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L544 – L580 2plus2

Nouvelle cabine
Startfolie
A partir des N° de série L544 443 7477
L554 453 7479
L564 463 7497
L574 473 7533
L580 458 7569

LiebHerr

LBH / TIP 2001


Circuit électrique

LBH / TIP 2001


Circuit électrique

LBH / TIP 2001


Circuit électrique

LBH / TIP 2001


Platine principale

La platine principale comprend:


•Platine de commande A1
(CPU)

•Platine de puissance A12


avec fusibles et sorties de
puissance

•Relais K01, K02, K03, K06,


K07, K08, K09

•Fusibles F01, F02, F03,


F04, F05

•Branchements

•Câblage

olie 5 Elektrik L544 - L580 23/04/2002


LBH / TIP 2001
Platines principales
Platine de commande (CPU) A1
Bornes de raccordement
Platine de puissance A12

Socles de reserve pour relais

Relais

Fusibles
LBH / TIP 2001 Folie 6 Elektrik L544 - L580 2plus2
Câblage moteur Câblage inter. Pupitre de
thermique Câblage multifonction commande Pupitre
cabine volant chauffage principal Display
.

Fusible principal

préchauffage
Relais de
Démarreur
Masse

CAN-Bus

CAN-Bus

CAN-Bus
KS

KS

KS
Alternateur
X8 X3
X4,5,6
Coupe batterie

X1
Platine principale

KS
Batterie

X7,9

KS X2
Câblage Chauffage/clim.

CAN-Bus
clefs de contact
direction de secours

Interrupteur inversion
compteur horaire
(Sol de cabine)
Fusible pompe de

rotation ventilateur

Electro. joystick
Prise X2a

allume cigare
direction

Câblage
BV
ventilateur

Câblage Prise joystick Bodem Interrupteur sens MC 6


Electro.

avant de direction BB-3 de marche S 2 Hydromatik

Pompe de directio KS
LBH / TIP 2001 de secours Folie 7 Elektrik L544 - L580 2plus2
Platine de commande A1 (CPU)
Prises de la platine de commande (CPU):

B1 Liaison avec platine de puissance A12


B2 Liaison avec platine de puissance A12
B3 Liaison avec platine de puissance A12
B4 Liaison avec platine de puissance A12
X4 Liaison (CAN-Bus) avec pupitre de commande A11
X5 Liaison (CAN-Bus) avec display A13
X6 Liaison (CAN-Bus) avec platine de commande
chauffage, climatisation A10
X7A Chauffage
X9B Inversion rotation ventilateur / BB3
X11 Bornier (réserve)
X14 Ventilateur
X16 Libre
X18 Libre

LBH / TIP 2001 Folie 8 Elektrik L544 - L580 2plus2


Platine de puissance A12
Prises de platine de puissance:
A1 Liaison avec platine de commande A1 (CPU)
A2 Liaison avec platine de commande A1 (CPU)
A3 Liaison avec platine de commande A1 (CPU)
A4 Liaison avec platine de commande A1 (CPU)
X3A Commodo colonne de direction +15,
essuie-glace, remise à niveau du godet et
pompe à carburant
X3B Klaxon, clignotant, feux de route, phares de
travail
X7B Contacteur à clef Kl.15, 30, 50, 58 / Kl. 61
compteur horaire, essuie-glace
X8A Phare de travail, gyrophare, clignotants, radio

X8B Réserve (Kl.15, 30) Kl. 58


X9A Alimentation MC6
X10 K01, K02 u. K03 cosses 85 u.86
X12 Joystik de direction Y51, Y52
X13 Réserve PTS

LBH / TIP 2001 Folie 9 Elektrik L544 - L580 2plus2


Platine de commande (CPU) A1
Fonctions des composants :

R104 Potentiomètre du thermorupteur de l‘évaporateur de la clim.


peut être tourné au max. 270° +/-
135° contre la gauche temp. +1,5°C
135° contre la droite temp. -1,5°C
V2 Diode lumineuse verte alimentation 24V
V13 Diode lumineuse verte alimentation interne 5V
V14 Diode lumineuse verte alimentation interne 5V
V15 Diode lumineuse verte alimentation interne 8,5V
V16 Diode lumineuse verte alimentation 24V
V29 Diode lumineuse rouge autocontrôle de l‘e-prom
V30 Diode lumineuse rouge surveillance des CAN-BUS
V31 Diode lumineuse verte surveillance des CAN-BUS

