.
4. L'évacuation des prélèvements
Elle peut être :
• Centralisée : les préparations sont acheminées, après traitement de la commande, vers un centre de
regroupement par le préparateur lui-même (marchandises accompagnées).
• Décentralisée : les préparations sont acheminées au lieu même de prélèvement par un système de
manutention (convoyeurs, chariots téléguidés, balancelles, etc.).
Les déplacements du préparateur se limitent dans ce cas, à la seule zone de prélèvement.
C2. Mettre en place un système de communication avec les préparateurs
Tous les magasins n'ont pas le même principe de fonctionnement administratif, cela dépend de leur vocation
et de leur importance. Pour aborder ce chapitre, posons-nous d'abord la question Quel est l'élément
déclenchant la préparation ? Une commande, bien entendu. Celle-ci peut provenir : soit d'un utilisateur au sein
de l'entreprise, soit d'une clientèle extérieure. Nous retrouvons ici les deux types principaux de magasins :
industriel et commercial.
Le magasin industriel
42
Dans le secteur industriel pour des magasins de petite ou moyenne importance, et sauf exception, la commande
s'effectue en règle générale de façon artisanale par l'utilisation d'une "demande de matériel", cela se traduira
par un bon de commande manuscrit émis par le demandeur.
Ce moyen administratif compte tenu de la faible fréquence des mouvements de stocks reste efficace.
Le magasin commercial
II n'en est pas de même dans le secteur commercial dit de distribution. Les magasins modernes disposent de
moyens plus sophistiqués.
La mécanisation et l'informatique permettent d'obtenir un support administratif plus élaboré débouchant vers un
système de préparation plus complexe.
Revenons à la source de la préparation, à savoir la commande.
Cette commande peut être acheminée par divers moyens notamment :
- La poste,
- la télécopie,
- le téléphone,
- Internet...
Le système informatique transposera les informations reçues sous différentes formes.

Le bordereau de préparation (appelé également bon de préparation), et l'étiquette de préparation (label
système).
Ce sont des supports administratifs encore très utilisés, en voici une illustration présentée page suivante,
43
L'étiquette de préparation (label système)
Le traitement en temps réel

Le système communique directement les informations de commande à l'ordinateur (terminaux) lequel édite les
bordereaux de préparation correspondants (travail en temps réel).
L'analyse des documents utilisés
Que les documents soient manuscrits ou émanant de l'informatique, les renseignements concernant la
préparation restent sensiblement les mêmes. Nous pouvons donc établir une liste non exhaustive des
éléments pouvant composer un bordereau de préparation.
- L’identification du demandeur,
- La ou les quantités demandées avec, si besoin est, la spécification,
- La désignation et la référence de l'article demandé,
- L’adresse de stockage de l'article (situation géographique dans le magasin).
Enfin, il est souhaitable pour faciliter les recherches en cas d'erreur que le préparateur vise le bordereau à la
fin de la préparation.
Les opérations à réaliser par le préparateur

Afin de mettre à jour le système de préparation et de rendre compte au client de ce qui lui est réellement livré,
l'opérateur doit valider au fur et à mesure de la préparation le traitement de chaque ligne et effectuer les
corrections si cela est nécessaire.
Par ailleurs, en fonction de ce qui est disponible en stock, il doit vérifier ensuite les conformités de ce qui est
livré par rapport à ce qui est demandé par le client.
En conséquence, le préparateur doit avant tout avoir une attitude responsable.
Les moyens mis à la disposition du préparateur pour transmettre les informations sont :
D’une part, le système manuel de transmission de l'information. Le préparateur dispose du bon de préparation
et de son stylo. Son rôle va être de gérer et de valider les sorties des stocks : en pointant sur le bon de
préparation les lignes effectivement traitées ou en indiquant les différences de quantités délivrées. Ce système
demande au préparateur de l'attention et beaucoup de rigueur ;
D’autre part, le système automatique, avec notamment, les terminaux embarqués.
44
Les terminaux embarqués
Le préparateur dispose d'un terminal tout au long de sa préparation. Ce terminal reçoit les informations
concernant la commande du système central. Les données des lignes lui sont transmises quand il a confirmé la
ligne précédente. Les différentes techniques de reconnaissance peuvent être notamment :
- Les codes à barres,

- Les étiquettes codées,
- Les badges magnétiques,
- La reconnaissance de caractères, de forme et vocale.
Pour cela, la saisie de l'information se fait :
- Sur un clavier,
- À l'aide d'un crayon lecteur, d'un pistolet laser,
- Par lecture d'une bande magnétique.
Dans tous les cas, la validation de cette saisie déclenche les mouvements de stocks et la mise à jour du système.
Le préparateur doit faire preuve d'application car, de la bonne validation de sa tâche dépend tout le mécanisme
de gestion de l'entrepôt.
En conséquence, il s'attachera donc principalement :
- À saisir correctement les références (saisir le bon code, bien passer le crayon...,
- Valider les quantités prises par rapport aux quantités saisies,
- Valider les informations transmises.
L’informatique embarquée et la préparation des commandes

