Ouvrage D'art

1
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

UNIVERSITE DE THIES
REPUBLIQUE DU SENEGAL
UN PEUPLE-UN BUT-UNE FOI
*********************************
UFR science de l’ingénieur
********************************
DEPARTEMENT GENIE CIVIL
*******************************
03/03/2023 OPTION GENIE CIVIL
*********************************
MASTER 2 GENIE CIVIL
PROJET D’OUVRAGE D’ART-

DIMENSIONNEMENT D’UN
PONT
Présenté par :
• Hamidou SY Sous la surveillance du professeur :
• Khady Diémé Abdou DIACKATE

• Habibou Oumar BA
• Ahmadou DIOUF
Année universitaire :
2022-2023
M2_UFR_SI_GC_UIDT 2022-2023 Projet Ouvrage-d’art
2
INTRODUCTION
Un ouvrage d’art est une construction de grande importance et de grande taille appartenant à
l'une au moins de ces catégories :
• Ouvrage permettant de franchir un obstacle sur une voie de communication rou-

tière, ferroviaire ou fluviale (ponts, tunnels) ;
• Dispositif de protection contre l’action de la terre ou de l’eau (murs, tranchée cou-
verte, digue) ;
• Dispositif de transition entre plusieurs modes de transports (quais et autres ou-
vrages portuaires).
De tels ouvrages sont qualifiés « d’art » parce que leur conception et leur réalisation font in-
tervenir des connaissances où l’expérience joue un rôle aussi important que la théorie. Cet en-
semble de connaissances constitue d’ailleurs ce que l’on appelle l’art de l’ingénieur.
Au cours de notre projet, nous allons faire les études sur les entretoises, les précontraintes, les
ferraillages des hourdis par la méthode Pigeaud…

3
PARTIE A

4
Figure 1: Présentation de la poutre
• En travée nous avons une section rectangulaire ;
• En appuis nous avons une section rectangulaire.
❖ Déterminons les dimensions de la poutre
Les dimensions de la poutre ont été déjà donné
Nous avons 𝐿𝑃 = 28𝑚
Hauteur H (donné par le prof dans le projet) 𝐻 = 1,8𝑚
𝑏0 = 0,65𝑚
𝐼 = 0,3159
𝜐 = 0,9
Les valeurs de 𝐼, 𝜐, 𝜐 ′ 𝑒𝑡 𝐴𝐶 ont été déterminé sur Autocad { ′
𝜐 = 0,9
𝐴𝐶 = 1,17
𝐻 = 1.8𝑚
{
𝑏0 = 0,65𝑚
❖ Calcul des sections (Méthode manuelle)
𝑆1 = 1.8 ∗ 0.65 = 1.17𝑚2
𝑺𝟏 = 𝟏. 𝟏𝟕 𝒎𝟐
𝟑𝟐, 𝟓
𝑮( ) ⟹ 𝒍𝒆𝒔 𝒄𝒐𝒐𝒓𝒅𝒐𝒏𝒏é𝒆𝒔 𝒅𝒖 𝒄𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝒈𝒓𝒂𝒗𝒊𝒕é.
𝟗𝟎
Figure 2: Coupe longitudinale de la poutre

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1. La réaction d’appui de la charge permanente :

hourdis ∶ 𝒈𝟏 = 𝝆𝒃é𝒕𝒐𝒏 × 𝒆 × 𝒍 = 𝟐𝟓 × 𝟎, 𝟐 × 𝟏𝟎, 𝟔 ⟹ 𝒈𝟏 = 𝟓𝟑 𝒌𝑵/𝒎𝒍
béton bitumineux ∶ 𝒈𝟐 = 𝝆𝒃𝒃 × 𝒆 × 𝑳𝒓 = 𝟐𝟐 × 𝟎, 𝟎𝟕 × 𝟖 ⟹ 𝒈𝟐 = 𝟏𝟐, 𝟑𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍
chape ∶ 𝒈𝟑 = 𝝆𝒄𝒉𝒂𝒑𝒆 × 𝒆 × 𝑳𝒓 = 𝟐𝟎 × 𝟎, 𝟎𝟐 × 𝟖 ⟹ 𝒈𝟑 = 𝟑, 𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍
garde corps ∶ 𝒈𝟒 = 𝒏 × 𝟏 = 𝟐 × 𝟏 ⟹ 𝒈𝟒 = 𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍

trottoir + corniche ∶ 𝒈𝟓 = 𝒏 × 𝟏𝟏, 𝟐𝟓 = 𝟐 × 𝟏 ⟹ 𝒈𝟓 = 𝟐𝟐, 𝟓 𝒌𝑵/𝒎𝒍
poutres ∶ 𝒈𝟔 = 𝝆𝒃é𝒕𝒐𝒏 × 𝑺 × 𝒏 = 𝟐𝟓 × (𝟏, 𝟖 × 𝟎, 𝟔𝟓) × 𝟒 ⟹ 𝒈𝟔 = 𝟏𝟏𝟕 𝒌𝑵/𝒎𝒍
entretoises ∶ 𝒈𝟕 = 𝝆𝒃é𝒕𝒐𝒏 × 𝑺 × 𝒏 = 𝟐𝟓 × (𝟎, 𝟖 × 𝟎, 𝟓) × 𝟑 ⟹ 𝒈𝟕 = 𝟑𝟎 𝒌𝑵/𝒎𝒍
𝑔𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑔1 + 𝑔2 + 𝑔3 + 𝑔4 + 𝑔5 + 𝑔6 + 𝑔7
𝑔𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 53 + 12.32 + 3.2 + 2 + 22.5 + 30 + 117 = 240.02
𝐂𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥𝐞 ∶ 𝒈𝒕 = 𝚺𝒈𝒊 = 𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍

❖ Calcul des réactions
• Méthode des lignes d’influence :
(Schéma ligne d’influence)
𝑅 𝑚𝑎𝑥 = 𝑔𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 ∗ Ω+
𝑌1 1 28.5
= → 𝑌1 = = 1.018
28.5 28 28
𝒀𝟏 = 𝟏. 𝟎𝟏𝟖
1.018 ∗ 28.50
𝑅 𝑚𝑎𝑥 = 240.02 ∗ = 3481.85
2
𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟑𝟒𝟖𝟏. 𝟖𝟓 𝒌𝑵

6
𝑅 𝑚𝑖𝑛 = 𝑔𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 ∗ Ω−
1 −𝑌2 −0.5
= → 𝑌2 = = −0.018
28 0.5 28
𝒀𝟐 = −𝟎. 𝟎𝟏𝟖
𝟎, 𝟓 × 𝟎, 𝟎𝟏𝟖
Soit 𝛀− la section négative ∶ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = 𝒈𝒕 × 𝛀− = −𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 ×
𝟐
⟹ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = −𝟏, 𝟎𝟖𝟎 𝒌𝑵

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Surcharges :
a. La ligne d’influence de la réaction d’appui :
b. La réaction maximale d’appui due au système A(l) :

𝟑𝟔𝟎 𝟑𝟔𝟎
𝑨(𝒍) = 𝟐, 𝟑 + = 𝟐, 𝟑 + ⟹ 𝑨(𝒍) = 𝟏𝟏, 𝟏𝟖𝟗 𝒌𝑵/𝒎𝟐
𝟏𝟐 + 𝒍 𝟏𝟐 + 𝟐𝟖, 𝟓
𝑳𝒓 = 𝟖 𝒎 > 𝟕𝒎 ⟹ 𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔𝒆 𝟏
𝑳𝒄 𝟖
Nombre de voies ∶ 𝒏 = 𝒊𝒏𝒕 ( ) ⟹ 𝒏 = 𝒊𝒏𝒕 ( ) ⟹ 𝒏 = 𝟐 𝒗𝒐𝒊𝒆𝒔
𝟑 𝟑
𝑳𝒄 𝟖
Largeur d′ une voie ∶ 𝒗 = ⟹ 𝒗= ⟹ 𝒗=𝟒𝒎
𝒏 𝟐
𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔𝒆 𝟏
{ ⟹ 𝒂𝟏 = 𝟏 et 𝒗𝟎 = 𝟑, 𝟓 𝒎
𝒏=𝟐
𝒗𝟎 𝟑, 𝟓
𝒂𝟐 = = ⟹ 𝒂𝟐 = 𝟎, 𝟖𝟕𝟓
𝒗 4
La charge finale est donnée par :

8
𝒂 × 𝑨(𝒍)
𝑨𝟐 (𝒍) = 𝒂𝟐 × 𝑨𝟏 (𝒍) avec 𝑨𝟏 (𝒍) = 𝒎𝒂𝒙 { 𝟏
𝟒 − 𝟎, 𝟎𝟎𝟐𝒍
Nous obtenons finalement :
𝑨𝟐 (𝒍) = 𝒂𝟐 × 𝒂𝟏 × 𝑨(𝒍) = 𝟎, 𝟖𝟕𝟓 × 𝟏 × 𝟏𝟏, 𝟏𝟖𝟗 ⟹ 𝑨𝟐 (𝒍) = 𝟗, 𝟕𝟗𝟎 𝒌𝑵/𝒎𝟐
Transformons la charge finale en charge linéique :
𝒒𝑨(𝒍) = 𝑨𝟐 (𝒍) × 𝑳𝒓 = 𝟗, 𝟕𝟗𝟎 × 𝟖
⟹ 𝒒𝑨(𝒍) = 𝟕𝟖, 𝟑𝟐𝟎 𝒌𝑵/𝒎

𝟐𝟖, 𝟓 × 𝟏, 𝟎𝟏𝟖
Soit 𝛀+ la section positive ∶ 𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝒒𝑨(𝒍) × 𝛀+ = 𝟕𝟖, 𝟑𝟐 ×
𝟐
⟹ 𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟏𝟑𝟔, 𝟏𝟒𝟗𝒌𝑵
c. Les coefficients des systèmes Bc, Br et Bt :
➢ Etudes des poutres principales :
Calcul du coefficient de majoration dynamique :
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹=𝟏+ + avec 𝑳 = 𝑳𝒑 = 𝟐𝟖 𝒎
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮
𝑺
Charge permanente ∶ 𝑮 = 𝒈𝒕 × 𝑳𝒑 = 𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 × 𝟐𝟖 ⟹ 𝑮 = 𝟔𝟕𝟐𝟎, 𝟓𝟔 𝒌𝑵
𝑺𝑩𝒄 = 𝑩𝒄 × 𝒃𝒄
𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔𝒆 𝟏
{ ⟹ 𝒃𝒄 = 𝟏, 𝟏
𝒏=𝟐
Dans le système 𝑩𝒄 nous faisons l’étude globale d’un camion type de poids 𝟑𝟎𝟎 𝒌𝑵. Ainsi
dans le sens longitudinal nous pouvons avoir 2 camions, de même que dans le sens transversal
ce qui fait un total de 𝟒 𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏𝒔.
𝑩𝒄 = 𝟑𝟎𝟎 × 𝟒 = 𝟏𝟐𝟎𝟎 𝒌𝑵
𝑺𝑩𝒄 = 𝑩𝒄 × 𝒃𝒄 = 𝟏𝟐𝟎𝟎 × 𝟏, 𝟏 ⟹ 𝑺𝑩𝒄 = 𝟏𝟑𝟐𝟎 𝒌𝑵
𝑺𝑩𝒕 = 𝑩𝒕 × 𝒃𝒕
𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔𝒆 𝟏 ⟹ 𝒃𝒕 = 𝟏
Avec le système 𝑩𝒕 nous avons un camion type de poids 𝟑𝟐𝟎 𝒌𝑵. Ainsi longitudinalement, un
seul tandem est disposé ; transversalement, si le pont comporte une seule voie, on disposera un
seul tandem. Si le pont comporte deux voies ou plus, le nombre maximal de tandems disposés
est de deux. Alors nous aurons :
𝑩𝒕 = 𝟑𝟐𝟎 × 𝟐 = 𝟔𝟒𝟎 𝒌𝑵
𝑺𝑩𝒕 = 𝑩𝒕 × 𝒃𝒕 = 𝟔𝟒𝟎 × 𝟏 ⟹ 𝑺𝑩𝒕 = 𝟔𝟒𝟎 𝒌𝑵
Le système 𝑩𝒓 fais l’étude locale d’une roue isolée de poids égal à 𝟏𝟎𝟎 𝒌𝑵.
𝑺𝑩𝒓 = 𝑩𝒓 ⟹ 𝑺𝑩𝒓 = 𝟏𝟎𝟎 𝒌𝑵

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Système 𝑩𝒄 :
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔 𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑩𝒄 = 𝟏 + + =𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮 𝟏 + 𝟎, 𝟐 × 𝟐𝟖 𝟏 + 𝟒 × 𝟔𝟕𝟐𝟎, 𝟓𝟔
𝑺𝑩𝒄 𝟏𝟑𝟐𝟎
⟹ 𝜹𝑩𝒄 = 𝟏, 𝟎𝟖𝟖
Système 𝑩𝒕 :
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔 𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑩𝒕 = 𝟏 + + =𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮 𝟏 + 𝟎, 𝟐 × 𝟐𝟖 𝟏 + 𝟒 × 𝟔𝟕𝟐𝟎, 𝟓𝟔
𝑺𝑩𝒕 𝟔𝟒𝟎
⟹ 𝜹𝑩𝒕 = 𝟏, 𝟎𝟕𝟓
Système 𝑩𝒓 :
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔 𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑩𝒓 = 𝟏 + + =𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮 𝟏 + 𝟎, 𝟐 × 𝟐𝟖 𝟏 + 𝟒 × 𝟔𝟕𝟐𝟎, 𝟓𝟔
𝑺𝑩𝒓 𝟏𝟎𝟎
⟹ 𝜹𝑩𝒓 = 𝟏, 𝟎𝟔𝟐
➢ Etudes du hourdis :
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹=𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮
𝑺
𝑳𝒑 𝟐𝟖 𝒎
𝑳 = 𝒊𝒏𝒇 { 𝑳 ⟹ 𝑳 = 𝒊𝒏𝒇 {𝒎𝒂𝒙 { 𝟖 𝒎 ⟹ 𝑳 = 𝟖, 𝟒 𝒎
𝒎𝒂𝒙 { 𝒓 𝟖, 𝟒 𝒎
𝑳𝑩
Charge permanente ∶ 𝒈𝒉 = 𝒈𝒕 − (𝒈𝟔 + 𝒈𝟕 ) = 𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 − (𝟏𝟏𝟕 + 𝟑𝟎) = 𝟗𝟑, 𝟎𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍

𝑮 = 𝒈𝒉 × 𝑳 = 𝟗𝟑, 𝟎𝟐 × 𝟖, 𝟒 ⟹ 𝑮 = 𝟕𝟖𝟏, 𝟑𝟔𝟖 𝒌𝑵
Système 𝑩𝒄 :
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔 𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑩𝒄 = 𝟏 + + =𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮 𝟏 + 𝟎, 𝟐 × 𝟖, 𝟒 𝟏 + 𝟒 × 𝟕𝟖𝟏, 𝟑𝟔𝟖
𝑺𝑩𝒄 𝟏𝟑𝟐𝟎
⟹ 𝜹𝑩𝒄 = 𝟏, 𝟑𝟐𝟕
Système 𝑩𝒕 :
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔 𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑩𝒕 = 𝟏 + + =𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮 𝟏 + 𝟎, 𝟐 × 𝟖, 𝟒 𝟏 + 𝟒 × 𝟕𝟖𝟏, 𝟑𝟔𝟖
𝑺𝑩𝒕 𝟔𝟒𝟎
⟹ 𝜹𝑩𝒕 = 𝟏, 𝟐𝟓𝟏
Système 𝑩𝒓 :

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𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔 𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑩𝒓 = 𝟏 + + =𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮 𝟏 + 𝟎, 𝟐 × 𝟐𝟖 𝟏 + 𝟒 × 𝟔𝟕𝟐𝟎, 𝟓𝟔
𝑺𝑩𝒓 𝟏𝟎𝟎
⟹ 𝜹𝑩𝒓 = 𝟏, 𝟏𝟔𝟖
d. Les réactions maximales et minimales d’appui sous Bc et Bt :
➢ Système Bc :
𝑹𝒎𝒂𝒙 = ∑ 𝑷𝒊 𝒚𝒊 × 𝒏 × 𝜹𝑩𝒄 × 𝒃𝒄
𝒚𝟏 𝟏 𝟐𝟖, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟏 = ⟹ 𝒚𝟏 = 𝟏, 𝟎𝟏𝟖 𝒎
𝟐𝟖, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖
−𝒚𝟐 𝟏 𝟎, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟐 = − ⟹ 𝒚𝟐 = −𝟎, 𝟎𝟏𝟕𝟖 𝒎
𝟎, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝒚𝟑 𝟏 𝟐𝟕
= ⟹ 𝒚𝟑 = ⟹ 𝒚𝟑 = 𝟎, 𝟗𝟔𝟒 𝒎
𝟐𝟕 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝒚𝟒 𝟏 𝟐𝟐, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟒 = ⟹ 𝒚𝟒 = 𝟎, 𝟖𝟎𝟒 𝒎
𝟐𝟐, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝒚𝟓 𝟏 𝟏𝟖
= ⟹ 𝒚𝟓 = ⟹ 𝒚𝟓 = 𝟎, 𝟔𝟒𝟑 𝒎
𝟏𝟖 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝒚𝟔 𝟏 𝟏𝟔, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟔 = ⟹ 𝒚𝟔 = 𝟎, 𝟓𝟖𝟗 𝒎
𝟏𝟔, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖

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𝒚𝟕 𝟏 𝟏𝟐
= ⟹ 𝒚𝟕 = ⟹ 𝒚𝟕 = 𝟎, 𝟒𝟐𝟗 𝒎
𝟏𝟐 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝟎, 𝟖𝟎𝟒 𝟎, 𝟒𝟐𝟗
𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟐𝟎 (𝟏, 𝟎𝟏𝟖 + 𝟎, 𝟗𝟔𝟒 + + 𝟎, 𝟔𝟒𝟑 + 𝟎, 𝟓𝟖𝟗 + ) × 𝟐 × 𝟏, 𝟎𝟖𝟖 × 𝟏, 𝟏
𝟐 𝟐
⟹ 𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟏𝟎𝟎, 𝟏𝟖𝟓 𝒌𝑵
𝑹𝒎𝒊𝒏 = ∑ 𝑷𝒊 𝒚𝒊 × 𝒏 × 𝜹𝑩𝒄 × 𝒃𝒄 = 𝟏𝟐𝟎(−𝟎, 𝟎𝟏𝟖) × 𝟐 × 𝟏, 𝟎𝟖𝟖 × 𝟏, 𝟏
⟹ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = −𝟓, 𝟏𝟕𝟎 𝒌𝑵

➢ Système Bt :
𝑹𝒎𝒂𝒙 = ∑ 𝑷𝒊 𝒚𝒊 × 𝒏 × 𝜹𝑩𝒕 × 𝒃𝒕
𝒚𝟏 𝟏 𝟐𝟖, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟏 = ⟹ 𝒚𝟏 = 𝟏, 𝟎𝟏𝟖 𝒎
𝟐𝟖, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖

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−𝒚𝟐 𝟏 𝟎, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟐 = − ⟹ 𝒚𝟐 = −𝟎, 𝟎𝟏𝟖 𝒎
𝟎, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝒚𝟖 𝟏 𝟐𝟕, 𝟏𝟓
= ⟹ 𝒚𝟖 = ⟹ 𝒚𝟖 = 𝟎, 𝟗𝟔𝟗 𝒎
𝟐𝟕, 𝟏𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟔𝟎(𝟏, 𝟎𝟏𝟖 + 𝟎, 𝟗𝟔𝟗) × 𝟐 × 𝟏, 𝟎𝟕𝟓 × 𝟏
⟹ 𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟔𝟖𝟑, 𝟓𝟐𝟖 𝒌𝑵
𝑹𝒎𝒊𝒏 = ∑ 𝑷𝒊 𝒚𝒊 × 𝒏 × 𝜹𝑩𝒕 × 𝒃𝒕 = 𝟏𝟔𝟎(−𝟎, 𝟎𝟏𝟕𝟖) × 𝟐 × 𝟏, 𝟎𝟕𝟓 × 𝟏
⟹ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = −𝟔, 𝟏𝟗𝟐 𝒌𝑵
Réactions dues au Mc120 :

Véhicule Mc120 est constitué de deux chenilles, le poids total du véhicule est de 1100 kN. La
longueur dúne chenille est de 6,10 m, une largeur de 1 m et un entraxe des deux chenilles de
3,30 m.
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑴𝒄𝟏𝟐𝟎 = 𝟏 + + avec 𝑳 = 𝑳𝒑 = 𝟐𝟖 𝒎
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮
𝑺
Charge permanente ∶ 𝑮 = 𝒈𝒕 × 𝑳𝒑 = 𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 × 𝟐𝟖 ⟹ 𝑮 = 𝟔𝟕𝟐𝟎, 𝟓𝟔 𝒌𝑵
⟹ 𝑺𝑴𝒄𝟏𝟐𝟎 = 𝟏𝟏𝟎𝟎 𝒌𝑵
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹𝑴𝒄𝟏𝟐𝟎 = 𝟏 + +
𝟏 + 𝟎, 𝟐 × 𝟐𝟖 𝟏 + 𝟒 × 𝟔𝟕𝟐𝟎, 𝟓𝟔
𝟏𝟏𝟎𝟎
⟹ 𝜹𝑴𝒄𝟏𝟐𝟎 = 𝟏, 𝟎𝟖𝟒
𝒚𝟏 𝟏 𝟐𝟖, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟏 = ⟹ 𝒚𝟏 = 𝟏, 𝟎𝟏𝟖 𝒎
𝟐𝟖, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖
−𝒚𝟐 𝟏 𝟎, 𝟓
= ⟹ 𝒚𝟐 = − ⟹ 𝒚𝟐 = −𝟎, 𝟎𝟏𝟖 𝒎
𝟎, 𝟓 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝒚𝟗 𝟏 𝟐𝟐, 𝟒
= ⟹ 𝒚𝟗 = ⟹ 𝒚𝟗 = 𝟎, 𝟖 𝒎
𝟐𝟐, 𝟒 𝟐𝟖 𝟐𝟖
𝟏𝟏𝟎𝟎 (𝟏, 𝟎𝟏𝟖 + 𝟎, 𝟖) × 𝟔, 𝟏
Soit 𝛀+ la section positive ∶ 𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝒒𝑴𝒄𝟏𝟐𝟎 × 𝛀+ = ×
𝟔, 𝟏 𝟐
⟹ 𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟗𝟗𝟗, 𝟗 𝒌𝑵
𝟏𝟏𝟎𝟎 𝟎, 𝟓 × (−𝟎, 𝟎𝟏𝟖)
Soit 𝛀− la section négative ∶ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = 𝒒𝑴𝒄𝟏𝟐𝟎 × 𝛀− = ×
𝟎, 𝟓 𝟐
⟹ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = −𝟗, 𝟗 𝒌𝑵

