ETUDE DE FAISABILITED’UN

PROJET D’INVESTISSEMENT.

OBJET :

ACQUISITION DU MATERELS et OUTIALLAGE DE LA

STE PRODITRAX S.A.R.L.

LIEU D’IMPLANTATION : 08 LOT ZITROUNA MY DRISS

ZERHOUNE MEKNES

PROMOTEUR:

STE PRODITRAX S.A.R.L.

 SOMMAIRE
INTRODUCTION
. IDENTIFICATION DU PROJET................................................................2

I)- Etude de Marché.................................................................................3

- Extension des activités.................................................................................5

- Analyse du marché national........................................................................7

Les Ressources Humains............................................................................8

- Objectif de part de marché visée..................................................................10

- Consistance du projet...................................................................................09

- Liste des biens et matériels en possession de l’entreprise............................10

II)- Plan financier.........................................................................................11

- Conclusion................................................................................................20
 IDENTIFICATION DU PROJET
Informations Générales :
Raison Sociale : STE PRODITRAX S.A.R.L.

Forme juridique : S.A.R.L

Capital Social : 100000.00 dhs
Date de la création de la société : 07/08/2020
Activité : Travaux Divers ou Construction
Adresse : 08 LOT ZITROUNA MY DRISS ZERHOUNE

MEKNES
Nom et prénom de l’associé : - sliyah MOHAMED
Tel :
Effectif : 11 Personnes,
Présentation du Projet D’Investissement.
Nature de l’investissement Acquisition du Matériels et Outillage.
Secteur : Bâtiments Travaux Publics
Branche : Construction,
Estimation du coût global du projet : 790 500DH
Description des activités
Activités principales.
 Réalisation des travaux de bâtiment (Secteur A classe 4 )
 Réalisation des travaux publics
 Travaux d’assainissement et d’aménagement.
 Agencement et aménagement des espaces verts.
L’entreprise compte a axer principalement ses interventions dans le domaine
de construction (aménagements hydro-agricoles, aménagements routiers,
infrastructures scolaires, hospitaliers, BTP, …) et électrification et élargir
secondairement son champ d’action aux travaux divers au profit des particuliers
et pour le compte de l’Etat.
 Introduction

On appel marché tout contrat à titre onéreux conclu entre, d'une part, un
maître d'ouvrage et, d'autre part, une personne physique ou morale appelée
entrepreneur, fournisseur ou prestataire de services ayant pour objet l’exécution de
travaux, la livraison de fournitures ou la prestation de services;
Objet des marchés
Les prestations qui font l'objet des marchés doivent répondre exclusivement
à la nature et à l'étendue des besoins à satisfaire.
Le maître d'ouvrage est tenu, avant tout appel à la concurrence ou toute
négociation, de déterminer aussi exactement que possible les spécifications,
notamment techniques, et la consistance des prestations. qui doivent être définies
par référence à des normes marocaines homologuées ou, à défaut, à des normes
internationales.
Dans tous les cas, les spécifications techniques ne doivent pas mentionner
de marque commerciale, appellation, brevet, conception, type, origine ou
producteurs particuliers, à moins qu’il n’y ait aucun autre moyen suffisamment
précis et intelligible de décrire les caractéristiques des travaux, des fournitures ou
des services requis et à condition que l’appellation utilisée soit suivie des termes
«ou son équivalent ».

Forme des marchés

Les marchés sont des contrats écrits dont les cahiers des charges
Les marchés doivent contenir au moins les mentions suivantes :
* Le mode de passation ;
* La référence expresse aux alinéas, paragraphes et articles du présent décret en vertu
desquels le marché est passé ;
* L'indication des parties contractantes, les noms et qualités des signataires
agissant au nom du maître d'ouvrage et du co-contractant
* L'objet avec indication de la ou des préfectures, ou provinces, du lieu d’exécution
des prestations ;
* L'énumération par ordre de priorité des pièces incorporées au marché
* Le prix, sous réserve des dispositions concernant les marchés à prix provisoires
ou les modalités de détermination du prix pour les prestations rémunérées sur la base
de dépenses contrôlées
* Le délai d'exécution ou la date d’achèvement du marché
* Les conditions de réception et, éventuellement, de livraison des prestations
* Les conditions de règlement conformément à la réglementation en vigueur
* Les clauses de nantissement
* Les conditions de résiliation ;
* L’approbation du marché par l’autorité compétente

Les engagements réciproques que les marchés constatent sont conclus sur
la base de l’acte d’engagement souscrit par l’attributaire du marché et sur la base
du cahier des prescriptions spéciales.