LBH / TIP 2001 Folie 10 Elektrik L544 - L580 2plus2


Platine de puissance A12
H31
H32 V20
Diode lumineuses:
H3
Contact coupé:
V26

V20 verte KL. 58 interrupteur de démarrage


V22
V22 rouge KL. 58 relais K3 enclenché

H3 verte inter.démarrage pos. démarrage


H6 verte feux de panne activé

Contact enclenché, le moteur tourne


H24
H1 verte contact enclenché
H2 verte 24V enclenché
V26 verte relais K4 KL. 15 enclenché
H5
H31 verte enclenchement relais K02 antivol (KL. 85)
H32 verte signal frein de stationnement
H2
(graissage)
H6

H1

LBH / TIP 2001 Folie 11 Elektrik L544 - L580 2plus2


Platine de puissance A12
Fusibles de la platine de puissance:
F1 – 5A Phare av.droite (feux de position)
F2 – 5A Phare av.gauche (feux de position)
F3 – 5A Phare av.droite (feux de route)
F4 – 5A Phare av.gauche (feux de route)
F5 – 10A Esssuie-glace ar. / graissage centralisé / B15, B17
F6 – 10A Grand feux
F7 – 10A Borne 30 en réserve (toit de cabine)
F8 – 10A Borne 30 en réserve (toit de cabine)
F9 – 10A Borne 15 en réserve (toit de cabine)
F10 – 10A Borne 15 en réserve (toit de cabine)
F11 – 10A Essuie-glace av.
F12 – 10A Radio / éclairage intérieur / borne 58
F13 – 10A Allume cigare / compresseur de siège
F14 – 10A Borne 30 clefs de contact
F15 – 10A Alimentation boîtier A2 (MC6)

LBH / TIP 2001 Folie 12 Elektrik L544 - L580 2plus2


Platine principale
Fusibles:

F03

F05
F02
F01

F04
Fusibles Valeur Description
F01 60 A Alimentation 24V (+30)
F02 20 A Commande démarreur et EV suralimentation 50
F03 30 A Electroaimant arrêt moteur
F04 30 A Fusible principal pour alimentation +15
F05 20 A Soufflante de chauffage

LBH / TIP 2001 Folie 13 Elektrik L544 - L580 2plus2


Fusibles
Fusibles situés à l‘arrière gauche dans
le compartiment moteur:

F07 Feux de panne 10A

F06 Préchauffage 60A

F08 Pompe de direction


de secours 200A

F00 Fusible principal 100A

LBH / TIP 2001 Folie 14 Elektrik L544 - L580 2plus2


Transistors et diodes
Platine de puissance A12:
U 1 Transistor accouplement compresseur de clim. (Y22) LED H9
U 2 Transistor feux de recul (E1, E5) LED H11

U 3 Transistor avertisseur marche arrière (B16) LED H13

U 4 Transistor équipement flotant (Y18) LED H29

U 5 Transistor pompe de remplissage carburant (M12) LED H30

U 6 Transistor éssuie-glace arrière (M3) LED H22


U 7 Transistor lave-glace arrière (M9) LED H23
U 8 Transistor phare de travail arrière gauche (E12, E12a) LED H20
U 9 Transistor phare de travail arrière droite (E13, E13a) LED H18

U10 Transistor gyrophare arrière (H22a) LED H10

U11 Transistor feux de stop (H20, H21) LED H14

U12 Transistor EV pilotage équipement (Y14) LED H24

U13 Transistor gyrophare central (H22) LED H12

U14 Transistor phare de travail avant gauche (E12) LED H21

U15 Transistor phare de travail avant droite (E13) LED H19

U16 Transistor frein de parking (Y10) LED H33

U17 Transistor clignotants gauches (H15-H17) LED H7


clignotants droites (H16-H18) LED H8
LBH / TIP 2001 Folie 15
U18 Transistor lampe
Elektrik L544 témoin des clignotants
- L580 2plus2 LED H5
Relais + diodes d‘extinction
Platine de puissance A12 :

K1 Essuie-glace avant
K2 Feux de detresse LED H7, H8
K3 Fusibles F12, F13 Kl. 58 LED V22
K4 Alimentation MC6 LED V26
K5 Coupure du joystick de direction

LBH / TIP 2001 Folie 16 Elektrik L544 - L580 2plus2


Relais
Platine pricipale:

K01 K02 K03 K06 K07 K08 K09

K01 Enclenchement contact +15


K02 Antidémarrage
K03 Arrêt moteur
K06 Soufflante de chauffage/clim. vitesse 1
K07 Soufflante de chauffage/clim. vitesse 2
K08 Soufflante de chauffage/clim. vitesse 3
K09 Soufflante de chauffage/clim. vitesse 4

LBH / TIP 2001 Folie 17 Elektrik L544 - L580 2plus2


Relais / manocontacts
Console du manipulateur:

Manocontact coupure
de l‘antitangage B28 (10bar)
Manocontact
position flottante B32 (27,5bar)

Relais marche avant / arrière


Ka, Kb

LBH / TIP 2001 Folie 18 Elektrik L544 - L580 2plus2


Relais
Situés à l‘arrière gauche :