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La force de freinage développée dans le tablier :
Elle est composée par l’un des deux systèmes A (l) ou Bc. Cette force est supposée centrée sur
l’axe longitudinal du tablier et dirigée dans l’un ou l’autre sens de circulation. La force Fr est
le maximum des deux effets A(l) et Bc.
Freinage dû au système 𝑨(𝒍)
𝑨𝟐 (𝒍) × 𝑺
𝑭𝒓 (𝑨(𝒍)) =
𝟐𝟎 + 𝟎, 𝟎𝟎𝟑𝟓 × 𝑺
𝑺 : aire en plan de la partie du tablier chargé par le système 𝑨(𝒍).
𝑺 = 𝟐𝟖, 𝟓 × 𝟖 = 𝟐𝟐𝟖 𝒎𝟐
𝟗, 𝟕𝟗𝟎 × 𝟐𝟐𝟖
𝑭𝒓 (𝑨(𝒍)) =
𝟐𝟎 + 𝟎, 𝟎𝟎𝟑𝟓 × 𝟐𝟐𝟖
⟹ 𝑭𝒓 (𝑨(𝒍)) = 𝟏𝟎𝟕, 𝟑𝟐𝟒 𝒌𝑵
Freinage dû au système 𝑩𝒄
Parmi les camions disposés sur le pont, un seul est supposé freiner en développant une force
égale à son poids.
𝑭𝒓 (𝑩𝒄 ) = 𝟑𝟎𝟎 𝒌𝑵
⟹ 𝑭𝒓 (𝑩𝒄 ) = 𝟑𝟎𝟎 𝒌𝑵
𝑭𝒓 (𝑨(𝒍))
𝑭𝒓 = 𝒎𝒂𝒙 {
𝑭𝒓 (𝑩𝒄 )
⟹ 𝑭𝒓 = 𝟑𝟎𝟎 𝒌𝑵
On suppose maintenant que le pont a été fait avec une courbure de rayon 250
m et un dévers de 8 % :
La force centrifuge maximale développée dans le tablier :
La force centrifuge est produite uniquement par le système 𝑩𝒄 , et ceux dans les tabliers qui
représentent des courbes en plan. Tous les camions 𝑩𝒄 sont susceptibles de produire la force
centrifuge.
𝑹 = 𝟐𝟓𝟎 ≤ 𝟒𝟎𝟎 𝒎
𝑹 + 𝟏𝟓𝟎
𝑭𝒄 = 𝑩𝒄 × 𝒃𝒄 × 𝜹𝑩𝒄 × × 𝑵𝒄
𝟔𝑹 + 𝟑𝟓𝟎
Avec ∶

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𝑩𝒄 = 𝟑𝟎𝟎 𝒌𝑵
𝒃𝒄 = 𝟏, 𝟏
𝜹𝑩𝒄 = 𝟏, 𝟎𝟖𝟖
𝑵𝒄 = 𝟒 𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏𝒔
250 + 150
𝐹𝑐 = 300 × 1,1 × 1,088 × ×4
6 × 250 + 350
⟹ 𝑭𝒄 = 𝟑𝟏𝟎, 𝟓𝟐 𝒌𝑵
La force de freinage agit sur le tablier par ses deux composants : l’une tangentielle 𝑭𝒕 et l’autre
verticale 𝑭𝒗 .
𝑭𝒄
𝑭𝒕 =
𝒄𝒐𝒔𝜶
𝑭𝒗 = 𝑭𝒄 × 𝒕𝒂𝒏𝜶
𝜶 : l’angle de devers du tablier.
Etant donné que nous avons un dévers de 8% alors :
𝒕𝒂𝒏𝜶 = 𝟖 % ⟹ 𝜶 = 𝟒, 𝟓𝟑𝟒 °
𝟑𝟏𝟎, 𝟓𝟐
𝑭𝒕 =
𝒄𝒐𝒔(𝟒, 𝟓𝟑𝟒)
𝑭𝒕 = 𝟑𝟓𝟏, 𝟔𝟐 𝒌𝑵
⟹ 𝑭𝒕 = 𝟑𝟏𝟏, 𝟒𝟗 𝒌𝑵
𝑭𝒗 = 𝟑𝟏𝟎, 𝟓𝟐 × 𝒕𝒂𝒏(𝟒, 𝟓𝟒𝟑)
⟹ 𝑭𝒗 = 𝟐𝟒, 𝟖𝟐 𝒌𝑵
Commentaire : comment assurer le devers
𝐹𝐶 = 393,06𝑘𝑁
On a : {𝐹𝑡 = 394,316𝑘𝑁
𝐹𝑣 = 31,445𝑘𝑁
𝑭𝒕 = √𝑭𝟐𝑪 + 𝑭𝟐𝑽
𝑭𝒕 = √(𝟑𝟗𝟑, 𝟎𝟔)𝟐 + (𝟑𝟏, 𝟒𝟒𝟓)𝟐 = 𝟑𝟗𝟒, 𝟑𝟏𝟔
𝑭𝒕 = 𝟑𝟗𝟒, 𝟑𝟏𝟔𝒌𝑵

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Le devers se calcule comme une pente, on a un devers de 8% c’est-à-dire sur 100𝑐𝑚 on

parcourt 8𝑐𝑚 .
On remarque d’autant plus que la pente (dévers) est petite la valeur de la force centrifuge
tend vers la force tangentielle.
Dévers : c’est l’élévation de la chaussée de l’extérieur vers l’intérieur au niveau des

virages.
• La force centrifuge correspondant au chargement d’une voie ne peut pas dépasser celle
qui est développée par les camions de 300kN.
𝑽𝟐𝒓𝒆𝒇
𝑹𝒎𝒊𝒏 =
𝟐𝟓
𝑹𝒅𝒊𝒔𝒑𝒐𝒏𝒊𝒃𝒍𝒆 = 𝟐𝟓𝟎𝒄𝒎
• On sait que si un véhicule quittant un alignement droit (rayon infini) pour aborder un
virage (rayon infini, géométrie, pente en sens unique) a tendance à continuer la 1ére
direction du fait de la force d’inertie (centrifuge). Pour vaincre cette force centrifuge
𝐹𝐶 = 393,06𝑘𝑁 on soulève la chaussée de l’extérieur vers l’intérieur : ce qu’on
appelle dévers.
Le passage de l’alignement droit au virage avec deux géométries différentes nécessite

impérativement un raccordement progressif. Ce raccordement progressif serait fait à partir
d’un taux de devers 8𝑐𝑚.

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On a : Rayon disponible 𝑅 = 250𝑚
On peut choisir une vitesse de référence

𝑹𝒓é𝒇 = 𝟐𝟓𝟎𝒌𝒎/𝒉
𝑽𝟐𝒓𝒆𝒇 (𝟏𝟎𝟎)𝟐
𝑹𝒎𝒊𝒏 = = = 𝟒𝟎𝟎
𝟐𝟓 𝟐𝟓
𝑹𝒎𝒊𝒏 = 𝟒𝟎𝟎𝒎
𝑹𝒎𝒊𝒏 > 𝑹𝒅𝒊𝒔𝒑𝒐𝒏𝒊𝒃𝒍𝒆
Soit un coefficient de frottement latéral de 0,13=ft
On calcule la nouvelle valeur de devers :
𝑽𝟐𝒓𝒆𝒇
𝑒= − 𝑓𝑡
127𝑅
(𝟏𝟎𝟎)𝟐
𝑒= − 0,13 = 18,49
127 ∗ 250
𝒆 = 𝟏𝟖, 𝟒𝟗%
(𝟏𝟎𝟎)𝟐
𝑒= − 0,13 = 6,68
127 ∗ 400
𝒆 = 𝟔, 𝟔𝟖%
On a des problèmes de sécurité. Pour éviter ce problème on met des ralentisseurs avec un
panneau.
𝑒 = 0,1849 > 𝑒𝑚𝑎𝑥
(120)2
𝑅𝑚𝑖𝑛 = = 576
25
(120)2
𝑒= = 0,19 > 𝑒𝑚𝑎𝑥
127 ∗ 576
(120)2
{ 𝑑𝑖𝑠𝑝 127 ∗ 250 = 0,45 > 𝑒 > 𝑒𝑚𝑎𝑥
𝑒 =
Sur les ponts où la chaussée est en courbe, tous les camions du système Bc disposés sur la
chaussée sont susceptibles de développer des efforts centrifuges, horizontaux, normaux à láxe
de la chaussée et appliqués à sa surface.

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En désignant par R (en mètres) le rayon du tracé de láxe de la chaussée sur le pont, il y a lieu
dádopter, pour la force centrifuge développée par un essieu ; une fraction de son poids égale à
• R + 150/6 R + 350 pour les valeurs de R inférieures ou égales à 400 m ;
• 80/R pour les valeurs de R supérieures à 400 m.
• Les efforts tant horizontaux que verticaux, développés par la force centrifuge sont
frappés de majoration pour effets dynamiques ;
• Les effets des forces centrifuges ne sont pas cumulés avec ceux des efforts de freinage.
Les effets des forces centrifuges ainsi évaluées sont à cumuler avec les effets résultant du poids
soit de la surcharge Bc, soit de la surcharge A, dans les conditions suivantes :
• Dans le cas où on applique uniquement le système Bc, les camions sont placés de
manière à produire léffet le plus défavorable sur l´élément en cause.
Dans le cas contraire, avant de cumuler leurs effets, on évalue séparément, les effets des forces
centrifuges dues au système Bc et ceux dus au poids de la charge A, chacun de ces deux
systèmes étant pris en considération avec ses règles propres avec cependant les réserves qui
suivent :
• Le poids total de la charge A ne doit pas être inférieur à celui du système Bc ayant servi
au calcul des forces centrifuges ;
• Le nombre de voies chargées avec le système A, doit être au moins égal au nombre de
files de camions Bc considérées.

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PARTIE B

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Ferraillage du hourdis en béton armé :
𝑙𝑥 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑢 𝑖𝑛𝑡é𝑟𝑖𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 2 𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑠é𝑐𝑢𝑡𝑖𝑓𝑠
𝑙𝑦 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑢 𝑖𝑛𝑡é𝑟𝑖𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 2 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑜𝑖𝑠𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑠é𝑐𝑢𝑡𝑖𝑓𝑠
𝑂𝑛 𝑣𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑜𝑖𝑠𝑒𝑠 𝑎𝑢 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑝𝑝𝑢𝑖𝑠
𝑙𝑥 = 2.8 − 0.65 = 2.15
28
𝑙𝑦 = − 0.5 = 13.5
2
𝑙𝑥 2.15
𝜌= = = 0.159 𝑐ℎ𝑜𝑖𝑥 𝑎𝑏𝑎𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑜𝑢𝑔𝑖𝑛 𝜌 = 0.2
𝑙𝑦 13.5
1. Calcul des charges
• Hourdis 𝑔1 = 25 ∗ 0,2 = 5𝑘𝑁/𝑚²
• BB (béton bitumineux) 𝑔2 = 22 ∗ 0,07 = 1.54 𝑘𝑁/𝑚²
• Chape 𝑔3 = 20 ∗ 0,02 = 0.4 𝑘𝑁/𝑚²
𝑔𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑔1 + 𝑔2 + 𝑔3 = 5 + 1.54 + 0.4 = 6.94 𝑘𝑁/𝑚²
𝒈𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝟔. 𝟗𝟒𝒌𝑵/𝒎²
La charge de l’hourdis
𝑀𝑥 = 𝐺ℎ (𝑀1 + 𝛾 𝑀2) 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝛾 = 0.2
𝑀𝑦 = 𝐺ℎ (𝑀2 + 𝛾 𝑀1)
Cas d’un panneau complétement chargé
𝑙𝑥 2.15
𝜌= = = 0.159 ≈ 0.2 → 𝑴𝟏 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟒𝟓
𝑙𝑦 13.5
1 1
= = 5 → 𝑴𝟐 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟑
𝜌 2

20
𝐺ℎ = 𝑔ℎ ∗ 𝑙𝑥 ∗ 𝑙𝑦 = 6.94 ∗ 2.15 ∗ 13.5 = 201.43𝑘𝑁 → 𝑮𝒉 = 𝟐𝟎𝟏. 𝟒𝟑𝒌𝑵
𝑀𝑥 = 201.43 ∗ (0.0245 + 0.2 ∗ 0.003) = 5.0558𝑘𝑁. 𝑚
𝑴𝒙 = 𝟓. 𝟎𝟓𝟓𝟖𝒌𝑵. 𝒎
𝑀𝑦 = 201.43 ∗ (0.003 + 0.2 ∗ 0.0245) = 1.591 𝑘𝑁. 𝑚
𝑴𝒚 = 𝟏. 𝟓𝟗𝟏𝒌𝑵. 𝒎
𝑙𝑥 2.15
𝜌= = = 0.159 ≈ 0.2
𝑙𝑦 13.5
< 0.4 𝑜𝑛 𝑎 𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑠𝑢𝑖𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡é𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑒𝑠𝑡 𝑥
Donc la dalle est considérée portante dans une seule direction vis-à-vis des charges
uniformément réparties et portante dans les deux sens vis-à-vis les charges concentrées. Le
hourdis est calculé sous l’effet des :
 Charges permanentes (Poids propre du hourdis et des éléments reposant sur lui)
 Surcharges roulantes de type Bt

21
Le ferraillage du hourdis intermédiaire sous-système Bt :

Toutes les données étant déterminées nous pouvons passer directement à l’application
numérique.
Procédons à la détermination du ferraillage du hourdis intermédiaire sous chargement du

système Bt. Pour cela nous allons commencer par calculer le coefficient de majoration
dynamique :
Pour les charges roulantes, les charges se diffusent avec un angle variant selon le type de
matériaux. Tel que :
• Béton armé 45 °
• REVETEMENT 37°
La charge P se localise sur un rectangle de dimensionnement (U0, V0).
La diffusion se fait comme illustré dans la figure.
• Hauteur de l’enduit h=0.20 m
• Hauteur revêtement 0.07+0.02=0.09 m
• Au niveau du plan moyen, la charge se répartit sur (U, V) appel é rectangle de

répartition.

22
𝑈 = Uo + 2tang(37°)hr + h
𝑉 = Vo + 2tang(37°)hr + h
Désignons par U, la dimension de la roue parallèle à l’axe (xx) et par la dimension

parallèle à l’axe (yy).
𝑈 = Uo + 2tang(37°) x 0.09 + 0.2
𝑉 = Vo + 2tang(37°) x 0.09 + 0.2

23
𝑈 = Uo + 0.335
𝑉 = Vo + 0.335
𝟎, 𝟒 𝟎, 𝟔
𝜹=𝟏+ +
𝟏 + 𝟎, 𝟐𝑳 𝟏 + 𝟒 × 𝑮
𝑺
𝑳𝒑 𝟐𝟖 𝒎
Avec 𝑳 = 𝒊𝒏𝒇 { 𝑳 ⟹ 𝑳 = 𝒊𝒏𝒇 {𝒎𝒂𝒙 𝟖 𝒎 ⟹ 𝑳 = 𝟖, 𝟒 𝒎
𝒎𝒂𝒙 { 𝒓 {
𝟖, 𝟒 𝒎
𝑳𝑩
Charge permanente ∶ 𝒈′𝒉 = 𝒈𝒕 − (𝒈𝟔 + 𝒈𝟕 ) = 𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 − (𝟏𝟏𝟕 + 𝟑𝟎) = 𝟗𝟑, 𝟎𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍

𝑮′𝒉 = 𝒈′𝒉 × 𝑳 = 𝟗𝟑, 𝟎𝟐 × 𝟖, 𝟒 ⟹ 𝑮′𝒉 = 𝟕𝟖𝟏, 𝟑𝟔𝟖 𝒌𝑵
⟹ 𝑺𝑩𝒕 = 𝟔𝟒𝟎 𝒌𝑵
0,4 0,6
𝛿𝐵𝑡 = 1 + +
1 + 0,2 × 28 1 + 4 × 781,368
640
⟹ 𝜹𝑩𝒕 = 𝟏, 𝟐𝟓𝟏
Faisons la vérification de la condition de non chevauchement :
𝝁 = 𝒂 + 𝒉 + 𝟏, 𝟓𝒉𝒓 < 𝟏
{
𝒗 = 𝒃 + 𝒉 + 𝟏, 𝟓𝒉𝒓 < 𝟏, 𝟑𝟓
𝜇 = 𝑎 + ℎ + 1,5ℎ𝑟 = 0,25 + 0,2 + 1,5 × 0,09 = 0,935 < 1

24
⟹ 𝑰𝒍 𝒚 𝒂 𝒑𝒂𝒔 𝒅𝒆 𝒄𝒉𝒆𝒗𝒂𝒖𝒄𝒉𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕.
𝑣 = 𝑏 + ℎ + 1,5ℎ𝑟 = 0,6 + 0,2 + 1,5 × 0,09 = 0,585 < 1,35
⟹ 𝑰𝒍 𝒚 𝒂 𝒑𝒂𝒔 𝒅𝒆 𝒄𝒉𝒆𝒗𝒂𝒖𝒄𝒉𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕.
Effet 1 :

25
𝜇1 1,935
= = 0,9
𝐿𝑥 𝐿𝑥 2,15
𝜌= = 0,2 𝑣1 1,935
𝐿𝑦
= = 0,143
{𝐿𝑦 13,5
Les moments unitaires 𝑴𝟏 et 𝑴𝟐 peuvent être déterminés avec les résultats des abaques de Mougin
sous forme de tableau.
0,10 ⟶ 0,098
0,143 ⟶ 𝑀1
0,15 ⟶ 0,092
𝑀1 − 0,098 0,143 − 0,1
=
0,092 − 0,098 0,15 − 0,1
⟹ 𝑴𝟏 = 𝟎, 𝟎𝟗𝟐𝟖
0,10 ⟶ 0,050
0,143 ⟶ 𝑀2
0,20 ⟶ 0,022

26
𝑀2 − 0,05 0,143 − 0,1
=
0,022 − 0,05 0,2 − 0,1
⟹ 𝑴𝟐 = 𝟎, 𝟎𝟑𝟕𝟗
80 × 𝛿𝐵𝑡 × 𝑏𝑡 80 × 1,251 × 1
𝑞= =
𝜇×𝑣 0,935 × 0,585
⟹ 𝒒 = 𝟏𝟖𝟐, 𝟗𝟔𝟗 𝒌𝑵/𝒎𝟐
𝑃1 = 𝑞 × 𝜇1 × 𝑣1 = 182,969 × 1,935 × 1,935
⟹ 𝑷𝟏 = 𝟔𝟖𝟓, 𝟎𝟖𝟏 𝒌𝑵
𝑴𝟏𝒙 = 𝑷𝟏 (𝑴𝟏 + 𝝊𝑴𝟐 )

{
𝑴𝟏𝒚 = 𝑷𝟏 (𝑴𝟐 + 𝝊𝑴𝟏 )
𝑀𝑥1 = 𝑃1 (𝑀1 + 𝜐𝑀2 ) = 685,081 × (0,0928 + 0,2 × 0,0379)

{
𝑀𝑦1 = 𝑃1 (𝑀2 + 𝜐𝑀1 ) = 685,081 × (0,0379 + 0,2 × 0,0928)
𝑴𝟏𝒙 = 𝟔𝟖, 𝟕𝟔𝟖 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍

⟹ {
𝑴𝟏𝒚 = 𝟑𝟖, 𝟔𝟕𝟗 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
Nous allons procéder aux calculs des efforts tranchants :
Dans notre cas nous avons : 𝝁𝟏 = 𝒗𝟏 = 𝟏, 𝟗𝟑𝟓

𝑃1 685,081
𝑇𝑢1 ==
3𝑢1 3 × 1,935
𝑃1 685,081
𝑇𝑣1 = =
{ 2𝑢1 + 𝑣1 2 × 1,935 + 1,935
𝑻𝟏𝒖 = 𝟏𝟏𝟖, 𝟎𝟏𝟓𝟔 𝒌𝑵/𝒎𝒍

⟹ {
𝑻𝟏𝒗 = 𝟏𝟏𝟖, 𝟎𝟏𝟓𝟔 𝒌𝑵/𝒎𝒍
Effet 2 :

27
𝜇2 1,935
= = 0,9
𝜌= = 0,2
𝐿𝑦 𝑣2 0,765
= = 0,057
{𝐿𝑦 13,5
Les moments unitaires 𝑴𝟏 et 𝑴𝟐 peuvent être déterminés avec les résultats des abaques de Bougin
0,05 ⟶ 0,115
0,056 ⟶ 𝑀1
0,10 ⟶ 0,096
𝑀1 − 0,115 0,056 − 0,05
=
0,096 − 0,115 0,1 − 0,05
⟹ 𝑴𝟏 = 𝟎, 𝟏𝟏𝟐𝟕
0,05 ⟶ 0,075
0,056 ⟶ 𝑀2
0,10 ⟶ 0,096
𝑀2 − 0,075 0,056 − 0,05
=
0,096 − 0,075 0,1 − 0,05
⟹ 𝑴𝟐 = 𝟎, 𝟎𝟕𝟐
80 × 𝛿𝐵𝑡 × 𝑏𝑡 80 × 1,251 × 1
𝑞= =
𝜇×𝑣 0,935 × 0,585

28
⟹ 𝒒 = 𝟏𝟖𝟐, 𝟗𝟔𝟗 𝒌𝑵/𝒎𝟐
𝑃2 = 𝑞 × 𝜇2 × 𝑣2 = 182,969 × 1,935 × 0,765
⟹ 𝑷𝟐 = 𝟐𝟕𝟎, 𝟖𝟒𝟒 𝒌𝑵
𝑴𝟐𝒙 = 𝑷𝟐 (𝑴𝟏 + 𝝊𝑴𝟐 )

{
𝑴𝟐𝒚 = 𝑷𝟐 (𝑴𝟐 + 𝝊𝑴𝟏 )
𝑀𝑥2 = 𝑃2 (𝑀1 + 𝜐𝑀2 ) = 270,844 × (0,1127 + 0,2 × 0,072)

{
𝑀𝑦2 = 𝑃2 (𝑀2 + 𝜐𝑀1 ) = 270,844 × (0,072 + 0,2 × 0,1127)
𝑴𝟐𝒙 = 𝟑𝟒, 𝟒𝟐𝟒𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍

⟹ {
𝑴𝟐𝒚 = 𝟐𝟓, 𝟔𝟎𝟔 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍

Dans notre cas nous avons : 𝝁𝟐 > 𝒗𝟐
𝑃2 270,844
𝑇𝑢2 = =
3𝑢2 3 × 1,935
𝑃2 270,844
𝑇2 = =
{ 𝑣 3𝑢2 + 𝑣2 3 × 1,935 + 0,765
𝑻𝟐 = 𝟒𝟔, 𝟔𝟓𝟕 𝒌𝑵/𝒎𝒍

⟹ { 𝒖𝟐
𝑻𝒗 = 𝟒𝟏, 𝟐𝟐𝟒 𝒌𝑵/𝒎𝒍
Effet 3 :

29
𝜇3 0,065
𝐿𝑥
= 2,15 = 0,0302
𝐿𝑥
𝜌= = 0,2 { 𝑣3 0,585
𝐿𝑦
= = 0,0433
𝐿𝑦 13,5
0,01 ⟶ 0,35
0,043 ⟶ 𝑀1
0,05 ⟶ 0,27
𝑀1 − 0,35 0,043 − 0,01
=
0,27 − 0,35 0,05 − 0,01
⟹ 𝑴𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟒𝟒
0,10 ⟶ 0,23
0,043 ⟶ 𝑀2
0,05 ⟶ 0,115
𝑀2 − 0,23 0,043 − 0,1
=
0,115 − 0,23 0,05 − 0,1
⟹ 𝑴𝟐 = 𝟎, 𝟏𝟑𝟓

30
80 × 𝛿𝐵𝑡 × 𝑏𝑡 80 × 1,251 × 1
𝑞= =
𝜇×𝑣 0,935 × 0,585
⟹ 𝒒 = 𝟏𝟖𝟐, 𝟗𝟔𝟗 𝒌𝑵/𝒎𝟐

𝑃3 = 𝑞 × 𝜇3 × 𝑣3 = 182,969 × 0,065 × 0,585
⟹ 𝑷𝟑 = 𝟔, 𝟗𝟓𝟕 𝒌𝑵
𝑴𝟑𝒙 = 𝑷𝟑 (𝑴𝟏 + 𝝊𝑴𝟐 )

{
𝑴𝟑𝒚 = 𝑷𝟑 (𝑴𝟐 + 𝝊𝑴𝟏 )
𝑀𝑥3 = 𝑃3 (𝑀1 + 𝜐𝑀2 ) = 6,957 × (0,344 + 0,2 × 0,135)

{
𝑀𝑦3 = 𝑃3 (𝑀2 + 𝜐𝑀1 ) = 6,957 × (0,135 + 0,2 × 0,344)
𝑴𝟑𝒙 = 𝟐, 𝟓𝟖𝟏 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍

