CPS Etudes - Titre II

ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
DIRECTION DES ROUTES ET

DE LA CIRCULATION ROUTIERE
CAHIER TYPE
DES PRESCRIPTIONS SPECIALES
APPLICABLES AUX ETUDES ROUTIERES
TITRE II
EDITION 1990
SOMMAIRE
I- FORME DES MARCHES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

AVERTISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
FORME DES MARCHÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
MODÈLE DE 1ÈRE PAGE D’UN MARCHÉ (CPS TITRE II) . . . . .9
1- Cas des marchés passés après appel à la
concurrence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
2- Cas des marchés passés par entente directe . . . . . . . . .11
3- Tableau des références au décret n°2.76.479
du 19 chaoual 1396 à faire figurer dans les marchés . .13
II- CPS TITRE II - REDACTION TYPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Préambule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
CHAPITRE I : Indications générales et description de l’étude .21
CHAPITRE II - Mode d’éxécution de l’étude . . . . . . . . . . . . . . .25
CHAPITRE III - Mode de rémunération des études . . . . . . . . .55
CHAPITRE IV - Prescriptions diverses . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
III- BORDEREAU DES PRIX-DETAIL ESTIMATIF . . . . . . . . . . . .73

Modalités d’établissement du bordereau des prix
et du détail estimatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
Cadre du bordereau des prix – détail estimatif . . . . . . . . . . . . .76
Liste des définitions de prix du CPC des études routières . . .79
IV- ANNEXES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Glossaire des termes utilisés dans le CPS titre II . . . . . . . . . . . .97
Méthodologie de dévolution des études routières . . . . . . . . . . . .103
I- FORME DES MARCHES
-5-
AVERTISSEMENT
Il est rappelé que les appellations :
* INGENIEUR D’ARRONDISSEMENT,
* INGENIEUR SUBDIVISIONNAIRE.
sont celles utilisées par le C.C.A.G., les C.P.C. et les C.P.S. Titre I
pour désigner les représentants de l’Administration.
La définition de ces appellations est donnée à l’article 2 du titre I

du C.P.S. applicable aux études routières. Ces appellations sont donc
à maintenir dans le C.P.S. Titre II en indiquant la correspondance avec
les personnes désignées es-qualité pour assumer les fonctions
qu’elles recouvrent.
Pour les études relevant de la Direction des Routes et de la

Circulation Routière :
* l’Ingénieur d’Arrondissement est le Directeur Régional ou

provincial des Travaux Publics ;
* l’Ingénieur Subdivisionnaire est :
- soit le chef du Service Infrastructure ;
- soit le chef de Subdivision concernée par les travaux.
-7-
FORME DES MARCHES
Les marchés peuvent être présentés sous deux formes :
- soit sous la forme d’un document unique, dont les feuillets sont
reliés entre eux, numérotés sans discontinuité de 1 à n° x et dernier
et paragraphés.
Ce document comporte :
- une 1ère page, indiquant les modalités de passation du marché

et les parties contractantes ;
- les prescriptions spéciales (CPS II) ;
- le bordereau des prix (1) ;
- le détail estimatif (1) ;
- une dernière page, comportant les signatures des parties et
les mentions de visa et d’approbation.
Cette forme sera adoptée pour les marchés passés par entente
directe qui n’ont pas été précédés d’une procédure d’appel à la
concurrence.
- soit sous la forme d’un ensemble de documents non reliés

comprenant :
- la soumission,
- le C.P.S. titre II,
- le bordereau des prix (1),
- le détail estimatif (1).
Chacune des ces pièces doit être annotée de la référence aux

modalités de passation du marché et comporter les signatures des
parties, ainsi que les mentions de visa et d’approbation.
Chacun de leur feuillet doit être numéroté et paraphé par les deux
parties.
Cette forme sera adoptée pour les marchés passés après appel à
la concurrence.
(1) Ces deux documents peuvent être regroupés en un seul.
-8-
MODELE DE 1ère PAGE D’UN MARCHE CPS titre II
1°/ Cas des marchés passés après appel à la concurrence.
2°/ Cas des marchés passés par entente directe.
3°/ Tableau des références au décret n° 2.76.479 du 19 chaoual 1396

à faire figurer dans les marchés.
-9-
1- CAS DES MARCHES PASSES APRES APPEL
A LA CONCURRENCE
ROYAUME DU MAROC
–—–—–—
DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE
ET DE LA FORMATION DES CADRES
–—–—–—
DIRECTION DES ROUTES ET DE
LA CIRCULATION ROUTIERE ROUTE N° : .........
–—–—–—
DIRECTION PROVINCIALE DE :....... SECTION : ..........
}
SUBDIVISION
OU de :............
SERVICE
N° DU MARCHE..........................................................................
OBJET DU MARCHE...................................................................
…………………………………………………………………….......
CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES
TITRE II
Marché passé en vertu des dispositions

de l’article ................. paragraphe ................ (1)
et de l’article ............. paragraphe ................
du décret n° 2.76.479 du 19 chaoual 1396 (14 octobre 1976) relatif
aux marchés de travaux, fournitures ou services au compte de l’Etat.
(1) voir tableau annexé.
- 10 -
2- CAS DES MARCHES PASSES PAR ENTENTE DIRECTE
ROYAUME DU MAROC
–—–—–—
–—–—–—
LA CIRCULATION ROUTIERE ROUTE N° : ........
–—–—–—
DIRECTION PROVINCIALE DE :....... SECTION : ..........
}
SUBDIVISION
OU de :............
SERVICE
N° DU MARCHE..........................................................................
OBJET DU MARCHE...................................................................
…………………………………………………………………….......
CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALEES
TITRE II
Marché passé par entente directe

en vertu des dispositions de l’article 47 paragraphe .................. (4)
du décret n° 2.76.479 du 19 chaoual 1396 (14 octobre 1976) relatif
aux marchés des travaux, fournitures ou services au compte de
l’Etat.
ENTRE :
Le Ministre des Travaux Publics, de la Formation Professionnelle et

de la Formation des Cadres désigné dans le présent cahier par le
- 11 -
mot «l’Administration» et représenté par le Directeur Provincial des
Travaux Publics désigné par les termes «Ingénieur d’Arrondissement».
ET
Monsieur......................(nom complet et qualité) (1) (2)

Agissant, en vertu des pouvoirs à lui conférés, au nom et pour le
compte de ..................... (nom, nature, adresse et capital de la société).
- Inscrite au registre de commerce à .......................……………….....
sous le numéro....................................………
- Affiliée à la Caisse Nationale de Sécurité Sociale sous le N°...........
- Titulaire du compte n° ............................................... ouvert chez
................................
- Faisant élection de domicile à (3) .................................................
IL A ETE CONVENU ET ARRETE CE QUI SUIT
(1) S’il s’agit d’un seul entrepreneur agissant pour son propre compte :
Monsieur........................... (Nom complet et profession, lieu de
travail ou adresse) ............................................. inscrit au registre
de commerce de ................................... sous n° ...........................
(2) S’il s’agit de plusieurs entrepreneurs écrire
«Messieurs ..................................... agissant conjointement et solidai-
rement» le reste à corriger pour respecter les règles grammaticales.
(3) à compléter par l’adresse du domicile que l’entrepreneur est tenu
d’élire à proximité des travaux en application de l’article 9 du
C.C.A.G.
(4) voir tableau annexé.
- 12 -
APPLICATION DES DISPOSITIONS DE L’ARTICLE 3, 2-2 DU
DECRET N° 2.76.479 DU 19 CHAOUAL 1396 (14 OCTOBRE 1976)
RELATIF AUX MARCHES DE TRAVAUX FOURNITURES OU
SERVICES AU COMPTE DE L’ETAT
MODES DE PASSATION DES MARCHES REFERENCES A CITER

Appel d’offres ouvert, au rabais, non - Art. 27-2, 29-2, 33-A1
public ....
- d° - sur offres de prix, non public ...... - Art.27-2, 29-3, 33-A1
- d° - à prix global et forfaitaire, non - Art.27-2, 29-4, 33-A1
public..
- d° - au rabais, public .....
APPEL D’OFFRES
- Art.27-2, 29-2, 33-AII

- d° - sur offres de prix, public ..... - Art.27-2, 29-3, 33-AII
- d° - à prix global et forfaitaire, public ... - Art.27-2, 29-4, 33-AII
Appel d’offres restreint, au rabais, non - Art.27-3, 29-2, 33-AI

public ......
- d° - sur offres de prix, non public ...... - Art.27-3, 29-3, 33-A1
- d° - à prix global et forfaitaire, non - Art.27-3, 29-4, 33-A1
public.
- d° - au rabais, public .......... - Art.27-3, 29-2, 33- AII
- d° - sur offres de prix, public... - Art.27-3, 29-3, 33-AII
- d° - à prix global et forfaitaire, public - Art.27-3, 29-4,33-AII
.......
E . D . CONCOURS
Concours ouvert non public .... - Art.36-5

- d° - public ................. - Art.36-5, 43-1
Concours restreint non public .... - Art.36-7
- d° - public ................ - Art.36-7, 43-1
- E.D. Pour les marchés d’étude. - Art. 47-6, 49-3
- E.D. Pour les marchés de définition. - Art 47-6, 49-2
E.D. = entente directe.
- 13 -
II
CPS TITRE II
REDACTION TYPE
- 15 -
ETUDES ROUTIERES
CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES
TITRE II - REDACTION TYPE
PREAMBULE
La présente rédaction type de CPS titre II s’applique aux études

routières, autres que des études d’autoroutes.
La rédaction qu’on trouvera sur les pages de droite convient à des

projets simples ; elle ne demande que peu d’efforts au rédacteur.
Pour les projets plus complexes, des variantes sont proposées sur les
pages de gauche, en regard des alinéas qu’elles peuvent remplacer.
Il appartiendra aux rédacteurs d’analyser la complexité du projet en
vue du choix des variantes de rédaction qui y répondent le mieux.
Il est enfin rappelé que le CPS peut toujours déroger aux dispositions
du CPC. Toutefois :
• les dérogations doivent être motivées par la spécificité du projet,
• sauf cas très particulier, il est recommandé de s’en tenir aux
dérogations envisagées par le texte du CPC, lorsqu’il précise «sauf
dispositions contraires du CPS...» ou toute formule équivalente,
• les rédacteurs veilleront à ce que les dérogations apportées par
le CPS ne créent pas d’incohérence à l’intérieur du CPS même
ou entre celui-ci et les autres documents contractuels, bordereau
des prix - détail estimatif en particulier,
• Ils se souviendront que le CPS ne peut pas déroger aux dispositions
des lois en vigueur ; Les clauses qui le feraient étant regardées
comme nulles.
Cas particulier des Etudes de Définition.
Les dispositions relatives au niveau de l’étude de définition qu’on

trouvera ci-dessous n’ont qu’un caractère indicatif.
- 17 -
A ce niveau, le responsable de l’étude définit quelle étude il veut ;
et le présent CPS - type est un simple exemple.
En règle générale, pour les raisons exposées dans le Guide des

