La suite de TP :

Machine à courant continu

Le système de démarrage et de protection contre l'emballement est un dispositif utilisé pour

démarrer en douceur un moteur électrique à courant continu (CC) et le protéger contre les
conditions de fonctionnement anormales qui pourraient entraîner une accélération
incontrôlée ou un emballement du moteur. Voici le principe de fonctionnement de ce
système :

− Démarrage en douceur : Lorsque le moteur CC est mis sous tension, le système de

démarrage et de protection contre l'emballement permet de fournir une tension et
un courant progressifs au moteur, ce qui permet un démarrage en douceur. Cela est
généralement réalisé en utilisant un dispositif de contrôle électronique, tel qu'un
variateur de vitesse ou un convertisseur de fréquence.
− Régulation du courant : Pendant la phase de démarrage, le système limite le courant
d'alimentation au moteur en utilisant des dispositifs de limitation de courant tels que
des résistances en série ou des contrôleurs de courant. Cela permet de limiter le
couple développé par le moteur pendant le démarrage, évitant ainsi les contraintes
excessives sur les composants mécaniques et électriques.
− Contrôle de la vitesse : Le système de démarrage et de protection permet également
de contrôler la vitesse du moteur pendant le démarrage. Il peut ajuster la tension et
le courant fournis au moteur pour atteindre la vitesse de fonctionnement souhaitée
de manière progressive et contrôlée.
− Détection des conditions anormales : Le système est équipé de dispositifs de
détection des conditions anormales telles que la surcharge, la surtension, la sous-
tension ou les courts-circuits. Ces dispositifs surveillent les paramètres électriques et
mécaniques du moteur pour détecter les signes de fonctionnement anormal.
− Protection contre l'emballement : Si le système détecte une condition de
fonctionnement anormal susceptible d'entraîner une accélération incontrôlée ou un
emballement du moteur, il active des mécanismes de protection. Cela peut inclure la
réduction automatique du courant ou de la tension d'alimentation, la désactivation
du moteur ou l'activation de freins mécaniques pour arrêter le mouvement du
moteur.

En résumé, le système de démarrage et de protection contre l'emballement pour un moteur

CC permet un démarrage en douceur en régulant la tension et le courant fournis au moteur,
contrôle la vitesse de manière progressive et protège le moteur contre les conditions de
fonctionnement anormales qui pourraient entraîner des dommages ou des accidents.

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1. Lorsqu'on dépasse la charge nominale d'un moteur à courant continu, plusieurs choses
peuvent se produire :
− Augmentation de la vitesse : Si la charge est réduite, le moteur peut accélérer et
atteindre une vitesse supérieure à sa vitesse nominale.
− Augmentation du courant : Lorsqu'une charge excessive est appliquée, le moteur
aura besoin de plus de courant pour essayer de maintenir sa vitesse nominale. Cela
peut entraîner une augmentation de la consommation d'énergie et une surchauffe
du moteur.
− Surcharge thermique : Si la charge dépasse considérablement la capacité du moteur,
cela peut entraîner une surchauffe du moteur et éventuellement endommager ses
composants internes.
2. La vitesse du moteur à courant continu varie en fonction de la charge appliquée.
Généralement, une augmentation de la charge entraîne une diminution de la vitesse,
tandis qu'une diminution de la charge entraîne une augmentation de la vitesse. La chute
de vitesse en pourcentage dépend de la conception du moteur et de ses caractéristiques
spécifiques.
3. La courbe du couple d'un moteur à courant continu est généralement une droite en
raison de la relation linéaire entre le courant et le couple. Dans un moteur à courant
continu, le couple est directement proportionnel au courant qui le traverse. Cela signifie
que si le courant est doublé, le couple sera également doublé, ce qui se traduit par une
relation linéaire entre le couple et le courant.
4. Le rendement d'un moteur à courant continu est généralement élevé dans sa plage de
fonctionnement optimale. La zone d'exploitation rentable d'un moteur dépend de sa
charge nominale, de ses caractéristiques de couple-vitesse et de ses spécifications de
rendement. Dans cette zone, le moteur fonctionnera de manière efficace et
économique, en convertissant la plus grande partie possible de l'énergie électrique en
mouvement mécanique.
5. Lors du choix d'un moteur à courant continu pour une charge spécifique, plusieurs
facteurs doivent être pris en compte :
− Exigences de couple : Il est important de déterminer le couple requis pour la charge
et de choisir un moteur capable de fournir ce couple de manière fiable.
− Plage de vitesse : La vitesse de fonctionnement souhaitée de la charge doit être prise
en compte lors du choix du moteur à courant continu.
− Tension d'alimentation : La tension d'alimentation disponible doit être compatible
avec les spécifications du moteur choisi.
6. Dans l'industrie, les moteurs à courant continu sont souvent alimentés à travers un
montage électronique, appelé variateur de vitesse ou convertisseur de fréquence, pour
plusieurs raisons :
− Contrôle de la vitesse : Les moteurs à courant continu offrent un contrôle précis de la
vitesse, et les montages électroniques permettent de réguler la vitesse du moteur de

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 manière plus flexible et précise. Cela est particulièrement important dans les
applications où une vitesse variable ou un démarrage/arrêt progressif est requis.
− Contrôle du couple : Les montages électroniques permettent de contrôler le couple
du moteur à courant continu, ce qui est essentiel dans des applications où un couple
constant ou un couple variable est nécessaire.
− Contrôle de la direction : Les moteurs à courant continu peuvent inverser leur sens
de rotation en inversant le courant. Les montages électroniques facilitent le contrôle
de la direction de rotation du moteur.
− Régulation de la puissance : Les montages électroniques peuvent ajuster la puissance
fournie au moteur à courant continu en fonction des besoins de l'application, ce qui
permet une utilisation plus efficace de l'énergie et une meilleure gestion de la
charge.
7. Avantages du moteur à courant continu :
− Contrôle précis de la vitesse et du couple : Les moteurs à courant continu offrent un
contrôle précis de la vitesse et du couple, ce qui les rend adaptés aux applications
nécessitant une régulation fine et précise.
− Démarrage et arrêt en douceur : Les moteurs à courant continu permettent un
démarrage et un arrêt en douceur grâce à leur capacité à fournir un couple élevé dès
le démarrage.
− Plage de vitesse étendue : Les moteurs à courant continu offrent une large plage de
vitesses, allant de très faibles à très élevées, ce qui les rend polyvalents pour
différents types d'applications.
− Réversibilité : Les moteurs à courant continu peuvent inverser leur sens de rotation
simplement en inversant le courant, ce qui les rend adaptés à des applications
nécessitant un changement de direction fréquent.
8. Inconvénients du moteur à courant continu :
− Coût plus élevé : Les moteurs à courant continu sont généralement plus coûteux que
les moteurs asynchrones en raison de leur conception plus complexe et de
l'utilisation de composants supplémentaires tels que les balais et les collecteurs.
− Maintenance requise : Les moteurs à courant continu nécessitent une maintenance
régulière en raison de l'usure des balais et des collecteurs. Ces pièces doivent être
surveillées et remplacées périodiquement.
− Sensibilité aux variations de tension : Les moteurs à courant continu peuvent être
sensibles aux variations de tension, ce qui peut affecter leur performance. Une
alimentation électrique stable et régulée est nécessaire pour assurer un
fonctionnement optimal.
− Nécessité d'un montage électronique : Pour bénéficier d'un contrôle avancé et
flexible, les moteurs à courant continu nécessitent un montage électronique
supplémentaire, ce qui ajoute de la complexité et des coûts au système global.