Schéma de principe d'un système embarqué, avec des terminaux d'entrée sortie utilisés pour gérer les fonctions
du système d'ordonnancement.
45
Les Codes à barres
C'est depuis 1976 que cette technique est apparue sur le marché français. Notons que ce système de saisie de
données connaît un essor spectaculaire dans de nombreux secteurs d'activité.
Le code à barres n'est en fait que la partie visible d'une technologie de pointe destinée à améliorer la fiabilité de
la saisie des données, donc du traitement de l'information.
Le code étant imprimé, sa lecture exige un équipement dont le coût est encore un frein à l'utilisation de cette
technologie. L'utilisation des crayons lecteurs par exemple peuvent être portables ou à poste fixe, de même que
les lecteurs laser.
Ces systèmes présentent de nombreux avantages lors de la saisie des informations. D'abord celui de la facilité,
puisque l'opérateur n'a pas besoin d'une formation spécifique, celui surtout de la précision et de la fiabilité, le
risque de substitution étant de un pour plusieurs millions de caractères lus.
L'identification automatique par codes à barres est une technique qui permet de coder les informations de telle
sorte qu'elles puissent être lues rapidement et traitées par un ordinateur sans aucun risque d'erreur humaine et
avec une grande rapidité.
L'identification automatique par codes à barres permet donc :
46
- Un suivi instantané et précis des événements concernant les produits, documents, plans,
composants, sous-ensembles, personnes, etc.,
- La suppression quasi totale des erreurs de saisie,
- La réduction à sa plus simple expression des temps perdus pour introduire et vérifier des
informations dans un système informatique,
- La connaissance précise et instantanée de ce qui se passe sur une ligne de production, de tri, de
stockage, etc.,
- Le suivi précis et rapide des stocks,
- L’élimination et/ou le suivi des défauts et l'accroissement de la qualité,
- L’optimisation des surfaces de stockage,
- L’introduction de nouveaux automatismes où la machine doit reconnaître les produits, outils,
composants, etc. instantanément et avec précision.
Les exemples de codes les plus répandus sont :
- le code 39,
- le code Monarch,
- le code 2 parmi S,
- le code 2 parmi 5 entrelacé,
- le code EAN /Gencod).
L'article portant le code suivant a été identifié selon les règles préconisées par le Gencod, un des systèmes les
plus répandus.
Reconnaissance vocale
Les entrepôts font de plus en plus appel à la technologie de reconnaissance vocale. Les ordres de préparation
arrivent directement dans le casque audio que porte le préparateur. Ce casque est relié à un terminal portable,
situé à la ceinture du préparateur qui lui permet de communiquer avec le système informatique central.
A l’aide d’un micro, le préparateur dialogue avec la machine. Il doit valider les données et utilise un code
détrompeur, qui se trouve sur l’étiquette de l’emplacement, pour confirmer les informations reçues du système
informatique
L’avantage de ce système est sa fiabilité. Les taux d’erreurs sont considérablement diminués.
C3. Organiser les réapprovisionnements de zones de prélèvement
Différentes organisations sont mises en place par les entreprises pour assurer le réapprovisionnement des
zones picking.
47
La plupart du temps les zones picking sont réapprovisionnées en amont par les caristes. Des stocks mini sont
prévus qui une fois atteint déclenche de la part du préparateur une procédure de réapprovisionnement.
Suivant le système de communication mis en place entre le préparateur et le système, cette demande de
réapprovisionnement peut prendre plusieurs formes.
Dans les organisations les moins automatisées, une étiquette de l’article est placée par le préparateur en bout
d’allée qui peut ainsi être récupérée par le cariste qui procède au réapprovisionnement.
Lorsque les informations sont communiquées directement aux préparateurs soit par terminal embarqué, soit par
reconnaissance vocale, les ordres de réapprovisionnement sont automatiquement transmis.

D1. Vérifier la conformité des marchandises préparées
Une fois préparées, les marchandises doivent être déposées par le préparateur à un endroit précis dans la zone
d’expédition.
Ces marchandises doivent correctement palettisées. Un certain nombre de contrôle peuvent être effectués pour
vérifier la qualité de la palettisation.
Il est indispensable de constituer une palette stable en respectant les contraintes physiques des produits. De la
qualité de cette opération va dépendre le bon état des marchandises transportées.
Pour cela, les principaux critères à prendre en considération sont les contraintes de poids et de dimensions
imposant la constitution de palettes en pyramides, en tenant compte de l'ordre logique de prélèvement lors de
l'implantation des articles.
Le plan ci-dessous nous donne les principes de constitution d'une palette.
légers/petits
lourds/grands
La qualité de la palettisation
Quelques règles d'or :
- Ne jamais faire de débord,

- Assurer un croisement des colis suffisant,
- Colis les plus lourds au-dessous, colis les plus légers dessus,
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- Pratiquer un filmage aéré,
- Placer les étiquettes de colisage de manière qu'elles soient visibles,
- Ne pas surcharger une palette.
Stabilisation des marchandises chargées sur palettes
Pour assurer une bonne stabilité des chargements sur palette, on peut avoir le choix par exemple entre le filmage
et l'utilisation d'un ruban adhésif. Le film est le système le plus commode d'utilisation. IL assure la bonne tenue
des palettes au cours du transport. Le filmage ou l'utilisation du filet ne dispense pas d'une confection rationnelle
des palettes, comme le montre le tableau ci-dessous.
Ceinturage Ceinturage
Supérieur et inférieur Multiple (*)
(*) Le ceinturage multiple à l'aide de film assure la stabilité des palettes chargées irrégulièrement.
Filmer les marchandises pour éviter la casse
En premier lieu, il est indispensable de charger les colis en retrait.
Cela permet :
- Une bonne stabilité de la charge,

- Une bonne sécurité contre les chocs pour la marchandise,
- Un chargement rapide des palettes dans les véhicules,
- De casser moins de palettes lors du chargement.
Cela se traduit donc par une réduction des litiges, des chargements plus faciles et plus rapides avec une perte
de place minimisée.
En second lieu, il est impératif de charger les colis sans débord, car cela provoque davantage de casse
(marchandises et palettes), cela entraîne également un chargement compliqué et plus lent des palettes, avec
une perte de place dans le véhicule.
Ci-dessous quelques illustrations des propos énoncés précédemment.
49
Cassure
1. Au sol à la 2. Manutention au 3. Au sol

Palettisation chariot élévateur après dépose
Croisement insuffisant
1. Au sol à la 2. Manutention au 3. Au sol

Palettisation chariot élévateur après dépose
Défauts nuisibles à la stabilité
Couloirs
Constitution de la palette
Les contrôles portent également sur l’emplacement des étiquettes qui doivent être visibles.
50
Les erreurs de préparation des commandes et leurs conséquences
Tout au long de sa journée de travail, le préparateur de commandes est exposé à commettre un certain
nombre d'erreurs.
Les erreurs de préparation des commandes
L'origine de ces erreurs peut être :
- L’inattention et la précipitation,
- Une charge de travail trop importante,
- Un mauvais éclairage du lieu de préparation.
Les différents types d'erreurs peuvent se classer sous deux rubriques qui sont : en premier lieu, les erreurs de
quantité, et ensuite, les erreurs de qualité.
On appelle erreur de quantité une erreur entraînant soit un excédent, soit un manquant par rapport à la quantité
devant être servie.
Ces manquants, ou excédents, s'ils ne sont pas détectés dans le magasin (service contrôle, seront signalés par
le destinataire (principalement les manquants).
Les erreurs de qualité sont en revanche une interversion de marchandises. Ces erreurs se rencontrent
généralement lorsque le cariste, approvisionneur du stock, commet une erreur de placement d'un produit dans
la zone de distribution.
Il en découle généralement un prélèvement erroné, le préparateur se référant souvent seulement à