Prix des marches

Le marché peut être :
- A prix global,
- A prix unitaires
- A prix mixtes

Il peut également comporter, à titre accessoire, des prestations exécutées sur la

base de dépenses contrôlées
Ces prix peuvent être fermes, révisables ou provisoires.
I- ETUDE DE MARCHE
Le secteur de BTP dispose d’un fort potentiel de croissance, qui tient
aux éléments suivants :
• l’importance des besoins du la ville de Meknès en logements, en équipements
touristiques et en infrastructures,
• la volonté des autorités politiques de résorber ces déficits, volonté qui se traduit par
les programmes engagés pour assurer une nouvelle dynamique aux logements sociaux,
pour accélérer le développement du tourisme et pour doter la ville de Meknès des
infrastructures dont il a besoin.
On ce qui concerne la ville de Meknès le besoin annuel se chiffre à près de 5.000
logements par an, à cela s’ajoute un besoin de 6.500 logements pour accompagner
l’évolution démographique.
Donc la région de Meknès est ainsi contrainte de construire 11.500 unités par an.
Pour résorber ce déficit actuel en logements et la satisfaction des besoins accumulés et
futur nécessitent une mobilisation générale et un accompagnement des différents
secteurs,
notamment celui de la fabrication des matériaux de construction et .
La Préfecture de Meknès donc une entité jeune qui a besoin des sociétés de BTP

se trouvant en son sein pour se développer socio-économiquement.

Par l'importance de son lien avec les autres secteurs, le secteur BTP constitue

un puissant levier du développement.

Il reflète le degré de dynamisme de l’économie dans son ensemble.

Conclusion :
 Le marché du BTP dans la région de Fès-Meknès est à fort potentiel, et pour
cause,
il continuera de bénéficier du boom que connaît le secteur de l'immobilier, compte tenu
du déficit énorme en logements et en infrastructures.

Extension des activités

Cette étude porte sur l’extension du parc de matériels et engins destinés aux
Travaux publics, construction et autres, et qui a été décidée pour faire face au plan
de charge ferme de plus de plus 740 millions de dirhams pour les deux années à
à venir.

Acquisition des Moyens matériels

L’entreprise envisage de disposer de son propre parc matériel pour répondre
Immédiatement et en toute autonomie aux besoins de ses clients,
qu'il s'agisse de micro-chantiers ou de très grands projets.
Le parc matériel de l’entreprise compte acquérir du matériel et outillage.
Ceux-ci doivent représenter une puissance globale importante.
Ce dispositif patrimoine permet à l’entreprise de garantir à leurs partenaires le
Strict respect des délais et de les optimiser en permanence.
Le choix avisé des moyens retenu par l’entreprise répond à des
Paramètres technico-économique pertinents:
prise en charge de chantiers plus importants
rigueur dans l’établissement des plannings prévisionnels,
disponibilité des utilités sur chantier (eau, électricité)
garantie des camions pour l’approvisionnement,
organisation du travail plus rationnelle sur chantier,
réduction de la main d’œuvre de petite exécution,
recrutement d’ouvriers qualifiés,
augmentation des volumes de travail,
réduction des temps d’exécution.
Analyse du marché national
Le programme d’investissements publics pour la période allant de 2021 à 2022..
Les dépenses d’investissements programmés par les différents départements
Ministériels coûteront à l’Etat 54,58 milliards de dirhams en 2020 et passeront
à 58 milliards en 2021, puis à 59,53 milliards de dirhams en 2022.
Une partie de cette enveloppe servira au financement de projets qui étaient prévus
par le PLF 2021et dont la programmation a été entre-temps révisée.
Il s’agit notamment du projet de connexion ferroviaire et autoroutière du port de
Nador West Med, ainsi que de la connexion ferroviaire du port de Safi.
Le gouvernement prévoit également la construction de trois nouveaux grands
barrages et six nouveaux établissements universitaires.
Il s’agit aussi de consolider les projets en cours de réalisation, y compris ceux ayant
fait l’objet de conventions signées devant le souverain.