⟹ {
𝑴𝟑𝒚 = 𝟏, 𝟒𝟏𝟗 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍

Dans notre cas nous avons : 𝝁𝟑 < 𝒗𝟑
𝑃3 6,957
𝑇𝑢3 = =
2𝑢3 + 𝑣3 2 × 0,065 + 0,585
𝑃3 6,957
𝑇𝑣3 = =
{ 3𝑣3 3 × 0,585
𝑻𝟑 = 𝟗, 𝟕𝟑𝟎 𝒌𝑵/𝒎𝒍
⟹ { 𝒖𝟑
𝑻𝒗 = 𝟑, 𝟗𝟔𝟒 𝒌𝑵/𝒎𝒍
Effet 4 :

31
Ici nous aurons les mêmes résultats que ceux obtenus avec l’effet 3.
𝜇3 0,065
= = 0,0302
𝜌= = 0,2 𝑣3 0,585
𝐿𝑦
= = 0,0433
{ 𝐿𝑦 13,5
0,01 ⟶ 0,35
0,043 ⟶ 𝑀1
0,05 ⟶ 0,27
𝑀1 − 0,35 0,043 − 0,01
=
0,27 − 0,35 0,05 − 0,01
⟹ 𝑴𝟏 = 𝟎, 𝟑𝟒𝟒

32
0,10 ⟶ 0,23
0,043 ⟶ 𝑀2
0,05 ⟶ 0,115
𝑀2 − 0,23 0,043 − 0,1
=
0,115 − 0,23 0,05 − 0,1
⟹ 𝑴𝟐 = 𝟎, 𝟏𝟑𝟓
80 × 𝛿𝐵𝑡 × 𝑏𝑡 80 × 1,251 × 1
𝑞= =
𝜇×𝑣 0,935 × 0,585
⟹ 𝒒 = 𝟏𝟖𝟐, 𝟗𝟔𝟗 𝒌𝑵/𝒎𝟐
𝑃3 = 𝑞 × 𝜇3 × 𝑣3 = 182,969 × 0,065 × 0,585
⟹ 𝑷𝟒 = 𝟔, 𝟗𝟓𝟕 𝒌𝑵
𝑴𝟒𝒙 = 𝑷𝟒 (𝑴𝟏 + 𝝊𝑴𝟐 )

{
𝑴𝟒𝒚 = 𝑷𝟒 (𝑴𝟐 + 𝝊𝑴𝟏 )
𝑀𝑥4 = 𝑃4 (𝑀1 + 𝜐𝑀2 ) = 6,957 × (0,344 + 0,2 × 0,135)

{
𝑀𝑦4 = 𝑃4 (𝑀2 + 𝜐𝑀1 ) = 6,957 × (0,135 + 0,2 × 0,344)
𝑴𝟒𝒙 = 𝟐, 𝟓𝟖𝟏 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍

⟹ {
𝑴𝟒𝒚 = 𝟏, 𝟒𝟏𝟗 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍

Dans notre cas nous avons : 𝝁𝟒 < 𝒗𝟒
𝑃4 6,957
𝑇𝑢4 = =
2𝑢4 + 𝑣4 2 × 0,065 + 0,585
𝑃4 6,957
𝑇𝑣4 = =
{ 3𝑣4 3 × 0,585
𝑻𝟒𝒖 = 𝟗, 𝟕𝟑𝟎 𝒌𝑵/𝒎𝒍

⟹ {
𝑻𝟒𝒗 = 𝟑, 𝟗𝟔𝟒 𝒌𝑵/𝒎𝒍
Effet réel :
Etant donné que tous les effets ont été calculés, nous allons chercher l’effet réel.
𝑴𝒙 = 𝑴𝟏𝒙 − (𝑴𝟐𝒙 + 𝑴𝟑𝒙 + 𝑴𝟒𝒙 )
𝑀𝑥 = 68,768 − (34,424 + 2,581 × 2)

⟹ 𝑴𝒙 = 𝟐𝟗, 𝟏𝟖𝟐 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
𝑴𝒚 = 𝑴𝟏𝒚 − (𝑴𝟐𝒚 + 𝑴𝟑𝒚 + 𝑴𝟒𝒚 )
𝑀𝑥 = 38,679 − (25,606 + 1,419 × 2)
⟹ 𝑴𝒚 = 𝟏𝟎, 𝟐𝟑𝟓 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
Récapitulatif des moments :

✓ Charge permanente

33
𝑴𝑮𝒙 = 𝟓, 𝟎𝟓𝟓𝟖𝒌𝑵. 𝒎
𝑴𝑮𝒚 = 𝟏, 𝟓𝟗𝟏𝒌𝑵. 𝒎
✓ Moment dû à la charge Bt
𝑴𝑩𝒕
𝒙 = 𝟐𝟗, 𝟏𝟖𝟐𝒌𝑵. 𝒎
𝑴𝑩𝒕
𝒚 = 𝟏𝟎, 𝟐𝟑𝟓𝒌𝑵. 𝒎
Combinaison des charges à l’ELU :

𝑴𝑬𝒅,𝒙 = 𝟏, 𝟑𝟓𝑴𝑮𝒙 + 𝟏, 𝟔𝟎𝟓𝑴𝑩𝒕
𝒙
𝑀𝐸𝑑,𝑥 = 1,35 × 5,0558 + 1,605 × 29,182
⟹ 𝑴𝑬𝒅,𝒙 = 𝟓𝟑, 𝟔𝟔𝟐 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
𝑴𝑬𝒅,𝒚 = 𝟏, 𝟑𝟓𝑴𝑮𝒚 + 𝟏, 𝟔𝟎𝟓𝑴𝑩𝒕

𝒚
𝑀𝐸𝑑,𝑦 = 1,35 × 1,591 + 1,605 × 10,235
⟹ 𝑴𝑬𝒅,𝒚 = 𝟏𝟖, 𝟓𝟕𝟓𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
Combinaison des charges à l’ELS :

𝑴𝒔𝒆𝒓,𝒙 = 𝑴𝑮𝒙 + 𝟏, 𝟐𝑴𝑩𝒕
𝒙
𝑀𝑠𝑒𝑟,𝑥 = 5,0558 + 1,2 × 29,182
⟹ 𝑴𝒔𝒆𝒓,𝒙 = 𝟒𝟎, 𝟎𝟕𝟒𝟐 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
𝑴𝒔𝒆𝒓,𝒚 = 𝑴𝑮𝒚 + 𝟏, 𝟐𝑴𝑩𝒕

𝒚
𝑀𝑠𝑒𝑟,𝑦 = 1,591 + 1,2 × 10,235
⟹ 𝑴𝑬𝒅,𝒚 = 𝟏𝟑, 𝟖𝟕𝟑𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
Vu qu’on nous demande la dalle intermédiaire, il est impérativement multiplié par un

coefficient.
Combinaison des charges à l’ELU :
𝑴𝑬𝒅,𝒙,𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓 = 𝟓𝟑, 𝟔𝟔𝟐 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 = 𝟒𝟎, 𝟐𝟒𝟔𝟓 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
⟹ 𝑴𝑬𝒅,𝒚,𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓 = 𝟏𝟖, 𝟓𝟕𝟓 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 = 𝟏𝟑, 𝟗𝟑𝟏𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
Combinaison des charges à l’ELS :

34
𝑴𝑬𝒅,𝒙,𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓 = 𝟒𝟎, 𝟎𝟕𝟒𝟐 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 = 𝟑𝟎, 𝟎𝟓𝟓𝟕 𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
⟹ 𝑴𝑬𝒅,𝒚,𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓 = 𝟏𝟑, 𝟖𝟕𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 = 𝟏𝟎, 𝟒𝟎𝟒𝟖𝒌𝑵. 𝒎/𝒎𝒍
Selon BAEL
Suivant (𝑥𝑥)
On avait 𝜌 = 0,159 < 0,4 (𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑠𝑢𝑖𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑥)
ℎ = 20𝑐𝑚
On dimensionne la dalle comme une poutre rectangulaire de section {
𝑏 = 100𝑐𝑚
• Hauteur utile d
𝑑 = 0,9ℎ = 0,9 ∗ 0,2 = 0,18
𝑑 = 0,18𝑚
On prendra :
Ciment 𝐶 30/37
𝒇𝒄𝒌 𝟑𝟎
𝒇𝒄𝒌 = 𝟑𝟎 𝑴𝑷𝒂 ⟹ 𝒇𝒄𝒅 = = = 𝟐𝟎 𝑴𝑷𝒂
𝟏, 𝟓 𝟏, 𝟓
Armatures de type 𝑩𝟓𝟎𝟎𝑩 ⟹ 𝒇𝒚𝒌 = 𝟓𝟎𝟎 𝑴𝑷𝒂 ⟹ 𝒇𝒚𝒅 = 𝟒𝟑𝟒, 𝟕𝟖 𝑴𝑷𝒂
b = 1 m et d = 0,9h = 0,9 × 0,2 ⟹ d = 0,18 m
• Calcul du moment réduit𝜇𝐸𝑑

𝑀𝐸𝑑,𝑥 4024,65. 10−5
𝜇𝐸𝑑 = = =
𝑏. 𝑑2 . 𝑓𝑐𝑑 1 × (0,18)2 × 20
⟹ 𝝁𝑬𝒅 = 𝟎, 𝟎𝟔𝟐𝟏 > 𝝁𝑨𝑩 = 𝟎, 𝟎𝟓𝟓𝟔 𝒂𝒍𝒐𝒓𝒔 𝒑𝒊𝒗𝒐𝒕 𝑩
• Calcul du moment réduit𝜇𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒

𝑀𝐸𝑑(𝐸𝐿𝑈) 40,2465
𝛾= = = 1.339
𝑀𝐸𝑑(𝐸𝐿𝑆) 30,0557
⟹ 𝜸 ≃ 𝟏, 𝟑𝟓
𝜸 = 𝟏, 𝟑𝟓
𝒅′ 𝒂𝒑𝒓é𝒔 𝒍𝒆 𝒕𝒂𝒃𝒍𝒆𝒂𝒖 𝒐𝒏 𝒂 ∶ { ⟹ 𝝁𝒍𝒊𝒎 = 𝟎, 𝟐𝟑𝟑𝟎
𝜽 = 𝟎, 𝟖𝟓
𝝁𝑬𝒅 = 𝟎, 𝟎𝟔𝟐𝟏 > 𝝁𝒍𝒊𝒎𝒊𝒕𝒆 alors l’hourdis intermédiaire est simplement armée

35
Ɣ = 1, 35 donc µlim = 0,2330

µED = 𝟎, 𝟎𝟔𝟐𝟏 < µlim = 0,2330 donc la travée est simplement armée on a
pas besoin d’aciers comprimés
• Calcul de la section suivant (𝑥)

𝑀𝐸𝑑(𝑥)
𝐴𝑠(𝑥) =
𝑍𝜎𝑠
• Pour l’acier considérons le diagramme à palier incliné
𝛼𝜇 = 1,25(1 − √1 − 2𝜇𝐸𝑑 )
𝛼𝜇 = 1,25 (1 − √1 − 2(0,0621)) = 0,0802
𝛼𝜇 = 0,0802
1 − 𝛼𝜇
𝜀𝑠1 = 𝜀𝑐 ∗ 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜀𝑐 = 3,5.10−3 𝑐𝑎𝑟 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑠𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑎𝑢 𝑝𝑖𝑣𝑜𝑡 𝐵
𝛼𝜇
1 − 0,0802
𝜀𝑠1 = 3,5.10−3 ∗ = 0,04014
0,0802
𝜀𝑠1 = 0,04014
𝑓𝑦𝑑
𝜀𝑦𝑑 =
𝐸𝑠
𝑓𝑦𝑑 500
𝜀𝑦𝑑 = = = 𝟐, 𝟏𝟕. 𝟏𝟎−𝟑
𝐸𝑠 1,15 × 2. 105
𝜺𝒚𝒅 = 𝟐, 𝟏𝟕. 𝟏𝟎−𝟑
• La contrainte de l’acier :

36
𝜀𝑠1 = 0,04014 > 𝜀𝑦𝑑 = 2,17. 10−3
car B500B donc 𝜀𝑠1 > 𝜀𝑦𝑑
𝜀𝑠 = 45. 10−3 , on n’a comme acier B500B.
𝜎𝑠1 = 433,2 + 727,27 × 45. 10−3 = 𝟒𝟔𝟓, 𝟗𝟑
𝛔𝐬𝟏 = 465,93 MPa
❖ Le bras de levier :
𝜆 = 0,8 car fck < 50 MPa
𝜆
𝑍𝑐 = 𝑑 [1 − 𝛼𝜇 ] 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜆 = 0,8 𝑐𝑎𝑟 𝑓𝑐𝑘 ≤ 500𝑀𝑃𝑎
2
𝑍𝑐 = 540[1 − (0,4 ∗ 0,0802)] = 0,714
𝑍𝑐 = 0,714𝑚 = 714𝑚𝑚
40,2465. 106
𝐴𝑠1 = = 496,430
174 ∗ 465,93
𝐴𝑠𝑥 = 496,430𝑚𝑚2
𝐴𝑠1 = 496,430𝑚𝑚2 = 4,964𝑐𝑚2
Choix : 4HA14 (𝟔, 𝟏𝟔𝒄𝒎𝟐 )
Nous choisissons 5HA12 = 5,65 cm2.

On a 𝐻𝑎𝑢𝑡𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 = 60 > 50 𝑜𝑛 𝑝𝑒𝑢𝑡 𝑚𝑒𝑡𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑟𝑚𝑎𝑡𝑢𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑎𝑢
• Calcul d’ armature minimal
Condition non fragilité
𝑓𝑦𝑘 500
𝑏𝑡 = 1𝑚 𝑒𝑡 𝑑 = 0,18𝑚 𝑒𝑡 𝜎𝑠 = = = 434,78𝑀𝑃𝑎
𝛾𝑠 1,15
0,26𝑓𝑐𝑡𝑚
∗ 𝑏𝑡 ∗ 𝑑
𝐴𝑠/𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑎𝑥 { 𝑓𝑦𝑘
0,0013 ∗ 𝑏𝑡 ∗ 𝑑

37
0,26 ∗ 2,9
∗ 1 ∗ 0,18 = 3,12
𝐴𝑠/𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑎𝑥 { 434,78
0,0013 ∗ 1 ∗ 0,18 = 2,34
3,12𝑐𝑚2
𝐴𝑠/𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑎𝑥 { ⟹ 𝐴𝑠/𝑚𝑖𝑛 = 3,12𝑐𝑚2
2,34𝑐𝑚2
𝐴𝑠/𝑥 > 𝐴𝑠/𝑚𝑖𝑛 ⟹ 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒
• Suivant (𝑦𝑦)
• Calcul du moment réduit𝜇𝐸𝑑
𝑀𝐸𝑑,𝑦 1393. 10−5
𝜇𝐸𝑑𝑦 = = = 0,0215 < 0,0556
𝑏. 𝑑2 . 𝑓𝑐𝑑 1 × (0,18)2 × 20
• Calcul du moment réduit𝜇𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒

𝑀𝐸𝑑𝑦(𝐸𝐿𝑈) 13,931
𝛾= = = 1.338 ≃ 1,35
𝑀𝐸𝑑𝑦(𝐸𝐿𝑆) 10,4048
⟹ 𝝁𝒍𝒊𝒎𝒊𝒕𝒆 = 𝟎, 𝟐𝟑𝟏𝟗 > 𝝁𝑬𝒅𝒚 = 𝟎, 𝟎𝟐𝟏𝟓 𝒂𝒍𝒐𝒓𝒔 𝒑𝒊𝒗𝒐𝒕 𝑨 alors pas d’armatures comprimées
𝜸 = 𝟏, 𝟑𝟓
𝒅′ 𝒂𝒑𝒓é𝒔 𝒍𝒆 𝒕𝒂𝒃𝒍𝒆𝒂𝒖 𝒐𝒏 𝒂 ∶ {
𝜽 = 𝟎, 𝟖𝟓
𝑀𝐸𝑑(𝑦)
𝐴𝑠(𝑦) =
𝑍𝜎𝑠
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠 = = = 434,78𝑀𝑃𝑎
𝛾𝑠 1,15
𝛼 = 1,25(1 − √1 − 2𝜇𝐸𝑑 )
𝛼 = 1,25 (1 − √1 − 2(0,0215)) = 0,0272
𝛼 = 0,0272
𝑍𝑐 = 𝑑[1 − 0,4𝛼] = 0,18(1 − 0,4 ∗ 0,0272) = 0,1780
𝑍𝑐 = 0,1780𝑚 = 178𝑚𝑚
13,93
𝐴𝑠(𝑦) = = 179,99
178 ∗ 434,78
𝐴𝑠(𝑦) = 179,99𝑚𝑚2 = 1,80𝑐𝑚2
𝐴𝑠(𝑦) = 179,99𝑚𝑚2 = 1,80𝑐𝑚2 < 𝐴𝑠(𝑚𝑖𝑛) = 3,12𝑐𝑚2 ⟹ 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑛𝑜𝑛 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒
Suivant y on prend les aciers 𝐴𝑠(𝑚𝑖𝑛)

38
• Choix 4HA10 = 3,14𝑐𝑚2
Les efforts tranchants

Les valeurs maximales de l’effort tranchant sur le bord du panneau de la dalle par unité de
longueur.
𝑼 > 𝑽 𝑨𝒍𝒐𝒓𝒔 𝒐𝒏 𝒂 ∶
• Au milieu de V dans le sens xx
𝑷
𝑻𝒙 = 𝟑𝑼
𝟖𝟎
𝑻𝒙 = = 𝟐𝟖, 𝟓𝟐𝒌𝑵/𝒎𝒍
𝟑 ∗ 𝟎. 𝟗𝟑𝟓
• Au milieu de U dans le sens yy
𝑷
𝑻𝒙 =
𝟐𝑼 + 𝑽
𝟖𝟎
𝑻𝒙 = = 𝟑𝟐, 𝟓𝟗𝒌𝑵/𝒎𝒍
𝟐 ∗ 𝟎. 𝟗𝟑𝟓 + 𝟎, 𝟓𝟖𝟓
Etant donné que tous les effets ont été calculés, nous allons chercher l’effet réel.
𝑻𝒙 = 𝑻𝟏𝒙 − (𝑻𝟐𝒙 + 𝑻𝟑𝒙 + 𝑻𝟒𝒙 )
𝑇𝑥 = 118,0156 − (46,657 + 9,730 × 2)

⟹ 𝑻𝒙 = 𝟓𝟏, 𝟖𝟗𝟖𝟔 𝒌𝑵/𝒎𝒍
𝑻𝒚 = 𝑻𝟏𝒚 − (𝑻𝟐𝒚 + 𝑻𝟑𝒚 + 𝑻𝟒𝒚 )
𝑀𝑥 = 118,0156 − (41,224 + 3,964 × 2)
⟹ 𝑻𝒚 = 𝟔𝟖, 𝟖𝟔𝟑𝟔 𝒌𝑵/ml
Récapitulatif des efforts tranchants :

✓ Effort tranchant maximal

39
𝑻𝑮𝒙 = 𝟐𝟖, 𝟓𝟐𝒌𝑵/𝒎
𝑻𝑮𝒚 = 𝟑𝟐, 𝟓𝟗𝒌𝑵/𝒎
✓ Effort tranchant dû à la charge Bt
𝑻𝑩𝒕
𝒙 = 𝟓𝟏, 𝟖𝟗𝟖𝟔 𝒌𝑵/𝒎
𝑻𝑩𝒕
𝒚 = 𝟔𝟖, 𝟖𝟔𝟑𝟔𝒌𝑵. 𝒎
Combinaison des efforts à l’ELU :

𝑻,𝒙 = 𝟏, 𝟑𝟓𝑻𝑮𝒙 + 𝟏, 𝟔𝟎𝟓𝑻𝑩𝒕
𝒙
𝑀𝐸𝑑,𝑥 = 1,35 × 28,52 + 1,605 × 51,8986
⟹ 𝑻,𝒙 = 𝟏𝟐𝟏, 𝟕𝟗𝟗 𝒌𝑵/𝒎𝒍
𝑴𝑬𝒅,𝒚 = 𝟏, 𝟑𝟓𝑻𝑮𝒚 + 𝟏, 𝟔𝟎𝟓𝑻𝑩𝒕

𝒚
𝑀𝐸𝑑,𝑦 = 1,35 × 32,59 + 1,605 × 68,8636
⟹ 𝑻,𝒚 = 𝟏𝟓𝟒, 𝟓𝟐𝟑𝒌𝑵/𝒎𝒍
• Particularité de ferraillage du hourdis

a. Condition relative au poinçonnement sous charge localisée. Pour ne pas utiliser des
armatures transversales il faut que l’épaisseur du hourdis vérifie la condition suivante
𝑄𝑢
ℎ𝑑 ≥ ℎ′ 𝑑 =
𝑓
0,045 ∗ 𝑢 ∗ 𝛾𝑐28
𝐵
Avec :
𝑢 = 2(𝑢 + 𝑣) = 2(0,935 + 0,585) = 3,04
𝑢 = 3,04𝑚
𝑄𝑢 = 𝛾𝑄𝐵𝑡 ∗ 𝛿𝐵𝑡 ∗ 𝑃
𝛿𝐵𝑡 = 1,251
𝑃 = 80𝑘𝑁
𝑓𝑐28 = 30𝑀𝑃𝑎
𝛾𝑄𝐵𝑡 = 1,6
{ 𝛾𝐵 = 1,5
160,128
ℎ′ 𝑑 = = 0,0585
0,045 ∗ 3,04 ∗ 2. 104

40
ℎ′ 𝑑 = 0,0585𝑚 = 5,85𝑐𝑚
ℎ𝑑 = 20𝑐𝑚 ≥ ℎ′ 𝑑 = 5,85𝑐𝑚 ⟹ 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒
b. Conditions relatives au non emploi d’armatures d’effort tranchant aucune armature

d’effort tranchant n’est nécessaire si la dalle est bétonnée sans reprise de bétonnage
sur toute son épaisseur et si la contrainte tangente telle que :
• Suivant xx
0,12172
𝜁𝑢(𝑥) = = 0,6090
1 ∗ 0,2
𝜁𝑢(𝑥) = 0,6090𝑀𝑃𝑎
0,07 ∗ 30
= 1,4𝑀𝑃𝑎
1,5
𝑓𝑐28
𝜁𝑢(𝑥) < 0,07 ⟹ 0,609𝑀𝑃𝑎 < 1,4𝑀𝑃𝑎 ⟹ 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒
𝛾𝐵
• Suivant yy
0,154523
𝜁𝑢(𝑥) = = 0,77201
1 ∗ 0,2
𝜁𝑢(𝑥) = 0,77201𝑀𝑃𝑎
0,07 ∗ 30
= 1,4𝑀𝑃𝑎
1,5
𝑓𝑐28
𝜁𝑢(𝑥) < 0,07 ⟹ 0,77201𝑀𝑃𝑎 < 1,4𝑀𝑃𝑎 ⟹ 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒
𝛾𝐵
c. Disposition des armatures dans le hourdis la fissuration est considérée préjudiciable le

calcul sera conduit à l’ELS
• Diamètre des armatures
ℎ𝑑 20
• Diamètre maximale 𝜙𝑑 = = 10 = 2
10
𝜙𝑑 = 2𝑐𝑚 = 20𝑚𝑚
• Diamètre minimale 𝜙𝑑 = 6𝑚𝑚 fissuration préjudiciable
6𝑚𝑚 ≤ 𝜙𝑑 ≤ 25𝑚𝑚