l'emplacement de stockage (d'où la nécessité d'identifier le produit.
Dans les deux cas, ces erreurs entraînent une désorganisation du service et par voie de conséquence un
mécontentement de la clientèle.
Les conséquences des erreurs de préparation
Ces erreurs ont une incidence sur deux plans : l'aspect matériel et l'aspect commercial.
Ces deux notions impliquent bien entendu des répercussions financières importantes pour l'entreprise, mais
aussi pour le client.
Sur le plan matériel, cela se traduit par : des prises et déposes inutiles, des risques de casse lors des
manipulations, des déplacements inutiles, des sources d'erreurs lors de la remise en place au stock de
marchandises erronées, et enfin des travaux administratifs supplémentaires.
Sur le plan commercial, il y a des risques de mécontentement du client, une certaine détérioration de l'image de
marque de l'entreprise. Par ailleurs, la répétition d'erreur est souvent une source de contestation permanente ;
à long terme, cela peut se traduire par une perte de clientèle.
Tout cela entraîne donc des frais très importants qu'il n'est possible d'évaluer que dans chaque cas particulier.
Toutefois, pour avoir une idée plus précise, prenons l'exemple d'un entrepôt de distribution alimentaire de
caractéristiques suivantes
51
- Superficie de l'entrepôt : environ 1 730 m2, - nombre d'erreurs / jour : environ 24,
- Poids des erreurs : 690 kg pour une moyenne de 70 t / jour préparées (soit environ 1 %),
- Service contrôle de préparation existant.
En conséquence de ce bilan, le préparateur des commandes devra être très vigilant, bien respecter les
consignes de travail. Pour cela, il devra méthodiquement
- Lire attentivement le bordereau de préparation,

- Repérer l'emplacement de stockage,
- Reconnaître le produit à prélever,
- Sortir les marchandises en quantités demandées,
- Pointer le bordereau lorsque la marchandise a été déposée sur le support de préparation, en
s'autocontrôlant lui-même.
C'est à cette seule condition que sera, non pas supprimé, mais réduit, le nombre des erreurs de préparation.
Le contrôle de la préparation des commandes
La nécessité du contrôle dépend du pourcentage d'erreurs constatées d'une façon régulière, mais aussi du
taux de satisfaction exigé par le client. Un contrôle final est bien entendu très coûteux en raison du nombre de
personnes à engager.
Les contrôleurs sont des spécialistes qui possèdent une excellente connaissance du produit, mais qui font un
travail qui n'est pas un rapport avec leur capacité. IL en résulte que si le pourcentage d'erreurs est faible,
l'attention du contrôleur diminue.
Si l'on peut renoncer au contrôle ou si l'autocontrôle n'est pas suffisant, il faut en améliorant le processus de
prélèvement, réduire le pourcentage d'erreurs afin qu'on puisse se contenter de contrôles intermédiaires. Pour
cela, le contrôle de la préparation de commandes doit s'effectuer sur deux plans :
- D’une part, sur l'aspect quantitatif,

- D’autre part, sur l'aspect qualitatif.
Le contrôle quantitatif
Le contrôle quantitatif s'effectue à chaque ligne de commande préparée. Ce contrôle doit porter sur : la nature
des marchandises (référence, code.../, le nombre de colis, l'aspect extérieur de l'emballage.
Le contrôle qualitatif
Ce contrôle qualitatif a pour but de vérifier les caractéristiques particulières du produit (date limite de
consommation ....
Ce contrôle est à effectuer de façon systématique soit par le préparateur, soit par un contrôleur, pour se prévaloir
de litiges éventuels à la réception chez le client.
Les effets des contrôles quantitatifs et qualitatifs
Ils sont importants, pour la clientèle d'une part, qui apprécie la qualité du service offert, mais aussi pour
l'entreprise, par la réduction des coûts inhérents aux litiges.
52
E. Valider la préparation de commande et rendre compte
E1. Renseigner le système informatique
La préparation, une fois terminée doit être « clôturée » par le préparateur. Cette opération consiste à signaler
au système que la commande est prête à être expédiée au client. Les incidents, éventuellement rencontrés
(manquants) sont relatés.
De cette clôture, le système va éditer une étiquette, la plupart du temps qui sera collé sur les marchandises et
pourront ainsi être prises en charge par le service expédition.
E9. Récupérer les données sur le déroulement de la préparation
Le responsable de la préparation des commandes pourra suivre un certain nombre d'indicateurs de

performance, qu'il réalisera lui-même ou qu'il fera réaliser par le service administratif. Le type et le nombre
d'indicateurs sont variables. Citons ceux utilisés le plus souvent dans les entreprises :
• Les indicateurs généraux d'activité
- Nombre de commandes / jour,
- Nombre de tonnes / jour,
- Nombre de colis / jour,
- Nombre de lignes / jour,
- Nombre de ruptures / jour,
- Nombre d'erreurs / jour.
• Les indicateurs de performance

- Nombre de commandes / préparateur,
- Nombre de tonnes / préparateur,
- Nombre de colis / préparateur,
- Nombre de lignes / préparateur,
- Nombre d'erreurs / préparateur.
• Les indicateurs de taux de service

- C’est le nombre de commandes satisfaites dans les délais rapportés au nombre de commandes à
traiter dans la journée.
• Les indicateurs liés au personnel
- L’absentéisme,
- Le recours à l'emploi intérimaire.
• Les indicateurs liés à la sécurité
53
- Nombre d'accidents et d'incidents sur une période.
Le responsable de la préparation des commandes fera un choix judicieux parmi l'ensemble des indicateurs pour
n'en conserver que 4 ou 5 significatifs de son activité.
Ensuite, dans les indicateurs de performance liés aux opérateurs, il devra discerner la justesse de la valeur
enregistrée.
En effet, un préparateur qui réalise une commande par heure représentant 2 tonnes de marchandises n'est pas
forcément moins performant que celui qui totalise 15 commandes par heure pour 1,5 tonne de marchandises.
54
ANNEXES
55
Module 10 – Préparation de commandes
A. Situer la fonction préparation de commandes dans le processus logistique
NOM : PRENOM
STAGE DU AU LIEU
FORMATEUR
Evaluation n° 1
ENONCE
Durée : 1 heure (20 points)
Selon le type d’entrepôt, le service de préparation de commandes se situe de façon différente dans le
processus logistique.
56
1. Effectuez un schéma de la situation géographique des zones de préparations de commandes par
rapport aux autres zones pour les structures suivantes (8 points):
a) Un entrepôt classique
b) Un entrepôt industriel
c) Une plate-forme de messagerie
d) Une plate-forme de distribution
2. Vous devez citez et détaillez les trois opérations qui composent une préparation de commandes (3
points).
3. Il existe différentes méthodes de prélèvements. Vous devez définir les méthodes suivantes (6 points) :
a) Le prélèvement par article

