SEEMP et ISO 50001 : deux approches pour améliorer

l'efficacité énergétique et réduire l'impact environnemental

 • La gestion de l'efficacité énergétique des
navires est un sujet de plus en plus important
dans le secteur maritime, à mesure que les
réglementations environnementales se
renforcent et que la pression pour réduire les
émissions de CO2 s'intensifie.
• Le Plan de gestion de l'efficacité énergétique
du navire (SEEMP) a été introduit par
• Introduction l'Organisation maritime internationale (OMI)
en 2013 pour aider les armateurs à améliorer
l'efficacité énergétique de leurs navires et à
réduire leurs émissions de CO2.
• Dans cette présentation, nous examinerons
les domaines d'application du SEEMP, les
indices de performance utilisés pour évaluer
l'efficacité énergétique des navires, ainsi que
les normes ISO 50001 et ISO 14001 et l’ISM
code .
 • Objectifs et enjeux pour l'environnement et la sécurité maritime
• L'efficacité énergétique est un enjeu majeur pour les entreprises
et les navires, notamment en raison des impacts
environnementaux liés à la consommation d'énergie et de
carburant. Dans ce contexte, plusieurs systèmes de gestion ont
été développés pour améliorer l'efficacité énergétique et
SEEMP vs ISO réduire l'empreinte carbone des activités maritimes. Dans cette
présentation, nous allons comparer deux de ces systèmes de
50001 : gestion : le SEEMP et l'ISO 50001.
• Le but de cette présentation est de comprendre les différences
Comparaison des et les similitudes entre le SEEMP et l'ISO 50001, et d'explorer les
avantages et les limites de chacun de ces systèmes de gestion de
systèmes de gestion l'efficacité énergétique pour les navires et les entreprises.
• Nous commencerons par définir le SEEMP et l'ISO 50001, en
de l'efficacité présentant leur historique et leur contexte réglementaire.
Ensuite, nous examinerons les similitudes et les différences
énergétique entre ces deux systèmes de gestion, notamment en ce qui
concerne les indices de performance et les exigences. Enfin,
nous introduirons brièvement l'ISO 14001 et l'ISM Code, deux
normes de gestion environnementale et de sécurité maritime
qui peuvent être complémentaires avec le SEEMP et l'ISO 50001
pour améliorer la performance globale des navires et des
entreprises.
 Le SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan) est un plan de
gestion de l'efficacité énergétique pour les navires. Il a été introduit
en 2013 par l'Organisation maritime internationale (OMI) pour aider
les armateurs à réduire la consommation de carburant et les
émissions de gaz à effet de serre des navires.

Origine du SEEMP : Le SEEMP a été développé en réponse à

l'engagement de l'OMI pour la réduction des émissions de gaz à effet
Définitions et

de serre des navires, qui représentent environ 2,2% des émissions

mondiales. Il a été introduit dans le cadre de la Convention MARPOL
(Convention internationale pour la prévention de la pollution par les
historique

navires) de l'OMI.

Adoption à l'échelle internationale : Depuis son introduction, le

SEEMP est devenu obligatoire pour tous les navires de plus de 400
tonnes brutes qui naviguent dans les eaux internationales,
conformément à la résolution MEPC.213(63) de l'OMI. Les
armateurs doivent élaborer un SEEMP pour chaque navire et le tenir
à jour en permanence.
 • L'ISO 50001 est une norme internationale de gestion de l'efficacité
énergétique pour les entreprises. Elle a été publiée en 2011 par
l'Organisation internationale de normalisation (ISO) pour aider les
entreprises à améliorer leur performance énergétique, réduire leur
consommation d'énergie et leurs coûts, ainsi que leurs émissions de
gaz à effet de serre.

ISO 50001 Origine de l'ISO 50001 : L'ISO 50001 a été élaborée en réponse à la
demande croissante des entreprises pour des outils de gestion de
l'énergie efficaces. Elle s'appuie sur d'autres normes de gestion
environnementale de l'ISO, telles que l'ISO 14001, et sur les
meilleures pratiques internationales en matière de gestion de
l'énergie.

