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Identification De L’établissement
Le choix du matériel utilisé pour établir une auto-école demeure primordial, car
il reflète la qualité de l'enseignement dispensé sur la route. Ainsi, un
établissement équipé de matériel adéquat et efficace peut contribuer à
atteindre les objectifs de formation à la conduite avec succès.
L'établissement AMARA Auto-école dispose d'un local comprenant :
1
Une salle d’accueil
La salle d’accueil d’une superficie de 7 m2, qui se compose de 3 grandes
fauteuils avec une table.
2
Cette salle destinée à l’enseignement théorique de la conduite qui se
compose de :
une chaise et une table pour le moniteur ;
une table avec une chaise pour chaque candidat (11).
un ordinateur avec un écran de projection.
un tableau avec crayon pour faciliter l’explication aux candidats.
les panneaux de signalisation.
Le bloc administratif
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Pour les cours pratiques l’établissement se dispose :
Un moto pour catégorie A.
Une voiture pour catégorie B.
Un porteur pour catégorie C.
Un autocar pour catégorie D.
Une véhicule articulé pour catégorie E.
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LES TÄCHES EFFECTUEES AU STAGE :
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Semaine 2 : Consolidation des Compétences Pratiques
Au cours de ma deuxième semaine de stage, j'ai continué à développer mes
compétences pratiques en tant qu'instructeur. J'ai eu l'opportunité de prendre
en charge des séances de code de la route en groupe et en individuel, guidant
les élèves dans leur apprentissage des règles de conduite. J'ai mis à profit mes
connaissances théoriques pour expliquer de manière claire et concise les
différentes notions abordées dans le code de la route, tout en encourageant la
participation active des élèves.
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Semaine 3 : Approfondissement des Connaissances Pratiques et
Administratives
Au cours de ma troisième semaine de stage, j'ai poursuivi mon apprentissage
en approfondissant à la fois mes compétences pratiques et administratives. J'ai
été amené à encadrer les élèves lors de leurs sessions de conduite, en mettant
l'accent sur des aspects tels que la maîtrise du véhicule, la prévention des
accidents et le respect des règles de conduite. J'ai également continué à
prendre en charge des séances de code de la route, en adaptant mon approche
pédagogique aux besoins spécifiques des élèves.
Sur le plan administratif, j'ai été impliqué dans la gestion des dossiers des
candidats et à assurer la coordination logistique nécessaire pour garantir le bon
déroulement de leur formation. Cette semaine a été marquée par une
consolidation de mes compétences pratiques sur le terrain, ainsi qu'une
compréhension plus approfondie des processus administratifs liés à l'activité de
l'auto-école.
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Semaine 4 : Renforcement des Responsabilités et Diversification des Tâches
Pendant la quatrième semaine de mon stage, j'ai été chargé de prendre en
charge des séances de conduite pour des catégories de véhicules plus
spécifiques, telles que les véhicules articulées et les autocars. Accompagnant
les candidats dans l'apprentissage de la manipulation de ces véhicules, j'ai mis
l'accent sur des compétences particulières telles que la gestion du poids et le
contrôle dans des situations de conduite spécifiques.
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Semaine 5 : Encadrement Spécialisé et Support Technique
Au cours de la cinquième semaine, j'ai été chargé de fournir un encadrement
spécialisé aux candidats rencontrant des difficultés spécifiques dans leur
apprentissage de la conduite. J'ai travaillé en étroite collaboration avec ces
candidats pour identifier les domaines dans lesquels ils avaient besoin
d'amélioration et pour élaborer des plans de formation personnalisés pour les
aider à surmonter leurs obstacles. Cette responsabilité m'a demandé une
approche individualisée et une compréhension approfondie des besoins
uniques de chaque candidat.
En outre, j'ai été sollicité pour fournir un support technique aux instructeurs et
aux candidats en ce qui concerne l'utilisation des équipements de simulation de
conduite. à résoudre les problèmes techniques et à fournir des conseils
pratiques aux candidats pour maximiser leur expérience d'apprentissage. Cette
tâche m'a permis de mettre à profit mes compétences techniques et ma
connaissance approfondie des véhicules pour aider les candidats à se
familiariser avec les aspects pratiques de la conduite.
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candidats et de l'organisation de l'établissement pour répondre à cette
demande accrue dans le respect des règles établies.
Suite au changement du code du permis de conduire par le gouvernement,
de nombreux candidats ont exprimé leur réticence à passer l'examen,
craignant les implications de ce nouveau code. Cette situation est exacerbée
par le fait que de nombreuses auto-écoles n'ont pas encore effectué les
mises à jour nécessaires pour adapter leur programme d'enseignement aux
nouvelles exigences.
j'ai été confronté à la difficulté de certains candidats qui présentaient un
niveau scolaire peu élevé, voire étaient analphabètes. Expliquer les concepts
complexes du code de la route et les instructions de conduite de manière
compréhensible pour eux s'est avéré être un défi difficile, voire impossible
dans certains cas. Cette situation a nécessité une adaptation de mes
méthodes pédagogiques et une approche plus individualisée pour aider ces
candidats à assimiler les informations et à se préparer efficacement à leur
examen de conduite.
Un obstacle majeur que j'ai rencontré pendant mon stage était l'état délabré
de l'infrastructure routière dans l'espace d'apprentissage de la pratique de la
conduite. Les routes en mauvais état rendaient l'exercice de la conduite plus
difficile et moins sécuritaire pour les candidats. Cette situation les obligeait à
se concentrer davantage sur les défauts de la route plutôt que sur
l'apprentissage des bases de la conduite, ce qui représentait un défi
significatif pour leur progression et leur confiance.
Des solutions que je propose :
1. Réaliser des réparations d'urgence : Identifier les sections routières les plus
endommagées et effectuer des réparations mineures telles que le remplissage des nids-
de-poule et le rebouchage des fissures pour améliorer la sécurité de la conduite.
2. Organiser des sessions de conduite dans des zones mieux entretenues en attendant
les réparations, comme des routes secondaires moins fréquentées ou des zones
industrielles.
3. Sensibiliser les autorités locales en organisant des réunions pour discuter des besoins
des auto-écoles en matière d'entretien routier et plaider en faveur d'investissements
dans l'amélioration de l'infrastructure routière utilisée pour la formation à la conduite.
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Les avantages du stage :
Acquisition de Compétences Pratiques : Pendant mon stage, j'ai eu
l'opportunité d'acquérir des compétences pratiques précieuses dans le
domaine de l'enseignement de la conduite. J'ai développé mes techniques
d'instruction, amélioré ma capacité à communiquer efficacement avec les
candidats et perfectionné mes compétences de conduite dans divers contextes.
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Inconvénients :
Charge de Travail : La gestion simultanée de multiples responsabilités, telles
que l'encadrement des séances de conduite, la coordination des examens et les
tâches administratives, a parfois entraîné une charge de travail importante et
stressante pour moi. Cela a nécessité une gestion efficace du temps et une
capacité à gérer le stress.
14
CONCLUSION :
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SOMMAIRE:
o Introduction…………………………………………………………..1
o Identification De L’établissement……………………………….......2
o Equipement de L’établissement……………………………………..3
o Les avantages…………………………………………………….....12
o Les inconvénients………………………………………….....11
o Conclusion………………………………………………………….....12
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