b) Le prélèvement de groupe
c) Le prélèvement par zone
4. Quels sont les buts du (3 points):
a) Tri informatique
b) Tri physique
Evaluation n° 1
CORRECTION
Question n°1
a) Un entrepôt classique
57
En règle générale, dans un entrepôt classique, les zones de réception et d’expédition sont situées à chaque
extrémité et la plus grande partie de la surface est dédiée à la zone de stockage.
b) Un entrepôt industriel
Dans un entrepôt industriel, la zone de préparation est plus importante car elle comprend des opérations
plus complexes étiquetage, personnalisation, etc.…)
c) Une plate-forme de messagerie
Dans une plate-forme de messagerie, les fréquences sont tellement élevées que les stocks sont marginaux.
La surface est donc en majeure partie occupée par la réception, la préparation et l’expédition. A noter que la
réception et l’expédition sont découplées.
d) Une plate-forme de distribution
Dans une plate-forme de distribution, les zones d’expédition ou de réception sont en général jointes. Mais
certains métiers (produits frais, pharmacie…) obligent à des zones séparées pour des raisons d’hygiène et de
sécurité
Evaluation n° 1
CORRECTION (suite)
Question n°2
Les trois opérations qui composent une préparation de commandes :
• Prélèvement. Il s’agit de la collecte des articles dans leur emplacement de stockage
• Tri. Cette opération consiste à identifier et rassembler les articles correspondant à un même poste de
commande, à la même commande, à un même client.
• Emballage. L’emballage des colis préparés a pour but de faciliter les opérations de manutention et de
transport.
58
Question n°3
Les différentes méthodes de prélèvements :
a) Le prélèvement par article. Les listes de prélèvement sont traitées au fur et à mesure quelles
arrivent dans le magasin. Les articles sont par conséquent prélevés suivant l’ordre d’arrivée de la
demande chez le préparateur.
b) Le prélèvement de groupe. Sur la base de nombreuses commandes émise par les clients, le logiciel
effectue une opération de groupage et tri les postes de commande par référence sur les listes de
prélèvement. L’édition des listes est périodique. Le prélèvement effectué est alors suivi des opérations
physiques de tri par commande et emballage.
c) Le prélèvement par zone. Presque identique dans le principe au prélèvement par groupe, celui-ci a
pour particularité le tri des postes de commande par emplacement de stockage dans les listes de
prélèvement. Ce qui a l’avantage de permettre un gain de temps car les articles sont prélevés dans
une même zone de stockage.
Question n°4
Les buts :
a) Du Tri informatique :
Son but principal est de faciliter le prélèvement et gagner du temps. Le tri des listes réduit le nombre de rotation
vers un même emplacement ou une même zone de stockage.
b) Du Tri physique
Effectué dans des centres de tri, il a pour but la reconstitution des commandes clients et l’optimisation du
transport de livraison. Les articles prélevés sont groupés par commande, par client, puis par zone géographique.
Evaluation n° 1
59
NOM : PRENOM
STAGE DU AU LIEU
FORMATEUR
Evaluation n° 2
ENONCE
Durée : 2 heures (20 points)
Vous travaillez dans l'entreprise UST à Tanger. Ce jour, suite à une panne de l'informatique, le responsable du
service dans lequel vous travaillez vous demande de procéder au traitement administratif de six commandes
de vos clients qui sont arrivées dans l'heure qui a précédé.
Compte tenu des difficultés momentanées que rencontre le service, les lignes de commande "ambiguës" seront
traitées ultérieurement.
60
Pour mener à bien votre mission, vous disposez de six bons de commande (annexes A à F), de la liste des
articles de votre magasin (annexe G).
Vous devez mettre en œuvre la technique de préparation suivante :
• 1 préparateur pour plusieurs commandes
Et établir un bordereau récapitulatif du train de commandes (annexe H).
Evaluation n° 2
ENONCE (suite)
ANNEXE A
BON DE COMMANDE
61
N° de Commande : 24
Date : SOCIETE PPA
Aïn Said
A l'intention de : Sté UST
Tanger
Code Produit Libellé Quantité P.U. Vente
05018004 Prise séparateur TV/FM 65
05044004 Ampoule 40 W. Std Baïon. x 2 80
05046003 Ampoule 60 W. Std à vis x 2 80
06030014 Pot 0,5 L. ROPILON Blanc 100
06061084 Pot 1 L. PINTOR Jaune 60
OBSERVATIONS :
Evaluation n° 2
ANNEXE B
BON DE COMMANDE
62
Date : MLM
A l'intention de : Sté UST Gouaret Meharza
Tanger
Prise séparateur TV/FM 45
Poussoir 6 A. Blanc 22
Double-Interrupteur 10 A. Blanc 24
Va-et-Vient Lumineux Blanc 60
Va-et-Vient Blanc 10
Poussoir Lum. Etiq. 2 A Blanc 35
OBSERVATIONS :
Evaluation n° 2
ANNEXE C
BON DE COMMANDE
63
Date : FFBP
A l'intention de : Sté UST Fardioua
Tanger
Va-et-Vient Blanc 60
Prise Télévision Blanc 40
Ampoule 40 W. à Baïonnette x 2 19
Ampoule 25 W. à Vis x 2 10
Poussoir 6 A. Blanc + Lum. 42
Poussoir 2 A. Etiq. + Lum. Blanc 32
OBSERVATIONS : Remise habituelle ...
Evaluation n° 2
ANNEXE D
BON DE COMMANDE
64
Date : Hani
A l'intention de : Sté UST Gueznaia
Tanger
05010101 Interrupteur à Témoin Blanc 47
05010204 Poussoir Blanc 2 A. Lum. + Etiq. 25
OBSERVATIONS :
Evaluation n° 2
ANNEXE E
BON DE COMMANDE
65
Date : KILMAR
A l'intention de : Sté UST Ezzeraraa
Tanger
Poussoir 6 A. Lumineux Blanc 28
Prise Téléphone 8 Plots 45
Prise séparateur TV/FM 20
Interrupteur 10 A. Blanc 32
Interrupteur Blanc à Témoin 35
Prise T.V. Blanc 15
Poussoir Lum. 2 A. Blanc + Etiq. 27
OBSERVATIONS :
Evaluation n° 2
ANNEXE F
BON DE COMMANDE
66
Date : KAMEL
A l'intention de : Sté UST Fardioua
Tanger
Va-et-Vient Lumineux Blanc 40
Interrupteur 10 A. Blanc 60
Poussoir 6 A. Blanc 50
Prise TV Blanc 40
OBSERVATIONS : A livrer à notre dépôt
Evaluation n° 2
LISTE DES ARTICLES
ANNEXE G.1.
Famille : CONSERVES
Référence Désignation Adress Référence Désignation Adress
e e
01010061 Boîte 1 kg Maïs 'Nain Bleu' A132 01010043 Haricots verts 4/4 Fins B331
67
01010054 Boîte 1 kg Pet.pois/carottes A121 01010042 Haricots verts 4/4 mange- B421
tout
01010041 Haricots verts 4/4 extra fins A111 01010058 Jardinière de légumes 1 kg B422
01010042 Haricots verts 4/4 mange A112 01010094 Boite 650g choux de B423
tout Bruxelles
01010045 Haricots verts 4/4 très fins A221 01010054 Boîte 1 kg pet.pois/carottes B531
01010045 Haricots verts 4/4 très fins A222 01010094 Boîte 650g choux de C122
Bruxelles
01010043 Haricots verts 4/4 fins A211 01010041 Haricots verts 4/4 extra fins C232
01010045 Haricots verts 4/4 très fins A212 01010054 Boîte 1 kg pet. C221
pois/carottes
01010064 Lot 3x200g Maïs 'Nain A331 01010043 Haricots verts 4/4 fins C311
Bleu'
01010064 Lot 3x200g Maïs 'Nain A332 01010043 Haricots verts 4/4 fins C312
Bleu'
01010041 Haricots verts 4/4 extra-fins A321 01010043 Haricots verts 4/4 fins C313
01010054 Boîte 1 kg pet.pois/carottes A322 01010058 Jardinière de légumes 1 kg C412
01010054 Boîte 1 kg pet.pois/carottes A311
01010058 Jardinière de légumes 1 kg A312
01010058 Jardinière de légumes 1 kg A421
01010061 Boîte 1 kg Maïs 'Nain Bleu' A411
01010064 Lot 3x200g Maïs 'Nain A412