Adoption à l'échelle internationale : Depuis sa publication, l'ISO

50001 a été adoptée par de nombreuses entreprises dans le monde
entier, et est devenue une référence pour la gestion de l'énergie.
Elle est également reconnue par les gouvernements et les
régulateurs comme un outil important pour atteindre les objectifs
de réduction des émissions de gaz à effet de serre et d'amélioration
de l'efficacité énergétique.
 SEEMP

• Domaines d'application du SEEMP : Le SEEMP s'applique à tous les

Domaines navires de plus de 400 tonnes brutes qui naviguent dans les eaux
internationales. Il est conçu pour aider les armateurs à réduire la
consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre

d'application
de leurs navires, en mettant en place des mesures d'efficacité
énergétique et en surveillant les performances des navires.
• Réglementations environnementales : Le SEEMP est une exigence
réglementaire de l'OMI, qui vise à réduire les émissions de gaz à
effet de serre des navires. Il est également conforme à la Convention
MARPOL de l'OMI, qui a pour objectif de prévenir la pollution
marine causée par les navires.
• Navigation maritime : Le SEEMP est applicable à tous les types de
navires, y compris les navires de transport de marchandises, les
navires de croisière et les navires de pêche.
Domaines d'application

ISO 50001

• Domaines d'application de l'ISO 50001 : L'ISO 50001 est

applicable à toutes les organisations, quelle que soit leur taille
ou leur secteur d'activité, qui souhaitent améliorer leur
performance énergétique et réduire leur consommation
d'énergie. Elle peut être mise en œuvre dans tous les types
d'organisations, y compris les entreprises, les administrations,
les institutions publiques et les associations.
• Secteurs d'activité : L'ISO 50001 peut être appliquée dans tous
les secteurs d'activité, y compris l'industrie, le commerce, les
services et le secteur public. Elle est particulièrement utile
pour les organisations qui ont des besoins énergétiques
importants, telles que les usines, les hôpitaux, les centres
commerciaux et les bâtiments publics.
 Similarités et différences

• Objectifs communs du SEEMP et de l'ISO 50001 : Le SEEMP et l'ISO 50001 ont tous deux pour objectif de
réduire la consommation d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre. Ils visent à améliorer la
performance énergétique des navires et des organisations, respectivement.
• Différences de portée et de spécificités techniques : Le SEEMP se concentre principalement sur les navires
et les spécificités techniques liées à l'efficacité énergétique maritime, tandis que l'ISO 50001 est applicable
à tous les secteurs d'activité et est plus généraliste en termes de spécificités techniques.
 Similarités et différences

• Méthodologie commune du SEEMP et de l'ISO 50001 : Les

deux systèmes de gestion ont une approche similaire en
termes de planification, de mise en œuvre, de vérification
et d'amélioration continue.
• Différences de niveau de détail et d'outils de gestion :
Le SEEMP est plus orienté vers des mesures opérationnelles,
telles que l'utilisation de lubrifiants de haute qualité ou la
réduction de la consommation de carburant, tandis que l'ISO
50001 est plus axé sur la gestion de l'énergie à l'échelle de
l'organisation et la mise en place d'outils de gestion tels que
les tableaux de bord énergétiques et les audits énergétiques.
Indices de performance

Le SEEMP utilise des indicateurs clés de performance pour mesurer l'efficacité énergétique et la
réduction de l'impact environnemental des navires. Ces indicateurs incluent la consommation de
carburant, les émissions de gaz à effet de serre, les émissions de polluants atmosphériques (NOx, SOx,
particules fines), les rejets d'eaux usées et les déchets générés à bord. Les indices de performance du
SEEMP sont souvent mesurés en tonnes d'équivalent CO2 par transport de marchandises ou par
kilomètre parcouru.

Il existe plusieurs indices de performance utilisés pour évaluer l'efficacité énergétique des navires, tels
que l'indice de design de l'efficacité énergétique (EEDI) et l'indice de performance énergétique du navire
(EEOI). L'EEOI est l'un des indices les plus couramment utilisés pour mesurer l'efficacité énergétique des
navires en service. Il est basé sur la quantité de CO2 émise par un navire pour chaque tonne de fret
transportée sur une distance donnée.
Indices de
performance
• L'EEDI est un indice de performance utilisé pour évaluer l'efficacité
énergétique des navires neufs et pour promouvoir la conception de
navires plus économes en énergie. Il est basé sur une formule qui prend
en compte la consommation de carburant du navire, sa capacité de
transport et sa vitesse de croisière. Plus l'indice est bas, plus le navire est
économe en énergie.
• L'EEOI, quant à lui, est un indice de performance utilisé pour évaluer
l'efficacité énergétique des navires existants. Il mesure la quantité de
dioxyde de carbone émis par le navire par unité de transport,
généralement exprimée en grammes de CO2 par tonne-mille
transportée. L'EEOI permet de mesurer l'efficacité énergétique d'un
navire en fonction de sa taille, de sa vitesse et de son
 Indices de performance
L'EEOI peut être calculé en utilisant la formule suivante :
EEOI = (CO2 émis en kg) / (tonnes de fret transportées x distance parcourue en miles marins). Les
résultats de l'EEOI sont exprimés en grammes de CO2 par tonne-kilomètre transportée.

L'indice EEOI permet aux armateurs de mesurer l'efficacité énergétique de leur flotte et de suivre
les améliorations au fil du temps. Il peut également être utilisé pour comparer l'efficacité
énergétique entre différents navires ou flottes.