Etudes Routières, l’étude de définition doit faire l’objet d’un traité
séparé, préalable à la dévolution de l’étude de l’avant-projet. Il n’y a lieu
de s’affranchir de cette règle que lorsqu’il s’agit d’une étude courante
pour laquelle il est possible de définir à l’avance la méthodologie
d’étude à employer au niveau de l’avant projet et du projet d’exécution
ainsi que l’importance des prestations à inclure dans le marché.
- 18 -
COMMENTAIRES
ARTICLE 1 OBJET DU MARCHE
Indiquer • pour une route : son numéro et sa désignation,

les PK origine et extrémité de l’étude.
• pour un ouvrage : sa localisation (route, PK),
l’obstacle franchi.
ARTICLE 2 CONSISTANCE DE L’ETUDE
La rédaction ci-contre convient à une étude complète de route

neuve comprenant : le tracé, les ouvrages d’art, la chaussée et les
aménagements ponctuels. Elle s’applique aux trois phases d’études
(étude de définition, avant projet et projet d’exécution) menées
successivement dans le cadre d’un même marché.
Dans les autres cas, le CPS titre II ne devra reprendre que les élé-
ments qui font partie de l’étude objet du marché.
Si l’étude fait suite à une étude de définition ou à un avant projet

réalisé antérieurement, le CPS titre II le mentionnera et précisera
qu’il sera communiqué au Bureau d’Etudes, pour qu’il en applique les
conclusions ou bien qu’il en révise certaines dispositions dont on
indiquera les modalités.
- 20 -
ETUDES ROUTIERES
CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALEES
TITRE II - REDACTION TYPE
Etude complète d’une route (à l’exclusion des autoroutes)

Etudes de définition, avant projet, projet d’exécution
effectués successivement dans le cadre d’un même marché
CHAPITRE I
INDICATIONS GENERALES ET DESCRIPTION
DE L’ETUDE
ARTICLE 1 OBJET DU MARCHE
Le présent marché a pour objet l’étude de :

………………………………………………………………………………
ARTICLE 2 CONSISTANCE DE L’ETUDE
L’étude consiste en l’élaboration successive de l’étude de définition,

de l’avant projet et du projet d’exécution. Elle comporte les éléments
suivants : (ne reprendre que les rubriques utiles).
1- étude du tracé ci-après défini

(Décrire le tracé à étudier en indiquant : origine, extrémité, points
de passage obligé du tracé, etc...).
2- étude des ouvrages d’art comprenant

• les ponts et ouvrages spéciaux (les désigner s’ils sont connus).
• le (ou les) pont(s) à aménager désignés ci-après :
……………………………................................................................
• le (ou les) mur(s) de soutènement.
• les ouvrages d’assainissement.
3- étude de structure de chaussée

• de route neuve (sur la totalité du tracé.
ou ) sur la section ci-après :..................................
• de renforcement de route existante sur la section ci-après :
……………………………................................................................
• d’aménagement de route existante sur la section ci-après :
……………………………................................................................
- 21 -
ARTICLE 3 PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE
Les documents d’ordre particulier à citer peuvent être :

• les programmes des études annexés à la soumission,
• le sous détail des prix.
ARTICLE 4 DEROGATION AUX TEXTES GENERAUX
Les dérogations aux textes généraux doivent demeurer exceptionnelles.
- 22 -
4 - étude des aménagements ponctuels désignés ci-après
• ensemble des carrefours.
• aménagements spécifiques : (à désigner par le rédacteur)
……………………………................................................................
5 - élaboration du dossier d’acquisition des emprises
6 - élaboration du dossier d’appel à la concurrence pour l’exécution
des travaux (éventuellement)
FACULTATIF
Il sera procédé au stade de l’avant projet à une évaluation de la
rentabilité économique :
• de chacune des variantes étudiées au niveau de l’avant projet.
ou :
• de la variante qui sera désignée par l’Administration.
ARTICLE 3 PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE
Les pièces constitutives du marché sont celles énumérées par le
titre 1 du cahier des prescriptions spéciales (CPS titre I) applicables
aux études routières du Ministère des Travaux Publics.
Par le fait de la signature du CPS titre II, le titulaire du marché est
réputé avoir pris connaissance du CPS titre I susvisé et en accepter
toutes les clauses ainsi que les dérogations éventuelles prévues par
le présent CPS titre II.
EVENTUELLEMENT
Les documents d’ordre particulier s’ajoutant aux pièces précitées
sont les suivants :
…...........……………………………………………………………………
ARTICLE 4 DEROGATIONS AUX TEXTES GENERAUX (éventuellement)
Les dérogations suivantes sont apportées aux documents généraux :
• Cahier des Clauses Administratives Générales : (C.C.A.G.)

………………………………………………………………………….....…
• Cahier des Prescriptions Communes applicables aux marchés
d’études routières (C.P.C.E.)
……………………………………………………………………….....……
• Cahier des Prescriptions Spéciales applicables aux marchés
d’études routières du Ministère des Travaux Publics (titre I)
……………………………………………………………………….....……
- 23 -
ARTICLE 5 DISPOSITIONS COMMUNES
Le délai d’examen des études intermédiaires par l’Administration

ne saurait excéder 1 mois.
ARTICLE 6 NORMES TECHNIQUES
En sus des normes techniques énumérées ci-contre, il peut être

imposé au Bureau d’Etudes de se conformer à des ouvrages types
définis par :
* les dossiers des ouvrages d’art types de la DRCR :

MS 78 : murs de soutènement,
SUB 78 : radiers submersibles,
CAD 78 : ponts cadres,
POB 78 : portiques ouverts en BA,
DA 78 : ponts dalles en BA,
DP 78 : ponts dalles en BP,
PA 78 : ponts à poutres en BA,
PP 78 : ponts à poutres en BP.
* Le catalogue des ouvrages d’assainissement pour routes à faible

trafic (à paraître prochainement).
* tout autre document dont on indiquera les références et le moyen

de se le procurer.
- 24 -
CHAPITRE II
MODE D’EXECUTION DE L’ETUDE
ARTICLE 5 DISPOSITIONS COMMUNES

Les prescriptions du fascicule 1 du CPCE sont précisées comme suit :
Programme d’étude : le programme d’étude soumis par le Bureau
d’Etudes, en application de l’article 8 du fascicule 1 du CPCE, tiendra
obligatoirement compte des délais d’examen par l’Administration des
études intermédiaires (études géotechniques, étude hydrologique,
etc.…) dans la limite d’un mois au maximum pour chacune d’elle.
Composition des dossiers : les dossiers auront la composition
prévue par l’Instruction sur la composition des dossiers de projet. Il
sera produit un dossier distinct par variante subdivisé en autant de
sous dossiers que l’étude comporte d’éléments désignés à l’article 2.
ARTICLE 6 NORMES TECHNIQUES

Les études seront menées en appliquant les normes techniques
ci-après : (choisir parmi les instructions ci-après).
1- pour le tracé et les aménagements ponctuels :
- Instruction sur les caractéristiques géométriques des routes
de rase campagne.
- Instruction sur les routes économique à faible trafic.
- Instruction sur les routes en milieu désertique.
2- pour les ponts, ouvrages spéciaux, murs de soutènements, ouvrages
d’assainissement :
- pour les ponts en BA : CCBA 68 ou BAEL 83.
- pour les ponts en BP : ( circulaire française n° 44 du 12/8/ 1965.
ou ( BPEL 83.
Le type de charge à appliquer est :
) le char de : 80 ou 120 tonnes.
( le convoi exceptionnel de type : D ou E.
3- pour les chaussées :
• catalogue des structures de chaussées neuves.
• spécifications techniques applicables aux routes en milieu désertique.
• catalogue des renforcements de chaussée.
- 25 -
ARTICLE 7 RECOURS AUX MOYENS INFORMATIONS
Il peut être imposé au Bureau d’Etudes d’utiliser un logiciel déterminé

dont l’Administration assure la diffusion.
Pour les tracés routiers, la DRCR a déjà agréé le logiciel «PISTE»

commercialisé par le CNER. Dans le cas d’utilisation de ce modèle
l’on imposera au Bureau d’Etudes de fournir à l’Administration, sur
support informatique compatible avec son matériel, les données
permettant de visualiser sur écran tous les éléments du projet y compris
la confection de perspectives. Il existe aussi d’autres logiciels tels que :
MOOSE, STAR, PYTHAGORE susceptibles d’être utilisés par le BE.
- 26 -
ARTICLE 7 RECOURS AUX MOYENS INFORMATIQUES
Le Bureau d’Etudes soumettra à l’agrément de l’Administration le

matériel et les logiciels qu’il se propose d’utiliser ; ces logiciels ne devront
impliquer aucune dérogation aux normes et règlements techniques
en vigueur.
- 27 -
ARTICLE 8 ETUDE DE DEFINITION
8,1 - ETUDE DU TRACE
* Travaux topographiques
Le CPCE stipule que l’étude de définition est réalisée à partir des
documents topographiques existants (carte géographique, carte géo-
logique, photographies aériennes). Si ces documents n’existent pas,
il convient de prévoir leur établissement ou leur remplacement par
des levés sommaires dont la consistance devra être indiquée au présent
article. Un prix spécial, se référant autant que possible à la liste A
annexée au fascicule 2 du CPCE, devra être incorporé au bordereau
des prix-détail estimatif du marché.
* Comptage et enquête de trafic
Dans le cas où il est prévu d’effectuer de comptages de trafic ou
une enquête O-D (origine destination) l’on précisera dans la mesure du
possible :
• le type des comptages : manuel ou automatique,
• le nombre de poste de comptage ou d’enquête et leur situation,
• la durée et la période des comptages ou enquêtes,
• Les modalités de réalisation :
ex : mise à disposition éventuelle de matériel et de personnel par
l’Administration.
Cette prestation doit faire l’objet d’un prix spécial (B 1-4, B 1-5, B
1-6) à inclure dans le bordereau des prix détail estimatif du marché.
* Choix de la catégorie
Le recours à une étude technico - économique pour le choix de la
catégorie n’est à envisager que pour les routes supportant un fort trafic
(ex : aménagement de capacité sur une route existante).
* Photomosaïque
Une photomosaïque doit être prévue chaque fois que des photo-
graphies aériennes existent ou si elles doivent être prises dans le
cadre du marché.
L’on stipulera l’échelle de la photomosaïque, en général le 1/20 000

pour une étude de définition.
- 28 -
ARTICLE 8 ETUDE DE DEFINITION
L’étude de définition sera menée conformément aux prescriptions

des fascicules 3,4,5 et 6 du CPC pour les études routières, applicables
à chacune des composantes du projet décrites à l’article 2 ci-dessus.
Ces prescriptions sont complétées comme il suit :
8-1- ETUDE DU TRACE (éventuellement)
* Il sera procédé à des comptages de trafic et/ou à une enquête

origine-destination dans les conditions ci-après :
……………………………………………………………………….....……
……………………………………………………………………….....……
* Le choix de la catégorie à adopter pour chaque couloir résultera

d’une étude technico-économique sommaire associant les critères de
débit et de coûts.
* Il sera établi une photomosaïque à l’échelle du ............... à partir

de photographies aériennes existantes sur laquelle seront reportées
les parties étudiées.
- 29 -
8-2 ETUDE DES OUVRAGES
A cette phase d’étude il ne sera procédé à des levés topographiques

que pour les ouvrages de plus de 5m de portée ou pour les radiers
importants.
L’échelle de ces plans sera comprise entre le 1/100 et le 1/5000

suivant l’étendue du site où l’implantation de l’ouvrage est envisageable.
L’on mentionnera que la superficie des plans à lever devra être

soumise à l’agrément de l’Administration avant leur exécution.
8-3 ETUDE DES STRUCTURES DE CHAUSSEE
Indiquer dans cet article si des types de structure différents de

ceux du catalogue des structures types de chaussées neuves doivent
être envisagées (ex : chaussée en béton de ciment).
8-4 ETUDE DES AMENAGEMENTS PONCTUELS
Pour cette phase d’étude il n’y a pas lieu de procéder à des levés
topographiques pour l’étude des carrefours à niveau, sauf dans le cas
ou des terrassements importants sont à prévoir.
L’échelle des plans sera comprise entre le 1/1000 et le 1/5000 suivant

l’importance du carrefour. L’on mentionnera que la superficie à lever
devra être soumise à l’agrément de l’Administration avant leur exécution.
- 30 -
8, 2- ETUDE DES OUVRAGES (éventuellement)
Les travaux topographiques à réaliser consisteront en :