Bleu'
01010094 Boîte 650g choux de A532

Bruxelles
01010091 Boîte 650g asperges A521
01010094 Boîte 650g choux de A512

Bruxelles
68
01010042 Haricots verts 4/4 mange- A631
tout
01010058 Jardinière de légumes 1 kg B131
01010054 Boîte 1 kg pet.pois/carottes B122
01010041 Haricots verts 4/4 extra-fins B231
Evaluation n° 2
LISTE DES ARTICLES
ANNEXE G.2.
Famille : PRODUITS D’ENTRETIEN

e e
69
03010054 Adoucissant 5l Tash A231 03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash B512
Fraicheur
03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash A423 03010054 Adoucissant 5l Tash C111

Fraîcheur
03030081 Flacon 500 ml Vaisselflach A632 03040081 Flacon 750 ml Vitrflash C112
03010045 Baril 5 l Lessive Tash A622 03030083 Lot 2 x 1 l Vaisselflash C231
03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash A612 03010045 Baril 5 l Lessive Tash C222
03020001 Flacon 2 l Tounett Citron B132 03010051 Adoucissant 5l Tash C212

Lavande
03010049 Paquet 1 kg Tash à la main B121 03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash C331
03010049 Paquet 1 kg Tash à la main B123 03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash C332
03010081 Flacon 750ml Vitrflash B111 03020001 Flacon 2 l Tounett Citron C321
03030083 Lot 2 x 1 l Vaisselflash B112 03010049 Paquet 1 kg Tash à la main C432
03010054 Adoucissant 5 l Tash B221 03030081 Flacon 500 ml Vaisselflash C421

Fraîcheur
03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash B223 03020002 Bidon 10 l Tounett C531

Inudstriel
03030081 Flacon 500 ml Vaisselflash B211 03010045 Baril 5 l Lessive Tash C522
03020002 Bidon 10 l Tounett B212 03040081 Flacon 750 ml Vitrflash C512

Industriel
03010045 Baril 5 l Lessive Tash B332
03010051 Adoucissant 5l Tash B322

Lavande
03020001 Flacon 2 l Tounett Citron B311
03010054 Adoucissant 5 l Tash B312

Fraîcheur

Lavande

Lavande
03010049 Paquet 1 kg Tash à la main B411
70
03010045 Baril 5 l Lessive Tash B412
03010049 Paquet 1 kg Tash à la main B532
03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash B521
03030083 Lot 2 x 1 l Vaisselflash B523
03010041 Baril 2,5 kg Super-Tash B511
Evaluation n° 2
LISTE DES ARTICLES
ANNEXE G.3.
Familles : ELECTRICITE
PEINTURE
TAPISSERIE
71
e e
05010011 Interrupteur 10 A. Blanc A01C0 06020427 Pot 500 ml Ostrol Mat Vert B02C0
2 1
05010112 Va-et-vient Lumineux Blanc A01C0 06030014 Pot 500 ml Ropilon B02B01
3 Bril.Blanc
05010204 Poussoir Lum. Etiq. 2 A A01B01 06061084 Pot 1 l Pintor Mat Jaune B02B02
Blanc
05018002 Prise Télévision Blanc A01B02 06061085 Pot 1 l Pintor Mat Rouge B02B03
05011018 Poussoir 6 A. Blanc A01B03 06020424 Pot 500 ml Ostrol Satiné B02A02
Blanc
05018004 Prise séparateur TV/FM A01A01 06030111 Pot 1 l Ropilon Mat Blanc B02A03
05018001 Prise Téléphone 8 plots A01A02 07030014 Colle Papier Peint 250g A02B01
05010014 Va-et-vient Blanc A02C0 07050001 Brosse Tapisserie 1g 30cm A02A01