41
• Espacement maximal
2ℎ𝑑 2 ∗ 20 40
𝑠𝑡 = 𝑖𝑛𝑓 { = 𝑖𝑛𝑓 { = 𝑖𝑛𝑓 { ⟹ 𝑠𝑡 = 25𝑐𝑚
25𝑐𝑚 25 25
• Enrobage minimale des armatures
Pour la face supérieure et inférieure et en vue de risque d’infiltration d’eau de ruissellement à

travers le revêtement nous adoptons comme enrobage 𝑐 = 3𝑐𝑚
• Arrêt des armatures au centre des dalles
Notons que les aciers armant à la flexion dans la région centrale cde la dalle sont prolongés
jusqu’au appuis dans leur totalité puisque le hourdis est soumis à des charges concentrés
mobiles.
• Arrêt des armatures de peau sur appui
Les armatures en chapeau sur appuis intermédiaires doivent avoir une longueur à partir des
appuis b au moins égale au 1/5 de la portée de la dalle si l’appui n’est pas de rive et au 1/4 de
la portée de la dalle pour appui intermédiaire voisin d’un appui de rive.
• Vérification de la flèche pour la dalle
5 8𝑀𝐺 𝑙 2 8𝑀𝐺𝑚𝑎𝑥 𝑙 2
𝐹𝑙é𝑐ℎ𝑒 ∶ 𝑓 = ∗ ≃
384 𝐸𝐼 10𝐸𝐼
8𝑀𝐺𝑚𝑎𝑥 𝑙 2
𝑓=
10𝐸𝐼
• Vu qu’on a une dalle unidirectionnelle alors on vérifie la flèche vers la plus petite
portée.
𝑀𝐺𝑚𝑎𝑥 𝑙 2
𝑓= ∗
10𝐸𝐼 10
𝑀𝐺𝑚𝑎𝑥 = 𝑀𝐸𝑑(𝑥) = 4024,65. 10−5 𝑀𝑁. 𝑚
𝑀𝐺𝑚𝑎𝑥 = 2. 105 𝑀𝑃𝑎
𝑏ℎ3 1 ∗ (0,2)3
𝐼= = = 6,67. 10−4 𝑚4
12 12
4024,65. 10−5 ∗ (2,15)2

𝑓= = 1,3945. 10−4
2. 105 ∗ 6,67. 10−4 ∗ 10

42
𝑓 = 1,3945. 10−4 𝑚
• Flexion maximale totale
𝐿𝑥 2,15
𝑓𝑚𝑎𝑥 = = = 8,6. 10−4
250 250
𝑓𝑚𝑎𝑥 = 8,6. 10−4 𝑚
𝑓 < 𝑓𝑚𝑎𝑥 𝑙𝑎 𝑓𝑙é𝑐ℎ𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒 𝑠𝑢𝑖𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑥
• Suivant yy
1393,1. 10−5 ∗ (13,5)2

𝑓(𝑦) = = 1,903. 10−3
2. 105 ∗ 6,67. 10−4
𝑓(𝑦) = 1,903. 10−3 𝑚
• Flexion totale
𝐿𝑦 13,5
𝑓𝑚𝑎𝑥 = = = 0,054
250 250
𝑓𝑚𝑎𝑥 = 0,054𝑚
𝑓(𝑦) = 1,903. 10−3 𝑚 < 𝑓𝑚𝑎𝑥 = 0,054𝑚 𝑙𝑎 𝑓𝑙é𝑐ℎ𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒 𝑠𝑢𝑖𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑦

43
PARTIE C
1.Tracer les diagrammes 𝐾𝛼 pour chacune des poutres.

44
• Traçage des diagrammes de 𝐾𝛼
a. Les poutres
Figure 3: Section transversale de la poutre
𝐿𝑝
𝑏′ − 𝑏
≤ 𝑖𝑛𝑓 { 10 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑑0 = 𝑏 = 0,65
2 𝑑 − 𝑑0
2
AN :
28
𝑏′ − 𝑏 = 2,8
≤ 𝑖𝑛𝑓 { 10
2 2,8 − 0,65
= 1,075
2
Nous avons:
𝑏′ − 𝑏
= 1,075 ⟺ 𝑏 ′ = 2 ∗ (1,075) + 𝑏
2
𝑏 ′ = 2 ∗ (1,075) + 0,65 = 2,8

45
𝒃′ = 𝟐, 𝟖𝒎
∑ 𝑆𝑖 𝑌𝑖
𝑌𝐺 =
∑ 𝑆𝑖
0,65 ∗ 1,8 ∗ 0,9 + 0,2 ∗ 2,8 ∗ 1,9
𝑌𝐺 = = 1,224
0,65 ∗ 1,8 + 0,2 ∗ 2,8
𝑌𝐺 = 1,224𝑚
𝑏ℎ3
𝐼𝑃 = + ∑ 𝑆𝑑 2 𝑑 ′ 𝑎𝑝𝑟é𝑠 𝐻𝑢𝑔𝑢𝑒𝑛𝑠 𝑑 = 𝑦𝑖 − 𝑦𝐺
12 𝑖
0,65 ∗ (1,8)3 2,8 ∗ (0,2)3

𝐼𝑃 = + 0,65 ∗ 1,8 ∗ (1,224 − 0,9)2 + + 2,8 ∗ 0,2 ∗ (0,676)2 = 0,6965
12 12
𝐼𝑃 = 0,6965𝑚4
• Rigidité flexionnelle
Figure 4: Poutre avec les dimensions
𝐸𝐼𝑝 𝐸 ∗ 0,6965
𝜌𝑝 = = = 0,24875𝐸
𝑏1 2,8
𝜌𝑝 = 0,24875𝐸
2
𝑡
𝑏𝑉 3 𝑉𝑖
𝐼𝑝 = ∑ 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜓𝑖 = 3 + 1,8
𝜓𝑖 𝑏𝑖
𝑖=1
0,2
𝜓1 = 3 + 1,8 ∗ = 3,129
2,8

46
0,65
𝜓2 = 3 + 1,8 ∗ = 3,650
1,8
2
𝑏𝑉 3 𝑉𝑖
𝐼𝑝𝑡 = ∑ 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜓𝑖 = 3 + 1,8
𝜓𝑖 𝑏𝑖
𝑖=1
2
𝑡
𝑏𝑉 3 2(0,2)3 1,8(0,65)3
𝐼𝑝 = ∑ = + = 0,1426
𝜓𝑖 3,129 3,650
𝑖=1
𝐼𝑝𝑡 = 0,1426𝑚4
𝐺𝐼𝑝𝑡 𝐸
𝛾𝑝 = 𝑜𝑟 𝐺 =
𝑏1 2,4
𝐸 0,1424
𝛾𝑝 = ∗ = 0,02122024𝐸
2,4 2,8
𝛾𝑝 = 0,02122024𝐸
b) Entretoise
Figure 5:Coupe transversale de l’entretoise
𝑏∗3
𝑏′ − 𝑏
≤ 𝑖𝑛𝑓 { 10 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑏 = 2,8: 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑎𝑥𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 𝑒𝑡 𝐿𝑝 = 14𝑚
2 𝐿𝑝 − 𝑏0
2
2,8 ∗ 3
𝑏′ − 𝑏 = 0,84
≤ 𝑖𝑛𝑓 { 10
2 14 − 0,5
= 6,75
2
𝑏′ − 𝑏
≤ 0,84 ⟹ 𝑏 ′ ≤ 2 ∗ (0,84) + 𝑏0
2

47
𝑏 ′ ≤ 2 ∗ (0,84) + 0,5 = 2,18
𝑏 ′ ≤ 2,18𝑚 Soit 𝑏 ′ ≤ 2,10𝑚
0,5 ∗ 0,8 ∗ 0,4 + 0,2 ∗ 2,1 ∗ 0,9
𝑦𝐺 = = 0,656
0,5 ∗ 0,8 + 2,1 ∗ 0,2
𝑦𝐺 = 0,656𝑚
0,5 ∗ (0,8)3 2,1(0,2)3
𝐼𝐸 = + 0,5 ∗ 0,8 ∗ (0,4 − 0,656)2 + + 2,1 ∗ 0,2 ∗ (0,244)2 = 0,0740
12 12
𝐼𝐸 = 0,0740𝑚4
• Rigidité flexionnelle
𝐸𝐼𝐸 𝐸 ∗ 0,0740
𝜌𝐸 = = = 0,00529𝐸
𝐿1 14
𝜌𝐸 = 0,00529𝐸
• Rigidité tortionnelle
2
𝑡
𝑏𝑖 𝑉𝑖 3 𝑉𝑖
𝐼𝑝 = ∑ 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜓𝑖 = 3 + 1,8
𝜓𝑖 𝑏𝑖
𝑖=1
0,2
𝜓1 = 3 + 1,8 ∗ = 3,171
2,1
𝜓1 = 3,171
0,5
𝜓2 = 3 + 1,8 ∗ = 4,125
0,8
𝜓2 = 4,125
2
𝑏𝑉 3 𝑉𝑖
𝐼𝐸 𝑡 = ∑ 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜓𝑖 = 3 + 1,8
𝜓𝑖 𝑏𝑖
𝑖=1
2
𝑡 𝑏𝑉 3 21(0,2)3 0,8(0,65)3
𝐼𝐸 = ∑ = + = 0,02954
𝜓𝑖 3,171 4,125
𝑖=1
𝐼𝐸 𝑡 = 0,02954
𝐼𝐸 𝑡 = 0,02954𝑚4
𝐺𝐼𝐸 𝑡 𝐸
𝛾𝐸 = 𝑜𝑟 𝐺 =
𝐿1 2,4
𝐸 0,02954
𝛾𝐸 = ∗ = 0,00091739𝐸
2,4 14
𝛾𝐸 = 0,00091739𝐸

48
1. Les paramétres d’entretoisement
𝑏 4 𝜌
𝜃= ∗√ 𝑃
𝐿 𝜌 𝐸
La largeur utile est

𝑛: 𝑛𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 = 4
2𝑏 = 𝑛𝑏1 {
𝑏1 : 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑎𝑥𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒𝑠 𝑏1 = 2,8𝑚
2𝑏 = 4 ∗ 2,8 = 11,20
2𝑏 = 11,20𝑚
On remarque que cette largeur utile est supérieure à la largeur réelle de l’hourdis qui est égale
à 𝐿ℎ = 3 ∗ 2,8 + 2 ∗ 1,1 = 10,60𝑚.
Pour avoir la largeur utile de 2𝑏 on doit rajouter la valeur 𝑎 = 0,3 sur chacun des deux côtés
de l’hourdis.
La largeur utile (2𝑏) est valable pour le calcul des paramètres (𝜃 , 𝐾𝛼 , 𝜈𝛼 ) mais seule la
largeur réelle peut être chargée et les cotés (𝑎) ne doivent pas l’être.
Figure 6: Disposition transversale des poutres
11,2
𝑏= = 5,6
2
𝑏 = 5,6𝑚
5,6 4 0,24875𝐸
𝜃= ∗√ = 0,524
28 0,00529𝐸
𝜃 = 0,524
1.d. Paramètres torsion 𝛼

49
𝛾𝑃 + 𝛾𝐸
𝛼=
2√𝜌𝐸 ∗ 𝜌𝑃
0,0212202𝐸 + 0,00091739𝐸
𝛼= = 0,3179
2𝐸√0,24875 ∗ 0,00529
𝛼 = 0,3179 ≃ 0,318
𝛼 = 0,318
1.e. La valeur de 𝐾𝛼
Les poutres à étudier se trouvent à des abscisses 𝑦 = 𝑏/4 et 𝑦 = 3𝑏/4. Pour calculer les
coefficients 𝐾0 𝑒𝑡 𝐾1 correspondant à 𝜃 = 0,524 on doit interpoler entre les valeurs des 2
tableaux correspondant respectivement à 𝜃 = 0,5 et 𝜃 = 0,55 ce qui donne : (voir tableau
excel).
On peut maintenant tracer le diagramme de 𝐾𝛼 pour chacune des poutres.
𝜽 = 𝟎, 𝟓𝟐𝟒 ⟹ 𝑲𝟎
y=0 -b -3b/4 -b/2 -b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b
y=b/4 -0,044 0,289 0,62 0,94 1,22 1,406 1,445 1,401 1,334
Y= 3b/4 -0,937 -0,55 -0,15 -0,289 1,796 1,401 2,093 2,835 3,559
y=0
𝜽 = 𝟎, 𝟓𝟐𝟒 ⟹ 𝑲𝟎
y=0 -b -3b/4 -b/2 -b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b
y=b/4 0,658 0,741 0,842 0,962 1,087 1,174 1,75 1,535 1,091
Y= 3b/4 0,424 0,505 0,606 0,741 0,918 1,135 1,38 1,614 1,794
y=0
𝜽 = 𝟎, 𝟓𝟐𝟒 ⟹ 𝑲𝟐. 𝑲𝜶 = 𝒌𝟎 + (𝒌𝟏 + 𝒌𝟎) + 𝒓𝒂𝒄𝒊𝒏𝒆(𝜶)

y=0 -b -3b/4 -b/2 -b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b
y=b/4 0, 352 0,544 0,745 0,952 1,145 1,275 1,292 1,251 1,197
Y= 3b/4 -0,169 0,045 0,276 0,544 0,865 1,251 1,691 2,146 2,564
y=0

50
2. Calcul des moments

Charge permanente
𝑔𝑡 = 𝑔1 + 𝑔2 + 𝑔3 + 𝑔4 + 𝑔5 + 𝑔6 + 𝑔7
𝑔𝑡 = 53 + 12,32 + 3,2 + 2 + 22,5 + 30 + 117 = 240,02𝑘𝑁/𝑚
𝑔𝑡 = 240,02𝑘𝑁/𝑚𝑙 Représente la charge permanente totale

51
Figure 7: Présentation charge permanente
• Le moment maximal fléchissant (𝑀0 )
𝑙2
(𝑀0 ) = 𝑔𝑡 ∗
8
(28)2
(𝑀0 ) = 240,02 ∗ = 23521,96
8
(𝑀0 ) = 23521,96𝑘𝑁. 𝑚
• Le moment moyen fléchissant (𝑀𝑥𝑚 )
On calcule le moment fléchissant sur chaque poutre avec 𝑛 = 4 qui représente le nombre de
poutre
𝑀0 23521,96
𝑀𝑥𝑚 = = = 5880,49
4 4
𝑀𝑥𝑚 = 5880,49𝑘𝑁. 𝑚
Nous avons une charge uniformément répartie

52
𝑆𝐾 𝑆𝐾 : 𝑠𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑢𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑎𝑢𝑡𝑜𝑐𝑎𝑑 = 11,2969𝑚2
𝑀𝑥 = 𝑀𝑥𝑚 ∗ {
𝐿𝐶 𝐿𝐶 : 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒𝑢𝑟 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑖𝑒𝑟 = 10,6𝑚
11,1721
𝑀𝑥 = 5880,49 ∗ = 5865,841
11,2
𝑴𝒙 = 𝟓𝟖𝟔𝟓, 𝟖𝟒𝟏𝒌𝑵. 𝒎
Figure chargement
• Système 𝑩𝑪
Figure chargement
On peut utiliser le théorème de Barré pour 2 files de camion (soient 4 camions) on a :
14,878125
𝑀0 = 𝑃 (1,25𝐿 + − 13,125) 𝛿𝑏𝑐 ∗ 𝑏𝑐 ∗ 𝑛
𝐿
𝑛=2
Avec {𝛿𝑏𝑐 = 1,088
𝑏𝑐 = 1,1
14,878125
𝑀0 = 2 ∗ 120 (1,25 ∗ 28 + − 13,125) 1,088 ∗ 1,1 = 6435,824
28
𝑀0 = 6435,824𝑘𝑁. 𝑚
• Calcul du moment moyen 𝑀𝑥𝑚
𝑀0 6435,824
𝑀𝑥𝑚 = = = 1608,956
𝑛 4
𝑀𝑥𝑚 = 1608,956𝑘𝑁. 𝑚
• Calcul du moment fléchissant 𝑀𝑥𝑚
∑ 𝑃𝑖 𝐾𝛼𝑖
𝑀𝑥 = 𝑀𝑥𝑚 ∗
∑ 𝑃𝑖
Les portions des charges sur la poutre variant de 𝑖 = 1 à 𝑖 = 4

53
Figure 8: Système Bc
• Position 01 :
• ∑ 𝐾𝛼𝑖 = 1,0021 + 1,261 + 1,279 + 1,2641 = 4,8062
• Portion 02 : ∑ 𝐾𝛼𝑖 = 0,993 + 1,299 + 1,274 + 1,274 = 4,771

On a 𝟒, 𝟖𝟎𝟔𝟐 > 𝟒, 𝟕𝟕𝟏
On change la portion 01
60 ∗ 4,8062
𝑀𝑥 = 1608,956 ∗ = 1933,241
4 ∗ 60
𝑀𝑥 = 1933,241𝑘𝑁. 𝑚

54
• Système 𝑴𝒄𝟏𝟐𝟎
• Le moment maximal 𝑀0
Méthode 01
𝐿 𝑏
𝑀0 = 𝑃 (1 − )
4 2𝐿
P : le poids total du véhicule 1100Kn
b : longueur chenille
28 6,1
𝑀0 = 1100 (1 − ) = 6861,25
4 2 ∗ 28
𝑀0 = 6861,25𝑘𝑁. 𝑚
Méthode 02
Nous considérons une charge répartie sur la chenille
1100
𝑞= = 180,3278689
6,1
𝑞 = 180,3278689𝑘𝑁/𝑚𝑙
𝑞𝑏
𝑀0 = (2𝐿 − 𝑏)
8
180,3278689 ∗ 6,1
𝑀0 = (2 ∗ 28 − 6,1) = 6861,25
8
𝑀0 = 6861,25𝑘𝑁. 𝑚
• Le moment moyen 𝑀𝑥𝑚 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑐ℎ𝑎𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒
𝑀0 6861,25
𝑀𝑥𝑚 = = = 1715,31
𝑛 4
𝑀𝑥𝑚 = 1715,31𝑘𝑁. 𝑚
• Le moment fléchissant 𝑀𝑥 par rapport aux positions
𝑀𝑥 = 𝑀𝑥𝑚 ∗ Kα
SK1+ SK2 SK1+ SK2

𝑀𝑥 = 𝑀𝑥𝑚 ∗ LK1+ LK2 avec Kα =
LK1+ LK2

55
SK1+ SK2
Kα = ∑
LK1+ LK2
SK1 =1,1684m2 SK2=1,2725m2

SK = SK1+ SK2
SK = 1,1684 + 1,2725=2,4409m2
LK = LK1+ LK2
LK = 1+1=2
SK=2,4409 m²
LK = 2m
𝑆𝐾
Kα =
𝐿
2.4409
Kα = = 1.22045
2
Kα=1,22045
𝑀𝑥 = 1715,31 ∗ 1,22045 = 2093,450𝑘𝑁. 𝑚
𝑴𝒙 = 𝟐𝟎𝟗𝟑, 𝟒𝟓𝟎𝒌𝑵. 𝒎

56

57
ENTRETOISE
1. Dimensionnement de l’entretoise Béton Armée sous l’effet de verinage :
Les entretoises sont les éléments en béton armé considérées comme poutres disposée
perpendiculaire aux poutres principales. Elles sont placées transversalement par rapport à
la portée du pont.
• Calcul des sollicitations en service
On va considérer l’entretoise comme une poutre encastrée aux deux cotés afin de pouvoir
calculer le moment sur appui.
• Sollicitations en service :
On va considérer l’entretoise comme une poutre encastrée aux deux cotés afin de pouvoir
calculer le moment sur appui.
• Sollicitations sous charges permanentes :
a) Poids propre de l’entretoise :
Nombres d’entretoise 𝑛𝑒 = 3 ; 𝑏𝑒 = 0,5𝑚 ; ℎ𝑒 = 0,8𝑚

𝑃 = 𝛾𝐵𝐴 ∗ 𝑏𝑒 ∗ ℎ𝑒 ; 𝐴𝑁: 𝑃 = 25 ∗ 0.5 ∗ 0.8 = 10𝑘𝑁/𝑚
𝑷 = 𝟏𝟎𝒌𝑵/𝒎

58
b) Réactions des appuis (R) :

𝑃𝑙 10 ∗ 2.15
𝑅= = = 10.5 𝑘𝑁
2 2
𝑹 = 𝟏𝟎. 𝟕𝟓 𝒌𝑵
c) Moment isostatique :
𝐿 𝑙2 2.8 2.152
𝑀0 = 𝑅 ∗ − 𝑃 ∗ ; 𝑀0 = 10.75 ∗ − 10 ∗ = 9.272
2 8 2 8
𝑴𝟎 = 𝟗. 𝟐𝟕𝟐𝒌𝑵. 𝒎
d) Moment en travée :
𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 𝑀0 ; 𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 9.272 = 7.417
𝑴𝒕 = 𝟕. 𝟒𝟏𝟕 𝒌𝑵. 𝒎
e) Moment sur appuis
𝑙 2 2.15 2
3 − (𝐿 ) 3 − ( 2.8 )
𝑀𝑎 = −𝑃 ∗ 𝐿 ∗ 𝑙 ∗ ; 𝑀𝑎 = −10 ∗ 2.8 ∗ 2.15 ∗ = −6.046
24 24
𝑴𝒂 = −𝟔. 𝟎𝟒𝟔 𝒌𝑵. 𝒎
f) Effort tranchant :
𝑇𝑚𝑎𝑥 = 𝑅 = 10.75𝑘𝑁
𝑻𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟎. 𝟕𝟓 𝒌𝑵
• Poids de l’hourdis et de la chaussée :

59
La densité surfacique due à l’hourdis et la chaussée :
𝑒 = 35 𝑚𝑚
Couche d’étanchéité : 𝐶ℎ𝑎𝑝𝑒 é𝑝𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑢𝑟 {
𝛾𝑐 = 20 𝑘𝑁/𝑚3
𝑒 = 9 𝑐𝑚
Couche de roulement (Béton bitumieux) : 𝐵. 𝐵: {
𝛾𝐵𝐵 = 22 𝑘𝑁/𝑚3
𝑒 = 20 𝑐𝑚
Hourdis : {
𝛾𝐵é𝑡𝑜𝑛 = 25 𝑘𝑁/𝑚3
𝑔 = (𝑒 ∗ 𝛾)𝑐ℎ𝑎𝑝𝑒 + (𝑒 ∗ 𝛾)𝐵.𝐵 + (𝑒 ∗ 𝛾)𝐻𝑜𝑢𝑟𝑑𝑖𝑠
𝑔 = (0.035 ∗ 20) + (0.09 ∗ 22) + (0.2 ∗ 25) = 7.68

𝒈 = 𝟕. 𝟔𝟖 𝒌𝑵/𝒎²
On distingue deux parties de chargement, une rectangulaire (P2) et autre triangulaire (P1) le
schéma suivant représente la répartition des charges :
Titre : effet de hourdis et la chaussée de l’entretoise
Figure : Poutre triangulaire sur entretoise

On a deux section P1 et P2 et on cherche le plus défavorable et on dimensionne avec.
a) Charge P
𝑙 2.15
𝑃 = 𝑔 ∗ (0.7 ∗ ) ; 𝑃 = 7.68 ∗ (0.7 ∗ ) = 13.632
2 2

60
𝑷 = 𝟏𝟑. 𝟔𝟑𝟐 𝒌𝑵/𝒎
b) La réaction d’appui (R) :
𝑙 2.15
𝑅 = 𝑃 ∗ ( ) ; 𝑅 = 13.632 ∗ = 14.654
2 2
𝑹 = 𝟏𝟒. 𝟔𝟓𝟒 𝒌𝑵
c) Moment isostatique
𝐿 𝑙2 2.15 2.152
𝑀0 = 𝑅 ∗ − 𝑃 ∗ ; 𝑀0 = 14.654 ∗ − 13.632 ∗ = 7.876
2 8 2 8
𝑴𝟎 = 𝟕. 𝟖𝟕𝟔𝒌𝑵. 𝒎
𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 𝑀0 ; 𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 7.876 = 6.3
𝑴𝒕 = 𝟔. 𝟑 𝒌𝑵. 𝒎
𝑙 2 2.15 2
3 − (𝐿 ) 3 − ( 2.8 )
𝑀𝑎 = −𝑃 ∗ 𝐿 ∗ 𝑙 ∗ ; 𝑀𝑎 = −13.632 ∗ 2.8 ∗ 2.15 ∗ = −8.24
24 24
𝑴𝒂 = −𝟖. 𝟐𝟒 𝒌𝑵. 𝒎
f) Effort tranchant :
𝑇𝑚𝑎𝑥 = 𝑅 = 14.654𝑘𝑁
𝑻𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟒. 𝟔𝟓𝟒 𝒌𝑵
• Sollicitations dues aux charges routière