……………………………………………………………………….....……
……………………………………………………………………….....……
8, 3- ETUDE DES STRUCTURES DE CHAUSSEE (éventuellement)
Indiquer les dispositions particulières à prendre en compte pour la

structure de chaussée.
8, 4- ETUDE DES AMENAGEMENTS PONCTUELS (éventuellement)
Les travaux topographiques à réaliser consisteront en :

……………………………………………………………………….....……
……………………………………………………………………….....……
- 31 -
8-5 DEFINITION ET CHOIX DES PARTIS
La rédaction proposée est indicative et devra être adaptée à

chaque cas particulier.
- 32 -
8, 5- DEFINITION ET CHOIX DES PARTIS
Il sera défini autant de partis que la combinaison des composantes

de tracé, ouvrages d’art, chaussée et aménagements ponctuels le
rendra nécessaire.
Si ces études aboutissent à la définition d’un parti unique, le

Bureau d’Etudes devra en analyser la faisabilité en se fondant sur
des arguments techniques et de coût.
Si plusieurs partis sont envisageables, le Bureau d’Etudes devra

en effectuer le classement à partir des résultats d’une étude technico-
économique sommaire effectuée manuellement par application de
formules simples dérivées du modèle d’appréciation économique des
projets routiers en usage dans l’Administration, à défaut, ou si ce modèle
ne convient pas au cas d’espèce, selon une méthode proposée par le
Bureau d’Etudes et agréée par l’Administration.
Le coût des travaux sera évalué avec toute la précision possible à

ce niveau d’étude, selon une méthode proposée par le Bureau
d’Etudes et agréée par l’Administration. Il comprendra les coûts de
toutes les composantes du parti étudié.
En outre :
- les données topographiques dans les situations sans et avec le

projet pourront être tirées de la carte au 1/50.000,
- il ne sera tenu compte de différences dans les coûts d’entretien

que si la longueur des sections de niveau de trafic comparable varie
notablement d’un parti à l’autre,
- les affectations du trafic non captif se feront par tout ou rien,
- le trafic induit ne sera pas pris en considération.
- 33 -
8-6- PROPOSITIONS POUR LA PHASE SUIVANTE DE L’ETUDE
Si l’objet du marché porte uniquement sur la réalisation d’une

étude de définition, il pourra être demandé au Bureau d’études d’établir
le dossier d’appel à la concurrence pour la suite des études.
- 34 -
8, 6- PROPOSITION POUR LA PHASE SUIVANTE DE L’ETUDE
Le Bureau d’Etudes formulera les dispositions à prendre pour la

réalisation de la phase suivante de l’étude. Ces dispositions concerneront
notamment :
• la consistance des travaux topographiques (échelle, limites de la

bande à lever etc) ;
• le programme des sondages et essais de laboratoire pour chacune

des composantes de chaque parti à étudier ;
• le programme des études hydrauliques et hydrologiques complé-

mentaires.
- 35 -
ARTICLE 9 AVANT-PROJET
Si l’étude ne fait pas suite à une étude de définition antérieure
communiquée au Bureau d’Etude ou bien réalisée dans le cadre du
même marché, l’on indiquera :
L’étude d’avant projet comporte toutes les prestations ressortissant
normalement de la phase de l’étude de définition qui sont nécessaires
à la réalisation de l’avant projet, notamment les études de trafic ci-après :
9-1 - TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
* pour les tracés, les travaux topographiques réalisés au stade de
l’avant projet doivent être distincts de ceux réalisés au stade du projet
d’exécution. L’échelle à adopter est en général le 1/5000, exceptionnellement
le 1/2000 en terrain montagneux et en zone urbaine.
Il convient d’assurer la concordance entre la méthode d’étude indiquée
à l’article suivant et le type des travaux topographiques à exécuter :
- implantation directe <=> levé linéaire par implantation directe.
- implantation semi- directe <=> levé linéaire par implantation
semi- directe.
- bande côtée <=> plan topographique ordinaire d’ensemble.
* Pour les ouvrages d’art et aménagements ponctuels, l’on réalisera
les travaux topographiques à l’échelle nécessaire pour le projet
d’exécution (1/100 à 1/500).
* Il y a lieu en général de laisser au Bureau d’Etudes le choix du
mode d’exécution des plans topographiques d’ensemble. L’on imposera
l’une ou l’autre des méthodes citées ci-contre que si des circonstances
particulières le nécessite. Par exemple la méthode photogrammétrique
est à utiliser dans les cas suivants :
- existence d’une couverture aérienne récente de la zone à lever.
- étude d’un tracé situé dans une zone à relief d’accès difficile.
- étude impliquant le choix de couloirs sur des tracés de longueur
importante (> 30 km) permettant de rentabiliser le coût de la prise
de vue.
* En cas de difficulté de drainage, en terrain plat, l’on exigera la
haute précision pour les plans topographiques qui s’y rapporte.
- 36 -
ARTICLE 9 AVANT PROJET
L’étude de l’avant projet sera menée conformément aux prescriptions

des fascicules 3,4,5 et 6 du CPC pour les études routières, applicables
à chacune des composantes du projet décrites à l’article 2 ci-dessus.
Ces prescriptions sont complétées comme il suit :
9,1 - TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
Les travaux topographiques consisteront :
• Pour le tracé : (choisir l’un des cas ci-après)

- plan topographique ordinaire d’ensemble à l’échelle du.... ;
la largeur de la bande sera ( de .....................
( fixé par le Bureau d’Etude et
balisage simple des variantes retenues.
OU - levé linéaire à l’échelle du .... d’un tracé matérialisé par

implantation ( directe.
( semi-directe.
• pour les ponts, ouvrages spéciaux et aménagements ponctuels

- plan topographique ordinaire de détail à l’échelle du :
……………………………………………………………….....……………
• pour les ouvrages d’assainissement

- profil en long de l’axe des écoulements transversaux à l’échelle
du ……………………………………………………………………………
• pour les murs de soutènement

- plan topographique de détail de la zone concernée à l’échelle du
…………...............................................................................................
- 37 -
9-2 - ETUDE DU TRACE
* élément de l’étude
Les éléments d’une étude de tracé sont énumérés à l’article 20 ou
fascicule n°3 du CPCE. Il n’y a pas lieu de les reproduire, sauf pour
en modifier éventuellement la consistance.
* choix de la méthode d’étude
L’on se référera aux dispositions du guide pour les études routières.
La méthode de l’implantation directe est à éviter, car elle exclue

toute optimisation du tracé effectuée au bureau. Elle ne convient
qu’en terrain plat ne comportant pas de contraintes hydrographiques
(ex : zone désertique, périmètre remembré).
La méthode de l’implantation semi-directe est à retenir pour les

aménagements de routes existantes et les routes neuves en terrain
vallonné.
La méthode de la bande côté est à adopter pour les routes neuves

en terrain difficile (montagneux, écoulements superficiels ramifiés,
versants instables, etc).
* calage de la ligne rouge

Il peut être prescrit un calage définitif lorsque l’étude comporte des
ouvrages existants à intégrer dans le projet.
9-3 - PONTS ET OUVRAGES SPECIAUX
L’étude l’esthétique si elle est prescrite doit faire l’objet d’une rémunération
spéciale, à inclure dans le bordereau des prix détail-estimatif du marché
(prix n° C 3-5).
Les fondations profondes font l’objet d’un prix spécial appliqué

automatiquement aux fondations sur pieux, barrettes, caissons. Il
s’applique au cas des semelles fondées sur massif lorsque la côte de
la base du massif est en dessous d’une valeur fixée par le CPS titre
II. Cette côte est, en général, celle du niveau de la nappe phréatique.
- 38 -
Les plans topographiques d’ensemble seront exécutés :
choisir entre ( par photogrammétrie
( par levé au sol
Ils seront rattachés :
choisir entre ( à un système local
( au système Lambert et au nivellement général
du Maroc.
Le niveau de précision requis est la précision ordinaire.
L’étendue des plans topographiques de détail à lever sera soumi-
se à l’agrément de l’Administration avant leur exécution.
9,2 - ETUDE DU TRACE
La méthode d’étude utilisée sera celle de :
( l’implantation directe.
Choisir entre : ( l’implantation semi- directe.
( la bande côté.
Le tracé en plan sera reproduit à l’échelle du ......., le profil en long
à l’échelle du ....... en distances et du ....... en hauteur, les profils en
travers à l’échelle du .......
Calage de la ligne rouge
Le calage de la ligne rouge, au sens de l’article 29 du fascicule 3
du CPCE sera approximatif.
Plans et Dessins
Le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers seront
représentés conformément aux dispositions de l’Instruction sur la
composition des dossiers de projet, complétées comme suit : ………
.............................................................................................................
9,3 - PONTS ET OUVRAGES SPECIAUX
Fondations profondes
La côte en dessous de laquelle le forfait pour fondation profonde
sera appliqué aux semelles fondées sur massif est : ..........................
Etude d’esthétique (facultative)
Les ouvrages d’art énumérés ci-après : ……......……………………
Feront l’objet d’une étude esthétique menée par un homme de l’art
expérimenté.
- 39 -
9-4 - OUVRAGE A AMENAGER
Pour les ouvrages revêtant un caractère historique, l’on imposera

le respect de leur aspect extérieur.
9-5 - OUVRAGE D’ASSAINISSEMENT
Se référer aux instructions en vigueur pour le choix de la formule à

utiliser.
9-6 - STRUCTURE DE CHAUSSEE
Article à n’incorporer que si l’on envisage d’utiliser des structures

qui ne sont pas définies par le catalogue des structures types de
chaussées neuves ou par le catalogue des renforcements, telles que
les structures semi-rigides et rigides utilisant le ciment.
- 40 -
9,4 - OUVRAGES A AMENAGER
Les ouvrages qui sont l’objet de l’étude donneront lieu aux éléments
d’étude complémentaires ci-après en sus de ceux spécifiés par le
CPCE :
……………………………………………………………................……...
9,5 - OUVRAGES D’ASSAINISSEMENT
La prévision des débits et l’évaluation des capacités seront effectuées

en utilisant :
- les formules ci-après :
…………………………………………………………................……...
OU
- les formules proposées par le BE et agréées par l’Administration
9,6 - STRUCTURE DE CHAUSSEES
L’étude portera sur les types de structures de chaussées ci-après :

……………………………………………………………................……...
……………………………………………………………................……...
- 41 -
9-7 - AMENAGEMENTS PONCTUELS
Pour un même carrefour, il pourra être prescrit d’étudier plusieurs

types d’aménagement.
9-8 - EVALUATION DE RENTABILITE ECONOMIQUE
Article à supprimer s’il n’est pas prévu d’évaluer la rentabilité