1
05010101 Interrupteur à Témoin A02C0 07060001 Décolleuse P.Peints A02A02

Blanc 2 'Lenoir'
05010019 Poussoir 6 A. Lumineux A02C0

Blanc 3
05044001 Ampoule 40 W. Baïon. A03B01

Luxe x 2
05044002 Ampoule 40 W Vis Luxe x A03B02

2
05044003 Ampoule 40 W Vis A03B03

Standard x 2
05044004 Ampoule 40 W Baïon. A03A01

Stand.x2
05041003 Ampoule 100 W Vis A03A02

Standard
05041503 Ampoule 150 W Vis A03A03

Standard
05046001 Ampoule 60 W Baïon. Luxe B01B01

x2
72
05047502 Ampoule 75 W Vis Luxe x B01B02
2
05046003 Ampoule 60 W Vis B01B03

Standard x 2
05042503 Ampoule 25 W Vis B01A02

Standard x 2
Evaluation n° 2
ANNEXE H
PREPARATION DES COMMANDES
Bordereau n° Date Début préparation

Train de commandes réf. : Préparateur
N° Quantité
ligne Adresse à servir servie Référence Désignation
73
Fin de Emargement du
préparation : préparateur :
Evaluation n° 2
CORRECTION
Bordereau n° Date Début préparation

Train de commandes réf. : Préparateur
N° Quantité
ligne Adresse à servir servie Référence Désignation
1 A01A01 130 05018004 Prise séparateur TV/FM
74
2 A01A02 45 05018001 Prise téléphone 8 plots
3 A01B01 119 05010204 Poussoir lum. + étiqu. 2 A blanc
4 A01B02 95 05018002 Prise télévision blanc
5 A01B03 72 05011018 Poussoir 6 A blanc
6 A01C02 92 05010011 Interrupteur 10 A blanc
7 A01C03 100 05010112 Va et vient lumineux blanc
8 A02C01 70 05010014 Va et vient blanc
9 A02C02 82 05010101 Interrupteur témoin blanc
10 A02C03 70 05010019 Poussoir 6 A lumineux blanc
11 A03A01 99 05044004 Ampoule 40 W standard baï. x 2
12 B01A02 10 05042503 Ampoule 25 W standard vis x 2
13 B01B03 80 05046003 Ampoule 60 W standard vis x 2
14 B02B01 100 06030014 Pot 0,5 l Ropilon blanc
15 B02B02 60 06061084 Pot 1 l Pintor jaune
Fin de Emargement du
préparation : préparateur :
Evaluation n° 2
75
NOM : PRENOM
STAGE DU AU LIEU
FORMATEUR
Evaluation n° 3
ENONCE
Le plan d'implantation d'un magasin comprend 70 emplacements en un seul niveau.
Le premier casier, en bas à gauche, porte le n° 011 et le dernier, en haut à droite, porte le n° 107.
1) Repérer les 68 casiers restants
76
2) Préparer la commande ci-dessous en suivant le circuit indiqué par les flèches.
Remplissez le tableau en inscrivant les références des produits et leurs emplacements dans le
magasin dans l'ordre du prélèvement
REFERENCES NUMERO REFERENCES NUMERO

DES DE ORDRE DES DE
PRODUITS CASIER PRODUITS CASIER
A - 4121 061
A - 4125 047
A - 4126 085
A - 4123 025
A - 4127 052
A - 4128 044
B - 2112 082
B - 2119 022
B - 2116 105
B - 2113 056
B - 2118 035
B - 2115 073
C - 0142 093
C - 0147 013
C - 0141 097
C - 0146 076
D - 2015 064
D - 2012 017
D - 2011 102
D - 2018 032
Evaluation n° 3
77
107
011
01 02 03
Entrée Magasin REPERER TOUS LES CASIERS DU PLAN DU MAGASIN
Evaluation n°3
78
CORRIGE
Le plan d'implantation d'un magasin comprend 70 emplacements en un seul niveau.
Le premier casier, en bas à gauche, porte le n° 011 et le dernier, en haut à droite, porte le n° 107.
1) Repérer les 68 casiers restants

2) Préparer la commande ci-dessous en suivant le circuit indiqué par les flèches.
Remplissez le tableau en inscrivant les références des produits et leurs emplacements dans le
magasin dans l'ordre du prélèvement
REFERENCES NUMERO REFERENCES NUMERO

DES DE ORDRE DES DE
PRODUITS CASIER PRODUITS CASIER
A - 4121 061 1 B - 2119 022
A - 4125 047 2 C - 0147 013
A - 4126 085 3 A - 4123 025
A - 4123 025 4 D - 2012 017
A - 4127 052 5 A - 4125 047
A - 4128 044 6 B - 2118 035
B - 2112 082 7 A - 4128 044
B - 2119 022 8 D - 2018 032
B - 2116 105 9 A - 4121 061
B - 2113 056 10 A - 4127 052
B - 2118 035 11 D - 2015 064
B - 2115 073 12 B - 2113 056
C - 0142 093 13 C - 0146 076
C - 0147 013 14 A - 4126 085
C - 0141 097 15 B - 2115 073
C - 0146 076 16 B - 2112 082
D - 2015 064 17 D - 2011 102
D - 2012 017 18 C - 0142 093
D - 2011 102 19 B - 2116 105
D - 2018 032 20 C - 0141 097
Evaluation n° 3
79
CORRIGE (suite)
017 027 037 047 057 067 077 087 097 107
016 026 036 046 056 066 076 086 096 106
015 025 035 045 055 065 075 085 095 105
014 024 034 044 054 064 074 084 094 104
013 023 033 043 053 063 073 083 093 103
012 022 032 042 052 062 072 082 092 102
011 011 021 031 041 051 061 071 081 091 101
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
Entrée Magasin
Evaluation n° 3
80
NOM : PRENOM
STAGE DU AU LIEU
FORMATEUR
Evaluation n° 4
81
ENONCE
1. Quelles sont les règles d'or d’une palettisation de qualité (6 points) ?
2. Définissez le contrôle quantitatif et qualitatif de la préparation de commandes (5 points) :
3. Quelles sont les principales origines des erreurs de préparation des commandes (4 points) ?
4. Quelles sont les actions à entreprendre par le préparateur afin de réduire les erreurs de préparations
de commandes (5 points) ?
Evaluation n° 4
CORRIGE
82
Question n°1
Les règles d'or d’une palettisation de qualité :
A. Ne jamais faire de débord,

