Centre Rgional d'Investissement de la rgion Tanger Ttouan

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Infrastructures

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De par sa position gographique, trait dunion entre lEurope et les autres rgions du Maroc, la Rgion de Tanger- Ttouan est dote dquipements diversifis lui permettant dassurer un niveau lev dchanges, aussi bien entre les provinces et prfectures qui la composent quavec le reste du pays ou les diffrents pays trangers. Lmergence de cette grande mtropole du pays lui permet de mettre en place des infrastructures modernes, des quipements performants et des structures daccueil susceptibles daccompagner le dveloppement de la rgion.

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Rseau routier La Rgion Tanger-Ttouan dispose d'un rseau routier d'une longueur denviron 2000 km qui se rpartit raison de 29%, 13% et 50% respectivement entre les routes nationales, rgionales et provinciales. Ces donnes tant relatives au rseau class, ne comprennent pas les voies urbaines et les pistes agricoles et non classes. Les autoroutes ne reprsentent, quant elles, que 7% du rseau routier rgional (soit 144 Km). Transport ferroviaire La rgion est dote d'une infrastructure ferroviaire moderne. En effet, elle est quipe de 9 gares ferroviaires : La prfecture de Tanger-Assilah: Tanger-Ville, Tanger-Mghogha, El Akba Hamra, Assilah et Sidi El Yamani. La province da Larache : Ksar El Kbir Moulay Mehdi, Ksar El Kbir Mdina, Souaken et Tlate Rissana. La Rgion est ainsi traverse par la ligne des chemins de fer sur une longueur de 112 km dont 56 km dans la prfecture de Tanger-Assilah, 44 km dans la province de Larache, et 12 km dans la province de Fahs Anjra. La ligne ferroviaire au niveau de la rgion est entirement voie unique et non lectrifie. Le ddoublement et llectrification de cette ligne se pose avec acuit. Transport arien Sur le plan arien, la rgion Tanger-Ttouan est relie aux autres rgions du Maroc et l'tranger par des liaisons rgulires travers les aroports installs sur son territoire. C'est ainsi que la rgion

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dispose de deux aroports internationaux: laroport TANGER-IBN BATTOUTA Tanger et laroport SANIAT RMEL Ttouan. Evolution du trafic arien laroport Ibn Battouta Anne 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Nombre de passagers 265147 267175 274482 302799 369533 484391 654000 Principales lignes arienne internationales Madrid Barcelone Paris Bruxelles Cologne Londres Tanger 02H20 02H40 03H30 04H00 04H10 2H50 A cela s'ajoute des voles en hlicoptre, en avion taxi et en aero club Transport maritime Le transport maritime constitue le principal facteur de promotion des activits des ports. Grce la politique de relance poursuivie depuis ces dernires annes, on a enregistr un regain de dveloppement des activits portuaires. La rgion Tanger-Ttouan dispose de plusieurs ports dont: - ports principaux : Tanger, Larache et Mdiq - ports secondaires et de plaisance : Jebha, Assilah, Restinga et Kabila. Tarifa Algeciras 35 min 40 min (en fast ferry) Tanger Med* 1h15min (en bateau conventionnel) Tanger Energies & Eau Le secteur de l'nergie, dont l'volution conditionne celle des autres secteurs et par consquent le dveloppement conomique et social du pays, est toujours considr comme un secteur stratgique. La politique nergtique nationale vise la sauvegarde de la scurit d'approvisionnement du pays en nergie et la poursuite de la mobilisation des ressources nergtiques nationales. a. Electricit La rgion Tanger-Ttouan dispose d'un systme vari d'approvisionnement en nergie lectrique. Trois usines hydrauliques, trois centrales thermiques et un parc olien implants sur son territoire dveloppent ensemble une puissance de 666,4 MW, soit l'quivalent de 12,7% de la puissance installe au Maroc par l'Office National d'Electricit. Lalimentation en lectricit est assure au niveau de la rgion par 11 postes de livraison, dont 7 postes 60/22 KV, 3 postes 225/60/22 KV et 1 poste 400/225/60/22 KV. b- Energie olienne Le plus grand site d'Afrique Inaugur le 28 juin dernier par S.M. le Roi Mohammed VI, le parc olien de Tanger 1 d'une puissance de 140 MW et un investissement de 2,75 milliards de dirhams, reprsente le plus grand projet de son genre ralis ce jour dans le Royaume. Cette ralisation s'inscrit dans le cadre de la mise en uvre des programmes planifis dans la nouvelle stratgie nergtique labore conformment aux Hautes directives royales et qui rige le dveloppement des nergies renouvelables et de l'efficacit nergtique en priorit majeure et comme le moyen optimal permettant au Maroc de rpondre aux dfis de la scurit d'approvisionnement, de prserver l'environnement et d'assurer le dveloppement durable. Le Projet marocain de l'nergie olienne prvoit la construction de nouveaux parcs oliens qui porteront la puissance lectrique installe d'origine olienne de 280 MW actuellement 2.000 MW en 2020. A cet horizon, les centrales fonctionnant avec des nergies renouvelables reprsenteront 42% de la capacit lectrique totale, le solaire, l'olien et l'hydraulique occupant chacun 14%. Elles contribueront ainsi satisfaire les besoins croissants en nergie qu'entrane l'acclration du dveloppement conomique et social que connat le Maroc avec la ralisation de grands chantiers dj lancs ou programms dans l'agriculture, l'industrie, les infrastructures, l'habitat et le tourisme. Cet essor sans prcdent induit une progression de la demande nergtique un rythme soutenu de 5% annuel en moyenne. La puissance lectrique totale installe sera triple en 2020 par rapport son niveau actuel. En ralisant ce projet olien et le projet marocain de l'nergie solaire, le Royaume rduira ses importations d'nergie en conomisant annuellement 2,5 millions de tonnes quivalent ptrole en combustible fossile, vitant ainsi l'mission de prs de 9 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an. c. Ressources hydriques Limportance des cours deau qui parcourent la rgion ainsi que le niveau lev de la pluviomtrie enregistre dans la plupart des stations mtorologiques qui y sont implantes, confrent la Rgion Barcelone Genova Ste 1h 1h 48 h

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Tanger-Ttouan un potentiel hydraulique de premier ordre. En gnral, la production de leau potable provient du traitement des eaux souterraines et superficielles. Dans cette partie, nous allons traiter dune part les quipements hydrauliques (barrages) existants, et dautre part la production et la consommation de leau potable au niveau de la rgion. Tlcommunication La libralisation du secteur des tlcommunications a permis au Maroc de raliser des avances importantes en matire dimplantation des nouvelles technologies de linformation et de la communication. Le Maroc est class, en 2006, 1er pays africain dans le secteur des tlcoms et des Technologies de l'information et de communication (TIC) par l'Union Internationale des Tlcoms. Avec une infrastructure de tlcommunication rpondant aux standards internationaux, entirement numrises, scurises et diversifies, le secteur des tlcommunications dans la Rgion enregistre chaque anne une activit intense et soutenue.

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