Ces projets couvrent les domaines suivants:

-Irrigation et agriculture solidaire;

-Construction, équipement et mise à niveau des établissements scolaires universitaires;
-Programme prioritaire pour l’approvisionnement en eau potable;
-Projets d’infrastructures et logistiques: ports, routes, lignes ferroviaires;
-Construction et aménagement de bâtiments et de centres hospitaliers;
-Développement d'infrastructures sportives;
-Construction, mise à niveau et aménagement de mosquées,

Le Maroc cherche à investir massivement dans l’amélioration des infrastructures

Du pays, ainsi que dans des projets visant à offrir un logement moderne à tous ses
Habitants – un investissement qui s’inscrit dans le cadre d’un programme financé par
l’Etat dont l’objectif est de diversifier l’économie et de renforcer les services sociaux.
En outre, il prévoit des investissements à plus grande échelle afin d’améliorer la
santé,
l’éducation et les services publics.
 Du coup, le secteur de la construction devrait se porter encore mieux en 2022
et au-delà, et ce, grâce aux dépenses accrues de l’Etat.
Une longue période de pleine activité attend le secteur de la construction.

Objectif de part de marché visée

Appréciation des donnés du marché régional
Développement du sud.
Le Grand Sud Marocain bénéficie d’un ambitieux plan de plus de 80 MMDH.

Ce plan vise ainsi à créer une véritable dynamique de développement dans l’ensemble des

régions du sud et de l’extrême sud.

Parmi les projets figurant dans ce plan, l’on peut citer la réalisation d’une voie express
De près de 1 055 km entre Agadir et Laayoun , deux grands centres hospitalo-universitaires
Et bien d’autres infrastructures indispensables pour la vie quotidienne des populations vivant
dans les zones enclavées.
Ces projets concernent principalement 8 des 10 régions qui disposent de PDR.

L’enveloppe allouée au développement de la wilaya de Fès-Meknès est estimée entre

390 millions de dirhams.
Dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau modèle de développement des provinces
du sud, des montants importants ont été accordés à la poursuite du programme de
développement des provinces du sud dont l’enveloppe budgétaire globale est d’environ
80 MMDH,
Les régions isolées de l’extrême sud Marocain, à l’instar de Dakhla-
Oued Eddahab et Laâyoune -Sakia El Hamra étant concernées par le programme de

développement des provinces du Sud.

Cette préoccupation de développement du sud figure en bonne place dans la
problématique
d’aménagement du territoire récemment élaborée par le gouvernement.
Les ressources Humaines
BESOINS EN PERSONNEL

Ce projet aura besoin du personnel compétant, par les quelles les objectifs

financier du projet seront atteint.

Notre étude va permettre la création de 11 (onze) emplois permanents.

Le personnel dont on aura besoin est détaillé comme suit :

Qualification Nombre
Directeur Général 1
Assistante de Direction 1
Technicien spécialisé en génie civil 1

Chef de chantier 1
Chef d’équipe 1
Ouvriers qualifiés 6
TOTAL 11

5- Consistance du projet
PROCESSUS TECHNOLOGIQUE DE REALISATION DES TRAVAUX

 Travaux de construction et de génie civil

L’entreprise met à profit son expertise en matière de travaux de construction et de
Génie civil pour participer à l'aménagement et au développement du sud.
 L'entreprise est en particulier spécialisée en travaux de construction et
d’infrastructures
, pour lesquelles elle développera des produits spécifiques et des modes
opératoires
Particuliers permettant de réaliser des interventions.