Cependant, il convient de noter que l'EEOI ne prend pas en compte les caractéristiques
opérationnelles du navire, telles que la vitesse, la charge utile et les conditions météorologiques. Il
ne fournit qu'une indication de l'efficacité énergétique du navire sur une base moyenne.

En outre, la précision de l'EEOI dépend de la précision des données sur la quantité de CO2 émise
et la quantité de fret transportée. Il est donc important d'utiliser des méthodes de mesure et de
calcul précises pour obtenir des résultats fiables.

En résumé, l'EEOI est un indice important pour mesurer l'efficacité énergétique des navires et
suivre les améliorations au fil du temps. Cependant, il ne doit pas être utilisé seul pour évaluer la
performance énergétique d'un navire, mais plutôt en conjonction avec d'autres indices et données
opérationnelles.
 Indices de performance
ISO 50001

L'ISO 50001 utilise également des indicateurs clés de performance pour

mesurer l'efficacité énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet
de serre des organisations. Ces indicateurs incluent la consommation
d'énergie, les émissions de gaz à effet de serre liées aux activités de
l'organisation, l'utilisation des ressources naturelles et la gestion des
déchets. Les indices de performance de l'ISO 50001 sont souvent mesurés
en kWh d'énergie consommée par unité de production ou en tonnes
d'équivalent CO2 émis par unité de production.

Il est important de noter que les deux systèmes de gestion mettent l'accent
sur l'amélioration continue de la performance énergétique et
environnementale, ainsi que sur la mise en place d'objectifs de réduction
des émissions.
 SEEMP, ISO 50001 et ISO
14001
ISO 14001

La norme ISO 14001 a pour objectif d'aider les organisations à gérer leurs impacts
environnementaux et à améliorer leurs performances environnementales. Cette
norme est compatible avec les exigences du SEEMP et de l'ISO 50001, offrant des
synergies potentielles pour une gestion efficace de l'énergie et de l'environnement.

Impact potentiel
La combinaison de ces trois normes peut conduire à une amélioration significative
des performances environnementales des entreprises et des navires. Les entreprises
peuvent bénéficier d'une approche intégrée de la gestion de l'énergie et de
l'environnement, tout en améliorant leur conformité réglementaire et leur image
auprès des parties prenantes.
 SEEMP et ISM Code
L'ISM Code, ou Code international pour la sécurité de la vie en mer, est une norme
internationale pour la sécurité maritime et la prévention de la pollution. Elle impose
des exigences strictes en matière de gestion de la sécurité et de l'environnement pour
les navires de commerce et de passagers de plus de 500 tonneaux de jauge brute.

Avantages potentiels

La combinaison du SEEMP et de l'ISM Code peut offrir des avantages considérables

pour améliorer la sécurité et la durabilité des navires, ainsi que la conformité aux
réglementations maritimes internationales. En intégrant les objectifs
environnementaux du SEEMP dans le système de gestion de la sécurité de l'ISM Code,
les entreprises maritimes peuvent mieux évaluer et gérer les risques
environnementaux liés à leurs activités. Cela peut aider à réduire les coûts
opérationnels, à améliorer la réputation de l'entreprise et à répondre aux attentes des
parties prenantes en matière de développement durable.
 • Bien que le SEEMP et l'ISM Code aient des objectifs différents, ils peuvent être
complémentaires dans la mesure où la mise en œuvre d'un SEEMP peut contribuer à la
conformité à l'ISM Code. En effet, la mise en place d'un SEEMP peut aider les navires à
atteindre les normes de sécurité et de prévention de la pollution énoncées dans l'ISM
Code, en particulier en ce qui concerne la gestion efficace de la consommation de
carburant et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Il est important de noter que l'OMI encourage fortement la mise en place d'un SEEMP
SEEMP et pour tous les navires et qu'elle a également élaboré des directives et des lignes
directrices pour aider les navires à élaborer et à mettre en œuvre leur SEEMP. En outre,
l'OMI a développé un modèle de rapport d'efficacité énergétique pour aider les navires
ISM Code à surveiller et à évaluer leur efficacité énergétique, y compris leur consommation de
carburant et leurs émissions de gaz à effet de serre.

