Présentation de l’entreprise

Yassir est un modèle de start-up spa Algérienne, opérationnelle depuis 2017, elle s’est

spécialisée dans le transport et la location de véhicule avec ou sans chauffeur (VTC), a pu

depuis trois ans développer son business dans 25 villes celle-ci a des partenaire dans le Canada ·
Algérie · France · Maroc · Tunisie · South Africa

. L’entreprise compte aussi un réseau de partenaires de 13 000 chauffeurs

dont 350 femmes et environ 2 millions d’utilisateurs. Dernièrement Yassir a mis en ligne de

nouveaux services à savoir : Yassir Food et Yassir Business.

le PESTEL

Politique Economique Social Technologique Ecologique légal

Certaine -Explosion de -Les changement consommation - Baisse des gaz à Les start-ups en
action l’économie socio-culturelle digitalisée effet de serre et de question comme les
politique numérique -Augmentation (Digital la pollution chauffeurs se trouvent
peuvent - Réduction des des revenu Customer - Meilleur respect de dans une impasse et
dépenses de
influencer/affe -Favorise le lien Experience) l’environnement opère dans une grise
transport
cter une spa -Une majorité de social/convivialité - Plateforme - Réduction du qui n’est ni légale, ni
(élection (59,39 %) - Evolution de la Internet nombre de voitures illégale. Aucun texte
présidentielle Utilisent les vision des - Big Data sur la route de loi n’interdit cette
ou régionale, transport en transports en - Application activité, mais de
subvention ) commun voiture mobile l’autre côté le statut
17,88% utilisent - Amélioration des chauffeurs
le taxi (à la course des demeurent vulnérable
ou collectif) comportements plus que les
-niveau de
routiers entreprises elles-
revenu
mêmes.
important
-la crise covid 19
a impacter le
marche

les finalités économiques générer un profit suffisant pour assurer la survie de l'entreprise
( pérennité)

finalités sociales assurer la qualité pour l'épanouissement des clients

objectifs :

 acquérir des parts de marche

 avoir de nouveaux clients
 regagner leur place sur le marché
 gagné en notoriété
 Opportunité
Poursuite du développement dans plusieurs pays
d’Afrique
compte également poursuivre son implantation en
Europe et en Amérique du nord, notamment en
France, en Allemagne et au Canada
- Intérêt/prise de conscience des populations
concernant les questions liées à l’environnement.
- Développement intense du numérique.
- Contexte légal de plus en plus favorable.
- Développement du BtoB (Business to Business).
force
- Image de marque : prestige, efficacité et fiabilité.
- La satisfaction client au cœur de la stratégie.
- Augmentation exponentielle de la demande
depuis sa création.
- Positionnement prix très attractif par rapport aux
VTC.
- Flexibilité et facilité de mise en place du business
model dans n'importe quel pays
-Diversités des destinations : le nombre des
destinations possibles est plus étendu et ciblé par
rapport aux transports traditionnels
- Image et valeurs véhiculées modernes : start-up,
écologie, économie collaborative, convivialité des
rencontres entre membres.
- Plateforme/site Internet convivial et
ergonomique.
menaces
-Concurrence des autres sites
- Développement d’autres modalités de transports
à bas coûts : train
- Législation des autres pays
-Faible élasticité du prix sur le marché : marges très
faibles pour les chauffeurs.
Besoin d'autonomie de la part des conducteurs
souhaitant conserver leurs véhicules pour leurs
déplacements privés
Faiblesse
-Paiement uniquement par monnaie: pas de
possibilité alternative telle que les carte DAHBIA ,
carte visa …. Ou par paiement électronique par
exemple.
-Les trajets courtes distances (domicile-travail) sont
peu couverts : 10% de l’activité alors qu’ils sont les
plus nombreux.
- Méfiance de la part des nouveaux utilisateurs.
- Cible une clientèle jeune et dynamique habituée à
utiliser les objets connectés et Internet
- Fortement dépendante de la variable chauffeur :
qualité des prestations, éthique, amabilité,
comportement