 Les infrastructures routières

Concernant ces activités, le déficit constaté implique indubitablement une
redynamisation prononcée pour répondre aux attentes des institutions et des
populations
se trouvant dans des régions enclavées.
Nous retiendrons les infrastructures routières, le logement, les structures
D’accompagnement (écoles, hôpitaux), etc.
Les partenaires économiques exigent, pour l’édification de leurs infrastructures,
des
Délais serrés afin de lancer rapidement leurs activités.
Les responsables locaux accordent une importance particulière au réseau routier, de
par son aspect stratégique puisque conditionnant la régularité des flux de biens divers.
En outre, un besoin réel est exprimé pour l’acheminement des biens et des
personnes,
ce dans des conditions décentes de transport (routes fiables, bien entretenus,).
Le renforcement de l’activité de maintenance et de production d’agrégats, par
L’acquisition de matériels et engins de chantier, permet à l’entreprise de pénétrer des
parts de marché plus importantes; outre les entretiens et réparations, des moyens
Mécaniques leur permettent d’investir le créneau de l’assainissement et de
l’hydraulique qui connaissent un essor considérable, et pour lequel l’utilisation
combinée des camions prévus à l’achat, laissent escompter des
revenus très substantiels.

 Autres types de prestations prévues

Dans le souci de rentabiliser ses investissements et de détenir un volume de cash-flow
lui permettant de palier au retard de règlement de ses situations de travaux, la société
opte pour :

 la location de ses engins de travaux publics, ce, sans perturber ses chantiers,
Autre alternative pour l’entreprise, la location moyenne ou longue durée où seules
les périodes de mise à disposition sont comptabilisées.

Liste des biens et matériels en possession de l’entreprise.

BETONNIERE 2

MONTE CHARGE 2

GRUE 1

COMPRESSEUR 1

COMPACTEUR 3T 1

DUMPER 2

PELLE AVEC MANCHE 70

PIOCHE 80

ECHAFAUDAGE METALLIQUE 89.9

BROUETTE GIBA 45

BOIS COUFRAGE 16

6- Plan financier
Matériels et Équipements valorisés objet de l’extension.

DESIGNATION

PRIX
UNTA
IRE
UNITE TTC PRIX TOTAL TTC

BETONNIERE 2 53 000.00 106 000.00

MONTE CHARGE 2 32 000.00 64 000.00
GRUE 1 170 000.00 170 000.00
COMPRESSEUR 1 30 000.00 30 000.00
COMPACTEUR 3T 1 40 000.00 40 000.00
DUMPER 2 45 000.00 90 000.00
PELLE AVEC MANCHE 70 140.00 9 800.00
PIOCHE 80 140.00 11 200.00
ECHAFAUDAGE METALLIQUE 89.9 500.00 44 950.00
BROUETTE GIBA 45 630.00 28 350.00
BOIS COUFRAGE 16 3 200.00 51 200.00
TOTAL GENERAL 645 500.00
,

Conclusion
A la lumière des lignes qui précèdent, nous pouvons clairement déduire que le
secteur des Bâtiments et des Travaux Publics est très indispensable pour la l’évolution
de l’économie marocaine.

En augmentant la valeur ajoutée créée, en participant considérablement à la

Formation Brute en Capital Fixe et en attirant les Investissements Directs Étrangers,
cette branche de l’économie nationale contribue tangiblement à la croissance
économique du pays.

Par ailleurs, la contribution de ce secteur ne se limite pas seulement au volet

économique.

Par contre, il le dépasse pour résoudre certains problèmes sociaux de la population

marocaine.

Tout d’abord, le secteur des BTP crée de l’emploi et absorbe ainsi le chômage, tout en
permettant à des milliers de familles marocaines de posséder une source de revenu.

Ensuite, les divers acteurs des BTP et en partenariat avec le secteur public, déploient
de grands efforts afin d’améliorer les conditions de l’habitat des citoyens et de lutter
contre les bidonvilles et les logements insalubres.

De même, et à travers les multiples projets mis en chantiers et les milliers d’unités
construites, le secteur des BTP tente d’absorber le déficit en logement et d’accroître
l’offre.

Ceci se fait dans le but de faciliter l’accès à la propriété, ce qui peut se répercuter
positivement sur la vie quotidienne des citoyens.