Guide d'évaluation des

dommages de roulements
Services de réparation SKF
Guide d'évaluation des dommages de roulements
1 Introduction
2 Classification SKF à partir de la norme ISO 15243:2017
et exemples de réparation
3 Services de réparation des roulements industriels SKF
3.1 Candidats à la réparation
3.2 Avantages
3.3 Notre réseau international
3.4 Améliorer la performance des équipements
tournants

Légende : RSC – Centre de Réparation SKF

Réparation possible
Réparation possible en
fonction de l'application
Réparation impossible
1 Introduction
Ce guide a pour but de vous aider à établir un premier
diagnostic de l'état de votre roulement. Il vous permettra
de déterminer si votre roulement est potentiellement un
candidat à la réparation.

A Portez votre attention sur l'état des bagues. En effet,

la plupart des autres éléments peuvent, la plupart du
temps, être réparés ou remplacés.
B En fonction du diagnostic initial :
– Réparation possible → Envoyer le roulement dans un centre
de réparation des roulements SKF.

– Réparation impossible → Proposer des solutions alternatives

(nouveau roulement, nouvelle conception,
programme de maintenance SKF, etc.)
REMARQUE :
En cas de doute, contactez les spécialistes de la réparation SKF.
Les spécialistes de la réparation SKF peuvent
vous aider à prendre la bonne décision.
A Envoyez les informations relatives à votre cas à un
service de réparation de roulements SKF, à savoir :
• Des images détaillées avec des gros plans des
éléments endommagés
• Des vues d'ensemble du montage de roulements
• Des données techniques comme :
– La description de l'application
– Les caractéristiques du lubrifiant
– La méthode de lubrification
– La durée de service du roulement, les charges, la vitesse et la température
Autre solution
B Envoyez le roulement à réparer à un service de réparation SKF.
ATTENTION :
Après la dépose, ne jamais démonter, nettoyer ou laver le roulement et le protéger contre la poussière ou l'hu-
midité avant de l'envoyer pour étude et réparation. Tous les signes d'utilisation sont essentiels pour effectuer
une étude et une analyse correctes.
2 Classification SKF à partir de la norme ISO 15243:2017 et
exemples de réparation
5.1 Fatigue de contact 5.1.2 Fatigue initiée en sous-couche
de roulement
5.1.3 Fatigue initiée en surface
5.2 Usure 5.2.2 Usure par abrasion

5.2.3 Usure par adhésion

5.3 Corrosion 5.3.2 Corrosion due à l'humidité

5.3.3 Corrosion due au frottement 5.3.3.2 Corrosion de contact

5.4 Électroérosion 5.4.2 Érosion due à une surtension 5.3.3.3 Faux effet Brinell (FEB)
5.4.3 Érosion due à une fuite de courant

5.5 Déformation plastique 5.5.2 Déformation due à une surcharge

5.5.3 Indentations par des corps étrangers

5.6 Fissuration et rupture 5.6.2 Rupture forcée

5.6.3 Rupture par fatigue

5.6.4 Fissuration thermique

Mode de défaillance 5.1 : Fatigue de contact de roulement

5.1.2 Fatigue initiée en sous-couche 5.1.3 Fatigue initiée en surface

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.2 : Usure

5.2.2 Usure par abrasion

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.2 : Usure

5.2.3 Usure par adhésion

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.3 : Corrosion

5.3.2 Corrosion due à l'humidité

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.3 : Corrosion

5.3.3 Corrosion due au frottement

5.3.3.2 Corrosion de contact

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.3 : Corrosion

5.3.3 Corrosion due au frottement

5.3.3.3 Faux effet Brinell (FEB)

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.4 : Électroérosion

5.4.2 Érosion due à une surtension 5.4.3 Érosion due à une fuite de courant

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.5 : Déformation plastique

5.5.2 Déformation due à une surcharge

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.5 : Déformation plastique

5.5.3 Indentations par des corps étrangers

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.6 : Fissuration et rupture

5.6.2 Rupture forcée 5.6.3 Rupture par fatigue

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Mode de défaillance 5.6 : Fissuration et rupture

5.6.4 Fissuration thermique

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
Autre : Décoloration

Surchauffe Chimique

Réparation possible
Réparation possible en fonction de l'application
Réparation impossible
3 Services de réparation des roulements industriels SKF
Le service de réparation proposé par SKF s'appuie sur les nouvelles normes de
fabrication, les processus, les équipements, l'assurance qualité ainsi que sur
l’expertise et les compétences des équipes composées d’experts.

Cela inclus des critères d’acceptation drastiques permettant de garantir un

résultat de grande qualité même dans le cas d'une réparation importante.

