Architecture d'une

Transmission d'Automobile
1 Le Moteur
L'automobile que vous allez étudier est équipée d'un Moteur Essence. Ce moteur est embarqué
dans une Alfa-Roméo 147. Il possède les caractéristiques géométriques suivantes:

• Nbre de cylindres
• Diamètre d'un piston Dpist = 83
• Course d'un piston - 91

Déterminez littéralement, puis numériquement, la Cylindre Cyl, de ce moteur en cm3 et en Litre.

= 4

Le graphe en page 2, représente l'évolution du couple maximal Cm disponible à la sortie du moteur,

en fonction de la fréquence de rotation de l'arbre moteur Nm.

Cmax A-,

Déterminez le régime moteur pour lequel le couple est maximal. NCmax

«<+• Indiquez la relation qui permet de déterminer la puissance Pm, développée par le moteur, en
fonction de Cm et Nm. Précisez les unités que vous utilisez.
P
\u r

Complétez le tableau ci-dessous.

Nm 1000 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
(tr/min) 800 1500
Cm
(N.m)
111 132 140 165 167 175 177 180 177 175 172 170
Pm
(kW) V- 1<4<r
x JP 21 H* u»- yr Ht W ?^
3j,^ 33 \ffî

'«* Reportez, sur le graphe de la page 2, l'évolution de la puissance du moteur Pm, en fonction de la
fréquence de rotation du moteur Nm. Déterminez le régime pour lequel le moteur développe la puissance
maximale. Déterminez cette puissance maximale en Watts et en Chevaux.

J-P. MUNOZ. Version du 14/1112004 Page 1

 Architecture d'une
Transmission d'Automobile
Evolution du Couple et de la Puissance en fonction du régime Moteur

20

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 Nlïl (tT/min)

J-P. MUNOZ. Version du 14/11/2004 Page 2

 Architecture d'une
Transmission d'Automobile

2 Transmission aux roues motrices

Notre véhicule est équipé de pneus sur lesquels est

inscrite la mention:

Pneu à carcasse radiale

S: Largeur nominale (mm) Dj: Diamètre de la jante (en pouces)

1
indice de Vitesse
205/55 R 16 91 V" maximale (240 km/h)

î
Rapport R=H/S en %
t
indice de charge utile (615 Kg)
\Rappel
u pouce = 25,4 mm
Déterminez littéralement, puis numériquement, le diamètre Dp du pneu.
D

D ~
3 Caractéristiques de la boîte de vitesses
L'Alfa 147 étudiée adopte l'architecture suivante:

Embrayage R1 ,R2 #3 ,R4,

'•
R5 et Rar

Voici l'étagement de la boîte du véhicule que nous étudions:

Rp RI R2 R3 R4 R5 Rar
1/3,87 1/3,55 1/2,24 1/1,52 1/1,16 1/0,92 1/3,91

Justifiez la position de l'embrayage dans l'architecture ci-dessus.

p
I CCUÏ 4V*ia<X4-<4&i TC ^
ot Ac'fu Oe
Yt- ûawct^te &&i ^'<M&Î e.w j)&jftw V rot

J-P. MUNOZ. Version du 14/1112004 Page 3

 Architecture d'une
Transmission d'Automobile

»*• Déterminez, rigoureusement et littéralement, la relation entre la vitesse du véhicule V, et la

fréquence de rotation du moteur. Vous préciserez les unités utilisées et rédigerez votre réponse.

V-
2_

»*• Tracez, sur le graphe de la page 2, l'évolution de la vitesse du véhicule V, sur chacun des
rapports, en fonction de la fréquence de rotation du moteur. Ces courbes doivent être repérées et tracées
d'une couleur différente de celle utilisée pour tracer la courbe de puissance.

«*• Déterminez la vitesse maximale du véhicule

»* Tracez, sur le document de la page 2,

le "passage" de vitesses qui autoriserait les
meilleures accélérations.
"* Déterminez, pour chaque vitesse
engagée, la vitesse du véhicule à 1000 tr/min.
v ~
yal
V2=

/-/». MUNOZ. Version du 14/11/2004 Page 4