économique du projet.
9-9 - PROPOSITION POUR LA PHASE SUIVANTE DE L’ETUDE
Si l’objet du marché porte uniquement sur la réalisation de l’avant

projet, il pourra être demandé au Bureau d’Etude d’établir le dossier
d’appel à la concurrence pour la suite des études.
- 42 -
9,7 - AMENAGEMENTS PONCTUELS (choisir la rédaction appropriée)
Les carrefours seront du type : ( non aménagé
OU ( aménagement simple
OU ( aménagement élaboré (à niveau
(dénivelé
OU Le type d’aménagement des carrefours sera proposé par le BE.
9,8 - EVALUATION DE LA RENTABILITE ECONOMIQUE
L’évaluation de la rentabilité économique est effectuée globale-
ment pour l’ensemble des éléments (tracé, ouvrages, chaussées,
etc...) de chacune des variantes.
Elle se fera à l’aide : (choisir la rédaction appropriée)
- du modèle .................................... en usage dans l’Administration.
(FACULTATIF) A cet effet, le Bureau d’Etudes aura accès à l’ordinateur
de l’Administration dans les conditions qui seront définies d’un commun
accord avec celle-ci.
OU
- du modèle proposé par le Bureau d’Etudes et accepté par
l’Administration.
(FACULTATIF) ce modèle, dûment documenté, et notamment
assorti d’un manuel de l’utilisateur et d’un manuel du programmeur
sera installé avant la fin de l’étude sur un ordinateur de l’Administration,
désigné par celle-ci.
9,9 - PROPOSITION POUR LA PHASE SUIVANTE DE L’ETUDE
Le Bureau d’Etudes formulera les dispositions à prendre pour la
réalisation de la phase suivante de l’étude. Ces dispositions concerneront
notamment :
• la consistance des travaux topographiques (échelle, largeur de la
bande à lever etc ...) ;
• le programme des sondages et essais de laboratoire pour chacune
des composantes de la variante retenue ;
• le programme des études hydrauliques et hydrologiques complé-
mentaires.
- 43 -
ARTICLE 10 PROJET D’EXECUTION
Si l’étude du projet d’exécution ne fait pas suite à un avant projet

antérieur remis au Bureau d’études ou bien réalisé dans le cadre du
même marché, l’on indiquera :
« L’étude du projet d’exécution comporte toutes les prestations res-

sortissant normalement de la phase d’avant projet qui sont nécessaires
à la réalisation du projet d’exécution. »
10-1 - TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
* Cf les commentaires de l’article 9-1.
* L’échelle à adopter est en général celle :

- du 1/1000 pour le tracé, exceptionnellement le 1/2000 pour le
projet de grande longueur ;
- du 1/100 ou 1/200 pour les ouvrages d’art et d’assainissement ;
- du 1/1000 pour le plan parcellaire.
* Il n’y a pas lieu de prévoir de travaux topographiques pour les

ouvrages d’art et aménagements ponctuels si ceux réalisés au niveau
de l’avant projet sont jugés suffisants.
- 44 -
ARTICLE 10 PROJET D’EXECUTION
L’étude du projet d’exécution sera menée conformément aux pres-
criptions des fascicules 3,4,5 et 6 du CPC pour les études routières,
applicables à chacune des composantes du projet décrites à l’article
2 ci-dessus. Ces prescriptions sont complétées comme il suit :
10,1 - TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
Les travaux topographiques consisteront :
• Pour le tracé : (choisir l’un des cas ci-après)
- plan topographique ordinaire d’ensemble à l’échelle du ....... ;
la largeur de la bande sera ( de .......
( fixée par le Bureau d’Etude
et implantation après étude sur plan du projet définitif.
OU - levé linéaire à l’échelle du ....... d’un tracé matérialisé par
implantation (directe)
(semi-directe) à partir du tracé d’avant projet.
• Pour les ponts, ouvrages spéciaux et aménagements ponctuels
- plan topographique ordinaire de détail à l’échelle du :
……………………………………………………………................…...
- implantation après étude sur plan du projet définitif.
• Pour les ouvrages d’assainissement
- ouvrage busé : profil en long de l’axe des écoulements transversaux
à l’échelle du .……….....................……...........
- dalot : plan topographique de détail à l’échelle du .…............
• Pour les murs de soutènement
- plan topographique de détail à l’échelle du .………….............
• Pour le dossier d’acquisition des emprises
- établissement du plan parcellaire à l’échelle du .…............…..
- établissement de l’état parcellaire.
- 45 -
Les plans topographiques d’ensemble seront exécutés :
choisir entre par photogrammétrie.

par levé au sol.
Ils seront rattachés :
à un système local.
au système Lambert et au nivellement général
du Maroc.
Le niveau de précision requis est la précision ordinaire.
L’étendue des plans topographiques de détail à lever sera soumise

à l’agrément de l’Administration avant leur exécution.
L’implantation du tracé sera du type :

implantation de rattachement.
implantation complète.
implantation décalée.
- 47 -
10-2 - ETUDE DE TRACE
* éléments de l’étude
Les éléments d’une étude de tracé sont énumérés à l’article 30 du

fascicule n° 3 du CPCE. Il n’y a pas lieu de les reproduire sauf pour
en modifier la consistance (cas visé par le 1er paragraphe).
* choix de la méthode d’étude
Se référer au commentaire de l’article 9-2.

* PE établi directement à la suite d’une étude de définition
Ce cas doit demeurer exceptionnel. Il s’applique lorsque le tracé est

imposé et que le terrain ne présente aucune difficulté morphologique,
géologique et hydrologique (ex : route en zone désertique ou en secteur
agricole remembré).
- 48 -
10,2 - ETUDE DE TRACE
La méthode d’étude utilisée sera celle de :
l’implantation directe.
l’implantation semi-directe.
la bande côtée.
L’étude comportera les éléments ci-après :

(ne reprendre que les rubriques utiles).
a) cas d’un PE établi directement à la suite d’une étude de définition

- les prestations intellectuelles nécessaires à l’étude du tracé sur
bande côtée ou à son implantation à vue sur le terrain ;
- l’étude géotechnique cumulant les prestations du CPCE relatives
à l’AP et au PE ;
- l’étude hydrologique comportant les prestations du CPCE relatives
à l’ AP ;
- l’étude géométrique ;
- l’avant-métré des ouvrages et l’évaluation des coûts ;
b) cas d’un PE établi à la suite d’un AP

-les prestations intellectuelles nécessaires à l’étude du tracé sur
bande côtée ou à son implantation à vue sur le terrain ;
- l’étude géotechnique complémentaire ;
- l’étude géométrique ;
- l’avant-métré des ouvrages et l’évaluation des coûts ;
Plans et Dessins
Le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers seront
représentés conformément aux dispositions de l’Instruction sur la
composition des dossiers de projet, complétées comme suit : le tracé
en plan sera reproduit à l’échelle du ......., le profil en long à l’échelle
du ....... en distances et du ....... en hauteur, les profils en travers à
l’échelle du .......
- 49 -
10-3 - PONTS ET OUVRAGES SPECIAUX
Le concours lancé sur la base de l’avant projet doit être la règle

pour les ouvrages en béton précontraint ou faisant appel à des procédés
spéciaux de construction (pont poussé, pont à voussoirs, etc...).
10-4 - OUVRAGE A AMENAGER
Le concours lancé sur la base de l’avant projet doit être la règle lorsqu’il
est fait usage de procédés spéciaux (précontraintes extérieures, etc...).
10-5 - MURS DE SOUTENEMENT
Article cité pour mémoire.
10-6 - OUVRAGE D’ASSAINISSEMENT
Si le projet d’exécution ne fait pas suite à un avant projet indiquer

les formules à employer pour la prévision des débits et l’évaluation de
capacités.
10-7 - STRUCTURES DE CHAUSSEES
Article cité pour mémoire.
10-8 - AMENAGEMENTS PONCTUELS
Détailler autant que possible la consistance des études :

+ d’éclairage,
+ d’aménagement paysager.
- 50 -
10,3 - PONTS ET OUVRAGES SPECIAUX
* cas où les travaux doivent faire l’objet d’un concours 1 an sur la
base de l’avant projet :
Il ne sera pas établi de projet d’exécution pour les ouvrages désignés
ci-après :
……………………………………………………………................……...
Pour ces ouvrages l’avant projet réalisé à la phase d’étude précéden-
te sera actualisé en fonction des dispositions retenues au niveau du pro-
jet d’exécution du tracé et servira de base à l’élaboration du dossier
de concours.
EVENTUELLEMENT (cas d’un ouvrage isolé)
L’étude du raccordement de l’ouvrage au réseau routier fait partie
des prestations du BE.
10,4 - OUVRAGES A AMENAGER
* cas où les travaux doivent faire l’objet d’un concours lancé sur la
base de l’avant projet :
Il ne sera pas établi de projet d’exécution pour les ouvrages désignés
ci-après :
……………………………………………………………................……...
Pour ces ouvrages l’avant projet réalisé à la phase d’étude précédente sera
actualisé en fonction des dispositions retenues au niveau du projet d’exé-
cution du tracé et servira de base à l’élaboration du dossier de concours.
EVENTUELLEMENT (cas d’un ouvrage à reconstruire)
L’étude du raccordement de l’ouvrage au réseau routier fait partie
des prestations du BE.
10,5 - MURS DE SOUTENEMENT
10,6 - OUVRAGES D’ASSAINISSEMENT
10,7 - STRUCTURES DE CHAUSSEES
10,8 - AMENAGEMENTS PONCTUELS
EVENTUELLEMENT
Il sera procédé à l’étude de l’éclairage des aménagements ci-après :
……………………………………………………………................……...
Il sera procédé à une étude d’aménagement paysager aux empla-
cements ci-après :………………………………………………………...
- 51 -
ARTICLE 11 DOSSIER D’APPEL A LA CONCURRENCE
Article facultatif.
ARTICLE 12 DOSSIER D’ACQUISITION DES EMPRISES
Article facultatif.
- 52 -
ARTICLE 11 DOSSIER D’APPEL A LA CONCURRENCE
(EVENTUELLEMENT)
Les dossiers d’appel à la concurrence pour l’exécution des travaux

seront établis suivant la procédure qui sera définie par l’Administration
et pour chacun des lots désignés ci-après :
……………………………………………………………................……...
……………………………………………………………................……...
EVENTUELLEMENT
Pour chacun des ouvrages désignés aux articles 10,3 et 10,4 il sera
établi un dossier de concours conforme aux dispositions de l’instruction
sur la composition des dossiers de projets.
ARTICLE 12 DOSSIER D’ACQUISITION DES EMPRISES
Le dossier d’acquisition des emprises sera établi sur la base du

tracé implanté au niveau du projet d’exécution.
La largeur des emprises sera fixée par l’Administration sur proposition

