Chapitre I Gestion D'entrepot

COURS DE GESTION D’ENTREPOT ET MAGASIN
REPUBLIQUE DU CONGO
Unité . Travail . Progrès
*******
PRATIQUE DE LA LOGISTIQUE
COURS DE GESTION D’ENTREPOT
ANNEE ACADEMIQUE 2023-2024
Formateur
Arnold Duval NGOYI N.
PREAMBULE
1
Formateur : Arnold Duval NGOYI NGOKALI : INGENIEUR LOGISTICIEN
068737273 ngoyiduval@gmail.com
La logistique est un véritable labyrinthe de métiers dans lequel, même les

professionnels expérimentés ont quelque fois du mal à se retrouver. « Logisticien »
est un profil de métier dont le champ de compétence est large et varié. Pour mieux
expliquer son rôle dans l’entreprise, le logisticien doit au préalable comprendre les
activités et les finalités de la logistique.
Exclusivement, le présent support s’efforce à mettre en lumière la fine frontière qui

subsiste entre les activités de « gestion des stocks » et de « gestion d’entrepôts », et
enfin, dans une étape expressément développée pour renforcer votre appréhension
du sujet, nous parlons des divergences entre un « entrepôt » et un « magasin ».
I. La gestion des stocks
Branche d’activité : la logistique des biens et services La gestion des stocks est une
activité essentiellement focalisée sur les stocks. C’est à dire l'ensemble des
marchandises, des matières ou des fournitures, des produits semi-ouvrés ou en-
cours, des produits finis et des emballages commerciaux qui sont rangés dans un
magasin pour une utilisation ultérieure. Cette activité présente deux pôles :
 La gestion des stocks en quantité : le gestionnaire doit être capable de

renseigner sur l’origine des stocks, les dates et les quantités de mouvements,
les personnes qui ont exécuté ces mouvements, la destination des stocks
consommées ;
 La gestion des stocks en valeur : le gestionnaire doit savoir les valeurs d’entrée
et de sortie des stocks, les modes de valorisations affectés aux articles
(valorisation séparée, valorisation au CUMP, valorisation au prix standard), et
les séquences d’entrée/sortie (FIFO, LIFO, NIFO, gestion des lots…) ;
A ces deux pôles, s’articulent aussi la gestion des fiches articles et la
planification du réapprovisionnement
I.1. Le gestionnaire des stocks
2
Les responsabilités du gestionnaire des stocks portent sur les principaux points
suivants :
 Maintenir la fiabilité du fichier « Article ». Il doit pour cela se rassurer que les
fiches articles sont convenablement renseignées
 Maintenir le meilleur équilibre entre les quantités, les coûts et les délais par la
mise en place de types de planification adéquats pour le réapprovisionnement
des stocks;
 Optimiser le coût global de gestion des stocks (approvisionnement, transport,
manutentions et stockage) à travers la mise en place de stratégies
d’approvisionnement appropriées ;
 Faire régulièrement le calcul des besoins, évaluer périodiquement les stocks
de sécurité et piloter les différentes opérations d’inventaires ;
 Eventuellement, assister la fonction « achat » dans la détermination des
moyens de transport et la détermination du réseau logistique ; Superviser les
flux d’entrée et de sortie des produits par un contrôle réguliers des écritures,
surveiller la disponibilité des produits dans leur emplacement de stockage et
anticiper sur les ruptures de stocks.
I.2. Les métiers connexes à la gestion des stocks
Différents métiers coexistent avec l’activité de gestion des stocks :
 Gestionnaire des articles : en charge du maintien de la base de données «

