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EXECUTION DE CORNICHE POUR GOH ET OA

PPR
SO-07-6
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AUTOROUTE MEDNINE-RES JEDIR LOT 7 : Rév. 00
DU PK 124+400 AU PK 144+400
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PROCEDURE OPERATIONELLE

EXECUTION DE CORNICHE POUR GOH ET OA

DESCRIPTION DE LA REVISION:

Copie Contrôlée N° ________________ Assignée à: ________________

0 17/02/2016 ROV AQC CDP **EMISSION**

REV. DATE REDIGE VERIFIE APPROUVE NOTES

‘Confidentiel’
Ce document contient des informations de propriété exclusive d’AFRIQUE TRAVAUX est soumis à copyright. Ces informations ont été données
par AFRIQUE TRAVAUX. Seul pour l’exécution du marché de « l’Autoroute Mednine- Res jedir Lot N°7 », et tout usage ou reproduction pour
n’importe quel autre but est strictement interdit.
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. SOMMAIRE

1. BUT ET DOMAINE D'APPLICATION .............................................................. 3

2. DOCUMENTS DE REFERENCE ........................................................................ 3

3. RESPONSABILITES ............................................................................................. 4

3.1. Responsabe ouvrage d’art (ROV) ............................................................................................. 4

3.2. Responsable Qualitè de Projet (AQC) ................................................................................. 5

3.3. Chef de chantier TRAVAUX OUVRAGES (CTO) ............................................................ 5

3.4. Chef topographie (CDT) ...................................................................................................... 6

3.5. Chef du laboratoire (CDL) ................................................................................................... 6

4. MODALITE OPERATIONNELLES ................................................................... 7

4.1. Generalites ........................................................................................................................... 7

4.2. realisation ............................................................................................................................. 7

4.2.1. Préfabrication des CORNICHES .............................................................................................. 7


4.2.2. transport et pose de corniches ................................................................................................... 8
4.3. CONTROLES, Cadence d’essais et tolerances ................................................................... 9

4.3.1. controle de beton Q350, Q 400, Qf 350 et QF 400 (C.C.T.P. 7.3.2.1.7.) ................................. 9
4.3.2. dimension des ouvrages termines (C.C.T.P. 7.2.10.4.) ............................................................. 9
4.4. RESSOURCES .................................................................................................................... 9

4.4.1. RESSOURCES MATÉRIELS .................................................................................................. 9


4.4.2. RESOURCE humains ................................................................................................................ 9
4.5. Documentation d’ebregistrement de la Qualite ................................................................. 10
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1. BUT ET DOMAINE D'APPLICATION


Le but de la présente procédure est de décrire les critères, les responsabilités et les
modalités des opérations pour la réalisation et pose des corniches en béton armé pour GOH et
OA.

2. DOCUMENTS DE REFERENCE

La procédure se réfère spécifiquement aux documents suivants:

 Cahier des Clauses Administratives Particulières (CCAP);

 Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP) ;

 Plan Générale d’assurance qualité (PGAQ);

 Bordereau Des Prix ;

 SC 01 Emission et Mise aux Archives des documents;

 SC 03 Gestion de Texte de Projet ;

 SC 04 Gestion des Approvisionnements ;

 SC 06 Identification et traçabilité des produits ;

 SC 08 Essais et contrôles ;

 SC 10 Gestion de produits non conformes ;

 SC 11 Manipulation, emmagasinage, conservation et livraison ;

 SC 12 Actions correctives et préventives.

 Plans d’exécution
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3. RESPONSABILITES

Les responsabilités de l’organisation de l’entreprise décrites dans la présente procédure


sont indiquées dans la matrice ci-après:

MATRICE DES RESPONSIBILITES

FONCTION ROV AQC CTO CDL CDT


ACTIVITE
Ferraillage de corniches I C R
Coffrage de corniches I C R
Coulage de corniches I C R R
Transport des corniches C C R
Implantation de corniches R I R R
Exécution de mortier de calage R I R
Pose de corniche C I R
Pose des barrières BN 4 pour le GOH I C
Ferraillage le contre corniche GOH et OA I R
Coffrage le contre corniche GOH et OA I C R
Coulage le contre corniche GOH et OA I C I R
Approbation de la procédure R-A R-A

A= Approuve V= Vérifie R= Responsable I=Informé C= Collabore E= Emet

3.1. RESPONSABE OUVRAGE D’ART (ROV)

Le ROV, dans la présente procédure, se charge de:

 Rédiger la présente procédure opérationnelle ;

 Prendre les mesures nécessaires pour la transmission des documents produits à l’Ingénieur du
MDO pour visas et réception des coffrages et ferraillage avec l’aide du CTO, en collaboration
de l’AQC ;