Relais de préchauffage
K04

Relais de puissance
K04a

LBH / TIP 2001 Folie 19 Elektrik L544 - L580 2plus2


Boîtier électronique MC6 A2
Le boîtier électronique MC6 A2 assure la gestion de:

•La commande de la boîte de


vitesses
•La commande de la pompe et
des moteurs de translation
•La direction par joystick
MC6 A MC6 B
•La gestion du régime du
ventilateur
•L‘antitangage

•La commande de la direction


de secours
•La protection contre les
Le boîtier MC6 est dans la cabine, au milieu derrière le surrégimes moteurs
siège. hydrauliques et thermique

LBH / TIP 2001 Folie 20 Elektrik L544 - L580 2plus2


Display A13
H35
P5
H27 H3 H9
H34
H4
H19 H14 H5
P6 H33

P3
H24 H8 H23 H31
H13
H38a H38b H30
H37 H10 H6 H11

P2 H29
H12 H2 H7

H1 P7 H32
H36
H1 Témoin niveau bas carburant H27 Témoin direction par joystik
H2 Témoin de préchauffage H29 Témoin tempomat T
H3 Témoin sélection marche „avant“ H30 Témoin première vitesse bloquée
H4 Témoin pression huile moteur H31 Témoin deuxième bloquée
H5 Témoin coupure hydraulique d’équipement H32 Témoin sélection sens de marche au neutre
H6 Témoin de charge batterie H33 Témoin plage de vitesses automatique 1-2
H7 Témoin colmatage filtre à air H34 Témoin plage de vitesses automatique 1-3
H8 Témoin manque de pression direction H35 Témoin plage de vitesses automatique 2-3
H9 Témoin sélection marche „arrière“ H36 Témoin Stop
H10 Témoin clignotant H37 Indicateur de vitesse engagée et de force de traction
H11 Témoin frein de stationnement H38 Indicateur de surrégime
H12 Témoin grand feux P2 Indicateur de niveau de carburant
H13 Témoin surchauffe moteur et niveau d’eau trop bas P3 Indicateur température liquide de refroidissement
H14 Témoin surchauffe huile boîte de vitesses P5 Indicateur de pression huile moteur
H19 Témoin manque pression accumulateurs de frein P6 Indicateur de vitesse
H23 Témoin surchauffe huile hydraulique P7 Indicateur régime moteur, heure, heures de service,
codes erreur
H24 Témoin direction de secours

LBH / TIP 2001 Folie 21 Elektrik L544 - L580 2plus2


Pupitre A11

S27 S17 S4 S16 S30 S18 S5

S28 S6 S9 S19 S13 S22 S32

S29 S7 S8 S10 S31 S14 S33

A = sorties analogiques

LBH / TIP 2001 Folie 22 Elektrik L544 - L580 2plus2


Pupitre A10

S34 S35 S37 S39

S21 S36 S38 S40

S21 Interrupteur climatisation S37 Interrupteur soufflante vitesse 3


S34 Interrupteur coupure soufflante S38 Interrupteur soufflante vitesse 4
S35 Interrupteur soufflante vitesse 1 S39 Inter. augmentation température
S36 Interrupteur soufflante vitesse 2 S40 Inter. diminution température

LBH / TIP 2001 Folie 23 Elektrik L544 - L580 2plus2


Pompe de translation A4V
Electrovanne de la pompe de translation:

Electrovannes
Av./Ar. Y2/Y3
à 20°C-> 22Ω

L 564 - L 580
Electrovanne
proportionnelle Y15
L 544, L 554
à 20°C->12 - 16Ω

LBH / TIP 2001 Folie 24 Elektrik L544 - L580 2plus2


Capteurs de la boîte de vitesses
B1 Capteur de régime BV
1050Ω

B2 Capteur de régime
moteur 1 / 1050Ω

B14 Thermorupteur BV
120°C

B2a Capteur de régime


moteur 2 / 1050Ω

Le thermorupteur B14 informe le boîtier A2 (MC6)


lors d‘une surchauffe (120°C) et celui-ci autorise
seulement les plages de vitesses 1 et 2.