Articles », il s’occupe de la création/modification des fiches articles, la mise à
jour de la classification/codification et/ou des nomenclatures…
 Magasinier : il s’occupe des flux physiques des produits dans le magasin,
réception des commandes, désemballage et mise en place dans les
emplacements de stockage,
 Responsable « Fret » ou « Expédition » : s’occupe de la préparation des
commandes (prélèvement, emballage, marquage et étiquetage des unités
d’expédition).
II. LA GESTION D’ENTREPOT
3
Branche d’activité : la logistique des biens et services
Alors que l’activité de « gestion des stocks » est axée sur les produits stockés, la
gestion d’entrepôt est plutôt orientée vers la gestion des infrastructures ou
installations de stockage. Elle intègre en plus, quelques activités
d’accompagnement :
 La gestion des emplacements : le gestionnaire doit avoir régulièrement une

liste des emplacements disponibles actuels et futurs à court terme
 La gestion des moyens de manutention : il planifie et supervise le travail

des équipes de manutention, s’assure que les véhicules de manutention
sont en bon état de marche ;
 La gestion des aménagements et commodités : les accès vers les entrepôts,

les quais de chargement/déchargements, la signalisation de ces espaces ;
La gestion d’entrepôt intègre en outre la gestion des standards de temps logistiques,

l’application de la politique HSE (santé, sécurité et environnement), et le respect de la
législation en matière de chargement et déchargement des véhicules de transport.
II.1. Le gestionnaire d’entrepôt.
Les responsabilités du gestionnaire d’entrepôt portent sur les principaux points

suivants :
 Exploitation optimisée des entrepôts : il définit le dimensionnement des

emplacements de stockage et veille sur l’optimisation des taux de remplissage,
 Relation avec les transporteurs : le gestionnaire d’entrepôt entretien une

relation directe avec ses clients (les transporteurs et certains fournisseurs)
auxquels il communique par exemples des informations concernant l’accès à
l’entrepôt, et les règles de sécurité ;
4
 Supervision des opérations de manutention

(prélèvement/chargement/déchargement) : il a la charge du suivi des engins,
du suivi des équipes, et du respect des standards de temps logistiques
 Sécurité : le gestionnaire d’entrepôt, assisté dans cette tâche par des agents
spéciaux, est chargé du respect des règles de sécurité dans les entrepôts.
II.2. Les métiers connexes à la gestion d’entrepôts
Différents métiers coexistent avec l’activité de gestion d’entrepôt :
 Responsable « Fret » ou « Expédition » : s’occupe de la préparation des

commandes (prélèvement, emballage, marquage et étiquetage des unités
d’expédition). Il détermine les unités logistiques ;
 Responsable de manutention : s’occupe des opérations de manutention. Il a

sous sa responsabilité l’équipe des manutentionnaires et la gestion des
véhicules de manutention ;
 Responsable de quai : il planifie et supervise les opérations de chargement et

déchargement.
 Il est aussi responsable du respect des règles relatives à la disposition des

chargements (arrimage des charges), des règles relatives au dépassement du
gabarit et des poids autorisés et enfin des règles relatives à la signalisation des
chargements des véhicules de transport ;
III. Différences entre un entrepôt et un magasin
Entrepôts et magasins sont tous les deux des espaces de stockage. La différence
fondamentale entre les deux se situe à deux niveaux : la forme de l’infrastructure
et le mode de gestion des emplacements.
5
Le magasin est un espace toujours couvert. A l’intérieur, chaque article a un

emplacement fixe (gestion statique des emplacements) qui ne change que très
rarement au cours du cycle de vie du magasin. Les mêmes produits sont
régulièrement approvisionnés. En l’absence d’un produit, son emplacement reste
vide.
L’entrepôt quant à lui est un espace qui peut être ouvert (il est alors appelé « yard
» ou « parc »), ou couvert comme un magasin. A l’intérieur, un produit peut
régulièrement changer ou occuper différents emplacements (gestion dynamique
des emplacements) cela se justifie parfois par le fait qu’ils appartiennent à des
clients différents. Dans l’entrepôt, les produits sont généralement en transit. Un
emplacement libéré pourrait être occupé par un nouveau produit totalement
différent.
CHAPITRE I : ORGANISATION D’UN

