Ministère de l’Enseignement Supérieur RÉPUBLIQUE DU CAMEROUN

------------------------- Paix-Travail-Patrie
Groupe SOCINAN
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Institut Supérieur Mony Keng (ISMK) ANNÉE ACADÉMIQUE 2018/2019
Autorisation N° 15/05/283/L/MINESUP/DDES/ESUP/SDA/MM DU 27 MAI 2015
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EXAMEN BLANC DU BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR, SESSION D’AVRIL 2019

Épreuve : géographie des flux et transport des voyageurs Durée : 2 Heures

Spécialité : GLT Proposé par : NEBOU Leonel

PREMIERE PARTIE : GEOGRAPHIE DES FLUX (20pts)

1) Définition 5pts
- Terminal
- Géographie des flux
- Masse monétaire
- Zone de libre échange
- Union douanière
- Foreland
- Tirant d’eau
- Tirant d’air
- Quai
- Circuit.
2) Après avoir défini corridor, donner les différents types de corridor.2pts
3) Présenter quatre grands carrefours décisionnels au Cameroun. 3pts
4) Quelle différence faites-vous entre un foreland et un hinterland ? 2pts
5) Comment sont organisés les corridors ? 2pts
6) Quel est la différence entre un port et un port sec ? 2pts
7) Dans le plan de décollage du Cameroun en 2035, l’Etat a initié les grands projets qui vont booster le
secteur des transports et le développement. Citez dans chaque secteur un projet et sa source de
financement : 2pts
a) Sur le plan ferroviaire ;
b) Sur le plan aérien ;
c) Sur le plan routier ;
d) Sur le plan maritime ;
8) Citez 4 façades maritimes dans le monde. 2pts

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DEUXIEME PARTIE : TRANSPORT DES VOYAGEURS (20PTS)

1) Quelle différence faites-vous entre transport urbain et interurbain ? 2pts

L’entreprise NDL aimerait optimiser la gestion de son parc automobile afin de minimiser les coûts de
gestion et de transport. Son personnel doit généralement se déplacer d’usines à usines pour la réalisation de
certaines tâches d’importance. On vous soumet les disponibilités ainsi que les demandes entre les usines de
départ et d’arriver, ainsi que les coûts de transport entre les différentes usines.
E1 E2 E3 E4 Capacités
Usine 1 4400 2000 5300 4000 70
Usine 2 3000 7300 2500 1600 130
Usine 3 6000 4200 2050 3100 100
Demandes 50 90 80 80 300

2) Identifier le problème de programmation linéaire qui se pose. 1pts

3) Proposer une méthode pouvant résoudre le problème posé. 1pts
4) Faire la mise en équation du problème en question. 3pts
5) En application de cette méthode, déterminer l’affectation optimale. 5pts
6) Proposer à cette entreprise un logiciel pouvant lui permettre d’optimiser la gestion de son parc
automobile en insistant sur ses fonctionnalités. 3pts
7) Définir GPS et dire quel rôle peut-il jouer dans la gestion d’une flotte automobile. 2pts
8) Définir flotte automobile et ressortir les différents coûts liés à la gestion d’une flotte automobille.
3pts

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