du Bureau d’Etudes. Elle ne pourra en aucun cas être inférieure à
l’assiette de la plate-forme.
- 53 -
ARTICLE 13 MODE DE REMUNERATION
* Il est recommandé de n’utiliser que des prix dont la définition est
donnée dans les listes annexées au fascicule 2 du CPC pour les études
routières. Il est inutile de reproduire ces définitions dans le CPS titre
II. Par contre l’on donnera ci-contre la définition des prix qui ne figurent
pas dans ce fascicule tout en conservant l’esprit et la forme de celles-ci.
Il est conseillé de distinguer les rémunérations applicables à chaque
phase (étude de définition, avant projet, projet d’exécution) tant en ce qui
concerne les travaux topographiques, que les prestations intellectuelles
de manière à faciliter le paiement des décomptes provisoires.
* La rédaction proposée au 2ème alinéa ne s’applique évidemment
pas au cas où le projet ne porte que sur des ouvrages d’art, des
chaussées ou des aménagements ponctuels isolés. Dans ce cas, l’on
appliquera le prix de l’étude de définition propre à chaque élément de
l’étude. Il est rappelé que l’étude de définition d’ouvrages d’assainissement
réalisés isolément ne donne pas lieu à rémunération, sauf disposition
spéciale à prévoir ci-contre.
* Le CPC des études routières a été élaboré pour une réalisation
du projet en 3 phases, les tâches à réaliser étant spécifiques à chacune
d’elles, notamment en ce qui concerne la collecte des données (ex :
étude de trafic au stade de l’étude de définition, étude hydraulique au
stade de l’avant projet, etc...). Dans le cas où l’on s’abstiendrait de
passer par la voie normale de la réalisation de l’étude en 3 phases,
en sautant l’étude de définition et/ou l’avant projet, il convient d’imposer
au Bureau d’Etudes d’effectuer, au cours de la phase projetée, les
prestations relevant normalement de la (des) phase (s) antérieure(s)
et d’en tenir compte dans les prix de la phase objet du marché.
* Si l’étude se déroule en terrains de natures différentes et très
contrastées (par exemple : terrain plat suivi d’un terrain montagneux)
il est recommandé de décomposer les prix B 3-2 (étude géométrique
de tracé) et B 3-3 (avant métré de tracé)en autant de sous-prix qu’il y
a de zones homogènes en difficulté de terrain.
- 54 -
CHAPITRE III
MODE DE REMUNERATION DES ETUDES
ARTICLE 13 MODE DE REMUNERATION
Les études seront rémunérées par l’application, à chaque phase,

des prix de la série du CPCE, fascicule 2, apparaissant au détail esti-
matif, complétés par les prix dont la définition est donnée ci-après :
……………………………………………………………................……...
Les études de définition des ouvrages d’art, de la chaussée et des

aménagements ponctuels sont incluses dans la rémunération de l’étude
de définition du tracé.
EVENTUELLEMENT (cas où l’avant projet ne fait pas suite à une

étude de définition).
Les prix applicables à l’avant projet comportent toutes les prestations
ressortissant normalement de la phase de l’étude de définition qui
sont nécessaires à la réalisation de l’avant projet.
EVENTUELLEMENT (cas où le projet d’exécution ne fait pas suite

à un avant-projet)
Les prix applicables au projet d’exécution comportent toutes les
prestations ressortissant normalement de la phase d’avant projet qui
sont nécessaires à la réalisation du projet d’exécution.
Il est en outre précisé ce qui suit :

(ne reprendre que les rubriques utiles)
* Pour la rémunération de l’étude géométrique du tracé et de l’avant

métré il sera fait distinction des zones homogènes en difficulté de terrain
ci-après :
- prix n°………………… - section de ..………….. à ...………………
- prix n°………………… - section de ………….... à ...………………
- 55 -
* L’étude des murs de soutènement ne devra être rémunérée par
un prix spécial que si ceux-ci sont importants et doivent faire l’objet
d’études spécifiques ou bien constituent l’essentiel de l’étude.
* L’étude des ouvrages d’assainissement ne devra être rémunérée
par un prix spécial que si ceux-ci font appel à des ouvrages qui ne
relèvent pas d’un catalogue d’ouvrages types agréé par la DRCR ou
bien constituent l’essentiel de l’étude.
* Dans la mesure où les ouvrages d’art peuvent être individualisés,
l’on définira un prix pour chacun d’eux au niveau de chaque phase de
l’étude.
- 56 -
* L’étude des murs de soutènement (choisir l’un des cas ci-après)
- sera rémunérée par un forfait unique applicable à chacune des

phases d’avant projet et de projet d’exécution.
OU
- fait partie de l’étude de tracé et ne donne lieu à aucune rémunération
spéciale.
* L’étude des ouvrages d’assainissement (choisir l’un des cas ci-après)
- sera rémunérée par un forfait unique applicable à chacune

des phases d’avant projet et de projet d’exécution
OU
- fait partie de l’étude de tracé et ne donne lieu à aucune
rémunération spéciale.
* L’étude de chaque pont ou ouvrage à aménager sera rémunérée

par un prix spécial attribué à chacun d’eux par le bordereau des prix :
……………………………………………………………................……...
(indiquer ici les numéros des prix applicables à chaque ouvrage ).
……………………………………………………………................……...
En cas d’application du prix n° C 3-3 (fondations profondes) mentionner
que :
Le prix d’étude de fondations profondes ne sera appliqué au cas

des fondations sur massif que lorsque la base des massifs supportant
les semelles sera située en dessous de la côte de la nappe phréatique.
* L’étude des protections d’un ouvrage fait partie de l’étude de l’ou-

vrage et ne donne lieu à aucune rémunération spéciale.
- 57 -
ARTICLE 14 SOUS DETAIL DES PRIX
Choisir la rédaction adaptée au cas concerné.
ARTICLE 15 VARIATION DANS LES PRIX
L’on adaptera l’une des deux rédactions ci-contre.
Il ne sera fait usage de prix fermes et non révisables que pour les
études de très courte durée.
Pour l’appréciation de cette durée l’on tiendra compte du délai qui

s’écoule entre la date de remise des prix et la date probable de notification
de l’approbation du marché.
- 58 -
ARTICLE 14 SOUS DETAIL DES PRIX
{
Il devra être fourni un sous - détail des prix suivants .......
de chaque prix du bordereau
ARTICLE 15 VARIATION DANS LES PRIX
Les prix seront fermes et non révisables.
OU
Il sera tenu compte des variations dans les conditions économiques

par application de la formule suivante :
……………………………………………………………................……...
- 59 -
ARTICLE 16 NOMBRE D’EXEMPLAIRES
Article à compléter par le nombre de dossiers à fournir à chaque
phase de l’étude.
Dans le cas où le nombre d’exemplaires ne peut être établi d’une
façon précise, prévoir un prix spécial pour la fourniture d’exemplaires
supplémentaires.
ARTICLE 17 DELAI D’EXAMEN PAR L’ADMINISTRATION
DELAI DE CORRECTION PAR LE BUREAU D’ETUDES
* Le délai d’examen par l’Administration est à fixer pour chaque
phase de l’étude. Il doit inclure éventuellement le délai d’approbation
par l’autorité supérieure.
* Le délai de correction par le Bureau d’Etudes peut être :
- soit fixé par le CPS titre II,
- soit laissé à l’appréciation de l’Ingénieur d’Arrondissement sans
qu’il puisse être inférieur à ....... jours.
ARTICLE 18 DELAI D’EXECUTION - PENALITE POUR RETARD
* Le délai d’exécution sera exprimé en jours calendaires ou en mois.
L’on évitera de fixer une date précise pour l’achèvement de l’étude,
car la durée du délai d’exécution serait incertaine et dépendrait de la
durée de la procédure d’approbation du marché.
* Le délai sera global. Il pourra être éventuellement décomposé en
délais partiels applicables à chacune des phases de l’étude.
* Le délai doit être adapté aux contraintes budgétaires pour couvrir
la période sur laquelle le financement est réparti.
* Dans le cas d’une procédure d’appel d’offres ou de concours, la
fixation et la décomposition du délai d’exécution peuvent être laissées
à l’initiative du Bureau d’Etudes, un plafond étant éventuellement fixé
par l’Administration pour le délai global.
- 60 -
CHAPITRE IV
PRESCRIPTIONS DIVERSES
ARTICLE 16 NOMBRE D’EXEMPLAIRES
Les différents dossiers seront fournis dans le nombre d’exemplaires

ci-après :
- dossier pour approbation : .......................................
- dossier en forme définitive : .......................................
ARTICLE 17 DELAI D’EXAMEN PAR L’ADMINISTRATION

DELAI DE CORRECTION PAR LE BUREAU D’ETUDES
1) - Délai d’examen des dossiers par l’Administration
Le délai d’examen prévu par l’article 16 du CPSE, titre I, est fixé à :

.............................................................................................................
2) - Délai de correction
Le Bureau d’Etudes sera tenu, le cas échéant, d’apporter au dossier

d’étude les corrections et améliorations prescrites par l’Administration
comme condition de leur acceptation dans le délai stipulé ci-après :
.............................................................................................................
ARTICLE 18 DELAI D’EXECUTION
Le délai d’exécution est fixé à ............ pour l’ensemble de l’étude

Il se repartit comme il suit :
.............................................................................................................
- 61 -
ARTICLE 19 PENALITES POUR RETARD
Article à compléter par le montant de la pénalité.
ARTICLE 20 ARRET DE L’ETUDE
Pour les ouvrages d’art notamment l’on peut se réserver la faculté

d’arrêter l’étude au stade d’une phase intermédiaire : l’étude préliminaire
ou l’avant projet et décider de recourir à une procédure de concours.
- 62 -
ARTICLE 19 PENALITE POUR RETARD
Le montant de la pénalité pour le dépassement du délai d’exécution

est fixé à ....... (....... DH) par jour calendaire de retard sur :
le délai global.
OU/ET
chaque délai partiel précité
ARTICLE 20 ARRET DE L’ETUDE (FACULTATIF)
L’Administration se réserve la possibilité d’arrêter l’étude au stade

de : ……………….................................................................................
- 63 -
ARTICLE 21 NANTISSEMENT
En règle générale pour les travaux du MTP :
1 - Le service chargé de la liquidation est la Direction Provinciale

des Travaux Publics qui a passé le marché ;
2 - Le fonctionnaire chargé de fournir les renseignements et états

est le Directeur Provincial des Travaux Publics qui a passé le marché ;
3 - Le comptable assignataire chargé des paiements est le Payeur

Régional du Trésor ou le Receveur des Finances dont dépend la DTP.
ARTICLE 22 CAUTIONNEMENT
Le CPS titre I en son article 8 dispense le titulaire du marché de

constituer des cautionnements provisoire et définitif.
Si pour une raison particulière l’on estime nécessaire d’imposer

ces cautionnements il conviendra de le stipuler explicitement. Dans
ce cas, l’on fixera les montants :
- du cautionnement provisoire, sous la forme d’une somme forfaitaire ;

- du cautionnement définitif, sous la forme d’un pourcentage du
montant initial du marché (en général 3%).
ARTICLE 23 QUALIFICATION DU PERSONNEL AFFECTE A L’ETUDE
Se référer à la directive n°214/IT/411/01/85 du 23.1.85 pour la

dévolution des études routières courantes.
- 64 -
ARTICLE 21 NANTISSEMENT
Pour l’application de l’article 9 (Nantissement) du CPSE, titre I, il

est précisé que :
1°/ La liquidation des sommes dues par l’Administration en exécution

du marché sera opérée par les soins de ...................................
2°/ Le fonctionnaire chargé de fournir au titulaire du marché, ainsi

qu’aux bénéficiaires des nantissements ou subrogations les
renseignements et états prévus à l’article 7 du Dahir du 28
Août 1948, est ...................................
3°/ Les paiements prévus au marché seront effectués par ..... seul
qualifié pour recevoir les significations des créanciers du titulaire
de ce marché.
ARTICLE 22 CAUTIONNEMENT (FACULTATIF)
Par dérogation au CPSE titre I :