Pour une traçabilité totale, SKF a développé et utilise un système de gestion

avancé. Le marquage unique, effectué durant le processus de réparation, permet
le suivi de votre roulement pendant son cycle de vie.

En plus d'une réparation standard, nous pouvons également réparer vos

roulements en fonction des contraintes de votre application. Cela peut impliquer
le montage de capteurs, d’un système de lubrification intégrée, de solutions
d'étanchéité ou toutes autres modifications nécessaires telles que la rectification.
3.1 Candidats à la réparation
Les types de roulements, toutes marques confondues, généralement réparés sont indiqués ci-dessous.

Roulements de grandes dimensions

Roulement à rotule Roulement à Roulement à rouleaux Roulement Roulement rigide Butée à rotule sur
sur rouleaux rouleaux coniques coniques (plusieurs rangées) à rouleaux à billes rouleaux
cylindriques
Autres

Roulement à rouleaux Roulements- Couronnes Paliers complets à joint diamétral

toroïdaux CARB supports d'orientation

REMARQUE :
La réparation peut également intervenir sur les équipements associés comme les paliers, les paliers complets et les cassettes, etc.
3.2 Avantages
Les services de réparation des roulements SKF, disponibles dans le monde entier,
apportent les avantages suivants :
• une diminution des coûts globaux du cycle de vie
• une durée de service accrue des roulements
• une réduction des temps d'immobilisation des machines
• un impact environnemental moindre
• un maintien de l'état du stock des roulements de rechange
• une amélioration de la fiabilité globale des équipements

L'énergie économisée peut atteindre 90 % pour la réparation d'un roulement par rapport
à la fabrication d'un roulement neuf. De plus, une analyse coût-bénéfices montre que des
économies significatives peuvent être réalisées grâce à la réparation des roulements en
fonction de leur taille, complexité, état et de leur prix.

En plus de la réduction de la consommation énergétique, les services de réparation SKF

contribuent à protéger l'environnement grâce au nettoyage des roulements usagés et un
traitement des déchets contrôlé.
3.3 Notre réseau international
De nouveaux centres de service viennent compléter les centres de réparation SKF
présents dans la plupart des pays. Tous les centres de réparation de roulements SKF
sont constitués d’équipes hautement qualifiées et spécialisées.

Ces équipes partagent régulièrement leurs savoir-faire, procédures, techniques et

compétences au sein de ce réseau mondial. Ainsi, nous avons à la fois la rapidité et
la flexibilité d’une petite société et la capacité, les compétences clés et l’assurance d’un
leader mondial.

Ce service, et bien d’autres, font partis du portefeuille SKF. SKF réunit un réseau in-
ternational d’experts pour chaque discipline de services proposée par l’entreprise ainsi
que les technologies nécessaires à l’élaboration de solutions sur mesure, qui vont vous
permettre de résoudre tous types de défis industriels.

Votre interlocuteur SKF local peut vous mettre en relation avec nos équipes de spécialistes.

www.skf.com/services
3.4 Améliorer la performance des équipements tournants
Obtenir des performances optimales des équipements tournants peut vous aider à
atteindre vos objectifs commerciaux et vous donner un avantage concurrentiel. Mais les
objectifs de performance diffèrent d'un client à l'autre. C'est pourquoi nous avons mis
au point une large gamme de produits, technologies et services, associée à de nouveaux
contrats de performance flexibles, afin de répondre à vos exigences spécifiques. Alors,
qu’il s’agisse de résoudre un problème propre à un équipement tournant, d’améliorer les
performances de votre usine et de vos équipements ou d’optimiser l’efficacité globale de
votre maintenance et votre stratégie, SKF est le partenaire qu’il vous faut. En accédant
à des informations essentielles sur les applications et aux technologies, solutions et
produits appropriés, nous pouvons vous aider à atteindre les performances souhaitées
pour vos équipements tournants.
 Évaluation
Évaluer et comparer les
performances d’activité avec celles
d’autres acteurs de l’industrie.

Rénovation Détection
Services de rénova- Détecter les

La performance
tion permettant de défaillances à venir
prolonger la durée de des machines et
service des équipe- éviter les arrêts non
ments, de réduire les
coûts de maintenance
des équipements planifiés.

et d’améliorer la
durabilité. tournants

Fiabilisation Maintenance
Ingénierie d'application, gestion Maintenance quotidienne
de la lubrification, gestion à l'aide des outils et des
des pièces de rechange et services mécaniques
analyse des causes profondes appropriés.
pour résoudre les problèmes
récurrents.
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pour toute perte ou tout dommage direct, indirect ou consécutif résultant de l’utilisa-
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