ENTREPÔT
INTRODUCTION
L’entrepôt se situe en amont et en aval de la chaine logistique globale et joue un rôle

indéniable en termes d’optimisation et de fiabilisation des flux tant physique
6
qu’informationnel. Il apparaît à ce titre comme un outil stratégique au sein de la

chaîne logistique de l’entreprise à travers le rôle régulateur qu’il joue dans la supply
chain il permet justement de maîtriser des flux et des délais (fabrication et de
livraison). Mais, la reconnaissance de ce rôle stratégique a évolué dans le temps. Par
le passé, une « approche traditionnelle » considérait l’entrepôt comme des simples
lieux d’entreposage et de manutention de marchandises sans valeur ajoutée où les
produits devraient rester le moins longtemps possible. Aujourd’hui, une « vision
systémique » de l’entrepôt permet de mettre en évidence le fait que son action a un
impact qui règne sur la performance globale de l’entreprise.
L’entreposage est une fonction dont l’importance croit avec l’augmentation du trafic
inter et la diversification des marchandises importées.
Si l’on veut organiser et surveiller efficacement l’entreposage, il est nécessaire de

comprendre comment les besoins d’entreposage des chargeurs se traduisent en
demande d’entreposage dans les ports ou tous les autres endroits correspondant à
une rupture des charges.
I- Définitions : entrepôt, dépôt ; plate-forme

1-1 Entrepôts
Les entrepôts sont habituellement des lieux où l’on stock des marchandises dans des
buts bien précis.
- Utilisation différée en production de matières premières ;

- Groupage ou fractionnement de conditionnements de produits profit avant
réexpédition.
- Conditionnement ou reconditionnement ;
- Attente spéculative pour les marchandises liées à des fluctuations des prix important
en fonction des marchés.
La plupart du temps la distinction entre entrepôt et magasin s’explique par la notion

d’affectation ou de banalisation.
En effet, un entrepôt est souvent une zone banalisée de stockage de masse où les
palettes sont entreposées en l’état (sans déconditionnement), en fonction des règles
d’implantation précises, et attendent un ordre de transfert pour être utilisées.
7
Le magasin lui, est souvent une zone de picking (les emplacements de palette sont
affectés et les opérateurs viennent se servir dans le conditionnement en fonction de
leur besoin), utilisée pour préparer des commandes d’expédition ou d’alimentation
de la fabrication en matière première.
L’entrepôt et le magasin, en dépit de cette distinction, remplissent trois missions

principales :
- Réception des marchandises en provenance des fournisseurs ;

- Stockage et conservation des marchandises dans des conditions optimales
avant leur utilisation ;
- Expédition (distribution, livraison) des marchandises vers les services
utilisateurs ou clients.
1-2 Le Dépôt
C’est une zone ou lieux de stockage localisé à proximité des lieux de distribution.
1-3 La plate-forme
La plate-forme logistique (ou cross-Docking) désigne plutôt l’endroit où l’on reçoit

de la marchandise pour réexpédier dans des délais très court. Il est rare de pratiquer
des opérations de reconditionnement sur une plate-forme, puisque l’objectif
principal est de rediriger les flux vers une autre destination. La plate-forme n’a pas
vocation à stocker.
II- Les différents types d’entrepôts
Par rapport à l’activité de l’entreprise on peut distinguer :
- L’entrepôt de production ;
- Les entrepôts en fonction du type de produit ;
- Les entrepôts en fonction des conditions architecturales
1- Entrepôts de production
Les entrepôts de production sont créés pour garantir une production de

marchandises sans accrocs (sans incidents malheureux… rupture).
8
On distingue :
- l’entrepôt de production en amont : la mission principale consiste à approvisionner

le secteur de fabrication en matière première et produits semi-finis.
- le stockage intermédiaire dans la production : les produits semi-finis ne pouvant

être traité immédiatement, sont stocker provisoirement
- l’entrepôt de production en aval : cet entrepôt est surtout utilisé pour :
 L’approvisionnement constant du commerce et de la vente ;