- le montant du cautionnement provisoire est de : ..........................
- le montant du cautionnement définitif est de : .............................
ARTICLE 23 QUALIFICATION DU PERSONNEL AFFECTE A L’ETUDE
Les qualifications techniques requises du personnel affecté à l’étude

sont les suivantes :
• En mission permanente : (ne reprendre que les qualifications

utiles à l’étude)
. tracé routier
. génie civil
. .................
- 65 -
• En mission ponctuelle : (ne reprendre que les qualifications
utiles à l’étude)
. topographie
. géotechnique
. hydrologie
. économie des transports
. spécialiste en fondation profonde
. architecte paysagiste
. éclairage public.
. .................
L’intervenant principal assumera la fonction de chef de projet.
La topographie devra être réalisée par un géomètre agréé.
Une même personne ne pourra se prévaloir de plus de 2 des

qualifications précédentes.
Les curriculum vitae des personnes correspondant à chacune
des qualifications susvisées seront joints au dossier technique
accompagnant la soumission.
La durée de leur participation à l’étude et l’époque de leur intervention

seront indiquées sous la forme d’un chronogramme précisant leur
affectation aux différentes tâches incluses dans l’étude. Les indications
contenues dans ce document constituent l’engagement contractuel
du Bureau d’Etudes d’affecter aux études les personnes nommément
désignées ou d’autres de qualification au moins égale qui leur seraient
substituées avec l’agrément préalable de l’Administration pendant
une durée au moins égale à celle indiquée au chronogramme. Elles ont
pour le surplus un caractère indicatif, le Bureau d’Etudes pouvant les rema-
nier librement quant à l’ordre d’exécution des tâches élémentaires et à la
répartition du temps de participation de chaque intervenant, sous réserve
du respect du délai contractuel et des autres prescriptions du contrat.
- 67 -
ARTICLE 24 DOMICILE DU BUREAU D’ETUDE
* Le CPS titre I, en son article 10, impose au titulaire du marché de

mener l’étude entièrement au Maroc et d’y élire domicile.
Lorsque la nature de l’étude conduit à ce que celle-ci soit réalisée en

totalité au en partie à l’extérieur du Maroc il conviendra de le spécifier.
* Les notifications spécifiées à l’article ci-contre doivent être faites

dans les bureaux d’une autorité civile :
{
• la Willaya
du lieu des travaux.
• la Province
- 68 -
ARTICLE 24 DOMICILE DU BUREAU D’ETUDES
A défaut par le bureau d’études d’avoir rempli les obligations qui lui
sont imposées par l’article 9 du Cahier des Clauses Administratives
Générales, toutes les notifications lui seront valablement faites dans
les bureaux de : ..................................................................................
EVENTUELLEMENT
Par dérogation à l’article 10 du CPS titre I, l’étude pourra être

menée à l’extérieur du Maroc, dans les conditions ci-après :
.............................................................................................................
.............................................................................................................
ARTICLE 25 ASSURANCE
Conformément aux dispositions de l’article 3 l’arrêté du 13 Chaâbane

1360 (6/09/1941) unifiant le contrôle de l’Etat sur les entreprises
d’assurance, de réassurance et de capitalisation, l’assurance des risques
inhérents à l’objet du présent cahier des charges doit être souscrite
et gérée par une entreprise d’assurance agréée par le Ministère des
Finances pour pratiquer au Maroc l’assurance du dit risque.
L’entreprise soumissionnaire retenue pour l’exécution des travaux
désignés dans le cahier des charges doit, avant de commencer les dits
travaux, justifier de la souscription au Maroc d’une police d’assurance
ou d’une note de couverture contractée auprès d’une ou plusieurs
entreprises marocaines d’assurances.
- 69 -
ARTICLE 26 SOUS TRAITANCE
Il est interdit au Bureau d’Etudes de sous traiter toute ou partie de

l’étude, à l’exception des prestations suivantes :
* travaux topographiques, dans le cas où il ne bénéficie pas de

l’agrément du Ministère de l’Agriculture et de la Réforme Agraire
pour les réaliser par ses propres moyens ;
* prises de vues aériennes ;
* travaux de restitution photogrammétrique et de cartographie ;
* missions d’expert de courte durée ;
* calculs de structures confiés à un centre de calculs agréé par
l’Administration.
La sous-traitance de ces prestations demeure toutefois soumise à

la délivrance d’une autorisation écrite. Par dérogation à l’article 11 du
CCAG, la délivrance de cette autorisation est de la compétence du
Directeur Régional ou Provincial des Travaux Publics.
- 71 -
III
BORDEREAU DES PRIX
DETAIL ESTIMATIF
- 73 -
MODALITES D’ETABLISSEMENT
DU BORDEREAU DES PRIX - DETAIL ESTIMATIF
———
1) Le bordereau des prix - détail estimatif peut :
- Soit être incorporé au C.P.S. Titre II avec lequel il forme un document

unique notamment pour les marchés par entente directe ;
- Soit faire l’objet d’une pièce séparée, présentée conformément au

modèle ci-joint pour les marchés passés après appel à la concurrence.
2) Pour son établissement les règles suivantes seront appliquées :
- La numérotation des prix de la colonne (1) doit être suivie sans

interruption dans l’ordre croissant des chiffres entiers (1,2,3,... ou
101, 102, 103 etc.) ;
- Dans la colonne (2) l’on reportera la référence du prix tirée des

listes annexées au fascicule n°2 du C.P.C. pour les études routières,
s’il s’agit d’un prix figurant dans ces listes (voir listes annexées) ;
- Dans la colonne (3) l’on se bornera à reproduire le titre du prix

figurant dans les listes susvisées, l’unité de mesure ainsi que
l’emplacement réservé à l’inscription du prix en toutes lettres (voir
modèle ci-après).
- 75 -
ROYAUME DU MAROC ROUTE N° :…
—-—-—-
MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS SECTION :…
—-—-—-
LA CIRCULATION ROUTIERE
—-—-—-
{ }
REGIONALE
DIRECTION DE :
PROVINCIALE
—-—-—-
{
SUBDIVISION
OU de : ..............
SERVICE
N° DU MARCHE :………………………………….
OBJET DU MARCHE :…………………………….
MARCHE PASSE …………………....…………………………………

En vertu des dispositions de l’article n°... paragraphe n°... du
décret n° 2-76-479 du 19 Chaoual 1396 (14 octobre 1976) relatif aux
marchés de travaux, fournitures ou services au compte de l’état.
BORDEREAU DES PRIX – DETAIL ESTIMATIF
N.B. : Cette page n’est pas nécessaire lorsque le bordereau des

prix détail estimatif est incorporé au CPS titre II (cas des marchés par
entente directe).
- 76 -
(exemple donné à titre de modèle)
N° des N° de Désignation des Prix
prix référence prestations et prix en Unité Quantité unitaire Dépense
du CPC toutes lettres
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
A- TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
1 A1-a 1 Plan topographique ordinaire

à l’échelle du 1/5000
l’hectare : .................................
................................................... ha 50
B- ETUDES DE TRACE
2 B1-3 Etude de définition
forfait ............................................ Pt 1
..........................................................
3 B2-1 Etude de l’avant-projet.
Forfait : .......................................... Pt 1
..........................................................
Etude de projet d’exécution :
4 B-3-2 - étude géométrique
le kilomètre : .......................
5 B-3-3 .......................................................... KM 10
- avant métré :
le kilomètre : ................................ KM 10
..........................................................
6 C-2-A C- ETUDES D’OUVRAGES D’ART

- Etude de définition d’ensem-
ble des ouvrages
forfait : ........................................... Pt 1
..........................................................
7 C-3-2 - Etude d’avant-projet du pont
sur ..................................................
forfait .............................................. Pt 1
..........................................................
8 C-4-1 Etude de projet d’exécution du

pont sur ..............................
forfait : ..................................... Pt 1
...................................................
- 77 -
N° des N° de Désignation des Prix
prix référence prestations et prix en Unité Quantité unitaire Dépense
du CPC toutes lettres
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
D- ETUDE DE STRUCTURE
DE CHAUSSÉE
9 D-1 Etude de définition

forfait : .....................................
................................................. Pt 1
10 D-2-2 Etude d’avant-projet
forfait : .....................................
................................................. Pt 1
11 D-3-1 Etude de projet d’exécution
le kilomètre : ..........................
................................................. KM 10
B- AMÉNAGEMENTS PONC-
TUELS
(à compléter si nécessaire)
TOTAL
Complété par l’indication des prix en lettres et en chiffres et arrêté
à la somme de : ………………………………………………………........
………………………………………………………..................................
Par le Directeur du Bureau d’Etude
A ..........………... le ...............………..
Signature
DRESSE VERIFIE ET PRESENTE

Quant au cadre du bordereau Par le Directeur Provincial
des prix et à l’indication des des Travaux Publics
quantités par : .......................
A .................... le .................... A .................... le ................
Signature Signature
APPROUVE PAR :
LE DIRECTEUR DES ROUTES ET DE

LA CIRCULATION ROUTIERE
RABAT, le.................…………………………………..
- 78 -
LISTE DES DEFINITIONS DE PRIX
DU CPC DES ETUDES ROUTIERES
- 79 -
TABLE DES MATIERES
LISTE A - TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
LISTE B - ETUDE DE TRACE
LISTE C - ETUDE D’OUVRAGE D’ART
LISTE D - ETUDE DE STRUCTURE DE CHAUSSEE
LISTE E - AMENAGEMENTS PONCTUELS
LISTE F - DOSSIER D’APPEL A LA CONCURRENCE
- 81 -
LISTE A
TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
N° DES PRIX UNITES
A,1 - PLAN TOPOGRAPHIQUE
A1,a1 - plan topographique ordinaire à l’échelle

de 1/5 000. ha
de 1/2 000. ha
de 1/1 000. ha
de 1/500. ha
de 1/200. ha
de 1/100. ha
A1,b1 - plan topographique régulier à l’échelle
de 1/2 000. ha
de 1/1 000. ha
de 1/500. ha
de 1/200. ha
de 1/100. ha
- 83 -
N° DES PRIX UNITES
A,2 - LEVES LINEAIRE
A,2,1 - levé linéaire à l’échelle de 1/5 000. Km

A,2,4 - levé linéaire à l’échelle de 1/500. Km
A,3 - IMPLANTATION DIRECTE ET SEMI- DIRECTE
A,3,1 - Implantation directe ou semi- directe (1)

à l’échelle de 1/5 000 Km
A,3,2 - implantation directe ou semi- directe (1)
à l’échelle de 1/2 000. Km
A,3,3 - implantation directe ou semi- directe (1)
à l’échelle de 1/1 000 Km
A,4 - IMPLANTATION APRES ETUDE
A,4,1 - implantation après étude à l’échelle de 1/2000 Km

A,4,2 - implantation après étude à l’échelle de 1/1000 Km
A,5 - IMPLANTATION D’OUVRAGE D’ART unité
A,6 - NIVELLEMENT PRECIS point
A,7 - BALISAGE
A,7,1 - balisage simple. Km

A,7,2 - balisage durable. Km
(1) choisir l’un des deux cas suivant la méthodologie adoptée.
- 84 -
LISTE B
ETUDE DE TRACE
N° DES PRIX UNITES
B,1 - ETUDE DE DEFINITION
B,1,1 -
étude de définition autoroutière première étape Forfait
B,1,2 -
étude de définition autoroutière deuxième étape Forfait
B,1,3 -
étude de définition d’une route Forfait
B,1,4 -
comptages de trafic indépendants d’une enquête
origine-destination Forfait
B,1,5 - enquête de trafic origine-destination Forfait
B,1,6 - fourniture des compteurs pour les comptages et
enquêtes origine-destination Forfait
B,2 - ETUDE D’AVANT-PROJET
B,2,1 - étude d’ensemble des partis ou du parti unique Forfait

B,2,2 - étude du tracé des variantes Km
B,2,3 - étude d’évaluation économique. Forfait
B,3 - ETUDE DE PROJET D’EXECUTION
B,3,1,a - étude géotechnique. (1) Km