Prise électrovannes
Y6.1, Y6.2, Y6.3, Y29
LBH / TIP 2001 Folie 25 Elektrik L544 - L580 2plus2
Boîte de vitesses
Description de la prise Cannon:

Prise des électrovannes


A Y29 Electrovanne de modulation 100 ±10Ω
B Y6.2 Electrovanne de 2. vitesse 100 ±10Ω
C Y6.3 Electrovanne de 3. vitesse 100 ±10Ω
D Y6.1 Electrovanne de 1. vitesse 100 ±10Ω
E Masse
LBH / TIP 2001 Folie 26 Elektrik L544 - L580 2plus2
Moteur de translation

Electrovanne des moteurs de translation:

EV1 Electrovanne
proportionnelle
à 20°C->22Ω

EV2 Electrovanne
proportionnelle
à 20°C->22Ω

LBH / TIP 2001 Folie 27 Elektrik L544 - L580 2plus2


Sonde de température de l‘ huile hydraulique

B8 Sonde de température
de l‘huile hydraulique
à 20°C->1112Ω

Le thermocontact disparaît, la fonction est assurée par la


sonde de température, à partir de 95°C la lampe témoin, le
signal sonore et la réduction de force de traction sont
activés
olie 28 Elektrik L544 - L580 23/04/2002
LBH / TIP 2001
Sonde de température du moteur thermique

B20 Sonde de température


du moteur thermique
à 20°C->1112Ω

Nouveau: La même sonde que celle de la commande du


ventilateur et montée sur le moteur pour l‘indication de
température et pour la surchauffe 100°C.
LBH / TIP 2001 Folie 29 Elektrik L544 - L580 2plus2
Moteur de ventilateur

Y13 Electrovanne du moteur


de ventilateur à 20°C->4,8Ω

LBH / TIP 2001 Folie 30 Elektrik L544 - L580 2plus2


Pédale d‘accélérateur
Potentiomètre de la pédale d‘accélérateur:

Pédale au repos: 0,9 ±0,3 Volt


Pédale enfoncée: 4,2 ±0,2 Volt

Les valeurs exactes seront


enregistrées dans le boîtier MC6 à
l‘aide du BODEM.

60°

LBH / TIP 2001 Folie 31 Elektrik L544 - L580 2plus2


Pédale de frein
Composants de la pédale de frein: R1 Potentiomètre approche lente
Pédale au repos 2,9 Volt
Pédale enfoncée 1,4 Volt
Les valeurs exactes seront
enregistrées dans le boîtier MC6
à l‘aide du BODEM.

Manocontact 90bar
contrôle pression
des accumulateurs
B19
Electrovanne du frein de
stationnement Y10

Manocontact feux de
stop 5bar B12

Potentiomètre pédale
d‘accélérateur R5

LBH / TIP 2001 Folie 32 Elektrik L544 - L580 2plus2


Bloc d‘électrovannes
Manocontact pour indication de
pression et contrôle de pression
d‘huile moteur B7 10 - 184Ω

Capteur de régime moteur


thermique B24 à 20°C 540Ω ±10%

Electrovanne de pilotage Y14 30,3Ω

Electrovanne de protection contre les


surrégimes 30,3Ω Y16

LBH / TIP 2001 Folie 33 Elektrik L544 - L580 2plus2


Circuit de refroidissement

Sonde de niveau d‘eau B13

LBH / TIP 2001 Folie 34 Elektrik L544 - L580 2plus2


Inversion du sens de rotation du ventilateur

•Activation de l‘inversion du sens de rotation


•Réglage de l‘interval entre deux inversions du
sens de rotation de 5 – 99 min en appuyant sur
l‘interrupteur.

L‘inversion du sens de rotation est active pendant 20 sec.


Seulement si le régime du moteur thermique est au-dessus
de 950 U/min.

Indication de l‘interval entre deux inversions


du sens de marche.

LBH / TIP 2001


Folie 35 Elektrik L544 - L580 2plus2
Coupe batteries

LBH / TIP 2001


13/30

Batteries
9/5

Démarreurr

Fin
Electrovanne – Surcharge Relais de démarrage
au démarrage

Alternateur
Seite 1

Aimant – Arrêt moteur Relais arrêt moteur


Seite 1

Relais KL.15
Electronique centrale

Pré-chauffage
Electronique centrale

Relais de préchauffage
Pas 1
Coupe batteries

LBH / TIP 2001


13/30

Batteries
9/5

Démarreurr

Fin
Electrovanne – Surcharge Relais de démarrage
au démarrage

Alternateur

Aimant – Arrêt moteur Relais arrêt moteur


Seite 1 Hauptschalter ein
Seite 1 Hauptschalter ein

Relais KL.15
Electronique centrale

Coupe batteries fermé

Pré-chauffage
Electronique centrale

Relais de préchauffage
Pas 1
Coupe batteries

LBH / TIP 2001


13/30

Batteries
9/5

Démarreurr

Fin
Electrovanne – Surcharge Relais de démarrage
au démarrage

Alternateur

Courant positif100 mA
Aimant – Arrêt moteur Relais arrêt moteur
Seite 1 Hauptschalter ein
Seite 1 Zündung ein