 La prise en charge des excédents de production ;
 L’équilibre entre l’offre et la demande.
1-1- Entrepôt en fonction du type de produit
On distingue :
- L’entrepôt de maturation
Tout comme la qualité de divers produits alimentaires dépend de la fraicheur,

certains produits ont besoin d’une certaine maturation : fromage ; Vin ; bière etc...
- L’entrepôt frigorifique
Différentes marchandises doivent être stockées dans un endroit frais ou froid pour
des raisons de conservation. Il s’agit surtout des denrées alimentaires et des produits
issus de l’industrie chimio-pharmaceutique
- L’entrepôt final
Il est utilisé pour stocker en sécurité les matières qui ne sont plus utilisées, c’est-à-
dire les déchets, pendant une longue période dans des entrepôts souterrains, des
galeries ou mines de sel non exploitées.
1-2- Entrepôt en fonction des conditions architecturales
On distingue :
- Les entrepôts ouverts
Les entrepôts ouverts permettent de conserver des marchandises insensibles aux

conditions météorologiques et/ou non susceptibles d’être volées. Exemple :
9
 Les liquides dans les citernes ;

 Les marchandises en vrac comme le sable et le gravier ;
 Le bois non traité (dans la forêt) ;
 Les marchandises en ciment (tuyaux en ciment, dalles de jardin) ;
 Les palettes vides ;
 Les conteneurs.
- Les entrepôts semi-ouverts
Les entrepôts semi-ouverts sont des aires de stockage couvertes dont le côté latéral
est ouvert. Dans ces entrepôts sont stockés les articles devant être protégés de la
pluie.
Exemples :
 Véhicules et engins de chantier ;

 Marchandises en acier ;
 Planches en bois grossièrement sciées ;
 Matériaux de construction comme les briques et tuiles.
- Les entrepôts fermés
Les entrepôts fermés sont utilisés pour les marchandises sensibles aux conditions
météorologique et susceptibles d’être volées. Les bâtiments peuvent comporter un ou
plusieurs étages, avec ou sans installation de stockage.
III- La réalisation d’un projet de construction de, montage d’un

entrepôt
Comment choisir un terrain pour construire un entrepôt ?
Il existe plusieurs critères permettant la réalisation d’un choix d’acquisition d’un terrain pour
la construction d’un entrepôt. Parmi les critères nous pouvons citer :
- Critère économique
Implique qu’il faut minimiser les coûts de transport c’est-à-dire l’entrepôt doit être proche de la
production, et il faut bien minimiser le coût de stockage (Acheter le terrain à moindre coût).
- Main d’œuvre qualitative (le personnel mieux formé)
10
- Optimisation des délais de livraison (c’est-à-dire l’entrepôt doit être proche des clients)
Ainsi pour la localisation du point Z ; lieu d’implantation de l’entrepôt, les approches ci-
après sont exploitées.
- L’approche subjectif ; objectif
Qui s’intéresse plus aux gros clients en tenant compte de leur chiffre d’affaires
- L’approche heuristique
S’intéresse plus aux temps d’écoulement du produit dans l’entrepôt et surtout la fréquentation
des clients dans l’entrepôt ;
- L’approche barycentrique
Vise l’équilibre des différentes zones à livrer, l’équilibre en termes de distance. Le critère frais ou
coût de transport prend en compte le tonnage ou bien le volume.
L’objectif est donc de minimiser les distances à parcourir, ainsi que le poids ou le volume. Pour
cela, il existe une méthode appelée : méthode de la centration.
- Méthode de la centration
La méthode de la centration consiste à calculer la distance de chaque point au (n-1) autres et

retenir celui qui conduit à la somme minimum. Exemple : considérons 4 zones (A,B,C,D)
Zone Nombre de
livraison moyenne
mensuelle
A 6
B 2
C 12
D 4
Distances entre zone (en km)
A B C D
A - 250 700 100
B 250 - 600 300
C 700 600 - 650
11
D 100 300 650 -
TAF : choisir le positionnement optimum par la méthode de la centralisation.
IV- Les zones d’un entrepôt et leur dimensionnement
Un entrepôt est divisé en zones en fonction du flux des marchandises et des produits
qui le traverse. Les zones que nous allons analyser sont les plus communes, mais
l’entrepôt peut avoir d’autres zones en fonction de l’activité de l’entreprise.
Parmi les zones communes nous pouvons citer :
- La zone de réception des marchandises ;

