Dépistage des pannes : P1236 (172-3)

DTC P1236 :
B
Pression de suralimentation supérieure à celle
attendue

C
1. Mettre le contact (II).

2. Effacer le code à l'aide du HDS.

3. Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à

2 000 tr/m (min −1 ) sans charge (en N) jusqu'à
ce que le ventilateur du radiateur se mette en A
marche, puis le laisser tourner au ralenti.

4. Effectuer l'ESSAI DE PRESSION DE

SURALIMENTATION DU
TURBOCOMPRESSEUR dans le menu
INSPECTION du HDS.

Essai réussi ?
OUI - Aller à Étape 5 .
NON - Aller à Étape 7 .

5. Effectuer un essai sur route dans ces

conditions.
l Température du liquide de
refroidissement supérieure à 80° C
l Régime moteur supérieur à 3 000 tr/m
(min −1 )
l Rouler pendant 10 minutes environ

6. Surveiller l'état de l'OBD pour le code P1236

au menu DTC du HDS.

L'écran affiche FAILED (panne) ?

OUI - Aller à Étape 7 .
NON - Si l'écran affiche PASSED (réussi) il
s'agit d'une panne intermittente et le
système est en ordre pour le
moment. S'il affiche NOT
COMPLETED, passer à Étape 5 et
vérifier à nouveau.

7. Couper le contact.

8. Rechercher une conduite de dépression de

commande de turbocompresseur desserrée ou
endommagée :
l Pompe à dépression vers électrovanne
de commande de suralimentation de
turbocompresseur
l Electrovanne de commande de
suralimentation de turbocompresseur
vers membrane de commande de
suralimentation de turbocompresseur

La conduite est-elle en odre ?

OUI - Aller à Étape 9 .
 NON - Réparer ou remplacer les flexibles
endommagés, puis aller à Étape 12 .

9. Débrancher le flexible à dépression (A) du

solénoïde de commande de suralimentation du
turbocompresseur (B) et brancher une pompe
à dépression/un dépressiomètre sur
l'électrovanne.

10. Mettre le contact (II) et appliquer une

dépression sur le flexible.

La membrane de commande de
suralimentation du turbocompresseur
fonctionne-t-elle ?
OUI - Remplacer l'électrovanne de
commande de suralimentation du
turbocompresseur, puis passer à
Étape 12 .
NON - Aller à Étape 11 .

11. Remplacer l'ensemble du turbocompresseur.

12. Rebrancher tous les connecteurs et les

flexibles.

13. Mettre le contact (II).

14. Réinitialiser l'ECM à l'aide du HDS.

15. Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à

2 000 tr/mn (min −1 ) sans charge (en N)
jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se
mette en marche, puis le laisser tourner au
ralenti.

16. Effectuer un essai sur route dans ces

conditions.
l Température du liquide de
refroidissement supérieure à 80° C
l Régime moteur supérieur à 3 000 tr/m
(min −1 )
l Rouler pendant 10 minutes environ

17. Rechercher les DTC temporaires ou

permanents avec le HDS.

Codes temporaires ?
OUI - Si le code P1236 est affiché, vérifier
l'état des connexions et le serrage
des bornes à l'électrovanne de
commande de suralimentation du
turbocompresseur et à l'ECM, puis
aller à Étape 1 . Si d'autres DTC
temporaires ou permanents sont
affichés, les diagnostiquer.
NON - Aller à Étape 18 .

18. Surveiller l'état de l'OBD pour le code P1236

au menu DTC du HDS.

L'écran affiche PASSED (réussi) ?

OUI - Le diagnostic est achevé.■
NON - Si l'écran affiche FAILED (Echec),
rechercher des connexions
médiocres et des bornes desserrées
à l'électrovanne de commande de
suralimentation du turbocompresseur
et à l'ECM, puis aller à Étape 1 . S'il
affiche NOT COMPLETED, passer à
Étape 15 et vérifier à nouveau.