1) Système Bc :

61
Système BC
a) Réaction d’appui (R) :

𝑹 = 𝟏𝟐𝟎 𝒌𝑵
b) Moment isostatique
𝑂𝑛 𝑎 𝑏𝑐 = 1.1 𝑒𝑡 𝛿 = 1.252
𝐿 2.8
𝑀0 = 𝑏𝑐 ∗ 𝛿 ∗ 𝑅 ∗ ( − 0.25) ; 𝑀0 = (1.1 ∗ 1.252 ∗ 120) ∗ ( − 0.25) = 190.05
2 2
𝑴𝟎 = 𝟏𝟗𝟎. 𝟎𝟓𝒌𝑵. 𝒎
c) Moment en travée :
𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 𝑀0 ; 𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 190.05 = 152.04
𝑴𝒕 = 𝟏𝟓𝟐. 𝟎𝟒𝒌𝑵. 𝒎
d) Moment sur appuis
1.15 ∗ (2.8 − 1.15) 1.15 ∗ 1.65
𝑀𝑎 = −𝑏𝑐 ∗ 𝛿 ∗ 𝑅 ∗ ; 𝑀𝑎 = −1.1 ∗ 1.252 ∗ 120 ∗
2.8 2.8
= −111.996
𝑴𝒂 = −𝟏𝟏𝟏. 𝟗𝟗𝟔 𝒌𝑵. 𝒎
e) Effort Tranchant :
𝑇𝑚𝑎𝑥 = 𝑏𝑐 ∗ 𝛿 ∗ 𝑅 = 1.1 ∗ 1.252 ∗ 120 = 165.2 𝑘𝑁
𝑻𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟔𝟓. 𝟐 𝒌𝑵
2) Système Bt :

62
a) Réaction d’appui (R) :

𝑹 = 𝟏𝟔𝟎 𝒌𝑵
b) Moment isostatique
𝑂𝑛 𝑎 𝑏𝑐 = 1 𝑒𝑡 𝛿 = 1.159
𝐿 2.8
𝑀0 = 𝑏𝑐 ∗ 𝛿 ∗ 𝑅 ∗ ( − 0.5) ; 𝑀0 = (1 ∗ 1.159 ∗ 160) ∗ ( − 0.5) = 166.896
2 2
𝑴𝟎 = 𝟏𝟔𝟔. 𝟖𝟗𝟔 𝒌𝑵. 𝒎
c) Moment en travée :
𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 𝑀0 ; 𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 166.896 = 133.517
𝑴𝒕 = 𝟏𝟑𝟑. 𝟓𝟏𝟕𝒌𝑵. 𝒎
d) Moment sur appuis
0.9 ∗ (2.8 − 0.9) 1.15 ∗ 1.9
𝑀𝑎 = −𝑏𝑐 ∗ 𝛿 ∗ 𝑅 ∗ ; 𝑀𝑎 = −1 ∗ 1.252 ∗ 120 ∗ = −113.25
2.8 2.8
𝑴𝒂 = −𝟏𝟏𝟑. 𝟐𝟓 𝒌𝑵. 𝒎
e) Effort Tranchant :
𝑇𝑚𝑎𝑥 = 𝑏𝑐 ∗ 𝛿 ∗ 𝑅 = 1 ∗ 1.159 ∗ 160 = 185.44 𝑘𝑁
𝑻𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟖𝟓. 𝟒𝟒 𝒌𝑵

63
3) Système Mc120 :
110
La charge de la chenille = = 55𝑡 = 550𝑘𝑁
2
2.15
La charge est repartie sur un rectangle de largeur 1m et de longueur L = 0.7 +
2
= 1.775𝑚
a) Densité linéaire de la charge :
550 ∗ 1.65
q= = 148.8
6.1
𝐪 = 𝟏𝟒𝟖. 𝟖 𝐤𝐍/𝐦𝐥
b) Réaction d’appui (R) :

𝑹 = 𝒒 ∗ 𝟎. 𝟓 = 𝟏𝟒𝟖. 𝟖 ∗ 𝟎. 𝟓 = 𝟕𝟒. 𝟒𝒌𝑵
𝑹 = 𝟕𝟒. 𝟒 𝒌𝑵

64
c) Moment isostatique
𝛿 = 1.084
𝐿 2.8
𝑀0 = [𝑅 ∗ − (𝑞 ∗ 0.5 ∗ 0.25)] ∗ 1.084 ; 𝑀0 = [74.4 ∗ − (148.8 ∗ 0.5 ∗ 0.25)] ∗ 1.084
2 2
= 92.717
𝑴𝟎 = 𝟗𝟐. 𝟕𝟏𝟕 𝒌𝑵. 𝒎
𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 𝑀0 ; 𝑀𝑡 = 0.8 ∗ 92.717 = 74.198
𝑴𝒕 = 𝟕𝟒. 𝟏𝟗𝟖𝒌𝑵. 𝒎
1 2 1 2
3−(
) 3−( )
𝑀𝑎 = −𝛿 ∗ 𝑞𝐿 ∗ 1 ∗ 2.8 ; 𝑀𝑎 = −1.084 ∗ 148.8 ∗ 2.8 ∗ 1 ∗ 2.8
24 24
= −54.0544
𝑴𝒂 = −𝟓𝟒. 𝟎𝟓𝟒𝟒 𝒌𝑵. 𝒎
f) Effort Tranchant :
𝑇𝑚𝑎𝑥 = 𝛿 ∗ 𝑅 = 1.084 ∗ 74.4 = 80.650𝑘𝑁
𝑻𝒎𝒂𝒙 = 𝟖𝟎. 𝟔𝟓𝟎 𝒌𝑵
Tableau récapitulatif
Charges Mt(kN.m) Tmax(kN) Ma(kN.m)

Charges Poids propre 7,417 10,75 -6,046
permanent Hourdis + Chaussée 6,3 14,654 -8,24
Système Bc 152,04 165,2 -111,996
Charges
Système Bt 133,517 185,44 -113,25
d'exploitations
Système Mc120 74,198 80,65 -54,0544
• Combinaison (ELU) :

65
𝑀𝐵𝑐
1.605 max {
𝑀𝐸𝐿𝑈 = 1.35 ∗ 𝑀𝐺 + max { 𝑀𝐵𝑡 ; 𝑀𝐵𝑐 > 𝑀𝐵𝑡 ; 1.605 ∗ 𝑀𝐵𝑐 > 1.35 ∗ 𝑀𝑐 120
1.35 ∗ 𝑀𝑐 120
→ 𝑀𝐸𝐿𝑈 = 1.35 ∗ 𝑀𝐺 + 1.605 ∗ 𝑀𝐵𝑐 = 1.35 ∗ (7.417 + 6.3) + 1.605 ∗ 152.04 = 262.54
𝑴𝑬𝑳𝑼 = 𝟐𝟔𝟐. 𝟓𝟒 𝒌𝑵. 𝒎
𝑇𝐵𝑐
1.605 max {
𝑇𝐸𝐿𝑈 = 1.35 ∗ 𝑇𝐺 + max { 𝑇𝐵𝑡 ; 𝑇𝐵𝑡 > 𝑇𝐵𝑐 ; 1.605 ∗ 𝑇𝐵𝑇 > 1.35 ∗ 𝑀𝑐 120
1.35 ∗ 𝑀𝑐 120
→ 𝑇𝐸𝐿𝑈 = 1.35 ∗ 𝑇𝐺 + 1.605 ∗ 𝑇𝐵𝑡 = 1.35 ∗ (10.75 + 14.654) + 1.605 ∗ 185.44 = 331.93
𝑻𝑬𝑳𝑼 = 𝟑𝟑𝟏. 𝟗𝟑 𝒌𝑵
𝑀𝑎𝐸𝐿𝑈 = 1.35 ∗ 𝑇𝐺
𝑀𝑎𝐵𝑐
1.605 max {
+ max { 𝑀𝑎𝐵𝑡 ; 𝑀𝑎𝐵𝑡 > 𝑀𝑎𝐵𝑐 ; 1.605 ∗ 𝑀𝑎𝐵𝑇 > 1.35 ∗ 𝑀𝑐 120
1.35 ∗ 𝑀𝑐 120
𝑀𝑎𝐸𝐿𝑈 = 1.35 ∗ 𝑀𝑎𝐺 + 1.605𝑀𝑎𝐵𝑡 = 1.35 ∗ (−6.046 − 8.24) + 1.605 ∗ −113.25 =

𝑴𝒂𝑬𝑳𝑼 = −𝟐𝟎𝟏. 𝟎𝟓𝒌𝑵
• Combinaison (ELS) :
𝑀𝐵𝑐
1.2 ∗ max {
𝑀𝐸𝐿𝑆 = 𝑀𝐺 + max { 𝑀𝐵𝑡 ; 𝑀𝐵𝑐 > 𝑀𝐵𝑡 ; 1.2 ∗ 𝑀𝐵𝑐 > 𝑀𝑐 120
𝑀𝑐 120
→ 𝑀𝐸𝐿𝑆 = 𝑀𝐺 + 1.2 ∗ 𝑀𝐵𝑐 = (7.417 + 6.3) + 1.2 ∗ 152.04 = 196.165

𝑴𝑬𝑳𝑺 = 𝟏𝟗𝟔. 𝟏𝟔𝟓 𝒌𝑵. 𝒎
𝑇
1.2 ∗ max { 𝐵𝑐
𝑇𝐸𝐿𝑆 = 𝑀𝐺 + max { 𝑇𝐵𝑡 ; 𝑇𝐵𝑡 > 𝑇𝐵𝑐 ; 1.2 ∗ 𝑇𝐵𝑇 > 𝑀𝑐 120
𝑀𝑐 120
→ 𝑇𝐸𝐿𝑆 = 𝑇𝐺 + 1.2 ∗ 𝑇𝐵𝑐 = (10.75 + 14.654) + 1.2 ∗ 185.44 = 247.93

𝑻𝑬𝑳𝑺 = 𝟐𝟒𝟕. 𝟗𝟑 𝒌𝑵

66
𝑀𝑎𝐵𝑐
1.2 ∗ max {
𝑀𝑎𝐸𝐿𝑆 = 𝑀𝑎𝐺 + max { 𝑀𝑎𝐵𝑡 ; 𝑀𝑎𝐵𝑡 > 𝑀𝑎𝐵𝑐 ; 1.2 ∗ 𝑀𝑎𝐵𝑇 > 𝑀𝑐 120
𝑀𝑐 120
→ 𝑀𝑎𝐸𝐿𝑆 = 𝑀𝑎𝐺 + 1.2 ∗ 𝑀𝑎𝐵𝑐 = (−6.046 − 8.24) + 1.2 ∗ −113.25 = −150.19

𝑴𝒂𝑬𝑳𝑺 = −𝟏𝟓𝟎. 𝟏𝟗 𝒌𝑵
ELU ELS
Mt (kN.m) 262,54 196,165
Ma (kN.m) -201,05 -150,19
T (kN) 331,93 247,93
• Sollicitations due au vérinage :

Le soulèvement du tablier se fait par quatre vérins disposés de la manière suivante :
Vérin
On suppose que :
• Les vérins sont des appuis simples ;
• Il n’y a pas de surcharge lors du soulèvement du tablier.
Le poids par mètre linéaire de l’entretoise y compris l’hourdis et la superstructure associée :

67
2.15
𝑞 = 𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑜𝑖𝑠𝑒𝑠 + 𝑃𝐻𝑜𝑢𝑟𝑑𝑖𝑠+𝑐ℎ𝑎𝑝𝑒+𝑟𝑜𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 ∗ (0.7 + )
2
2.15
𝑞 = 10 + 7.68 ∗ (0.7 + ) = 23.632
2
𝒒 = 𝟐𝟑. 𝟔𝟑𝟐 𝒌𝑵/𝒎
Le poids supporté par une poutre y compris l’hourdis et la superstructure associée :
28
Poutre de rive : 𝐹𝑟𝑖𝑣𝑒 = (𝑞 + 𝑞𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒 ) ∗ 2
28
𝐹𝑟𝑖𝑣𝑒 = (23.632 + 22.5 + 29.5 + 2) ∗ = 1087 𝑘𝑁
2
𝑭𝒓𝒊𝒗𝒆 = 𝟏𝟎𝟖𝟕𝒌𝑵
28
Poutre d’intermédiaire : 𝐹𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟 = (𝑞 + 𝑞𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 ∗ 2) ∗ 2
28
𝐹𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟 = (23.632 + 29.5 ∗ 2) ∗ = 1150𝑘𝑁
2
𝑭𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓 = 𝟏𝟏𝟓𝟎𝒌𝑵
La détermination des sollicitations est fait sur RDM6 :
• Moment fléchissant
• Effort tranchant :

68
Msup=133.9 kN.m Minf=-217.9kN.m Tmax=1188kN
Tableau récapitulatif :
Moment max (Kn.m) effort tranchant max (kN)
Combinaison ELU ELS ELU ELS
Entretoise de rive -294,2 -217,9 1603,8 1188,0
Entretoise intermédiaire 180,8 133,9 -1603,8 -1188,0
2. Ferraillage de l’entretoise:

69
Les entretoises seront calculées comme une poutre en T avec les dimensions et les
caractéristiques suivantes : b = 1 m ; h0 = 0,20 m ; h = 1 m ; b0 = 0,65 m ; d=0.95m
• Armatures Longitudinale :
Hypothéses de Calcul :
Classe béton : C30/37 ; Classe d’exposition : XD1 ; Classe structural : S6 ; armature Fe500 ;
classe ductilité B
Méthode de calcul : Eurocode
• Travée de rive :(on a une poutre en « T ») :
Armatures supérieur (due au vérinage)

➢ 𝑀𝑒𝑑𝐸𝐿𝑈 = 294,2 𝑘𝑁. 𝑚
ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2
𝑀𝑇𝑈 = 3400 𝑘𝑁. 𝑚 > 𝑀𝑒𝑑𝐸𝐿𝑈 = 294.2 𝑘𝑁. 𝑚

𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 𝐷𝑜𝑛𝑐 𝑜𝑛 𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑢𝑛𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎𝑔𝑢𝑙𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑏𝑤 = 𝑏𝑒𝑓𝑓
𝑀𝑒𝑑 294.2
𝜇𝑐𝑢 = 2
= = 0.0164
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103
𝜇𝑙𝑢 = 0.2 → 𝜇𝑐𝑢 < 𝜇𝑙𝑢 → 𝐴𝑠2 = 0 𝑒𝑡 𝜎𝑠𝑙,𝑒 = 1
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.0164) = 0.0205
Nous avons une classe de ductilité B donc 𝜇𝐴𝐵 = 0.0561

𝜇𝑐𝑢 < 𝜇𝐴𝐵 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑠𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑝𝑖𝑣𝑜𝑡 𝐴
𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.0164) = 0.857
𝑍 = 0.857 𝑚

70
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 294.2
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.857 ∗ 434.78
𝑨𝑺𝟏 = 𝟕. 𝟗𝟏 𝒄𝒎²
• 𝑴𝒆𝒅𝑬𝑳𝑺 = 𝟐𝟏𝟕. 𝟗 𝒌𝑵. 𝒎

ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2
𝑀𝑇𝑈 = 3400 𝑘𝑁. 𝑚 > 𝑀𝑒𝑑𝐸𝐿𝑈 = 217.9𝑘𝑁. 𝑚

𝑀𝑒𝑑 217.9
𝜇𝑐𝑢 = = = 0.012
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑2 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.012) = 0.0152

𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.0164) = 0.857
𝑍 = 0.881 𝑚
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 217.9
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.881 ∗ 434.78
𝑨𝑺𝟏 = 𝟓. 𝟔𝟗 𝒄𝒎²
Armature inférieurs (en service)
➢ 𝑀𝑒𝑑𝐸𝐿𝑈 = 201.05 𝑘𝑁. 𝑚
ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2


71
𝑀𝑒𝑑 201.05
𝜇𝑐𝑢 = 2
= = 0.01114
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.01114) = 0.014

𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.0164) = 0.887
𝑍 = 0.887 𝑚
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 201.05
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.887 ∗ 434.78
𝑨𝑺𝟏 = 𝟓. 𝟐𝟐 𝒄𝒎²
• 𝑴𝒆𝒅𝑬𝑳𝑺 = 𝟏𝟓𝟎. 𝟏𝟗 𝒌𝑵. 𝒎
ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2

𝑀𝑒𝑑 150.19
𝜇𝑐𝑢 = = = 0.0083
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑2 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.0083) = 0.0104

𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.0164) = 0.903
𝑍 = 0.881 𝑚
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 150.19
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.903 ∗ 434.78

72
𝑨𝑺𝟏 = 𝟑. 𝟖𝟐𝟕 𝒄𝒎²
Armatures supérieur Armatures inférieur

(Vérinage) (Service)

Moment (kN.m) 294,2 217,9 201,05 150,2
Armature (cm²) 7,910 5,690 5,220 3,827
Calculons la condition de non-fragilité :

𝑨𝒄 ∗ 𝒇𝒄𝒕𝒎 𝟐
𝑨𝑺 ∗ 𝒇𝒚𝒌 ≥ 𝑨𝒄 ∗ 𝒇𝒄𝒕𝒎 → 𝑨𝒔 ≥ 𝒐𝒓 𝒇𝒄𝒕𝒎 = 𝟎. 𝟑 ∗ (𝒇𝒄𝒌)(𝟑)
𝒇𝒚𝒌
𝟐 𝟎. 𝟕𝟐 ∗ 𝟐. 𝟗
𝒇𝒄𝒕𝒎 = 𝟎. 𝟑 ∗ (𝟑𝟎)(𝟑) = 𝟐. 𝟗𝑴𝒑𝒂 → 𝑨𝒔 ≥ → 𝑨𝒔 = 𝟒𝟏. 𝟕𝟔 𝒄𝒎²
𝟓𝟎𝟎
La section retenue c’est As=41.76 cm²
14HA20= 43.98cm²
• Travée intermédiaire :
Armatures Inférieur (due au vérinage)
➢ 𝑀𝑒𝑑𝐸𝐿𝑈 = 180.8 𝑘𝑁. 𝑚
ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2
𝑀𝑇𝑈 = 3400 𝑘𝑁. 𝑚 > 𝑀𝑒𝑑𝐸𝐿𝑈 = 180.8 𝑘𝑁. 𝑚

𝑀𝑒𝑑 180.8
𝜇𝑐𝑢 = = = 0.01
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑2 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.01) = 0.0126

𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.0126) = 0.893
𝑍 = 0.857 𝑚
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15

73
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 180.8
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.893 ∗ 434.78
𝑨𝑺𝟏 = 𝟒. 𝟔𝟔 𝒄𝒎²
• 𝑴𝒆𝒅𝑬𝑳𝑺 = 𝟏𝟑𝟑. 𝟗 𝒌𝑵. 𝒎

ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2

𝑀𝑒𝑑 217.9
𝜇𝑐𝑢 = 2
= = 0.0074
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.012) = 0.009

𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.0074) = 0.91
𝑍 = 0.881 𝑚
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 133.9
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.9 ∗ 434.78
𝑨𝑺𝟏 = 𝟑. 𝟑𝟗 𝒄𝒎²
Armature Supérieur (en service)
➢ 𝑀𝑒𝑑𝐸𝐿𝑈 = 262.54 𝑘𝑁. 𝑚
ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2

𝑀𝑒𝑑 262.54
𝜇𝑐𝑢 = 2
= = 0.015
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103

74
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.015) = 0.0183

𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.015) = 0.87
𝑍 = 0.887 𝑚
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 262.54
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.867 ∗ 434.78
𝑨𝑺𝟏 = 𝟔. 𝟗𝟔𝟒 𝒄𝒎²
• 𝑴𝒆𝒅𝑬𝑳𝑺 = 𝟏𝟗𝟔. 𝟏𝟕 𝒌𝑵. 𝒎
ℎ𝑓
𝑀𝑇𝑈 = 𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ ℎ𝑓 ∗ 𝑓𝑐𝑢 ∗ (𝑑 − ) = 1 ∗ 0.2 ∗ 20.103 ∗ (0.95 − 0.05) = 3400
2

𝑀𝑒𝑑 196.17
𝜇𝑐𝑢 = = = 0.011
𝑏𝑒𝑓𝑓 ∗ 𝑑2 ∗ 𝑓𝑐𝑢 1 ∗ 0.95² ∗ 20.103
𝛼𝑢 = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2𝜇𝑐𝑢 ) = 1.25 ∗ (1 − √1 − 2 ∗ 0.011) = 0.014

𝜇𝑐𝑢 < 0.225 → 𝑍 = 𝑑 ∗ (1 − 0.6 ∗ 𝜇𝑐𝑢 ) = 0.95(1 − 0.6 ∗ 0.011) = 0.888
𝑍 = 0.888 𝑚
𝑓𝑦𝑘 500
𝜎𝑠𝑙1 = 𝑓𝑦𝑑 = = = 434.78
𝛾 1.15
𝜎𝑠𝑙1 = 434.78 𝑀𝑝𝑎
𝑀𝑒𝑑 150.19
𝐴𝑆1 = = ∗ 10
𝑍𝑐 ∗ 𝜎𝑠𝑙1 0.903 ∗ 434.78
𝑨𝑺𝟏 = 𝟓. 𝟎𝟖𝟏 𝒄𝒎²

75
Armatures supérieur Armatures inférieur
(Supérieur) (Vérinage)

Moment (kN.m) 262.54 196.17 180.8 133.9
Armature (cm²) 6.964 5,081 4.66 3,39
Calculons la condition de non-fragilité :

𝑨𝒄 ∗ 𝒇𝒄𝒕𝒎 𝟐
𝑨𝑺 ∗ 𝒇𝒚𝒌 ≥ 𝑨𝒄 ∗ 𝒇𝒄𝒕𝒎 → 𝑨𝒔 ≥ 𝒐𝒓 𝒇𝒄𝒕𝒎 = 𝟎. 𝟑 ∗ (𝒇𝒄𝒌)(𝟑)
𝒇𝒚𝒌
𝟐 𝟎. 𝟕𝟐 ∗ 𝟐. 𝟗
𝒇𝒄𝒕𝒎 = 𝟎. 𝟑 ∗ (𝟑𝟎)(𝟑) = 𝟐. 𝟗𝑴𝒑𝒂 → 𝑨𝒔 ≥ → 𝑨𝒔 = 𝟒𝟏. 𝟕𝟔 𝒄𝒎²
𝟓𝟎𝟎
La section retenue c’est As=41.76 cm²
14HA20= 43.98cm²
• Pour les armatures de peau, on prend 3 cm²/ml de hauteur d’entretoise

𝑫𝒐𝒏𝒄 𝒗𝒖𝒆 𝒒𝒖𝒆 𝒉 = 𝟎. 𝟖𝒎 → 𝟎. 𝟖 ∗ 𝟑 = 𝟐. 𝟒 𝒄𝒎𝟐
On prend donc 4HA10 = 3.14cm²
• Calcul ferraillage de l’effort tranchant :
𝑉𝐸𝑑 = 1188𝑘𝑁
𝑉𝐸𝑑,𝐸𝐿𝑈 = 1.35 ∗ 1188𝑘𝑁 = 1603.8 𝑘𝑁

76
𝑽𝑬𝒅,𝑬𝑳𝑼 = 𝟏𝟔𝟎𝟑. 𝟖𝒌𝑵
Calculons:
• L’inclinaison du bielles :
𝑓𝑐𝑘 30
𝜈1 = 0.6 ∗ (1 − ) = 0.6 ∗ (1 − ) = 0.528
250 250
𝑉𝐸𝑑 1.603
𝜈0 = = = 0.319
𝑏𝑤 ∗ 𝑧 ∗ 𝜈1 ∗ 𝑓𝑐𝑑 0.5 ∗ 0.95 ∗ 0.528 ∗ 20
1 + √1 − 4𝜈0 ∗ (𝜈0 − 𝑐𝑜𝑡𝑔𝛼)