Contact mis
Relais KL.15
Electronique centrale

Pré-chauffage
Electronique centrale

Relais de préchauffage
Pas 1
Coupe batteries

LBH / TIP 2001


13/30

Batteries
9/5

Démarreurr

Fin
Electrovanne – Surcharge Relais de démarrage
au démarrage

Alternateur

Courant positif100 mA
Aimant – Arrêt moteur Relais arrêt moteur
Seite 1 Hauptschalter ein mit Vorglühen
Seite 1 Starten mit Vorglühen

Démarrage
Relais KL.15
Electronique centrale

<5°C

Pré-chauffage
Electronique centrale

Relais de préchauffage
Pas 1
Coupe batteries

LBH / TIP 2001


13/30

Batteries
9/5

Démarreurr

Fin
Electrovanne – Surcharge Relais de démarrage
au démarrage

Alternateur

Aimant – Arrêt moteur Relais arrêt moteur


Seite 1 Hauptschalter ein mit Vorglühen
Seite 1 Motor läuft

Relais KL.15

Moteur en marche
Electronique centrale

<5°C

Pré-chauffage
Electronique centrale

Relais de préchauffage
Pas 1
LBH / TIP 2001
Colmatage filtre à air

Pression d‘huile moteur

Fin
Sonde de niveau d‘eau

Température du liquide de refroidissement

Niveau gasoil
Seite 2

Affichage Heures de fonctionnement


Electronique centrale

17/25

Contacteur à clef
14/19

Pas 2
LBH / TIP 2001
Colmatage filtre à air

Pression d‘huile moteur

Fin
Sonde de niveau d‘eau

Température du liquide de refroidissement

Niveau gasoil
Seite 2 Hauptschalter ein

Affichage Heures de fonctionnement


Electronique centrale

17/25

Coupe batteries fermé


Contacteur à clef
14/19

Pas 2
LBH / TIP 2001
Colmatage filtre à air

Pression d‘huile moteur

Fin
Sonde de niveau d‘eau

Température du liquide de refroidissement

Niveau gasoil

Signal 1 - 4V
Seite 2 Zündung ein

Affichage Heures de fonctionnement


Electronique centrale

17/25

Contact mis
Contacteur à clef
14/19

Pas 2
LBH / TIP 2001
Colmatage filtre à air

Pression d‘huile moteur

Fin
Sonde de niveau d‘eau

Température du liquide de refroidissement

Niveau gasoil

Signal 1 - 4V
Seite 2 Motor läuft

Affichage Heures de fonctionnement


Electronique centrale

17/25

Moteur en marche
Contacteur à clef
14/19

Pas 2
Seite 3

Electronique centrale Commande électronique

7/27
Commande élec.

Prise BODEM

50-140Ω

LBH / TIP 2001


Fin Pas 3
Seite 3 Hauptschalter ein

Electronique centrale Commande électronique

EVP Joystik gauche


EVP Joystik droite
7/27
Commande élec.

Prise BODEM

LBH / TIP 2001


Fin Coupe batteries fermé Pas 3
Seite 3 Zündung ein

Electronique centrale Commande électronique

EVP Joystik gauche


EVP Joystik droite
7/27
Commande élec.

CAN_H
CAN_L
RS 232 TxD

RS 232 RxD
RS 232

Prise BODEM

LBH / TIP 2001


Fin Contact mis Pas 3
Seite 4

Commande électronique - Master

Marche av
Marche ar

Bone de signal 61
Contacteur à clef

Electronique centrale

LBH / TIP 2001


Fin Pas 4
Seite 4 Zündung ein

Commande électronique - Master

Marche av
Marche ar

Bone de signal 61

CAN_H

CAN_L
Contacteur à clef

Electronique centrale

Contact mis
LBH / TIP 2001
Fin Pas 4
Seite 4 Motor läuft Fahrtricht.vo.

Commande électronique - Master

Marche av
Marche ar

Bone de signal 61

CAN_H

CAN_L
Contacteur à clef

Electronique centrale
Moteur en route - Marche av. sélectionnée
LBH / TIP 2001
Fin Pas 4
LBH / TIP 2001
Potentiomètre approche lente