B. Assurer un croisement des colis suffisant,
C. Colis les plus lourds au-dessous, colis les plus légers dessus,
D. Pratiquer un filmage aéré,
E. Placer les étiquettes de colisage de manière qu'elles soient visibles,
F. Ne pas surcharger une palette.
Question n°2
Le contrôle quantitatif
Le contrôle quantitatif s'effectue à chaque ligne de commande préparée. Ce contrôle doit porter sur : la nature
des marchandises (référence, code.../, le nombre de colis, l'aspect extérieur de l'emballage.
Le contrôle qualitatif
Ce contrôle qualitatif a pour but de vérifier les caractéristiques particulières du produit (date limite de
consommation ....
Ce contrôle est à effectuer de façon systématique soit par le préparateur, soit par un contrôleur, pour se prévaloir
de litiges éventuels à la réception chez le client.
Question n°3
L'origine de ces erreurs peut être :
G. l'inattention et la précipitation,
H. une charge de travail trop importante,
I. un mauvais éclairage du lieu de préparation.
Question n°4
Pour cela, le préparateur de commendes devra méthodiquement
J.lire attentivement le bordereau de préparation,

K. repérer l'emplacement de stockage,
L. reconnaître le produit à prélever,
M. sortir les marchandises en quantités demandées,
N. pointer le bordereau lorsque la marchandise a été déposée sur le support de préparation, en
s'autocontrôlant lui-même.
O.
C'est à cette seule condition que sera, non pas supprimé, mais réduit, le nombre des erreurs de préparation.
Evaluation n° 4
83
E. Valider la préparation de commande et rendre compte
NOM : PRENOM
STAGE DU AU LIEU
FORMATEUR
Evaluation n° 5
ENONCE
84
Citez des exemples d’indicateurs d’activités le plus souvent utilisés dans les entreprises pour les types
suivants :
a) Les indicateurs généraux d'activité
b) Les indicateurs de performance
c) Les indicateurs liés au personnel
d) Les indicateurs liés à la sécurité
Evaluation n° 5
CORRIGE
85
a) Les indicateurs généraux d'activité
P. nombre de commandes / jour,

Q. nombre de tonnes / jour,
R. nombre de colis / jour,
S. nombre de lignes / jour,
T. nombre de ruptures / jour,
U. nombre d'erreurs / jour.
b) Les indicateurs de performance
V. nombre de commandes / préparateur,

W. nombre de tonnes / préparateur,
X. nombre de colis / préparateur,
Y. nombre de lignes / préparateur,
Z. nombre d'erreurs / préparateur.
c) Les indicateurs liés au personnel
AA. l'absentéisme,
BB. le recours à l'emploi intérimaire.
d) Les indicateurs liés à la sécurité
CC. Nombre d'accidents et d'incidents sur une période.
Evaluation n° 5
86
Evaluation de fin de module
NOM : PRENOM
STAGE DU AU LIEU
FORMATEUR

ENONCE
87
Situation n°1 (5 points)
Remplissez les cases ci-dessous :
Quel est le nom de ce type de stockage ?
Quel est sa particularité ?
88
Que peut-on dire de ce type de stockage ?
89
Que peut-on voir sur cette image ?

ENONCE (suite)
90
Situation n° 2 (10 points)
Vous travaillez pour :

Entreprise ABOUSAID., 263 av Hassan II diour jamaa, RABAT
Vous êtes chargé de préparer les bons de préparation pour les magasiniers.
Pour cela, vous disposez :
- du bon de commande n° 515 (annexe A)
- du plan du magasin (annexe B)
- de l'adresse des produits à prélever (annexe C)
- d'un bon de préparation vierge (annexe D)
On vous demande de :
- schématiser le parcours des préparateurs
- remplir le bon de préparation
Nota : tous les produits commandés sont disponibles en stock.

ANNEXE A
BON DE COMMANDE
91
Destinataire :
MACHARIF ABOUSAID
RABAT Rabat
Conformément à votre offre, nous vous passons commande des marchandises

indiquées au tableau ci-après aux conditions suivantes :
DELAI DE LIVRAISON : le 21/05
MODE D'EXPEDITION : ROUTE (délai de transport : 24 H)
MODE DE PAIEMENT : COMPTANT PAR CHEQUE A RECEPTION
BON DE COMMANDE N° 515

VOTRE OFFRE DU :
A Nancy Le 15/05
REF. DESIGNATIONS Quantité Prix Unitaire Montant Observations
En Euros En Euros
4155 petits pois 6 0,36 2,16
3243 asperges 05 12 0,76 9,12
5048 carottes jeunes 6 0,32 1,92
4258 haricots fins 6 0,62 3,72
3515 cœurs de palmiers 6 1,07 6,42
6708 raviolis 24 0,62 14,88
7888 choucroute 12 0,60 7,20
7889 carottes râpées 12 0,53 6,36
7887 céleris râpés 18 0,39 7,02
4259 tortellinis 6 0,60 3,60
3412 cassoulet 12 0,57 6,84
2001 haricots extra-fins 6 0,75 4,50
3004 lentilles 18 0,31 5,58
92
SORTIE
E E
ANNEXE B
8 8
7 7
D D
6 6
5 5
C C
4 4
3 3
B B
2 2
1 1
ENTREE A A
93
MODULE 10
ANNEXE C
REF DESIGNATION ADRESSE
3004 LENTILLES D7b3
6708 RAVIOLIS B2a2
3243 ASPERGES 05 C4c2
4155 PETITS POIS C4b2
7887 CELERIS RAPES A1a1
5048 CAROTTES JEUNES A1b3
7889 CAROTTES RAPEES C5c4
7888 CHOUCROUTE B3c3
2001 HARICOTS EXTRA FINS D6a1
4258 HARICOTS FINS C5d3
3515 COEURS DE PALMIERS C5b2
4259 TORTELLINIS D7a1
3412 CASSOULET E8a1
94
MODULE 10
ANNEXE D
BORDEREAU DE PREPARATION
N° de B.P. :
A LIVRER A :
DATE :
ADRESSE DESIGNATIONS REFERENCE QUANTITE