𝐶𝑜𝑡𝑔𝜃 = 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝛼 = 90°
2 ∗ 𝜈0
1 + √1 − 4 ∗ 0.319 ∗ (0.319 − 0)
𝐶𝑜𝑡𝑔𝜃 = = 2.77 > 2.5 → 𝐶𝑜𝑡𝑔𝜃 = 2.5 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝜃
2 ∗ 0.319
= 21.8°
• Vérification de la compression des bielles
𝑐𝑜𝑡𝑔 𝜃+𝑐𝑜𝑡𝑔𝛼
𝑉𝑅𝑑,𝑚𝑎𝑥 = 𝑏𝑤 ∗ 𝑧 ∗ 𝜈1 ∗ 𝑓𝑐𝑑 ∗ 1+𝑐𝑜𝑡𝑔²𝜃
𝑧 = 0.95
𝑓𝑐𝑘 30
{ 𝜈1 = 0.6 ∗ (1 − ) = 0.6 ∗ (1 − ) = 0.528
250 250
𝜃 = 21.8° 𝑒𝑡 𝛼 = 90°
2.5
𝑉𝑅𝑑,𝑚𝑎𝑥 = 0.5 ∗ 0.95 ∗ 0.528 ∗ 20 ∗ = 1.73𝑀𝑝𝑎 = 1730𝑘𝑁
1 + 2.52
𝑉𝑅𝑑,𝑚𝑎𝑥 = 1730𝑘𝑁 > 𝑉𝐸𝑑 = 1603.8𝑘𝑁 𝑂𝐾
• Armatures des effort tranchant :

𝐴𝑠𝑤 𝑉𝐸𝑑
≥
𝑆 0.9 ∗ 𝑑 ∗ 𝑓𝑦𝑑 ∗ (𝑐𝑜𝑡𝑔𝜃 + 𝑐𝑜𝑡𝑔𝛼) ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼
𝐴𝑠𝑤 1.6038 1
≥ ∗ 102 = 𝑐𝑚2 /𝑐𝑚
𝑆 0.9 ∗ 0.95 ∗ 434.8 ∗ (𝑐𝑜𝑡𝑔21.8 + 𝑐𝑜𝑡𝑔90) ∗ 𝑠𝑖𝑛90 5.795
𝑨𝒔𝒘 𝟏
= 𝒄𝒎𝟐 /𝒄𝒎
𝑺 𝟓. 𝟕𝟗𝟓
Maximale :
1 1
𝐴𝑠𝑤 ∗ 𝑓𝑦𝑑 ∗ 𝜈1 ∗ 𝑓𝑐𝑑 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼 𝐴 ∗ 0.528 ∗ 20 ∗ 1 ∗ 0.50
≤ 2 ≤ 2
𝑠𝑤
→ ∗ 100
𝑆 ∗ 𝑏𝑤 1 − 𝑐𝑜𝑠𝛼 𝑆 434.8 ∗ (1 − 0)
1
= 𝑐𝑚2 /𝑐𝑚
1.647

77
𝑨𝒔𝒘 𝟏 𝑨𝒔𝒘 𝟏
= 𝒄𝒎𝟐 /𝒄𝒎 > = 𝒄𝒎𝟐 /𝒄𝒎 𝒐𝒌
𝑺 𝒎𝒂𝒙 𝟏. 𝟔𝟒𝟕 𝑺 𝟓. 𝟕𝟗𝟓
Minimale
𝐴𝑠𝑤 √𝑓𝑐𝑘 𝐴𝑠𝑤 √𝑓𝑐𝑘 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼

≥ 0.08 ∗ → ≥ 0.08 ∗
𝑆 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼 𝑓𝑦𝑘 𝑆 𝑓𝑦𝑘
𝐴𝑠𝑤 √30 ∗ 0.50 ∗ 𝑠𝑖𝑛90 1

≥ 0.08 ∗ ∗ 100 = 𝑐𝑚2 /𝑐𝑚
𝑆 𝑚𝑖𝑛 500 22.82
𝑨𝒔𝒘 𝟏 𝑨𝒔𝒘 𝟏
= 𝒄𝒎𝟐 /𝒄𝒎 < = 𝒄𝒎𝟐 /𝒄𝒎 𝒐𝒌
𝑺 𝒎𝒊𝒏 𝟐𝟐. 𝟖𝟐 𝑺 𝟓. 𝟕𝟗𝟓
• Espacement :
On prend des HA8 = 0.5cm²
𝛷𝑤 20
D’où 𝛷𝑤 > = = 6.667 𝑚𝑚 (𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑐𝑜𝑢𝑑𝑟𝑒 𝑠𝑒𝑝𝑡 𝑓𝑖𝑙𝑒𝑠 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠)
3 3
𝐴𝑠𝑤 1
𝐴𝑠𝑤 = 8 ∗ 0.5 = 4 𝑐𝑚2 𝑜𝑟 = → 𝑆0 = 𝐴𝑠𝑤 ∗ 5.795 → 𝑆0 = 23.18 𝑐𝑚
𝑆 5.795
𝑹𝒆𝒕𝒆𝒏𝒐𝒏𝒔 ∶ 𝟑 𝒄𝒂𝒅𝒓𝒆 + 𝒆𝒕 𝒖𝒏 é𝒕𝒓𝒊𝒆𝒓 𝜱 𝑯𝑨𝟖 𝒐𝒏 𝒂 𝑺𝟎 = 𝟐𝟑. 𝟏𝟖 𝒄𝒎
𝑨𝒔𝒘 = 𝟒 𝒄𝒎𝟐 = 𝟖𝑯𝑨𝟖

78
PRECONTRAINTE
Figure 9: la poutre

79
Déterminons les valeurs réglementaires de la précontraintes 𝝈𝒑𝒎𝒂𝒙 et 𝝈𝒑𝒎𝟎
0,8𝑓𝑝𝑘
𝜎𝑝𝑚𝑎𝑥 = 𝑚𝑖𝑛 {
0,9𝑓𝑝,0.1𝑘
0,8 ∗ 1770 = 1416

𝜎𝑝𝑚𝑎𝑥 = 𝑚𝑖𝑛 {
0,9 ∗ 1573 = 1424.7
𝝈𝒑𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟒𝟏𝟔𝑴𝑷𝒂
0,77𝑓𝑝𝑘
𝜎𝑝𝑚0 = 𝑚𝑖𝑛 {
0,87𝑓𝑝,0.1𝑘
0,77 ∗ 1770 = 1362.9

𝜎𝑝𝑚0 = 𝑚𝑖𝑛 {
0,87 ∗ 1573 = 1368,51
𝝈𝒑𝒎𝟎 = 𝟏𝟑𝟔𝟑𝑴𝑷𝒂
Déterminons les valeurs limites des contraintes réelles et fictives (sous XS1) et les valeurs
des moments fléchissant réels et fictifs aux ELS
Classe d’exposition XS1 ; 𝑓𝑐𝑘 = 35𝑀𝑃𝑎 ;
2⁄
𝑓𝑐𝑡𝑚 = 0,3𝑓𝑐𝑘 3 Car 𝑓𝑐𝑘 = 35𝑀𝑃𝑎 < 50𝑀𝑃𝑎 ;
𝑟𝑠𝑢𝑝 = 1,10 𝑒𝑡 𝑟𝑖𝑛𝑓 = 0,9
𝑓𝑐𝑡𝑚 = 0,3 × 𝑓𝑐𝑘 2/3
𝑓𝑐𝑡𝑚 = 0,3 × 352/3 = 3,21
𝒇𝒄𝒕𝒎 = 𝟑, 𝟐𝟏 𝑴𝑷𝒂
❖ Les valeurs limites des contraintes réels et fictives (Chapitre 05 page 23 page et 106))
nous sommes en XS
• Sous combinaisons quasi-permanentes
𝜎̅1 = 0 MPa (pas de traction en fibre supérieur) réels

𝜎̅1′ = 0,45fck (limitation de compression en fibre inférieur)
𝜎̅1 = 𝜎̅1 (réel) /rsup

Fictives
𝜎̅1′ = 𝜎̅1′ (réel) /rsup
𝜎1 = 0𝑀𝑃𝑎
̅̅̅

80
̅̅̅̅1 = 0,45𝑓𝑐𝑘
𝜎′
𝝈
̅ 𝟏 = 𝟎 𝑴𝑷𝒂
̅1
𝜎
alors = 0 𝑀𝑃𝑎
𝑟𝑠𝑢𝑝
𝝈
̅𝟏
= 𝟎 𝑴𝑷𝒂
𝒓𝒔𝒖𝒑
𝜎̅′1 = 0,45 × 𝑓𝑐𝑘 = 0,45 × 35 = 15,75 𝑀𝑃𝑎
𝝈
̅ ′𝟏 = 𝟏𝟓, 𝟕𝟓 𝑴𝑷𝒂
̅1
𝜎′ 15,75
= = 14,32 𝑀𝑃𝑎
𝑟𝑠𝑢𝑝 1,1
̅𝟏
𝝈′
= 𝟏𝟒, 𝟑𝟐 𝑴𝑷𝒂
𝒓𝒔𝒖𝒑
• Sous combinaisons fréquentes
𝜎̅2 = 0,6fck (limitation de compression en fibre supérieur)

réels
𝜎̅2′ = 0 MPA (Pas de traction en fibre inférieur)
𝜎̅2 = 𝜎̅2 (réel) /rinf

Fictives
𝜎̅2′ = 𝜎̅2′ (réel) /rinf
𝜎2 = 0,6𝑓𝑐𝑘
̅̅̅
̅̅̅̅𝟐 = 𝟎𝑴𝑷𝒂
𝝈′
𝜎̅2 = 0,6 × 𝑓𝑐𝑘
𝜎̅2 = 0,6 × 35 = 21
𝝈
̅ 𝟐 = 𝟐𝟏 𝑴𝑷𝒂
̅2
𝜎 21
= 0,9 = 23,33 𝑀𝑃𝑎
𝑟𝑖𝑛𝑓
𝝈
̅𝟐
= 𝟐𝟑, 𝟑𝟑 𝑴𝑷𝒂
𝒓𝒊𝒏𝒇

81
̅ 𝟐 = 𝟎 𝑴𝑷𝒂
𝝈′
• Sous combinaisons caractéristiques
Fils adhérents
𝜎̅2 =0,6fck (limitation de compression en fibre supérieur)
réels
𝜎̅2′ = -1,5𝑓𝑐𝑡𝑚 (limitation de traction en fibre inférieur)
𝜎̅2 = 𝜎̅2 (réel) /rinf

Fictives
𝜎̅2′ = 𝜎̅2′ (réel) /rinf
𝜎̅2 = 0,6 × 𝑓𝑐𝑘
𝜎̅2 = 0,6 × 35 = 21
𝝈
̅ 𝟐 = 𝟐𝟏 𝑴𝑷𝒂
̅2
𝜎 21
= 0,9 = 23,33 𝑀𝑃𝑎
𝑟𝑖𝑛𝑓
𝝈
̅𝟐
= 𝟐𝟑, 𝟑𝟑 𝑴𝑷𝒂
𝒓𝒊𝒏𝒇
̅ 2 = −1,5 × 𝑓𝑐𝑡𝑚
𝜎′
̅ 2 = −1,5 × 𝑓𝑐𝑡𝑚 = −1,5 × 3,21 = −4,815

𝜎′
̅ 𝟐 = −𝟒, 𝟖𝟏𝟓 𝑴𝑷𝒂

𝝈′
̅̅̅
𝜎′2 −4,815
= = −5,35 𝑀𝑃𝑎
𝑟𝑖𝑛𝑓 0,9
̅𝟐
𝝈′
= −𝟓, 𝟑𝟓 𝑴𝑷𝒂
𝒓𝒊𝒏𝒇
0,0 𝑠𝑖 𝑙 ′ 𝑒𝑛𝑟𝑜𝑏𝑎𝑔𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑖𝑛𝑠𝑢𝑓𝑓𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡

̅̅̅̅
𝜎′2 = {−1,0𝑓𝑐𝑡𝑚 𝑠𝑖 𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑖𝑙𝑠 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑛𝑜𝑛 − 𝑎𝑑ℎé𝑟𝑒𝑛𝑡𝑠
−1,5 𝑠𝑖 𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑖𝑙𝑠 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑎𝑑ℎé𝑟𝑒𝑛𝑡𝑠
Tableau 1: les contraintes

82
Contraintes réelles Contraintes fictives
Classe XS1 n n' n n'
1161,400 mm -1338,600 mm 1161,400 mm -1338,600 mm
𝜎1 𝜎′1 𝜎1 𝜎′1
Cqp
0,00 MPa 15,75 MPa 0,00 MPa 14,32 MPa
𝜎2 𝜎′2 𝜎2 𝜎′2
Ccar
21,00 MPa -4,81 MPa 23,33 MPa -5,35 MPa
𝜎2 𝜎′2 𝜎2 𝜎′2
Cfq
21,00 MPa 0,00 MPa 23,33 MPa 0,00 MPa
0 MPa ̅𝟐
𝝈
̅𝟏
𝝈
Mcar
21 MPa
Mfq
Mqp
-4,815
MPa MPA 15,75 MPa
MPA
̅ ′𝟐
𝝈 ̅ ′𝟏
𝝈
Figure 10: diagramme des contraintes réelles

83
0 MPa
̅𝟐
𝝈
̅𝟏
𝝈
Mcar
23,33MPa
Mfq
Mqp
-5,350 14,318
MPa MPA MPa MPA
̅ ′𝟐
𝝈 ̅ ′𝟏
𝝈
Figure 11: diagramme des contraintes fictives
Les charges d’exploitation
• Système 𝐵𝑐
Portée Lc en m 𝜹(𝒎) Moments max

0≤ 𝑳𝒄 ≤ 𝟐, 𝟓𝟔𝒎 0 M=0,25*P*Lc
𝟐, 𝟓𝟔 ≤ 𝑳𝒄 ≤ 𝟗, 𝟏𝟗𝒎 0,375 M=P*(0,5*Lc+(0,281/Lc)-
0,75)
𝟗, 𝟏𝟗 ≤ 𝑳𝒄 ≤ 𝟏𝟏, 𝟕𝟓𝒎 0,15 M=P*(0,625*Lc+(0,056/Lc)-
1,875)
𝟏𝟏, 𝟕𝟓 ≤ 𝑳𝒄 ≤ 𝟏𝟕, 𝟒𝟒𝒎 0,375 M=P*(0,75*Lc+(0,4221/Lc)-
3,375)
𝟏𝟕, 𝟒𝟒𝒎 ≤ 𝑳𝒄 ≤ 𝟏𝟖, 𝟑𝟖 0,844 M=P*(Lc+(2,8481/Lc)-7,875)
𝟏𝟖, 𝟑𝟖𝒎 ≤ 𝑳𝒄 1,725 M=P*(1,25*Lc+(14,8781/Lc)-
13,125)
Nous sommes dans le premier cas 0≤ 𝐿𝑐 ≤ 2,56𝑚
𝑀𝑏𝑐 = 0,25 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿𝑐
𝑀𝑏𝑐 = 0,25 ∗ 𝑃 ∗ 𝐿𝑐 = 0,25 ∗ 120 ∗ 2,15 = 64,5

84
𝑀𝑏𝑐 = 𝑀𝑏𝑐 ∗ 𝑏𝑐 ∗ 𝛿𝑏𝑐 = 64,5 ∗ 1,1 ∗ 1,088 = 77,1936
𝑀𝑏𝑐 = 77,1936𝑘𝑁. 𝑚
• Superstructure
On sait qu’une charge uniforme de 450𝐾𝑔/𝑚2 est supportée par les trottoirs de tous les
ouvrages, ainsi 𝐶ℎ𝑎𝑟𝑔𝑒 = 4,50𝑘𝑁/𝑚𝑙
𝑞𝑠𝑡 = 𝑆𝑡 ∗ 𝑙 = 4,5 ∗ 1,3 = 5,85
𝑞𝑠𝑡 = 5,85𝑘𝑁/𝑚
𝑞𝑠𝑡 ∗ 𝑙 2 5,85 ∗ (1,3)2

𝑄𝑡𝑟𝑜𝑡𝑡𝑜𝑖𝑟 = = = 1,2358
8 8
𝑄𝑡𝑟𝑜𝑡𝑡𝑜𝑖𝑟 = 1,2358𝑘𝑁. 𝑚
Etanchiété : 20 ∗ 0,02 ∗ 8 = 3,2
Etanchiété = 3,2𝑘𝑁/𝑚
Roulement : 22 ∗ 0,07 ∗ 8 = 12,32
Etanchiété = 12,32𝑘𝑁/𝑚
(0,32 + 12,32) ∗ (28)2

𝑀𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒 = = 1520,96
8
𝑀𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒 = 1520,96𝑘𝑁. 𝑚
• Poutre
𝑃 ∗ 𝑙 2 29,25 ∗ (28)2
𝑀𝑃 = = = 2866,5
8 8
𝑀𝑃 = 2866,5𝑘𝑁. 𝑚
• Moment hourdis
𝑃 ∗ 𝑙 2 10,75 ∗ (28)2
𝑀ℎ𝑜𝑢𝑟𝑑𝑖𝑠 = = = 1053,5
8 8
𝑀ℎ𝑜𝑢𝑟𝑑𝑖𝑠 = 1053,5𝑘𝑁. 𝑚
• Systéme 𝑀𝐶120

85
𝑃∗𝑏∗𝐿 𝑏 1100
𝑀𝐶120 = (1 − ) 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑃 = ( ) = 180,328
4 2∗𝐿 6,1
𝑃 = 180,328𝑘𝑁/𝑚𝑙
𝑃∗𝑏∗𝐿 𝑏 180,328 ∗ 6,1 ∗ 28 6,1

𝑀𝐶120 = (1 − )= (1 − ) = 6861,25
4 2∗𝐿 4 2 ∗ 28
On multiplie𝑀𝐶120 par 𝛿𝑀𝑐120 = 1,084
𝑀𝐶120 = 6861,25 ∗ 1,084 = 7437,6004
𝑀𝐶120 = 7437,6004𝑘𝑁. 𝑚
Table 1: Récapitulatif
Poutre Hourdis Superstructure Charge Total

d’ exploitation
Moment 2866,5 1053,5 1520,96 7437,6004 12878,5604
Kn.m
Moment 2,8665 1,0535 1,52096 7,4376004 12,8785604
MN.m
• Caractéristique du béton
𝑓𝑐28 = 35𝑀𝑃𝑎
𝑓𝑡28 = 2,7𝑀𝑃𝑎
Formule
𝑗
𝑓𝐶𝑗 = 𝑓
4,76 + 0,83 𝑗 𝐶28
𝑓𝑡𝑗 = 0,06𝑓𝐶𝑗 + 0,6
Table 2 : Récapitulatif
Contraintes MPa En construction En service

𝑓𝐶𝑗 30 35

86
𝜎𝑐𝑠 = 0,6𝑓𝐶𝑗
̅̅̅̅ 18 21
𝜎𝑐𝑖 = 0,5𝑓𝐶𝑗
̅̅̅̅ 15 17,5
̅𝜎̅̅𝑡𝑖̅ = −5𝑓𝑡𝑗 -2,4 -2,7
𝜎𝑡𝑠 = −1,5𝑓𝑡𝑗
̅̅̅̅ -3,6 -4,05
Aciers actifs :
On utilise des cables de base de toron T15S dont les caracteristiques sont les suivants :
• Limite elastique 𝑓𝑝𝑒𝑔 = 1573 𝑀𝑃𝑎

• Limite de rupture 𝑓𝑝𝑟𝑔 = 1770 𝑀𝑃𝑎
• Section pour 1T15S = 150 mm2
• Diametre gaine ∅𝑔 = 71 𝑚𝑚
• Relaxation en %(1000R) 𝜌100 = 2,5
• Module elastique = 190 000 𝑀𝑃𝑎
Aciers actifs : FeE500
• Contraintes initiales des cables
0,8𝑓𝑝𝑟𝑔 = 0,8 × 1770 = 1416 𝑀𝑃𝑎

𝑁𝑜𝑢𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑛𝑠: 𝜎0 = 𝑚𝑖𝑛 {
0,9𝑓𝑝𝑒𝑔 = 0,9 × 1573 = 1424,7 𝑀𝑃𝑎
𝝈𝟎 = 𝟏𝟒𝟏𝟔 𝑴𝑷𝒂
𝜎𝑖 = 0,9 × 𝜎0 = 0,9 × 1416 = 1274,4 𝑀𝑃𝑎
Calcul de l’enrobage :
L’enrobage entre axe de gaine et nu du béton est de l’ordre de 1,5
Nous avons des cables 7T15S de diametre ∅𝑔 = 71 𝑚𝑚
𝑑′ ≥ 1,5 × ∅𝑔 = 1,5 × 71 = 106,5 𝑚𝑚 = 10,65 𝑐𝑚 1𝑒𝑟 𝐹𝑎𝑚𝑖𝑙𝑙𝑒

{ ′
𝑑 ≥ 1,5 × ∅𝑔 + ∅𝑔 = 1,5 × 71 + 71 = 177,5 𝑚𝑚 = 17,75 𝑐𝑚 2𝑒𝑚𝑒 𝐹𝑎𝑚𝑖𝑙𝑙𝑒
Calcul de l’enrobage :
L’excentricite : En section mediane, la section la plus sollicitee, les cables sont regroupes en
bas a un excentrement maximum, alors on suppose que la section est critique

87
𝑒0 = −(𝜐 ′ − 𝑑′)
Excentricite 1𝑒𝑟 𝐹𝑎𝑚𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑒0 = −(0,9 − 0,1065) = −0,7935

{
Excentricite 2𝑒𝑚𝑒 𝐹𝑎𝑚𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑒0 = −(0,9 − 0,1775) = −0,7225
Table 3: Récapitulatif
Excentricité de la 1ére famille 𝒆𝟎 = −(𝟎, 𝟗 − 𝟎, 𝟏𝟎𝟔𝟓) = −𝟎, 𝟕𝟗𝟑𝟓
Excentricité de la 2éme famille 𝑒0 = −(0,9 − 0,1775) = −0,7225
Phase A b C d E
Date 𝑡𝑎 𝑡𝑏 𝑡𝑐 𝑡𝑑 𝑡𝑒
Opérations Coulage du Mise en Coulage Mise en Superstructure
béton des tension des du béton tension de +
potres+amorc cables de la de la 2em Surcharge
es 1er famille l’hourdis famille d’exploitation
+
Complé
ment
entretoise
Précontrainte 𝑃0 = 1,1𝑃𝑖 1,1𝑃1 𝑃1
𝑃𝑖 = 1,2𝑃1 (50%Δ𝜎𝑑𝑖𝑓𝑓 ) (toutes les
(Perte 𝑓𝑐𝑗 = 30𝑀𝑃𝑎 pertes)
Instantanée) 𝑓𝑐𝑗 = 35𝑀𝑃𝑎
𝑓𝑐𝑗 = 25𝑀𝑃𝑎 𝑃0 = 1,1𝑃𝑖 𝑃1
- - - 𝑃𝑖 = 1,2𝑃2

88
(Perte (toutes les
Instantanée) pertes)
𝑓𝑐𝑗 = 25𝑀𝑃𝑎 𝑓𝑐𝑗 = 35𝑀𝑃𝑎
𝑃0 = Precontrainte a l’ancrage avant les pertes 𝑃0 = 𝐴𝑝 × 𝜎𝑝0
𝑃𝑖 = Precontrainte initiale, apres pertes instantanees et avant pertes differees
𝑃1 (𝑃2 ) Precontrainte finale de la 1er famille (2e famille)
Les pertes instantanées et différées ont été destinés en fraction de 𝑃1 𝑒𝑡 𝑃2
• A la mise en tension de la 1er famille(phase 02)
Les contraintes doivent satisfaire les conditions de contraintes admissibles
≤ ̅̅̅̅
𝜎𝑡𝑠 = −3,6𝑀𝑃𝑎
1,2𝑃1 1,2𝑃1 𝑒0 𝑀𝑔2