Pédale d‘accélérateur

Fin
Régime moteur

Boîte de vitesses
Seite 5

Moteur 1

4x Capteurs de régime
Commande électronique - Master

Moteur 2

Temp. eau

Freins 90 bar

E V Frein de parking
Electr. centrale

Pas 5
LBH / TIP 2001
Potentiomètre approche lente

2,9 - 1,4 V

+5 V

Pédale d‘accélérateur

Fin
+5 V

0,9 - 4,2 V

Régime moteur

Boîte de vitesses

Moteur 1
Seite 5 Zündung ein

Commande électronique - Master

Moteur 2

Contact mis
Temp. eau

Freins 90 bar

E V Frein de parking
Electr. centrale

Pas 5
LBH / TIP 2001
Potentiomètre approche lente

2,9 - 1,4 V

+5 V

Pédale d‘accélérateur

Fin
+5 V

0,9 - 4,2 V

Régime moteur

Boîte de vitesses

Moteur 1
Seite 5 Motor läuft

Commande électronique - Master

Moteur 2

Moteur en marche
Temp. eau

Freins 90 bar

E V Frein de parking
Electr. centrale

Pas 5
LBH / TIP 2001
EV Marche avant

Fin
EV Marche arrière

E V plage de vitesses

Electrovanne – Plage 2

Electrovanne – Plage 3

Electrovanne – Plage 1
Seite 6

E V proportionnelle
approche lente
Commande électronique

EV Sécurité de surrégime

E V proportionnelle
Moteur 1

E V proportionnelle
Moteur 2
Pas 6
LBH / TIP 2001
EV Marche avant

Fin
EV Marche arrière

E V plage de vitesses

Electrovanne – Plage 2

Electrovanne – Plage 3

Electrovanne – Plage 1

E V proportionnelle
approche lente
Seite 6 Zündung ein

Commande électronique

Contact mis
EV Sécurité de surrégime

E V proportionnelle
Moteur 1

E V proportionnelle
Moteur 2
Pas 6
LBH / TIP 2001
Fin
Huile hydraulique

Liquide de refroidissement

Témoin ventilateur réversible


Electronique centrale

Interrupteur ventilateur réversible


Seite 7

3/8

EV ventilateur réversible

EV proportionnelle ventilateur
Commande électr.

Pas 7
LBH / TIP 2001
Fin
Huile hydraulique

Liquide de refroidissement

Témoin ventilateur réversible


Electronique centrale

Interrupteur ventilateur réversible


3/8
Seite 7 Zündung ein

Contact mis
EV ventilateur réversible

EV proportionnelle ventilateur
Commande électr.

Pas 7
LBH / TIP 2001
sw

bl
Remise à zéro du godet

br
sw

Fin
bl
Fin de course montée d‘équipement

br
E V coupure du pilotage de l‘équipement

E V antitangage

E V antitangage
Seite 8

Electronique centrale

Antitangage

Capteur de proximité de la pompe à injection

Electroaimant remise à zéro du godet


Pas 8
LBH / TIP 2001
sw

bl
Remise à zéro du godet

br
sw

Fin
bl
Fin de course montée d‘équipement

br
E V coupure du pilotage de l‘équipement

E V antitangage

Contact mis
E V antitangage
Seite 8 Zündung ein

Electronique centrale

Antitangage

Capteur de proximité de la pompe à injection

Electroaimant remise à zéro du godet


Pas 8
LBH / TIP 2001
sw

bl
Remise à zéro du godet

br
sw

Fin
bl
Fin de course montée d‘équipement

br
E V coupure du pilotage de l‘équipement

E V antitangage

E V antitangage
Seite 8 Motor läuft LFD ein

Electronique centrale

Antitangage

Moteur en marche - Anti tangage ( LFD ) sélectionné Capteur de proximité de la pompe à injection

Electroaimant remise à zéro du godet


Pas 8
LBH / TIP 2001
1/8

Stufe 1

Moteur soufflerie

Fin
Stufe 2

Stufe 3

Stufe 4
Seite 9

Thermorupteur - Climatisation
Electronique centrale

Mano-contact - Climatisation

Moteur chaufage

Electroaimant accouplement compresseur climatisation


Pas 9
LBH / TIP 2001
1/8

Stufe 1

Moteur soufflerie

Fin
Stufe 2

Stufe 3

Stufe 4
Seite 9 Hauptschalter ein

Thermorupteur - Climatisation
Electronique centrale

Coupe batteries fermé Mano-contact - Climatisation

Moteur chaufage

Electroaimant accouplement compresseur climatisation


Pas 9
LBH / TIP 2001
1/8

Stufe 1

Moteur soufflerie

Fin
Stufe 2

Stufe 3

Stufe 4
Seite 9 Zündung ein

Thermorupteur - Climatisation
Electronique centrale

Contact mis Mano-contact - Climatisation

Moteur chaufage

Electroaimant accouplement compresseur climatisation


Pas 9
LBH / TIP 2001
Fin
Interrupteur combiné sur colonne de direction
Moteur essuie-glace avant
Seite 10