 Prendre les mesures nécessaires pour la transmission des documents produits à l’Ingénieur du
MDO pour visas et réception des essais réalisés sur les éprouvettes avec l’aide du CDL et en
collaboration, si nécessaire, de l’AQC ;

 Vérifier et coordonner entre son propre personnel pour pose de corniches en collaboration avec
le CTO,

 Prendre soin du classement et mise aux archives des documents produits et/ou parvenus de sa
propre compétence, selon la procédure SC-01.
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3.2. RESPONSABLE QUALITE DE PROJET (AQC)

Le responsable AQC est chargé de:

 Fournir un support pour la production, en collaboration avec les Responsables de Fonction, de la


présente Procédure Opérationnelle et ses fiches ;

 Collaborer avec le personnel du ROV pour la transmission des documents produits à l’Ingénieur
du MDO pour visas et approbation des coffrages et ferraillage ;

 Fournir un support au responsable ROV en s’occupant des rapports avec l’Ingénieur du MDO
pour l’approbation de coffrage et ferraillage ;

 Collaborer avec le personnel du ROV pour la réalisation du slump test et essais d’écrasement ;

 Vérifier le correct déroulement des travaux, en évitant avec les moyens disponibles, leur
réalisation en dehors des procédures prévues ;

 Collaborer avec le personnel du ROV pour la transmission des documents produits à l’Ingénieur
du MDO pour visas, approbation et réception de la mise en place des corniches ;

 Prendre soin du classement et mise aux archives des documents produits et/ou parvenus de sa
propre compétence, selon la procédure SC-01.

3.3. CHEF DE CHANTIER TRAVAUX OUVRAGES (CTO)

Le responsable CTO est chargé de:

 Vérifier et coordonner entre son propre personnel pour la réalisation du ferraillage et coffrage;

 Vérifier avec le ROV et coordonner entre son propre personnel pour la réception du ferraillage
et coffrage;

 Vérifier les données concernant le coulage du béton;

 Vérifier et coordonner entre son propre personnel pour l’interprétation et le contrôle des
résultats d’essais et d’écrasement du béton en informant le ROV des données obtenus;

 Vérifier et coordonner entre son propre personnel pour la mise en place des corniches ;

 Collaborer avec le personnel du ROV pour la réception de la mise en place des corniches ;

 Prendre soin du classement et mise aux archives des documents produits et/ou parvenus de sa
propre compétence, selon la procédure SC-01.
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3.4. CHEF TOPOGRAPHIE (CDT)

Le responsable CDT est chargé de:

 Collaborer au traçage et implantation la place de corniches et le niveau de mortier de calage;

 Prendre soin du classement et mise aux archives des documents produits et/ou parvenus de
sa propre compétence, selon la procédure SC-01.

3.5. CHEF DU LABORATOIRE (CDL)

Le responsable CDL est chargé de:

 Vérifier et coordonner entre son propre personnel pour l’exécution, le contrôle, l’évaluation des
tous les essais d’écrasement des éprouvettes en béton et slump test de façon contradictoire avec
le CDLM ;

 Rédiger la fiche EB (ECRASEMENT BETON) pour tous les essais d’écrasement réalisé et
slump test de façon contradictoire avec le CDLM;

 Rédiger et prendre soin de la gestion de répertoire de tous les essais réalisés ;

 Classer toutes les données des essais en utilisant la fiche EB (ECRASEMENT BETON);

 Collaborer avec le ROV pour la transmission des documents pour la réception des essais réalisée
sur les éprouvettes

 Prendre soin du classement et mise aux archives des documents produits et/ou parvenus de sa
propre compétence, selon la procédure SC-01.
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4. MODALITE OPERATIONNELLES

4.1. GENERALITES

Tous les travaux de préfabrication des corniches et mise en place seront réalisés selon les
indications du CCTP. Les travaux compris dans cette procédure opérationnelle.

4.2. REALISATION
Pour la réalisation de toutes les phases concernant les travaux de réalisation du tablier ( poste n°
600 dans le Bordereau des Prix), il est prévu le cycle suivant:

4.2.1. PREFABRICATION DES CORNICHES

 L’exécution de corniches ne différé pas fondamentalement de celle des autres parties de


béton armé de l’ouvrage. Seulement compte tenu de leur esthétique, le plus grand soin doit
être apporté leur mise en œuvre et on devra respecter les prescriptions réglementaires et règle
de l’art.