≤ ̅̅̅̅
𝜎𝑐𝑖 = 15𝑀𝑃𝑎
𝐵 𝐼/𝜈 𝐼/𝜈
Figure 12: Diagramme
Avec Mg2 = Moment de la poutre
𝑀𝑔2 = 2866,5 𝑘𝑁. 𝑚 = 2,8665 𝑀𝑁. 𝑚

89
1,2 × 𝑃1 1,2 × 𝑃1 × 0,7935 2,8665
− + ≥ −3,6
1,17 0,3159 0,3159
( 0,9 ) ( 0,9 )
𝐷′ 𝑜𝑢 ∶
1,2 × 𝑃1 1,2 × 𝑃1 × 0,7935 2,8665
+ − ≤ 15
1,17 0,3159 0,3159
{ ( ) ( )
0,9 0,9
𝑃 ≤ 6,974 𝑀𝑃𝑎
{ 1
𝑃1 ≤ 6,197 𝑀𝑃𝑎
• Avant mise en tension de la 2e famille et apres betonnage (d)
Les contraintes devront satisfaire les conditions des contraintes admissibles ainsi nous avons :
A cette etape, on suppose que la moitie des pertes differees a eu lieu, l’effort de precontrainte
qui régne dans les cables vaut alors 1,1 × 𝑃1 .
Les contraintes devront satisfaire les diagrammes suivantes :
≤ ̅̅̅̅
𝜎𝑡𝑠 = −2,4𝑀𝑃𝑎
1,1𝑃1 1,1𝑃1 𝑒0 𝑀𝑃 +𝑀ℎ

𝜎𝑐𝑖 = 17,5𝑀𝑃𝑎
̅̅̅̅
𝐵 𝐼/𝜈 𝐼/𝜈
𝑀𝑔 + 𝑀ℎ = 2,8665 + 1,0535 = 3,92 𝑀𝑁. 𝑚

90
1,1 × 𝑃1 1,1 × 𝑃1 × 𝑒0 𝑀𝑔 + 𝑀ℎ
− + ≤ 17,5
𝐵 𝐼 𝐼
(𝜈 ) (𝜈 )
𝐷′ 𝑜𝑢 ∶
1,1 × 𝑃1 1,1 × 𝑃1 × 𝑒0 𝑀𝑔 + 𝑀ℎ
+ − ≥ −2,4
𝐵 𝐼 𝐼
{ ( ) ( )
𝜈′ 𝜈′
1,1 × 𝑃1 1,1 × 𝑃1 × 0,7225 3,92

− + ≤ 17,5
1,17 0,3159 0,3159
( 0,9 ) ( 0,9 )
1,1 × 𝑃1 1,1 × 𝑃1 × 0,7225 3,92
+ − ≥ −2,4
1,17 0,3159 0,3159
{ ( ) ( )
0,9 0,9
𝑃1 ≥ −4,782 𝑀𝑃𝑎
{ 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑃1 ≥ 2,737
𝑃1 ≥ 2,737 𝑀𝑃𝑎
Conclusion :
2,737 𝑀𝑃𝑎 ≤ 𝑃1 ≤ 6,197 𝑀𝑃𝑎
Comme la precontrainte a l’ancrage est 𝑃0 = 𝑃1 × 1,1 × 1,2
Alors :
4,68 𝑀𝑃𝑎 ≤ 𝑃0 = 𝐴𝑃1 × 𝜎𝑃0 ≤ 6,197 𝑀𝑃 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜎𝑃0 = 14,16 𝑀𝑃𝑎
3305,084 ≤ 𝐴𝑃1 ≤ 6257,062
On a n1 toron T15S de 150 mm2
3305,084 6257,062
≤ 𝑛1 ≤
150 150
22,03 ≤ 𝑛1 ≤ 41,71
On prendra n1 = 28 ce qui correspond a 4 cables de 7T15S :
La precontrainte est :
1416
𝑃1 = 4 × 7 × 150. 10−6 ×
1,1 × 1,2
𝑃1 = 4,505 𝑀𝑃𝑎
Precontrainte dans la 2e famille :

91
La precontrainte finale de la 2e famille de cables doit satisfaire les conditions de contraintes
admissibles. A ce stade, on suppose que la totalite des pertes sera effectuee. Ainsi, nous
avons :
𝑃1 𝑃1 × 𝑒01 𝑀𝑃 + 𝑀ℎ 𝑃2 𝑃2 × 𝑒02 𝑀𝑆𝑈𝑃 + 𝑀𝑞

+ + + + + ≤ 𝜎𝑐𝑠 = 21 𝑀𝑃𝑎
𝐵 𝐼 𝐼 𝐵 𝐼 𝐼
(𝜈 ) (𝜈 ) (𝜈 ) (𝜈 )
𝑃1 𝑃1 × 𝑒01 𝑀𝑃 + 𝑀ℎ 𝑃2 𝑃2 × 𝑒02 𝑀𝑆𝑈𝑃 + 𝑀𝑞
− − + − + ≥ 𝜎𝑡𝑖 = −2,7 𝑀𝑃𝑎
𝐵 𝐼 𝐼 𝐵 𝐼 𝐼
{ ( ) ( ) ( ) ( )
𝜈′ 𝜈′ 𝜈′ 𝜈′
𝑀𝑆𝑈𝑃 + 𝑀𝑞 = 1,52096 + 7,4376004
𝑀𝑆𝑈𝑃 + 𝑀𝑞 = 8,9585604 𝑀𝑁. 𝑚
4,5 4,5 × 0,7935 3,92 𝑃2 𝑃2 × 0,7225 8,9585604

+ + + + + ≤ 𝜎𝑐𝑠 = 21 𝑀𝑃𝑎
1,17 0,3159 0,3159 0,3159 0,3159
( 0,9 ) ( 0,9 ) 1,17 ( 0,9 ) ( 0,9 )
4,5 4,5 × 0,7935 3,92 𝑃2 𝑃2 × 0,7225 8,9585604
− − + − + ≥ 𝜎𝑡𝑖 = −2,7 𝑀𝑃𝑎
1,17 0,3159 0,3159 1,17 0,3159 0,3159
{ ( 0,9 ) ( 0,9 ) ( 0,9 ) ( 0,9 )
𝑃2 ≥ −15,1265 𝑀𝑃𝑎
{ 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑃2 ≥ 1,890
𝑃2 ≥ 2,390 𝑀𝑃𝑎
𝑃0 = 𝑃1 × 1,1 × 1,2
𝑃0 = 𝐴𝑃1 × 𝜎𝑃0 ≥ 2,98
2,98
𝐴𝑃1 ≥ ⟹ 𝐴𝑃1 ≥ 2104,519
1416
2104,519
𝑛1 ≥ ≥ 14,03
150
𝑛1 ≥ 14
On prendra n=14, ce qui correspond a 2 cables de 7T15S la precontrainte est :
1416
𝑃2 = 2 × 7 × 150. 10−6 ×
1,1 × 1,2
𝑃2 = 2,253 𝑀𝑃𝑎
L’etat de contrainte montre que :

92
− Pour la 1er famille, les contraintes admissibles ne sont pas atteintes.
− Pour la 2e famille, on a une faible traction de 2,7MPa
− Donc il faut ajouter des armatures de traction
Representation :
Les cables 1,2,3 et 4 representent la 1er famille et les cables 5 et 6 la 2e famille.
Figure 13: Disposition des cables
• Armature de traction :
Comme la contrainte limite à la fibre inférieure n’est pas respectée et la hauteur de de traction
est supérieure ou égal à 5𝑐𝑚, on ajoute une section d’acier longitudinalement As dans la zone
tendue en appliquant la relation suivante :
𝐵𝑡 𝑁𝐵𝑡 𝑓𝑡𝑗
𝐴𝑆 ≥ + × 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝐵𝑡 = 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑢 𝑏𝑒𝑡𝑜𝑛 𝑡𝑒𝑛𝑑𝑢
1000 𝑓𝑒 6𝐵𝑡
𝐵𝑡 = 𝑋. 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 = 0,05 × 0,65 = 0,0325 𝑚2
𝐵𝑡 × 𝜎𝐵𝑡 0,0325 × 2,72

𝑁𝐵𝑡 = = = 0,0442 𝑀𝑁
2 2
0,0325 0,0442 2,7

𝐴𝑆 ≥ ( + × ) . 104
1000 400 2,72
𝐴𝑆 ≥ 14,22 𝑐𝑚2 𝑂𝑛 𝑐ℎ𝑜𝑖𝑠𝑖 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑐𝑒 𝑐𝑎𝑠 8𝐻𝐴16 = 16,08 𝑐𝑚2

93
• Armature de peau
Dans le but de répartir les effets de retraits différentiels et de la perturbation de température,

elles sont disposées dans les zones périphériques des pièces, la section des armatures disposées
parallèlement à la fibre moyenne d’une poutre est de 3𝑐𝑚² par mètre de longueur de parement
mesuré sur la section droite de l’ouvrage. Dans notre cas la longueur du parement est de 8m
donc: 𝐴𝑝𝑒𝑎𝑢 = 24 𝑐𝑚
La longueur de parement est de 8m dans notre cas.
3𝑐𝑚2
𝑆= ∗ 8𝑚 = 24
𝑚
𝑆 = 24𝑐𝑚²
Choix : 31𝐻𝐴10 pour les armatures de peau
• Moment Ultime
𝑀𝑢 = 1,35 ∗ (𝑀𝑔𝑝𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 + 𝑀𝑔ℎ𝑜𝑢𝑟𝑑𝑖𝑠 + 𝑀𝑠𝑢𝑝 ) + 1,6𝑀𝑞
𝑀𝑢 = 1,35 ∗ (2,8665 + 1,0535 + 1,52096) + 1,6 ∗ 7,4376004 = 19,245
𝑀𝑢 = 19,245𝑀𝑁. 𝑚
• Contrainte admissible du béton :
0,85𝑓𝑐28 𝜃=1
𝜎𝑏𝑢 =
̅̅̅̅̅ 𝑎𝑣𝑒𝑐 {
𝜃 ∗ 𝛾𝑏 𝛾𝑏 = 1,5
0,85 ∗ 35
𝜎𝑏𝑢 =
̅̅̅̅̅ = 19,83
1 ∗ 1,5
𝜎𝑏𝑐𝑢 = 19,83𝑀𝑃𝑎
̅̅̅̅̅̅
• La résistance de la compression de la table(𝐹𝑡𝑒 )
Considérons une largeur de la table 𝑏 = 1𝑚
𝑏 = 2,15
𝑏 = 0,65
𝜎𝑏𝑐𝑢 avec { 0
𝐹𝑡𝑒 = (𝑏 − 𝑏0 ) ∗ ℎ0 ∗ ̅̅̅̅̅̅
𝜎𝑏𝑐𝑢 = 19,83
̅̅̅̅̅̅
ℎ0 = 0,2
𝐹𝑡𝑒 = (𝑏 − 𝑏0 ) ∗ ℎ0 ∗ ̅̅̅̅̅̅
𝜎𝑏𝑐𝑢 = (2,15 − 0,65) ∗ 0,2 ∗ 19,83 = 5,949

94
𝐹𝑡𝑒 = 5,949𝑀𝑁
• Le moment résistant de la table
ℎ0
𝑀𝑡𝑒 = 𝐹𝑡𝑒 ∗ 𝑍𝑡𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑍𝑡𝑒 = ℎ − 𝑑 ′ − 𝑒𝑡 𝑑 ′ = 0,1ℎ
2
0,2
𝑀𝑡𝑒 = 5,549 ∗ 1,8 − 0,1 ∗ 1,8 − = 9,042
2
𝑀𝑡𝑒 = 9,042𝑀𝑁. 𝑚
Nous avons 𝑀𝑡𝑒 < 𝑀𝑢 la poutre est calculée comme une poutre en té.
𝑏−𝑏0
On calcule 𝑀𝑑 = [( ) ∗ 𝑀𝑡𝑒 ]
𝑏
2,15 − 0,65
𝑀𝑑 = [( ) ∗ 9,042] = 6,308
2,15
𝑀𝑑 = 6,308𝑀𝑁. 𝑚
𝑀𝑢 −𝑀𝑑
On calcule : 𝜇 =
𝑏∗𝑑 2 𝑓𝑏𝑐
𝑀𝑢 −𝑀𝑑 19,245−6,308
𝜇= = = 0,111
𝑏∗𝑑 2 𝑓𝑏𝑐 2,15∗(0,9∗1,8)2 ∗19,83
𝜇 = 0,111
L’équilibre des moments s’écrit 𝜇 = 0,8 ∗ 𝜉 ∗ (1 − 0,4𝜉)
𝑥
Donc 𝜉 = 𝑑 = 1,25 ∗ (1 − √(1 − 2𝜇)) = 0,147
𝑥
𝜉= = 0,147𝑚
𝑑
𝑥
= 0,147 ⟹ 𝑥 = 0,147 ∗ 𝑑 = 0,147 ∗ 1,62 = 0,238
𝑑
𝑥 = 0,238𝑚
Donc l’axe neutre est situé à x=0,238m de la fibre supérieure. Ainsi, la résultante de
compression du béton devient :
𝐹𝑏 = 0,8 ∗ 𝑥 ∗ 𝑏 ∗ 𝜎𝑏𝑐𝑢 = 0,8 ∗ 0,238 ∗ 2,15 ∗ 19,83 = 8,117
𝐹𝑏 = 8,117𝑀𝑁

95
• Allongement Δ𝜀3
1−𝜉
On utilise la formule Δ𝜀3 = 3,5 ∗ 𝜉
1 − 0,147
Δ𝜀3 = 3,5 ∗ = 20,31‰ > 10‰ alors on fixz
0,147
Δ𝜀3 = 10‰
• Allongement 𝜀1 du à la précontrainte
La la précontrainte 𝜎1 est donnée par
𝑃1 − 𝑃2 4,505 + 2,253
𝜎1 = = = 1072,698
𝐴𝑃 42 ∗ 150. 10−6
𝜎1 = 1072,698𝑀𝑃𝑎
0,9∗𝑓𝑃𝑒𝑔 0,9∗1573
On a : 𝜎1 < = = 1231, 𝑂43
𝛾𝑃 1,15
0,9 ∗ 𝑓𝑃𝑒𝑔
= 1231, 𝑂43𝑀𝑃𝑎
𝛾𝑃
𝜎1 = 1072,698𝑀𝑃𝑎 < = 1231, 𝑂43𝑀𝑃𝑎 ⟹ 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖é𝑒
𝛾𝑃
𝜎1 1072,698
𝜀1 = = = 0,0056458
𝐸𝑃 190000
𝜀1 = 0,0056458 = 5,6455‰
• Allongement 𝜀2 du à la décompression du béton
La précontrainte au niveau du cable 𝜎𝑏 = 3,643𝑀𝑃𝑎
Donc Δ𝜎2 = 5 ∗ 𝜎𝑏 = 5 ∗ 3,643 = 18,215
Δ𝜎2 = 18,215𝑀𝑃𝑎
La contrainte dans l’acier de précontraint est
𝜎2 = 𝜎1 + Δ𝜎2 = 1072,698 + 18,215 = 1090,913
𝜎2 = 1090,913𝑀𝑃𝑎 < = 1231, 𝑂43𝑀𝑃𝑎
𝛾𝑃

96
𝜎 1090,913
D’où 𝜀2 = 𝐸2 = = 0,005741
𝑃 190000
𝜀2 = 0,005741 = 5,741‰
⟹ 𝜀3 = 𝜀2 + Δ𝜀3 = 5,741 + 10 = 15,741
𝜀3 = 𝜀2 + Δ𝜀3 = 15,741‰
On en déduit ainsi la contrainte 𝜎3 par la loi
5
𝜎3 𝛾𝑃∗ 𝜎3
𝜀3 = + 100 ∗ ( − 0,9)
𝐸𝑃 𝑓𝑃𝑒𝑔
𝜎3 = 1439,405𝑀𝑃𝑎
D’où 𝐹𝑃 = 𝐴𝑝 ∗ 𝜎3 = 42 ∗ 150. 10−6 ∗ 1439,405 = 9,068
𝐹𝑃 = 9,068𝑀𝑁 > 𝐹𝑏 = 8,117𝑀𝑁
Finalement, la section d’acier de précontrainte est suffisante, il n’est donc pas nécessaire de
prévoir des armatures passives.
• Relevage cable
En section médiane, section la plus sollicitée, les câbles sont regroupés dans le talon à un
excentrement maximum. La précontrainte se révèle surabondante, voire nuisible, au fur et à
mesure qu'on se rapproche de l'appui, Le relevage progressif des câbles de la première famille
de câbles sert donc à ne pas créer de contraintes excessives en fibre inférieure tout en apportant
une bonne réduction d'effort tranchant.
• Effort tranchant admissible
𝑇̅ ∗𝑆
Il est donné par la formule 𝜏̅ = 𝑏𝑛∗𝐼
I : moment d’inertie de la section 𝐼 = 0,3159𝑚4
𝐼 0,3159
S : moment statique de la section 𝑆 = 𝜈 = = 0,351𝑚3
0,9
0,071
bn : épaisseur nette gaine 𝑏𝑛 = 0,4 − = 0,36𝑚
2
̅̅̅ 𝜎̅𝑡
𝜏 2 = ∗ (𝜎̅𝑐 − 𝜎𝑐𝐺 ) ∗ (𝜎̅𝑡 + 𝜎̅𝑐𝐺 + 𝜎𝑡𝐺 ) + 𝜎𝑐𝐺 ∗ 𝜎𝑡𝐺
𝜎̅𝑐

97
𝜎̅𝑐 = 0,42 ∗ 𝑓𝑐 = 0,42 ∗ 35 = 14,7𝑀𝑃𝑎
𝜎̅𝑡 = 0,42 ∗ 𝑓𝑡 = 0,42 ∗ 2,7 = 1,134𝑀𝑃𝑎
𝑃 4,505
𝜎𝑡𝐺 = = = 3,85𝑀𝑃𝑎
𝐵 1,17
𝜎𝑐𝐺 : contrainte de compression perpendiculaire à 𝜎𝑡𝐺 égale à 0MPa
̅̅̅ 1,134
𝜏2 = ∗ (14,7 − 3,85 − 0) ∗ (1,134 + 0 + 3,85) + 0 ∗ 3,85 = 4,171608
14,7
̅̅̅
𝜏 2 = 4,171608 ⟹ 𝜏̅ = √4,171608 = 2,042
𝜏̅ = 2,042𝑀𝑃𝑎
𝑇̅ ∗ 𝑆 𝜏̅ ∗ 𝑏𝑛 ∗ 𝐼
𝜏̅ = ⟹ 𝑇̅ =
𝑏𝑛 ∗ 𝐼 𝑆
2,042 ∗ 0,36 ∗ 0,3159

𝑇̅ = = 0,661
0,351
𝑇̅ = 0,661𝑀𝑁
• Pour la 1er famille
Le tracé des câbles est tel la condition suivante soit vérifiée dans toute section:
|𝑇 − ∑ 𝐹𝑖 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼𝑖 | ≤ 𝑇̅
T représente l’effort tranchant dû aux charges permanentes et les surcharges routières

∑ 𝐹𝑖 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼𝑖 est l’effort tranchant produit par les câbles de précontrainte : Effort tranchant
admissible à ne pas dépasser déjà calculer en haut D’après les résultats obtenus à partir de la
répartition des efforts sur les poutres, on a T qui varie entre Tmax = 1.51 MN et Tmin = 0.79
MN
𝐹𝑖 𝑒𝑡 𝛼𝑖 Désignent respectivement la précontrainte du câble i et son angle de sortie Si on

remplace les câbles par un câble moyen équivalent, la condition précédente devient :
𝑇𝑚𝑎𝑥 − 𝑇̅ ≤ 𝑃𝑠𝑖𝑛𝛼 ≤ 𝑇𝑚𝑖𝑛 − 𝑇̅
Avec α est l’angle de sortie du câble moyen, Soit : 4,75° ≤ 𝛼 ≤ 25°

98
On choisit α = 6.5° pour le câble moyen, cette valeur est proche de la valeur minimale en vue
de diminuer l’effort tranchant sur appui.
Les câbles sont relevés sur une distance donnée par :𝑑 = 2(|𝜈′| − |𝑒0 | − 𝑑′)𝑐𝑜𝑡𝛼
Telle que 𝑒0 est l’excentricité à l’about du câble moyen calculé par la formule suivante :
𝑒1(𝑥)+ 𝑒2(𝑥)
𝑒(𝑥) =
2
𝑒1(0)+ 𝑒2(0) 1,43 − 0,15

𝑒(0) = = = 0,64
2 2
𝑒(0) = 0,64𝑚
𝑑 = 2(|0,9| − |0,64| − 0,1 ∗ 1,8)𝑐𝑜𝑡6,5 = 6,99
𝑑 = 6,99𝑚
• Disposition des ancrages en about
Les câbles de première famille sont généralement tous ancrés à l'about des poutres et de
préférence à espacement constant de façon à bien répartir l'effort de précontrainte et ainsi limiter
au mieux les effets de la diffusion.il faudrait pourtant respecter les grandeurs suivantes :
- Distance entre axe minimum : 36cm
- Distance minimum de l’axe à la paroi béton : 21cm

99
Figure 14: Disposition des ancrages d’about
Table 4: Inclinaison des câbles de la 1ère famille
Cable Position de 𝟐𝑲𝒊 𝜶𝒊

𝒕𝒂𝒏𝜶𝒊 =
l’ancrage 𝒅
1 0,345 0,086 4,908

2 0,8435 0,211 11,908
3 1,3435 0,336 18,566
4 1,8435 0,461 24,744
L’équation de la partie parabolique par rapport au centre de gravité de la section préfabriquée
s’écrit sous la forme : y(x) = ax²+bx+c dont les paramètres sont indiqués comme suit :
Table 5: Equation des câbles de la première famille

100
Cables a b C
1 0,0153 -2,445 -0,727
2 0,0231 -0,3695 -0,227
3 0,0309 -0,4945 0,273
4 0,0387 -0,6195 0,773
Pour la deuxième famille
L'angle de sortie des câbles relevés est voisin de 20 degrés, ce qui permet d'une part de limiter
la longueur des encoches et d'autre part d'apporter une bonne réduction d'effort tranchant.
Habituellement, le câble le plus court sort au voisinage du quart de portée et le câble le plus
long est ancré assez près de l'about de sorte que l'ensemble du hourdis soit précontraint.
L’équation de la partie parabolique par rapport au centre de gravité de la section complète s’écrit
sous la forme : y(x) = ax²+bx+c dont les paramètres sont indiqués comme suit :
Table 6: Equation des cables de la deuxiéme famille
Cables a b C
1 0,00774 -0,2973 1,4840
2 0,0242 -0,9691 8,2024
• Vérification de la rupture vis-à-vis du cisaillement
La section la plus sollicitée vis-à-vis de l’effort tranchant est la section sur appuis. L’effort
tranchant maximal à l’ELU et à l’ELS est donné ci-après :
Table 7: Récapitulatif effort tranchant
ELU ELS
Section A vide En charge A vide En charge
Tmax( MN) 0,7 2,03 0,6 1,50
• Vérification ELU
• A vide
𝑢
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = −𝑇𝐺𝑢 + ∑ 𝑃𝑖 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼𝑖
𝑢
4,51 2,25
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = −0,7 + (0,0856 + 0,2063 + 0,3184 + 0,4186) + (0,342 + 0,342) = 1,23
4 2
𝑢
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = 1,23𝑀𝑁