B,3,1,b - étude géotechnique pour l’ensemble du projet (1) Forfait
B,3,2 - étude géométrique ; Km
Ce prix est à scinder en plusieurs sous prix :
N° B,3,2,a, B,3,2,b etc. applicables aux
différentes zones homogènes en difficulté de
terrain définies par le CPS.
- 85 -
N° DES PRIX UNITES
B,3,3 - avant mètré Km

s’il est prévu de scinder le prix N°B,3,2, en
plusieurs, le présent prix N°B,3,3 l’est également.
B,3,4 a - production d’un plan et d’un état parcellaire. (1) Km

B,3,4,b - production d’un plan et d’un état parcellaire. (1) Forfait
B,3,4,c - production d’un plan et d’un état parcellaire. (1) Parcelle
choisir l’un de ces prix qui diffèrent uniquement par l’unité adaptée
(1)
pour le paiement.
- 86 -
LISTE C
ETUDE D’OUVRAGE D’ART
C,1 - TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES SPECIFIQUES
Les travaux topographiques spécifiques, distingués par le

CPS de ceux relevant d’une étude de tracé, sont payés par les prix
de la liste A définis ci-dessus.
Si les opérations autres que celles payées par ces prix sont
prescrites par le CPS, celui-ci en fixe le mode de paiement.
N° DES PRIX UNITES
C,2 - ETUDE DE DEFINITION
C,2,a - étude de définition d’ensemble des ouvrages. Forfait

C,2,b - étude de définition d’un ouvrage du type ....... Forfait
Si l’étude porte sur plusieurs types d’ouvrages,

ce prix est scindé en autant de prix C,2,b,a,
C,2,b,b, etc. qu’il y en a.
Si l’étude de définition d’ouvrages d’art a lieu dans le cadre

d’une étude de tracé, le prix C,2,a n’est pas payé.
Si l’étude ne porte sur aucun ouvrage autre que des ouvrages

d’assainissement, elle ne fait l’objet, sauf disposition contraire du
CPS, d’aucune rémunération.
- 87 -
N° DES PRIX UNITES
C,3 - ETUDE D’AVANT-PROJET
C,3,1 - étude de choix entre aménagement Forfait

et reconstruction d’un ouvrage d’art existant
C,3,2 - étude d’avant-projet d’un pont ou ouvrage Forfait
spécial.
ce prix s’applique au cas d’une construction
neuve ou d’un aménagement
C,3,3 - étude des fondations profondes. Forfait
C,3,4 - étude d’évaluation économique de variantes. Forfait
C,3,5 - étude d’architecture. Forfait
C,3,6 - étude de l’ensemble des murs de soutènement. Forfait
(On utilise ce prix dans le cas où le CPS ne
spécifie pas qu’elle est incluse dans l’étude de
tracé et ne donne donc lieu à aucune
rémunération.
C,3,7 - étude de l’ensemble des ouvrages Forfait
d’assainissement.
(on utilisera ce prix dans le cas où le CPS ne
spécifie pas qu’elle est incluse dans l’étude de
rémunération spéciale).
Les prix C,3,1 ; 3,2 ; 3,3 ; 3,4 et 3,5 sont le cas échéant
scindés en autant de prix C,3,1,a ; C,3,1,b ; ... qu’il y a d’ouvrages à
étudier.
Lorsque les index a, b, sont utilisés pour distinguer plusieurs

ouvrages, le même index est utilisé pour désigner un même ouvrage
dans l’ensemble des prix ci-dessus de la présente série C,3.
- 88 -
N° DES PRIX UNITES
C,4 - ETUDE DE PROJET D’EXECUTION
C,4,1 - étude de projet d’exécution d’un pont ou Forfait

ouvrage spécial.
(ce prix n’est pas applicable aux murs de
soutènement et ouvrages d’assainissement).
C,4,2 - étude de projet d’exécution d’un mur de Forfait

soutènement.
(on utilise ce prix dans le cas où le CPS ne
spécifie pas qu’elle fait partie de l’étude de
C,4,3 - étude de projet d’exécution de l’ensemble des Forfait

ouvrages d’assainissement.
(on utilisera ce prix dans le cas où le CPS ne
spécifie pas qu’elle fait partie de l’étude de
Les prix C,4,1 et C,4,2 sont le cas échéant scindés en

autant de prix C,4,1,a ; C,4,1,b ;.. qu’il y a d’ouvrages à étudier.
L’indexation sera identique à celle adoptée pour l’avant projet.
- 89 -
LISTE D
ETUDE DE STRUCTURE DE CHAUSSEE
N° DES PRIX UNITES
D,1 - ETUDE DE DEFINITION
D,1 - étude de définition des structures de chaussée. Forfait

(ce prix n’est pas payé si cette étude a lieu
dans le cadre d’une étude de tracé).
D,2 - ETUDE D’AVANT-PROJET
D,2,1 - reconnaissance géotechnique visuelle. Forfait

D,2,2 - étude d’avant projet des structures de Forfait
chaussée et d’accotements. (1)
D,2,3 - étude d’avant projet des structures de chaussée Km
et d’accotements. (1)
Si l’étude porte sur les sections de difficultés
différentes, le CPS peut scinder ce prix en
autant de prix D,2,3,a ; D,2,3,b etc. ...qu’il y en a.
D,2,4 - étude d’évaluation économique. Forfait
D,3 - ETUDE DE PROJET D’EXECUTION
D,3,1 - études de projet d’exécution des structures Km

de chaussée neuve.
D,3,2 - étude de projet d’exécution des structures Km
de renforcement de chaussée.
choisir l’un de ces prix qui diffèrent uniquement par l’unité adaptée
(1)
pour le paiement.
- 90 -
LISTE E
AMENAGEMENTS PONCTUELS
N° DES PRIX UNITES
E,1 - ETUDE DE DEFINITION
E,1,1 - étude de la demande d’aires de repos. Forfait
E,1,2 - étude d’un carrefour dénivelé, carrefour à Forfait

niveau, aire de repos ou poste de péage (1)
Si le marché d’études porte sur plusieurs de ces
aménagements, le présent prix est scindé en
autant de prix N° E,1,2,a ; E,1,2,b etc... qu’il y en a.
E,1,3 - étude de définition de l’ensemble d’autres Forfait

aménagements ponctuels que ceux cités dans la
définition du prix E,1,2 ci-dessus on utilise ce prix
dans le cas où le CPS n’a pas stipulé que leur étude
est comprise dans celle du tracé, et ne donne
donc lieu à aucune rémunération spéciale.
E,2 - ETUDE D’AVANT PROJET
E,2,1 - étude d’un carrefour dénivelé, d’un carrefour Forfait

à niveau, d’une aire de repos ou d’un poste de
péage (1).Si le marché d’étude porte sur plusieurs
de ces aménagements, le présent prix est scindé
en autant de prix N° E,2,1,a ; E,2,1,b etc. ...qu’il y en a.
(1) choisir le type d’aménagement adapté au projet.
- 91 -
N° DES PRIX UNITES
E,2,2 - étude de l’ensemble des autres aménagements Forfait

ponctuels. On utilisera ce prix dans le cas où le
CPS n’a pas stipulé que leur étude fait partie
de l’étude de tracé et ne donne donc lieu à
aucune rémunération spéciale.
Le présent prix est scindé en plusieurs prix N°
E,2,2,a E,2,2,b etc .... si le CPS a choisi de
distinguer plusieurs aménagements ou groupes
d’aménagements.
E,3 - ETUDE DE PROJET D’EXECUTION
E,3,1 - étude d’un carrefour dénivelé, d’un carrefour à Forfait

niveau, d’une aire de repos ou d’un poste de
péage. (1)
Si le marché d’études porte sur plusieurs de ces
aménagements, le présent prix est scindé en
autant de prix N° E,3,1,a ; E,3,1,b etc. qu’il y en a
E,3,2 - étude de l’ensemble des autres aménagements Forfait
ponctuels.
Ce prix est utilisé dans le cas où le CPS n’a pas
stipulé que leur étude fait partie de l’étude de
tracé et ne donne donc lieu à aucune rémunération
spéciale.
Le présent prix est scindé en plusieurs prix N°
E,3,2,a; E,3,2,b etc. ... si le CPS a choisi de distinguer
plusieurs aménagements ou groupes d’aménagements.
E,3,3,a- production d’un plan et d’un état parcellaire. (2) Parcelle
E,3,3,b- production d’un plan et d’un état parcellaire. (2) Forfait
(1) choisir le type d’aménagement adapté au projet.

(2) choisir l’un de ces prix qui diffèrent uniquement par l’unité adaptée
pour le paiement.
- 92 -
LISTE F
DOSSIER D’APPEL A LA CONCURRENCE
Quelles que soient la nature et le niveau des études, la pro-

duction des dossiers d’appel à la concurrence, si elle est prescrite par
le CPS, que l’objet en soit la poursuite des études ou la réalisation
des travaux, est payée au forfait par le prix N° F du bordereau.
Il est prévu autant de prix F1,F2,F3,... que de dossiers à établir.
- 93 -
IV
ANNEXES
- 95 -
GLOSSAIRE DES TERMES
UTILISES DANS LE CPS TITRE II
- 97 -
DEFINITION DES PRINCIPAUX TERMES UTILISES
PAR LE CPC ETUDES ROUTIERES
TRAVAUX TOPOGRAPHIQUES
BANDE COTEE : plan topographique représentant le terrain où

se développe un parti, l’échelle étant fonction
de la phase d’étude (fasc 3, art 22,3).
LEVE LINEAIRE : ensemble des opérations topographiques ayant

pour objet de déterminer sur le terrain les
caractéristiques planimétriques et altimétriques
des éléments d’un tracé routier (fasc 1, art 18).
BALISAGE : désigne une opération topographique ayant

pour objet de situer approximativement sur le
terrain les éléments essentiels d’un projet (fasc 1,
art 20). L’on distingue le balisage simple et le
balisage durable.
IMPLANTATION : désigne une opération topographique ayant

pour objet de situer précisément sur le terrain
tous les points définissant un projet (fasc 1,art
21).
Elle s’applique à un tracé, à un ouvrage d’art,

à un aménagement ponctuel.
L’implantation peut-être de l’un des types ci-

après :
implantation de rattachement : les points

implantés sont des repères situés en dehors
- 99 -
de l’emprise des travaux, à partir desquels
tous les éléments du projet peuvent être
situés par simple rayonnement.
implantation complète : tous le points définissant

le projet sont implantés sur le terrain à
l’emplacement exact du projet.
implantation décalée: tous les points définissant

le projet sont implantés sur le terrain avec un
décalage parfaitement défini le manière à
assurer leur conservation pendant l’exécution
des travaux.
MATERIALISATION : désigne une opération topographique ayant

pour objet d’ancrer au terrain par des repères
durables et identifiés (borne, galette de béton,
etc.) les points définissant un projet.
ETUDE ROUTIERE
COULOIR : bande de terrain où le projet est susceptible de se

développer (fasc 3, art 11).
PARTI : couloir retenu après une étude de définition. Il est

défini par : une bande de terrain, des normes ou une
catégorie et une esquisse de tracé (fasc.3, art 7 et 20).
VARIANTE : parti retenu pour l’étude d’avant projet du tracé (fasc 3,

art 21 et 29)
NORMES : documents fixant les caractéristiques techniques à

respecter pour la conception d’un ouvrage.
- 100 -
CATEGORIE : classe dans laquelle on range un ensemble de routes
ayant des caractéristiques géométriques communes.
Ces classes sont définies par l’instruction sur les
caractéristiques géométriques de routes de rase
campagne.
ETUDE GEOTECHNIQUE : Elle consiste en la détermination de

caractéristiques géotechniques des sols sur lesquels
le projet se développe. Elle comporte :
- le recueil des données géotechniques :
{
• documentation existante à la charge.
• reconnaissance visuelle du BE.
}
• reconnaissance mécanique
(sondage, forage) à la charge de
• essais de laboratoire. l’Administration.
- l’interprétation et l’intégration dans le projet des données

collectées. Elles sont effectuées par le BE.
IMPLANTATION DIRECTE : désigne une méthode d’étude ayant pour

objet de définir et implanter à vue sur le terrain, en sa
position définitive, le tracé d’un axe routier. (fasc 3, art
22,1)
Elle comporte les opérations suivantes :