 La mise en œuvre des corniches doit respecter les ponts suivants :

o Qualité et étanchéité des coffrages (coffrage métalliques)

o Qualité de béton (le béton ne doit pas être ferme au niveau de slump test)

o Respect des règles d’enrobage et bon positionnement de ferraillage

o Qualité de parement

 Réalisation de ferraillages des corniches par le CTO et le CDFE;

 Le coffrage des corniches se fait par un coffrage métallique selon le plan de coffrage

 Demande de réception pour approbation du MDO, des ferraillages et cages d’armature des
corniches par CTO (PA);

 Mise en place du coffrage des corniches déjà réceptionnés par MDO;

 Transmission des documents produits à l’Ingénieur du MDO pour visas et réception des
coffrages et ferraillages des corniches avec la collaboration du CDT et AQC (PA),

 Transport du béton de la centrale jusqu’au site de coulage ;

 Exécution du slump test et réalisation des éprouvettes pour les essais d’écrasement selon le
C.C.T.P., par le CDL de façon contradictoire avec le Laborantin du MDO (PA);

 Coulage du béton (504) ;


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 Décoffrage après le temps nécessaire (pour corniches après 24 h) pour chaque élément ;

 Nettoyage et entretient des éléments des coffrages, avant le stockage dans le lieu prévu;

 Les corniches sera conservée sur la zone de stockage et sera tenu en permanence en parfait
état de propreté

4.2.2. TRANSPORT ET POSE DE CORNICHES

 La manutention et transport de corniches seront prévus et exécutées de maniéré à éviter les


cassures

 Les corniches seront posées et réglées à l’aide d’un mortier de calage

 Les corniches seront posées avec un tractopelle

 Les corniches seront solidarisées a la dalle de l’ouvrage

 Avant la mise en place des corniches le CTO doit relever la courbe extrados du tablier

 La pose devra permettre d’assurer la sécurité des personnes

 Pour le GOH om procède la pose des barrières BN4

 Ferraillage la contre-corniche

 Pose et mise en place 4 fourreaux PHED de RAU

 Coffrage + coulage la contre-corniche

 Transmission par le CTO, des documents produits à l’Ingénieur du MDO pour visas et
réception des ferraillages avec la collaboration de l’AQC (PA),

 Exécution du slump test et réalisation des éprouvettes pour les essais d’écrasement selon le
C.C.T.P., par le CDL de façon contradictoire avec le Laborantin du MDO (PA);

Des recommandations au niveau de la pose de corniches :

- Définir les points de manutention, les apparaux de levage et condition de levage

- Toute manutention des corniches doivent exécutée avec des critères de sécurité

- Assurer une bonne réception des corniches avant la mise en place de façon a éviter toute
intervention après la pose (ragréage….)

- Vérifier la courbure de corniche qui respecte les plans d’exécutions


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4.3. CONTROLES, CADENCE D’ESSAIS ET TOLERANCES

4.3.1. CONTROLE DE BETON Q350, Q 400, QF 350 et QF 400 (C.C.T.P. 7.3.2.1.7.)


A partir d’un prélèvement sont réalisés :

 6 éprouvettes de 32 cm. * 16 cm. de diamètre pour la détermination de la résistance à


compression à 7, 28, éventuellement 90 jours. Le résultat relatif au prélèvement sera la
moyenne arithmétique des trois mesures faite sur les trois éprouvettes à chaque âge ;
 une mesure au cône d’Abrams par camion selon article 7.3.2.1.7 CCTP

4.3.2. DIMENSION DES OUVRAGES TERMINES (C.C.T.P. 7.2.10.4.)


La tolérance de rectitude sur une arête rectiligne ou sur toute génératrice rectiligne d’une surface
plane ou réglée est caractérisée par la flèche maximale sur tout segment de longueur 1 cm. de
cette arête ou de cette génératrice. Cette flèche est égale à la plus grande des deux quantités
√L/20 cm. en élévation ou √L/10 cm. en plan et 1 cm.

4.4. RESSOURCES

4.4.1. RESSOURCES MATÉRIELS


Les matériels à utiliser sont indiqués dans la liste suivante:

 1 Centrale à béton

 1 Camions Toupies de 6 m3 ;

 Instruments topographiques. Station et Niveau

 1 tractopelle;

 1 Camion avec plateau;

4.4.2. RESOURCE HUMAINS


Les effectifs d’ouvriers à utiliser, sont prévus dans la liste suivante:

 1 topographe

 des Chefs d’équipes;

 des Ferrailleurs ;

 des Manœuvres ;

 des Boiseurs ;
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4.5. DOCUMENTATION D’ENREGISTREMENT DE LA QUALITE

Toute documentation produite par moyen des contrôles et réception constitue “Documentation
d’Enregistrement de la Qualité”. Elle sera gérée et mise aux archives selon les prescriptions
décrites dans la procédure SC 01 “EMISSION ET MISE AUX ARCHIVES DES DOCUMENTS”.
Une copie de toute la documentation relative au contrôle du laboratoire, de la topographique, des
quantités produites sur le chantier, est gardée dans les archives des Responsables des Fonctions.
En outre, aux archives de l’entreprise on classe tous les documents relatifs à la Documentation
d’Enregistrement de la Qualité, concernent cette procédure.
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ANNEXE
Fiche de réception

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