- La zone de stockage des palettes ;
- La zone de préparation des commandes et d’emballage ;
- La zone d’expédition ou de livraison.
1- Le dimensionnement de la zone de réception
Il s’agit de la zone de réception des marchandises en provenance des fournisseurs.
Une zone de réception a plusieurs fonctions qui détermine, le dimensionnement

adéquat.
1-1- Le déchargement des camions
Il s’agit de la zone nécessaire à l’entreposage du contenu des camions en provenance

des fournisseurs.
Le dimensionnement de cette zone doit prendre en compte l’empreinte au sol des

camions utilisés et du contenu déchargé.
NB : l’empreinte au sol désigne la surface occupée par un objet au sol.
1-2- Le déconditionnement des palettes
Cette zone est souvent confondue avec la zone de déchargement des camions. Il
s’agit d’une zone où les palettes reçues vont être déconditionnées pour pouvoir être
transportées et mises en stock, en fonction des contraintes liées à leurs
conditionnement.
12
1-3- Le dédouanement
Pour les approvisionnements effectués sous douane, beaucoup d’entreprises

décident d’effectuer leur dédouanement à domicile. Cela leur permet de gagner en
délai. Cependant, il est donc nécessaire de prévoir une zone fermée pour ces pièces
afin de s’assurer qu’elles ne seront pas utilisées avant que les procédures ne soient
effectuées. Le temps est en général très court (la journée).
1-4- La mise en quarantaine
Il s’agit de la zone où sont stockés les produits défectueux en attente de traitement.
2- Le dimensionnement de la zone de stockage
Les marchandises réceptionnées, contrôlées et qui sont conformes à la commande,

sont dirigées dans la zone de stockage pour leur conservation avant l’utilisation. Le
dimensionnement de cette zone dépend de la quantité moyenne à stocker.
EXERCICE
3- Le dimensionnement de la zone de préparation des commandes et d’emballage
Il s’agit de l’endroit où les magasiniers vont effectuer leur « picking » c’est-à-dire

prélever des pièces dans différents conditionnements afin de constituer des
commandes en fonction des besoins des clients.
Le dimensionnement de cette zone dépend particulièrement des différents moyens

utilisés et des méthodes de préparation.
4- Le dimensionnement de la zone d’expédition (livraison)
Cette zone a pour fonction d’entreposer les marchandises en attente de chargement.

Son dimensionnement dépend de la quantité moyenne des expéditions à effectuer.
V- Portes et quais de chargement et déchargement

1- Le quai
Au niveau d’un entrepôt, le quai est un espace aménagé pour le chargement et le

déchargement des marchandises. C’est une zone de stockage temporaire (attente de
contrôle) il doit être couvert. Le quai peut être surélevé ou de plain-pied.
13
2- Détermination de du nombre de portes
Le nombre de portes est donné par la formule suivante
Qx H
N=
C xT
Avec :
- N = nombre de porte
- Q = la quantité d’unité (par exemple de palettes) en entrée et en sortie chaque jour ;
- H = le temps nécessaire pour charger ou décharger un camion ;
- C = la capacité moyenne d’un camion en unités (quantité moyenne transportée par
camion) ;
- T = le temps disponible chaque jour pour charger et décharger.
Exercice :
Au sein de l’entreprise TOP service au niveau de l’entrepôt, le flux moyen des

marchandises présente les caractéristiques suivantes :
- Quantité de palettes en entrée et en sortie par jour (150 palettes)

- Temps nécessaires pour le charger ou décharger un camion (1h30min)
- Capacité moyenne d’un camion en unité (50 palettes) ;
- Temps disponible pour charger et décharger (45min)
Calculer : le nombre de portes
14

Chapitre I Gestion D'entrepot

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Unité . Travail . Progrès

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ANNEE ACADEMIQUE 2023-2024

Arnold Duval NGOYI N.