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
DATE D'EXPEDITION :
OBSERVATIONS :
95
MODULE 10
ENONCE (suite)
Situation n° 3 (5 points)
Classez les indicateurs suivants dans la rubrique correspondante (tableau page suivante).
DD. nombre de lignes / préparateur,
EE. l'absentéisme,
FF. Nombre d'accidents et d'incidents sur une période.
GG. nombre de commandes / jour,
HH. C’est le nombre de commandes satisfaites dans les délais rapporté au nombre de commandes
à traiter dans la journée.
II.nombre de lignes / jour,
JJ. nombre d'erreurs / préparateur.
KK. le recours à l'emploi intérimaire.
LL. nombre d'erreurs / jour.
MM. nombre de tonnes / préparateur,
NN. nombre de ruptures / jour,
OO. nombre de tonnes / jour,
PP. nombre de colis / préparateur,
QQ. nombre de tonnes / jour,
RR. nombre de commandes / préparateur,
96
MODULE 10
ENONCE (suite)
Indicateurs Indicateurs de Indicateurs de Indicateurs liés Indicateurs liés

généraux d'activité performance taux de service au personnel à la sécurité
97
MODULE 10

CORRIGE (situation n°1)
Quel est le nom de ce type de stockage ?
Le stockage mobile
Quel est sa particularité ?
Il permet de réduire la surface au sol destiné au stockage.
98
MODULE 10
Que peut-on dire de ce type de stockage ?
Le palletier push back est un système de stockage par accumulation permettant de stocker
jusqu'à 6 palettes en profondeur et par niveau
Que peut-on voir sur cette image ?
Le palletier dynamique, c’est un système de stockage par

accumulation comportant des convoyeurs à rouleaux
légèrement inclinés, dans le sens entrée-sortie.
99
MODULE 10

ANNEXE D
BORDEREAU DE PREPARATION
N° de B.P. : 120 N° BC : 515
A LIVRER A : CORA BORNY - ZAC de Borny - 57000 METZ Cedex
DATE : 19/05 (date de préparation)
ADRESSE DESIGNATIONS REFERENCE QUANTITE

1 A1a1 Céleris râpés 7887 18
2 A1b3 Carottes jeunes 5048 6
3 B3c3 Choucroute 7888 12
4 B2a2 Raviolis 6708 24
5 C5b2 Cœurs de palmiers 3515 6
6 C4b2 Petits pois 4155 6
7 C4c2 Asperges 05 3243 12
8 C5c4 Carottes râpées 7889 12
9 C5d3 Haricots fins 4258 6
10 D7b3 Lentilles 3004 18
11 D6a1 Haricots extra-fins 2001 6
12 D7a1 Tortellinis 4259 6
13 E8a1 Cassoulet 3412 12
14
15
16
17
18
19
20
21
22
144 colis
DATE D'EXPEDITION : 20/05
OBSERVATIONS : Néant
100
MODULE 10

Indicateurs Indicateurs de Indicateurs de Indicateurs liés Indicateurs liés

généraux d'activité performance taux de service au personnel à la sécurité
nombre de nombre de C’est le nombre l'absentéisme, Nombre

commandes / jour, commandes / de commandes d'accidents et
préparateur, le recours à
nombre de tonnes / satisfaites dans l'emploi d'incidents sur
jour, nombre de les délais une période.
intérimaire.
tonnes /
nombre de colis / rapporté au
préparateur,
jour, nombre de
nombre de colis
nombre de lignes / commandes à
/ préparateur,
jour, traiter dans la
nombre de
nombre de ruptures / journée.
lignes /
jour, préparateur,
nombre d'erreurs / nombre
jour. d'erreurs /
préparateur.
101

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L'Office de la formation professionnelle et de la

FILIERE : AGENT MAGASINIER

SECTEUR : TRANSPORT ET LOGISTIQUE

Version : Date 31/07/22

Table des matières

ÉQUIPE DE PRODUCTION ....................................................................................... 3

La position géographique du Maroc et sa proximité de l’Union Européenne sont des atouts

Selon le rapport de la Banque Mondiale, intitulé « La Logistique du Commerce et la

Parmi les recommandations de ce rapport pour améliorer la performance de la logistique et du

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• Doter le pays d’infrastructures logistiques performantes à travers la mise en place d’un

• Accélérer la modernisation cohérente du secteur à travers des plans d’actions

gouvernance du secteur (axe 5) via la mise en place d’instances dédiées (l’AMDL et

Dans le cadre de l’exécution de la stratégie nationale logistique, le contrat programme entre

▪ Contrats d’application pour le développement des plateformes logistiques au niveau

▪ Contrats d’application horizontaux et sectoriels relatifs à la formation ainsi qu’à

Le programme de formation « Agent Magasinier » vise à former des personnes aptes à

Le programme « Agent Magasinier » permet de concilier deux exigences de la formation

1. Rendre la personne efficace dans l'exercice de sa profession, en lui permettant de

2. Favoriser l'intégration de la personne à la vie professionnelle, notamment par une

3. Favoriser l'évolution de la personne et l'approfondissement des savoirs professionnels en

DOMAINES D’APPLICATION DES MODULES

Titre du programme : Agent Magasinier

Code Modules Durée

CODE : AM 10 DUREE : 80 heures

MODULE 10 : PREPARATION DE COMMANDES

B. Préparer les opérations de préparation de Réaliser l’activité d’entrainement E-4

Class inversée (Capsule Vidéo)

Approche par projet

Approche par résolution de

Approche collaborative / coopérative

Utilisation de Simulateur ( Chariot

Plateforme logistique Pédagogique

Gestion des emballages et des

Durée de l’activité : 3 heures

Précisions sur le comportement attendu (objets de formation)

Durée de l’activité : 7 Heures

Précisions sur le comportement attendu (objets de formation)

B. Préparer les opérations de préparation de commandes

Ce travail se réalise individuellement selon les consignes prévues par le formateur

Durée de l’activité : 6 heures

Précisions sur le comportement attendu (objets de formation)

Durée de l’activité : 3 heures

Précisions sur le comportement attendu (objets de formation)

Durée de l’activité : 3 heures

Précisions sur le comportement attendu (objets de formation)

Durée de l’activité : 10 heures

Précisions sur le comportement attendu (objets de formation)

1. I ’interactions avec les autres services de l’entreprise :

2. Objectif de la préparation de la commande

- Limiter les ruptures de charge :

o En renseignant au fur et à mesure les mouvements de marchandise (rigueur des préparateurs

- Limiter les risques d’avaries :

- Optimiser l’accessibilité des articles

o En ne plaçant pas les références lourdes en hauteur

- Utiliser les meubles de rangement adaptés aux caractéristiques des produits

- Améliorer l’ergonomie des postes de travail

Il faudra pour cela atteindre le niveau de service exigé par le client :

- Livrer les bonnes références,

- En qualité souhaitée (en bon état)

- Dans les délais exigés par le client.

• La qualité et la sécurité des consommateurs et des collaborateurs :