Electronique centrale

Moteur essuie-glace arrière

Pompe lave-glace avant

Pompe lave-glace arrière

Klaxon
Pas 10
Seite 10 Hauptschalter ein

Electronique centrale

Klaxon
Pompe lave-glace arrière
Pompe lave-glace avant
Moteur essuie-glace avant

Moteur essuie-glace arrière


Interrupteur combiné sur colonne de direction

LBH / TIP 2001


Fin Coupe batteries fermé Pas 10
Seite 10 Zündung ein

Electronique centrale

Klaxon
Pompe lave-glace arrière
Pompe lave-glace avant
Moteur essuie-glace avant

Moteur essuie-glace arrière


Interrupteur combiné sur colonne de direction

LBH / TIP 2001


Fin Contact mis Pas 10
Seite 10 Zündung ein Intervall

Electronique centrale

Klaxon
Pompe lave-glace arrière
Pompe lave-glace avant
Moteur essuie-glace avant

Moteur essuie-glace arrière


Interrupteur combiné sur colonne de direction

Contact mis - Essuie glace - intermitance sélectionnée


LBH / TIP 2001
Fin Pas 10
Seite 10 Zündung ein Stufe 1

Electronique centrale

Klaxon
Pompe lave-glace arrière
Pompe lave-glace avant
Moteur essuie-glace avant

Moteur essuie-glace arrière


Interrupteur combiné sur colonne de direction

Contact mis - Essuie glace - vitesse 1 sélectionnée


LBH / TIP 2001
Fin Pas 10
Seite 10 Zündung ein Stufe 2

Electronique centrale

Klaxon
Pompe lave-glace arrière
Pompe lave-glace avant
Moteur essuie-glace avant

Moteur essuie-glace arrière


Interrupteur combiné sur colonne de direction

Contact mis - essuie glace - vitesse 2 sélectionnée


LBH / TIP 2001
Fin Pas 10
LBH / TIP 2001
Feu arrière gauche

Fin
Feu arrière droit

Phare de travail arrière/droit

Phare de travail arrière/gauche


Seite 11

Electronique centrale

Feu de route gauche

Feu de route droit

Manocontact feux de stop 5bar


Pas 11
LBH / TIP 2001
Feu arrière gauche

Fin
Feu arrière droit

Phare de travail arrière/droit

Phare de travail arrière/gauche


Seite 11

Electronique centrale

Feu de route gauche

Coupe batteries fermé


Feu de route droit

Manocontact feux de stop 5bar


Pas 11
LBH / TIP 2001
Fin
Eclairage cabine avec interrupteur
16/25

Feu rouge arrière

Feu rouge arrière

Phare de travail avant/gauche

Phare de travail avant/droit


Seite 12

Eclairage de plaque
Electronique centrale

Eclairage de plaque

Gyrophare
Pas 12
LBH / TIP 2001
Fin
Eclairage cabine avec interrupteur
16/25

Feu rouge arrière

Feu rouge arrière

Phare de travail avant/gauche

Phare de travail avant/droit


Seite 12 Hauptschalter ein

Eclairage de plaque
Electronique centrale

Coupe batteries fermé


Eclairage de plaque

Gyrophare
Pas 12
LBH / TIP 2001
Fin
Indicateur frein de stationnement

Electronique.
Electronique centrale
15/42

Direction de secours 20bar

Check direction de secours


Seite 13

Commande électronique - Slave

Pompe de direction de secours


1/5

Pas 13
Seite 13 Hauptschalter ein

Commande électronique - Slave

Indicateur frein de stationnement

Direction de secours 20bar

Check direction de secours


15/42 1/5

Pompe de direction de secours

Electronique centrale
Electronique.

LBH / TIP 2001


Fin Coupe batteries fermé Pas 13
Seite 13 Zündung ein

Commande électronique - Slave

Indicateur frein de stationnement

Direction de secours 20bar

Check direction de secours


15/42 1/5

Pompe de direction de secours

Electronique centrale
Electronique.

LBH / TIP 2001


Fin Contact mis Pas 13
Seite 13 Motor läuft

Commande électronique - Slave

Indicateur frein de stationnement

Direction de secours 20bar

Check direction de secours


15/42 1/5

Pompe de direction de secours


Contrôle de la direction
de secours

Electronique centrale
Electronique.

LBH / TIP 2001


Fin Moteur en marche Pas 13
Seite 13 Motor läuft Feststellbremse offen

Commande électronique - Slave

Indicateur frein de stationnement

Direction de secours 20bar

Check direction de secours


15/42 1/5

Pompe de direction de secours

Electronique centrale
Electronique.

