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d’échanges
B) Un espace d’échanges
Malgré les conflits religieux et les tensions, les échanges augmentent et se
structurent dans le BASSIN MÉDITERRANÉEN à partir du 10ème siècle. Les
produits de luxe consommés par l’ ARISTOCRATIE viennent parfois de loin, l’
OR provient du MALI, la SOIE de CHINE, les ÉPICES d’ INDE, les FOURRURES
d’ EUROPE DU NORD. Ces marchandises sont transportées par des
CARAVANES TERRESTRES puis elles traversent la MÉDITERRANÉE par
BATEAUX. C’est l’époque de MARCO POLO qui raconte son voyage en CHINE à
la fin du 13ème siècle. Les échanges entre ORIENT et OCCIDENT CHRÉTIEN
sont surtout organisés et contrôlés par LES ITALIENS ( ici les communautés
VÉNITIENNES et GÉNOISES), qui obtiennent dans tout l’ EMPIRE BIZANTIN,
des PRIVILÈGES les exonérant de TAXES, ils s’installent à BIZANCE dans des
quartiers qui leurs sont réservés, mais aussi dans certains PORTS MUSULMANS.
Les CROISADES renforcent encore le rôle des CITÉS ITALIENNES qui sont
chargées de convoyer LES CROISÉS dans les ÉTATS LATINS D’ORIENT. Parmi
ces cités, VENISE se taille un véritable EMPIRE MARITIME avec une FLOTTE
PUISSANTE et de nombreux COMPTOIRS (Un comptoir commercial est un
territoire et une structure établis le plus souvent par des marchands étrangers
ou une puissance coloniale dans les points stratégiques d'un pays (grands
ports et villes côtières, nœuds routiers et fluviaux, îles) afin de favoriser le
commerce international avec les marchands locaux. Il s'agit aussi du nom de
l'organisation qui régit ce territoire, fondée sur une entente entre producteurs
ou vendeurs, servant d'intermédiaire entre ceux-ci et leur clientèle). En 1204,
lors du SACRE DE BIZANCE, les VÉNITIENS prennent le contrôle d’une large
partie de l’ EMPIRE BIZANTIN, la PUISSANCE DE VENISE suscite des rivalités
avec les autres cités comme PISE et surtout GÈNES, qui dégénèrent parfois en
conflits.
Les MARCHANDS médiévaux mettent au point de nouvelles techniques de
commerce, comme LA LETTRE DE CHANGE, la lettre de change c’est un peu
l’ancêtre de notre chèque, elle permet d’éviter de transporter de l’argent et
donc de se le faire voler ; arrivée à destination, le porteur de la lettre de
change l’a remet à un BANQUIER qui lui donne alors le montant inscrit sur la
lettre de change moins une petite commission.
Les MARCHANDS mettent en place des RÉSEAUX COMMERCIAUX, comme les
BANQUIERS LOMBARDS, des SYSTÈMES D’ASSURANCE et des COMPAGNIES
DE COMMERCE.
La multiplication des ÉCHANGES s’accompagnent d’ ÉVOLUTIONS TECHNIQUES
MARITIMES, au 13ème siècle apparaissent de NOUVEAUX NAVIRES comme
LES NEFS et de nouveaux INSTRUMENTS DE NAVIGATION comme L’
ASTROLABE et la BOUSSOLE, transmis par les NAVIGATEURS MUSULMANS.
Les PORTULANS permettent aux navigateurs italiens de se repérer, un
PORTULAN est une carte de navigation représentant les ports et les dangers
qui les entourent.
Saladin
Chronologie des 8 croisades
La Reconquista
L’essor du commerce méditerranéen (2 cartes)
Aristocratie
Caravane terrestre
Bateaux commerciaux en Méditerranée
Marco Polo
Venise en Italie au Moyen-Age – Empire maritime
Un nef
Astrolabe
Boussole (2 photos)
Portulan