La logistique est un véritable labyrinthe de métiers dans lequel, même les

Exclusivement, le présent support s’efforce à mettre en lumière la fine frontière qui

I. La gestion des stocks

 La gestion des stocks en quantité : le gestionnaire doit être capable de

I.1. Le gestionnaire des stocks

I.2. Les métiers connexes à la gestion des stocks

Différents métiers coexistent avec l’activité de gestion des stocks :

 Gestionnaire des articles : en charge du maintien de la base de données «

II. LA GESTION D’ENTREPOT

Branche d’activité : la logistique des biens et services

 La gestion des emplacements : le gestionnaire doit avoir régulièrement une

 La gestion des moyens de manutention : il planifie et supervise le travail

 La gestion des aménagements et commodités : les accès vers les entrepôts,

La gestion d’entrepôt intègre en outre la gestion des standards de temps logistiques,

II.1. Le gestionnaire d’entrepôt.

Les responsabilités du gestionnaire d’entrepôt portent sur les principaux points

 Exploitation optimisée des entrepôts : il définit le dimensionnement des

 Relation avec les transporteurs : le gestionnaire d’entrepôt entretien une

 Supervision des opérations de manutention

II.2. Les métiers connexes à la gestion d’entrepôts

Différents métiers coexistent avec l’activité de gestion d’entrepôt :

 Responsable « Fret » ou « Expédition » : s’occupe de la préparation des

 Responsable de manutention : s’occupe des opérations de manutention. Il a

 Responsable de quai : il planifie et supervise les opérations de chargement et

 Il est aussi responsable du respect des règles relatives à la disposition des

III. Différences entre un entrepôt et un magasin

Le magasin est un espace toujours couvert. A l’intérieur, chaque article a un

CHAPITRE I : ORGANISATION D’UN

L’entrepôt se situe en amont et en aval de la chaine logistique globale et joue un rôle

qu’informationnel. Il apparaît à ce titre comme un outil stratégique au sein de la

Si l’on veut organiser et surveiller efficacement l’entreposage, il est nécessaire de

I- Définitions : entrepôt, dépôt ; plate-forme

- Utilisation différée en production de matières premières ;

La plupart du temps la distinction entre entrepôt et magasin s’explique par la notion

L’entrepôt et le magasin, en dépit de cette distinction, remplissent trois missions

- Réception des marchandises en provenance des fournisseurs ;

La plate-forme logistique (ou cross-Docking) désigne plutôt l’endroit où l’on reçoit

II- Les différents types d’entrepôts

Par rapport à l’activité de l’entreprise on peut distinguer :

Les entrepôts de production sont créés pour garantir une production de

- l’entrepôt de production en amont : la mission principale consiste à approvisionner

- le stockage intermédiaire dans la production : les produits semi-finis ne pouvant

- l’entrepôt de production en aval : cet entrepôt est surtout utilisé pour :

 L’approvisionnement constant du commerce et de la vente ;

1-1- Entrepôt en fonction du type de produit

Tout comme la qualité de divers produits alimentaires dépend de la fraicheur,

1-2- Entrepôt en fonction des conditions architecturales

- Les entrepôts ouverts

Les entrepôts ouverts permettent de conserver des marchandises insensibles aux

 Les liquides dans les citernes ;

- Les entrepôts semi-ouverts

 Véhicules et engins de chantier ;

- Les entrepôts fermés

III- La réalisation d’un projet de construction de, montage d’un

- Main d’œuvre qualitative (le personnel mieux formé)

La méthode de la centration consiste à calculer la distance de chaque point au (n-1) autres et

Distances entre zone (en km)

D 100 300 650 -