La Socit des Silos Portuaires , filiale de lOffice National professionnel des Crales et Lgumineuse (ONICL), est une entreprise

publique de droit priv qui assure, actuellement, la gestion des silos crales des ports de Casablanca, Safi, Agadir et Nador, appartenant lONICL. Les silos crales portuaires sont des installations dotes dquipements spcialises pour le dchargement des navires craliers, le pesage et lensilage des marchandises, ainsi que la livraison sur camions et wagons. De part de son exprience de plus de 30 ans dans la gestion des silos crales portuaires et le savoir faire de ses ressources humaines, la SOSIPO offre un service de qualit orient client qui sappui principalement, sur :

Un systme de tarification des prestations incitatif pour ses clients; Lunicit des procdures ; Lcoute et la veille stratgique.

Pour accomplir ses missions, la SOSIPO compte au sein de sa Direction Gnrale, les dpartements et services illustrs dans lorganigramme en vigueur ci-aprs :

MOYENS HUMAINS
La SOSIPO compte, un effectif de 47 personnes dont 70% des cadres. L'effectif consolid, du personnel des silos crales portuaires s'lve 213, compos essentiellement des agents de maitrise (75%). Les Silos Crales du Port de Casablanca ont t difis en 1930, avec une capacit de dpart de 30.000 tonnes (Silo Sud), qui a t tendue en 1965 par ladjonction dun magasin fond plat de 10.000 tonnes (magasin 8), puis en 1972 par la construction dun silo ve rtical de 30.000 tonnes (Silo Nord). Ces silos assurent le dchargement des navires craliers, au moyen de 3 portiques offrant un dbit nominal de 800 tonnes/heure. Le stockage temporaire des crales est assur dans les trois units de stockage dispo sant dune capacit de logement de 70.000 tonnes. Les livraisons des marchandises sont effectues par camions et par wagons. Les Silos disposent de 7 circuits de sortie d'un dbit nominal unitaire de 200 tonnes/heure, ainsi que trois bouches de livraison en direct partir des portiques ayant des dbits unitaires de 2x200 tonnes/heure et 1x400 tonnes/heure. 1- Dchargement des navires en vrac avec dsarrimage, pesage, ensilage : Elle consiste dcharger les cales des navires, peser la marchandise et l'ensiler dans les cellules de stockage. Tarif HT : 36,40 DH/Tonne 2- Dsensilage, pesage et livraison vrac sur camions ou wagons : Elle consiste dsensiler la marchandise, la peser et la livrer sur camions ou sur wagons. Tarif HT : 15,50 DH/Tonne 3- Dchargement des navires en vrac avec dsarrimage, pesage sur portique et chargement direct sur camions ou wagons : Elle consiste dcharger les cales du navire, peser la marchandise et la livrer directement (sans ensilage) sur camions ou sur wagons. Tarif HT : 37,70 DH/Tonne

4- Magasinage : Les silos disposant dune capacit de logement de 70.000 tonnes, offrant ainsi la possibilit de stocker temporairement (ensilage) les marchandises dcharges et pralablement peses. Pour pe rmettre aux clients denlever leur marchandise, le magasinage est gratuit jusquau 5me jour aprs la terminaison du navire. Au-del, le magasinage est payant moyennant un systme de tarification qui devient de plus en plus dissuasif avec le temps. Lobjec tif est dviter aux silos le stockage prolong des marchandises alors que leur fonction principale est le transit portuaire. Le Systme de tarification de magasinage en DH/TM/Jour : 1 er au 5 me jour (priode de franchise)....0,00 6 me au 10 me jour...............................0,50 11 me au 15 me jour .............................1,00 16 me au 20 me jour .............................1,75 21 me au 25 me jour..............................3,00 26 me au 30 me jour .............................3,50 31 me au 35 me jour .............................4,00 36 me au 40 me jour .............................4,50 del du 40 me jour .................................5,00

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Pour accomplir ses missions, les silos crales du port de Casablanca comptent au sein de sa Direction, les services illustrs dans lorganigramme en vigueur, ci aprs :

MOYENS HUMAINS
Au 1 e r janvier 2013 , les silo s crales au p ort de Casab lanca comptent, un effectif de 125 personnes, compos, essentiellement, des agents de maitrise (97%).