• le balisage à vue d’un tracé reconnu sur le terrain.
• la définition, l’implantation et la matérialisation par
des repères durables de l’axe (alignement et courbe).
• le nivellement du profil en long.
• le levé de profils en travers.
• le report du tracé en plan, du profil en long et des
profils en travers.
- 101 -
IMPLANTATION SEMI- DIRECTE : désigne une méthode d’étude
ayant pour objet de définir et implanter à vue sur le
terrain une ébauche de tracé routier, qui est par la
suite affinée au bureau. (fasc 3, article 22,2)
Elle comporte les mêmes opérations que l’implantation

directe.
OUVRAGES D’ASSAINISSEMENT : ensemble des ouvrages destinés

à assurer le rétablissement des écoulements transversaux
et à recueillir les écoulements longitudinaux.
Ils comportent les fossés, ouvrages busés et dalots.
- 102 -
METHODOLOGIE DE DEVOLUTION
DES ETUDES ROUTIERES
- 103 -
DIRECTION DES ROUTES
ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
—-—-—-—-
DIVISION TECHNIQUE
N° 214/IT/411/01/85
DIRECTIVE
—-—-—-—-
POUR LA DEVOLUTION DES ETUDES
ROUTIERES COURANTES
—-—-—-—-
1°/ CHAMP D’APPLICATION DE LA DIRECTIVE
Toutes les études de tracés, ouvrages d’assainissement et de

soutènement, ouvrages d’art, études économiques pour lesquelles
la méthodologie est clairement définie par le CPS et qui ne sont
pas soumises à une procédure spécifique (ex : projets financés
par la Banque Mondiale).
2°/ MODE DE DEVOLUTION DES ETUDES
- règle générale : appel d’offre ouvert ou restreint ;

- exceptionnellement : entente directe.
3°/ REFERENCES TECHNIQUES A PRODUIRE PAR LES

SOUMISSIONNAIRES
- liste des études similaires à celles contenues dans l’A.O. effectuées

par le B.E. au cours des 5 dernières années avec indication
du n° du marché, de son montant, du délai d’exécution et de
la consistance de l’étude.
- 105 -
- certificats délivrés par les hommes de l’art et les administrations
se rapportant aux prestations énumérées dans la liste susvisée.
- les curriculum vitae des cadres techniques (ingénieurs, économistes,

hydrauliciens, géomètres) qui seront affectés à l’étude en mission
permanente ou ponctuelle. Ils comporteront notamment :
Noms et prénoms, date de naissance, nationalité, études suivies
et diplômes obtenus, langues parlées et expérience acquise
(études et travaux menés ou supervisés).
- le chronogramme d’affectation des cadres techniques et des

brigades topographiques chargées de l’étude.
4°/ MODE DE JUGEMENT DES OFFRES
}
évaluation technique.
deux phases
évaluation financière.
4,1 - EVALUATION TECHNIQUE :
* Elle doit être menée séparément et indépendamment de

toute considération financière.
* Critère d’évaluation :
a) expérience du B.E. dans le domaine de l’étude,
b) qualification des cadres affectés à l’étude.
* Barème de notation :
}
- aucune référence antérieure
a) expérience du BE
dans le domaine de l’étude ……..…… 1
au cours des 5
- une à 5 références ..........…….....…… 2
dernières années
- plus de 5 références ................……… 3
- 106 -
N.B. : ne sont prises en compte que les seules références
accompagnées d’une attestation certifiant que le travail a été
exécuté dans de bonnes conditions et dont le montant est
au minimum de la moitié de celui de l’estimation de l’étude
à réaliser.
B) qualification des cadres du BE affectés à l’étude.
Il est établi au préalable par l’Administration une liste des qualifications

requises pour la réalisation de l’étude. Elle figure au C.P.S. (exemple :
article 2-19 du CPS type établi pour les études du futur plan 86-90
voir détail dans l’annexe).
Il sera attribué à chaque cadre en :
- Mission permanente
* 2 pts si sa qualification est jugée bonne ;
* 1,5 pts si sa qualification est jugée acceptable ;
* 1 si sa qualification est jugée médiocre.
- Mission ponctuelle
Il sera attribué à chaque cadre la moitié de la notation énumérée ci-
dessus selon les 3 cas de qualification sus-visés.
Pour prendre en considération le chronogramme d’affectation, la

note obtenue sera pondérée par un coefficient égal au quotient de la
durée de la mission ponctuelle par le délai global du marché fixé par le
C.P.S.
Un cadre ne pourra se voir attribuer plus de deux qualifications. Chaque

qualification sera notée séparément comme il est dit précédemment
et les points obtenus seront cumulés séparément pour chacune des
missions.
La note à retenir pour le critère «qualification» sera comprise entre

1 et 3. Elle s’obtiendra par la somme des points obtenus en divisant
- 107 -
les cumuls précités par le nombre de qualifications arrêtées pour
chacune des missions.
- Classement des soumissionnaires

La note 1 obtenue pour l’un ou l’autre des critères est éliminatoire si
elle n’est pas compensée par une note 3 obtenue pour l’autre critère.
Les bureaux d’étude non éliminés sont classés en trois groupes

en fonction du nombre de points obtenus :
- 1er groupe = 5,5 ≤ nombre de points ≤ 6
- 2ème groupe = 4,5 < '' '' '' < 5,5
- 3 groupe = 4 ≤
ème
'' '' '' ≤ 4,5
4,2 - EVALUATION FINANCIERE
L’ouverture des plis des candidats non éliminés est effectuée après
classement des candidats restants.
Pour la comparaison financière des offres l’on affectera le montant

des soumissions des coefficients suivants :
- 1 pour les concurrents du 1° groupe

- 1,15 pour les concurrents du 2° groupe
- 1,30 pour les concurrents du 3° groupe
4,3 - RESULTAT DE L’EVALUATION
Sera déclaré adjudicataire le concurrent moins - disant après

application des coefficients précités au montant des offres corrigées
éventuellement des erreurs de calculs.
5 - PROCES VERBAL DE JUGEMENT
Les détails de l’évaluation technique et financière seront mentionnés

sur une pièce annexée au P.V. d’ouverture et de jugement des offres.
- 108 -
ANNEXE
RELATIVE A LA QUALIFICATION DES CADRES
Les cadres affectés à une étude de tracé routier ou d’ouvrage d’art

doivent appartenir au moins à l’une des qualifications suivantes :
- tracé routier
- génie - civil
- topographie
- géotechnique
- hydrologie
Les qualifications devant être représentées au sein d’une équipe sont :
A- CAS DES TRACES ROUTIERS AVEC OUVRAGES D’ASSAINISSEMENT :

a) mission permanente : tracé routier
: Génie civil
: topographie
b) mission ponctuelle : géotechnique
: hydrologie
B - CAS DES OUVRAGES D’ART :

a) mission permanente : génie civil
b) mission ponctuelle : géotechnique
: hydrologie
: topographie
La possibilité de double qualification pour un même cadre ramène

l’effectif minimum d’une équipe à :
- 3 cadres pour étude de tracé routier,
- 2 cadres pour une étude d’ouvrage d’art.
Le topographe devra être obligatoirement un géomètre agréé.
La note maximale 2 sera attribuée uniquement aux cadres ayant

un diplôme d’ingénieur.
- 109 -

CPS Etudes - Titre II

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ROYAUME DU MAROC

MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS

DIRECTION DES ROUTES ET

I- FORME DES MARCHES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

II- CPS TITRE II - REDACTION TYPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

III- BORDEREAU DES PRIX-DETAIL ESTIMATIF . . . . . . . . . . . .73

Il est rappelé que les appellations :

La définition de ces appellations est donnée à l’article 2 du titre I

Pour les études relevant de la Direction des Routes et de la

* l’Ingénieur d’Arrondissement est le Directeur Régional ou

Les marchés peuvent être présentés sous deux formes :

- une 1ère page, indiquant les modalités de passation du marché

- soit sous la forme d’un ensemble de documents non reliés

Chacune des ces pièces doit être annotée de la référence aux

1°/ Cas des marchés passés après appel à la concurrence.

2°/ Cas des marchés passés par entente directe.

3°/ Tableau des références au décret n° 2.76.479 du 19 chaoual 1396

CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES

Marché passé en vertu des dispositions

(1) voir tableau annexé.

CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALEES

Marché passé par entente directe

Le Ministre des Travaux Publics, de la Formation Professionnelle et

Monsieur......................(nom complet et qualité) (1) (2)

IL A ETE CONVENU ET ARRETE CE QUI SUIT

MODES DE PASSATION DES MARCHES REFERENCES A CITER

- Art.27-2, 29-2, 33-AII

Appel d’offres restreint, au rabais, non - Art.27-3, 29-2, 33-AI

Concours ouvert non public .... - Art.36-5

E.D. = entente directe.

La présente rédaction type de CPS titre II s’applique aux études

La rédaction qu’on trouvera sur les pages de droite convient à des

Cas particulier des Etudes de Définition.

Les dispositions relatives au niveau de l’étude de définition qu’on

En règle générale, pour les raisons exposées dans le Guide des

ARTICLE 1 OBJET DU MARCHE

Indiquer • pour une route : son numéro et sa désignation,

ARTICLE 2 CONSISTANCE DE L’ETUDE

La rédaction ci-contre convient à une étude complète de route

Si l’étude fait suite à une étude de définition ou à un avant projet

Etude complète d’une route (à l’exclusion des autoroutes)

Le présent marché a pour objet l’étude de :

ARTICLE 2 CONSISTANCE DE L’ETUDE

L’étude consiste en l’élaboration successive de l’étude de définition,

1- étude du tracé ci-après défini

2- étude des ouvrages d’art comprenant

3- étude de structure de chaussée

Les documents d’ordre particulier à citer peuvent être :

ARTICLE 4 DEROGATION AUX TEXTES GENERAUX

Les dérogations aux textes généraux doivent demeurer exceptionnelles.

• Cahier des Clauses Administratives Générales : (C.C.A.G.)

Le délai d’examen des études intermédiaires par l’Administration

ARTICLE 6 NORMES TECHNIQUES

En sus des normes techniques énumérées ci-contre, il peut être

* les dossiers des ouvrages d’art types de la DRCR :

* Le catalogue des ouvrages d’assainissement pour routes à faible

* tout autre document dont on indiquera les références et le moyen

ARTICLE 5 DISPOSITIONS COMMUNES

ARTICLE 6 NORMES TECHNIQUES

Il peut être imposé au Bureau d’Etudes d’utiliser un logiciel déterminé

Pour les tracés routiers, la DRCR a déjà agréé le logiciel «PISTE»

Le Bureau d’Etudes soumettra à l’agrément de l’Administration le

L’on stipulera l’échelle de la photomosaïque, en général le 1/20 000

L’étude de définition sera menée conformément aux prescriptions