LBH / TIP 2001


Moteur en marche - frein de parking ouvert
Fin Pas 13
LBH / TIP 2001
Avertisseur de marche arrière

Fin
Gyrophare
2/38

Compresseur du siège

Option
Seite 14

Option
Electronique centrale

E V Dispositif de changement rapide

Prise, 2 pôles
Pas 14
LBH / TIP 2001
Avertisseur de marche arrière

Fin
Gyrophare
2/38

Compresseur du siège

Option
Seite 14 Zündung ein

Option
Electronique centrale

Contact mis
E V Dispositif de changement rapide

Prise, 2 pôles
Pas 14
Seite 15

Electronique centrale Commande électronique - Slave

Direction par manipulateur


E V proportionnelle Y51

E V proportionnelle Y52

13/18

Direction par manipulateur

LBH / TIP 2001


Fin Pas 15
Seite 15 Zündung ein

Electronique centrale Commande électronique - Slave

Direction par manipulateur


E V proportionnelle Y51

E V proportionnelle Y52

13/18

Direction par manipulateur

LBH / TIP 2001


Fin Contact mis Pas 15
Seite 16

Electronique centrale

17/44 12/13

Transformateur

Radio

LBH / TIP 2001


Fin Pas 16
Seite 16 Hauptschalter ein

Electronique centrale

17/44 12/13

Transformateur

Radio

LBH / TIP 2001


Fin Coupe batteries fermé Pas 16
Seite 16 Zündung ein

Electronique centrale

17/44 12/13

Transformateur

Radio

LBH / TIP 2001


Fin Contact mis Pas 16
Entrée réserve 1 commute négativement

LBH / TIP 2001


Entrée réserve 2 commute négativement

Entrée réserve 3 commute négativement

Entrée réserve X2-14 FC avant

Entrée réserve X2-12 FC avant

Entrée réserve X2-16 FC avant

Fin
Entrée réserve X2-10 FC avant

Entrée réserve X2-26 FC moteur

Entrée réserve X1-17 FC moteur

Entrée réserve X1-35 FC moteur

Entrée réserve X1-36 FC moteur

Entrée réserve 1

Entrée réserve 2

Entrée réserve 3

Borne D+
2/30

Direction réserve X8-13 FC cabine


Seite 17

Répartiteur
Direction réserve X8-14 FC cabine
Electronique centrale

Direction réserve X8-15 FC cabine

Direction réserve X8-16 FC cabine

Direction réserve X8-17 FC cabine

Direction réserve X8-18 FC cabine

Direction réserve X8-19 FC cabine

Direction réserve X8-20 FC cabine

Direction réserve X8-21 FC cabine

Direction réserve X8-22 FC cabine

Direction réserve X8-23 FC cabine

Direction réserve X8-24 FC cabine

Libre
16/22

Alimentation avec clef de contact en


position parking KL 58
Pas 17
Entrée réserve 1 commute négativement

LBH / TIP 2001


Entrée réserve 2 commute négativement

Entrée réserve 3 commute négativement

Entrée réserve X2-14 FC avant

Entrée réserve X2-12 FC avant

Entrée réserve X2-16 FC avant

Fin
U27 réserve 9A / H36

Entrée réserve X2-10 FC avant


U25 attache rapide 9A / H35

Entrée réserve X2-26 FC moteur


U28 commande confort 9A / H34

Entrée réserve X1-17 FC moteur

Entrée réserve X1-35 FC moteur

Entrée réserve X1-36 FC moteur

Entrée réserve 1

en passant par l‘unité centrale (X12)


Liaison du Bornier vers les prises X1 et X2
Entrée réserve 2

Entrée réserve 3
Z

Borne D+
2/30
EE

Direction réserve X8-13 FC cabine

Direction réserve X8-14 FC cabine


Seite 17 Zündung ein

l eNcTt rRoAnLi q

Direction réserve X8-15 FC cabine

Direction réserve X8-16 FC cabine

Contact mis
E uL eE Kc Te R

Direction réserve X8-17 FC cabine


n tOr N

Direction réserve X8-18 FC cabine


a lI eK

Direction réserve X8-19 FC cabine

Direction réserve X8-20 FC cabine

Direction réserve X8-21 FC cabine


Ces liaisons sont directes
entre le bornier et la prise X8

Direction réserve X8-22 FC cabine

Direction réserve X8-23 FC cabine

Direction réserve X8-24 FC cabine

Libre
16/22

Alimentation avec clef de contact en


position parking KL 58
Pas 18
LBH / TIP 2001
Masse

Alimentation +24V
CAN-Bus CAN_L
CAN-Bus CAN_H

Alimentation +5V

Fin
Interrupteur gyrophare

Interrupteur phares de travail arrières


Interrupteur phares de travail avant

Masse

Interrupteur feux de détresse

Interrupteur coupure pilotage équip.


LED phares de travail avants
Instruments de commande A11

LED phares de travail arrières


LED gyrophare

LED feux de détresse

Masse

Alimentation +24V
Seite 18

CAN-Bus CAN_L
CAN-Bus CAN_H

Alimentation +5V
Electronique centrale
Masse

+5V-Borne1
Signal feux clignotants
Instruments d’affichage A13

Masse

Alimentation +24V
CAN-Bus CAN_L

CAN-Bus CAN_H
Alimentation +5V
Masse

Libre
Elément de commande A10

Libre
Pas 18

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