101
• En charge
𝑢
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = 𝑇𝐺𝑢 + 𝑇𝑞𝑢 ∑ 𝑃𝑖 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼𝑖 = 10𝑀𝑁
𝑓𝑐28 35
Le taux de cisaillement admissible à l’ELU est : 𝜏̅ = 6
=
6
= 5,85
𝜏̅ = 5,85𝑀𝑃𝑎
𝑇̅ ∗𝑆
Le taux de cisaillement est donné par : 𝜏̅ = 𝑏𝑛∗𝐼
𝐴𝑣𝑒𝑐 𝐼 = 0,3159𝑚4 ; 𝑆 = 0,351 𝑚3 ; 𝑏𝑛 = 0,36 𝑚
Donc les taux de cisaillement sont :
A vide : 𝜏𝑣 = 2,31𝑀𝑃𝑎 < 𝜏̅ 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖éé
En charge : 𝜏𝑐ℎ = 0,19𝑀𝑃𝑎 < 𝜏̅ 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖éé
• Vérification ELS
• A vide
𝑠
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = −𝑇𝐺𝑠 + ∑ 𝑃𝑖 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼𝑖
𝑆
4,505 2,253
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = −0,52 + (0,0856 + 0,2063 + 0,3184 + 0,4186) + (0,342 + 0,342) = 1,33
4 2
𝑠
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = 1,33𝑀𝑁
• En charge
𝑢
𝑇𝑟𝑒𝑑,𝑣 = 𝑇𝐺𝑠 + 𝑇𝑞𝑠 ∑ 𝑃𝑖 ∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼𝑖 = 0,43𝑀𝑁
𝑓𝑐28 35
Le taux de cisaillement admissible à l’ELU est : 𝜏̅ = 6
= 6
= 5,85
𝜏̅ = 5,85𝑀𝑃𝑎
𝑇̅ ∗𝑆
Le taux de cisaillement est donné par : 𝜏̅ = 𝑏𝑛∗𝐼
𝐴𝑣𝑒𝑐 𝐼 = 0.653𝑚4 ; 𝑆 = 0.447 𝑚3 ; 𝑏𝑛 = 0.36 𝑚
Donc les taux de cisaillement sont :
A vide : 𝜏𝑣 = 2,49𝑀𝑃𝑎 < 𝜏̅ 𝑣é𝑟𝑖𝑓𝑖éé

102
En charge : 𝜏𝑐ℎ = 0,8𝑀𝑃𝑎
Le cisaillement admissible à l’ELS, est généralement donné par :
̅̅̅ 2
𝜎 2 = 𝜎𝑥 ∗ 𝜎𝑡 + 0,4 ∗ 𝑓𝑡𝑗 ∗ (𝑓𝑡𝑗 + (𝜎𝑥 + 𝜎𝑡 ))
3
𝜎𝑥 : Contrainte de compression au centre de la fibre moyenne
𝜎𝑡 : Contrainte de traction sur la facette paralléle à la fibre moyenne
𝑃
Nous avons 𝜎𝑥 = 𝑆 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑆𝑛𝑒𝑡𝑡𝑒 = 𝑆𝑏𝑟𝑢𝑡𝑒 − 𝑆𝑔𝑎𝑖𝑛𝑒
𝑛𝑒𝑡𝑡𝑒
𝑆𝑛𝑒𝑡𝑡𝑒 = 1,17 − 6 ∗ 150. 10−6 = 1,1691
4,505 + 2,253
𝜎𝑥 = = 5,780
1,1691
𝜎𝑥 = 5,780𝑀𝑃𝑎 𝑒𝑡 𝜎𝑡 = 0
Ainsi 𝜎̅ = 2,50𝑀𝑃𝑎
En conclusion le taux de cisaillement du à l’effort tranchant est admissible.
Calcul des armatures transversales
On utilise des armatures passives perpendiculaires à la fibre moyenne espacées de s pour

reprendre l’effort tranchant. La fissuration éventuelle se produit suivant une inclinaison u avec
l’horizontal des bielles comprimées et touche n cours de cadres traversant la fissure. Il est à
signaler que la valeur minimale de u est égale à 30°.
Figure 15: Inclinaison des Bielles
L’inclinaison des bielles comprimées est telle que :

103
2𝜏𝑢
𝑡𝑎𝑛(2𝛽𝑢 ) =
𝜎𝑥𝑢
𝑃
Nous avons 𝜎𝑥𝑢 = 𝑆 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑆𝑛𝑒𝑡𝑡𝑒 = 𝑆𝑏𝑟𝑢𝑡𝑒 − 𝑆𝑔𝑎𝑖𝑛𝑒
𝑛𝑒𝑡𝑡𝑒
𝑆𝑛𝑒𝑡𝑡𝑒 = 1,17 − 6 ∗ 150. 10−6 = 1,1691
4,505 + 2,253
𝜎𝑥𝑢 = = 5,780
1,1691
𝜏𝑢 = 2,49𝑀𝑃𝑎
1 2∗𝜏 1 2∗2,49
Donc 𝛽𝑢 = 2 𝑎𝑟𝑐𝑡𝑎𝑛 ( 𝜎 𝑢) = 2 𝑎𝑟𝑐𝑡𝑎𝑛 ( 5,780 ) = 22° < 30°
𝑥𝑢
2∗𝜏 2∗2,49
On prend 𝛽𝑢 = 30° d’où 𝜎𝑏 = 𝑠𝑖𝑛2𝛽𝑢 = sin 2∗30° = 5,750
𝑢
𝜎𝑏 = 5,750𝑀𝑃𝑎 < 0,378 ∗ 𝑓𝑐28 = 0,378 ∗ 35 = 13,23𝑀𝑃𝑎
La section d’acier passif pour équilibrer l’effort tranchant (armatures passives perpendiculaires)
est telle que :
𝐴𝑡 𝑓𝑒 𝑓𝑡𝑗
∗ ≥ (𝜏𝑢 − ) ∗ 𝑡𝑎𝑛𝛽𝑢
𝑏𝑛 ∗ 𝑠𝑡 𝛾𝑠 3
Avec une section minimale, pour éviter une rupture fragile due à l’effort tranchant, telle par :
𝐴𝑡 𝑓𝑒
∗ 𝑠𝑖𝑛𝛼 ≥ 0,6𝑀𝑃𝑎
𝑏𝑛 ∗ 𝑠𝑡 𝛾𝑠
On utilise des aciers de nuance fe=500MPa
𝐴
Dou 𝑠𝑡𝑡 ≥ 𝑚𝑎𝑥(7,70 ; 5,03)𝑐𝑚2 /𝑚𝑙
• LES PERTES
Pmax =Ap *σpmax
Ap =150x 4x7=4200mm2
σpmax =1416 MPa
Pmax =4200 *1416*10-6=5,9472
Pmax =5,9472MPa

104
❖ Pertes de précontraintes instantanées
✓ Pertes de précontraintes par frottement
𝐿 𝐿
∆𝑃𝜇 (𝑥 = ) = 𝑃𝑚𝑎𝑥 (1 − 𝑒 −𝜇(𝑘(2)+𝜃) ) = 5,9472(1 − 𝑒 −0,19(0,057+0,2) )
2
𝑳
∆𝑷𝝁 (𝒙 = ) = 𝟎, 𝟐𝟗𝟕𝟒 𝑴𝑵
𝟐
✓ Pertes de précontraintes par recul d’ancrage
Soit d la distance du recul d’ancrage :
𝑔. 𝐸𝑃 . 𝐿 2 × 190000 × 28
𝑑=√ =√ = 10,42 𝑚
𝜎𝑝𝑚𝑎𝑥 . 𝜇(𝜃 + 𝑘𝐿) 1416 × 0,19(0,2 + 0,005 × 28)
𝐿
𝑑 = 10,42 𝑚 ≤ = 14 𝑚
2
Donc nous avons :
𝑳
∆𝑷𝒔𝒍 (𝒙 = ) = 𝟎 𝑴𝑵
𝟐
✓ Pertes de précontrainte par déformation instantanées du béton
𝑃𝑚0 𝑃𝑚0 . 𝑒0 𝑀𝑔
∆𝜎𝑐 (𝑡) = 𝜎𝑐 (𝑦 = 𝑒0 ) = 𝑟𝑠𝑢𝑝 ( + 𝑦) + 𝑦
𝐴𝑐 𝐼𝑐 𝐼𝑐
6,417 6,417 × 0,7935 2,8865

∆𝜎𝑐 (𝑡) = 𝜎𝑐 (𝑦 = 𝑒0 ) = 1,1 ( 6
+ 11
× 0,9) + × 0,9
1,17. 10 0,351. 10 0,351. 1011
∆𝜎𝑐 (𝑡) = 6,09 𝑀𝑃𝑎
𝐿 𝑗. ∆𝜎𝑐 (𝑡) 𝑛−1

∆𝑃𝑒𝑙 (𝑥 = ) = 𝐴𝑃 . 𝐸𝑃 . ∑ [ ] 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑗 = 𝑒𝑡 𝑛: 𝑙𝑒 𝑛𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑖𝑛𝑒𝑠
2 𝐸𝑐𝑚 (𝑡) 2𝑛
𝐿 4 − 1 6,09
∆𝑃𝑒𝑙 (𝑥 = ) = 4480,3 × 190000 × × × 10−6
2 2 × 4 33,76
𝑳
∆𝑷𝒆𝒍 (𝒙 = ) = 𝟎, 𝟎𝟓𝟒 𝑴𝑵
𝟐
✓ Pertes de précontraintes dues aux relaxations à court terme
Etant donné que nous sommes en classe 2 donc nous avons

105
9,1𝜇
𝑡 0,75(1−𝜇)
∆𝜎𝑝𝑟 = [0,66. 𝜌1000 . 𝑒 .( ) ] . 𝜎𝑝𝑚0 . 10−5
1000
𝐿 9,1𝜇
𝑡 0,75(1−𝜇)
∆𝑃𝑟 (𝑥 = ) = 𝐴𝑃 . ∆𝜎𝑝𝑟 = 𝐴𝑃 . [0,66. 𝜌1000 . 𝑒 .( ) ] . 𝜎𝑝𝑚0 . 10−5
2 1000
𝐿 9,1×0,77
5 0,75(1−0,77)
∆𝑃𝑟 (𝑥 = ) = 4200 × [0,66 × 0,025 × 𝑒 ×( ) ] × 1432,2. 10−11
2 1000
𝑳
∆𝑷𝒓 (𝒙 = ) = 𝟎, 𝟎𝟒𝟏 𝑴𝑵
𝟐
Finalement nous avons les pertes de précontraintes instantanées
∆𝑃𝑖 = ∆𝑃𝜇 + ∆𝑃𝑠𝑙 + ∆𝑃𝑒𝑙 + ∆𝑃𝑟 = 0,2974 + 0 + 0,054 + 0,041
∆𝐏𝐢 = 𝟎, 𝟑𝟗𝟐𝟒 𝐌𝐍
❖ Pertes de précontraintes différées
Pertes due au retrait (endogène + dessiccation)
∆σps = εcs (t) ∙ Ep = [εca (t) + εcd (t)] ∙ Ep
εca (t) = La déformation due au retrait endogène avec le temps
εcd (t) = L′évolution du retrait de dessiccation avec le temps
• Calculons la déformation due au retrait endogène avec le temps
εca (t) = βas (t) ∙ εca (∞)
εca (∞) = 2,5(fck − 10) ∙ 10−6 = 2,5(35 − 10) ∙ 10−6 = 62,5 ∙ 10−6
εca (∞) = 62,5 ∙ 10−6
βas (t) = 1 − e−0,2√t = 1 − e−0,2√80×365 = 1
βas (t) = 1
εca (t) = 62,5 ∙ 10−6
• Calculons l'évolution du retrait de dessiccation avec le temps
εcd (t) = βds (t, 𝑡𝑠 ) ∙ 𝑘ℎ ∙ εcd,0

106
𝑡 − 𝑡𝑠 80 × 365 − 5
βds (t, 𝑡𝑠 ) = = = 0,995
3 (80 × 365 − 5) + 0,04√2273
(𝑡 − 𝑡𝑠 ) + 0,04√ℎ0
𝑓𝑐𝑚
εcd,0 = 0,85 [(220 + 110 ∙ 𝛼𝑑𝑠1 ) ∙ 𝑒𝑥𝑝 (−𝛼𝑑𝑠2 ∙ )] ∙ 10−6 ∙ βRH
𝑓𝑐𝑚0
𝑅𝐻 3
βRH = 1,55 [1 − ( ) ] = 1,12
𝑅𝐻0
βRH = 1,12
εcd,0 = 0,000524
𝑘ℎ = 0,823
εcd (t) = 0,000429
∆σps = [εca (t) + εcd (t)] ∙ Ep = (62,5 ∙ 10−6 + 0,000429) × 195 ∙ 103 = 95,842 𝑀𝑁
∆𝛔𝐩𝐬 = 𝟗𝟓, 𝟖𝟒𝟐 𝑴𝑵
❖ Pertes due au fluage
𝐸𝑝
𝜑(𝑡, 𝑡0 ) ∙ ∙𝜎 𝑓𝑙𝑢𝑎𝑔𝑒 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑖𝑟𝑒
𝐸𝑐𝑚 𝑐,𝑄𝑝
∆𝜎𝑝𝑐 = 𝐸𝑝 ∙ 𝜀𝑐𝑐 (𝑡, 𝑡0 ) =
𝐸𝑝
𝜑𝑘 (𝑡, 𝑡0 ) ∙ ∙𝜎 𝑓𝑙𝑢𝑎𝑔𝑒 𝑛𝑜𝑛 − 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑖𝑟𝑒
{ 𝐸𝑐𝑚 𝑐,𝑄𝑝
𝑃𝑚0 𝑃𝑚0 ∙ 𝑒0 𝑀𝑔 + 𝜓2 ∙ 𝑀𝑞
𝜎𝑐,𝑄𝑝 (𝑦 = 𝑒0 ) = 𝑟𝑠𝑢𝑝 ∙ ( + ∙ 𝑦) + = 3,963 𝑀𝑃𝑎
𝐴𝑛 𝐼𝑛 𝐴𝑛
𝜎𝑐,𝑄𝑝 (𝑦 = 𝑒0 ) = 3,963 𝑀𝑃𝑎 < 0,45 ∙ 𝑓𝑐𝑘 = 15,75 𝑀𝑃𝑎 𝑜𝑛 𝑎 𝑢𝑛 𝑓𝑙𝑢𝑎𝑔𝑒 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑖𝑟𝑒
𝐸𝑝
∆𝜎𝑝𝑐 = 𝜑(𝑡, 𝑡0 ) ∙ ∙𝜎
𝐸𝑐𝑚 𝑐,𝑄𝑝
𝜑(𝑡, 𝑡0 ) = 𝜑0 ∙ βc (t, 𝑡0 ) = 1,83 × 0,99 = 1,817
195
∆𝜎𝑝𝑐 = 1,817 ∙ ∙ 3,963 = 41,215 𝑀𝑁
34,08
∆𝛔𝐩𝐜 = 𝟒𝟏, 𝟐𝟏𝟓 𝐌𝐍
❖ Pertes de précontraintes par relaxation à long terme

107
𝐸𝑃 𝜎𝑝𝑚0 195000 1432,2
𝜎𝑝 = . 𝜎𝑐,𝑄𝑃 + 𝑚𝑖𝑛 {𝜎 = × 15,75 + 𝑚𝑖𝑛 { = 1402,141 𝑀𝑁
𝐸𝑐𝑚 𝑝𝑚𝑎𝑥 34,08 1488,0
𝜎𝑃 𝜎𝑃 (𝑃𝑔 + 𝑃𝑚0 + 𝜓2 . 𝑃𝑞 )
𝜇= × = 0,754 𝑀𝑁
𝑓𝑝𝑘 𝑓𝑝𝑘
𝑡 0,75(1−𝜇)
∆𝜎𝑝𝑟 = [0,66. 𝜌1000 . 𝑒 9,1𝜇 . ( ) ] . 𝜎𝑝𝑚0 . 10−5
1000
𝑡 0,75(1−𝜇)
∆𝜎𝑝𝑟 = [0,66. 𝜌1000 . 𝑒 9,1𝜇 . ( ) ] . 𝜎𝑝𝑚0 . 10−5
1000
9,1×0,754
5 0,75(1−0,754)
∆𝜎𝑝𝑟 = [0,66 × 0,025 × 𝑒 ×( ) ] × 1432,2. 10−11
1000
∆𝝈𝒑𝒓 = 𝟕𝟑, 𝟗𝟒𝟕 𝑴𝑵
Finalement on a les pertes de précontraintes différées
𝐸
𝜀𝑐𝑠 𝐸𝑃 + 0,8∆𝜎𝑝𝑟 + 𝐸 𝑃 𝜑(𝑡, 𝑡0 )𝜎𝑐,𝑄𝑃
𝑐𝑚
∆𝜎𝑝,𝑐+𝑠+𝑟 =
𝐸 𝐴 𝐴 2
1 + 𝐸 𝑃 . 𝐴𝑃 (1 + 𝐼 𝑃 𝑍𝑐𝑝 ) [1 + 0,8𝜑(𝑡, 𝑡0 )]
𝑐𝑚 𝑐 𝑐
𝐸
𝜀𝑐𝑠 𝐸𝑃 + 0,8∆𝜎𝑝𝑟 + 𝐸 𝑃 𝜑(𝑡, 𝑡0 )𝜎𝑐,𝑄𝑃
𝑐𝑚
∆𝑃𝑝,𝑐+𝑠+𝑟 = 𝐴𝑃 . ∆𝜎𝑝,𝑐+𝑠+𝑟 = 𝐴𝑃 .
𝐸 𝐴 𝐴 2
1 + 𝐸 𝑃 . 𝐴𝑃 (1 + 𝐼 𝑃 𝑍𝑐𝑝 ) [1 + 0,8𝜑(𝑡, 𝑡0 )]
𝑐𝑚 𝑐 𝑐
∆𝑷𝒑,𝒄+𝒔+𝒓 = 𝟎, 𝟕𝟔𝟏 𝑴𝑵
❖ Pertes de précontraintes totales
∆𝑃 = ∆𝑃𝜇,𝑠𝑙+𝑒𝑙+𝑟 + ∆𝑃𝑝,𝑐+𝑠+𝑟 = 0,486 + 0,761 = 1,247 𝑀𝑁
∆𝑷 = 𝟏, 𝟐𝟒𝟕 𝑴𝑵
Traçons les courbes de pertes de précontraintes.

Les courbes de pertes de précontraintes ont été tracées sur Excel
Les valeurs suivantes nous ont permis de tracer les courbes de précontraintes

108
Pmax DPi Pm0 (x) DPc+s+r (t) Pm,t (x)
Point x (m) e0 (x)
(MN) (MN) (MN) (MN) (MN)
0 0,00 0,000 6,667 0,498 6,168 0,962 5,206
1 4,00 -0,435 6,667 0,475 6,191 0,937 5,254
2 8,00 -0,774 6,667 0,453 6,213 0,885 5,329
3 12,00 -1,015 6,667 0,434 6,232 0,832 5,400
4 16,00 -1,160 6,667 0,460 6,207 0,795 5,412
5 20,00 -1,209 6,667 0,484 6,182 0,782 5,400
6 24,00 -1,160 6,667 0,508 6,159 0,795 5,364
7 28,00 -1,015 6,667 0,530 6,137 0,832 5,305
8 32,00 -0,774 6,667 0,552 6,115 0,885 5,230
9 36,00 -0,435 6,667 0,573 6,093 0,937 5,156
10 40,00 0,000 6,667 0,596 6,071 0,962 5,109
Figure 16: courbe des précontraintes

109
CONCLUSION
En somme, un pont est un ouvrage d'art qui permet de franchir un obstacle naturel ou
artificiel (dépression, cours d'eau, voie de communication, vallée, ravin, canyon).
Ce projet est le fruit d’une étude qui a duré presque un mois de travail, une étude qui nous a
permis d’améliorer nos connaissances théoriques dans le domaine des ouvrages d’art, ainsi que
nos capacités techniques au niveau de plusieurs domaines indispensables pour l’ingénieur de
structures, l’hydrologie, l’hydrodynamique, la géotechnique, la technique de la précontrainte…
Force est de reconnaitre qu’il est important de faire une étude des piles afin d’assurer une bonne
stabilité de l’ouvrage.
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MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

UFR science de l’ingénieur

DEPARTEMENT GENIE CIVIL

03/03/2023 OPTION GENIE CIVIL

MASTER 2 GENIE CIVIL

PROJET D’OUVRAGE D’ART-

• Hamidou SY Sous la surveillance du professeur :

• Khady Diémé Abdou DIACKATE

• Ouvrage permettant de franchir un obstacle sur une voie de communication rou-

M2_UFR_SI_GC_UIDT 2022-2023 Projet Ouvrage-d’art

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Figure 1: Présentation de la poutre

• En travée nous avons une section rectangulaire ;

• En appuis nous avons une section rectangulaire.

❖ Déterminons les dimensions de la poutre

Les dimensions de la poutre ont été déjà donné

Nous avons 𝐿𝑃 = 28𝑚

Hauteur H (donné par le prof dans le projet) 𝐻 = 1,8𝑚

❖ Calcul des sections (Méthode manuelle)

𝑆1 = 1.8 ∗ 0.65 = 1.17𝑚2

Figure 2: Coupe longitudinale de la poutre

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1. La réaction d’appui de la charge permanente :

garde corps ∶ 𝒈𝟒 = 𝒏 × 𝟏 = 𝟐 × 𝟏 ⟹ 𝒈𝟒 = 𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍

𝑔𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 53 + 12.32 + 3.2 + 2 + 22.5 + 30 + 117 = 240.02

𝐂𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥𝐞 ∶ 𝒈𝒕 = 𝚺𝒈𝒊 = 𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍

(Schéma ligne d’influence)

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b. La réaction maximale d’appui due au système A(l) :

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⟹ 𝒒𝑨(𝒍) = 𝟕𝟖, 𝟑𝟐𝟎 𝒌𝑵/𝒎

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Charge permanente ∶ 𝒈𝒉 = 𝒈𝒕 − (𝒈𝟔 + 𝒈𝟕 ) = 𝟐𝟒𝟎, 𝟎𝟐 − (𝟏𝟏𝟕 + 𝟑𝟎) = 𝟗𝟑, 𝟎𝟐 𝒌𝑵/𝒎𝒍

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𝑹𝒎𝒊𝒏 = ∑ 𝑷𝒊 𝒚𝒊 × 𝒏 × 𝜹𝑩𝒄 × 𝒃𝒄 = 𝟏𝟐𝟎(−𝟎, 𝟎𝟏𝟖) × 𝟐 × 𝟏, 𝟎𝟖𝟖 × 𝟏, 𝟏

⟹ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = −𝟓, 𝟏𝟕𝟎 𝒌𝑵

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⟹ 𝑹𝒎𝒂𝒙 = 𝟔𝟖𝟑, 𝟓𝟐𝟖 𝒌𝑵

𝑹𝒎𝒊𝒏 = ∑ 𝑷𝒊 𝒚𝒊 × 𝒏 × 𝜹𝑩𝒕 × 𝒃𝒕 = 𝟏𝟔𝟎(−𝟎, 𝟎𝟏𝟕𝟖) × 𝟐 × 𝟏, 𝟎𝟕𝟓 × 𝟏

⟹ 𝑹𝒎𝒊𝒏 = −𝟔, 𝟏𝟗𝟐 𝒌𝑵

Réactions dues au Mc120 :

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𝑭𝒕 = √(𝟑𝟗𝟑, 𝟎𝟔)𝟐 + (𝟑𝟏, 𝟒𝟒𝟓)𝟐 = 𝟑𝟗𝟒, 𝟑𝟏𝟔

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Le devers se calcule comme une pente, on a un devers de 8% c’est-à-dire sur 100𝑐𝑚 on

Dévers : c’est l’élévation de la chaussée de l’extérieur vers l’intérieur au niveau des

Le passage de l’alignement droit au virage avec deux géométries différentes nécessite

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On peut choisir une vitesse de référence

𝑹𝒎𝒊𝒏 > 𝑹𝒅𝒊𝒔𝒑𝒐𝒏𝒊𝒃𝒍𝒆

Soit un coefficient de frottement latéral de 0,13=ft

On calcule la nouvelle valeur de devers :

𝑒 = 0,1849 > 𝑒𝑚𝑎𝑥

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• R + 150/6 R + 350 pour les valeurs de R inférieures ou égales à 400 m ;

• 80/R pour les valeurs de R supérieures à 400 m.

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Ferraillage du hourdis en béton armé :