Enfin, il convient de souligner que la mise en œuvre d'un SEEMP peut également aider
les armateurs et les gestionnaires de navires à répondre aux exigences réglementaires
en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre, telles que celles
énoncées dans le MRV de l'UE et le système de gestion de l'intégrité de la coque
(CSMS) de la Californie.
Le plan de gestion Le plan de gestion de l'efficacité énergétique du navire
(SEEMP) est un outil recommandé par l'OMI pour améliorer
de l'efficacité l'efficacité énergétique et réduire les émissions de gaz à effet
de serre dans le secteur maritime. Cependant, il est
énergétique du important de comparer le SEEMP avec d'autres normes et
navire réduira-t-il codes, tels que l'ISO 50001 et le code ISM, pour déterminer
leur efficacité respective.
les émissions de L'ISO 50001 est une norme internationale qui fournit un
CO2 ? Une cadre pour la mise en œuvre d'un système de gestion de
l'énergie efficace. Le code ISM, quant à lui, est un code
comparaison avec international de gestion de la sécurité des navires et de
prévention de la pollution. Bien que ces deux normes ne
ISO 50001 et le soient pas spécifiques à l'efficacité énergétique, elles peuvent
néanmoins contribuer à réduire les émissions de CO2 des
code ISM navires en améliorant leur efficacité énergétique.
 • Des études ont montré que le SEEMP
peut être utilisé en conjonction avec l'ISO
Le plan de gestion 50001 et le code ISM pour améliorer
encore plus l'efficacité énergétique et
de l'efficacité réduire les émissions de gaz à effet de
énergétique du serre. En outre, le SEEMP est compatible
avec le système de gestion de l'énergie de
navire réduira-t-il l'ISO 50001, ce qui facilite l'intégration de
ces deux normes. Le code ISM peut
les émissions de également être utilisé pour améliorer la
sécurité et la prévention de la pollution,
CO2 ? Une ce qui peut indirectement contribuer à la
réduction des émissions de CO2.
comparaison avec En somme, bien que le SEEMP soit un
ISO 50001 et le outil important pour réduire les émissions
de CO2 des navires, il est important de le
code ISM considérer en conjonction avec d'autres
normes et codes tels que l'ISO 50001 et le
code ISM pour maximiser son efficacité.
 Il est important de souligner que l'ISO 50001 et le code ISM

Le plan de gestion de ont une approche plus systématique pour la gestion de

l'efficacité énergétique que le SEEMP. En effet, l'ISO 50001 est
une norme internationale qui spécifie les exigences pour la

l'efficacité mise en place d'un système de management de l'énergie dans

une organisation, tandis que le code ISM est un code
international de pratique pour la sécurité de la vie en mer et

énergétique du navire la protection de l'environnement marin, qui fournit des

normes pour la gestion de la sécurité et de la pollution dans le
secteur maritime. Ces deux normes ont été développées
réduira-t-il les selon un cycle Plan-Do-Check-Act, qui est une méthodologie
éprouvée pour l'amélioration continue de la performance.

émissions de CO2 ? En comparaison, le SEEMP est un outil volontaire, sans

exigences formelles, qui ne fournit pas de procédures claires

Une comparaison
pour la mise en place d'un système de gestion de l'efficacité
énergétique à bord des navires. Bien qu'il soit important de
souligner que le SEEMP est un outil utile pour les armateurs

avec ISO 50001 et le et les opérateurs de navires pour améliorer l'efficacité

énergétique de leurs flottes, il manque cependant de
certaines exigences clés que l'on retrouve dans l'ISO 50001 et

code ISM le code ISM.

 Le plan de Par exemple, l'ISO 50001 exige une politique énergétique documentée,
gestion de qui définit les objectifs et les cibles pour la performance énergétique et
les engagements de la direction envers l'amélioration continue. De
l'efficacité plus, l'ISO 50001 exige des procédures claires pour la surveillance, la
mesure et la vérification de la performance énergétique, ainsi que pour
énergétique du la gestion des non-conformités et la mise en place de plans d'actions
correctives.
navire réduira-t-il
De même, le code ISM exige la nomination d'un représentant de la
les émissions de direction pour la sécurité, qui est responsable de la mise en place d'un
système de gestion de la sécurité et de la protection de
CO2 ? Une l'environnement, ainsi que la mise en place de procédures claires pour
la gestion des risques, la formation du personnel et la communication
comparaison avec les parties prenantes.

avec ISO 50001

et le code ISM
Le plan de gestion de
l'efficacité énergétique
En conclusion, bien que le SEEMP soit un outil
utile pour améliorer l'efficacité énergétique
des navires, il manque de certaines exigences
du navire réduira-t-il clés que l'on retrouve dans l'ISO 50001 et le
code ISM. Ces deux normes ont une approche

les émissions de plus systématique pour la gestion de l'efficacité

énergétique et fournissent des procédures
claires pour la mise en place d'un système de
CO2 ? Une gestion de l'énergie à bord des navires. Cela
montre l'importance d'avoir des normes

comparaison avec ISO internationales claires et contraignantes pour

garantir la mise en place de systèmes de
gestion efficaces dans le secteur maritime.
50001 et le code ISM
Merci pour votre écoute et de votre
attention